清潔能源有限公司實(shí)習(xí)值長(zhǎng)培訓(xùn)計(jì)劃

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1、 青島潤(rùn)億清潔能源有限公司實(shí)習(xí)值長(zhǎng)培訓(xùn)計(jì)劃 批準(zhǔn)：周崇明 審核：相杰 編制：生產(chǎn)準(zhǔn)備部 2014年5月經(jīng)過(guò)面試、測(cè)評(píng)工作，共錄用了4名實(shí)習(xí)值長(zhǎng)人選，這4名同志均是對(duì)一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)熟練，但其它專(zhuān)業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)不足，為保證實(shí)習(xí)值長(zhǎng)的培訓(xùn)效果，特制定值長(zhǎng)培訓(xùn)計(jì)劃如下： 培訓(xùn)地點(diǎn)：山東省境內(nèi)單機(jī)容量50-60MW電廠(chǎng)。外出培訓(xùn)周期為2個(gè)月，余下時(shí)間自學(xué)。一、綜合管理知識(shí)學(xué)習(xí)計(jì)劃1. 學(xué)習(xí)目的：學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作規(guī)定，并在工作中嚴(yán)格遵守，確保機(jī)組設(shè)備運(yùn)行安全。學(xué)習(xí)掌握與運(yùn)行相關(guān)的序文件，按文件要求，學(xué)習(xí)掌握電力公司及廠(chǎng)部管理標(biāo)準(zhǔn)中與運(yùn)行工作有關(guān)的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，以便在工作中貫徹執(zhí)行。2. 學(xué)習(xí)內(nèi)容：防止

2、電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求防止火災(zāi)事故；防止鍋爐大容量承壓部爆漏事故；防止壓力容器爆破事故；防止?fàn)t膛爆炸事故；防止鍋爐尾部再次燃燒事故；防止制粉系統(tǒng)和煤倉(cāng)爆炸事故；防止鍋爐汽包滿(mǎn)水和缺水事故；防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故；防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故；防止發(fā)電機(jī)損壞事故；防止分散控制體統(tǒng)失靈、熱工保護(hù)拒動(dòng)事故；防止斷電保護(hù)事故；防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故；防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故；防止開(kāi)關(guān)設(shè)備事故；防止接地網(wǎng)事故；防止污閃事故；防止倒桿塔和斷線(xiàn)事故；防止樞紐變電站全部停電事故；防止垮壩、水淹廠(chǎng)房及廠(chǎng)房倒塌事故；防止人身傷亡事故；防止全廠(chǎng)停電事故；防止交通事故；防止重大環(huán)境污染事

3、故。電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部份）電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠(chǎng)和變電所電氣部份）運(yùn)行各級(jí)人員崗位規(guī)范發(fā)電部各崗位管理細(xì)則本廠(chǎng)各專(zhuān)業(yè)規(guī)程本廠(chǎng)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)圖 本廠(chǎng)熱控邏輯說(shuō)明山東電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)程3. 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)：熟悉了解各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠在工作中帶頭遵守和執(zhí)行，同時(shí)檢查督促運(yùn)行人員嚴(yán)格遵守，按照各項(xiàng)規(guī)定開(kāi)展工作。二、 汽機(jī)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)計(jì)劃1. 學(xué)習(xí)目的：熟悉60MW汽輪機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備，掌握汽輪機(jī)各系統(tǒng)操作要點(diǎn)。熟悉汽輪機(jī)熱控系統(tǒng)。熟練進(jìn)行汽輪機(jī)啟、停操作和其它各種運(yùn)行操作。掌握汽輪機(jī)各種事故象征和處理方法。2. 學(xué)習(xí)內(nèi)容：第一階段（15天）主要以60MW機(jī)組汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)設(shè)備為學(xué)習(xí)內(nèi)容。學(xué)習(xí)掌握汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)

4、設(shè)備的組成，各設(shè)備的作用，閥門(mén)布置，系統(tǒng)管道的走向，各系統(tǒng)相互之間的關(guān)系和影響。包括：循環(huán)水系統(tǒng)、凝器及凝結(jié)水系統(tǒng)、給水除氧系統(tǒng)。第二階段（20天）主要學(xué)習(xí)汽輪機(jī)油系統(tǒng)、DCS、DEH系統(tǒng)畫(huà)面操作、汽輪機(jī)熱控系統(tǒng)。能夠熟練進(jìn)行微機(jī)畫(huà)面的各種操作。熟悉汽機(jī)主保護(hù)，各主、輔設(shè)備的聯(lián)鎖、保護(hù)和邏輯，熱工自動(dòng)調(diào)節(jié)等內(nèi)容。第三階段（20天）主要學(xué)習(xí)汽機(jī)本體、汽輪機(jī)運(yùn)行及事故處理方面的內(nèi)容。熟悉汽輪機(jī)本體及疏水系統(tǒng)，學(xué)習(xí)掌握汽輪機(jī)運(yùn)行的各種操作方法和注意事項(xiàng)。包括：汽輪機(jī)啟、停操作，正常運(yùn)行中各系統(tǒng)的檢查調(diào)整方法，各主、輔設(shè)備的啟、停及運(yùn)行中的注意事項(xiàng)，各種事故處理。3. 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)：熟悉60MW機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)各

5、設(shè)備系統(tǒng)，默畫(huà)汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)圖，熟悉60MW機(jī)組汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程。能夠熟練進(jìn)行汽機(jī)的各種現(xiàn)場(chǎng)操作，達(dá)到汽機(jī)副司機(jī)的操作和理論水平。三、 電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)計(jì)劃1. 學(xué)習(xí)目的：掌握60MW機(jī)組各主要電氣設(shè)備的用途、構(gòu)造、原理、規(guī)范、特性、位置及操作方法；掌握110KV/10KV/400V各系統(tǒng)、直流系統(tǒng)的組成、運(yùn)行方式及各種運(yùn)行方式的倒換，掌握各主要電氣設(shè)備的控制回路、保護(hù)和自動(dòng)裝置的配置情況和功能，能正確處理復(fù)雜電氣設(shè)備故障及系統(tǒng)性事故。2. 學(xué)習(xí)內(nèi)容：第一階段（15天）熟悉我廠(chǎng)電氣一次110KV/10KV/400V各系統(tǒng)設(shè)備，包括110KV主接線(xiàn)系統(tǒng)、發(fā)變組、勵(lì)磁系統(tǒng)、廠(chǎng)用電系統(tǒng)、UPS、直流系統(tǒng)，

6、熟悉主要設(shè)備的用途、構(gòu)造、原理、規(guī)范、特性及位置等，掌握各種電氣設(shè)備正常運(yùn)行方式及特殊運(yùn)行方式。第二階段（20天）電氣二次系統(tǒng)：各種電氣設(shè)備的控制、保護(hù)、信號(hào)、測(cè)量回路及自動(dòng)裝置，識(shí)讀電氣設(shè)備典型二次控制和保護(hù)回路圖，掌握電氣設(shè)備各種保護(hù)及自動(dòng)裝置的保護(hù)范圍、動(dòng)作條件、停、投原則、使用方法、定值校驗(yàn)等，包括110KV線(xiàn)路保護(hù)，發(fā)變組保護(hù)，勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、同期裝置、廠(chǎng)用電快切裝置、廠(chǎng)變及10KV分支保護(hù)、電動(dòng)機(jī)保護(hù)等內(nèi)容。第三階段（20天）實(shí)際操作部分：熟悉電氣設(shè)備倒閘操作原則和發(fā)電機(jī)、變壓器并列條件，能進(jìn)行較復(fù)雜的倒閘操作，并能做好電氣設(shè)備檢修工作的安全措施。包括發(fā)變組啟、停操作，110KV

7、、10KV、400V母線(xiàn)倒換操作，電氣設(shè)備檢修做安措等操作，各系統(tǒng)正常運(yùn)行中的檢查及注意事項(xiàng)，正確處理復(fù)雜電氣設(shè)備故障及系統(tǒng)性事故，結(jié)合電氣方式變更和電氣設(shè)備異常運(yùn)行，提出事故預(yù)想方案及采取相應(yīng)的反事故技術(shù)措施。3. 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)： 熟練掌握發(fā)變組并列、解列操作步驟及注意事項(xiàng)，掌握機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)各電氣參數(shù)的監(jiān)視和調(diào)整，掌握110KV系統(tǒng)、廠(chǎng)用電系統(tǒng)的停送電操作步驟及注意事項(xiàng)，做好電氣設(shè)備檢修工作的安全措施，熟練掌握發(fā)變組、110KV系統(tǒng)、廠(chǎng)用電系統(tǒng)常見(jiàn)異常情況及故障的現(xiàn)象及處理方法，能正確處理復(fù)雜電氣設(shè)備故障及系統(tǒng)性事故，達(dá)到60MW機(jī)組電氣副值班員的技術(shù)水平。四、 鍋爐專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)計(jì)劃1. 學(xué)習(xí)目的

8、：熟悉鍋爐各系統(tǒng)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，掌握鍋爐各系統(tǒng)操作調(diào)整要點(diǎn)。熟悉鍋爐熱控系統(tǒng)。熟練進(jìn)行鍋爐各種運(yùn)行操作。掌握鍋爐設(shè)備各種事故象征和處理方法。2. 學(xué)習(xí)內(nèi)容：第一階段（15天）通過(guò)此階段的學(xué)習(xí)，要求熟悉并掌握鍋爐基礎(chǔ)知識(shí)，包括鍋爐設(shè)備的作用和工作原理、我廠(chǎng)鍋爐的設(shè)備規(guī)范及系統(tǒng)圖。第二階段（20天）通過(guò)此階段的學(xué)習(xí)，要求熟悉并掌握鍋爐專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括鍋爐專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)、運(yùn)行操作調(diào)整、主要輔助設(shè)備的事故處理。第三階段（20天）通過(guò)此階段的學(xué)習(xí)，要求熟悉并掌握鍋爐各種保護(hù)和邏輯、各種主要設(shè)備的事故處理、各種設(shè)備啟停操作票、各種安全經(jīng)濟(jì)分析。3. 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)：熟悉60MW機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)各鍋爐設(shè)備系統(tǒng)（包括電除

9、塵、及壓縮空氣系統(tǒng)）默畫(huà)鍋爐熱力系統(tǒng)圖，熟悉鍋爐運(yùn)行規(guī)程。能夠熟練進(jìn)行鍋爐的各種現(xiàn)場(chǎng)操作水平。五、化學(xué)、燃料專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)（5天）1學(xué)習(xí)目的：熟悉化學(xué)、燃料各系統(tǒng)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，掌握化學(xué)、燃料各系統(tǒng)操作調(diào)整要點(diǎn)，掌握鍋爐設(shè)備各種事故象征和處理方法。六、調(diào)度規(guī)程學(xué)習(xí)計(jì)劃（15天）1學(xué)習(xí)目的：熟練掌握電網(wǎng)設(shè)備和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，掌握調(diào)度工作程序及紀(jì)律2學(xué)習(xí)內(nèi)容:山東電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行與管理、調(diào)度操作基本原則、系統(tǒng)事故處理規(guī)定、山東電網(wǎng)安全穩(wěn)定管理原則、系統(tǒng)繼電保護(hù)管理規(guī)定、系統(tǒng)無(wú)功電壓及網(wǎng)損調(diào)度管理、調(diào)度自動(dòng)化管理、全廠(chǎng)110KV出線(xiàn)跳閘的事故處理。3. 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)熟悉正常運(yùn)行方式，特殊運(yùn)行方式的調(diào)度方案。汽機(jī)

10、專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)大綱汽機(jī)第一階段學(xué)習(xí)內(nèi)容（15天）循環(huán)水系統(tǒng)1. 冷卻塔的作用是什么？發(fā)電廠(chǎng)冷卻塔的作用就是利用從下往上流動(dòng)的空氣去冷卻從上往下流動(dòng)的水。 冷卻后的水最主要的作用是送到凝汽器里去把在蒸汽輪機(jī)中做過(guò)功的蒸汽冷凝成水再送回鍋爐中去加熱。 如果沒(méi)有這個(gè)冷卻塔蒸汽就無(wú)法冷凝成水再送回鍋爐，發(fā)電的熱力循環(huán)就無(wú)法建立，工質(zhì)也無(wú)法回收。 冷卻塔中的水應(yīng)該要經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)和配水裝置，以過(guò)濾雜質(zhì)和分配均勻以達(dá)到良好的換熱效果2. 冷卻塔是由哪幾部分組成的？冷卻塔由集水池、支柱、塔身和淋水裝置組成3. 循環(huán)水泵的特點(diǎn)是什么？揚(yáng)程小,流量大4. 循環(huán)水泵的型號(hào)、流量、揚(yáng)程、功率、電壓、電流、轉(zhuǎn)速是多少？型號(hào)350

11、S16揚(yáng)程m16流量m3/h1260轉(zhuǎn)速r/min1480允許汽蝕余量m5.3軸功率kW64.4配套功率kW75型號(hào)Y280S-4功率kW75轉(zhuǎn)速r/min1480電壓V380電流A139.7絕緣等級(jí)B級(jí)接法5. 冷卻塔水位高、低分別應(yīng)如何檢查處理？冷卻塔水位高應(yīng)該停止補(bǔ)水，檢查填料、配水系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備，空氣分配裝置是否損壞，缺失，檢查工業(yè)冷卻水是否誤切到循環(huán)水系統(tǒng)。冷卻水水位低檢查循環(huán)水系統(tǒng)是否泄漏，補(bǔ)水閥是否關(guān)閉或關(guān)小，如果泄漏應(yīng)維修，調(diào)節(jié)補(bǔ)水閥開(kāi)度。6. 循環(huán)水泵不打水的象征、原因及處理方法是什么？象征：出口壓力低，電流變化幅度大，真空下降原因及處理：1.熱水泵進(jìn)出口閥門(mén)未打開(kāi)，進(jìn)出管路

12、阻塞，流產(chǎn)葉輪阻塞。解決辦法，去除阻塞物。2.進(jìn)出口供水不足，吸程過(guò)高，底閥漏水。停機(jī)檢查、調(diào)整(并網(wǎng)自來(lái)水管和帶吸程使用易出現(xiàn)此現(xiàn)象)。 冷卻塔水位低或?yàn)V網(wǎng)阻塞。3.泵沒(méi)灌滿(mǎn)液體，泵腔內(nèi)有空氣。打開(kāi)泵上蓋或打開(kāi)排氣閥，排盡空氣。4.熱水循環(huán)泵吸入管漏氣。擰緊各密封面，排除空氣。5.電機(jī)運(yùn)行方向不對(duì)，電機(jī)缺相轉(zhuǎn)速很慢。調(diào)整電機(jī)方向，堅(jiān)固電機(jī)接線(xiàn)。6.管路阻力過(guò)大，離心泵選型不當(dāng)。減少管路彎道，重新選泵?！鹃y門(mén)關(guān)、管道塞、漏氣、冷卻塔，電機(jī)倒轉(zhuǎn)管阻大】7. 循環(huán)水泵有哪些聯(lián)鎖邏輯？1)循環(huán)水泵停止或跳閘，聯(lián)關(guān)循環(huán)水泵出口門(mén)。 2)循環(huán)水泵啟動(dòng)，聯(lián)開(kāi)循環(huán)水泵出口門(mén)。3)循環(huán)水泵跳閘，聯(lián)鎖啟動(dòng)備用的

13、循環(huán)水泵。4)按循環(huán)水泵啟動(dòng)按鈕后，出口門(mén)先開(kāi)，當(dāng)出口門(mén)開(kāi)到15時(shí)循環(huán)水泵啟動(dòng)，出口門(mén)繼續(xù)全開(kāi)到位。5)停循環(huán)水泵時(shí)按出口門(mén)關(guān)閉按鈕，出口門(mén)關(guān)閉。當(dāng)出口門(mén)關(guān)到15后循環(huán)水泵自動(dòng)停止，出口門(mén)繼續(xù)關(guān)閉到位。 6)循環(huán)水泵啟動(dòng)超時(shí)聯(lián)關(guān)循環(huán)水泵出口門(mén)。 7)循環(huán)水泵出口門(mén)在就地和遠(yuǎn)方在任意位置按中停按鈕都可以停留。 8冷卻潤(rùn)滑水泵出口壓力0.15 Mpa，聯(lián)啟備用潤(rùn)滑水泵?！締⑼Ｅc出口，跳閘與備用，開(kāi)關(guān)與到位，超時(shí)遠(yuǎn)近油壓低】8. 循泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？9. 簡(jiǎn)述循泵的啟動(dòng)步驟。a、檢查閥門(mén)狀態(tài)：進(jìn)水門(mén)、切換井聯(lián)絡(luò)門(mén)應(yīng)開(kāi)啟，出水門(mén)應(yīng)關(guān)閉。 b、水泵應(yīng)無(wú)反轉(zhuǎn)，水泵軸承冷卻水應(yīng)開(kāi)啟暢通。c、將控制開(kāi)關(guān)

14、扭向合閘位置，此時(shí)紅色指示燈亮，電流指示頂表后應(yīng)立即回降正常值。 e、水泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開(kāi)啟出水門(mén)。正常運(yùn)行時(shí)電流不能超過(guò)額定電流。 【檢查合格泵合閘，開(kāi)出口電流正?！?0. 循泵運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？(1) 按規(guī)定巡視檢查各種設(shè)備、閘門(mén)、管道的狀況，做好記錄。注意管道附件等薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)處理；在事故操作時(shí)，應(yīng)防止水錘(2) 電流、電壓、流量、出口壓力，冷卻塔水位，泵房積水，泵冷卻水，軸承溫度11. 簡(jiǎn)述循泵的停用步驟。a.緩慢關(guān)閉出水門(mén)。b、將控制開(kāi)關(guān)扭向斷開(kāi)位置，綠色指示燈亮，電流應(yīng)降到零。c、注意觀(guān)察水泵轉(zhuǎn)子靜止后是否反轉(zhuǎn)，如果反轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查出水門(mén)是否關(guān)好，必要時(shí)應(yīng)關(guān)閉切換井

15、聯(lián)絡(luò)門(mén)以制止反轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁在水泵反轉(zhuǎn)的情況下重新啟動(dòng)水泵。12. 規(guī)程上對(duì)循泵的運(yùn)行方式是如何規(guī)定的？一用一備，聯(lián)鎖運(yùn)行13. 循環(huán)水主要供那些設(shè)備？凝汽器、射水真空泵、空冷器、冷油器14. 運(yùn)行中循環(huán)水濾網(wǎng)如何清洗？1】.機(jī)組負(fù)荷在低負(fù)荷，循環(huán)水溫度15左右。2.】關(guān)閉凝汽器甲側(cè)抽空氣電動(dòng)門(mén)如果不關(guān)，真空泵的進(jìn)汽溫度明顯升高10左右，但電流沒(méi)什么變化）3】.逐漸關(guān)閉凝汽器甲側(cè)進(jìn)水電動(dòng)蝶閥；4】.啟動(dòng)循環(huán)水二次濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)。5】.開(kāi)大凝汽器甲側(cè)二次濾網(wǎng)排污門(mén)，利用凝汽器甲側(cè)回水反沖洗旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)，排污2-5分鐘（具體時(shí)間可以按照凝汽器地坑水位定，防止水淹低加疏水泵）6.】打開(kāi)凝汽器甲側(cè)進(jìn)水電動(dòng)蝶閥，關(guān)

16、閉凝汽器甲側(cè)二次濾網(wǎng)排污門(mén)。7 】打開(kāi)凝汽器甲側(cè)抽空氣電動(dòng)門(mén)。先注意事項(xiàng)：1】逐漸關(guān)閉凝汽器甲側(cè)進(jìn)水電動(dòng)蝶閥時(shí)，如果凝汽器真空大幅下降，應(yīng)立即打開(kāi)進(jìn)水電動(dòng)蝶閥。2.】開(kāi)凝汽器甲側(cè)二次濾網(wǎng)排污門(mén)時(shí)，速度要快，盡量全開(kāi)。3.】排污時(shí)最好保持二次濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行，這樣排污效果最好。4.】如果凝汽器地坑水位不高，可以多排一段時(shí)間。5.】操作人員必須穿雨靴。6.】操作時(shí)要保持聯(lián)系通暢，防止誤操作。關(guān)氣后關(guān)水、排污、先開(kāi)水后開(kāi)氣15. 畫(huà)出循環(huán)水、工業(yè)水系統(tǒng)圖凝汽器及凝結(jié)水系統(tǒng)1. 凝汽器真空下降的主要因素有哪些？2. 為確保凝汽器設(shè)備的經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)行，應(yīng)對(duì)哪些參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視和分析？凝汽器性能直接影響汽輪

17、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。評(píng)價(jià)凝汽器性能的主要指標(biāo)是凝汽器真空度、凝結(jié)水過(guò)冷度和凝結(jié)水含氧量。凝汽器真空、凝結(jié)水流量溫度、循環(huán)水泵電壓電流、抽汽口蒸汽參數(shù)、出口端差3. 凝結(jié)水過(guò)冷度過(guò)大有什么危害？4. 凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷度的原因有哪些？5. 減少凝結(jié)水過(guò)冷度有哪些措施？.1】保證真空部分的嚴(yán)密性2】加強(qiáng)對(duì)凝汽器水位的監(jiān)視3】加強(qiáng)對(duì)水質(zhì)的監(jiān)視與控制4】對(duì)冷卻水的流量調(diào)節(jié)與控制【真空水位水質(zhì)流量】6. 何謂凝汽器端差？其大小說(shuō)明什么？7. 何謂循環(huán)水（冷卻水）循環(huán)倍率一般50-1208. 對(duì)凝結(jié)水水質(zhì)有何要求？水質(zhì)不合格的原因是什么？ PH值、溶解氧、硬度、電導(dǎo)率凝結(jié)水溶解氧不合格的原因及處理如

18、下：1) 凝汽器真空部分漏氣。應(yīng)通知汽機(jī)人員進(jìn)行查漏和堵漏。2) 凝結(jié)水泵運(yùn)行中有空氣漏入?？梢缘箵Q備用泵，盤(pán)根處加水封。3) 凝汽器的過(guò)冷度太大?？梢哉{(diào)整凝汽器的過(guò)冷度。4) 凝汽器的銅管泄漏。應(yīng)采取堵漏措施，嚴(yán)重時(shí)將凝結(jié)水放掉。當(dāng)凝結(jié)器管子出現(xiàn)泄漏或補(bǔ)水水質(zhì)不合格時(shí)對(duì)凝結(jié)水的硬度要求很?chē)?yán)，一般凝結(jié)水的硬度不得在超過(guò)5微克當(dāng)量升下長(zhǎng)期運(yùn)行9. 凝汽器銅管泄漏的原因有哪些？10. 凝汽器銅管泄漏有哪些檢查方法在凝汽器運(yùn)行時(shí)，常采用的查漏方法有燭火法、薄膜法、涂抹皂水法和涂抹薄荷油法等。在凝汽器檢cha中常用的方法有水壓法和熒光法等水壓捉漏基本步驟是：1、停機(jī)；2、拆開(kāi)凝汽器大門(mén)；3、凝汽器做支

19、架，防止灌水后變形；4、關(guān)閉熱井出水門(mén)及相關(guān)系統(tǒng)閥門(mén)；5、打開(kāi)凝汽器頂部人孔門(mén)；6、利用補(bǔ)水管路或疏水管路灌水；7、利用壓縮空氣或者風(fēng)扇吹干銅管；8、檢查哪根漏水、吹不干的既為漏點(diǎn)、封堵漏點(diǎn)，用銅錐頭。LZ還有一種查漏方法叫做薄膜法，效果也很好：保持凝汽器壓力為真空狀態(tài)，將沾水的塑料薄膜貼在管板的管口處，檢查薄膜的變形情況來(lái)查找銅管的泄漏情況；如發(fā)現(xiàn)有薄膜被吸入致銅管內(nèi)，及時(shí)做好標(biāo)記；這樣逐級(jí)對(duì)全部銅管進(jìn)行檢查，直到對(duì)銅管全部檢查完畢； 對(duì)存在有泄漏嫌疑的銅管，再次在管板的一端將沾水的塑料薄膜貼在管板的管口處，另一端用蠟燭檢查銅管是否存在泄漏，如發(fā)現(xiàn)蠟燭的火光被吸入管口內(nèi)，確認(rèn)銅管已經(jīng)破損。1

20、1. 凝結(jié)水溶氧升高有什么危害？12. 凝結(jié)水中硬度升高有什么危害？13. 表面式加熱器為什么裝有空氣管？14. 加熱器運(yùn)行時(shí)為什么要保持一定水位？15. 凝結(jié)水泵的空氣管起什么作用？16. 凝結(jié)水再循環(huán)管為什么要接至凝汽器上部？17. 為什么凝結(jié)水泵接有空氣管而給水泵沒(méi)有？因給水泵前端泵運(yùn)行時(shí)候負(fù)壓凝結(jié)水冷卻時(shí)體積減小會(huì)管道留下空隙存空氣18. 凝汽器水位升高的原因有哪些？ 19. 凝汽器水位升高有那些危害？20. 什么是加熱器的端差？21. 為什么低壓加熱器要裝疏水泵？若沒(méi)有疏水泵有何影響？ 22. 2機(jī)低加疏水泵如投運(yùn)，應(yīng)如何檢查操作？抽汽管道逆止門(mén)前后疏水處于開(kāi)啟狀態(tài)，低加疏水、空氣逐

21、級(jí)導(dǎo)通，緩慢開(kāi)啟低加進(jìn)汽閥，向低加送汽。 低加疏水量達(dá)到一定量時(shí)，約一定負(fù)荷，啟動(dòng)疏水泵，并調(diào)整水位23. 低加如何投用？24. 簡(jiǎn)述4低加停用步驟1）關(guān)閉空氣門(mén)后，逐漸關(guān)閉進(jìn)汽電動(dòng)門(mén)，關(guān)閉抽汽逆止門(mén)。2）關(guān)閉疏水門(mén)。3.開(kāi)啟低壓加熱器旁路門(mén)，關(guān)閉進(jìn)、出水門(mén)。4）開(kāi)啟抽汽逆止閥前、后疏水門(mén)。25. 加熱器出口溫度降低有哪些原因？1、加熱器結(jié)垢2抽氣管道上逆止門(mén)和電動(dòng)門(mén)未全開(kāi)3水位太高，淹沒(méi)部分鋼管4加熱器汽側(cè)有空氣5水側(cè)旁路門(mén)泄漏、6加熱器出水測(cè)點(diǎn)故障26. 運(yùn)行中怎樣判斷加熱器鋼管有無(wú)泄漏？27. 凝汽器銅管泄漏如何處理？怎樣預(yù)防凝汽器銅管臟污？在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于冷卻水水質(zhì)不良或其它因

22、素，造成汽輪機(jī)凝汽器銅管泄漏時(shí)，會(huì)促使冷卻水漏入凝結(jié)水中，污染凝結(jié)水，導(dǎo)致給水水質(zhì)惡化。所以，一旦發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水水質(zhì)惡化，應(yīng)根據(jù)情況采取措施進(jìn)行處理。 在運(yùn)行中如果凝結(jié)水的硬度較小，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝汽器真空緩慢降落，并且認(rèn)定只是管口一些細(xì)小的針孔狀泄漏時(shí)，可不必停機(jī)檢修，只在運(yùn)行中消除。消除的方法是在冷卻水進(jìn)口摻加鋸木屑，木屑進(jìn)入水室時(shí)在泄漏處受到汽室真空的吸引，而將針孔堵塞，等有短時(shí)間停機(jī)的機(jī)會(huì)再檢查泄漏的銅管，并將泄漏銅管兩端打入木塞塞住。在機(jī)組大修時(shí)，盡可能將損傷的管子抽出更換新管。如果凝結(jié)水硬度較大，除上述處理外，還應(yīng)進(jìn)行凝結(jié)水再除鹽處理。 如凝汽器銅管泄漏嚴(yán)重，凝結(jié)水水質(zhì)嚴(yán)重惡化時(shí)，可根據(jù)各

23、廠(chǎng)的實(shí)際情況，采取停機(jī)處理或其它有效措施。例如雙流程對(duì)分式的凝汽器，可采用降低機(jī)組的負(fù)荷，停用一半凝汽器，進(jìn)行查漏和堵管。 【小加木屑大停機(jī)】28. 運(yùn)行中如何做好高、低壓加熱器的維護(hù)和監(jiān)督工作？加熱器端差、蒸汽壓力和出水溫度、加熱器水位29. 簡(jiǎn)述凝結(jié)水泵啟、停操作步驟。凝結(jié)水泵啟動(dòng)1】 檢查泵進(jìn)口門(mén)已開(kāi)啟空氣門(mén)、冷卻水門(mén)、密封水門(mén)已開(kāi)啟表計(jì)齊全油位正常電機(jī)動(dòng)力電源及控制電源已送2 】凝汽器水位正常聯(lián)鎖已解除3】按順啟按鈕出口門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟檢查泵電機(jī)電流、出口壓力、軸承振動(dòng)、盤(pán)根溫度應(yīng)正常4】調(diào)節(jié)凝汽器水位及凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)開(kāi)度防止系統(tǒng)超壓或欠壓5投入備用泵聯(lián)鎖凝結(jié)水泵的停止：當(dāng)時(shí)為防止運(yùn)行中誤關(guān)

24、出口門(mén)造成凝結(jié)水泵跳閘，在凝結(jié)水泵保護(hù)跳閘條件中增加了出口門(mén)關(guān)閉泵跳閘的邏輯，現(xiàn)凝結(jié)水泵停止方法為停泵聯(lián)鎖關(guān)閉出口門(mén)。30. 凝結(jié)水泵在運(yùn)行中常見(jiàn)故障有哪些？如何消除？凝結(jié)水泵運(yùn)行常見(jiàn)故障及消除方法有：泵流量、揚(yáng)程不夠或打出水其原因：泵吸入管法蘭或入口閥門(mén)漏入空氣應(yīng)查找漏氣地點(diǎn)并進(jìn)行消除；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)倒換電動(dòng)機(jī)三相接線(xiàn)；入口閥門(mén)插板脫落或由于檢修吸入側(cè)掉入雜物或水泵長(zhǎng)期低水位運(yùn)行造成葉輪嚴(yán)重汽蝕致?lián)p壞應(yīng)通過(guò)檢修修復(fù)或更換葉輪【漏氣、倒轉(zhuǎn)、葉輪壞】31. 膠球清洗裝置的作用是什么？32. 影響膠球清洗裝置收球率低的原因有哪些？33. 膠球清洗的一般要求有哪些？37. 畫(huà)出凝結(jié)水系統(tǒng)圖。給水除氧系

25、統(tǒng)1. 給水泵的作用是什么？2. 給水泵為什么要設(shè)有再循環(huán)裝置？3. 給泵機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理是什么？ 4. 給水泵中間抽頭有什么用？5. 給水泵設(shè)置前置泵的目的是什么？6. 在什么情況下能引起給水泵倒轉(zhuǎn)？倒轉(zhuǎn)有什么危害？如何處理？7. 給泵液力偶合器的作用是什么？它有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 8. 液力偶合器的工作原理是什么？9. 在運(yùn)行中對(duì)給水泵液力偶合器要巡查哪些項(xiàng)目？油溫、潤(rùn)滑油壓、油質(zhì)，油位，冷卻水壓力，振動(dòng)情況10. 給水泵啟動(dòng)的必備條件有哪些？給水泵啟動(dòng)前必須確認(rèn)再循環(huán)開(kāi)啟，潤(rùn)滑油壓合適，除氧器保持定水位，電動(dòng)泵還要確認(rèn)勺管開(kāi)度大于10%11. 簡(jiǎn)述給水泵的啟動(dòng)步驟。1】液力耦合器電動(dòng)

26、給水泵啟動(dòng)前對(duì)給水泵做全面檢查：冷卻水密封水壓力溫度正常油系統(tǒng)正常（潤(rùn)滑油和工作油）勺管正常輔助油泵正常盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子靈活間抽頭關(guān)閉出口門(mén)關(guān)閉除氧器水位正常啟動(dòng)輔助油泵2】勺管開(kāi)度10%，再循環(huán)開(kāi)啟3】100%開(kāi)啟入口門(mén)，充水放空氣 4】充完關(guān)閉方空氣門(mén)啟動(dòng)前置泵 啟動(dòng)給水泵電機(jī) 聯(lián)開(kāi)出口門(mén)5）開(kāi)啟給水泵間抽頭調(diào)節(jié)再循環(huán)根據(jù)鍋爐要求調(diào)節(jié)給水泵勺管開(kāi)度 6】增加給水泵出力12. 給水泵運(yùn)行中應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？由于給水泵有自己的潤(rùn)滑系統(tǒng)、串軸指示及電動(dòng)機(jī)冷風(fēng)室，調(diào)速給水泵具有密封水裝置，故除按一般泵的檢查外，還應(yīng)檢查：（1）串軸指示是否正常；（2）冷風(fēng)室出、入水門(mén)位置情況，（3）工作冷油器進(jìn)、出口油溫（4

27、）油箱油位、油質(zhì)、輔助油泵的工作情況。（5）油壓是否正常，冷油器出、入口油溫及水溫情況（6）密封水壓力，液力偶合器，勺管開(kāi)度，工作冷油器進(jìn)、出口油溫。13. 簡(jiǎn)述給水泵的停用操作步驟。一、停止前的準(zhǔn)備：1匯報(bào)值長(zhǎng)，通知鍋爐、電氣。 2開(kāi)啟給水泵再循環(huán)門(mén)，關(guān)閉給水泵出口門(mén)，通知鍋爐注意給水壓情況。二、停運(yùn)給水泵三、停運(yùn)后的操作：1停用密封水。2根據(jù)油溫、風(fēng)溫及軸承溫度情況停用冷卻水。3根據(jù)需要轉(zhuǎn)為冷備或熱備。14. 給水泵汽化的象征有哪些？原因是什么？如何處理？ 15. 給水泵潤(rùn)滑油壓低有哪些原因？16 給水泵有哪些聯(lián)鎖保護(hù)？（1）給水泵對(duì)鍋爐給水的保護(hù)（2）給水泵自身的保護(hù)（3）潤(rùn)滑油站對(duì)高壓

28、給水泵的保護(hù)【鍋爐自身潤(rùn)滑油】17. 運(yùn)行中給水泵跳閘，如何處理？（1）合上聯(lián)動(dòng)泵操作開(kāi)關(guān)，拉跳閘泵操作開(kāi)關(guān)；（2）斷開(kāi)跳閘泵聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)；（3）迅速檢查跳閘泵是否倒轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)倒轉(zhuǎn)立即關(guān)閉出口門(mén)；（4）檢查聯(lián)動(dòng)泵運(yùn)行情況；（5）聯(lián)動(dòng)泵未聯(lián)動(dòng)應(yīng)迅速啟動(dòng)備用泵；（6）無(wú)備用泵或備用泵聯(lián)動(dòng)后又跳閘，應(yīng)立即報(bào)告班長(zhǎng)、值長(zhǎng)；（7）聯(lián)系電氣人員檢查跳閘原因。18. 什么情況下給水泵應(yīng)緊急停泵？(1)危及人身安全時(shí)或管道破裂大量熱水外流時(shí)；(2)泵組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)(3)給水泵嚴(yán)重汽化時(shí)；(4)泵組內(nèi)有清晰金屬摩擦?xí)r；(5)給水泵電機(jī)遭水害時(shí)；(6)電動(dòng)機(jī)冒煙或起火時(shí)；(7)軸承溫度包劇升高或冒煙時(shí)；(8)油系統(tǒng)大

29、量漏油油箱油位下降危險(xiǎn)油位下又無(wú)法補(bǔ)油時(shí)；(9)給水泵流量低于小流量而再循環(huán)門(mén)不能開(kāi)啟時(shí)；(10)達(dá)規(guī)定跳閘條件保護(hù)未動(dòng)作時(shí)；(11)給水泵竄軸超過(guò)規(guī)定值時(shí) 19. 什么情況下應(yīng)先啟動(dòng)備用給水泵，然后再停故障泵？1）清楚地聽(tīng)出水泵內(nèi)有金屬摩擦聲或撞擊聲； 2）水泵或電動(dòng)機(jī)軸承冒煙或鎢金熔化； 3）水泵或電動(dòng)機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)振幅超過(guò)規(guī)定值； 4）電動(dòng)機(jī)冒煙或著火； 5）發(fā)生人身事故20. 如何做給水泵聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)？1】 先讓泵投入運(yùn)行狀態(tài)（即合上操作開(kāi)關(guān)讓泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)要開(kāi)泵出口門(mén)）其聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)放聯(lián)動(dòng)位置另臺(tái)聯(lián)動(dòng)備用泵聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)放準(zhǔn)備位置上也說(shuō)要有臺(tái)運(yùn)行泵臺(tái)能聯(lián)動(dòng)聯(lián)動(dòng)備用泵符合些條件之2 】手動(dòng)讓運(yùn)行泵跳

30、閘（屬電氣人員操作） 此時(shí)聯(lián)動(dòng)備用泵應(yīng)立即自動(dòng)投入運(yùn)行此時(shí)試驗(yàn)成功即檢查合格3】 顛倒過(guò)來(lái)讓剛才聯(lián)動(dòng)備用泵做運(yùn)行泵運(yùn)行泵做聯(lián)動(dòng)備用泵三臺(tái)或上也按照辦法進(jìn)行注意聯(lián)動(dòng)備用泵自動(dòng)投入運(yùn)行要其操作開(kāi)關(guān)合上低油壓聯(lián)動(dòng)對(duì)泵本身種保護(hù)即泵主油泵產(chǎn)生油壓低時(shí)候輔助油泵聯(lián)動(dòng)起來(lái)自動(dòng)投入運(yùn)行保證給水泵軸承油壓做法也簡(jiǎn)單1 讓給水泵投入運(yùn)行輔助油泵聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)投入讓輔助油泵成聯(lián)動(dòng)備用狀態(tài)人讓油壓表指數(shù)減小（慢開(kāi)稍開(kāi)油壓表排污門(mén)）當(dāng)油壓減小定數(shù)值時(shí)輔助油泵應(yīng)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)投入運(yùn)行即成功給水泵運(yùn)行之前些實(shí)驗(yàn)定要做成功否則允許泵投入運(yùn)行【停運(yùn)備用啟動(dòng)】21. 鍋爐給水為什么要進(jìn)行除氧？其含氧量多少為合格？除氧就是為了防止鍋爐內(nèi)部腐

31、蝕鍋爐給水含氧量應(yīng)小于等于0.05mg/L22. 除氧器有哪些保護(hù)裝置？超壓保護(hù)、滿(mǎn)水保護(hù)23. 除氧器的安裝高度對(duì)給水泵運(yùn)行有何影響？答：因除氧器水箱的水溫相當(dāng)于除氧器壓力下的飽和溫度，如果除氧器安裝高度和給水泵相同的話(huà)，給水泵進(jìn)口處壓力稍有降低，水就會(huì)汽化，在給水泵進(jìn)口處產(chǎn)生汽蝕，造成給水泵損壞的嚴(yán)重事故。為了防止汽蝕產(chǎn)生。24. 除氧器頭部各汽、水管道如何排列？水在上，汽在下25. 運(yùn)行中除氧頭為什么會(huì)發(fā)生振動(dòng)？ 投除氧器過(guò)程中，加熱不當(dāng)造成膨脹不均，或汽水負(fù)荷分配不均。 進(jìn)入除氧器的各種管道水量過(guò)大，管道振動(dòng)而引起除氧器振動(dòng)。 運(yùn)行中由于內(nèi)部部件脫落。 運(yùn)行中突然進(jìn)入冷水，使水箱溫度不

32、均產(chǎn)生沖擊而振動(dòng)。 除氧器漏水。 除氧器壓力降低過(guò)快，發(fā)生汽水共騰。26. 除氧器水位變化大一般是什么原因造成的？除氧器汽壓變化原因或并列運(yùn)行鄰近除氧器汽壓變化；除氧器進(jìn)水量變化（除鹽泵出力及鍋爐投用除鹽水冷渣及冷渣設(shè)備事故放水）；單元運(yùn)行給水泵出口流量變化；放水門(mén)不嚴(yán)或誤開(kāi)；負(fù)荷變化；補(bǔ)給水量變化；對(duì)外供熱汽量變化27. 什么是除氧器的滑壓運(yùn)行？28. 除氧器運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視哪些項(xiàng)目？怎樣使之達(dá)到要求？29. 除氧器振動(dòng)，如何檢查處理？30. 除氧器含氧量不合格，如何檢查處理？1）原因（A）聯(lián)胺加藥不足或中斷。（B）進(jìn)汽不足或中斷。（C）除氧器壓力異常升高。（D）除氧器排氣管堵塞。2）處理（A）

33、調(diào)整聯(lián)胺加藥。（B）增大進(jìn)汽或切換汽源。（C）注意保持負(fù)荷平穩(wěn)。31. 高加不投為何要限制機(jī)組負(fù)荷？高壓加熱器不投入運(yùn)行、一、二、三級(jí)抽汽面繼續(xù)做功，汽輪機(jī)功率提高，保持汽輪機(jī)負(fù)荷不變，總蒸汽流量減少，此時(shí)應(yīng)按高壓加熱器之各級(jí)通流能力確定機(jī)組否帶額定負(fù)荷，一般來(lái)講炎熱夏季機(jī)組凝汽器真空較低，則要限制汽輪機(jī)負(fù)荷高壓加熱器面各級(jí)壓力超過(guò)制造廠(chǎng)大允許值軸向位移值超過(guò)規(guī)定值機(jī)組帶滿(mǎn)負(fù)荷若高壓加熱器投時(shí)鍋爐再熱器、過(guò)熱器壁溫超限則要根據(jù)鍋爐情況來(lái)決定否限制帶負(fù)荷高加切除后，如鍋爐燃料量不變則產(chǎn)汽量減少，那蒸汽在尾部煙道的吸熱量就增加了，汽溫升高；如保持蒸發(fā)量不變，蒸汽在尾部煙道的吸熱量同樣增加不同的高低

34、加退出 限的負(fù)荷不一樣應(yīng)該是對(duì)汽輪機(jī)的軸向位移 軸振 膨脹末級(jí)葉片過(guò)負(fù)荷的考慮 鍋爐超溫、汽機(jī)位移和過(guò)負(fù)荷32. 簡(jiǎn)述高加聯(lián)成閥的動(dòng)作過(guò)程。高加聯(lián)成閥是高壓加熱器配備的自動(dòng)保護(hù)裝置，以保證在高加管系發(fā)生泄漏，或疏水調(diào)整門(mén)卡死等異常情況時(shí)，由此閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉向高加管系通水而打開(kāi)旁路通水，由于高壓加熱器為了要切斷給水，所以設(shè)計(jì)一套水側(cè)的保護(hù)閥門(mén)，高加聯(lián)成閥的稱(chēng)呼是指一套閥門(mén)所以稱(chēng)為聯(lián)成閥，有入口連成閥及出口聯(lián)成閥之分。高加入口聯(lián)成閥也就是大家常說(shuō)的給水三通閥，三通閥有電動(dòng)、液壓之分，一般30萬(wàn)以上機(jī)組稱(chēng)呼最多，因?yàn)楦呒铀畟?cè)出口閥設(shè)計(jì)為電動(dòng)閘閥居多。高加聯(lián)成閥都是水壓閥門(mén)，靠給水做動(dòng)力，在需要時(shí)關(guān)閉聯(lián)

35、成閥切斷給水，給由小旁路管（兩根）出口聯(lián)成閥（也叫止回閥）。止回閥在小旁路來(lái)水的作用下關(guān)閉，同時(shí)給水通過(guò)止回閥流到鍋爐，避免鍋爐斷水，同時(shí)保護(hù)了高壓加熱器。此閥門(mén)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，分為上閥座及下閥座，當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)給水進(jìn)入高加時(shí)，閥芯與上閥座接觸密封，保證給水不走小旁路；當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉，給水走小旁路進(jìn)入鍋爐時(shí)，閥芯與下閥座接觸密封，保證高加能夠解列、檢修?！咀詣?dòng)切換旁路】33. 高加有哪些聯(lián)鎖保護(hù)？水控逆止門(mén)聯(lián)鎖，高加高液位聯(lián)鎖和聯(lián)成閥動(dòng)作【高加有水位高I、II、III值三個(gè)保護(hù) 高I報(bào)警 高II值聯(lián)開(kāi)事故疏水 高III值關(guān)抽氣電動(dòng)門(mén)、逆止門(mén)，給水跳旁路】34. 高加投用前的工作有哪些？1：高加泄漏或故

36、障時(shí)嚴(yán)禁投入2】：新安裝或檢修后的高加安全門(mén)，經(jīng)校驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行3】：高加必須在水位完好，報(bào)警信號(hào)及保護(hù)動(dòng)作正常的情況下才允許投入運(yùn)行4】：正常情況下，高加應(yīng)隨機(jī)啟停5】：高加投入時(shí)應(yīng)先投入水側(cè)，后投汽側(cè)；停止時(shí)先停汽測(cè)，后停水側(cè)。高加在鍋爐上水時(shí)應(yīng)投入水側(cè)，汽側(cè)投入時(shí)應(yīng)先低壓后高壓，停止時(shí)應(yīng)先高壓后低壓 6】：高加投運(yùn)前，水側(cè)應(yīng)注水排空，抽汽管道應(yīng)預(yù)暖7】：高加投運(yùn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制高加出水溫度變化率不大于1.5攝氏度分35. 簡(jiǎn)述高加投用操作步驟。：開(kāi)啟高加水側(cè)放空氣門(mén)，緩慢開(kāi)啟高加注水一、二次門(mén)，放空氣門(mén)有連續(xù)水流后關(guān)閉，注意高加水位不應(yīng)上升：當(dāng)高加水側(cè)壓力與給水母管壓力相等時(shí)，全開(kāi)

37、出口閥，出口閥全開(kāi)后開(kāi)入口閥，入口閥打開(kāi)后關(guān)閉注水門(mén)，注意給水壓力、流量變化：稍開(kāi)高加事故疏水調(diào)整門(mén)，開(kāi)啟投運(yùn)高加的抽汽逆止門(mén)，稍開(kāi)投運(yùn)高加的抽汽電動(dòng)門(mén)暖高加，嚴(yán)格控制高加出水溫度變化率不大于1.5攝氏度分：開(kāi)啟高加啟動(dòng)排氣，逐漸全開(kāi)投運(yùn)高加的抽汽電動(dòng)門(mén)，啟動(dòng)排汽門(mén)見(jiàn)汽后關(guān)閉：投運(yùn)初期，各高加疏水由事故放水門(mén)排至凝汽器，三段抽汽壓力高于除氧器壓力后，可將高加疏水導(dǎo)致除氧器，關(guān)閉事故疏水調(diào)門(mén)：按壓力從高到低投入高加疏水自動(dòng)【先水后汽】36. 簡(jiǎn)述高加停用操作步驟。1】停用高加時(shí)，匯報(bào)值長(zhǎng)并與鍋爐聯(lián)系好，用30分鐘逐漸關(guān)閉高加進(jìn)汽電動(dòng)閥門(mén)，【控制溫降1度每分鐘，不超過(guò)2度每分鐘】，高加疏水送不上除

38、氧器時(shí)，關(guān)閉高加空氣門(mén)，開(kāi)高加危急疏水門(mén)，關(guān)閉高加疏水出口門(mén)，開(kāi)啟一、二抽逆止門(mén)前疏水。2】解除高加保護(hù)37. 高加運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？在正常運(yùn)行中，機(jī)組升級(jí)負(fù)荷過(guò)程時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制負(fù)荷變化率及汽溫、汽壓變化速度，控制給水溫度變化率不大于0.9/min。尤其低負(fù)荷區(qū)段，高加水位波動(dòng)較大，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視高加水位， 根據(jù)負(fù)荷、壓力及時(shí)切換疏水方式，維持高加水位穩(wěn)定，避免高加無(wú)水位運(yùn)行和水位劇烈波動(dòng)，危急疏水頻繁動(dòng)作，高加解列情況的發(fā)生?！舅黄麎核疁刈兓省?8. 高加退出檢修，如何做安措？1】、嚴(yán)格按照工作票要求可靠關(guān)閉高加進(jìn)汽門(mén)、進(jìn)出水門(mén)、旁路門(mén)以及高加疏水至除氧器閥門(mén)，必要時(shí)關(guān)閉高壓給水母

39、管隔離門(mén)。2、】施工前認(rèn)真檢查以下工器具是否符合安全規(guī)定：大錘、敲擊扳手、安全帶、鋼絲繩、磨光機(jī)等。3、】工作負(fù)責(zé)人與工作許可人，共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查運(yùn)行設(shè)備與檢修設(shè)備確已隔斷，高加內(nèi)汽水放凈，已無(wú)壓力，所有被隔斷的閥門(mén)應(yīng)上鎖，電動(dòng)閥門(mén)應(yīng)拉掉電源，并掛上警告牌。做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)知預(yù)防，安全交底并雙方簽字后方可開(kāi)工。4】、在松開(kāi)法蘭螺絲時(shí)應(yīng)當(dāng)特別小心，避免正對(duì)法蘭站立，以防有水汽沖出傷人。5】、零米高加周?chē)釉O(shè)警示線(xiàn)，七米平臺(tái)高加檢修孔洞周?chē)鷳?yīng)加設(shè)警示線(xiàn)。6】作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明的照度必須要充足。7】起吊高加筒體上部時(shí)必須由專(zhuān)業(yè)起重工擔(dān)任，其他人員禁止操縱起重機(jī)械。8】、行車(chē)使用前必須對(duì)抱閘、保護(hù)等安全裝置做好檢

40、查，確保好用。9】、起吊時(shí)必須由專(zhuān)人指揮。10】行車(chē)開(kāi)動(dòng)和進(jìn)行起吊前司機(jī)必須發(fā)出警示信號(hào)，與工作無(wú)關(guān)的人員不許在起重作業(yè)區(qū)逗留，任何人不許站在被吊的重物下，也不得停留在起吊重物下和通行。11】起吊重物在空中停留時(shí)，操作人員和指揮人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)【關(guān)好閥門(mén)，準(zhǔn)備工具，簽字開(kāi)工，設(shè)立警戒，照明起重，專(zhuān)人負(fù)責(zé)】39. 高加水位升高，如何檢查處理？【】1先開(kāi)危急疏水門(mén)，以緩沖高加滿(mǎn)水事故【2】當(dāng)水位繼續(xù)動(dòng)作，保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)動(dòng)作，自動(dòng)關(guān)高加進(jìn)水聯(lián)成閥及高加進(jìn)汽電動(dòng)門(mén)，手動(dòng)關(guān)閉限制手輪【3】如電磁閥失靈，手動(dòng)打開(kāi)電磁閥的旁路門(mén)，是高加進(jìn)水聯(lián)成閥開(kāi)快速關(guān)閉，并通知鍋爐【4】及時(shí)調(diào)整機(jī)組負(fù)荷，注意推力瓦溫度、軸向

41、位移，并注意高加內(nèi)部壓力不應(yīng)該升高。【5】解除高加水位保護(hù)【6】做好詳細(xì)記錄。【一報(bào)警，二開(kāi)事故疏水，三解列】40. 高加緊急停用條件有哪些？（1）高加水位高至規(guī)定值保護(hù)拒動(dòng)。（2）高加所有水位計(jì)同時(shí)失靈，無(wú)法監(jiān)視水位時(shí)。（3）汽水管道及閥門(mén)爆破，危及人身及設(shè)備安全時(shí)。（4）高加內(nèi)部有爆炸聲，水位急劇上升時(shí)。41. 簡(jiǎn)述高加緊急停用步驟。1】若高加故障需要退出時(shí)，應(yīng)先與鍋爐聯(lián)系；2】關(guān)閉高加進(jìn)汽門(mén)；3】關(guān)閉高加至除氧器疏水總門(mén)，開(kāi)啟汽側(cè)放水門(mén)；4】如果無(wú)抽汽供熱，可關(guān)閉一級(jí)抽汽電動(dòng)門(mén)及一級(jí)抽汽速關(guān)閥；5】若檢修時(shí)需將水側(cè)退出，改為高加旁路運(yùn)行并退出高加保護(hù)；42. 高加如何查漏？打開(kāi)高加上蓋，

42、露出管口，把管子內(nèi)灌滿(mǎn)水，然后在汽側(cè)通上壓縮空氣，泄漏的管子就會(huì)冒氣泡。43. 畫(huà)出給水及高加疏水系統(tǒng)圖。44. 畫(huà)除氧器及輔助汽源系統(tǒng)圖。汽機(jī)第二階段學(xué)習(xí)內(nèi)容（15天）汽輪機(jī)油系統(tǒng)1. 冷油器油側(cè)壓力為什么要高于水壓？如果水側(cè)壓力高于油側(cè)壓力，在銅管破裂的情況下，水進(jìn)入油中造成油質(zhì)乳化，嚴(yán)重影響軸承潤(rùn)滑效果和油系統(tǒng)生銹。所以油側(cè)壓力必須高于水側(cè)壓力。2. 冷油器有哪幾種運(yùn)行方式？串聯(lián)或并聯(lián)3. 主冷油器如何投用？1.緩慢開(kāi)啟進(jìn)油門(mén)，稍開(kāi)油側(cè)放空氣門(mén)，放盡空氣后，關(guān)閉放汽門(mén)，然后全開(kāi)出油門(mén)。2.緩慢開(kāi)啟出口水門(mén)，稍開(kāi)水側(cè)放空氣門(mén)，放盡空氣后關(guān)閉放汽門(mén)（若發(fā)現(xiàn)水中有油花，則說(shuō)明該冷油器有泄漏，不

43、能用）。3.根據(jù)冷油器油溫，調(diào)節(jié)冷油器進(jìn)口水門(mén)油溫在40正、負(fù)3度與運(yùn)行冷油器出口油溫不能超過(guò)2度。4.當(dāng)投入備用冷油器時(shí)，操作一定謹(jǐn)慎，嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓、油溫變化?！具M(jìn)油放氣出油，進(jìn)水放氣出水】4. 運(yùn)行中主冷油器切換，如何操作？1】.初次或檢修后的冷油器投入前，必須打開(kāi)油側(cè)放油門(mén)，確認(rèn)無(wú)積水、無(wú)雜質(zhì)后方可投入。2】.檢查冷油器切換閥手柄位置，確認(rèn)冷油器運(yùn)行及備用情況。3】.關(guān)閉將要投入冷油器的放油門(mén)、放水門(mén)，開(kāi)啟水側(cè)、油側(cè)放空氣門(mén)4】.緩慢開(kāi)啟冷油器注油門(mén)，向冷油器充滿(mǎn)油。油側(cè)空氣趕盡，保持空氣門(mén)在開(kāi)啟位置。5】.冷油器充油正常后，開(kāi)始切換操作。6】.稍開(kāi)備用冷油器進(jìn)水門(mén)，水側(cè)放盡空氣后關(guān)

44、閉空氣門(mén)，注意水中是否有油花。若有說(shuō)明該冷油器泄露，應(yīng)停止操作，聯(lián)系處理；若無(wú)，全開(kāi)冷油器出水門(mén)。7】.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)切換手柄，并及時(shí)調(diào)整備用冷油器進(jìn)水門(mén)，當(dāng)切換手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到大于60%位置時(shí)，將備用冷油器與工作冷油器冷卻水進(jìn)水門(mén)調(diào)至一致，然后將切換閥扳到位【檢查放氣切手柄】5. 運(yùn)行中冷油器如何查漏？6. 透平油系統(tǒng)中有幾臺(tái)電動(dòng)油泵？其分別有什么作用？汽輪機(jī)的油系統(tǒng)分為： 高壓交流油泵 低壓交流油泵 低壓直流油泵高壓油泵通過(guò)主油泵壓力調(diào)節(jié)蒸汽氣門(mén)低壓油泵調(diào)節(jié)油循環(huán)，起到冷油，潤(rùn)滑的作用直流油泵的作用同上，只是當(dāng)停電或者低壓油泵無(wú)法正常運(yùn)作時(shí)，起到備用的作用7. 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么？ 向機(jī)組各軸承

45、供油，以便潤(rùn)滑和冷卻軸承。 供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使它們正常工作。 供應(yīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑用油。根據(jù)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用，一般將油系統(tǒng)分為潤(rùn)滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)（保護(hù)）油系統(tǒng)兩個(gè)部分。8. 對(duì)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油要監(jiān)督哪些指標(biāo)？主要監(jiān)督5個(gè)參數(shù)：粘度、酸值、閃點(diǎn)、水溶性PH、水分機(jī)械雜質(zhì)。只要這5個(gè)指標(biāo)中的4個(gè)即粘度、酸值、閃點(diǎn)、水溶性PH在規(guī)定范圍，這油就能使用（下面簡(jiǎn)稱(chēng)4個(gè)主要指標(biāo)）。粘酸閃水9. 潤(rùn)滑油各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是多少？ 10. 潤(rùn)滑油油質(zhì)劣化原因有哪些？1潤(rùn)滑油系統(tǒng)油溫度高 2受雜質(zhì)影響。【油中存在的水分、金屬和顆粒物質(zhì)等雜質(zhì)會(huì)促進(jìn)油的氧化, 并有助于泡沫、積垢和油泥的形成。管道的結(jié)垢

46、或其他顆粒物質(zhì)都有可能進(jìn)入系統(tǒng)中, 而系統(tǒng)避免不了水分的存在, 水在油中以溶解狀態(tài)存在, 超過(guò)飽和點(diǎn)后才析出游離水。水在油中會(huì)促進(jìn)生銹, 形成乳化和老化產(chǎn)物、油泥等物質(zhì), 這些老化物質(zhì)又會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)油的氧化, 形成惡性循環(huán)】3供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)?！居拖涑糜诖鎯?chǔ)系統(tǒng)的全部用油外, 還起著分離油中空氣、水分和各種雜質(zhì)的作用。所以油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)油品的質(zhì)量有一定的影響, 若油箱過(guò)小, 增加油循環(huán)倍率, 油在油箱中停留時(shí)間會(huì)相應(yīng)縮短, 起不到析出水分和破乳化作用, 將加速潤(rùn)滑油的劣化。油的流速、油壓對(duì)油品的劣化也有直接影響。進(jìn)油管道中的油應(yīng)有一定的油壓,且還應(yīng)維持一定的流速(一般為1.52m/s)

47、?；赜凸苤械挠蜎](méi)有壓力, 流速一般較小(0.51.5 m/s)。若油速太大, 回油箱沖力也大, 造成油箱中的油飛濺,形成泡沫, 油中存留的空氣加速了油品的變質(zhì)。同時(shí)沖力造成的激烈攪拌會(huì)導(dǎo)致含水的油形成乳化狀態(tài)】4油品的化學(xué)組成?！緦?dǎo)致運(yùn)行中汽輪機(jī)油變質(zhì)的內(nèi)在因素主要是油品的化學(xué)組成。不同牌號(hào)或同一牌號(hào)不同批號(hào)的潤(rùn)滑油所采用的基礎(chǔ)油不同, 而基礎(chǔ)油中的石蠟烴、環(huán)烷烴和芳烴相對(duì)比例發(fā)生變化會(huì)直接影響著油品的黏度指數(shù)、傾點(diǎn)等理化性能。由于各種添加劑相互配合對(duì)油品的氧化安全性有一定的影響, 添加劑選擇不當(dāng), 會(huì)導(dǎo)致油品性能變壞?！俊靖邷仉s質(zhì)化學(xué)系統(tǒng)】11. 油中進(jìn)水的原因有哪些？油中進(jìn)水多半是汽輪機(jī)軸

48、封的狀態(tài)不良或是發(fā)生磨損，軸封的進(jìn)汽過(guò)多所引起的，另外軸封其回汽受阻，如軸封加熱器或汽封加熱器滿(mǎn)水或其旁路水門(mén)開(kāi)度過(guò)大，軸封高壓漏汽回汽不暢，軸承內(nèi)負(fù)壓太高等原因也往往直接構(gòu)成油中進(jìn)水。【(1)軸封徑向間隙調(diào)整過(guò)大，軸封漏汽沿軸竄入軸承室，造成油中帶水。機(jī)組檢修時(shí)，為了避免在啟動(dòng)過(guò)程中高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸系因過(guò)臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)或轉(zhuǎn)子熱膨脹而碰磨軸封尖齒。一般在調(diào)整軸封時(shí)增大了軸封間隙。在機(jī)組正常運(yùn)行中影響了軸封的嚴(yán)密性，造成了軸封漏汽沿軸竄入軸承室，這是油中進(jìn)水的根本原因。(2)軸封齒倒伏，密封作用降低造成油中進(jìn)水。在軸封徑向間隙調(diào)整過(guò)程中，考慮轉(zhuǎn)子膨脹及軸系振動(dòng)不全面，使軸封徑向間隙過(guò)小，令機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)

49、程中因轉(zhuǎn)子膨脹與軸系振動(dòng)造成軸封尖齒與轉(zhuǎn)子碰磨，尖齒倒伏，密封作用降低，造成軸封漏汽，使蒸汽沿軸竄入軸承室。(3) 軸封進(jìn)汽聯(lián)箱供汽壓力過(guò)大，使軸封室成為正壓，造成軸封漏氣。(4) 軸封抽汽器抽氣壓力不足，抽氣管堵塞，造成負(fù)壓不足，使蒸汽沿軸竄出，造成軸封漏汽。(5) 盤(pán)車(chē)齒輪或靠背輪轉(zhuǎn)動(dòng)鼓風(fēng)的抽吸作用，造成軸承箱內(nèi)局部負(fù)壓，吸入蒸汽。另外軸承室排煙風(fēng)機(jī)出力太大，使軸承室負(fù)壓增大，使軸封漏汽，更易進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。(6)機(jī)組高中壓缸膨脹不暢這一先天性問(wèn)題長(zhǎng)期困擾機(jī)組運(yùn)行，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，3號(hào)軸承座前仰，2號(hào)軸承座后仰，在機(jī)組過(guò)臨界轉(zhuǎn)速軸系劇烈振動(dòng)時(shí)，兩者決定了軸承箱油檔間隙，間隙調(diào)整時(shí)必須給予足夠

50、考慮，否則將碰磨油檔尖齒，造成油檔間隙過(guò)大，使軸封漏汽更易進(jìn)入軸承室。(7) 汽缸結(jié)合面變形、密封不嚴(yán)密，造成蒸汽泄漏，進(jìn)入軸承室，使油中帶水?！?2. 如何防止油中進(jìn)水？ （1）消除和減少軸封漏氣，如增加軸封齒的數(shù)量，合理調(diào)整軸封供汽壓力等 （2）防止軸封漏氣進(jìn)入軸承箱內(nèi)，如在油擋外加裝汽封環(huán)，在擋汽環(huán)加鑲一個(gè)大直徑的擋汽板； （3）注意防止蒸汽漏入油箱； （4）對(duì)冷油器的滲漏加以監(jiān)視，防止冷卻水壓力大于油壓。13. 主油箱濾油機(jī)如何投用、停用？【1】、真空濾油機(jī)啟動(dòng)要領(lǐng) 手動(dòng)啟動(dòng)真空泵(電控柜面板上真空泵綠色按鈕)，真空泵運(yùn)行，運(yùn)行指示燈亮；當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)真空度達(dá)到-0.065Mpa；開(kāi)啟進(jìn)油閥

51、,系統(tǒng)在壓差作用下開(kāi)始進(jìn)油；當(dāng)油液進(jìn)入真空分離器并高于油位紅外線(xiàn)下液位控制點(diǎn)時(shí)，油泵(電控柜面板上油泵綠色按鈕)自動(dòng)啟動(dòng)，開(kāi)始運(yùn)行，指示燈亮。 【2】、真空濾油機(jī)停機(jī)要領(lǐng) 首先關(guān)閉加熱器，35分鐘后再關(guān)閉進(jìn)油閥，停止真空泵(電控柜面板上真空泵紅色按鈕)并打開(kāi)閥，解除真空，確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)油液排盡后再停油泵(旋轉(zhuǎn)關(guān)閉加熱開(kāi)關(guān))。也可再次重新開(kāi)啟真空泵(電控柜面板上真空泵綠色按鈕)，運(yùn)行10分鐘，將沉降在真空泵油中的水份除去，停止真空泵(電控柜面板上真空泵紅色按鈕)，將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。14. 主油箱濾油機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？15. 主油箱的作用是什么？16. 為什么在主油箱底部裝設(shè)放水管？汽輪機(jī)運(yùn)行中

52、，由于軸封漏汽大、水冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)水法蘭漏水過(guò)多等原因，使汽輪機(jī)油中帶水。這些帶有水分的油回到油箱后，因?yàn)樗谋戎卮?，水與油分離后沉積在油箱底部。及時(shí)排除這些水可避免已經(jīng)分離出來(lái)的水再與油混合使油質(zhì)劣化。所以油箱底部都裝有放水管。17. 運(yùn)行中冷油器出口油溫變化范圍是多少？過(guò)高過(guò)低有何影響？答：冷油器出口油溫一般規(guī)定在 3842最低不低于 25，最高不超過(guò) 45。 油溫過(guò)高，會(huì)降低潤(rùn)滑油的粘度，降低了軸承的承載能力，油膜也會(huì)因此而不穩(wěn)定，同 時(shí)還會(huì)加劇油質(zhì)乳化。 油溫過(guò)低，潤(rùn)滑油粘度增大，軸承磨擦耗功增加，并可能引起機(jī)組振動(dòng)。18. 頂軸油系統(tǒng)的作用是什么？19. 為什么軸承的進(jìn)油管細(xì)，回油管

53、粗？若回油管過(guò)細(xì)有何影響？這是因?yàn)檩S承的潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力高，流速大，潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承潤(rùn)滑后，油壓很低，如果要使原來(lái)的潤(rùn)滑油及時(shí)流走，就必須使出油管增大，如果出油管過(guò)細(xì)，就不能使?jié)櫥驼Ａ鲃?dòng)達(dá)到潤(rùn)滑、清潔和冷卻的作用。20. 軸承的潤(rùn)滑油膜是怎樣形成的？軸瓦的孔徑較軸頸稍大些，靜止時(shí)，軸頸位于軸瓦下部直接與軸瓦內(nèi)表面接觸，在軸瓦與軸頸之間形成了楔形間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸頸與軸瓦之間會(huì)出現(xiàn)直接摩擦。但是，隨著軸頸的轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油由于粘性而附著在軸的表面上，被帶入軸頸與軸瓦之間的楔形間隙中。隨著轉(zhuǎn)速的升高，被帶入的油量增多，由于楔形間隙中油流的出口面積不斷減小，所以油壓不斷升高，當(dāng)這個(gè)壓力增大到足以

54、平衡轉(zhuǎn)子對(duì)軸瓦的全部作用力時(shí)，軸頸被油膜托起，懸浮在油膜上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免了金屬直接摩擦，建立了液體摩擦。21. 影響軸承油膜的因素有哪些？ 轉(zhuǎn)速；軸承載荷；油的粘度；軸頸與軸承的間隙；軸承與軸頸的尺寸；22. 潤(rùn)滑油對(duì)軸承的作用是怎樣的？應(yīng)具備什么特性？無(wú)論是滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承，在軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分都不能直接接觸，否則會(huì)因摩擦生熟而損壞。為了防止動(dòng)靜部分摩擦，必須添加潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑對(duì)軸承的作用主要表現(xiàn)在潤(rùn)滑作用，冷卻作用和清洗作用三個(gè)方面。23. 油系統(tǒng)上的閥門(mén)為什么不允許垂直安裝？汽輪機(jī)油系統(tǒng)不能斷油，一旦斷油就要造成軸承燒壞和動(dòng)靜部分摩擦等設(shè)備損壞的重大事故。閥門(mén)垂直安裝，凡遇

55、到閥芯脫落等閥月故障時(shí)、很容易造成油路截?cái)?。為了避免閥芯脫落造成斷油，油系統(tǒng)閥門(mén)都是水平安裝的24. 油系統(tǒng)漏油有哪些危害？油漏到汽室、主蒸汽管道或其它熱件上會(huì)引起火災(zāi)事故。油漏到基礎(chǔ)上時(shí)，由于油的滲透作用將使之滲入到水泥基礎(chǔ)中去，使水泥酥松，并且殊破壞水泥同鋼筋或地腳螺栓的緊密配合。長(zhǎng)期漏油能滲入到基礎(chǔ)之內(nèi)1米以下，從而使基礎(chǔ)松脫，引起機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)。 沿軸或發(fā)電機(jī)端罩底部的間隙漏入發(fā)電機(jī)，滲入到發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈的絕緣之中，使絕緣值下降，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)產(chǎn)生線(xiàn)圈擊穿事故。25. 潤(rùn)滑油壓下降和軸承斷油的原因有哪些？濾網(wǎng)臟、堵；油系統(tǒng)壓力調(diào)整閥受振動(dòng)或人為原因，開(kāi)大了造成油壓下降；油泵出力下降；主油泵出口可

56、能存在漏油；油箱內(nèi)注油噴射器部分堵塞；表計(jì)問(wèn)題。（油品應(yīng)該對(duì)油壓影響不大，除非油已經(jīng)不能用了，油溫對(duì)油壓有部分影響）1、汽輪機(jī)運(yùn)行中，在進(jìn)行油系統(tǒng)切換時(shí)發(fā)生誤操作；2、機(jī)組起動(dòng)定速后，停止高壓油泵時(shí)，未注意監(jiān)視油壓；3、起動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中潤(rùn)滑油泵工作失常；4、系統(tǒng)漏油、油壓嚴(yán)重下降；5、油位過(guò)低，使主油泵斷油；6、安裝、檢修時(shí)油系統(tǒng)存留有棉紗等雜物，造成進(jìn)油系統(tǒng)堵塞；7、軸瓦在行動(dòng)中移位，造成進(jìn)油孔堵塞；8、油系統(tǒng)存有大量空氣未能及時(shí)排出，造成軸瓦瞬間斷油。26. 機(jī)組運(yùn)行中，主油壓或潤(rùn)滑油壓下降，油箱油位不變，分別應(yīng)如何處理？【 1. 汽輪機(jī)主油泵或油渦輪泵工作失常。確認(rèn)主油泵或油渦輪泵工作失

57、常,應(yīng)啟動(dòng)主油泵或油渦輪泵工作嚴(yán)重失常,應(yīng)故障停機(jī)。【2. 潤(rùn)滑油供油管路漏泄或油箱內(nèi)、軸承室內(nèi)的壓力油管漏油(如供油管焊孔漏油,頂軸油管有焊孔或砂眼)。應(yīng)設(shè)法堵漏并聯(lián)系檢修處理,嚴(yán)密監(jiān)視主油箱油位,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)油。若漏油不嚴(yán)重,油壓可維持在80KPa以上,則維持運(yùn)行,停機(jī)后處理;若油壓迅速下降至70KPa,則汽機(jī)保護(hù)動(dòng)作,緊急停機(jī)?！?. 出口逆止門(mén)不嚴(yán)。確認(rèn)TOPEOP出口逆止門(mén)不嚴(yán),立即匯報(bào)有關(guān)部門(mén),聯(lián)系檢修處理?！?. 潤(rùn)滑油濾網(wǎng)堵塞,若潤(rùn)滑油濾網(wǎng)差壓大報(bào)警,則及時(shí)切換濾網(wǎng),聯(lián)系檢修清理?！?. 潤(rùn)滑油冷卻器臟污,切換潤(rùn)滑油冷油器運(yùn)行,聯(lián)系檢修清理?！?. 安全閥誤動(dòng)或者溢流閥整定值

58、不對(duì),應(yīng)將其調(diào)整至正常值?！?. 潤(rùn)滑油壓降低時(shí),應(yīng)注意密封油真空箱油位?！?. 當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.105MPa,EOP應(yīng)自啟動(dòng),若潤(rùn)滑油壓繼續(xù)降至0.07MPa,應(yīng)緊急停機(jī)。【9. 潤(rùn)滑油壓下降時(shí),應(yīng)立即檢查各軸承金屬及回油溫度,回油窗的油流情況。軸承溫度升高,若達(dá)到緊停規(guī)定值,則緊急停機(jī)。發(fā)現(xiàn)軸承斷油應(yīng)緊急停機(jī)?！?0. 如果泄漏嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子靜止后,停運(yùn)事故油泵,不進(jìn)行連續(xù)盤(pán)車(chē),維持頂軸油系統(tǒng)運(yùn)行,定期手動(dòng)盤(pán)車(chē),防止大軸熱彎曲。27. 油壓正常，油箱油位下降，如何處理？油壓正常，油箱油位下降應(yīng)做如下處理： (1)確定油箱油位指示正確。 (2)找出漏油點(diǎn)，消除漏油。 (3)執(zhí)行防火措施。 (4

59、)聯(lián)系檢修加油，恢復(fù)油箱正常油位。 (5)如采取各種措施仍不能消除漏油，且油箱油位下降較快，無(wú)法維持運(yùn)行時(shí)，在油箱油位未降到最低停機(jī)值以前應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)，起動(dòng)交流油泵進(jìn)行故障停機(jī)。油箱油位下降到最低停機(jī)值以下，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。28. 油壓正常，油位升高，如何檢查處理？【1】 檢查油位計(jì)是否正常【2】 油箱放水【3】 檢查油箱是否有物體流入【4】 開(kāi)排煙機(jī)，油箱排煙【5】 檢查轉(zhuǎn)速是否升高【6】 檢查高壓油泵是否誤開(kāi)29. 油壓、油位同時(shí)下降，如何檢查處理？DEH調(diào)速部分1. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的作用是什么？汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的作用就是使汽輪機(jī)輸出功率與負(fù)荷保持平衡。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)就要開(kāi)大汽門(mén)，

60、增加進(jìn)汽量(負(fù)荷減小時(shí)相反)。在負(fù)荷變化時(shí)必須保持汽輪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。另外當(dāng)負(fù)荷突然減小時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)也要防止轉(zhuǎn)速急速升高。汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)就是起著適應(yīng)負(fù)荷需要，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的作用。 對(duì)于帶動(dòng)氣壓機(jī)的汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，還起著根據(jù)工藝對(duì)氣體流量及壓力的要求，改變轉(zhuǎn)速的作用2. 什么是調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率？汽輪機(jī)空負(fù)荷時(shí)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速n，與滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速n1之間的差值與額定轉(zhuǎn)速D。的比值的百分?jǐn)?shù)，叫調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率、以符號(hào)6來(lái)表示人p6nL1xi00。速度變動(dòng)率6”表明了汽輪機(jī)從空負(fù)荷到滿(mǎn)負(fù)荷轉(zhuǎn)速的變化程度，對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有較大的影3. 速度變動(dòng)率過(guò)大、過(guò)小有何影響？當(dāng)外界負(fù)荷變化時(shí)，速度變動(dòng)率越大，

61、分給該機(jī)組的負(fù)荷變化量就越小，反之就越大。因此帶基本負(fù)荷的機(jī)組，其速度變動(dòng)率應(yīng)該選擇大一些，使電網(wǎng)頻率改變時(shí)，負(fù)荷變化較小，即減小參加一次調(diào)頻的作用，使之近似保持基本符合不變，一般取4%-6% 過(guò)小負(fù)荷變化量大4. 什么是調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率？輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率是指在調(diào)速系統(tǒng)中由于各部件的摩擦、卡澀、不靈活以及連桿、絞鏈等結(jié)合處的間隙、錯(cuò)油門(mén)的重疊度等因素造成的動(dòng)作遲緩程度。機(jī)械液壓型調(diào)速器最好的遲緩率=0.30.4。采用電液壓式數(shù)字型調(diào)速器靈敏度很高,遲緩率(人工死區(qū))可以調(diào)節(jié)到接近于零。5. 遲緩率過(guò)大對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有何影響？汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率是隨著該汽機(jī)運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的。調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率過(guò)大使調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作滯后于轉(zhuǎn)速的變化，引起整個(gè)調(diào)速系統(tǒng)的晃動(dòng)和汽輪機(jī)負(fù)荷晃動(dòng)6.周波過(guò)高、過(guò)低對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有何影響？汽輪機(jī)葉片一般郁是按50HZ的正常頻率進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整的，確保在正常運(yùn)行時(shí)不發(fā)生共