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1、題目：城市人居環(huán)境評價(jià)一一以杭州城市為例學(xué)院：公共管理學(xué)院班級：土管14021402學(xué)號：學(xué)生姓名：郭宏偉指導(dǎo)教師：王莉二。一六年五月目錄目錄1 1 城市人居環(huán)境概念及評價(jià)指標(biāo)體系1.11.1 城市人居環(huán)境概念1.21.2 城市人居環(huán)境的地域?qū)哟蝿澐?.31.3 城市人居環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系2_城市人居環(huán)境評彳的實(shí)例研究城市人居環(huán)境的現(xiàn)狀評價(jià)評價(jià)方法的選擇及計(jì)算3.3.對統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果的綜合評價(jià)與建議各指標(biāo)重要性比較綜合評價(jià)和建議參考文獻(xiàn)城市人居環(huán)境是指在一定的地理系統(tǒng)背景下進(jìn)行著居住、工作、文化、教育、衛(wèi)生、娛樂等活動(dòng)，從而在城市立體式推進(jìn)的過程中創(chuàng)造的環(huán)境。它是自然要素、人文要素和空間要素的統(tǒng)一
2、體，是由實(shí)體和空間構(gòu)成。然而近年來的飛速發(fā)展似乎已經(jīng)忽視了城市人居環(huán)境的問題。大連的市長夏德仁曾在政府工作報(bào)告中提出，生態(tài)宜居型城市將是大連在“十一五”時(shí)期的建設(shè)重點(diǎn)、奮斗目標(biāo)。盡力從基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、環(huán)境污染嚴(yán)重的工業(yè)城市向人居環(huán)境優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)分布合理的生態(tài)型城市的轉(zhuǎn)型。而杭州作為浙江省省會(huì)同時(shí)也是它的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和金融中心，中國的七大古都之一，一直以風(fēng)景秀麗而著稱，素有“人間天堂”的美譽(yù)，研究杭州也會(huì)更具有代表性。本文所依據(jù)的材料，主要來自1996年在杭州進(jìn)行的問卷調(diào)查，調(diào)查對象是杭城居民， 調(diào)查內(nèi)容主要包括當(dāng)?shù)鼐用駥Τ鞘腥司迎h(huán)境的評價(jià)， 有效樣本計(jì)1000份，受訪者占杭州市民總數(shù)的0.
3、7%。.城市人居環(huán)境概念及評價(jià)指標(biāo)體系城市人居環(huán)境概念城市人居環(huán)境一般分為傳統(tǒng)型和綜合型。傳統(tǒng)型城市人居環(huán)境以城市這一類從事有組織活動(dòng)的重要聚落形式為研究對象，歷來是各種學(xué)科尤其是建筑學(xué)和地理學(xué)的主要研究方向之一。從建筑學(xué)角度把握的城市人居環(huán)境概念偏重于小尺度操作，具體表現(xiàn)為對居住區(qū)規(guī)劃理論的探討。而綜合型城市人居環(huán)境是人類與其生存環(huán)境進(jìn)行著最激烈的相互作用的時(shí)空存在形式，既是一種形態(tài)，也是一個(gè)過程。城市人居環(huán)境是指人類在一定的地理系統(tǒng)背景下，進(jìn)行著居住、工作、文化、教育、衛(wèi)生、娛樂等活動(dòng)，從而在城市立體式推進(jìn)的過程中創(chuàng)造的環(huán)境。城市人居環(huán)境發(fā)展的非線性和多因素性決定了它既非居住區(qū)的放大，也非
4、區(qū)域地理系統(tǒng)的縮影，而應(yīng)是一個(gè)綜合型概念，一個(gè)兼容建筑學(xué)中人的尺度和地理學(xué)中社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間的尺度的新概念。城市人居環(huán)境的地域?qū)哟蝿澐殖鞘腥司迎h(huán)境在地域?qū)哟紊峡蓜澐譃榻泳幼…h(huán)境（微觀城市人居環(huán)境）、社區(qū)環(huán)境（中觀城市人居環(huán)境）和城市環(huán)境（宏觀城市人居環(huán)境）。以住宅為核心的近接居住環(huán)境深刻地影響著人類的情感和活動(dòng),這一圈域是人自然環(huán)境和人社會(huì)環(huán)境結(jié)合的基點(diǎn)，又可分為兩個(gè)部分：住宅和鄰里環(huán)境。社區(qū)環(huán)境為居民社會(huì)活動(dòng)的主要環(huán)境，活動(dòng)內(nèi)容包括通學(xué)、通勤、日常生活用品的購買及常見病的治療，其地域范圍相當(dāng)于一個(gè)居住區(qū)，居住區(qū)的建成和使用同時(shí)促使具有地域性和社會(huì)群體性的社區(qū)形成。城市環(huán)境相當(dāng)于整個(gè)城市系統(tǒng)環(huán)境
5、，這一環(huán)境的功能是滿足居民更高層次的社會(huì)需求和承擔(dān)城市總體環(huán)境系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行的職能。城市人居環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系城市人居環(huán)境是自然環(huán)境與人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程相互交織并與各種地域結(jié)合而成的地域綜合體。因此建立在前人的研究成果的基礎(chǔ)上，本文根據(jù)地域?qū)哟蝿澐?，以城市人居環(huán)境的住宅、鄰里、社區(qū)服務(wù)、生態(tài)環(huán)境、服務(wù)應(yīng)急能力5個(gè)評價(jià)方面為基礎(chǔ)，充分考慮到評價(jià)指標(biāo)選擇的代表性、不可替代性和多層次性，選擇了18項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成一個(gè)相對完整的城市人居環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系（下表）。住宅：寬適度，給排水狀況，日照通風(fēng)條件，生活垃圾收集情況；鄰里：住房周圍的安靜，近鄰的交流或接觸程度，近鄰的圍墻，城市院子內(nèi)的綠化；人居社區(qū)服務(wù)
6、：購物，娛樂，醫(yī)療，銀行，郵局，小孩的教育環(huán)境，環(huán)境 的前主成通過“ 解總方可知 ，2個(gè)分，m=2o可以取出個(gè)新來代來的變量。表分矩可以防災(zāi)能在第成分較高荷，第二分基應(yīng)了災(zāi)抗力”123456789101112131415161715.0531.0010.5500.3830.2180.2120.1030.0900.0700.0610.0480.0450.0430.0350.0270.0250.0230.01483.6275.5623.0532.1281.2091.1770.5700.5020.3900.3400.2650.2480.2370.1960.1500.1370.1280.08083.6
7、2789.18992.24294.37095.57996.75697.32797.82998.21998.55998.82599.07299.30999.50599.65499.79199.920100.00015.0531.00183.6275.56283.62789.189則 為份對特征于1,成分貢獻(xiàn)85%m個(gè)份，表釋的差”提取主成即所以用提的2變量替原18個(gè)從下“成陣”知道災(zāi)抗力”二主上有的載說明主成本反“防災(zāi)能的信息；指標(biāo)提取方法:主成份分析O其 余在第一主成分上有較高載荷，說明第一主成分基本反映了除“防災(zāi)抗災(zāi)能力”外的其他指標(biāo)的信息； 根據(jù)上表前兩個(gè)主成分累計(jì)貢獻(xiàn)率為89.189%8
8、5%,從這也可看出提取兩個(gè)主成分是可以基本反應(yīng)全部指標(biāo)的信息。 為了方便列式以及計(jì)算， 我們將18個(gè)指標(biāo)分別設(shè)為Xi、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、Xl0、Xll、X12、X13、X14、X15、Xi6、X17、Xi8。再用下表中的數(shù)據(jù)除以主成分相對應(yīng)的特征根開平方根便得到兩個(gè)主成分中每個(gè)指標(biāo)所對應(yīng)的系數(shù)。得到的兩個(gè)主成分如下：F1=0.248X1+0.246X2+0.248X3+0.249X4+0.242X5+0.244X6+0.244X7+0.240X8+0.248X9+0.246X10+0.230X11+0.246X12+0.249X13+0.236X14+0.231X
9、15+0.226X16+0.244X17+0.008X18F2=0.018X1+0.006X2-0.003X3+0.02X4+0.002X5+0.001X6-0.007X7-0.017X8-0.000X9-0.002X10-0.040X11-0.008X12-0.003X13+0.010X14-0.004X15+0.000X16-0.011X17+0.999X18成份矩陣成份12寬適度0.9640.018給排水狀況0.9550.006日照通風(fēng)條件0.961-0.003生活垃圾收集情況0.9660.020安靜程度0.9400.002交流或接觸程度0.9470.001綠化0.947-0.007購物
10、0.932-0.017娛樂0.9630.000醫(yī)療0.956-0.002銀行、郵局0.892-0.040小孩的教育環(huán)境0.955-0.008文化環(huán)境0.965-0.003治安狀況0.9150.010城市的噪音0.898-0.004城市的空氣質(zhì)量0.8870.000公共交通的便利程度0.947-0.011防災(zāi)抗災(zāi)能力0.0320.999提取方法：主成分分析法。a.已提取了2個(gè)成份。我們已經(jīng)得出了兩個(gè)新變量也就是兩個(gè)主成分的表達(dá)式，用第一主成分F1中每個(gè)指標(biāo)所對應(yīng)的系數(shù)乘上第一主成分F1所對應(yīng)的貢獻(xiàn)率再除以所提取兩個(gè)主成分的兩個(gè)貢獻(xiàn)率之和，然后加上第二主成分F2中每個(gè)指標(biāo)所對應(yīng)系數(shù)乘上第二主成分F
11、2所對應(yīng)的貢獻(xiàn)率再除以所提取兩個(gè)主成分的兩個(gè)貢獻(xiàn)率之和，即可得到綜合得分模型：Y=0.244XI+0.245X2+0.249X3+0.244X4+0.241X5+0.244X6+0.246X7+0.245X8+0.248X9+0.247Xi0+0.243Xii+0.248Xi2+0.250Xi3+0.233Xi4-0.232Xi5+0.226Xi6+0.245Xi7+0.968Xi8.對統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果的綜合評價(jià)與建議各指標(biāo)重要性比較重要度從上表可知，通過各個(gè)指標(biāo)的重要性比較，發(fā)現(xiàn)除了X8,其余的指標(biāo)權(quán)重都十分接近都十分接近，而Xl8的比重卻十分重要。而根據(jù)原始數(shù)據(jù)我們可以算得每個(gè)指標(biāo)滿意度的平均
12、分， 原先是打算用約翰馬蒂拉和約翰詹姆斯推薦的象限圖的形式來表現(xiàn)出各個(gè)指標(biāo)的滿意度以及其他影響，但由于各個(gè)指標(biāo)的重要性權(quán)重都相差無幾（除了Xl8）o所以此處我們不做分析。XIX2X3X4X5X6X7X8X9Xi0Xi1Xi2Xi3Xi4Xi5Xi6Xi7Xi83.43.63.63.43.33.53.23.73.43.43.93.43.33.12.9 2.83.73.15731377146615699871866295895120867綜合評價(jià)和建議通過這次并不十分全面的問卷調(diào)查的方式，我們可以得出一些淺顯的結(jié)論：大多數(shù)人認(rèn)為住宅標(biāo)準(zhǔn)在上升。數(shù)人認(rèn)為鄰里環(huán)境狀況在下降。之，居住硬指標(biāo)上去了，但軟
13、指標(biāo)（如人情味等）下降了，綠化也沒有得到明顯改善。對于社區(qū)綠化，一方面是點(diǎn)的綠化公園、學(xué)校的綠化狀況在改善，另一方面則是清澈水域正從生活中消失。對于社區(qū)空間，現(xiàn)狀的公共空間比以前小，廣場被用作堆場等，另外多數(shù)人認(rèn)為街景比以前美，這與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市設(shè)計(jì)加強(qiáng)有關(guān)。社區(qū)服務(wù)水平隨著第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正不斷上升,尤其是銀行、郵局(72.6%)，但治安狀況變壞，這需要社區(qū)提高保障能力，增強(qiáng)居民的安全感。城市的公共交通比以前便利，整體應(yīng)急能力比以前好，但由于城市防災(zāi)、減災(zāi)系統(tǒng)較少啟動(dòng)以及平時(shí)宣傳不多，有許多人對這一情況并不了解。而隨著信息時(shí)代的到來和發(fā)展，住宅不僅是生活和休息的場所，也將是生產(chǎn)(工作)場所
14、，人們將在以鄰里為范圍的生態(tài)圈里度過大部分時(shí)間，住宅標(biāo)準(zhǔn)和鄰里環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展將大大提高人居環(huán)境質(zhì)量。當(dāng)務(wù)之急一方面是在住宅設(shè)計(jì)中倡導(dǎo)交流的、富有人情味的居住文化，另一方面是促進(jìn)垂直綠化和屋頂綠化，從總體上提高鄰里的綠化覆蓋率和綠視率。建設(shè)開敞分布、自然生態(tài)的新型社區(qū)形態(tài)是將社區(qū)納入城市有機(jī)體的重要條件。社區(qū)環(huán)境規(guī)劃要改變過于注重硬件物質(zhì)環(huán)境塑造的傳統(tǒng)，倡導(dǎo)社區(qū)建設(shè)，拓展社區(qū)功能，把社區(qū)建設(shè)發(fā)展、社區(qū)物業(yè)管理等的需要納入規(guī)劃過程。但是縱觀世界上的所有國家，自從工業(yè)化發(fā)展以來的城市發(fā)展史，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都不同程度地走上了一條對人居環(huán)境從忽視到重視的曲折之路。當(dāng)今城市的適居性程度已經(jīng)越來越成為
15、世界城市發(fā)展競爭新的主題內(nèi)容。中國也正在摸索著轉(zhuǎn)型的道路和前進(jìn)方向。理查德瑞吉斯特在著作生態(tài)城市重建與自然平衡的城市中寫道，中國正處在大規(guī)模城市投資。建設(shè)和大規(guī)模改變自然與人類環(huán)境的關(guān)鍵時(shí)期。中國城市要么按照美國的“汽車一城市蔓延一高速公路一石油”的模式去發(fā)展經(jīng)濟(jì)，重蹈美國破壞世界環(huán)境的覆轍；要么就必須利用這個(gè)人類歷史的重要實(shí)際，正視汽車時(shí)代固有缺陷的挑戰(zhàn)，選擇一條可持續(xù)發(fā)展的新路。就像美國一位偉大的環(huán)境學(xué)家多弗布勞爾所說的，去改變現(xiàn)實(shí)。世界上沒有哪個(gè)國家有中國這么多的人口和這么大的資源潛力去建設(shè)一個(gè)比當(dāng)今工業(yè)化國家的城市好得多的生態(tài)城市。參考文獻(xiàn). .李王鳴.葉信岳. .孫于. .城市人居環(huán)境評價(jià)一一以杭州城市為例，19991999. .理查德瑞吉斯特. .生態(tài)城市：重建與自然平衡的城市，20012001. .吳良鐳. .芒福德的學(xué)術(shù)思想及其對人居環(huán)境學(xué)建設(shè)的啟示. .城市規(guī)劃,1996,19964.4.
人居環(huán)境評價(jià)
