百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位優(yōu)化研究物流管理專(zhuān)業(yè)

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1、 百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位優(yōu)化研究 摘　要 上個(gè)世紀(jì)九十年代開(kāi)始，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展導(dǎo)致人群消費(fèi)方式的改變，物流成為炙手可熱的行業(yè)。隨著時(shí)代的變遷，為了滿足更多的消費(fèi)人群，進(jìn)一步完善物流系統(tǒng)，很多企業(yè)開(kāi)始關(guān)注物流倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)的收益，倉(cāng)儲(chǔ)管理成為物流核心。本文從了解企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀著手，對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化，使企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理更為合理，同時(shí)節(jié)約成本并進(jìn)行有序合理的管理。 本文通過(guò)對(duì)南京江寧倉(cāng)實(shí)際情況研究，根據(jù)貨物的性質(zhì)和銷(xiāo)量，對(duì)貨物進(jìn)行更為合理的安排。利用SLP分析法優(yōu)化江寧倉(cāng)的布局，再用ABC分類(lèi)法對(duì)平面庫(kù)區(qū)的貨位進(jìn)行了優(yōu)化，從入庫(kù)作業(yè)貨位布局優(yōu)化入手來(lái)優(yōu)化江寧倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)，提高資源利用率，為顧客提

2、供更為優(yōu)秀的服務(wù)水平。這對(duì)南京江寧倉(cāng)十分重要。 【關(guān)鍵詞】南京江寧倉(cāng)；SLP方法；ABC分類(lèi)法；貨位管理 Research on the Status Quo and Optimization of BAISHI Logistics Inventory - Taking Jiangning Warehouse in Nanjing as an Example Abstract From the nineties of last century, due to the continuous expansion of consumer groups, logistics has

3、 become a hot industry. With the changing times, In order to meet more consumer people, further improve the logistics system, Many enterprises began to pay attention to the revenue brought by logistics and warehousing.This article from the understanding of the status of enterprise warehousing manage

4、ment to proceed to optimize the enterprise warehousing, enterprise warehouse management is more reasonable, while saving costs and orderly and reasonable management. This article through the Nanjing Jiangning warehouse actual situation research, according to the nature of goods and sales, the goods

5、 for a more reasonable arrangement. Using SLP analysis to optimize the layout of Jiangning warehouse,then use the ABC classification method to optimize the location of the warehouse area, from the storage operation of the layout optimization to start Jiangning warehouse optimization, improve res

6、ource utilization, to provide customers with a better service level. This is very important for Nanjing Jiangning warehouse. [Key words] Nanjing jiangning warehouse; cargo space management; SLP method; ABC classification 目錄 一、緒論 1 （一）研究背景 1 （二）研究目的與意義 1 （三) 國(guó)內(nèi)外研究綜述 2 二、百世快遞南京江

7、寧倉(cāng)現(xiàn)狀 3 （一）百世快遞南京江寧倉(cāng)概況 3 （二) 百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位管理現(xiàn)狀 4 三、百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位管理存在的問(wèn)題 5 （一）倉(cāng)庫(kù)貨位布局不合理 5 （二）貨品貨位設(shè)計(jì)不合理 5 （三）貨位地標(biāo)設(shè)計(jì)不合理 5 四、百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位優(yōu)化方案 6 （一）以SLP分析法為基礎(chǔ)的貨位布局優(yōu)化 6 （二）貨品貨位優(yōu)化設(shè)計(jì) 11 （三）貨位地標(biāo)張貼采用“左單右雙”模式 15 五、結(jié)束語(yǔ) 16 （一）結(jié)論 16 （二）展望 16 六、參考文獻(xiàn) 17 七、致 謝 18 一、緒論 （一）研究背景 隨著消費(fèi)人群的不斷擴(kuò)大以及消費(fèi)方式的變化，

8、現(xiàn)代物流已經(jīng)成為“十二五”期間國(guó)家經(jīng)濟(jì)調(diào)整中服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比例上升的重要推動(dòng)力。2016年中國(guó)物流總額達(dá)到了229.7億，同比去年上漲6.1%，整體的物流走勢(shì)呈現(xiàn)了穩(wěn)定上漲趨勢(shì)。在電子商務(wù)的帶動(dòng)下，現(xiàn)在物流更注重及時(shí)配送，因此倉(cāng)庫(kù)的合理安排就顯得尤為重要。作為現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)需求的產(chǎn)物，倉(cāng)儲(chǔ)管理受到了廣泛的關(guān)注，但是目前，由于技術(shù)的不完善導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在著許多未能及時(shí)更正的問(wèn)題導(dǎo)致物流發(fā)展不平衡。而且傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理多是人力使用，對(duì)人員效率要求極高，但是隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大這些遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的需求了。為了滿足現(xiàn)代物流企業(yè)要求、提高整體作業(yè)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)高效化也就要求嚴(yán)格許多，貨位

9、管理便是研究之一，本文以南京江寧倉(cāng)為例，通過(guò)對(duì)貨位優(yōu)化來(lái)江寧倉(cāng)的整體。 （二)研究的目的和意義 1. 研究的意義 作為一項(xiàng)物流活動(dòng)或者說(shuō)是本質(zhì)屬性，倉(cāng)儲(chǔ)融于整個(gè)物流體系中，在現(xiàn)代物流企業(yè)里扮演著重要角色。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)更偏向于自動(dòng)化、機(jī)械化，高效率的運(yùn)作。因此為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率，對(duì)于貨位的布局、品種的分類(lèi)管理就十分重要，本文著重考慮到這一點(diǎn)，將貨位管理納入重點(diǎn)研究對(duì)象。另外南京江寧倉(cāng)所經(jīng)營(yíng)的品牌種類(lèi)繁多，且數(shù)量龐大，高頻率的交易使倉(cāng)庫(kù)貨物必須處在隨取的狀態(tài)，但是江寧倉(cāng)規(guī)模巨大，在處理訂單的過(guò)程中消耗時(shí)間長(zhǎng)，所以為了提高工作效率，有效的保護(hù)貨物的數(shù)量和質(zhì)量，針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理這塊企業(yè)要

10、求嚴(yán)格，而貨位的合理管理正是核心所在。 2.研究的目的 在我看來(lái)優(yōu)化貨位布局可以從根本上緩解倉(cāng)儲(chǔ)壓力，還可以減少工作人員的壓力提高工作效率，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。針對(duì)江寧倉(cāng)這種高消耗低產(chǎn)能的傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題現(xiàn)狀，本文采用了較為簡(jiǎn)單的SLP分析法以及ABC分類(lèi)管理法來(lái)解決問(wèn)題，利用以上兩種方法從內(nèi)部貨位布局以及物品存放位置的安排來(lái)優(yōu)化江寧倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理，改變物品存放紊亂，人員工作繁瑣低效的現(xiàn)狀，在原有的基礎(chǔ)上降低倉(cāng)庫(kù)損耗，優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局從而降低百世倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本，為提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起著關(guān)鍵性的作用[12]。 （3） 國(guó)內(nèi)外研究綜述 在新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的發(fā)展下，現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)已成為物流企業(yè)必不可少的核

11、心，雖然國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式還是存在一定差距，但是兩者為了提高效益，不斷挖掘與開(kāi)發(fā)自己的競(jìng)爭(zhēng)能力，都會(huì)著重于倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化。通過(guò)資料查閱得知倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)核心內(nèi)容可分為入庫(kù)作業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理，出庫(kù)作業(yè)，財(cái)務(wù)結(jié)算和查詢(xún)報(bào)表五個(gè)主要部分。為了保證企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)效率，一種新的與“倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)”密切相關(guān)的貨位優(yōu)化管理被提出并且得到業(yè)界越來(lái)越多的重視。 1.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 與國(guó)外物流相比，我國(guó)物流行業(yè)起步晚、發(fā)展不完善，隨著中國(guó)消費(fèi)人群的激增,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量不斷增大,“貨物吞吐量、均勻庫(kù)存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)”等指標(biāo)都有顯著的進(jìn)步。但由于發(fā)展時(shí)間短發(fā)展速度過(guò)快，導(dǎo)致很多企業(yè)單考慮利益，造成倉(cāng)庫(kù)布局的極端化。我

12、國(guó)學(xué)者王盛明、盧秉亮(2013)二人在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨位分配基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化研究，分析了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨位優(yōu)化問(wèn)題,采用Pareto算法在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的前提下建里數(shù)據(jù)模型【1】。為了使企業(yè)倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，通過(guò)數(shù)學(xué)分析、計(jì)算, 姜華、楊茂盛(2008)從貨位優(yōu)化的角度對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外布局設(shè)計(jì)，改變?cè)袀}(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率【2】。根據(jù)不同的貨位分配原則,鄒暉華等人(2008)在貨品-貨位耦合分配策略中得出貨位分配優(yōu)化的三個(gè)目標(biāo)條件，針對(duì)求解貨位分配優(yōu)化的各種方法進(jìn)行了對(duì)比，更大化的還原的最初的設(shè)計(jì)，為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)了福音【3】。伴隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)，為了提高揀選貨物的及時(shí)性，降低人力資

13、源消耗，曹浪財(cái),羅鍵(2012)提出可視化自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與貨位優(yōu)化的設(shè)計(jì)，其研究結(jié)果證明了提高倉(cāng)儲(chǔ)的靈活性的重要性【4】。 2.國(guó)外研究現(xiàn)狀 二十世紀(jì)初，物流最先在美國(guó)出現(xiàn)，強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及消費(fèi)觀念的改變，物流的概念迅速進(jìn)入美國(guó)的各個(gè)家庭，對(duì)物流的不斷探索研究使得國(guó)外物流逐漸完善，從而產(chǎn)生了一系列的研究學(xué)者。例如為了滿足客戶訂單需求，chun-cheng lin、chung-chih hou等人(2016)在愛(ài)思唯爾期刊中提出揀選每批物料時(shí)規(guī)劃最優(yōu)揀選路徑的方案來(lái)縮短運(yùn)輸路程【5】。又或是為了提高揀選效率，國(guó)外學(xué)者Pius J.Embolus(1991)提出動(dòng)態(tài)貨位分配概念，并通過(guò)分析

14、研究闡述了影響倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的變化因素【6】。其中最為成功的包括為了在有限的空間里壓縮總庫(kù)存量，降低庫(kù)存消耗，提高倉(cāng)庫(kù)利用率，在庫(kù)位優(yōu)化的基礎(chǔ)上，意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家Vilfredo Pareto(1879)通過(guò)對(duì)事物主次的區(qū)分，識(shí)別出少數(shù)的但對(duì)事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對(duì)事物影響較少的次要因素得到總結(jié)。管理學(xué)家H．F．Dickie(1951)將這種區(qū)分方法應(yīng)用于庫(kù)存管理，命名為ABC管理法，這種簡(jiǎn)單卻高效的管理模式極大地緩解了倉(cāng)庫(kù)擁擠的情況，為企業(yè)獲得更多的利益【7】。針對(duì)走向國(guó)際化的物流，近代物流學(xué)家Henrik Ringsberg,Kent Kenth Lumsden(2016)對(duì)港口物

15、流提出了統(tǒng)一化管理，這種統(tǒng)一模式大大提高了來(lái)往船只的運(yùn)輸能力，采用一個(gè)基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的概念來(lái)提高物流管理效率【9】。 3.國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述 綜合國(guó)內(nèi)外研究了解，庫(kù)位管理已經(jīng)成為現(xiàn)代物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部分的重點(diǎn)研究對(duì)象。國(guó)外較多屬于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，一般通過(guò)建立模型、Pareto算法等來(lái)研究解決倉(cāng)庫(kù)存在的問(wèn)題，相對(duì)于國(guó)外這種自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)大多還保留著傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)模式。所以針對(duì)以上兩種倉(cāng)庫(kù)的研究，可以從國(guó)內(nèi)外企業(yè)的共同處--貨位管理方面進(jìn)行優(yōu)化改良。針對(duì)國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展單模式的物流企業(yè)，我們可以通過(guò)ABC分類(lèi)法等來(lái)優(yōu)化貨位管理。相對(duì)于建模等算法等，更容易且操作方便。且國(guó)外物流業(yè)處于飽和狀態(tài)，更注重對(duì)理

16、論綜述的研究，相較于正處在上升階段的國(guó)內(nèi)物流業(yè)，第二種方案更適合國(guó)內(nèi)企業(yè)。另一方面貨位優(yōu)化更能直觀的將管理優(yōu)點(diǎn)呈現(xiàn)在企業(yè)負(fù)責(zé)人面前，對(duì)公司高層而言這種方法更直觀了當(dāng)，帶來(lái)的效益更明顯。 二、百世快遞南京江寧倉(cāng)現(xiàn)狀 （1） 百世快遞南京江寧倉(cāng)概況 2016年，百世匯通更名為百世快遞，此次更名是為了更好的統(tǒng)一了百世品牌架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)百世集團(tuán)旗下物流業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。而作為百世集團(tuán)旗下所規(guī)劃的100個(gè)重點(diǎn)城市之一的南京--被設(shè)為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)城市。南京江寧倉(cāng)作為南京的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，是百世170個(gè)云倉(cāng)之一，目前百世供應(yīng)鏈為了優(yōu)化服務(wù)，提出為客戶提供“總倉(cāng)+分倉(cāng)”操作模式。根據(jù)客戶的具體情況，選擇不同類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)

17、構(gòu)來(lái)安排例如地域分倉(cāng)、時(shí)令分倉(cāng)等，而南京江寧倉(cāng)主要從事此類(lèi)活動(dòng)，并且通過(guò)物流外包的形式集中多家物流包括中通、匯通、圓通等，特殊的還有京東來(lái)為企業(yè)提供服務(wù)。2016年11月11日，江寧倉(cāng)參加的“雙十一”做出了預(yù)計(jì)發(fā)售50萬(wàn)的售前準(zhǔn)備，充足的準(zhǔn)備讓2016年的江寧倉(cāng)在“雙十一”取得了巨大成功，成功發(fā)售近40萬(wàn)，并且在與其他倉(cāng)的比較中遙遙領(lǐng)先，相較于2015年的“雙十一”，去年的失誤率達(dá)到了有史以來(lái)的最低。面對(duì)如此大的訂單，為了及時(shí)完成所有單量，江寧倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理成為重點(diǎn)。 （二）百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位管理現(xiàn)狀 發(fā)展至今，南京江寧倉(cāng)主要經(jīng)營(yíng)服裝種類(lèi)包括森宿、妖精的口袋、黛雅可，部分包括可贈(zèng)品和鞋類(lèi)

18、及服裝配件。從圖1中可以看出江寧倉(cāng)的貨位眾多且占地面積大，倉(cāng)與倉(cāng)之間通道數(shù)量繁多，倉(cāng)庫(kù)十分擁擠，像江寧倉(cāng)這種傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨位的合理化管理理當(dāng)?shù)玫街匾?。此外，江寧倉(cāng)貨物的種類(lèi)繁多，其中貨位管理的前提條件便是品類(lèi)管理，而江寧倉(cāng)儲(chǔ)存的貨物像森宿、妖精的口袋、黛雅可三類(lèi)品牌也沒(méi)有按照品牌分類(lèi)而是單一的以季節(jié)性變化為依據(jù)來(lái)儲(chǔ)存的，對(duì)于量少但很重要的貨物沒(méi)有放在主力貨位中，加上倉(cāng)庫(kù)占地面積大導(dǎo)致工作人員作業(yè)效率低下，而江寧倉(cāng)是百世在南京的第一大倉(cāng)，因此貨位優(yōu)化這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該得到重視。具體貨位布局圖如圖1。 圖1 江寧倉(cāng)貨位布局圖 三、百世快遞南京江寧倉(cāng)貨位管

19、理存在的問(wèn)題 （一）倉(cāng)庫(kù)貨位布局的不合理 從圖1中可以看出，貨物主要集中在二三號(hào)庫(kù)，江寧倉(cāng)沒(méi)有根據(jù)貨物品牌分類(lèi)，而是按照貨物季節(jié)性差異區(qū)分，將大宗物品放置5A、5B區(qū)，且5A、5B貨區(qū)多為厚重棉服，以高貨架為主，為了取貨，揀貨人員不得不使用活動(dòng)梯子爬上爬下取厚重棉服，作業(yè)效率極低。倉(cāng)庫(kù)貨位主要分為A貨位、B貨位、C貨位，在此基礎(chǔ)上貨位又細(xì)分為1A、2A、3A、3B、5A、5B且都是分散擺放，而遇到單量突增人員過(guò)多時(shí)，由于分揀區(qū)工作能力有限以及通道擁擠，導(dǎo)致貨物積壓造成出庫(kù)作業(yè)效率的降低，影響了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作效率，而且南京江寧倉(cāng)1號(hào)倉(cāng)庫(kù)每日都有JIT及時(shí)送達(dá)的時(shí)間限制，面對(duì)如此大的周轉(zhuǎn)量員工

20、工作壓力極大。 （2） 貨品貨位設(shè)計(jì)不合理 江寧倉(cāng)共分為四個(gè)庫(kù)位，主要經(jīng)營(yíng)服飾類(lèi)貨物，從圖1中了解得到5A、5B區(qū)為棉服類(lèi)屬于冬裝，1A、2A-2E大部分為夏裝，屬于輕薄類(lèi)貨物，3A、3B、5C區(qū)大多為毛衣類(lèi)屬于秋裝。從江寧倉(cāng)現(xiàn)狀了解到貨物沒(méi)有根據(jù)其品牌、相關(guān)性和銷(xiāo)售量來(lái)分類(lèi)，而是按照季節(jié)性變化分類(lèi)物品，其中所經(jīng)營(yíng)的品牌也是混在里面，一號(hào)、二號(hào)庫(kù)雖然主要分開(kāi)存放森宿、妖精的尾巴品牌服飾，由于1A占地面積大，庫(kù)位中物品品牌也有交叉存放的，2號(hào)倉(cāng)庫(kù)也存在這種現(xiàn)狀。由于江寧倉(cāng)每周都有聚劃算活動(dòng)，導(dǎo)致周二周三銷(xiāo)售量非常高，而通常聚劃算優(yōu)惠的是套餐活動(dòng)，套餐內(nèi)包括四季服飾，此類(lèi)客戶通常為散客戶個(gè)人單

21、量少，導(dǎo)致去完1號(hào)庫(kù)的輕裝區(qū)后還要去往深處如5A區(qū)，導(dǎo)致貨物出庫(kù)作業(yè)效率低下。 江寧倉(cāng)的主要貨位集中在二號(hào)庫(kù)，而A區(qū)、C區(qū)在原有的基礎(chǔ)上增加了分類(lèi)，由于妖精的尾巴品牌服飾并不如森宿庫(kù)存量高，導(dǎo)致3A區(qū)有近一半的貨位是空的，沒(méi)有存放貨物。而3A區(qū)又是靠近出口的地方，長(zhǎng)此以往，造成地理位置好的貨位別閑置，需求量大的貨位貨位又緊張，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展帶來(lái)不良影響。 （三）貨位地標(biāo)設(shè)計(jì)不合理 調(diào)查了解江寧倉(cāng)屬于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)，主要操作都是靠人員維持，因此對(duì)工作人員的工作效率要求極高。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，倉(cāng)內(nèi)安全通道數(shù)量很多，通道兩側(cè)便是貨位，為了方便工作人員揀貨，每個(gè)貨位都有屬于自己的地標(biāo)且每個(gè)地標(biāo)都是采用“四號(hào)

22、定位法”來(lái)方便操作，例如1號(hào)倉(cāng)的5C區(qū)一共有50個(gè)貨位，5C區(qū)中間通道右側(cè)地標(biāo)從起點(diǎn)5C-01-01，5C-02-01，5C-03-01，依次類(lèi)推到終點(diǎn)5C-25-01；與此通道地標(biāo)設(shè)計(jì)一樣左側(cè)5C區(qū)地標(biāo)設(shè)計(jì)為5C-26-01，5C-27-01,5C-28-01,依次類(lèi)到達(dá)終點(diǎn)5C-50-01。為了方便打印，公司打印揀貨單時(shí)通常會(huì)以從小到大的順序排列，像工作人員撿完5C區(qū)域5C-25-01時(shí)，轉(zhuǎn)頭要揀5C-26-01區(qū)域，還需要返回起點(diǎn)繞到起點(diǎn)重新揀貨，這樣揀貨人員需要在同一通道來(lái)回兩次才能撿完，這樣大大增加工作人員的揀貨時(shí)間，明顯這是不合理的，而且也會(huì)增加工作人員的負(fù)擔(dān)。 四、百世快遞南京

23、江寧倉(cāng)貨位優(yōu)化研究 （一）以作業(yè)相關(guān)圖法（SLP分析法）為基礎(chǔ)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)貨位布局 “SLP分析方法是工藝專(zhuān)業(yè)化布局時(shí)常用的方法，通過(guò)分析各工序（作業(yè)單位） 之間的物流強(qiáng)度，來(lái)協(xié)助確定作業(yè)單位的布局位置”[8]。同時(shí)由貨物消耗的數(shù)量分析得出物流關(guān)系圖，從而得出第三方更為合理的布局方式，根據(jù)江寧倉(cāng)貨位布局不合理我們可以利用SLP分析法為以后倉(cāng)庫(kù)合理布局作參考[11]。江寧倉(cāng)一共有十二個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)位置，全倉(cāng)庫(kù)僅有一個(gè)集中的大型分揀區(qū)，我們可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)該倉(cāng)庫(kù)單位時(shí)間當(dāng)中每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)與分揀區(qū)產(chǎn)生的物流量，分析該物流量，利用作業(yè)相關(guān)法來(lái)了解南京江寧倉(cāng)單位時(shí)間內(nèi)物流量發(fā)生的狀況，對(duì)物流變化進(jìn)行分析從而達(dá)到優(yōu)化的目

24、的。由于江寧倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)物流作業(yè)量巨大，因此我們以庫(kù)區(qū)揀貨筐使用情況代替來(lái)統(tǒng)計(jì)物量。 1. 物流關(guān)系密切程度統(tǒng)計(jì) 經(jīng)實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，收集數(shù)據(jù)如下表 表1 表貨區(qū)籃筐使用量 貨區(qū) 1A 5C 2A 2D 2E 5B 3A 3B 5A 揀貨筐使用量 400 1500 600 400 400 240 300 1250 1200 （資料來(lái)源：根據(jù)南京江寧倉(cāng)實(shí)地考察整理得出） 根據(jù)表2計(jì)算得出各個(gè)貨區(qū)物流量之間的比例權(quán)數(shù)如下： 表2 比例權(quán)數(shù)表 貨區(qū) 1A 5C 2A 2D 2E 5B 3A 3B 5A 比例權(quán)數(shù) 4 15

25、6 4 4 2.4 3 12.5 12 經(jīng)過(guò)實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)江寧倉(cāng)主要經(jīng)營(yíng)服飾類(lèi)產(chǎn)品，通過(guò)反復(fù)調(diào)查研究比較得出了各個(gè)貨區(qū)貨物質(zhì)量的的現(xiàn)場(chǎng)情況： 由于貨物儲(chǔ)存以季節(jié)性變化為主，5A、5B區(qū)主要存放冬裝，質(zhì)量體積較大，因此將其平均權(quán)重設(shè)為1,5C、3A、3B區(qū)較多為毛衣類(lèi)秋裝，在此權(quán)重設(shè)為0.8，其余貨區(qū)平均質(zhì)量權(quán)重則設(shè)為0.6。 貨區(qū)貨物質(zhì)量分類(lèi)表： 表3 各類(lèi)貨物質(zhì)量分類(lèi)表 貨區(qū) 1A 5C 2A 2D 2E 5B 3A 3B 5A 質(zhì)量大小類(lèi)型 輕薄 中小 輕薄 輕薄 輕薄 重大 中小 中小 重大 表4 平均質(zhì)量權(quán)數(shù)表

26、貨區(qū) 1A 5C 2A 2D 2E 5B 3A 3B 5A 權(quán)重 0.6 0.8 0.6 0.6 0.6 1 0.8 0.8 1 （表3及表4資料來(lái)源：根據(jù)南京江寧倉(cāng)實(shí)地考察整理得出） 綜合表2、3、4，對(duì)十二個(gè)儲(chǔ)存貨區(qū)進(jìn)行分析研究，構(gòu)建出江寧倉(cāng)的物流從至表，了解江寧倉(cāng)物流活動(dòng)關(guān)系密切程度如下， 從江寧倉(cāng)的布局圖不難發(fā)現(xiàn)，目前江寧倉(cāng)的物流量主要發(fā)生在貨物存儲(chǔ)區(qū)與分揀區(qū)，分揀區(qū)與出入口之間 表5 物流關(guān)系從至表 從/至 1A 5C 2A 2D 2E 5B 3A 3B 5A

27、 分揀區(qū) 出庫(kù) 出庫(kù) 出庫(kù) 1A區(qū) — 2.4 5C區(qū) — 12 2A區(qū) — 3.6 2D區(qū) - 2.4 2E區(qū) - 2.4 5B區(qū) - 2.4 3A區(qū) - 2.4 3B區(qū) - 10 5A區(qū)

28、 - 12 分揀區(qū) - 49.6 49.6 49.6 出庫(kù) - 出庫(kù) - 出庫(kù) - 從物流關(guān)系從至表5中可以看出，倉(cāng)庫(kù)分揀區(qū)與出入口存在著絕對(duì)緊密的物流聯(lián)系，5C、5A區(qū)與分揀區(qū)存在著特別緊密的物流關(guān)系，而5B、3B區(qū)域與分揀區(qū)存在著重要緊密的物流關(guān)系，最后5B、1A、2A、2D、2E、3A區(qū)基本與分揀區(qū)存在一般緊密的物流聯(lián)系。 2.根據(jù)物流

29、活動(dòng)關(guān)系緊密程度，繪制關(guān)系密切程度表如下： 根據(jù)作業(yè)密切程度不同，按等級(jí)將關(guān)系密切程度設(shè)為六個(gè)等級(jí)，分別為A、E、I、O、U。 表6 物流管理密切表 代號(hào) 物流關(guān)系密切程度 A 絕對(duì)緊密聯(lián)系 E 特別緊密聯(lián)系 I 重要緊密聯(lián)系 O U 一般緊密聯(lián)系 U 基本緊密聯(lián)系 （表6資料來(lái)源：<<生產(chǎn)運(yùn)作管理 >>63頁(yè) 整理得出） 根據(jù)表5和表6得出區(qū)域關(guān)系圖2如下：（平面狀態(tài)下） 圖2 物流關(guān)系圖 為了使物流關(guān)系更為明顯，我將圖2存在的關(guān)系轉(zhuǎn)化為關(guān)系表來(lái)更直白的表述，如下： 表7 區(qū)域關(guān)系表 區(qū)域關(guān)系

30、 1A 5C 2A 2D 2E 5B 3A 3B 5A 分揀區(qū) 出庫(kù) 出庫(kù) 出庫(kù) A 出庫(kù) 分揀區(qū) 分揀區(qū) 分揀區(qū) E 分揀區(qū) 分揀區(qū) 5A、5C區(qū) I 分揀區(qū) 3B區(qū) O 分揀區(qū) 分揀區(qū) 分揀區(qū) 分揀區(qū) 分揀區(qū) 分揀區(qū) 1A2A2D2E3A5B區(qū) U 3.從圖2和表7中研究得出關(guān)系線型圖 1) 從表中選出與“A”相關(guān)聯(lián)的作為

31、第一個(gè)作業(yè)區(qū)域，并優(yōu)先進(jìn)行安排，從表中可以得出最先安排分揀區(qū)。 2) 從1中得出最先安排的作業(yè)區(qū)是分揀區(qū)，此時(shí)我們要找出剩下的與最先安排的作業(yè)區(qū)具有最多“A”相關(guān)的作業(yè)區(qū)，從表中可以看出是出庫(kù)區(qū)。 3) 根據(jù)AA、AE、AI的順次，第三個(gè)作業(yè)區(qū)應(yīng)該與第一、第二個(gè)作業(yè)區(qū)具有高度關(guān)聯(lián)度，是以第三作業(yè)區(qū)選5A、5C區(qū)。 4) 按照以上方法依次選擇，選擇3B、2A區(qū)，由于剩余區(qū)域同屬“O”，因此可以不分先后。 由以上各個(gè)庫(kù)位關(guān)系生成的關(guān)系線圖如下： 圖3 庫(kù)位關(guān)系生成圖 4. 結(jié)合江寧倉(cāng)整體生成貨位優(yōu)化圖如下:（結(jié)合江寧倉(cāng)的實(shí)際情況以及出入口不能改變的情況下調(diào)

32、整方案） 圖4 優(yōu)化后貨位布局圖 從圖4倉(cāng)庫(kù)最新優(yōu)化方案可以看出，由于江寧倉(cāng)的出入口相對(duì)集中且貨架儲(chǔ)存占地位置較大，因此沒(méi)有調(diào)整分揀區(qū)的位置，之前由于三號(hào)倉(cāng)沒(méi)有分揀區(qū)導(dǎo)致在三號(hào)倉(cāng)揀完貨的工作人員為了方便將貨物堆積到二號(hào)庫(kù)與三號(hào)庫(kù)的交接分揀區(qū)，導(dǎo)致貨物積壓，所以在原有基礎(chǔ)上在三號(hào)倉(cāng)庫(kù)增加了分揀區(qū)，緩解了由一號(hào)、二號(hào)倉(cāng)帶來(lái)的貨物積壓?jiǎn)栴}。另一方面，根據(jù)江寧倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)物流關(guān)系程度的調(diào)整，將5A、5C區(qū)與分揀區(qū)物流強(qiáng)度極大的貨位向前調(diào)整，使之與分揀區(qū)更接近，將3B區(qū)調(diào)整到二號(hào)庫(kù)不僅緩解了三號(hào)庫(kù)物流強(qiáng)度過(guò)大的問(wèn)題，而且二號(hào)倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)物流量的實(shí)際情況對(duì)一號(hào)、三號(hào)倉(cāng)庫(kù)

33、的物流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止貨物堆積和人員分工不均的狀況。 從整體上來(lái)看，新的布局方案在緩解各庫(kù)區(qū)的物流積壓?jiǎn)栴}，同時(shí)緩解了倉(cāng)庫(kù)物流負(fù)擔(dān)極大的提高了倉(cāng)庫(kù)工作效率。 （2） 貨品貨位優(yōu)化設(shè)計(jì) 1.自由貨位管理 上文提出由于貨物存放不合理導(dǎo)致3A區(qū)貨位近一半為空的，針對(duì)這邊空閑的貨位我們可以選擇自由化管理將一些量少對(duì)貨位需求不是很高的的貨物存放在此，像鞋類(lèi)、飾品之類(lèi)銷(xiāo)售量少但是需要貨位來(lái)存放的，在入庫(kù)作業(yè)時(shí)可以存放在此，充分發(fā)揮每個(gè)貨位的作用，提高貨位利用率，提高倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力。 2.以ABC分類(lèi)法為基礎(chǔ)的貨位優(yōu)化 為了優(yōu)化貨位管理，大多企業(yè)會(huì)選擇以ABC管理法進(jìn)行設(shè)計(jì)，此方法操作方便，主次

34、分明適合大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)，對(duì)于南京江寧倉(cāng)這樣的大型倉(cāng)庫(kù)而言，種類(lèi)、數(shù)量繁多，如果管理者全部統(tǒng)一管理，那他的效率和效益將很低，在此我選則使用ABC管理法來(lái)有區(qū)別的進(jìn)行管理?！癆BC管理法的核心是任何事物都存在著“關(guān)鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”這樣的規(guī)律”。事物越是復(fù)雜，這一規(guī)律的論證便越是顯著。而貨位管理的基本因素包括物料管理，謹(jǐn)記遵循“二八定律”著重解決“關(guān)鍵的少數(shù)”之后再解決“一般的多數(shù)”，這樣比不分主次輕重統(tǒng)一管理好得多。因此，針對(duì)江寧倉(cāng)這樣規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)，我將利用ABC管理法抓住少數(shù)的重點(diǎn)，以貨物銷(xiāo)售量累計(jì)比例為標(biāo)注，設(shè)計(jì)新的貨位，來(lái)有針對(duì)性的管理。 1) 使用“ABC分類(lèi)管理”法步驟 首先，通

35、過(guò)對(duì)江寧倉(cāng)一定時(shí)間內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)收集，由于江寧倉(cāng)貨物品種繁多我只選取了其中幾種來(lái)對(duì)其進(jìn)行研究，以下是對(duì)江寧倉(cāng)一周的貨物銷(xiāo)售量進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)排表：(由于鞋類(lèi)銷(xiāo)量很少，幾乎可以忽略不計(jì)) 表8 森宿、妖精的口袋、黛雅可服裝銷(xiāo)售量表 服裝種類(lèi) 衛(wèi)衣 毛衣 牛仔褲 羽絨服 棉服 襯衫 連衣裙 背心 短褲 休閑褲 銷(xiāo)售量/周 1800 13520 1250 1750 2054 1646 1550 1180 550 700 表9 森宿、妖精的口袋、黛雅可配件銷(xiāo)售量表 配件種類(lèi) 針織帽 手套 棉襪 毛毯 包 耳釘 項(xiàng)鏈 手鐲

36、 圍巾 銷(xiāo)售量/周 200 118 420 1010 125 130 122 155 120 （數(shù)據(jù)來(lái)源：南京江寧倉(cāng)實(shí)地考察得出） 1　 處理數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)地考察，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由于最初收集的數(shù)據(jù)毫無(wú)規(guī)律可言，所以我們需要對(duì)此進(jìn)行歸納統(tǒng)一，從中找到一定的規(guī)律。 2　 制作ABC分析表，對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行從大到小的排列，再求出各類(lèi)數(shù)據(jù)所占總數(shù)據(jù)的百分比，最后求出累積的百分比。具體情況如下： 表10 服飾類(lèi)表 序號(hào) 服飾品種 銷(xiāo)售量/周 銷(xiāo)售量比例（%） 銷(xiāo)售量比例（%）累計(jì) 1 毛衣 13520 52.00 52.00

37、 2 棉服 2054 7.90 59.90 3 衛(wèi)衣 1800 6.92 66.82 4 羽絨服 1750 6.73 73.55 5 襯衫 1646 6.33 79.88 6 連衣裙 1550 5.96 85.84 7 牛仔褲 1250 4.81 90.65 8 背心 1180 4.53 95.18 9 休閑褲 700 2.69 97.87 10 短褲 550 2.11 99.98 總計(jì) 26000 99.98 表11 配件類(lèi)表 序號(hào) 服裝配飾種類(lèi) 銷(xiāo)售量/周 銷(xiāo)售量比例（%）

38、 銷(xiāo)售量比例（%）累計(jì) 1 毛毯 1010 42.08 42.08 2 棉襪 420 17.50 59.58 3 針織帽 200 8.33 67.91 4 手鐲 155 6.45 74.36 5 耳釘 130 5.41 79.77 6 包 125 5.21 84.98 7 項(xiàng)鏈 122 5.08 90.06 8 圍巾 120 5.00 95.06 9 手套 118 4.92 99.98 總計(jì) 2400 99.98 3　 按照ABC分析表繪制相關(guān)圖形，以累計(jì)銷(xiāo)售量比例為縱向坐標(biāo)，以分類(lèi)排的序

39、號(hào)為橫向坐標(biāo)，將數(shù)據(jù)顯示在圖中，并將數(shù)據(jù)以柱狀圖的形式來(lái)表示。根據(jù)“ABC分類(lèi)管理”的標(biāo)準(zhǔn)：累計(jì)比率在0%～60%之間的，為最重要的A類(lèi)材料；累計(jì)比率在60%～80%之間的，為次重要的B類(lèi)材料；累計(jì)比率在80%～100%之間的，為不重要的C類(lèi)材料。實(shí)際情況如下： 圖7 服飾類(lèi)銷(xiāo)售比例累計(jì)圖 表12 服飾類(lèi)等級(jí)分類(lèi)表 服飾種類(lèi) 等級(jí) 1、2 A級(jí) 3、4、5 B級(jí) 6、7、8、9、10 C級(jí) 根據(jù)圖7、表12得出：毛衣、棉服屬于A類(lèi)，衛(wèi)衣、羽絨服、襯衫屬于B類(lèi)，連衣裙、牛仔褲、休閑褲、短褲、背心屬于C類(lèi)。 圖8 配件類(lèi)銷(xiāo)售比例累計(jì)圖

40、 表13 服飾配件等級(jí)分類(lèi)表 服飾配件種類(lèi) 等級(jí) 1、2 A級(jí) 3、4、5 B級(jí) 6、7、8、9 C級(jí) 根據(jù)圖8和表13得出：毛毯、棉襪屬于A級(jí)，手鐲、針織帽、耳釘屬于B類(lèi)，包、項(xiàng)鏈、圍巾、手套屬于C類(lèi)。 2）以ABC管理法對(duì)庫(kù)內(nèi)布局 根據(jù)ABC分類(lèi)的結(jié)果，將A類(lèi)B類(lèi)C類(lèi)貨物排序，分別按照順序排放在出入口相關(guān)區(qū)域，來(lái)提高作業(yè)效率。由于A類(lèi)貨物銷(xiāo)售量最高，像毛衣、棉服、毛毯、棉襪這類(lèi)A類(lèi)貨物放置在貨架最好取得第3層最接近物流通道、出入口作業(yè)區(qū)域，以便工作人員作業(yè)，提高效率。其次是B類(lèi)如手鐲、針織帽、耳釘這些放在貨架2、4層并靠著A類(lèi)存放，最后是C類(lèi)像包、項(xiàng)鏈、圍

41、巾、手套可以放在貨架的1、5層且將C類(lèi)大重貨物放在貨架1層，輕薄的C類(lèi)貨物放在貨架的頂層。 （三）貨位地標(biāo)張貼采取“左單右雙”模式 雙數(shù)、單數(shù)分開(kāi)是指將通道左邊貼單數(shù)的貨位地標(biāo)，右側(cè)張貼雙數(shù)貨位地標(biāo)。這樣的話5C區(qū)域中間通道地標(biāo)設(shè)計(jì)如下，左側(cè)依次為5C-01-01，5C-03-01，5C-05-01-01，依次張貼至5C-25-01；在過(guò)道右側(cè)設(shè)計(jì)地標(biāo)依次為5C-02-01，5C-04-01，5C-06-01，依次張貼至5C-50-01。從圖11中可以看到，當(dāng)揀貨人員在通道左側(cè)揀完5C-01-01-01的貨物，轉(zhuǎn)身便可以揀5C-02-01-01的貨，然后依次揀選5C-01-03和5C-01

42、-04的貨物。這種“單雙分開(kāi)”的地標(biāo)設(shè)計(jì)模式不僅使得揀貨人員能夠短距離短時(shí)間地揀取鄰近四個(gè)貨位的貨物，而且，與原模式相比，揀完一個(gè)通道只需要人員往返一次，方便工作人員作業(yè)。按此方法類(lèi)推，倉(cāng)庫(kù)可以普遍使用這種方法進(jìn)行作業(yè)，可以極大縮減揀貨距離，降低揀貨時(shí)間，提高揀貨訂單的完成度。由此形成“三贏”的局面:提高了顧客的滿意度，提高了線上江寧倉(cāng)各旗艦店的客戶綜合評(píng)分，增加了百世的經(jīng)濟(jì)效益。具體如下圖： 圖9 5C貨區(qū)優(yōu)化前貨位地標(biāo)圖 圖10 5C貨區(qū)優(yōu)化后貨位地標(biāo)圖

43、 五、結(jié)論與展望 （一）結(jié)論 本文從細(xì)節(jié)出發(fā)考慮貨位優(yōu)化帶來(lái)的效益。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)的合理正常運(yùn)營(yíng)，我從南京分撥中心江寧倉(cāng)的問(wèn)題出發(fā)，采取了從細(xì)節(jié)出發(fā)的格式進(jìn)行研究，首先采用的是SLP分析法，通過(guò)計(jì)算研究倉(cāng)儲(chǔ)貨位之間的物流聯(lián)系，重新規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的整體布局，優(yōu)化整體揀貨途徑，從而提高工作效率效率。第二種采用ABC分類(lèi)法，是考慮到江寧倉(cāng)是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)但規(guī)模龐大，所以選取其中幾類(lèi)物品以江寧倉(cāng)的周銷(xiāo)售量為依據(jù)，進(jìn)行ABC分類(lèi)管理，通過(guò)ABC管理法突出少數(shù)的關(guān)鍵，最后提出優(yōu)化方案。針對(duì)江寧倉(cāng)的一些其他的問(wèn)題也提出了相關(guān)解決方案。 （二）展望 本文利用SLP分析法、ABC分類(lèi)管理法對(duì)南京江寧倉(cāng)進(jìn)行了研究，但由

44、于個(gè)人知識(shí)能力的限制，僅對(duì)江寧倉(cāng)做了初步的研究和優(yōu)化，若要進(jìn)一步研究探索還需要建立模型，運(yùn)用更多詳細(xì)的數(shù)據(jù)來(lái)總結(jié)。 最后，在這個(gè)物流迅速發(fā)展的時(shí)代，本人希望江寧倉(cāng)能夠在原有基礎(chǔ)上加強(qiáng)管理，提高機(jī)械化水平，為客戶提供更好的物流服務(wù)。 參考文獻(xiàn) [1]王盛明,盧秉亮. 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨位分配優(yōu)化研究[J]. 微處理機(jī),2013,(06):46-48. [2]姜華,楊茂盛. 物流中心倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃[J]. 新西部(下半月),2008,(05):34-35 [3]鄒暉華. 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨位分配策略?xún)?yōu)化研究[A]. 湖北省機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)與傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、武漢機(jī)械設(shè)計(jì)與傳動(dòng)學(xué)會(huì):,2008

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