工程質(zhì)量管理制度 .doc

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1、工程質(zhì)量管理制度 .doc工程質(zhì)量管理制度(2)4 工程質(zhì)量管理制度 第一章總則 第一條編制說(shuō)明 1、為強(qiáng)化項(xiàng)目的質(zhì)量管理,規(guī)范和明確各級(jí)質(zhì)量管理行為和使命，提升工程施工管理水平，確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程的總目標(biāo)，依據(jù)湖南城際鐵路有關(guān)文件，結(jié)合我標(biāo)段工程實(shí)際，制定本辦法。 2、對(duì)工區(qū)和個(gè)人賦予的質(zhì)量責(zé)任執(zhí)行獎(jiǎng)懲，體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一，保持源頭把關(guān)、過(guò)程控制、嚴(yán)格驗(yàn)收的質(zhì)量控制原則。 3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工要深入領(lǐng)會(huì)本辦法精神，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量管理方針，狠抓質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，以高度的責(zé)任感和主人翁精神，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量總目標(biāo)。 第二條編制依據(jù) 1、國(guó)家和中國(guó)鐵路總公司有關(guān)鐵路工程建設(shè)質(zhì)量的方針、

2、政策、法規(guī)和規(guī)定： (1)國(guó)務(wù)院2000年公布的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例第279號(hào)。 (2)中國(guó)鐵路總公司鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理制度鐵辦200870號(hào)。 (3)中國(guó)鐵路總公司鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定(鐵 建設(shè)2009171號(hào))。 2、國(guó)家和中國(guó)鐵路總公司公布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3、經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制定文件和施工組織制定。 4、湖南城際鐵路下發(fā)的相關(guān)管理制度。 5、長(zhǎng)株潭一工區(qū)施工安全質(zhì)量紅線管理制度。 第三條適用范圍 本辦法適用于項(xiàng)目的工程施工質(zhì)量管理全過(guò)程。 第二章方針和目標(biāo) 第四條質(zhì)量管理方針 保持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一的方針，嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量控

3、制，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 第五條質(zhì)量總目標(biāo) 1、按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。 2、滿(mǎn)足開(kāi)通驗(yàn)收速度不低于1.1倍線路制定速度。 3、確保全部工程質(zhì)量全面滿(mǎn)足制定要求，達(dá)到新建時(shí)速200250km客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)。 第三章質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量控制要以制定文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，實(shí)施全過(guò)程控制。工程質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)分目測(cè)和實(shí)測(cè)實(shí)量?jī)纱箢?lèi)，即定性描述和定量描述。 第四章質(zhì)量管理紅線 第六條紅線范圍 1.使用不合格的粗細(xì)骨料、水泥、外加劑、粉煤灰、鋼材等原材料，或者未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)就使用；或者原材料

4、不報(bào)驗(yàn)就使用； 2.砼拌合未嚴(yán)格執(zhí)行施工配合比，計(jì)量器具未按規(guī)定校核且偏差較大、拌合操作未按規(guī)程執(zhí)行，造成工程實(shí)體強(qiáng)度、質(zhì)量不能滿(mǎn)足制定或驗(yàn)標(biāo)要求； 3.工程結(jié)構(gòu)尺寸、平面位置及高程不滿(mǎn)足制定或驗(yàn)標(biāo)要求； 4.隧道初期支護(hù)偷工減料和二襯澆筑工藝不當(dāng)，造成初級(jí)支護(hù)和二襯背后脫空，未及時(shí)進(jìn)行注漿填充的； 5.車(chē)站、隧道防水材料及施工未按要求進(jìn)行檢測(cè)，涉及防水施工的各工序控制不當(dāng)，造成外包防水、施工縫、變形縫防水失效，存在嚴(yán)重滲漏隱患的； 6.路基施工填料級(jí)配嚴(yán)重不良，填筑厚度嚴(yán)重超出制定、規(guī) 范要求，未按要求做工藝試驗(yàn)，實(shí)體填筑質(zhì)量不合格或檢測(cè)資料弄虛作假，未按驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行檢測(cè)或檢測(cè)項(xiàng)目不全的；

5、7.隧道、車(chē)站沉降評(píng)估不達(dá)標(biāo)的； 8.工程結(jié)構(gòu)鋼筋施工質(zhì)量、鋼筋布距、保護(hù)層厚度不滿(mǎn)足制定及規(guī)范要求的； 9.砼澆筑工藝背離方案、交底及相關(guān)規(guī)范要求，產(chǎn)生較嚴(yán)重的蜂窩、爛根等造成砼自身防水能力差，影響工程實(shí)體及外觀質(zhì)量的。 第五章違反“紅線管理行為的認(rèn)定 第七條質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理單位、公司、等上級(jí)職能部門(mén)項(xiàng)目 檢查通報(bào)中，有上述違反“紅線管理的行為。 第八條局指安全質(zhì)量督導(dǎo)檢查組、工區(qū)安質(zhì)部每周安全質(zhì)量督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)有違反“紅線管理行為，下發(fā)整改處罰通知書(shū)或停工整改通知書(shū)。 第六章落實(shí)隧道施工安全九條規(guī)定的六項(xiàng)措施質(zhì)量管 控要點(diǎn) 第九條進(jìn)一步強(qiáng)化隧道施工管理，有效防范和遏制質(zhì)量事故發(fā)生，工區(qū)強(qiáng)化

6、宣貫，細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化實(shí)施。逐個(gè)項(xiàng)目、逐座隧道、逐條對(duì)比 檢查，切實(shí)做到“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、真落實(shí)、見(jiàn)實(shí)效。 第十條隧道關(guān)門(mén)絕大多數(shù)是仰拱開(kāi)挖不當(dāng)造成的，控制好仰拱開(kāi)挖至關(guān)重要。質(zhì)量管理主要控制仰拱開(kāi)挖以下內(nèi)容防止由于質(zhì)量引起安全事故： 1、必需對(duì)鎖腳錨桿進(jìn)行認(rèn)真檢查，不合格要補(bǔ)強(qiáng)； 2、不能采納機(jī)械開(kāi)挖的部位，要嚴(yán)格控制超欠挖，減少對(duì)邊墻支護(hù)和圍巖的擾動(dòng)； 3、開(kāi)挖過(guò)程中，必需認(rèn)真監(jiān)測(cè)和研判地質(zhì)變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變差時(shí)，必需馬上采用強(qiáng)化防范措施； 4、開(kāi)挖進(jìn)尺和暴露時(shí)間必需嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行； 5、開(kāi)挖時(shí)必需由技術(shù)人員執(zhí)行全過(guò)程旁站監(jiān)控。 第十一條工區(qū)必需指定領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和

7、監(jiān)控量測(cè)工作，及時(shí)分析數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。 第十二條必需嚴(yán)格按照地質(zhì)施工，地質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)變 更制定，嚴(yán)禁擅自施工。 第十三條必需嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工工序，嚴(yán)控掌子面、邊墻、隧底的開(kāi)挖進(jìn)尺，確保鎖腳錨桿管的施工數(shù)量和質(zhì)量，確保支防護(hù)到位，快速封閉成環(huán)，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。 第七章責(zé)任追究與獎(jiǎng)罰 第十四條項(xiàng)目違反“紅線規(guī)按時(shí)，責(zé)任追究和處理采納停工整頓、經(jīng)濟(jì)處罰、領(lǐng)導(dǎo)約談、行政處分等方式。感謝你的觀看 第十五條質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理單位、公司、等上級(jí)職能部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)違反“紅線規(guī)定的行為，取消責(zé)任單位當(dāng)月技術(shù)質(zhì)量管理月度考核或安全文明施工月度考核的基金兌現(xiàn)，并在工區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。 第十六條局指安全質(zhì)量督導(dǎo)組、安質(zhì)部檢查發(fā)現(xiàn)違反“紅線規(guī)定的行為，將按照每起5000元對(duì)責(zé)任單位和每起2000元對(duì)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處罰，并在工區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。 第十七條對(duì)違反“紅線管理規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重的，按照項(xiàng)目管理制度追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 第八章主要工程質(zhì)量定性指標(biāo) 第十八條隧道工程 一、礦山法區(qū)間 1、嚴(yán)格按照制定圖紙分臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，采納爆破或機(jī)械開(kāi)挖兩種形式，開(kāi)挖斷面無(wú)欠挖，無(wú)顯然超挖，表面平順。 2、爆破開(kāi)挖質(zhì)量控制 1、執(zhí)行“定人、定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量的五崗位責(zé)任制， 感謝你的觀看