《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程整體設(shè)計(jì)

《《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程整體設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程整體設(shè)計(jì)（20頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程整體設(shè)計(jì) ——課程負(fù)責(zé)人晏杉 本課程是國(guó)家示范高職院校道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)與教學(xué)資源協(xié)作組領(lǐng) 導(dǎo)下開(kāi)發(fā)的，是道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的核心課程。該課程匯集了全國(guó)交通職業(yè)技術(shù)學(xué) 院的師資和教學(xué)資源共同打造。 一、課程設(shè)置 1．課程性質(zhì)與作用 《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程是圍繞公路建設(shè)領(lǐng)域中路線(xiàn)的勘測(cè)與設(shè)計(jì)工作任務(wù)開(kāi)設(shè)的課 程，是道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的一門(mén)主要核心課程，課程以?xún)蓚€(gè)緊密聯(lián)系的工作任 務(wù)，即：路線(xiàn)勘測(cè)與路線(xiàn)設(shè)計(jì)為中心，來(lái)組織相關(guān)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)，是一門(mén)以培養(yǎng)學(xué) 生的實(shí)際工作能力為目標(biāo)的項(xiàng)目化課程。 課程匯集全國(guó)交通高職院校的教學(xué)資源，以實(shí)習(xí)基地

2、和企業(yè)為平臺(tái)，生產(chǎn)和教學(xué)相 結(jié)合，學(xué)生實(shí)踐和生產(chǎn)任務(wù)相結(jié)合。經(jīng)過(guò)近30年產(chǎn)、學(xué)緊密結(jié)合辦學(xué)的實(shí)踐，使該課 程在交通高職道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)中起到了重要的支撐作用，在交通行業(yè)內(nèi)有著較廣泛的 影響，為全國(guó)交通行業(yè)培養(yǎng)了大批高技能技術(shù)應(yīng)用性人才。 課程從職業(yè)能力的培養(yǎng)出發(fā)，主要功能是培養(yǎng)公路路線(xiàn)勘測(cè)、路線(xiàn)設(shè)計(jì)的職業(yè)能力， 學(xué)生學(xué)完課程后，能夠掌握公路路線(xiàn)外業(yè)勘測(cè)、路線(xiàn)的平、縱、橫勘測(cè)設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)輔 助設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)和技能。學(xué)生掌握這些技能后，能夠承擔(dān)二級(jí)以下（含二級(jí)）公路路 線(xiàn)的勘測(cè)與設(shè)計(jì)任務(wù)，此外，還能勝任工地現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及施工放樣工作。這些職業(yè)能力都 是公路建設(shè)領(lǐng)域中非常重要的能力，對(duì)提

3、高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有非常重要的作用。 2．課程設(shè)計(jì)的理念與思路 （1）徹底打破傳統(tǒng)以理論為核心組織課程內(nèi)容的模式 原用教材，注重知識(shí)的系統(tǒng)性、完整性，沿襲從理論到實(shí)踐的模式安排課程內(nèi)容， 一方面會(huì)導(dǎo)致理論知識(shí)過(guò)于集中，增加理論學(xué)習(xí)的難度；另一方面，原用教材內(nèi)容與工 作崗位對(duì)接存在問(wèn)題，尤其沒(méi)把工作任務(wù)放在組織課程內(nèi)容的邏輯主線(xiàn)地位。 （2）圍繞崗位任務(wù)和項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計(jì) 將公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)的基本技能，如：路線(xiàn)的外業(yè)勘測(cè)、平縱橫設(shè)計(jì)組織成為項(xiàng)目化 課程教學(xué)，圍繞完成工作任務(wù)的需要進(jìn)行，選擇與工作任務(wù)緊密相關(guān)的知識(shí)、技能形成 理論與實(shí)踐一體化的新課程內(nèi)容體系，并以項(xiàng)目活動(dòng)為

4、中心組織教學(xué)。項(xiàng)目圍繞路線(xiàn)的 外業(yè)勘測(cè)、平縱橫設(shè)計(jì)、路線(xiàn)選線(xiàn)、定線(xiàn)及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的內(nèi)容來(lái)安排。由于在實(shí)際 工作中技術(shù)人員的工作任務(wù)也是按這些項(xiàng)目進(jìn)行的，因此按這些項(xiàng)目組織課程內(nèi)容能使 學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程完成無(wú)縫對(duì)接，達(dá)到職業(yè)能力培養(yǎng)的最佳效果。 （3）該門(mén)課程整合了公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)兩大任務(wù) 公路的勘測(cè)與設(shè)計(jì)是緊密聯(lián)系的兩項(xiàng)工作任務(wù)，如果將它們割裂開(kāi)來(lái)，不利于學(xué)生 技能的形成和培養(yǎng)，所以將它們整合成為一門(mén)課程來(lái)組織教學(xué)內(nèi)容。 （4）將該課程內(nèi)容劃分為入門(mén)項(xiàng)目、主導(dǎo)項(xiàng)目和自主項(xiàng)目三個(gè)部分 根據(jù)工作項(xiàng)目的難易程度和高中低崗位技能要求的不同，把公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的認(rèn)知作 為課程的入門(mén)項(xiàng)目。

5、將需要掌握的基本技能，即：路線(xiàn)的外業(yè)勘測(cè)、選線(xiàn)、定線(xiàn)及公路 線(xiàn)形三大組成要素的平縱橫設(shè)計(jì)作為主導(dǎo)項(xiàng)目來(lái)組織。而把崗位要求教高的編程計(jì)算器 應(yīng)用、路線(xiàn)CAD乍為自主項(xiàng)目。 這樣，既保證了大部分學(xué)生基本知識(shí)的掌握，基本技能的形成，也為部分學(xué)生向更 高職業(yè)崗位的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 二、課程內(nèi)容 1．教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性 該門(mén)課程的內(nèi)容是完全依據(jù)公路建設(shè)領(lǐng)域中公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)工作任務(wù)，經(jīng)過(guò)精心 選擇和組織的，如，原有課程內(nèi)容側(cè)重點(diǎn)放在基本理論和原理的學(xué)習(xí)上，內(nèi)容是從理論 到實(shí)踐的安排模式，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后該課程重點(diǎn)放在如何完成工程項(xiàng)目的一個(gè)個(gè)工作任 務(wù)上，在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)理

6、論知識(shí)、掌握職業(yè)技能，內(nèi)容是從實(shí)踐到理論的 安排模式。 更為重要的是該門(mén)課程不僅對(duì)課程內(nèi)容的適用性進(jìn)行調(diào)整，而且對(duì)課程內(nèi)容的邏 輯主線(xiàn)也進(jìn)行根本改革，圍繞工作任務(wù)組織課程，使學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)技能的同時(shí)，能明確 為什么學(xué)習(xí)這些知識(shí)技能，這些知識(shí)技能將用在什么地方，這就大大提高了這門(mén)課的針 對(duì)性和適用性。 同時(shí)，這也要求在教學(xué)過(guò)程中教師不僅要傳授知識(shí)、訓(xùn)練學(xué)生技能，而且更要通過(guò) 工作任務(wù)的完成，讓學(xué)生明確這些知識(shí)技能在實(shí)際工作崗位中的應(yīng)用。 （1）課程的重點(diǎn) 20 因?yàn)榻煌ǜ呗氃盒５牡罉蚬こ碳夹g(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后大部分選擇到各等級(jí)公路建設(shè) 的項(xiàng)目部承擔(dān)工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作，所以本課程

7、重點(diǎn)主要是涉及以下公路施工現(xiàn)場(chǎng)的主要 實(shí)用技術(shù)和技能： 1）施工測(cè)量放線(xiàn)； 2）平縱曲線(xiàn)半徑計(jì)算與應(yīng)用； 3）公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)文件的編制； 4）編制竣工圖表資料。 （2）課程的難點(diǎn) 1）不同地形條件下技術(shù)指標(biāo)的合理應(yīng)用； 2）公路的平面、縱面組合設(shè)計(jì)； 3）提供施工測(cè)量放線(xiàn)后，各復(fù)雜地形地質(zhì)路段內(nèi)平縱線(xiàn)形的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案； 4）不同地形條件下的公路選線(xiàn)； 5）計(jì)算器的編程和路線(xiàn)CAD勺應(yīng)用。 2．教學(xué)內(nèi)容組織與安排 根據(jù)項(xiàng)目導(dǎo)向與崗位任務(wù)的課程設(shè)計(jì)理念，按項(xiàng)目——工作任務(wù)——職業(yè)能力來(lái)組 織教學(xué)內(nèi)容，分為入門(mén)項(xiàng)目、主導(dǎo)項(xiàng)目和自主項(xiàng)目三個(gè)部分，師生共同完成項(xiàng)目下的若 干個(gè)

8、工作任務(wù)，在完成工作任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習(xí)課程的知識(shí)和掌握公路路線(xiàn)勘測(cè)設(shè)計(jì)的技 教學(xué)內(nèi)容及課時(shí)分配 項(xiàng)目類(lèi)型 項(xiàng)E I名稱(chēng) 工作任務(wù) 課時(shí)分配 小計(jì) 合計(jì) 1 2 3 4 入門(mén)項(xiàng)目 項(xiàng) 公路勘測(cè) 國(guó)內(nèi)外公 公路的分 公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的依據(jù)和程序認(rèn)知 目 設(shè)計(jì)的認(rèn) 知 路發(fā)展情況調(diào)查 級(jí)與技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知 8 8 外業(yè)勘 項(xiàng)目 公路外業(yè)勘測(cè) 公路初測(cè) 公路定測(cè) 公路勘測(cè) 綜合調(diào)查 20 項(xiàng)目 公路選線(xiàn) 路線(xiàn)方案選定 各類(lèi)地形選線(xiàn) 10

9、 測(cè) 二 主 導(dǎo) 項(xiàng)目四 公路定線(xiàn) 實(shí)地定線(xiàn) 紙上定線(xiàn) 10 88 項(xiàng)目 內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目五 路線(xiàn)平 面設(shè)計(jì) 路線(xiàn)平面線(xiàn)形組成分析 平曲線(xiàn)超高、加寬計(jì)算 中樁坐標(biāo) 計(jì)算 平面設(shè)計(jì) 成果編制 20 112 項(xiàng)目六 路線(xiàn)縱 斷面設(shè)計(jì) 路線(xiàn)縱斷面線(xiàn)形組成分析 公路縱斷面設(shè)計(jì) 公路縱斷面成果編制 14 項(xiàng)目七 路基橫 斷面設(shè)計(jì) 路基橫斷 面組成 分析 路基橫斷面設(shè)計(jì) 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 路基橫斷面成果編制 14 自主項(xiàng)

10、目 項(xiàng)目八 fx-4800 計(jì)算器在公路勘測(cè)中的應(yīng)用 程序熟知 程序應(yīng)用 6 16 項(xiàng)目九 公路路線(xiàn) 原始數(shù)據(jù) 平面輔助 縱斷面輔 橫斷面輔 10 CAD 的錄入 設(shè)計(jì) 助設(shè)計(jì) 助設(shè)計(jì)  工作任務(wù)及職業(yè)能力分析 類(lèi) 型 項(xiàng)目名稱(chēng) 工作任務(wù) 職業(yè)能力 入門(mén)項(xiàng)目 項(xiàng)目 公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的認(rèn)知 國(guó)內(nèi)外公路發(fā)展情況調(diào)查 能夠搜集國(guó)內(nèi)外公路發(fā)展概況的相關(guān)資料能夠分析公路運(yùn)輸在現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用 公路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知 能夠根據(jù)交通量進(jìn)行公路分級(jí) 能夠熟悉掌握《標(biāo)準(zhǔn)》及《規(guī)范》的

11、相關(guān)規(guī)定 公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的依據(jù)和程序認(rèn)知 了解公路設(shè)計(jì)車(chē)輛的組成 了解各級(jí)公路設(shè)計(jì)速度的選用能夠進(jìn)行公路交通量的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)熟悉公路勘測(cè)設(shè)計(jì)文件的組成 主導(dǎo)項(xiàng)目 外業(yè)勘測(cè) 項(xiàng)目 公路外業(yè)勘測(cè) 公路初測(cè) 能參與并勝任公路初測(cè)各測(cè)量組的工作能收集公路初測(cè)各測(cè)量組的外業(yè)資料 公路定測(cè) 能參與并勝任公路定測(cè)各測(cè)量組的工作 能收集和整理公路定測(cè)各測(cè)量組的外業(yè)資料掌握公路現(xiàn)場(chǎng)定線(xiàn)和放線(xiàn)的基本方法 公路勘測(cè)綜合調(diào)查 能參與公路沿線(xiàn)自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查了解調(diào)查資料在公路設(shè)計(jì)和施工中的作用 項(xiàng)目 公路選線(xiàn) 路線(xiàn)方案選 士 7E 了解選線(xiàn)的基本原則 掌握選線(xiàn)的基本步驟

12、 能進(jìn)行局部路段路線(xiàn)方案的比選 各類(lèi)地形選線(xiàn) 掌握平原區(qū)路線(xiàn)特征及布線(xiàn)要點(diǎn)掌握山嶺區(qū)路線(xiàn)特征及布線(xiàn)要點(diǎn)掌握丘陵區(qū)路線(xiàn)特征及布線(xiàn)要點(diǎn) 項(xiàng)目四 公路定線(xiàn) 實(shí)地定線(xiàn) 掌握實(shí)地定線(xiàn)的要點(diǎn) 能根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行平縱、線(xiàn)形指標(biāo)的應(yīng)用 紙上定線(xiàn) 掌握紙上定線(xiàn)的基本步驟和方法 能根據(jù)紙上定線(xiàn)的資料，熟練地進(jìn)行實(shí)地放線(xiàn)了解實(shí)地放線(xiàn)后進(jìn)行紙上移線(xiàn)的方法和步驟 內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目五 路線(xiàn)平 面設(shè)計(jì) 路線(xiàn)平面線(xiàn) 形組成分析 掌握公路平面線(xiàn)形的組成了解平面線(xiàn)形的組合及特點(diǎn)能進(jìn)行公路平面線(xiàn)形的基本設(shè)計(jì) 平曲線(xiàn)超高、加寬計(jì)算 明白公路平曲線(xiàn)超高、加寬的原因 掌握超高的類(lèi)型和計(jì)算方法掌握加

13、寬的類(lèi)型和計(jì)算方法 中樁坐標(biāo)計(jì)算 了解中樁坐標(biāo)的計(jì)算原理能進(jìn)行中樁坐標(biāo)的計(jì)算了解邊樁坐標(biāo)的計(jì)算原理 平面設(shè)計(jì)成果編制 能編制直線(xiàn)、曲線(xiàn)及轉(zhuǎn)角一覽表能繪制路線(xiàn)平面圖  類(lèi) 型 項(xiàng)目名稱(chēng) 工作任務(wù) 職業(yè)能力 能計(jì)算逐樁坐標(biāo)表 項(xiàng)目六 路線(xiàn)縱斷面設(shè)計(jì) 路線(xiàn)縱斷面線(xiàn)形組成分析 了解路線(xiàn)縱斷面的組成掌握縱坡及坡長(zhǎng)的設(shè)計(jì)掌握豎曲線(xiàn)的計(jì)算和設(shè)計(jì) 路線(xiàn)縱斷面設(shè)計(jì) 掌握拉坡過(guò)程中的變坡點(diǎn)位置選擇及平、縱線(xiàn)形的 組合 掌握最大縱坡、最小縱坡、最短坡長(zhǎng)、緩和坡段、陡坡組合及合成縱坡的運(yùn)用 能進(jìn)行縱斷面拉坡設(shè)計(jì) 能進(jìn)行中樁設(shè)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算 路線(xiàn)縱斷面成果

14、編制 能繪制路線(xiàn)縱斷面圖能編制路基設(shè)計(jì)表 項(xiàng)目七 路基橫斷面設(shè)計(jì) 路基橫斷面組成分析 熟悉路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的組成 熟悉路基典型橫斷面的組成 了解公路建筑界限與用地范圍 掌握不同地質(zhì)條件下路堤、路塹邊坡的選定 路基橫斷面設(shè)計(jì) 掌握戴帽子的過(guò)程及方法 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 掌握積距法計(jì)算路基橫斷面面枳能運(yùn)用平均面積法計(jì)算土石方數(shù)量了解土石方調(diào)配的原則 掌握土石方調(diào)配的方法 路基橫斷面成果編制 能繪制路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖能繪制路基橫斷面設(shè)計(jì)圖能編制路基土石方數(shù)量表 自主項(xiàng)目 項(xiàng)目八 fx-4800P計(jì)算器在公路勘測(cè)中的應(yīng)用 程序熟知 了解fx-4800P計(jì)算器的

15、使用要點(diǎn)能進(jìn)行路線(xiàn)放樣程序的輸入 程序應(yīng)用 能運(yùn)用程序計(jì)算曲線(xiàn)要素及主點(diǎn)坐標(biāo)的推算能運(yùn)用程序計(jì)算中、邊樁坐標(biāo) 能運(yùn)用程序進(jìn)行實(shí)地放線(xiàn) 項(xiàng)目九 公路路線(xiàn) CAD 原始數(shù)據(jù)錄入 熟悉原始數(shù)據(jù)錄入的格式掌握原始數(shù)據(jù)錄入的方法 平面輔助設(shè)計(jì) 掌握平面數(shù)據(jù)的處理和計(jì)算方法能運(yùn)用軟件輔助設(shè)計(jì)平面成果 縱斷面輔助設(shè)計(jì) 了解交互拉坡的原理及方法 能運(yùn)用軟件輔助設(shè)計(jì)縱斷面成果 橫斷面輔助設(shè)計(jì) 掌握橫斷面設(shè)計(jì)中帽子定制的原理及方法 能運(yùn)用軟件輔助設(shè)計(jì)橫斷面圖 能運(yùn)用軟件進(jìn)行土石方的調(diào)配及其數(shù)量表的輸出 3．教學(xué)內(nèi)容的具體表現(xiàn)形式 （1）教材 本課程一直選用交通出版社2005

16、年出版的交通土建高職高專(zhuān)統(tǒng)編教材《公路勘測(cè) 設(shè)計(jì)》（陳方曄、李緒梅主編），并一直進(jìn)行教材建設(shè)與改革，努力將其建設(shè)成為項(xiàng)目化 教材。使教材能充分體現(xiàn)高職高專(zhuān)技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)特色，與傳統(tǒng)學(xué)科式人才培養(yǎng) 模式有較大區(qū)別，內(nèi)容要有突出的實(shí)用性和可操作性。 （2）教輔材料 為滿(mǎn)足學(xué)生課程設(shè)計(jì)和參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)的需要，建設(shè)有《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)指 導(dǎo)書(shū)、生產(chǎn)性或模擬性《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)、《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》頂崗就業(yè)實(shí)習(xí) 指導(dǎo)書(shū)和《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》。 為滿(mǎn)足學(xué)生拓展技能的需要，使學(xué)生能將新知識(shí)、新技術(shù)運(yùn)用于工程實(shí)際，我院教 師自編了《使用全站儀進(jìn)行工程施工放樣培訓(xùn)教材》、《CASI

17、O-fx系列編程計(jì)算器和 EC-1500大型計(jì)算器公路測(cè)設(shè)程序集》和《高等級(jí)公路定線(xiàn)測(cè)量及施工放樣測(cè)量計(jì)算程序》等實(shí)訓(xùn)教材，這些配套的實(shí)訓(xùn)教材對(duì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的教學(xué)起到了很好的輔助作用。 為使學(xué)生取得“云南省高、中級(jí)測(cè)量工”的職業(yè)資格證書(shū)，教師還編寫(xiě)了《測(cè)量工 職業(yè)技能測(cè)試試題庫(kù)和考核標(biāo)準(zhǔn)》。 （3）電子資源庫(kù) 我院還建設(shè)有符合課程內(nèi)容設(shè)計(jì)要求，并利于學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的教學(xué)資源，包括： PPT課件、電子教案、習(xí)題集、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、仿真題庫(kù)等；建立了校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)網(wǎng)站，包括教學(xué)錄像、虛擬、動(dòng)畫(huà)、習(xí)題庫(kù)、仿真題庫(kù)、試題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、多媒體課 件、路線(xiàn)CA詠件、編程計(jì)數(shù)器的程序集等教學(xué)

18、輔助資料，滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)需要并為學(xué)生的自主學(xué)習(xí)開(kāi)列并提供了豐富有效的電子資料。 三、教學(xué)方法與手段 1．教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新 （1）打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，實(shí)行項(xiàng)目教學(xué) 創(chuàng)建新的項(xiàng)目教學(xué)模式，按項(xiàng)目——工作任務(wù)——職業(yè)能力的線(xiàn)索來(lái)組織教學(xué)內(nèi) 容，將教學(xué)內(nèi)容分為入門(mén)項(xiàng)目、主導(dǎo)項(xiàng)目和自主項(xiàng)目三個(gè)部分。既保證了大部分學(xué)生基 本知識(shí)的掌握和技能的形成，也為部分學(xué)生向更高職業(yè)崗位的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 （2）教學(xué)遵循以能力培養(yǎng)為主，做學(xué)一體，以由淺入深的原則進(jìn)行分層次教學(xué) 1）課內(nèi)實(shí)踐主要包含完成工程項(xiàng)目的各個(gè)工作任務(wù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)基本理論的掌握和基本 技能訓(xùn)練； 2）課程設(shè)計(jì)與教學(xué)融合交替進(jìn)行

19、，在項(xiàng)目課程學(xué)習(xí)的同時(shí)，進(jìn)行相應(yīng)的課程實(shí)踐訓(xùn) 練，邊做設(shè)計(jì)，邊學(xué)習(xí)理論知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就與同學(xué)相互討論、查閱資料、請(qǐng)教老師， 再回到設(shè)計(jì)中解決問(wèn)題。 （3）教學(xué)與企業(yè)深度合作 1）課程實(shí)習(xí)與企業(yè)的生產(chǎn)性項(xiàng)目深度融合，利用校辦企業(yè)承擔(dān)公路工程勘察設(shè)計(jì)任 務(wù)，當(dāng)有項(xiàng)目時(shí)，就彈性地調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，安排學(xué)生在完成項(xiàng)目中學(xué)習(xí)理論知識(shí)和鍛煉 實(shí)踐能力，使學(xué)生在真槍實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境中學(xué)習(xí)知識(shí)和技能，深刻體現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中做” 的高職教育理念； 2）利用校企合作企業(yè)，安排學(xué)生頂崗就業(yè)實(shí)習(xí)，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師， 以師傅帶徒弟的方式，在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的實(shí)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練； 3）畢

20、業(yè)前，再回到學(xué)校，以生產(chǎn)實(shí)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)的項(xiàng)目為課題，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，并 通過(guò)由企業(yè)和就業(yè)單位參加的畢業(yè)答辯，實(shí)現(xiàn)從完成工作任務(wù)——理論學(xué)習(xí)—實(shí)踐訓(xùn)練 —理論設(shè)計(jì)的螺旋教學(xué)體系。 2．多種教學(xué)方法的運(yùn)用 （1）教師講授與學(xué)生練習(xí)相結(jié)合 教學(xué)以完成工程項(xiàng)目下的若干個(gè)工程任務(wù)為形式，讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的同時(shí)完成專(zhuān) 業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能的掌握，完成的工程任務(wù)以學(xué)生做為主，教師指導(dǎo)為輔。 （2）課堂教學(xué)與課外自學(xué)相結(jié)合 課堂教學(xué)主要起引導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生完成工程項(xiàng)目下的工作任務(wù)，幫助學(xué)生解決難 題，抓住重點(diǎn)。學(xué)生在完成工作任務(wù)中，還可以通過(guò)本課程學(xué)習(xí)網(wǎng)進(jìn)行課外和自主學(xué)習(xí)。 （3）校內(nèi)學(xué)習(xí)與崗

21、位實(shí)際體驗(yàn)相結(jié)合 利用學(xué)校承擔(dān)的公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行工學(xué)交替，體現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué) 理念。如2003年以來(lái)，在云南省元江至紅河二級(jí)公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，有01級(jí)、02 級(jí)路橋班學(xué)生200人次的參與；在云南省草甸至湯池二級(jí)公路勘察設(shè)計(jì)中，有01級(jí)造 價(jià)班、01級(jí)管理班學(xué)生90人次的參與；在2006年云南省綏江至茶葉坳四級(jí)公路油路工 程勘察設(shè)計(jì)中，有03級(jí)路橋班學(xué)生84人次的參與；在云南省宜良、祿勸農(nóng)村公路改建 工程勘察設(shè)計(jì)中，有05級(jí)路橋班學(xué)生76人次的參與。 學(xué)生通過(guò)參與生產(chǎn)實(shí)習(xí)，分組進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，在崗位體驗(yàn)中解決問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 再投入學(xué)習(xí)，從而通過(guò)實(shí)踐—學(xué)習(xí)—實(shí)踐的有

22、機(jī)循環(huán)，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)和實(shí)際操作能力上得 到了迅速提高。 （4）課堂教學(xué)與實(shí)習(xí)基地訓(xùn)練相結(jié)合 目前的交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，均有野外的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，沒(méi)有生產(chǎn)項(xiàng)目的時(shí)候，就可 以利用基地的模擬或仿真項(xiàng)目進(jìn)行課程的實(shí)習(xí)。 3. 現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用 《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程是實(shí)踐性要求較高的專(zhuān)業(yè)核心課，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要，要 靈活運(yùn)用多媒體課件、現(xiàn)場(chǎng)演示、動(dòng)畫(huà)演示、虛擬實(shí)訓(xùn)場(chǎng)境和觀(guān)看錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段。 （ 1）對(duì)于一般性的內(nèi)容，為便于學(xué)生熟練掌握相關(guān)機(jī)能和理論知識(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí) 際制作與之相匹配的、通俗易懂的多媒體課件，多媒體具有信息量大、條理分明、易于 讓學(xué)生接受，能大大提高上課效率的

23、特點(diǎn)； （ 2）對(duì)于一些操作性要求較強(qiáng)的內(nèi)容，要用現(xiàn)場(chǎng)演示和觀(guān)看錄像的方法，通過(guò)反復(fù) 觀(guān)看教學(xué)錄像，有利于學(xué)生模仿，可以使學(xué)生領(lǐng)會(huì)操作的要領(lǐng)，養(yǎng)成良好規(guī)范操作習(xí)慣， 這對(duì)提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有較大幫助； （ 3）對(duì)于成本高的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，學(xué)生無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參與真實(shí)的項(xiàng)目時(shí)，可以利用虛擬 或仿真工作現(xiàn)場(chǎng)的教學(xué)方式，使學(xué)生在教室內(nèi)就有身臨其境的學(xué)習(xí)感受； （ 4）對(duì)于一些原理性較強(qiáng)、需要理解和計(jì)算的內(nèi)容，我們?cè)谶\(yùn)用課件講課的同時(shí)， 結(jié)合傳統(tǒng)教學(xué)方法（如：黑板板書(shū)、公式推導(dǎo)等），這樣有利于引導(dǎo)學(xué)生緊隨教師思路 積極思考，并能讓學(xué)生有時(shí)間作好筆記，以便課后復(fù)習(xí)鞏固。 4．網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源和硬件環(huán)

24、境 （1）網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境 隨著因特網(wǎng)逐漸普及，學(xué)生可以在任何時(shí)間、地點(diǎn)登陸我們的學(xué)習(xí)網(wǎng)站，極大地方 便學(xué)生學(xué)習(xí)。比如：云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生宿舍、圖書(shū)館、辦公室、教室均接通 了因特網(wǎng)，學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)就更方便了。 《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程的全部教學(xué)資源均已實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)，可供學(xué)生進(jìn)行資料下載、網(wǎng) 上自主學(xué)習(xí)和師生互動(dòng)交流，可滿(mǎn)足不同層次、不同專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的需要，也可增進(jìn)教 師間知識(shí)、成果共享和相互交流，以便進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。 《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)資源，主要包括電子教材、電子教案、課件、動(dòng)畫(huà)、視 頻、習(xí)題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、仿真實(shí)訓(xùn)題庫(kù)、工程案例、應(yīng)用軟件、圖片和網(wǎng)上答疑等。 （2

25、）硬件環(huán)境 1）硬件設(shè)施 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境硬件設(shè)施配備情況一覽表 序號(hào) 硬件設(shè)施 型號(hào) 臺(tái)數(shù) 1 計(jì)算機(jī) 聯(lián)想啟天26001.7G 38 P3677M 61 P41.4G 60 P42.8G 60 P43.0G 43 2 投影儀 奔2400M 3 合計(jì) 265 2）軟件設(shè)施 海地公路設(shè)計(jì)軟件、南方測(cè)繪軟件、AUTOCAD高等級(jí)公路定線(xiàn)測(cè)量及施工放樣測(cè)量計(jì)算程序。 四、教學(xué)隊(duì)伍 1 .主講教師 課程負(fù)責(zé)人晏杉,高級(jí)工程師、副教授。除分管專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作外，每學(xué)期都承擔(dān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)任務(wù)，是《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程的主講教師，每年負(fù)責(zé)組織畢業(yè)設(shè)計(jì)和答辯工作，積極

26、鉆研教學(xué)業(yè)務(wù)和科研項(xiàng)目，在公開(kāi)刊物上發(fā)表了多篇教學(xué)管理論文和負(fù)責(zé)組織了多個(gè)項(xiàng)目（累計(jì)500余公里）的對(duì)外技術(shù)服務(wù)（公路勘察設(shè)計(jì)）。學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)帶頭人，他負(fù)責(zé)的道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐課題2009年被評(píng)為云南省教 學(xué)成果一等獎(jiǎng)?，F(xiàn)為交通部公路工程招投標(biāo)評(píng)標(biāo)專(zhuān)家?guī)斐蓡T，全國(guó)第一屆交通行業(yè)職業(yè)技能鑒定專(zhuān)家委員會(huì)委員， 主講教師楊金華,高級(jí)工程師、教授，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師。是《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程 的主講教師及課程規(guī)劃負(fù)責(zé)人，近五年主持省級(jí)以上教學(xué)研究課題4項(xiàng)，在公開(kāi)刊物上 發(fā)表了多篇教學(xué)研究論文和負(fù)責(zé)組織了多個(gè)項(xiàng)目（累計(jì)2000余公里）的對(duì)外技術(shù)服務(wù) （公路勘察設(shè)計(jì)）?，F(xiàn)為交通

27、部交通職業(yè)教育研究會(huì)常務(wù)理事，云南省高等教育研究會(huì)成教分會(huì)副理事長(zhǎng)，云南省交通廳工程技術(shù)專(zhuān)家委員會(huì)委員，云南省公路學(xué)會(huì)常務(wù)理事，云南省《道路與橋梁》專(zhuān)業(yè)答辯委員會(huì)主任委員，云南省交通勘察設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)。 2 .教學(xué)隊(duì)伍結(jié)構(gòu) 多年來(lái)各學(xué)院本著重點(diǎn)培養(yǎng)中青年教師、引進(jìn)優(yōu)秀人才和向企業(yè)聘請(qǐng)技術(shù)骨干等方法培養(yǎng)和建成了一支高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，學(xué)歷、年齡結(jié)構(gòu)合理的專(zhuān)兼結(jié)合教師隊(duì)伍。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專(zhuān)任教師中有國(guó)家級(jí)教學(xué)名師1人，云南省交通廳公路工 程招標(biāo)與投標(biāo)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)專(zhuān)家?guī)斐蓡T3人、享受云南省人民政府特殊津貼的專(zhuān)家有1人，兼職教師隊(duì)伍中享受?chē)?guó)務(wù)院津貼的專(zhuān)家有1人、享受云南省政府津貼的專(zhuān)家有

28、1人、享受云南省政府特殊津貼的專(zhuān)家有1人。 （1）專(zhuān)任教師的“雙師”結(jié)構(gòu) 專(zhuān)任教師中“雙師型”教師有6人，占專(zhuān)任教師總?cè)藬?shù)（8人）的75%。 （2）專(zhuān)兼教師比例 專(zhuān)任教師（人數(shù)） 兼職教師（人數(shù)） 專(zhuān)兼教師比例 8 4 1:0.50 （3）學(xué)緣結(jié)構(gòu) 教師姓名 畢業(yè)院校 所學(xué)專(zhuān)業(yè) 晏杉[ 長(zhǎng)沙交通學(xué)院 公路工程 楊金華 重慶交通學(xué)院 公路工程 鄭其華 重慶交通學(xué)院 公路工程 小月 同濟(jì)大學(xué) 道路與交通工程 烈 重慶交通學(xué)院 公路與城市道路 錢(qián)曉鷗 長(zhǎng)安大學(xué) 道路與鐵道工程 廖鴻華 四川聯(lián)合大學(xué) 建筑工程 羅婿 西南交通大

29、學(xué) 道路與鐵道工程 （4）年齡結(jié)構(gòu) 教師年齡段 30?45歲 （人數(shù)） 45歲以上（人數(shù)） 合計(jì)（人數(shù)） 平均年齡 人數(shù) 11 1 12 39歲 比例 91.7% 8.3% 5 .職稱(chēng)及職業(yè)資格結(jié)構(gòu) 職稱(chēng)結(jié)構(gòu) 專(zhuān)任教師 兼職教師 合計(jì) 教授 副教授 講師 止局， 工程師 人數(shù) 1 4 3 1 2 1 12 比例 12.5% 50.0% 37.5% 25% 50% 25% 100% 職業(yè)資格結(jié)構(gòu) 監(jiān)理工程師證 檢測(cè)工程師證 測(cè)繪工程師證 教師資格證 人數(shù) 2 2 1 8 比例

30、16.7% 16.7% 8.3% 100% （與專(zhuān)任教師的比例） 五、實(shí)踐條件 1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備與實(shí)訓(xùn)環(huán)境 （1）學(xué)院綜合性大型仿真實(shí)訓(xùn)基地 云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建有測(cè)量?jī)x器室、測(cè)量與公路工程計(jì)算機(jī)軟件應(yīng) 用實(shí)訓(xùn)室和測(cè)量與公路勘測(cè)設(shè)計(jì)野外實(shí)習(xí)基地（租用土地480畝）。擁有GPSlr球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、全站儀、地質(zhì)雷達(dá)等一批較先進(jìn)的測(cè)量與檢測(cè)教學(xué)儀器設(shè)備，教學(xué)設(shè)備產(chǎn)值超過(guò)1千萬(wàn)元。這些設(shè)備和實(shí)訓(xùn)基地可以承擔(dān)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)仿真項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)。 （2）校辦企業(yè) 各個(gè)學(xué)校利用校辦企業(yè)的技術(shù)骨干與學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行定期、不定期的流動(dòng)交換，真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的校企深度合作辦學(xué)

31、。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的交通勘察設(shè)計(jì)研究院在完成上百個(gè)工程項(xiàng)目的同時(shí)，為道橋工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)80%以上專(zhuān)業(yè)骨干、“雙師”教師創(chuàng)造了工程實(shí)踐的機(jī)會(huì)。 學(xué)生和教師在共同完成公路工程勘察設(shè)計(jì)生產(chǎn)任務(wù)，使學(xué)生在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中，真槍實(shí)戰(zhàn)地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能訓(xùn)練，體現(xiàn)“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)理念。 2.校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)與利用 校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)主要依靠聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合作企業(yè)。云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與省交 通廳廳屬有關(guān)單位合股成立了云南云通監(jiān)理咨詢(xún)有限公司（甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)）、云南云路 工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司（甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)）、云南通谷公路工程有限公司（二級(jí)施工資質(zhì)）、云南公大公路工程有限公司（二級(jí)施工資質(zhì)）4

32、個(gè)校企聯(lián)辦企業(yè)。它們除承擔(dān)公路工程 監(jiān)理、公路施工方面的生產(chǎn)任務(wù)外，還可安排我院道橋?qū)I(yè)部分師生去鍛煉、實(shí)習(xí)，并每年接受我院部分畢業(yè)生就業(yè)。 止匕外，還與云南陽(yáng)光道橋責(zé)任有限公司、中國(guó)云南公路橋梁工程總公司等6家大中 型企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，建立了穩(wěn)固的校外實(shí)習(xí)基地。 實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地一覽表 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地名稱(chēng) 資質(zhì)/性質(zhì) 主要功能 校內(nèi)實(shí)訓(xùn) 室 測(cè)量實(shí)訓(xùn)室 校內(nèi) 測(cè)量實(shí)訓(xùn)、測(cè)繪儀器的檢驗(yàn)與維護(hù) 測(cè)量與公路工程計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用 實(shí)訓(xùn)室 校內(nèi) 計(jì)算機(jī)應(yīng)用及工程應(yīng)用軟件實(shí)訓(xùn) 校內(nèi)實(shí)習(xí) 基地 M南省交通勘察設(shè)計(jì)研究院 校辦/經(jīng)濟(jì) 實(shí)體 專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)

33、 昆明市妙圖寺實(shí)習(xí)基地(占地480 畝 校內(nèi) 測(cè)量及公路勘測(cè)實(shí)習(xí) 公路分院后山實(shí)習(xí)基地 校內(nèi) 測(cè)量實(shí)習(xí) 云南云通監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 聯(lián)營(yíng) 監(jiān)理實(shí)習(xí) 云南云路工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 聯(lián)營(yíng) 監(jiān)理實(shí)習(xí) M南通谷公路工程有限公司 聯(lián)營(yíng) 施工實(shí)習(xí)、 云南省公大公路工程有限公司 聯(lián)營(yíng) 施工實(shí)習(xí)、 云南省公路工程監(jiān)理咨詢(xún)公司 合作 監(jiān)理實(shí)習(xí) 中國(guó)云南公路橋梁工程總公司 合作 施工實(shí)習(xí) M南第二公路橋梁工程有限公司 合作 施工實(shí)習(xí) M南陽(yáng)光道橋有限責(zé)任公司 合作 施工實(shí)習(xí) 西南交通建設(shè)工程總公司 合作 施工實(shí)習(xí) 上述實(shí)習(xí)基地為工學(xué)結(jié)合辦學(xué)，鍛煉培

34、養(yǎng)名副其實(shí)的“雙師型”素質(zhì)教師隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)在完成生產(chǎn)任務(wù)工作的過(guò)程中培養(yǎng)人才，實(shí)施“雙證書(shū)”制，面向社會(huì)開(kāi)展培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)和職業(yè)技能鑒定等提供了強(qiáng)有力的保障和支撐作用。 六、教學(xué)效果 《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的教學(xué)效果，得到了各屆各專(zhuān)業(yè)學(xué)生、校內(nèi)教師、同行和校外專(zhuān)家的認(rèn)可和好評(píng)，為學(xué)院其他專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革和課程改革起到了示范性作用。畢業(yè)生因上手快、動(dòng)手能力強(qiáng)，有發(fā)展后勁而深受用人單位好評(píng)。畢業(yè)生就業(yè)率在全省高職高專(zhuān)院校中名列前茅，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。 1.教學(xué)評(píng)價(jià) (1)校外專(zhuān)家、行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家評(píng)價(jià) 2005年5月，教育部原部長(zhǎng)周迸蒞臨我院視察工作，在聽(tīng)取匯報(bào)并實(shí)地查看公路與橋梁專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和

35、辦學(xué)情況后，認(rèn)為：“將人才培養(yǎng)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)，以服務(wù)求支持，以貢獻(xiàn)求發(fā)展，是你們的一個(gè)辦學(xué)特色?！睂?duì)我院的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境和高職辦學(xué)理念給予了高度的評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)。 國(guó)家示范性高職院校2006年第一批立項(xiàng)建設(shè)學(xué)?！|寧交通高等專(zhuān)科學(xué)校校長(zhǎng)理亞軍認(rèn)真看了我們的課程網(wǎng)后認(rèn)為:云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路勘測(cè)師資實(shí)力雄厚，產(chǎn)學(xué)研成果豐碩，把自辦實(shí)體--勘察設(shè)計(jì)研究院很好地融入到人才培養(yǎng)過(guò)程中，真正實(shí)現(xiàn)了公路勘測(cè)的工學(xué)結(jié)合、校企深度融合。這次他們牽頭的課程《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》集全國(guó)交職院該門(mén)課資源為一體，一定能夠做出精品，充實(shí)和豐富了道橋教學(xué)資源，在國(guó)家示范性高職院校中起到示范和引領(lǐng)的作用。 云南省公路局

36、原總工，交通廳咨詢(xún)公司副總工金嘉福對(duì)我院《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》精品課程的評(píng)語(yǔ)是：云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程改革中取得了令人可喜的成就。教學(xué)內(nèi)容非常接近工程實(shí)際，培養(yǎng)的畢業(yè)生公路勘測(cè)設(shè)計(jì)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)、深受我們用人單位的歡迎，希望能培養(yǎng)出更多這樣的畢業(yè)生。 昆明理工大學(xué)周亦唐教授對(duì)我院《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》精品課程的評(píng)語(yǔ)是：該課程對(duì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)傳統(tǒng)知識(shí)和最新知識(shí)進(jìn)行了很好的融合，緊跟時(shí)代發(fā)展，能滿(mǎn)足實(shí)際工程中對(duì)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)知識(shí)的要求，有利于學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。 云南省公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院規(guī)劃處副處長(zhǎng)高級(jí)工程師施華湘對(duì)我院《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》精品課程評(píng)語(yǔ)是：貴校培養(yǎng)的畢業(yè)生，測(cè)量基本素質(zhì)高，特

37、別是對(duì)測(cè)量新儀器、新知識(shí)、新技術(shù)的掌握程度高，公路勘測(cè)基本功扎實(shí)，到工作單位后能很快適應(yīng)工作環(huán)境，發(fā)展?jié)摿Υ?，在此讓我?duì)所有辛勤勞動(dòng)的各位老師表示感謝！ 上海警通公路工程公司云南分公司經(jīng)理高級(jí)工程師趙耀對(duì)我院《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》 精品課程的評(píng)語(yǔ)是：教學(xué)方法新穎，內(nèi)容結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，理論聯(lián)系實(shí)際性強(qiáng)，能充分體現(xiàn)高職教育的特點(diǎn)，畢業(yè)生動(dòng)手能力強(qiáng)，用人單位歡迎，就業(yè)率高。 云南省交通勘察設(shè)計(jì)研究院總工詹學(xué)貴對(duì)我院路橋?qū)I(yè)的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程評(píng)價(jià)是：該課程緊貼學(xué)生職業(yè)能力需要，學(xué)生利用設(shè)計(jì)院的項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)習(xí)地點(diǎn)與工作地點(diǎn)相結(jié)合，學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作任務(wù)相結(jié)合，完成工作任務(wù)的同時(shí)完成學(xué)習(xí)任務(wù)，培養(yǎng)的學(xué)生對(duì)公路測(cè)設(shè)

38、綜合應(yīng)用技能強(qiáng)，綜合能力素質(zhì)較高，為公路勘測(cè)提高了進(jìn)度和質(zhì)量。 (2)校內(nèi)督導(dǎo)及學(xué)生評(píng)價(jià) 學(xué)院副院長(zhǎng)黃毓璽聽(tīng)了晏杉老師的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》公開(kāi)課課后的評(píng)語(yǔ)是：內(nèi)容準(zhǔn)備充分、知識(shí)信息量大、課件十分適用、上課藝術(shù)性強(qiáng)。 學(xué)院主管教學(xué)的副院長(zhǎng)楊維和聽(tīng)了廖鴻華老師的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課后的評(píng)語(yǔ)是：講課思路清晰、條理清楚、教學(xué)方法靈活多變、教學(xué)效果很好。 學(xué)院教務(wù)處處長(zhǎng)理毅聽(tīng)了鄭其華老師的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課后的評(píng)語(yǔ)是：對(duì)難點(diǎn)處理技術(shù)較好、上課語(yǔ)速適中、條理性強(qiáng)、易于接受。 學(xué)院教學(xué)督導(dǎo)組組長(zhǎng)張文學(xué)聽(tīng)了劉斌老師的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課后的評(píng)語(yǔ)是：能理論聯(lián)系實(shí)際、對(duì)上課內(nèi)容熟、教學(xué)方法較靈活、教學(xué)效果好。

39、 根據(jù)《課程質(zhì)量評(píng)估學(xué)生問(wèn)卷》調(diào)查結(jié)果顯示，主講人晏杉老師2006年、2007、2008年教學(xué)評(píng)估為優(yōu)秀，主講人廖鴻華老師2006年、2007年教學(xué)評(píng)估為優(yōu)秀，主講人出生老師2005-2006學(xué)年獲學(xué)院“優(yōu)秀主講教師”。晏杉、鄭其華等老師在教學(xué)過(guò)程中以豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、廣博的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、謙虛謹(jǐn)慎的教學(xué)態(tài)度贏(yíng)得了廣大學(xué)生的一致好評(píng)，以活躍的課堂氣氛、通俗易懂、精簡(jiǎn)到位的語(yǔ)言并結(jié)合先進(jìn)的教學(xué)手段深受學(xué)生喜愛(ài)，不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性也大大激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)、探求知識(shí)的興趣。 在學(xué)院督導(dǎo)組組織的教學(xué)質(zhì)量學(xué)生座談會(huì)上，07級(jí)路橋01班學(xué)生馬萬(wàn)嬌對(duì)晏杉 老師的評(píng)價(jià)是：“晏老師的《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課上得很有

40、活力，他的專(zhuān)業(yè)知識(shí)面廣，實(shí)踐內(nèi)容豐富，理論與實(shí)踐結(jié)合較好，語(yǔ)言生動(dòng)，他的課能吸引我們的注意力，而且課堂氣氛也十分活躍?！? 08級(jí)路橋02班學(xué)生楊慧英對(duì)鄭其華老師的評(píng)價(jià)是:“鄭老師上的公路勘測(cè)設(shè)計(jì)課我最喜歡，他上課嚴(yán)謹(jǐn)，知識(shí)淵博，每講完一個(gè)設(shè)計(jì)單元理論后，都舉一個(gè)他在工程單位應(yīng)用此知識(shí)的實(shí)例，讓我們深受啟發(fā)，使學(xué)習(xí)知識(shí)有了一定的目的性。他在上課的同時(shí)還教了我們?cè)S多做人的道理。他的知識(shí)面比較廣，能讓我學(xué)到許多新知識(shí)。我最喜歡上他的課，班上其他同學(xué)也有這樣的感覺(jué)?！? 04級(jí)監(jiān)理班學(xué)生李紅武對(duì)廖鴻華老師的評(píng)價(jià)是:“廖老師上課，方法獨(dú)特，通俗易懂，生動(dòng)，有層次，能快速與學(xué)生溝通，教學(xué)效果較好，我們愛(ài)

41、上李老師的課。” (3)社會(huì)認(rèn)可度 調(diào)查對(duì)象：2002、2003屆路橋?qū)I(yè)生；調(diào)查區(qū)域：滇南片區(qū)各公路施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等12家單位；調(diào)查人數(shù)：61人。 社會(huì)、用人單位對(duì)我校路橋?qū)I(yè)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)分析表 序 號(hào) 評(píng)價(jià)內(nèi)容 很好 較好 較差 1 思想政治表現(xiàn) 37 23 1 2 職業(yè)道德 44 16 1 3 工作責(zé)任感 39 22 4 專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深度和廣度 1 51 9 5 分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力 1 49 11 6 開(kāi)拓創(chuàng)新能力 1 42 18 7 組織能力 3 34 18

42、 8 適應(yīng)能力 21 36 4 9 合作能力 21 36 4 10 動(dòng)手能力 32 26 3 11 對(duì)單位的貝獻(xiàn) 7 38 16 12 對(duì)我校畢業(yè)生整體滿(mǎn)意程度 10 50 1 合計(jì) 217 423 92 注：1、上表中調(diào)查人數(shù)為61人，對(duì)12個(gè)單位內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)，單位對(duì)各項(xiàng)目?jī)?nèi)容表示滿(mǎn)意的 有217人次；占綜合數(shù)的29.64%;較好的有423人次。占綜合數(shù)的57.78%;一般的有92人次, 占12.56%;較差為零。 2、從用人單位調(diào)查表明：我校畢業(yè)生綜合能力總體較好。 在學(xué)生頂崗就業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中

43、，用人單位認(rèn)為我校學(xué)生的最大特點(diǎn)是在動(dòng)手能力、吃苦精神和大膽創(chuàng)新方面表現(xiàn)較好，綜合能力素質(zhì)較高，特別是在施工測(cè)量放線(xiàn)、勘測(cè)設(shè)計(jì)等工作中表現(xiàn)較突出。 七、特色與創(chuàng)新 1 .課程匯集全國(guó)交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)本門(mén)課的教學(xué)資源為一體，共同開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源全國(guó)共享。打造全國(guó)道橋?qū)I(yè)一流的精品課程。 2 .打破傳統(tǒng)的以理論為核心組織課程內(nèi)容的模式，圍繞崗位任務(wù)與項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計(jì)； 3 ,創(chuàng)建新的項(xiàng)目教材模式，按“項(xiàng)目一一工作任務(wù)一一職業(yè)能力”的線(xiàn)索來(lái)組成學(xué) 習(xí)內(nèi)容； 4． 始終堅(jiān)持在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，課程建設(shè)融入地方經(jīng)濟(jì)建 設(shè)，產(chǎn)學(xué)緊密

44、結(jié)合，各學(xué)校充分利用校辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體—勘察設(shè)計(jì)研究院（所）的廣泛影響， 師生共同參與完成公路勘測(cè)的生產(chǎn)項(xiàng)目，構(gòu)建“項(xiàng)目導(dǎo)向—工學(xué)結(jié)合”的課程建設(shè)模式。 八、學(xué)院的政策支持與措施 2009年6月，由國(guó)家第一批立項(xiàng)建設(shè)示范高職院校--遼寧交通高等專(zhuān)科學(xué)校牽頭 道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)與教學(xué)資源建設(shè)，我云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院就積極參與 進(jìn)來(lái)，主動(dòng)承擔(dān)《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程開(kāi)發(fā)工作，與遼寧交通高等專(zhuān)科學(xué)校、四川交通 職業(yè)技術(shù)學(xué)院和青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院一道共同開(kāi)發(fā)課程教學(xué)資源。 云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院高度重視課程開(kāi)發(fā)工作，把精品課程建設(shè)當(dāng)成我院教育教學(xué) 工作中的一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的重要內(nèi)容。學(xué)院自2

45、001年組建以來(lái)，就根據(jù)《教育部關(guān)于啟 動(dòng)高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程精品課程建設(shè)工作的通知》（教高[2003]1號(hào)）文件 精神，從保障機(jī)制，組織領(lǐng)導(dǎo)和管理制度等方面不斷進(jìn)行改革和完善： 1．強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo) 為進(jìn)一步規(guī)范管理，使課程建設(shè)工作有計(jì)劃，有組織有步驟地進(jìn)行，不斷提高學(xué)院 課程建設(shè)的整體水平，云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了由院長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管教學(xué)和科研產(chǎn) 業(yè)的兩位副院長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教科研項(xiàng)目 審批領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室并有專(zhuān)業(yè)人承擔(dān)日常工作。 2．建立保障機(jī)制 精品課程建設(shè)是學(xué)院課程建設(shè)的深入發(fā)展，我院從思想上高度重視，建院之初，就

46、 對(duì)精品課程建設(shè)從主導(dǎo)上建立了科研與教學(xué)互通的管理渠道，把精品課程建設(shè)與科學(xué)研 究結(jié)合起來(lái)，按照“重在培養(yǎng)，強(qiáng)化管理”的原則，對(duì)精品課程以科研課題的方式進(jìn)行 立項(xiàng)建設(shè)和管理，學(xué)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，則列入《云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年度科研項(xiàng)目計(jì)劃》， 給予專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)，云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院每年下達(dá)不低于30萬(wàn)元的教科研專(zhuān)項(xiàng)建設(shè) 經(jīng)費(fèi)用于專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)。使精品課程建設(shè)管理落實(shí)，并在資金投入、人才引進(jìn)、校內(nèi)教 師的使用中給予政策鼓勵(lì)。 3．健全完善制度 結(jié)合學(xué)院實(shí)際情況，制定實(shí)施了《云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)示范專(zhuān)業(yè)、精品課程 建設(shè)及教學(xué)成果評(píng)選實(shí)施計(jì)劃》、《云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)精品課程建設(shè)管理

47、辦法》 等一系列管理制度文件，在課程遴選，政策導(dǎo)向，建設(shè)過(guò)程管理，課程評(píng)價(jià)，技術(shù)保證 等方面建立起精品課程建設(shè)的管理制度，并使之規(guī)范化、科學(xué)化、制度化、從而使精品 課程建設(shè)在管理機(jī)制上暢通，措施有力，技術(shù)上有保障。特別是我院根據(jù)國(guó)家教育部和 省教育廳關(guān)于建設(shè)校、省、國(guó)家三級(jí)精品課程體系的精神，結(jié)合學(xué)院實(shí)際，制定實(shí)施了 具有較強(qiáng)可操作性，針對(duì)性的《云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)精品課程評(píng)估指標(biāo)》并進(jìn)一 步細(xì)化，分解評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，建立健全富有我院特色的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以確保課程建設(shè)的質(zhì)量， 體現(xiàn)出課程的特色。 上級(jí)各主管部門(mén)關(guān)于鼓勵(lì)精品課程建設(shè)的政策和措施已決定在該課程建設(shè)的全過(guò) 程中貫徹執(zhí)行。

48、經(jīng)學(xué)院研究決定，該課程建設(shè)采取以下具體鼓勵(lì)政策和措施： （1）補(bǔ)助2.0萬(wàn)元作為院內(nèi)精品課程建設(shè)起動(dòng)資金； （2）利用假期由分院承接部分生產(chǎn)項(xiàng)目，并由參加本門(mén)精品課程建設(shè)的教師完成二至 三個(gè)勘測(cè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)成本支出后的結(jié)余資金用于支撐本課程建設(shè)經(jīng)費(fèi)； （3）本課程建設(shè)經(jīng)評(píng)審合格的省級(jí)、國(guó)家級(jí)精品課程建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)，可用于繼續(xù)完善 課程建設(shè)工作。 4．項(xiàng)目引領(lǐng)建設(shè)、科教渠道互通 云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院走出了“以立項(xiàng)研究帶動(dòng)精品建設(shè)”的課程建設(shè)新思路，對(duì) 精品課程以科研課題的方式進(jìn)行立項(xiàng)建設(shè)，從根本上建立科研與教學(xué)互通的管理渠道。 并根據(jù)國(guó)家教育部和省教育廳關(guān)于建設(shè)校、省、國(guó)家三級(jí)

49、精品課程體系的精神，建立健 全富有我院特色的管理制度和評(píng)價(jià)體系，從政策導(dǎo)向、建設(shè)過(guò)程管理等方面建立起有效 的保障機(jī)制，確保課程建設(shè)的質(zhì)量，體現(xiàn)出了課程建設(shè)的特色。積極開(kāi)展校本課程開(kāi)發(fā) 與教材建設(shè)，立足行業(yè)，系統(tǒng)化地建與云南高職教育相適應(yīng)的具有行業(yè)特征的教材，重 點(diǎn)以道橋?qū)I(yè)為龍頭推進(jìn)教材建設(shè)。組織教師積極參加行業(yè)內(nèi)高職高專(zhuān)教材的編寫(xiě)工 作，幾年來(lái)在高等級(jí)公路平曲線(xiàn)設(shè)計(jì)、平曲線(xiàn)施工放樣等方面都保持著先進(jìn)的水平，我 們把這些成果帶入課堂，深受學(xué)生歡迎。特別是通過(guò)對(duì)多年來(lái)結(jié)合行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)開(kāi)展的 技術(shù)應(yīng)用科研課題進(jìn)行整理和梳理，把科研項(xiàng)目中形成的技術(shù)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)揉合、反 饋到教學(xué)內(nèi)容

50、中，對(duì)提高專(zhuān)業(yè)課程的針對(duì)性、實(shí)用性，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量起到了良好的 促進(jìn)作用。 5．配合學(xué)院“道橋?qū)嵱?xùn)中心”的建設(shè)，為課程的提升打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 云南省教育廳已批復(fù)同意我道橋?qū)嵱?xùn)中心立項(xiàng)建設(shè)，省交通廳已下發(fā)2005年支持 保障系統(tǒng)項(xiàng)目計(jì)劃，同意投資8000萬(wàn)元解決我院勘測(cè)設(shè)計(jì)仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)工作。 其中，下?lián)艿?50萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)已到位。隨著實(shí)訓(xùn)中心在新校園的建成，云南交通職業(yè)技術(shù) 學(xué)院道橋工程技術(shù)及其專(zhuān)業(yè)群實(shí)用人才培養(yǎng)計(jì)劃還可以再上一個(gè)臺(tái)階，《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》 課程也將得到更好、更快的發(fā)展。 九、結(jié)束語(yǔ) 本門(mén)課程是在國(guó)家示范性高等職業(yè)院校道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)發(fā)與教學(xué)資 源建設(shè)協(xié)作組的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的，感謝協(xié)作組給予云南交通技術(shù)學(xué)院牽頭建設(shè)本課程的機(jī) 會(huì)，也要感謝參與本門(mén)課程建設(shè)的遼寧交通高等專(zhuān)科學(xué)校、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和青 海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大力支持，對(duì)參與課程建設(shè)的各位老師們說(shuō)聲：謝謝！