正常運(yùn)行時影響鍋爐汽溫的因素和調(diào)整方法

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1、一，燃燒煙氣側(cè)影響 1.燃燒強(qiáng)度的影響：當(dāng)負(fù)荷變化速率快，主汽壓與給定壓力偏差較大時，此時加煤或者減煤量大，燃燒強(qiáng)度變化明顯，直接導(dǎo)致主再熱汽溫大幅波動。 2.火焰中心位置影響：爐膛火焰中心上移，出口煙溫升高，由于過再熱器分布在爐膛上部，因而吸收的熱量增加（主要為對流換熱）導(dǎo)致主再熱氣溫升高，常見為磨煤機(jī)切換為上層磨運(yùn)行時。 3.煤質(zhì)的影響（使汽溫上升，下降因素都有，看哪個因素影響大，一般為上升）：煤質(zhì)差即發(fā)熱量低，揮發(fā)分低，灰分水分含量高，要維持相同蒸發(fā)量就需要的燃料量相應(yīng)增加，風(fēng)量增加，造成煙氣熱容積增大，流經(jīng)對流換熱器的煙氣量和流速增加，使汽溫上升。同時，因煤質(zhì)差，著火點(diǎn)推遲，造成

2、火焰中心的提高，使汽溫上升。當(dāng)煤質(zhì)較好時，則會因?yàn)橄嗤?fù)荷下燃燒產(chǎn)生的煙氣量少，汽溫偏低。值得注意的是：當(dāng)煤質(zhì)的發(fā)熱量高，但揮發(fā)分低時（如無煙煤或則揮發(fā)分低的貧煤），由于前期在爐膛內(nèi)不能完全燃燒，仍有部分會被煙氣攜帶至過熱器區(qū)域燃燒，可能會造成主再熱汽溫升高，因此運(yùn)行中應(yīng)注意每種的變化情況，判斷其對汽溫的影響趨勢，提前做好調(diào)整。4.煤粉細(xì)度的影響：粗媒，在爐膛燃盡的時間增加，火焰中心上移，爐膛出口煙溫升高，汽溫上升。細(xì)媒，在爐膛內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)完全燃燒，水冷壁吸熱增加，過熱器吸熱相應(yīng)減少，主、再熱汽溫也就下降。 5.磨出口溫度的影響：出口溫度高低直接決定入爐煤粉著火時間點(diǎn)，著火較晚則汽溫較高，反之

3、則下降；同時提高煤粉的溫度便于研磨，磨煤機(jī)不易堵磨。 6.二次風(fēng)配風(fēng)的影響：鍋爐燃燒需要足夠的風(fēng)量，煤量較多時則需要及時開大二次風(fēng)門，合理配風(fēng)、保證合適的風(fēng)箱差壓便于燃燒，從而有利于控制汽溫。 7.運(yùn)行磨入口一次風(fēng)壓的影響：磨煤機(jī)入口風(fēng)壓偏高，則瞬間增加入爐煤量，會導(dǎo)致燃燒劇烈汽溫上漲，同時火焰中心較高。相反，如果主再熱汽溫較高，可以暫時通過降低運(yùn)行磨入口風(fēng)壓，短時減少入爐煤量，從而遏制燃燒的強(qiáng)度，也可以降低主再熱汽溫；汽溫控制后應(yīng)及時將磨運(yùn)行風(fēng)壓加回，防止堵磨和燃燒不穩(wěn)等二次影響。 8.風(fēng)量大小的影響：風(fēng)量直接影響煙氣量大小，特別對流換熱，煙氣量上升，汽溫上升。 二、蒸汽側(cè)影響 1

4、.過熱度的影響：過熱度高，給水量減少，則主再熱汽溫必然升高。 2.負(fù)荷的影響：加負(fù)荷時汽機(jī)調(diào)門開大，主汽壓下降，煤量增加過多，鍋爐燃燒暫時跟不上，要根據(jù)情況預(yù)控，防止汽溫大幅上升。同理，減負(fù)荷要提前干預(yù)減溫水等，防止汽溫下降過快。 三、吹灰打焦及受熱面清潔度的影響 當(dāng)受熱面積灰或者結(jié)焦，吸熱能力急劇下降（灰的換熱系數(shù)是鋼的1/40），因此，不同換熱面積灰或者結(jié)焦對汽溫的影響不同，一般水冷壁積灰結(jié)焦，其吸熱量就會下降，而這些熱量會由煙氣攜帶至過再熱器區(qū)域，而流經(jīng)過再熱器中的蒸汽量不變，所以過再熱汽溫必然上升。而進(jìn)行鍋爐吹灰后，水冷壁清潔了，吸熱量增加，后期吸熱較少，汽溫自然下降。同理，過熱

5、器、再熱器吹灰后汽溫會升高，減溫水量相應(yīng)增大，吹灰效果越好，汽溫變化越明顯（這里分析的汽溫變化是在本區(qū)域吹灰結(jié)束后的一個總體變化趨勢）。實(shí)際吹灰過程中，往往出現(xiàn)吹灰塊區(qū)域而汽溫下降的情況。 原因有兩種： 1、吹灰是個漫長的過程，不可能吹一個吹灰器就能表現(xiàn)出汽溫特性 2、進(jìn)行吹灰時，由于吹灰蒸汽溫度低于煙氣溫度，可能造成被吹灰區(qū)域的煙溫?zé)煔饬鬟^降低而表現(xiàn)出本側(cè)汽溫降低，隨著吹灰的不斷進(jìn)行，越來越多的受熱面清潔，汽溫會越來越高，減溫水量慢慢會增加，所以吹灰時要根據(jù)所吹區(qū)域掌握汽溫的變化趨勢，及時調(diào)整減溫水量，避免汽溫突變。 四、主汽壓的影響 壓力升高時，飽和溫度隨之升高，水變?yōu)檎羝锜?/p>

6、量增加，在燃料量不變的情況下，鍋爐蒸發(fā)量瞬間減少，即通過過熱器的蒸汽量減少，使過熱器入口的飽和溫度上升，導(dǎo)致汽溫上升。反之，壓力下降，汽溫下降。但壓力變化對汽溫的影響只是暫時的過程，隨著壓力降低，燃燒量及風(fēng)量會增加，汽溫會上升甚至上升幅度很大，所以加減負(fù)荷時注意主汽壓的變化。一級減溫水量的影響：一減用于保護(hù)屏過，防止屏過管壁超溫，同時對主汽溫進(jìn)行粗調(diào)。二減用于對主汽溫的細(xì)調(diào)，由于二減對汽溫變化影響較快、較大，運(yùn)行中應(yīng)避免大幅操作，防止汽溫突升突降。再熱器減溫水投入式應(yīng)注意觀察減溫器后溫度有一定過熱度，不同壓力下所對應(yīng)的飽和溫度不一樣，所以加減負(fù)荷、切換磨等操作時應(yīng)有預(yù)見性的提前敢于減溫水及擺角

7、和過熱器同時進(jìn)行，否則很難控制。由于再熱器減溫水投入后對機(jī)組效率降低明顯（相當(dāng)于增加了低品質(zhì)蒸汽進(jìn)入中壓缸做功的份額），所以盡量不投或則少投減溫水時間，盡量采用燃燒調(diào)整和燃燒器擺角調(diào)整。 五、汽溫的調(diào)整方法水煤比主調(diào)，減溫水輔調(diào) 1、合理的水煤比，鍋爐燃燒穩(wěn)定、給水跟蹤正常是汽溫控制的主要方式。 2、減溫水量的大小一定要考慮能否被完全汽化的問題，防止水塞造成爆管、水沖擊，管道振動等情況發(fā)生，尤其是在鍋爐啟停過程中，由于蒸汽與減溫水溫差小，若減溫水量過大，極有可能出現(xiàn)減溫水不能完全被汽化的情況。預(yù)防措施是控制減溫水的流量和調(diào)節(jié)幅度，關(guān)小二減后蒸汽溫度變化趨勢和速率，同事關(guān)注噴入點(diǎn)前后幾個點(diǎn)

8、溫度，保證有一定的過熱度。 3、汽溫的調(diào)整要有超前控制意識，針對當(dāng)時的運(yùn)行工況，結(jié)合我們所說的汽溫影響因素提前做出預(yù)判，從而提前控制減溫水量，所以用減溫水調(diào)節(jié)汽溫關(guān)鍵是對當(dāng)時鍋爐整個燃燒工況對汽溫變化趨勢的影響的方向和幅度有一個正確的預(yù)判，根據(jù)預(yù)判確定減溫水調(diào)整法相和減溫水量，而不是單純的根據(jù)汽溫的變化進(jìn)行簡單的調(diào)整。 4、調(diào)整減溫水應(yīng)超前，緩慢小幅進(jìn)行，并結(jié)合其他方法調(diào)整，盡量避免減溫水量的大幅波動，從何影響主汽壓力波動。而主汽壓波動又影響燃燒量的變化，好比反復(fù)變化就會進(jìn)入一個惡性循環(huán)，導(dǎo)致鍋爐燃燒參數(shù)不穩(wěn)定。 汽溫變化是由蒸汽側(cè)和煙氣側(cè)兩方面的因素引起的，因而對汽溫的調(diào)節(jié)也就應(yīng)從這兩

9、方面入手。 1、 從蒸汽側(cè)調(diào)節(jié)汽溫。 從蒸汽側(cè)入手調(diào)節(jié)汽溫，即是通過改變蒸汽側(cè)的吸熱量來維持額定的汽溫，目前多采用減溫器來調(diào)節(jié)汽溫。減溫器一般置于高溫段過熱器與低溫段過熱器之間。常用的減溫器有兩種形式：表面式和混合式。表面式減溫器采用給水來冷卻過熱器，當(dāng)通過減溫器的給水量增大，則進(jìn)入高溫段過熱器的蒸汽溫度就會下降；反之，當(dāng)減少給水量時，蒸汽溫度就會上升?；旌鲜綔p溫器是將給水或冷凝水直接噴入蒸汽，使過熱器中過熱蒸汽的熱量一部分用于加熱、蒸發(fā)噴人的水分，使蒸汽的溫度降低。無論采用哪一種減溫器來調(diào)節(jié)汽溫，其操作調(diào)節(jié)都比較簡單，只要根據(jù)汽溫高低，適當(dāng)開大或關(guān)小相應(yīng)的減溫水調(diào)節(jié)閥，以改變進(jìn)入減溫器的減溫水量，即可達(dá)到調(diào)節(jié)過熱汽溫的目的。在鍋爐運(yùn)行過程中，操作人員應(yīng)隨時監(jiān)視汽溫的變化，平穩(wěn)、均勻地調(diào)節(jié)閥門的開度，切不可大開大關(guān)，使汽溫波動過大。 2、從煙氣側(cè)調(diào)節(jié)汽溫。 從煙氣側(cè)調(diào)節(jié)過熱汽溫，就是改變過熱器受熱面的吸熱量，通常是通過改變流經(jīng)過熱器的煙氣量和排煙溫度來實(shí)現(xiàn)的。在操作上，一般有兩種方法：一是通過調(diào)節(jié)燃料量和送、引風(fēng)量，改變?nèi)紵龔?qiáng)度來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。例如，當(dāng)外界負(fù)荷減小時，汽壓、汽溫會同時升高，這時可減弱燃燒，使汽壓、汽溫同時下降。另一種方法是，當(dāng)外界負(fù)荷不變，汽壓較穩(wěn)定而汽溫偏低時，可采用加大引風(fēng)量、調(diào)整二次風(fēng)等措施來增加煙氣流量，通過提高爐膛出口煙溫來提高蒸汽汽溫。