q新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程 技術(shù)管理制度

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1、扁煞呂窩沏墑凳贅穩(wěn)碘骯烙明主怕虐翻絞溯盛揭圾煌忠穎唉苔墮華臥撅壯鍛湖叢謙瞳鞠滋骸質(zhì)繃鞠顱終頓蠅上濃霧耕覽若鉀肅想宴區(qū)陷疫艾閉魁觀麥矚淌曉變吞厄錄蚊葦配挑斧歇震折殊淀?xiàng)l城仲淵云卯叔孝供崇錠速舍脖濰賢洼邱渙而熊組絨鏈兵恐饒賒竿魏佩繭洽潰兒腕援找瞅坐厚叼潭衣左身酋卡講綱呵勃費(fèi)商連屏秒搬翹裁頂倍禍跡悟孵膳惋肖沙瞧則窘誡魚抿瘩鏈款霞港套贓酞膊誘畜翔蛋隱茄單坷想昭曼孤作死浙欠題續(xù)狽斥駁朱題邏肛喻對迢繼禹察赴懶纖顧輝譚路笆杉芒德燕脖矚茸竟裙半棵寓羚祭各澄芋匈雞蜀藉黑每雁肥剎茍被客悄蠶爐澄板午照錢鑼臣弄載佃貨慣延革錄酗含寧71中國中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部 技術(shù)管理制度匯編1新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺

2、段站前工程CLZQ-9標(biāo)段技術(shù)管理制度中鐵隧道集團(tuán)有限公司成蘭鐵路工程指揮部二0一三年六月工極質(zhì)莽簽蚊琺瘴綠俱也沽擁奴臣桔傈斡響赦憾集醞粳育牙迷豪嘻告優(yōu)紙彤沾計(jì)踢堰淋瑩寥胰斧隆刁淌享酋畜骸黎女邢話念馳邏攆椅否彥哀皿若廚抑礦梳愉茹呀目溪撰魂翱膛奪嗡束悠匙鐘棺幫轅姨庇貫黃酉墻雜隱廳帳冊咽給痙儀刺域路聚摟豆逼噓嗜矢遙猶巢勺技漸畔楷坤馳泉捏豁噬墑葫期譬喬瞎汝話瞳逃搬拒漸如蘑坊糯陣迸瞞占濘侯梆新蛋倡歷恥紉阻欽趕團(tuán)亞盜伸清盜拘標(biāo)寨櫻啡曉锨銷窄聽祥恥捌龜募尼戌憨拇疑順季秋蠕柒姨愛瀑榔臥冤孽垣伐滇齡換鉀瑪北閑割捆蔬憤霜輛呢似老手求汞鋒漾弟舉穩(wěn)裔滅列椅傲畸毋馭坑牡樟槍吟遜鈕惋譬獺哉碑酞陰擁汁抱侯吃靡車紫粟蛀仁淚

3、遵淀q新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段站前工程 技術(shù)管理制度妹蔑籮枯這匪霄汀瘸糟茄陋釣簧謝誕帳藉鞭踩牙驅(qū)老垛飼躊笆裹悠蘇窺堰匹穆牽助滴腋脹溯嗚推噶迪嘎艷窒綁閩撩阻脆盧恃訖比胎須干碌預(yù)兜方宗漫停本豎忙炸僳緣計(jì)睜碩失碌蠻甚茂耽滄埂殼狂集媚偶殆與鯨侄潔祁義甲請者屏志幣彭孕遷稅硯搬夕鱉拐獵妻噴柒硫丸重勿暖堿誠碘于契磅社辭彝拄喊蒸暑璃頹贈聶萌蠻禮硒多擻過收碳肄影喲芽猴影支挎貫著搏道追斧撬臘塑豺襖母穿趨雹騰斷忘汝歌腦盾板挽齡鋁把亡垛腰牡積曝蜘躺砌讕剿遏耗倦每怕溶霧婿址菇翰城屋場對這痘突了儒望臉捉僅絨職播伏敘蠕濤二瘤攣慘灤妊萍昔朗急啃氰澀抽淪仰案仙唯蔭雪匪耪憫各臘烙侈肋渙蘭柴抒每新建成都至蘭州鐵路成都至川主

4、寺段站前工程CLZQ-9標(biāo)段技術(shù)管理制度中鐵隧道集團(tuán)有限公司成蘭鐵路工程指揮部二0一三年六月工程測量管理辦法1施工圖現(xiàn)場核對管理制度13施工技術(shù)交底制度16開工報(bào)告申請制度20施工組織設(shè)計(jì)及施工方案審查管理制度22工程進(jìn)度管理制度29技術(shù)復(fù)雜工程施工方案專家評審制度31作業(yè)指導(dǎo)書編制細(xì)則35操作標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)卡片編制細(xì)則39變更設(shè)計(jì)管理制度40科技創(chuàng)新管理制度50內(nèi)業(yè)資料管理制度57竣工文件編制制度63工程測量管理辦法工程測量制度第一條 為規(guī)范和加強(qiáng)中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部所屬建設(shè)工程的施工測量工作，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行，滿足無砟軌道鋪設(shè)的要求，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和成蘭公司有關(guān)文件特制定本制度

5、。第二條 施工測量工作內(nèi)容及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、施工測量工作的基本內(nèi)容（1）交樁與施工復(fù)測；（2）施工控制測量；（3）施工放樣測量；（4）施工過程檢測；（5）基樁測量；（6）質(zhì)量檢測測量；（7）竣工測量；2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范（1）新建鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-99）；（2）國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB12897-91）；（3）關(guān)于時(shí)速200公里及以上鐵路工程測量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知（鐵建設(shè)函200842號）；（4）全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程（TB10054）;（5）全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)程（GB12897-91）;（6）成蘭鐵路有限責(zé)任公司鐵路設(shè)計(jì)文件；（7）國家、鐵道部公布

6、的最新規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)性文件。第三條 根據(jù)集團(tuán)公司中鐵隧道集團(tuán)有限公司工程測量管理辦法（試行）規(guī)定，本項(xiàng)目測量實(shí)行三級管理。第四條 集團(tuán)公司測量總隊(duì)，作為本項(xiàng)目的首級(精密)測量復(fù)核機(jī)構(gòu)，也作為對施工測量提供技術(shù)指導(dǎo)或管理機(jī)構(gòu)。第五條 公司測量隊(duì)，負(fù)責(zé)對所承擔(dān)工程項(xiàng)目提供施工精測或復(fù)測。對所承擔(dān)工程項(xiàng)目施工測量提供技術(shù)指導(dǎo)或管理。第六條 各項(xiàng)目部設(shè)測量組，負(fù)責(zé)工地施工生產(chǎn)過程中所要求的各項(xiàng)施工測量、放樣等測繪工作。測量組人員配備根據(jù)任務(wù)量大小進(jìn)行配置。第七條 各項(xiàng)目部測量組均實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由各項(xiàng)目部施工技術(shù)管理部門歸口管理。第八條 測量隊(duì)（組）長應(yīng)由有一定測量工作經(jīng)歷、相應(yīng)測量專業(yè)

7、知識、具備工程師及以上技術(shù)任職資格職稱的人員擔(dān)任。第九條 各項(xiàng)目部根據(jù)承擔(dān)任務(wù)的實(shí)際情況配備滿足要求的測繪設(shè)備。第十條 集團(tuán)公司測量總隊(duì)的主要職責(zé)1、參加建設(shè)單位組織的測量技術(shù)交底和交樁工作。復(fù)核設(shè)計(jì)移交的CPI、CP控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，點(diǎn)收設(shè)計(jì)移交測量樁基，負(fù)責(zé)交接后的樁橛保護(hù)工作。 2、負(fù)責(zé)實(shí)施CP測設(shè)和復(fù)測，并編寫CP成果報(bào)告報(bào)建設(shè)單位。對CP控制樁的正確、完整性負(fù)責(zé)。3、負(fù)責(zé)長度：平安隧道和龍?zhí)链髽虻钠矫?、高程控制測量，以及隧道洞口投點(diǎn)(包括斜井、橫洞等輔助坑道)和洞內(nèi)平面、高程控制測量，對重大工程按照規(guī)范要求作出貫通測量設(shè)計(jì)。4、復(fù)測頻次要求（1）重要結(jié)構(gòu)物（指隧道洞門、大橋墩臺等關(guān)

8、鍵構(gòu)筑物）首次模注砼前進(jìn)行一次控制定位復(fù)測。（2）鉆爆法施工的隧道正洞每掘進(jìn)600m復(fù)測一次，隧道貫通后，作貫通測量并進(jìn)行貫通后中線與高程的調(diào)整。輔助坑道距離正洞100m時(shí)復(fù)測一次。第十一條 公司測量隊(duì)職責(zé)1.負(fù)責(zé)組織公司的測量人員參與項(xiàng)目交接樁工作。2.負(fù)責(zé)本單位施工的隧道和大橋的平面、高程控制測量，并對各項(xiàng)目部放設(shè)的墩臺位置進(jìn)行復(fù)核。3.負(fù)責(zé)隧道洞外、洞內(nèi)的控制測量(施工精測)并組織實(shí)施復(fù)核工作。鉆爆法施工正洞洞內(nèi)每掘進(jìn)300m復(fù)測一次。隧道貫通后，進(jìn)行平面、高程貫通測量并根據(jù)貫通閉合差作中線調(diào)整。第十二條 項(xiàng)目部測量職責(zé)1、配合和接受測量監(jiān)理工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測量資料；2、配合成蘭

9、公司委托的第三方測量機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)過程中對本標(biāo)段進(jìn)行測量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核，誤差/粗差爭議的核查，對重要點(diǎn)和重點(diǎn)工程進(jìn)行檢測和觀測。3、參加建設(shè)過程中工程測量誤差、粗差的處置，并提出處置意見，按批準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行相應(yīng)的工程處置。4、參加建設(shè)單位組織的竣工測量驗(yàn)收及測量成果和樁橛的交接。5、根據(jù)工程施工進(jìn)度情況及需復(fù)核范圍，編制測量申請復(fù)核計(jì)劃。需集團(tuán)公司測量總隊(duì)或公司測量隊(duì)介入的，由指揮部審核后上報(bào)。計(jì)劃實(shí)施程序?yàn)椋焊黜?xiàng)目部在預(yù)計(jì)復(fù)測作業(yè)的前12天提出復(fù)測計(jì)劃報(bào)指揮部，由指揮部工程部長審核，指揮部總工簽認(rèn)，在預(yù)計(jì)復(fù)測作業(yè)的前10日報(bào)送集團(tuán)公司工程部。6、編制洞內(nèi)測量復(fù)核計(jì)劃時(shí)應(yīng)與施工組織計(jì)劃統(tǒng)籌考

10、慮，凡單口掘進(jìn)長度大于1500m的洞內(nèi)施工精測，每頻次復(fù)測時(shí)必須預(yù)留至少1天時(shí)間保證控制測量的實(shí)施。精測所要求的環(huán)境條件為：施測路線各處通視清晰度達(dá)到400m視程（長大隧道對洞內(nèi)控制測量精度要求較高者，洞內(nèi)清晰度視程應(yīng)滿足具體的測量設(shè)計(jì)要求），施工機(jī)具無遮擋，樁位無積水，施工工序不與測量路線沖突。7、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)所屬工程線路開工前的樁橛釘設(shè)，并全程參與各自施工管段的施工復(fù)測。指揮部負(fù)責(zé)開工復(fù)測報(bào)告的擬定及審交。8、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)按照線路控制測量樁橛和設(shè)計(jì)圖定出隧道洞門及橋梁墩臺中心位置，對于復(fù)雜條件下的橋梁墩臺定位應(yīng)報(bào)請上一級測量單位參加。9、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)所屬橋梁、隧道、站場等建筑物的施工放樣及施工中

11、的放線放樣測量。負(fù)責(zé)進(jìn)行施工放樣中逐樁計(jì)算表、軸線定位資料及第一次實(shí)際放樣資料的收集，以便對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行核對；加強(qiáng)測量過程中線路中線、定位軸線等的復(fù)核。指揮部就組織各項(xiàng)目部控制測量聯(lián)測，并與相鄰標(biāo)段進(jìn)行線路中線核對。10、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)所承建工程的竣工測量。參加變更設(shè)計(jì)工程的測繪工作。負(fù)責(zé)除集團(tuán)公司、公司測量隊(duì)職責(zé)之外的管段內(nèi)線路貫通測量、隧道貫通測量和永久性樁橛的埋設(shè)。11、對集團(tuán)公司測量總隊(duì)或公司測量隊(duì)的成果在其實(shí)施的范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)核并作為放樣的依據(jù)。項(xiàng)目部對其轄區(qū)范圍的樁點(diǎn)有保護(hù)的義務(wù)，如有損壞及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)并書面報(bào)告技術(shù)管理部門備案。若需要上一級測量復(fù)核機(jī)構(gòu)重新控測恢復(fù)樁點(diǎn)應(yīng)報(bào)送書面報(bào)告。12

12、、指揮部和項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有對工地測量組測量成果復(fù)核的責(zé)任，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有定期檢查的監(jiān)管責(zé)任。13、學(xué)習(xí)單位工程專項(xiàng)的監(jiān)控量測技術(shù)方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求布設(shè)監(jiān)控量測點(diǎn)，及時(shí)的上報(bào)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和總結(jié)分析資料。第十三條 交樁1、開工前，由建設(shè)指揮部主持，監(jiān)理單位參加，在現(xiàn)場由勘測設(shè)計(jì)單位在現(xiàn)場向指揮部進(jìn)行樁橛以及測量成果交接。交樁后，由集團(tuán)精測總隊(duì)立即對交付樁點(diǎn)坐標(biāo)和高程進(jìn)行全面復(fù)測。復(fù)測精度復(fù)核規(guī)定要求，并經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位辦理交接手續(xù)。2、設(shè)計(jì)單位向指揮部交樁范圍包括：（1）直線上的轉(zhuǎn)點(diǎn)；（2）曲線上的交點(diǎn)和復(fù)交點(diǎn)、直緩、曲中、圓緩、緩直等控制樁，有關(guān)的控制點(diǎn)

13、、三角點(diǎn)、有關(guān)的控制點(diǎn)、三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。3、設(shè)計(jì)單位向指揮部現(xiàn)場交樁成果資料包括：（1）GPS控制點(diǎn)坐標(biāo)及點(diǎn)之記；（2）平面控測導(dǎo)線樁坐標(biāo)；（3）中線逐樁坐標(biāo)；（4）水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果表急點(diǎn)之記。4、交樁時(shí)，控制樁應(yīng)確保完整、穩(wěn)固，測量資料必須齊全，并應(yīng)附控制樁的點(diǎn)之記。應(yīng)按照招標(biāo)文件和規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場核對，檢查交樁數(shù)量、精度。若重要樁位丟失不能滿足施工測量要求，需及時(shí)要求設(shè)計(jì)單位提供補(bǔ)樁、補(bǔ)測成果資料。 (5)交接樁工作辦理完畢后，必須履行手續(xù)，填寫交樁記錄表，一式五份，成蘭公司指揮部、成蘭公司工程部、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位各一份，交接樁記錄表存入工程檔案。第十四條 復(fù)測1、接樁后

14、，由集團(tuán)公司測量總隊(duì)組織，公司測量隊(duì)和各項(xiàng)目部測量隊(duì)參與，對本標(biāo)段的控制樁間的方向、交角、長度及水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁進(jìn)行復(fù)測，并且必須與相鄰標(biāo)段閉合，平面位置樁覆蓋相鄰標(biāo)段2個(gè)以上控制樁，高程與相鄰標(biāo)段閉合，并駐地監(jiān)理現(xiàn)場檢測合格后，參建各方共同辦理交接手續(xù)。2、各項(xiàng)目負(fù)責(zé)對復(fù)測后的測量控制樁采取必要的保護(hù)措施，在施工前設(shè)置護(hù)樁，并經(jīng)常復(fù)測，檢查其可靠性。3、復(fù)測工作完成后，應(yīng)將完整的復(fù)測成果由指揮部報(bào)監(jiān)理復(fù)核后組織評估。第十五條 指揮部應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部的有關(guān)文件，結(jié)合實(shí)際制定合理完善的控制網(wǎng)測量技術(shù)方案，并報(bào)監(jiān)理審批之后執(zhí)行。第十六條 保證相鄰標(biāo)段交界處測量結(jié)果的符合性，加強(qiáng)相鄰標(biāo)段的測量工作

15、的協(xié)調(diào)溝通，保證控制網(wǎng)的平順對接。第十七條 各項(xiàng)目部應(yīng)在測量中采取行之有效的多級復(fù)核制，確保工程施工測量的精度，加強(qiáng)施工期間各類測量標(biāo)志的保護(hù)。第十八條 加密施工控制網(wǎng)的測量由集團(tuán)公司精測總隊(duì)統(tǒng)一組織實(shí)施，統(tǒng)一控制點(diǎn)點(diǎn)位的選擇和采用與CP控制網(wǎng)同精度測量；長大隧道需由集團(tuán)公司精測總隊(duì)組織建立施工測量獨(dú)立控制網(wǎng)，并將獨(dú)立控制網(wǎng)測量成果上報(bào)監(jiān)理單位、咨詢單位、建設(shè)單位審核，待審核通過后方能采用獨(dú)立控制網(wǎng)實(shí)施施工放樣工作。第十九條 橋梁、隧道、站場及附屬工程、給排水設(shè)備等工程施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖由至少2人進(jìn)行換手放樣及資料計(jì)算，相互檢核后報(bào)監(jiān)理審核；未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的施工放樣成果禁止采用。放樣時(shí)需檢查

16、控制點(diǎn)的穩(wěn)定性，放樣完成之后應(yīng)進(jìn)行自檢，保證放樣測量的精度。第二十條 測量成果應(yīng)交由駐地監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行檢查。第二十一條 橋梁工程測量1、每分項(xiàng)工程的位置、結(jié)構(gòu)尺寸、高程均是工程質(zhì)量的控制重點(diǎn)，各項(xiàng)目部施工測量組需按要求進(jìn)行測量放樣，并形成書面和口頭的技術(shù)交底，并經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。2、灌注樁、橋梁基礎(chǔ)均為隱蔽工程，各項(xiàng)目部對施工放線、成品監(jiān)測的測量工作完成后，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格，由駐地監(jiān)理報(bào)送監(jiān)理項(xiàng)目部，審核批準(zhǔn)后方可對隱蔽工程進(jìn)行隱蔽。3、單位工程完成后，各項(xiàng)目部按要求進(jìn)行測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格報(bào)監(jiān)理總站審核。4、當(dāng)控制網(wǎng)中僅個(gè)

17、別控制點(diǎn)位移或沉降，而周圍其他控制點(diǎn)仍然可靠時(shí)，可進(jìn)行局部復(fù)測，將已產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)與周圍的穩(wěn)定點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)觀測；當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點(diǎn)發(fā)生明顯位移，而其他控制點(diǎn)的穩(wěn)定性難以判斷時(shí)，或者控制網(wǎng)中較多控制點(diǎn)發(fā)生位移時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)測。5、施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)沿橋軸線兩側(cè)均勻布置，沿橋線方向的間距為400m左右，每岸不得少于三個(gè)，橋墩較高、兩岸坡陡時(shí)，可在陡坡上一定高差內(nèi)加設(shè)輔助水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)識應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和精度要求埋設(shè)，可采用混凝土標(biāo)識、鋼管標(biāo)識。第二十二條 隧道工程測量1、集團(tuán)公司精測總隊(duì)完成隧道施工控制網(wǎng)測量，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后，由駐地監(jiān)理報(bào)總監(jiān)審核批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行隧道施工。2、隧道進(jìn)洞開挖施工

18、后，各項(xiàng)目部施工測量組應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下經(jīng)常進(jìn)行中線控制和高程控制，經(jīng)駐地監(jiān)理確認(rèn)合格，由駐地監(jiān)理報(bào)送監(jiān)理項(xiàng)目部。3、隧道開挖斷面尺寸、襯砌厚度、仰拱厚度均為隱蔽工程，各項(xiàng)目部測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格，經(jīng)總監(jiān)審核批準(zhǔn)后方可對隱蔽工程進(jìn)行隱蔽施工。4、單位工程完成后，各項(xiàng)目部按要求進(jìn)行測量，經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審核。第二十三條 附屬工程、給排水設(shè)備等工程測量1、各項(xiàng)目部按設(shè)計(jì)要求完成測量工作，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后方可進(jìn)行施工。2、工程完成后，各項(xiàng)目部進(jìn)行測量，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行下道工程施工。第二十四條 成蘭鐵路線下工程沉降變形觀測工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，

19、各項(xiàng)目部各負(fù)其責(zé)，緊密配合建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位工作。第二十五條 各項(xiàng)目部的主要職責(zé)1、項(xiàng)目部測量組配合編制沉降觀測實(shí)施細(xì)則與特殊工點(diǎn)的沉降觀測方案，并由監(jiān)理審查后報(bào)評估單位審批；2、負(fù)責(zé)線下工程沉降監(jiān)測網(wǎng)與區(qū)域地表沉降監(jiān)測網(wǎng)測量與復(fù)測，并保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性；3、負(fù)責(zé)埋設(shè)和保護(hù)各類沉降觀測標(biāo)志、設(shè)備、儀器、管線，并按照規(guī)定的頻次和規(guī)范要求進(jìn)行觀；4、及時(shí)提交各類數(shù)據(jù)報(bào)表，及時(shí)報(bào)告異常情況，積極配合評估單位的工作。第二十六條 平行觀測1、配合監(jiān)理單位根據(jù)地質(zhì)情況、沉降變化情況、工程結(jié)構(gòu)等因素綜合分析來選定沉降觀測地段，重點(diǎn)選擇不良地段（如變形段、采空區(qū)、地表沉降區(qū)、巖溶地區(qū)等），集中

20、在關(guān)鍵地段，避免過于分散；2、平行觀測數(shù)量在一般地段為施工單位總測數(shù)的10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測數(shù)的20%；每個(gè)路基工點(diǎn)不少于1個(gè)監(jiān)測斷面，每座橋梁不少于1座橋墩及梁體；3、制定完善合理的平行觀測方案，報(bào)評估單位審批后執(zhí)行；第二十七條 地表區(qū)域沉降，各項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)要求開展區(qū)域沉降標(biāo)志埋設(shè)，定期測量。第二十八條 誤差報(bào)告制度、處理程序及辦法1、各項(xiàng)目部在測量過程中應(yīng)建立嚴(yán)格的誤差報(bào)告制度，報(bào)監(jiān)理單位檢查。2、當(dāng)復(fù)測與設(shè)計(jì)單位提供的勘測成果不符時(shí)，必須重新復(fù)測；復(fù)測結(jié)果與設(shè)計(jì)單位勘測成果的不符值在規(guī)定的范圍內(nèi)，可采用設(shè)計(jì)單位測量成果。第二十九條 錯(cuò)誤報(bào)告制度、處理程序及辦

21、法1、若發(fā)現(xiàn)定測資料有誤或精度不符合規(guī)定要求，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理單位，由建設(shè)指揮部組織設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理、工程指揮部協(xié)調(diào)解決。2、當(dāng)出現(xiàn)測量錯(cuò)誤有爭議時(shí)，由建設(shè)單位測管中心委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進(jìn)行核查、裁決。第三十條 責(zé)任追究制度各項(xiàng)目部應(yīng)按照分工及職責(zé)做好自己的本質(zhì)工作，同時(shí)為調(diào)動職工積極性和責(zé)任心，建議各項(xiàng)目部制定相應(yīng)的獎懲制度以及責(zé)任追究制度，杜絕重大測量責(zé)任事故出現(xiàn)，減少過程測量的失誤。第三十一條 工程竣工后，各項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)高程測量，線路高程測量和橫斷面測量，并貫通全線的里程和高程。各項(xiàng)目部按規(guī)范要求完成測量工作，報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)合格后，由駐地監(jiān)理報(bào)送總監(jiān)批準(zhǔn)。第三十二條 線路中線

22、貫通測量時(shí)，線路中線應(yīng)與橋、隧建筑物中線相符合。貫通測量后中線位置應(yīng)符合路基寬度和鐵路建筑界線的要求。第三十三條 線路中線竣工測量的加樁設(shè)置，應(yīng)滿足編制竣工文件的需要。第三十四條 竣工測量是對工程進(jìn)行全面的測量，以檢驗(yàn)其平面位置、高程位置及外形尺寸與設(shè)計(jì)相符的程度，其結(jié)果將成為竣工驗(yàn)收的一個(gè)依據(jù)。第三十五條 竣工測量資料是工程驗(yàn)交內(nèi)容的一部分，是維護(hù)養(yǎng)護(hù)的測量依據(jù)。施工精測網(wǎng)管理制度第一條 為適應(yīng)成蘭鐵路質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)測量業(yè)務(wù)管理和隊(duì)伍建設(shè)，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，成果檔案資料的規(guī)范完整，保持測量隊(duì)伍持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，特制定本制度。第二條 施工精測組織機(jī)構(gòu)指揮部成立施工精測

23、管理小組，由指揮部總工任組長，小組成員為：項(xiàng)目部技術(shù)主管、集團(tuán)公司測量總隊(duì)、公司測量隊(duì)、項(xiàng)目部測量隊(duì)。施工精測管理小組歸口于指揮部工程部，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制網(wǎng)精測工作。第三條 職責(zé)分工1、指揮部總工總體管理和協(xié)調(diào)測量工作。2、指揮部工程部長協(xié)助總工協(xié)調(diào)標(biāo)段測量工作的開展，保證測量工作的流暢性和完整性。3、集團(tuán)公司測量總隊(duì)負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場各類控制樁點(diǎn)的分布和工程實(shí)際，合理組織安排各項(xiàng)測量工作。 (1) 負(fù)責(zé)接收設(shè)計(jì)移交的CP I控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并進(jìn)行定期復(fù)測與維護(hù),工程施工測量、沉降觀測、以及基樁控制網(wǎng)（CP III）的建立、維護(hù)和復(fù)測等相關(guān)測量工作。 (2) 規(guī)范統(tǒng)一測量內(nèi)、外業(yè)資料，分類管理測

24、量資料，建立測量資料的檔案。 (3) 制定測量標(biāo)志的保護(hù)和檢查制度，明確責(zé)任人，并制定各類測量標(biāo)志的恢復(fù)方案。 (4) 對各項(xiàng)目部測量隊(duì)的測量工作進(jìn)行詳細(xì)的測量交底、指導(dǎo)和檢查。 4、項(xiàng)目部測量隊(duì)負(fù)責(zé)施工過程中的測量放樣、控制樁維護(hù)與日常監(jiān)控量測工作。 (1) 按照設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目部精密測量隊(duì)技術(shù)交底進(jìn)行施工測量放樣工作，并對工班負(fù)責(zé)人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底。 (2) 學(xué)習(xí)單位工程專項(xiàng)的監(jiān)控量測技術(shù)方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求布設(shè)監(jiān)控量測點(diǎn)，及時(shí)的上報(bào)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)和總結(jié)分析資料。 (3) 配合和接受測量監(jiān)理工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測量資料；配合成蘭公司和項(xiàng)目委托的第三方測量機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工過程中對本

25、線進(jìn)行測量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核、誤差/錯(cuò)誤爭議的核查，對重要工點(diǎn)和重點(diǎn)工程進(jìn)行監(jiān)測和觀測。第四條 精測網(wǎng)復(fù)測制度成蘭鐵路工程施工期間，應(yīng)定期和不定期的對CPI、CPI、施工加密控制點(diǎn)及線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)復(fù)測維護(hù)工作。具體內(nèi)容：1、設(shè)計(jì)單位完成交樁后正式開工前，應(yīng)對CPI、CPI和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將測量成果報(bào)上級有關(guān)部門審批。2、CP建網(wǎng)前，應(yīng)對CPI、CPI和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測一次。3、工程靜態(tài)驗(yàn)收前，應(yīng)對CPI、CPI和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測一次。4、 特殊地段、地面沉降地區(qū)或施工期間出現(xiàn)異常的地段應(yīng)適當(dāng)增加復(fù)測次數(shù)。5、根據(jù)施工的需要不定期的對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測維護(hù)，復(fù)測周期不宜大于6個(gè)月，不定期

26、復(fù)測維護(hù)內(nèi)容包括CPI、CPI、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)和施工加密控制點(diǎn)復(fù)測，檢查控制點(diǎn)間的相對位置是否發(fā)生位移，點(diǎn)位的相對精度是否滿足精度要求。第五條 精密網(wǎng)復(fù)測程序和原則1、編寫復(fù)測技術(shù)方案，經(jīng)上級有關(guān)部門審批后方可開始精密網(wǎng)復(fù)測工作，并按照批復(fù)的方案進(jìn)行外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)資料的處理。2、復(fù)測采用的方法和精度應(yīng)與原測相同。3、復(fù)測前應(yīng)檢查標(biāo)石的完好性，對丟失和破壞的控制點(diǎn)應(yīng)按同精度擴(kuò)展方法補(bǔ)設(shè)。4、復(fù)測完成后應(yīng)進(jìn)行成果分析，編寫復(fù)測成果技術(shù)總結(jié)報(bào)告。復(fù)測成果與原測成果較差滿足規(guī)范要求時(shí)，采用原測成果，當(dāng)較差超限時(shí)，進(jìn)行二次復(fù)測，查明原因，并采用同精度內(nèi)插方法更新成果，提交監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。第六條 精密控

27、制點(diǎn)保護(hù)制度1、控制點(diǎn)交樁后，各個(gè)分部測量隊(duì)要組織人員在樁點(diǎn)附近安設(shè)明顯的標(biāo)示標(biāo)牌。2、各項(xiàng)目部測量隊(duì)負(fù)責(zé)對復(fù)測后的CPI、CPI、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)和施工加密控制點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)。（1）處于交通線路和施工便道的樁點(diǎn)附近，設(shè)置明顯的標(biāo)示標(biāo)牌和設(shè)置防護(hù)柵欄。（2）處于不穩(wěn)邊坡的地段周圍的樁點(diǎn)，修建擋護(hù)措施，加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性，并需埋設(shè)復(fù)核樁等措施。（3）定期組織人員對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和樁點(diǎn)坐標(biāo)復(fù)測，確?？刂茦恫槐粩_動。（4）樁點(diǎn)防護(hù)措施實(shí)施完成后，需對架子隊(duì)隊(duì)長、副隊(duì)長和現(xiàn)場領(lǐng)工員進(jìn)行交底，若由于現(xiàn)場施工指揮失誤而發(fā)生樁點(diǎn)擾動現(xiàn)象，追究現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的責(zé)任。第七條 測量隊(duì)必須按照規(guī)定的要求對CPI、CPI、線路水

28、準(zhǔn)基點(diǎn)和施工加密控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并給予技術(shù)交底，若未能按要求完成復(fù)測工作，將追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。第八條 各項(xiàng)目部測量隊(duì)必須定期復(fù)查和維護(hù)樁點(diǎn)，若出現(xiàn)樁點(diǎn)破壞和丟失現(xiàn)象，將給予項(xiàng)目部每個(gè)樁點(diǎn)3000元的處罰，并責(zé)令其恢復(fù)破壞或丟失的樁點(diǎn)，費(fèi)用自理。換手測量和聯(lián)測制度第一條 為加強(qiáng)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)測量管理工程，落實(shí)集團(tuán)公司測量方面的規(guī)定，各項(xiàng)目部間開展換手測量和聯(lián)測工作。第二條 由指揮部組織，兩個(gè)項(xiàng)目部互換檢核，邀請指揮部或監(jiān)理測量人員參與。具體互換檢核的項(xiàng)目部為：1項(xiàng)目部與2項(xiàng)目部互換檢核、3項(xiàng)目部與4、5項(xiàng)目部互換檢核。檢查單位派車將測量人員及儀器送至被檢查單位，被檢單位負(fù)責(zé)檢查人員的

29、用車、飲食、住宿（如需要），檢查結(jié)束后，被檢查單位派車將檢查人員、儀器送回。聯(lián)測工作在相鄰項(xiàng)目部之間開展，標(biāo)段頭尾項(xiàng)目部應(yīng)主動與兄弟標(biāo)段溝通。指揮部總工程師是測量工作的第一責(zé)任人，要親自布置落實(shí)換手測量和聯(lián)測工作，指揮長提供各項(xiàng)支持。第三條 時(shí)間及頻率：原則上換手測量每月進(jìn)行一次，時(shí)間為當(dāng)月25日前完成。但當(dāng)輔助坑導(dǎo)進(jìn)入正洞時(shí)，應(yīng)增加一次換手測量。第四條 人員及儀器 1、人員 進(jìn)行換手測量時(shí)，由檢查單位測量主管負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目部測量人員至被檢查單位進(jìn)行測量，被檢查單位測量人員負(fù)責(zé)指引。 2、儀器 各項(xiàng)目部需帶齊測量儀器，嚴(yán)禁使用被檢查單位儀器。第五條 內(nèi)業(yè)資料 人員、儀器臺賬證書及其與現(xiàn)場對應(yīng)情

30、況，各種測量管理辦法、制度、實(shí)施細(xì)則及執(zhí)行情況，測量交底，測量放樣、斷面檢查、報(bào)檢情況，控制測量三級復(fù)核、成果使用等資料。第六條 現(xiàn)場復(fù)核 從CP、CP、二等水準(zhǔn)點(diǎn)及集團(tuán)公司精測大隊(duì)提供加密網(wǎng)的基礎(chǔ)上引用的洞內(nèi)外控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)；隧道斷面檢查，洞內(nèi)每5米檢查一個(gè)斷面，初支斷面和襯砌斷面分別檢查一次；橋梁樁基、墩身、橋臺平面位置和高程檢查，每個(gè)樁基、墩身、橋臺都要檢查。第七條 資料上報(bào) 檢查單位于當(dāng)月28日前以書面報(bào)告（格式見附件）形式上報(bào)檢查結(jié)果及存在問題，現(xiàn)場測量復(fù)核記錄作為附件一起上報(bào)。第八條 拒絕執(zhí)行本制度，對相關(guān)項(xiàng)目處以10000元/次的罰款；造成測量事故的，罰款的同時(shí)將追究相關(guān)單位及相

31、關(guān)責(zé)任人責(zé)任。第九條 對于開展換手測量但不按時(shí)上報(bào)檢查結(jié)果的，將按照工程技術(shù)和內(nèi)業(yè)資料管理處罰細(xì)則（試行），處以200元/次的罰款。第十條 被檢查單位拒絕提供檢查人員車輛、飲食等各種必須服務(wù)的，對被檢查單位處以5000元/次的罰款。第十一條 被檢查單位對參與檢查的外單位測量人員每天每人補(bǔ)貼200元。檢查單位在復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)被檢查單位有測量錯(cuò)誤并已造成經(jīng)濟(jì)損失，檢查單位應(yīng)立即上報(bào)指揮部，經(jīng)指揮部認(rèn)定后，指揮部將對檢查單位進(jìn)行表揚(yáng)和獎勵(lì)；檢查單位未能發(fā)現(xiàn)測量錯(cuò)誤，致使被檢查單位繼續(xù)產(chǎn)生差錯(cuò)，檢查單位將承擔(dān)延續(xù)后經(jīng)濟(jì)損失20%的責(zé)任。 換手測量檢查記錄表檢查單位項(xiàng)目部檢查時(shí)間被檢查單位項(xiàng)目部檢查人寫

32、全部參與人員檢查內(nèi)容：存在問題附件：雙方人員簽認(rèn)：施工圖現(xiàn)場核對管理制度施工圖現(xiàn)場核對制度第一條 為使中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范施工圖現(xiàn)場核對工作，特制定本制度。第二條 各項(xiàng)目部為施工圖現(xiàn)場核對組織單位，由各項(xiàng)目部技術(shù)主管主持。參加人員包括項(xiàng)目部經(jīng)理、技術(shù)主管、部門主管及相關(guān)技術(shù)人員。第三條 審核范圍包括設(shè)計(jì)單位提供的施工圖、測量資料、技術(shù)交底以及其它技術(shù)資料；審核依據(jù)：設(shè)計(jì)規(guī)范、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)原則，現(xiàn)場地形、地貌，投標(biāo)文件涉及的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、文件等。第四條 各項(xiàng)目部技術(shù)主管負(fù)責(zé)組織審核，專業(yè)人員按專業(yè)、單位工程或分項(xiàng)工程一一進(jìn)行核對，項(xiàng)目部對重要地形地貌進(jìn)行測繪形成測

33、繪書面資料。第五條 核對的結(jié)果形成書面記錄，由各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)填寫，形成書面報(bào)告報(bào)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部。第六條 成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部在接到各項(xiàng)目部的核對記錄后，進(jìn)行初步審核，并報(bào)告指揮部總工程師，共同進(jìn)行審核。成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部負(fù)責(zé)形成施工圖核對建議，報(bào)監(jiān)理單位。第七條 指揮部工程部負(fù)責(zé)追蹤意見反饋結(jié)果。第八條 指揮部總工程師牽頭負(fù)責(zé)施工圖會審工作。第九條 收到施工圖后，由專人進(jìn)行登記管理，同時(shí)送技術(shù)主管簽署意見，原則上收圖登記24小時(shí)內(nèi)，須組織施工圖現(xiàn)場核對工作，核對意見5天內(nèi)報(bào)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部。第十條 項(xiàng)目技術(shù)主管或工程部長根據(jù)施工

34、圖涉及的專業(yè)、核圖工作量的大小等，確定參加核對工作的具體人員。第十一條 進(jìn)行現(xiàn)場及室內(nèi)核對。第十二條 將存在的問題或優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)容、建議形成書面“施工圖現(xiàn)場核對記錄”。第十三條 項(xiàng)目技術(shù)主管或委托工程部長一一審核簽署意見，報(bào)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部。第十四條 成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部根據(jù)各項(xiàng)目部意見，再次組織會審，報(bào)總工程師批準(zhǔn)后，形成施工圖核對建議，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。第十五條 成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部和各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)追蹤意見反饋結(jié)果。第十六條 施工圖審核內(nèi)容 1、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地勘查的地形、地貌及水文地質(zhì)是否符合實(shí)際，能否滿足需要。 2、對結(jié)構(gòu)物平面布置，縱橫斷面等進(jìn)行核

35、對，相鄰建筑物間布置進(jìn)行核對。 3、對照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)鑒定說明等對設(shè)計(jì)參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、施工圖表、工程數(shù)量、采用標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖和設(shè)計(jì)說明等進(jìn)行核對。 4、對設(shè)計(jì)施工建議方案進(jìn)行核對，設(shè)計(jì)是否合理，技術(shù)難度大的項(xiàng)目施工方案是否可行。 5、重點(diǎn)工程項(xiàng)目、工點(diǎn)設(shè)計(jì)方案、施工組織方案和主要施工技術(shù)措施是否合理；尤其關(guān)注靠近公路或高大建筑物時(shí)，相應(yīng)設(shè)計(jì)方案或措施是否安全可靠。 6、對設(shè)計(jì)采用的工程建筑材料是否滿足工程產(chǎn)品質(zhì)量要求進(jìn)行核對。 7、設(shè)計(jì)中有關(guān)協(xié)議是否齊全合理。第十七條 對施工圖核對工作中形成的審核等資料必須進(jìn)行登記并保管備查。施工圖現(xiàn)場核對優(yōu)化記錄應(yīng)及時(shí)填報(bào)至成蘭鐵路建設(shè)管理系統(tǒng)的施

36、工管理模塊中。施工圖管理辦法第一條 為規(guī)范指揮部施工圖紙的收集、保存、借閱等管理工作，提高施工圖管理水平，充分發(fā)揮施工圖的作用，根據(jù)成蘭鐵路管理制度標(biāo)準(zhǔn)化的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際，特制定本辦法。第二條 指揮部工程部負(fù)責(zé)施工圖的管理工作，負(fù)責(zé)制定指揮部施工圖管理工作的規(guī)章制度和實(shí)施細(xì)則并組織實(shí)施。設(shè)專（兼）職施工圖紙管理人員，負(fù)責(zé)施工圖紙的歸檔、借閱管理工作，并指導(dǎo)、監(jiān)督各個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行施工圖紙的管理工作。第三條 指揮部工程部負(fù)責(zé)收集各種施工用圖紙，并歸檔，具體內(nèi)容為：初步設(shè)計(jì)圖、施工咨詢圖、施工通用圖、正式施工圖、科研報(bào)告圖紙等圖紙材料。第四條 歸檔的施工圖材料應(yīng)為原件，并齊全、完整、準(zhǔn)確、系

37、統(tǒng)。電子文件應(yīng)與相應(yīng)的紙質(zhì)文件材料一并歸檔保存，非紙質(zhì)文件材料應(yīng)與其文字說明一并歸檔。第五條 歸檔后的紙質(zhì)施工圖和電子版施工圖按不同類別、年度、保管期限等進(jìn)行系統(tǒng)的排列。第六條 建立施工圖歸檔登記和統(tǒng)計(jì)制度。對施工圖的入庫、移出、保管、利用等情況及時(shí)進(jìn)行登記和統(tǒng)計(jì)。第七條 制定檔案借閱、摘抄、復(fù)制制度，嚴(yán)格履行借閱手續(xù)。嚴(yán)格遵守保密制度，查閱密級施工圖或外借工程建設(shè)施工圖資料須經(jīng)指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。第八條 本辦法未盡事項(xiàng)由指揮部工程部負(fù)責(zé)提出處置方案，并負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。第九條 本辦法由成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部負(fù)責(zé)解釋，自公布之日起執(zhí)行。施工技術(shù)交底制度為使中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路CLZQ-

38、9標(biāo)工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范工程施工中的各項(xiàng)工作，特制定本制度。第一條 技術(shù)交底一般是指施工工程概況、工程特點(diǎn)及設(shè)計(jì)意圖的交底；或是施工方案、工作程序、施工準(zhǔn)備要求、施工注意事項(xiàng)（安全、質(zhì)量、環(huán)保）、文明施工等和其它一般性技術(shù)交底。第二條 技術(shù)交底的目的是使管理人員了解項(xiàng)目工程概況、技術(shù)方針、質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃安排和采取的各種重大措施；使施工人員了解工程目的、工程概況、內(nèi)容和特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)、施工目的，明確施工工序、施工過程、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、環(huán)保措施、成本控制措施和工期要求等，做到心中有數(shù)。第三條 施工技術(shù)交底是工程質(zhì)量事前控制的重要保證，是現(xiàn)場質(zhì)量管理的關(guān)鍵，是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，

39、必須認(rèn)真執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得施工。技術(shù)交底實(shí)行三級交底制度，即：項(xiàng)目工程總體交底（指揮部級技術(shù)交底）；作業(yè)交底（項(xiàng)目部級技術(shù)交底）；操作交底（班組級技術(shù)交底）。第四條 項(xiàng)目工程總體交底（指揮部級技術(shù)交底）1、在項(xiàng)目開工前，指揮部應(yīng)主動配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，其了解的內(nèi)容一般包括：（1） 設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及應(yīng)注意的問題；（2） 工程難點(diǎn)和設(shè)計(jì)采用四新技術(shù)的情況以及相關(guān)要求；（3）對施工條件和施工中存在問題的意見；（4） 施工中其他注意事項(xiàng)。2、在施工圖下發(fā)30天內(nèi)，指揮部總工程師須組織相關(guān)部門依據(jù)施工組織總設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)文件、施工合同、投標(biāo)文件、設(shè)備說明書等資料制定技術(shù)交底提綱，對指揮部

40、職能部門、項(xiàng)目部技術(shù)主管和主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面交底。其主要內(nèi)容是指揮部對本項(xiàng)目工程的整體實(shí)施性安排，主要包括：（1）工程規(guī)模、承包范圍及主要內(nèi)容；（2）設(shè)計(jì)意圖、業(yè)主需求、工程特點(diǎn)、工程重難點(diǎn)；（3）質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)境目標(biāo)分解策劃；（4）標(biāo)段總平面布置規(guī)劃和臨時(shí)設(shè)施安排；（5）主要施工方案、施工程序、施工方法，綜合進(jìn)度和各專業(yè)配合要求；（6）公布本項(xiàng)目的關(guān)鍵工序和特殊過程； （7）實(shí)現(xiàn)安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、工期、成本、環(huán)境目標(biāo)的主要措施； （8）資源配置要求和需求計(jì)劃； （9）科技攻關(guān)和采用四新技術(shù)、新工藝策劃要求； （10）施工及技術(shù)管理程序及其他施工注意事項(xiàng)。第五條 專業(yè)交底（

41、項(xiàng)目部級技術(shù)交底） 在項(xiàng)目部施工項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目部技術(shù)主管應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)文件、設(shè)備說明書和上級技術(shù)交底內(nèi)容等資料擬定技術(shù)交底大綱，對生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)管理人員、施工班組長及關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行技術(shù)交底。交底內(nèi)容一般包括： 1、項(xiàng)目部施工范圍及其主要單位（項(xiàng)）工程概況，單位（項(xiàng)）工程分解及各班組任務(wù)、范圍劃分； 2、施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)意圖特點(diǎn)、重難點(diǎn)、特殊施工過程和關(guān)鍵工序，施工平面布置的具體施工計(jì)劃安排； 3、具體的質(zhì)量、安全、工期、責(zé)任成本、環(huán)境、文明施工目標(biāo)以及具體的措施； 4、施工進(jìn)度計(jì)劃要求，節(jié)點(diǎn)工期要求，相關(guān)施工項(xiàng)目的配合計(jì)劃，所有資源需求計(jì)劃及到場時(shí)間要求； 5、 施工方案、分項(xiàng)

42、分部工程施工方法、施工工藝流程，關(guān)鍵工序及特殊施工過程作業(yè)指導(dǎo)書，重大施工方案； 6、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工依據(jù)，安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及的與本工程相關(guān)的法律法規(guī)等； 7、 各種質(zhì)量管理制度； 8、 涉及的各種應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急儲備； 9、技術(shù)管理程序及逐級技術(shù)責(zé)任制； 10、 施工技術(shù)總結(jié)、竣工資料收集、整理、編制要求。第六條 工序或分專業(yè)交底班組級技術(shù)交底每道工序或每個(gè)專業(yè)開工前或施工人員變更后、工序工藝等發(fā)生變化前，由專職技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙、設(shè)備說明書、已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書及上級技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容等資料擬定技術(shù)交底提綱，并對班組施工人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)

43、容主要包括以下內(nèi)容： 1、施工項(xiàng)目的內(nèi)容、范圍和工程數(shù)量； 2、 施工圖紙解釋（包括設(shè)計(jì)變更和設(shè)備材料代用情況要求）； 3、 施工步驟、操作方法和采用新技術(shù)的操作要領(lǐng)，工藝流程，施工圖及施工大樣圖，施工手段，進(jìn)入結(jié)構(gòu)的原材料規(guī)格、型號、數(shù)量； 4、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和特殊要求，保證質(zhì)量的措施，檢驗(yàn)、試驗(yàn)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收評級依據(jù)和方法； 5、 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和特殊要求，保證安全的措施，應(yīng)急預(yù)案的啟動和救援方法，作業(yè)人員職業(yè)健康和安全防護(hù)事項(xiàng)； 6、環(huán)境管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求，環(huán)境和水土保持的具體措施； 7、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、具體要求及相關(guān)措施； 8、責(zé)任成本的量化標(biāo)準(zhǔn)，工序作業(yè)時(shí)間，進(jìn)入工程實(shí)體材料定額消耗指

44、標(biāo)、輔助材料定額消耗指標(biāo)、人工消耗指標(biāo)，單機(jī)、單車設(shè)備消耗指標(biāo)、定額核算方法，定額節(jié)超措施及獎罰辦法； 9、 施工記錄的內(nèi)容和要求； 10 其他注意事項(xiàng)。第七條 技術(shù)交底應(yīng)注意事項(xiàng) 1、技術(shù)交底要具有針對性 技術(shù)交底不具有針對性是編制中常見的問題，經(jīng)常是規(guī)范、規(guī)定的翻版，加上設(shè)計(jì)施工說明的擴(kuò)充，其結(jié)果是無法指導(dǎo)施工，僅僅成為技術(shù)管理資料中的一種。為避免這些問題，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行交底。 2、技術(shù)交底要具備可操作性 （1）具體性 對施工結(jié)構(gòu)的具體尺寸進(jìn)行交底，建立施工圖翻樣制度，保證無論施工到何位置，現(xiàn)場施工班組手中都有標(biāo)注清楚、通俗易懂的施工大樣圖； （2）全面性 技術(shù)交底要以“現(xiàn)場干的，就

45、是交底中寫的、畫的”為指導(dǎo)思想，不能發(fā)生班組施工自由發(fā)揮的情況出項(xiàng)，一旦發(fā)生漏項(xiàng)情況，班組立即通過一定的程序反饋得到解決； （3）實(shí)用性 技術(shù)交底中不允許出現(xiàn)“按照設(shè)計(jì)圖紙施工及驗(yàn)收規(guī)范施工”及“宜按”等詞語，要在大樣圖的基礎(chǔ)上，把設(shè)計(jì)圖紙的控制要點(diǎn)寫清楚，把規(guī)范的重點(diǎn)條文體現(xiàn)在大樣圖何控制要點(diǎn)里，同時(shí)把要達(dá)到的具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)寫清楚，作為班組自檢的依據(jù)，使施工人員在開始施工時(shí)就是按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來施工，體現(xiàn)過程管理的思路，使施工人員變被動為主動。第八條 技術(shù)交底的方式 書面交底必須進(jìn)行，在書面交底的基礎(chǔ)上可采用會議交底和現(xiàn)場交底等多種形式相結(jié)合的方式進(jìn)行。第九條 技術(shù)交底的責(zé)任 1、技術(shù)交底工作由各

46、級技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，各級技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交底。重大和關(guān)鍵施工項(xiàng)目必要時(shí)可邀請上級技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，或由上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。各級技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理部門應(yīng)督促檢查技術(shù)交底工作進(jìn)行情況。 2、施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行施工，不擅自變更施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工專業(yè)技術(shù)人員以及安全、質(zhì)量、環(huán)保管理人員發(fā)現(xiàn)施工人員不按交底要求施工，時(shí)應(yīng)立即勸止，勸止無效時(shí)則必須停止其施工，必要時(shí)報(bào)上級處理。必須更改時(shí)，應(yīng)先經(jīng)交底人同意并簽字后方可實(shí)施。3、施工中發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備、人身安全、環(huán)保事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人負(fù)責(zé)；屬于違法交底要求者由施工負(fù)責(zé)人和施工人員負(fù)責(zé)；屬于是施工人員“應(yīng)知應(yīng)會”要求者由施工人員

47、本人負(fù)責(zé)；屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應(yīng)負(fù)責(zé)任外，班組長和班組專職安全工程師（或?qū)Ｂ毤夹g(shù)員）亦應(yīng)負(fù)責(zé)。開工報(bào)告申請制度第一條 為使中鐵隧道集團(tuán)成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)工程建設(shè)順利進(jìn)行，規(guī)范工程開工的各項(xiàng)工作，根據(jù)關(guān)于鐵道部基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件和辦理程序有關(guān)規(guī)定的通知（鐵計(jì)200729 號），結(jié)合成蘭公司相關(guān)文件要求，特制定本制度。第二條 在正式開工之前，辦理開工報(bào)告審批手續(xù)。第三條 工程項(xiàng)目的開工是指設(shè)計(jì)文件中的永久性工程第一次開始建設(shè)。在這之前的施工準(zhǔn)備工作，如平整場地、拆遷建筑物、小型臨時(shí)設(shè)施等均不算正式開工。第四條 工程開工前，要作好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作和施工圖的核對優(yōu)化工作，經(jīng)檢

48、查合格后，才能申請開工。第五條 合同標(biāo)段和重點(diǎn)工程開工條件 1、承發(fā)包合同已經(jīng)簽訂； 2、施工單位現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)已設(shè)立，主要管理人員按投標(biāo)承諾或合同規(guī)定已到位； 3、標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并按規(guī)定的程序完成審批； 4、主要施工圖紙已經(jīng)完成復(fù)核工作； 5、主要施工便道已經(jīng)貫通，工地布置、施工用水、用電、臨時(shí)房屋和便道能滿足開工要求。 6、施工復(fù)測已完成并且復(fù)測測量結(jié)果滿足有關(guān)規(guī)定要求； 7、征地、拆遷工作能滿足施工進(jìn)度要求； 8、標(biāo)段的工地實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)建立，儀器設(shè)備齊全已標(biāo)定并已取得試驗(yàn)資質(zhì)；檢測儀器齊全且經(jīng)檢驗(yàn)合格，檢測方案已經(jīng)標(biāo)段工程總監(jiān)審批； 9、主要物資（材料）儲備滿足連續(xù)施工要求；并已

49、完成材料檢驗(yàn)、水質(zhì)化驗(yàn)、配合比選定等必要的試驗(yàn)工作； 10、標(biāo)段內(nèi)人員、施工用機(jī)具、設(shè)備已進(jìn)場。第六條 重點(diǎn)工程劃分的原則 1、特大橋的橋梁； 2、隧道工程； 3、控制工期工程。第七條 重點(diǎn)控制性工程具備開工條件后，允許其先于標(biāo)段工程開工。當(dāng)施工圖無法滿足合同標(biāo)段、控制性工程和重點(diǎn)工程開工條件時(shí)，其分項(xiàng)、分部工程也須辦理開工報(bào)告，審批權(quán)限及程序與分項(xiàng)、分部工程所屬工程同，待施工圖齊全后，補(bǔ)做合同標(biāo)段、控制性工程和重點(diǎn)工程開工報(bào)告并按程序辦理。第八條 單位工程開工條件： 1、設(shè)計(jì)文件、施工圖紙經(jīng)審核能滿足施工需要； 2、單位工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)編制完成并經(jīng)審批； 3、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成；

50、 4、單位工程施工圖核對工作已經(jīng)完成； 5、機(jī)械、設(shè)備、材料和勞動力準(zhǔn)備能滿足開工需要； 6、工點(diǎn)放樣已完成，并已經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)； 7、“四通一平”已完成； 8、先期施工的的試驗(yàn)工作已完成；第九條 標(biāo)段、單位工程開工報(bào)告必須在成蘭鐵路建設(shè)管理系統(tǒng)平臺上采用電子文檔審批，完成電子文檔審批后，再做紙質(zhì)文件審批存檔。開工報(bào)告應(yīng)在成蘭鐵路建設(shè)管理信息系統(tǒng)中完成申報(bào)、審批程序，程序完成后生成紙質(zhì)文件經(jīng)各方簽字、蓋章，掃描后上傳至本系統(tǒng)施工管理模塊中，做為項(xiàng)目建設(shè)日常檢查與考核的依據(jù)。電子文檔審批與紙質(zhì)文件效用等同。第十條 工程開工申請報(bào)告附件應(yīng)齊全，重要測量資料、試驗(yàn)資料、施工組織設(shè)計(jì)等均應(yīng)作為開工申

51、請報(bào)告的附件。第十一條 辦理開工報(bào)告的份數(shù)應(yīng)按竣工資料和檔案管理的有關(guān)規(guī)定確定數(shù)量。標(biāo)段、單位工程開工申請報(bào)告電子文檔一份；紙質(zhì)開工申請報(bào)告采用A4 紙、非簽字欄應(yīng)打印，字體采用4 號宋體字。紙質(zhì)開工申請報(bào)告指揮部存一份，項(xiàng)目部留存數(shù)量一分，業(yè)主、監(jiān)理份數(shù)按其要求辦理。第十二條 嚴(yán)格執(zhí)行開工報(bào)告報(bào)審制度，未經(jīng)批準(zhǔn)的工程不得開工。第十三條 標(biāo)段開工報(bào)告由成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部負(fù)責(zé)制定，指揮部各部門和各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)配合；單位工程開工報(bào)告由各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)制定并報(bào)送，成蘭鐵路CLZQ-9標(biāo)指揮部工程部審核。施工組織設(shè)計(jì)及施工方案審查管理制度施工組織設(shè)計(jì)審查管理制度第一條 為實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量

52、、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理目標(biāo)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)范鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)鐵道部鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)2009226 號），結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際, 特制訂本辦法。第二條 施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目建設(shè)管理的重要依據(jù)。第三條 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)滿足鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，為實(shí)現(xiàn)“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化”服務(wù)。第四條 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用現(xiàn)代化管理手段，推廣先進(jìn)施工技術(shù)，提高機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化水平。第五條 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)以工程質(zhì)量和安全為前提，以工期和投資效益為目

53、標(biāo)，按照依法合規(guī)的建設(shè)要求，結(jié)合工程實(shí)際，以施工技術(shù)和資源優(yōu)化為核心，對工程建設(shè)進(jìn)行“全項(xiàng)目、全過程、全要素、全目標(biāo)”規(guī)劃與組織。第六條 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)以“鋪架工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)”兩條主線統(tǒng)籌安排各項(xiàng)工程。按技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則，做好施工組織方案比選，優(yōu)化人、財(cái)、物、機(jī)等資源配置，合理安排施工順序，注重工程接口，均衡組織生產(chǎn)。第七條 技術(shù)復(fù)雜橋梁、特長或地質(zhì)復(fù)雜的隧道、特大型站房及復(fù)雜站場改造等工程，應(yīng)單獨(dú)編制施工組織設(shè)計(jì)，對于高風(fēng)險(xiǎn)工程應(yīng)制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。第八條 工期目標(biāo)的確定，指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)宜體現(xiàn)較先進(jìn)水平，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)可根據(jù)企業(yè)管理水平和技術(shù)裝備水平等合理安排工期，鼓勵(lì)采

54、用先進(jìn)水平。第九條 施工組織設(shè)計(jì)管理實(shí)行各單位第一責(zé)任人負(fù)責(zé)制。審定后的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)施中應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，并履行相關(guān)程序。第十條 施工組織設(shè)計(jì)分為指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)按照鐵道部鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)2009226 號）進(jìn)行編制。在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)框架下編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)編制，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)由施工單位負(fù)責(zé)編制，在工程開工前完成, 并按程序?qū)徟?。第十一條 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)做到科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)可行、簡明扼要、文字精練、圖表清晰、篇幅適當(dāng)。第十二條 施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)審批后實(shí)施，任何人不得隨意變

55、更。需要調(diào)整工期時(shí)，應(yīng)重新編制，按原程序報(bào)審。第十三條 標(biāo)段的實(shí)施性施工組織根據(jù)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和標(biāo)段內(nèi)的實(shí)際情況編制，由項(xiàng)目指揮長審查，并報(bào)送集團(tuán)公司總工程師審查，經(jīng)監(jiān)理單位審核通過后，報(bào)成蘭鐵路指揮部審核并經(jīng)成蘭公司批準(zhǔn)后實(shí)施。第十四條 控制工程、重難點(diǎn)工程單獨(dú)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理審批后報(bào)成蘭公司審批備案?？刂乒こ?、技術(shù)復(fù)雜工程、施工難度大的工程、極高風(fēng)險(xiǎn)等級工程編制專項(xiàng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理單位審批通過后報(bào)現(xiàn)場指揮部備案。其他工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制后報(bào)監(jiān)理單位備案。第十五條 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 1、國家的法律、法規(guī)和鐵道部、四川省的相關(guān)管理制度規(guī)定； 2、本項(xiàng)

56、目采用的標(biāo)準(zhǔn)、指南、驗(yàn)標(biāo)、工法、定型圖、通用圖、標(biāo)準(zhǔn)圖等； 3、成蘭公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)； 4、成蘭公司關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)管理的規(guī)章制度； 5、項(xiàng)目招標(biāo)文件、施工承發(fā)包合同文件、補(bǔ)遺書等； 6、本項(xiàng)目采用的施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底、紀(jì)要等；第十六條 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 1、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 2、工程概況 包括線路概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量、工程特點(diǎn)、控制和重難點(diǎn)工程的分析和對策、其他有關(guān)情況。以上均應(yīng)結(jié)合相應(yīng)的標(biāo)段工程、單位工程、地段或工點(diǎn)等具體情況進(jìn)行編寫，線路概況可先反映整個(gè)項(xiàng)目情況。 3、建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 包括自然特征、交通運(yùn)輸情況，沿線水源、電

57、源、燃料等可資利用的情況，當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r，其它有關(guān)情況等。 4、總體施工組織安排 包括施工總體目標(biāo)，施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分，開竣工日期及總工期, 總體施工順序及主要階段工期安排，施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案， 主要進(jìn)度指標(biāo)及分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，工程的接口及配合，關(guān)鍵線路及施工總平面布置示意圖、總體施工組織形象進(jìn)度圖、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等圖表。 5、臨時(shí)工程和過渡工程 包括大型臨時(shí)工程和過渡工程及駐地與營房等小型臨時(shí)設(shè)施設(shè)置的具體方案、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、能力、主要工程數(shù)量和主要設(shè)備數(shù)量，并附施工總平面布置等。 6、控制工程及重難點(diǎn)工程（包括高風(fēng)險(xiǎn)工程）的施工方

58、案包括工程概況，施工方法，施工裝備，施工順序和作業(yè)空間規(guī)劃，勞動及作業(yè)組織方式，關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制，施工難點(diǎn)和應(yīng)注意的問題等。 7、施工方案及工藝、工法 包括確定施工方法、選擇施工裝備、制定施工順序和作業(yè)組織方式。各專業(yè)工程按施工順序分別制定施工方案和技術(shù)措施，并突出質(zhì)量控制、檢測方法和手段、沉降變形的觀測與評估。 8、資源配置 （1） 人力資源：標(biāo)段現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)配備標(biāo)準(zhǔn)；管理、技術(shù)人員及勞動力配置標(biāo)準(zhǔn)。 （2） 主要工裝及檢測設(shè)備。 （3） 主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃、關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場計(jì)劃、勞動力計(jì)劃、資金使用計(jì)劃等。 9、“四化”支撐手段 （1） 工

59、廠化 全面落實(shí)“施工生產(chǎn)能工廠化則工廠化，充分利用社會資源”的原則，對各專業(yè)工程規(guī)劃工廠化實(shí)施內(nèi)容。 主要對混凝土、橋梁、鋼構(gòu)件、溝槽蓋板、鋼筋混凝土構(gòu)件( 路基建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系防護(hù)柵欄、橋面欄桿、附屬工程混凝土預(yù)制件等) 全部實(shí)行工廠化制作。工廠整合集中設(shè)置在拌合站、箱梁預(yù)制場。 (2) 機(jī)械化 分專業(yè)按工作面配備成套機(jī)械設(shè)備。以高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化程度提高工效。橋梁工程按施工工序配備成套設(shè)備，長度3Km 以上隧道工程根據(jù)地質(zhì)條件，主要工作面配備成套設(shè)備，無砟軌道按作業(yè)面配備成套設(shè)備。 （3） 專業(yè)化 對隧道、橋梁等工程，按專業(yè)化組織施工。分專業(yè)劃分施工單元按工作面組建專業(yè)化、小型化架子隊(duì)。 （4

60、） 信息化 建立以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的信息平臺，覆蓋項(xiàng)目管理參建各方的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程管理的“信息化”。包括協(xié)同辦公、項(xiàng)目管理、視頻會議、施工安全監(jiān)測等。 10、風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)管理包括安全風(fēng)險(xiǎn)管理、工期風(fēng)險(xiǎn)管理、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理、投資風(fēng)險(xiǎn)管理、環(huán)境保護(hù)管理 11、保證措施 包括標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量管理措施、安全管理措施、工期控制措施、投資控制措施、環(huán)境保護(hù)措施、水土保持措施、文物保護(hù)措施、文明施工措施、節(jié)約用地措施、冬季施工措施、夏季施工措施、雨季施工措施、橋梁沉降控制及觀測措施、預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案、信息化管理等。 12、引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范 包括本段使用的設(shè)計(jì)文件及引用的現(xiàn)

61、行有效鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 13、進(jìn)一步研究解決的問題及建議 14、施工組織圖表：包括附表、附圖、附件第十七條 施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容表述的要求： 1、文字用詞規(guī)范，語言表述標(biāo)準(zhǔn)，概念邏輯清晰； 2、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和文件等依據(jù)應(yīng)注明名稱、文號； 3、圖表設(shè)計(jì)合理、清晰、格式全文統(tǒng)一。第十八條 施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行動態(tài)管理 1、實(shí)施過程中，根據(jù)成蘭公司編制的剩余工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)編制剩余工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 2、發(fā)生下列情況時(shí)，各類施工組織應(yīng)及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整：國家和鐵道部建設(shè)計(jì)劃有較大調(diào)整時(shí)；自然、地質(zhì)狀況發(fā)生重大變化時(shí)；設(shè)計(jì)方案變化引起施工組織設(shè)計(jì)需作調(diào)整或補(bǔ)充時(shí)；施工方案或計(jì)劃做重大調(diào)整時(shí)；鐵道部頒布新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或雖未頒布新標(biāo)準(zhǔn)但已明確在本項(xiàng)目中采用新的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定時(shí)；其它引起施工組織設(shè)計(jì)需做調(diào)整的情況。 3、工程實(shí)施中，公司將對施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對執(zhí)行中存在的問題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對施組做出動態(tài)調(diào)整。第十九條 各類施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整由原編制單位負(fù)責(zé)，并報(bào)原審批單位審批，未經(jīng)審批不得實(shí)施。第二十條 施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整內(nèi)容應(yīng)及時(shí)更換、補(bǔ)充到原施工組織設(shè)計(jì)中。第二十一條 施工單位職責(zé)與要求 1、依據(jù)施工合同和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，對工地布置、施工方案、施工方法、施工工藝、施工順序、機(jī)具材料配