活塞工藝課程設(shè)計(jì)(共17頁)

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)“活塞“零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝配(生產(chǎn)綱領(lǐng)4000件)設(shè)計(jì)者:黃書通指導(dǎo)教師:梁偉生產(chǎn)日期:2015年01月04號評定成績:桂林航天工業(yè)學(xué)院 機(jī)械工程系目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書課程設(shè)計(jì)說明書正文序言1.活塞工藝分析2.選擇毛坯確定毛坯尺寸,設(shè)計(jì)毛坯圖3.選擇活塞的加工方法制定工藝路線4.工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計(jì)算5.確定工序切削用量,加工工時6.夾具的設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)心得體會參考文獻(xiàn)桂林航天工業(yè)學(xué)院機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書題目設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、產(chǎn)品零件圖 1張2、產(chǎn)品毛坯圖 1張3、機(jī)械加工工藝過程卡片 1份4、機(jī)械

2、加工工序卡片 1套5、課程設(shè)計(jì)說明書 1份6、夾具設(shè)計(jì)裝配圖 1張7、夾具設(shè)計(jì)零件圖 12張專 業(yè):數(shù)控技術(shù)班級學(xué)號:Z0204學(xué) 生:黃書通指導(dǎo)教師:梁偉2014年1月7日序 言機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的鏈接,也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此,它在我們的大學(xué)學(xué)習(xí)生活中占有十分重要的地位。就我個人而言,我希望能通過這次課程設(shè)計(jì)對自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,為今后參加祖國的現(xiàn)代化建設(shè)打下一個良好的基礎(chǔ)。由于能力所限,設(shè)計(jì)尚有

3、許多不足之處,懇請各位老師給予指教。1.活塞工藝分析 1.1.零件圖樣分析(1)該零件軸段的加工精度要求較高,要有較高的形位公差,表面粗糙度最高達(dá)到了1.6m。零件的中心軸是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和加工工藝基準(zhǔn)。(2)零件的外圓柱面要求與內(nèi)圓柱的同軸度為0.04mm。(3)零件90mm的圓柱左右端面要求與內(nèi)圓柱面軸線垂直度為0.02mm。(4)右端向左數(shù)第一個環(huán)槽兩側(cè)面要求與內(nèi)圓柱面軸線的垂直度為0.02mm(5)活塞環(huán)槽入口倒角為0.3,其余倒角為1。(6)該零件內(nèi)圓柱面和環(huán)槽側(cè)面的表面粗糙度要求較高為1.6. (7)該零件材料為HT200,采用鑄造工藝形成毛坯。(8)由于鑄件易形成應(yīng)力集中等缺陷,因此,

4、毛坯還需經(jīng)過時效處理。 1.2零件工藝分析(1)由于是批量生產(chǎn),因此,毛坯采用鑄件,并且進(jìn)行時效處理消除內(nèi)部應(yīng)力。(2)該零件為旋轉(zhuǎn)體,因此,大部分工藝采用車削。(3)該零件的位置精度要求較高,并且又是批量生產(chǎn),因此可在中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)采用專用夾具,提高生產(chǎn)效率。 1.3活塞環(huán)表面粗糙度,形狀和位置精度要求與表面粗糙度要求如下表:加工表面尺寸偏差公差及精度等級表面粗糙度形位公差外圓柱面IT812.50.04A兩端的環(huán)槽3.20.02A內(nèi)圓柱面IT71.6外環(huán)槽IT7外環(huán)槽側(cè)面1.60.02A槽間距10中間環(huán)槽IT9總長度132 1.4審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性(1) 該零件環(huán)槽較多,易產(chǎn)生應(yīng)力集中,因此

5、應(yīng)有合理的圓角半徑。(2) 該零件在加工前應(yīng)進(jìn)行時效處理。(3) 在其他尖角地方應(yīng)進(jìn)行1倒角。2.選擇毛坯確定毛坯尺寸,設(shè)計(jì)毛坯圖 2.1毛坯選擇由任務(wù)書要求可知該零件使用材料為HT200.因此,毛坯直接采用鑄件,進(jìn)行各項(xiàng)機(jī)加工之前必須對零件進(jìn)行時效處理。 2.2確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量(1) 由于該零件的環(huán)槽較多,并且不利于鑄造成型,并且尺寸又不是很大,因此,外圓柱面環(huán)槽不鑄造出來(2) 該零件的內(nèi)孔較大,因此直接的鑄造出來,對于內(nèi)圓柱面的粗糙度1.6要求,對其加工方案為粗車精車。 對于內(nèi)孔。 查工藝手冊得:精車的加工余量為1.1,粗車的加工余量為4.5,總得加工余量6。 精車: 8

6、0-1.5=78.5粗車: 78.5-4.5=74確定個工序的加工經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度。有工藝手冊得:精車后的公差等級為IT7,Ra為0.8. 粗車后的公差等級為IT11,Ra為16. 對于外圓柱面。 由于對于鑄件的余量要求量分別為6mm,因此取總余量為6mm。精車余量為1mm,半精車加工為2mm,粗車為3mm.。精車: 134+1=135半精車: 135+2=137粗車: 137+3=140 對于軸端面尺寸的確定。 由工藝手冊得端面加工余量為2,由此可知零件尺寸及形狀如下圖:3.選擇活塞的加工方法制定工藝路線 3.1定位基準(zhǔn)的選擇(1) 粗基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)能保證精基準(zhǔn)加工面之間的位

7、置精度,合理分配各加工面的余量,為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn),所以為了更便于定位,裝夾和加工,可選擇該毛坯的外圓柱面作為加工粗基準(zhǔn)。(2) 精基準(zhǔn)的選擇。 根據(jù)零件的加工方便,裝夾方便,定位準(zhǔn)確,誤差少的原則,選擇零件的已加工外圓柱面,內(nèi)圓柱面及兩端面作為精基準(zhǔn)。 3.2零件表面加工方法的確定 根據(jù)零件圖表加工要求,以及材料性質(zhì)等各因素,各加工間的加工方法如下表:活塞環(huán)外圓柱面IT812.5粗車半精車精車活塞環(huán)兩端面12.5粗車精車活塞3.2半精車精車活塞內(nèi)圓柱面IT71.6粗車精車活塞環(huán)槽IT912.5半精車活塞環(huán)槽IT71.6半精車粗車3.3 加工階段的劃分 劃分的原因:保證加工余量合理,劃分加工

8、階段能合理地使用機(jī)床設(shè)備,便與熱處理工序的安排,便于及時的發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷,保護(hù)槽加工過后的表面。 階段的劃分:由于該毛坯為鑄件毛坯,內(nèi)孔可直接形成,并且毛坯的厚度較大。因此,易形成各種缺陷,因此,粗加工內(nèi)外圓柱面及兩端的加工,然后進(jìn)行二次時效處理,到了半精加工因此,精加工時采用工序集中加工,精加工內(nèi)圓柱面右端面,半精加工精加工環(huán)槽,半精加工外圓柱面,最后進(jìn)行外圓柱面的環(huán)槽的半精加工、精加工。3.4 工藝路線的確定序號工序名加工過程01鑄造鑄造02清砂清砂去冒口03檢驗(yàn)檢查鑄件有無缺陷04熱處理時效處理05粗車夾毛坯外圓,粗車mm內(nèi)孔至78.9,平端面,見平即可,粗車外圓尺寸至mm06粗車調(diào)頭夾

9、mm,粗車外圓尺寸到mm,光滑接刀,車端面保證總長度為134mm。07熱處理二次時效處理08檢驗(yàn)檢驗(yàn)工件有無氣孔,夾渣等缺陷09半精車以內(nèi)孔mm定位夾緊,半精車外圓,留余量1mm,按圖樣尺寸切槽mm至6mm,車端面,照顧尺寸10mm,車90mmx8mm端槽,留加工余量1mm10精車調(diào)頭裝夾,夾外圓并找正,精車內(nèi)孔至mm,車端面,保證尺寸為132.5mm,車凹槽mm,倒角C1.5mm,調(diào)頭夾緊,夾外圓并找正,車凹槽mm,車端面保證總長度為132mm,倒角C1mm。11精車以內(nèi)孔定位,使用芯軸定位夾緊,精車外圓mm,切各槽至圖樣尺寸mm,內(nèi)徑mm,保證各槽間距10mm,及各槽入口處倒角C0.3,車

10、中間環(huán)槽40mm12檢驗(yàn)檢查各部分尺寸及精度。13入庫4.工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計(jì)算4.1活塞內(nèi)圓柱面加工其加工工藝路線為粗車精車。由工序05、10組成,據(jù)之前查到的加工質(zhì)量得,粗車為4.5,精車為1.5,總的加工余量為6mm,計(jì)算各工序尺寸:精車前:80-1.5=78.5粗車前:78.5-4.5=74按照加工的方法能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度給各工序尺寸的確定公差,查工藝手冊可得到每道工序的經(jīng)濟(jì)精度,所以對應(yīng)值為:取精車的經(jīng)濟(jì)精度公差等級為IT7,其公差值為T1=0.03mm取粗車的經(jīng)濟(jì)精度公差等級為IT12,其公差值為T2=0.3mm 其數(shù)據(jù)如下表:工序名稱工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度表

11、面粗糙度Ra(mm)工序基本尺寸(mm)尺寸公差(mm)精車1.5IT71.680粗車4.5IT121278.5現(xiàn)用計(jì)算法對磨削徑向工序量進(jìn)行分析:查表面Z1=1.5.則粗車基本尺寸為A2=80-1.5=78.5mm,粗車的經(jīng)濟(jì)加工精度等級為IT12級,可確定其公差值為0.3mm,故取A1=(78.50.15)mm,工序最大余量為Z1max=80+03034-(78.5-0.15)=1.684mm工序最小余量為Z1min=80-(78.5+0.15)=1.35mm4.2對于圓柱外圓柱面其加工工藝路線為:粗車半精車精車。(由工序05 ,06,09,11組成)查表可得各個工序余量:精車余量為1mm

12、,半精車余量為2mm,粗車余量為3,總余量為6mm。計(jì)算各項(xiàng)工序尺寸:精車后達(dá)到圖紙上的尺寸,精車前尺寸:134+1=135mm半精車前尺寸:135+2=137mm粗車前尺寸:137+3=140mm按照各項(xiàng)工序所得到的經(jīng)濟(jì)精度所對應(yīng)值: 精車的經(jīng)濟(jì)精度公差等級IT8,其公差值T1=0.08mm 半精車的經(jīng)濟(jì)精度公差等級IT10,其公差值T2=0.16mm 粗車的經(jīng)濟(jì)精度公差等級IT12,其公差值T3=0.4mm將上面的數(shù)據(jù)填入下表:工序名稱工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度表面粗糙度Ra(mm)工序基本尺寸(mm)尺寸公差(mm)精車1IT83.5134半精車2IT105135粗車3IT1212.5

13、137用計(jì)算法對精車徑向工序量Z2進(jìn)行分析:查表Z2=1mm,則半精車的基本尺寸為A2=134+1=135mm,半精車加工工序的經(jīng)濟(jì)加工精度達(dá)到IT10,確定公差值為0.16mm,所以A1=(1350.08)mm工序最大余量Z2max=(135+008)-(134-0.08)=1.16mm工序最小余量Z2min=(135-0.08)-134=0.92mm4.3對環(huán)槽的加工其工藝路線為:半精車精車,(由工序09 ,11組成) 查表確定半精車加工余量為3mm,精加工余量為1mm,總加工余量為4mm,對于圓柱面,精加工余量2mm,半精加工余量為20mm計(jì)算各項(xiàng)工序尺寸:精車胡達(dá)到圖紙上的尺寸,。 對

14、于側(cè)面 精車前尺寸:8-2=6 半精車前尺寸:6-6=0對按照各工序所得到的經(jīng)濟(jì)精度所對應(yīng)的值:精車的經(jīng)濟(jì)精度等級IT7,其公差值T1=0.05mm半精車的經(jīng)濟(jì)精度等級IT8,其公差值T2=0.022mmZmax=8+0.02-(6-0.011)=2.031 Zmin=8-(6+0.011)=1.989將上面的數(shù)據(jù)填入下表:工序名稱工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度表面粗糙度Ra(mm)工序基本尺寸(mm)尺寸公差(mm)精車2IT71.68半精車6IT83.26 對于圓柱面: 精車前尺寸:110+2=112mm 半精車前尺寸:112+20=132mm按照各項(xiàng)工序的所得到的經(jīng)濟(jì)精度所對應(yīng)的值:精車的

15、經(jīng)濟(jì)精度公差等級IT7,其公差值T1=0.05mm半精車的經(jīng)濟(jì)精度公差的等級IT8,其公差值T2=0.063mm將上面的數(shù)據(jù)填入下表:工序名稱工序余量(mm)加工經(jīng)濟(jì)精度表面粗糙度Ra(mm)工序基本尺寸(mm)尺寸公差(mm)精車2IT71.6110半精車20IT83.2112Zmax=(112+0.031)-(110-0.05)=2.081mmZmin=(112-0.032)-110=1.968mm5.確定工序切削用量,加工工時 確定切削用量的原則:首先應(yīng)選擇去盡可能大的背吃刀量,其次在機(jī)床動力和剛度允許的條件下,又滿足以加工表面粗糙度的情況下,選擇盡可能大的進(jìn)給量,最后根據(jù)公式確定最低切

16、削速度。5.1.工序05,06分別為工步1 車內(nèi)孔,工步2 車左端面,工步3 車右端面,工步4 車外圓組成背吃刀量的確定: 根據(jù)加工余量,工步1 的吃刀量為2.25mm,工步2,3背吃刀量都相同取為1.5mm,工步4背吃刀量取為1.5mm。進(jìn)給量的確定: 本設(shè)計(jì)采用的是硬質(zhì)合金車刀,工件材料是HT200 查表取進(jìn)給量f=0.86mm/r切削速度的計(jì)算 硬質(zhì)合金切削HT200時,取切削速度v為60mm/min,根據(jù)公式n=1000vc/d,可得車床轉(zhuǎn)速n1=253r/minn2=128r/minn3=136r/min查表CA6140的主軸轉(zhuǎn)速的范圍為10-1400,1400-158r/min,符

17、合要求。計(jì)算工時: 以上的工序均為采用同一進(jìn)給量f=0.86mm/r則:t1=0.634min工步2,3 t2=t3=0.21min工步4, t4=1.16mm則總共用時:t總=t1+t2+t3+t4=2.71min5.2工序09:由工步1:半精車外圓,工步2:車環(huán)槽至6mm,工步3:車端面,工步4:車mm右環(huán)槽組成背吃刀量的確定:工步1取ap=1mm,工步2取ap=2mm,工步3取ap=0.2mm,工步4取ap=2.5mm進(jìn)給量的確定:由于是半精車,查工藝手冊,取f=0.51mm/r,切削速度取為vc=90mm/min切削速度、時間的計(jì)算n1=204r/minn2=249r/minn3=35

18、8r/min則用時:t1=1.16min t2=0.078min t3=0.24min t4=0.044min則工序09共用時:t總=t1+4xt2+t3+2xt4 =1.8min5.3.工序10:由工步1:精車內(nèi)圓孔, 工步2:車端面保證尺寸,工步3:車槽mm,工步4:倒角C1.5,工步5:車端面,保證尺寸132 工步6:精車mm,倒角C1.背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度的確定:工步1的背吃刀量取ap=0.75mm,進(jìn)給量f=0.2mm/r,vc=120mm/min。工步2的背吃刀量取ap0.5mm,進(jìn)給量f=0.2mm/r,vc=120mm/min。工步3的背吃刀量取ap=2.5mm,進(jìn)給量f

19、=0.2mm/r,vc=120mm/min。工步4的用時約為0.1min工步5的背吃刀量取ap=0.5mm工步6的背吃刀量取ap=1mm,倒角用時約為t=0.1min切削速度、時間的計(jì)算n1=477.7r/minn2=357r/min n6=478r/min用時:t1=1.4min t2=0.4min t3=20.044=0.088min t4=0.1min t5=0.4min t6=0.1min則總工序10用時:T總=t1+t2+t3+t4+t5+ t6 =2.6min5.4工序11:由工步1:精車外圓,工步2:精車各槽,工步3:各入口處倒角組成背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度的確定:工步1的背吃

20、刀量取ap=0.5mm,進(jìn)給量f=0.2mm/r,vc=120mm/min。工步2的背吃刀量取ap=1mm,進(jìn)給量f=0.2mm/r,vc=120mm/min。工步3的背吃刀量取ap=1mm。切削速度、時間的計(jì)算則n1=282r/minn2=312r/min則用時t1=2.35mint2=0.2mint3=0.1min則工序總用時為t總=t1+8t2+8xt3 =4.75min6.夾具的設(shè)計(jì)6.1零件在本工序的加工要求分析(1)的外圓柱面,要求與內(nèi)圓柱面的軸線的同軸度為0.04(2)車的環(huán)槽,槽的側(cè)面與軸線的垂直度為0.02(3)車40的環(huán)槽6.2.確定夾具的類型 本工序的加工都為旋轉(zhuǎn)加工,并

21、且中間的內(nèi)孔較大,因此宜采用芯軸6.3.擬定定位方案和選擇定位元件(1)定位方案,根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其定位方案如下: 由于內(nèi)孔的加工精度較高,因此以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn),同時由題意要求工件的端面要有較高的垂直度要求,因此還需要以一端面作為基準(zhǔn)。(2)選擇定位元件 由上面的定位基準(zhǔn)知道,為一個圓柱面和一個端面,因此選擇長銷小平面組合定位,如下圖所示:定位方案由于該零件的加工是在車床上完成的,因此選擇芯軸作為夾具。心軸的軸肩的垂直度要求為0.01mm,定位外圓柱面的配合要求為H7g5.(3)定位誤差的分析計(jì)算 加工外圓柱面時 基準(zhǔn)重合因此,B=0 基準(zhǔn)位移誤差是軸孔間的配合間隙,故Y=0.034+0.

22、005=0.039 D=B+Y=0.0390.08滿足定位要求同軸度定位誤差的分析基準(zhǔn)重合,故B=0基準(zhǔn)的位移誤差即是軸孔的配合誤差,故Y=0.034+0.005=0.0390.04 D=B+Y=0.0390.04滿足同軸度要求加工槽的側(cè)面垂直度的0.02的定位誤差加工時是以端面為基準(zhǔn)的,基準(zhǔn)重合,故B=0基準(zhǔn)的位移誤差即是端面的垂直度的誤差,故Y=0.01 D=B+Y=0.010.02滿足定位要求6.5夾具的裝配圖紙(見目錄)課程設(shè)計(jì)心得體會課程設(shè)計(jì)是教學(xué)過程當(dāng)中的非常重要的一環(huán),本次課程設(shè)計(jì)時間不到三周略顯得倉促一些。但是通過本次每天都過得很充實(shí)的課程設(shè)計(jì),從中體會到很多樂趣。這次課程設(shè)計(jì)

23、我得到的題目是活塞的工藝及工裝夾具的設(shè)計(jì)。零件圖形不是很復(fù)雜,但是俗話說的好:麻雀雖小,五臟俱全,通過此次設(shè)計(jì)我還是學(xué)會了很多。通過這些天的計(jì)算、查手冊、翻書,我對機(jī)械制造方面的理論知識掌握的更加的牢靠。工藝設(shè)計(jì)是一門綜合性的課程,涉及到了機(jī)床、刀具、夾具、材料、機(jī)械原理等方面的知識,要完成一份出色的設(shè)計(jì)就要求我們對這些專知識很了解才行。在這近三周的時里,我奔波在教室、寢室、圖書館三點(diǎn)之間,廣泛的查閱資料,與同學(xué)的交流,向老師的請教,很多問題都迎刃而解,同時自己也在不知不覺之中提高?;叵肴艿膴^斗,我發(fā)現(xiàn),自己現(xiàn)在對于各種機(jī)床、夾具、工藝規(guī)程、刀具等方面的知識已經(jīng)很熟悉,書本上的各種理論的理解

24、更加的透徹。機(jī)械制造,是一門理論聯(lián)系實(shí)際的課程,它具有很強(qiáng)的實(shí)踐意義,通過這次設(shè)計(jì),我的實(shí)踐能力有很大的提高。俗話說的好:紙上得來終覺淺,須知此事要躬行,的確,在我們的設(shè)計(jì)之中很多看似很妙,但是在實(shí)際的工藝生產(chǎn)中卻有很大的不足,很多東西是沒辦法生產(chǎn)出來的,而這些就是工藝所要解決的問題了。通過工藝的設(shè)計(jì),我們能讓我們的設(shè)計(jì)變成產(chǎn)品,能夠創(chuàng)造實(shí)際價值。另外,通過工藝設(shè)計(jì),我們將來在做設(shè)計(jì)的時候能夠有效的考慮實(shí)踐性、可行性,這樣就減少了設(shè)計(jì)的不合理和披露,能讓我們的設(shè)計(jì)更加的完美。 這次設(shè)計(jì)讓我對工藝有了更高層次的認(rèn)識。以前總覺得工藝有什么啊,一點(diǎn)技術(shù)含量都沒有,但是現(xiàn)在看來,是我錯了。工藝其實(shí)不僅

25、勞動者智慧的結(jié)晶,也是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。例如,從加工的方法,加工的路線等方面就能夠很清楚的看到我們工藝設(shè)計(jì)人員的思維習(xí)慣,有可能一個零件有很多種實(shí)現(xiàn)方法,但是聰敏的人能夠在最短的時間,花最小的成本來完成,差距是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。也許你覺得反正都能達(dá)到目的啊,但是你有沒想過,如果你生產(chǎn)的產(chǎn)品多大上億件,那么就是那一丁點(diǎn)的區(qū)別,有能就是上億的損失。 總的來說,通過這次設(shè)計(jì),我確實(shí)學(xué)會了很多,收獲了很多。最后還要對一直給我?guī)椭睦蠋熣f聲:謝謝,您辛苦了!參考文獻(xiàn)1. 艾興、肖詩鋼主編、切削用量簡明手冊.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,19942. 李益民主編、機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊、北京:機(jī)械工業(yè)出版社,19943. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海工業(yè)大學(xué)主編、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,19834. 李洪主編、機(jī)械加工工藝手冊、北京:北京出版社,19905. 王紹俊主編、機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊、北京:機(jī)械工藝出版社,19876. 趙家齊編、機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)、北京:機(jī)械工藝出版社,1994專心-專注-專業(yè)

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