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1、精 品 地 理 教 輔 資 料
2019.5
[角度訓(xùn)練]
角度一 交通運輸方式的選擇
(2017·廣西柳州一模)目前，柳州市正在規(guī)劃實施軌道交通方案，將采用跨座單軌制式。讀單軌列車示意圖，回答1～2題。
1．與柳州正在運營的公共汽車相比，正在規(guī)劃的軌道交通的突出特點是( )
①更加準時?、诟鼮榭焖佟、圻\量較小?、莒`活性強
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
2．與地鐵相比，單軌交通更適用于柳州市區(qū)，這是因為單軌交通( )
A．運量較小，但速度更快
B．占用地面的土地更少
2、
C．不會干擾地面其他交通
D．更適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件
[解析] 本題組考查交通運輸方式的特點及區(qū)位因素。第1題，城市軌道交通是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和節(jié)約用地等特點的交通方式。世界各國普遍認識到：解決城市交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。故選A。第2題，柳州是山地城市，特殊的地理條件給道路建設(shè)增加了很多難度，道路高低起伏大，使得各條線路連接有限，與地鐵相比，單軌交通更適用于復(fù)雜地形，D正確。單軌交通運量較小，速度較地鐵慢，A錯；地鐵占用地面的土地更小，B錯；地鐵也不干擾地面其他交通，C錯。
[答案] 1.A 2.D
角度二
3、交通運輸布局及其影響
(2017·湖北華中師大一附中月考)目前我國高速鐵路運營里程居世界第一位。結(jié)合下圖，完成3～4題。
3．我國高鐵線路(已建成和籌建)主要布局在( )
A．東部沿海地區(qū)
B．地勢的第二、三級階梯上
C．高原和平原
D．東西方向運輸量大的地區(qū)
4．形成我國高鐵線路如此布局的原因有( )
①東部地勢較平坦，建設(shè)成本較低?、跂|部人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，對高鐵運輸?shù)男枨罅看蟆、畚鞑康貐^(qū)的發(fā)展不需要高鐵運輸 ④西部地區(qū)自然條件惡劣，建設(shè)成本高
A．①②③ B．②③④
C．①③④ D．①②④
[解析] 本題組考查交通運輸布局的特點及原因。第3
4、題，從圖中不難看出，我國目前已建成和籌建的高鐵主要分布于我國中、東部地區(qū)，屬于地勢的第二、三級階梯。第4題，我國已經(jīng)建成的高鐵主要分布在東部地區(qū)，一方面 我國東部地勢較為平坦，建設(shè)高鐵的成本較低，另一方面東部地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，對高鐵運輸?shù)男枨罅看?。而西部地區(qū)自然條件惡劣，建設(shè)成本高，同時經(jīng)濟較為落后，對高鐵運輸需求量較小。故選D。
[答案] 3.B 4.D
角度三 交通運輸對商業(yè)的影響
(2017·天津市南開區(qū)高考二模)鮮切水果是為了滿足消費者的即食需求，對新鮮水果進行處理，使產(chǎn)品保持生鮮狀態(tài)的鮮切制品。鮮果切從加工到送至客戶手中不超過6小時，以確保顧客能食用到最新鮮的果
5、切。讀圖完成5～6題。
5．圖中信息顯示，能確保顧客食用到最新鮮的果切的關(guān)鍵是( )
A．市場大小 B．原料多樣
C．交通迅捷 D．勞動力豐富
6．該企業(yè)產(chǎn)品的銷售應(yīng)主要依靠( )
A．大型商場 B．超市
C．專賣店 D．電子商務(wù)平臺
[解析] 本題主要考查商業(yè)貿(mào)易，要求我們了解各種銷售貿(mào)易的特點，正確選擇銷售方式，增加銷售渠道。第5題，鮮果切從加工到送至客戶手中不超過6小時，以確保顧客能食用到最新鮮的果切。加工到消費者手中時間很短，這就需要快捷的交通運輸，與市場大小、原料多樣、勞動力豐富關(guān)系不大。選擇C。第6題，該企業(yè)產(chǎn)品銷售需要的時間很緊，大型商場、超市、專賣店很難保證6個小時能夠銷售出去，必須依靠電子商務(wù)平臺擴大信息量，及時將企業(yè)產(chǎn)品銷售出去，選擇D。
[答案] 5.C 6.D
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