《高三歷史一輪復(fù)習(xí)練習(xí):第25講 開辟文明交往的航線及血與火的征服與掠奪 Word版含解析》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高三歷史一輪復(fù)習(xí)練習(xí):第25講 開辟文明交往的航線及血與火的征服與掠奪 Word版含解析(7頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、
第25講 開辟文明交往的航線及血與火的征服與掠奪
一、選擇題
1.(2018·大慶一模,19)“新航路開辟時代的‘黃金熱’的本質(zhì)不是資產(chǎn)階級的貪婪,而是資產(chǎn)階級的進取?!边@主要是指( )
A.新航路開辟的直接原因是尋金熱
B.商路受阻是新航路開辟的根本原因
C.“黃金熱”促進了資本主義的發(fā)展
D.資產(chǎn)階級的本質(zhì)是熱衷于追求財富
答案 C
解析 新航路開辟的直接原因是奧斯曼帝國阻斷東西方貿(mào)易商路,故A項錯誤;西方資本主義發(fā)展是新航路開辟的根本原因,故B項錯誤;材料認(rèn)為“黃金熱”是“資產(chǎn)階級的進取”體現(xiàn)了其能夠為歐洲資本主義發(fā)展提供資金,故C項正確;材料未提及資產(chǎn)階級
2、的本質(zhì),故D項錯誤。
2.(2017·汕頭三模,33)15世紀(jì)中葉,在與東方的貿(mào)易中,歐洲的金銀源源不斷向外流出,“黃金問題”變?yōu)闅W洲經(jīng)濟上的嚴(yán)重危機。由此帶來的直接影響是( )
A.有利于歐洲資本原始積累
B.引發(fā)了歐洲的價格革命
C.刺激了歐洲開辟新航路
D.歐洲中心地位逐步確立
答案 C
解析 歐洲的金銀源源不斷向外流出,不利于歐洲資本原始積累,故A項錯誤;歐洲的價格革命出現(xiàn)在16世紀(jì),故B項錯誤;根據(jù)題干信息可知這一時期歐洲出現(xiàn)了“尋金熱”,刺激了歐洲開辟新航路,到東方去尋找黃金,故C項正確;歐洲中心地位的確立是在工業(yè)革命之后,故D項錯誤。
3.(2017·昆明三模,
3、33)據(jù)統(tǒng)計,1492~1595年,西班牙從美洲運回金銀共約價值40億比塞塔,留在國內(nèi)的最多只有2億比塞塔,僅占5%。材料說明西班牙( )
A.確立殖民霸主優(yōu)勢
B.未完成工商業(yè)發(fā)展的資本積累
C.處于貿(mào)易中心地位
D.價格革命促進了商品經(jīng)濟發(fā)展
答案 B
解析 “西班牙從美洲運回金銀共約價值40億比塞塔”沒有涉及其是否已經(jīng)是霸主,故A項錯誤;由“留在國內(nèi)的最多只有2億比塞塔,僅占5%”可見財富流向了其他國家,本國財富積累少,故B項正確;材料“運回金銀共約價值40億比塞塔”,僅從掠奪財富的數(shù)量無法確定其貿(mào)易地位如何,故C項錯誤;“1492~1595年,西班牙從美洲運回金銀”不能確
4、定是否發(fā)生了價格革命,故D項錯誤。
4.馬克思在《資本論》中提出:“商品流通是資本的起點。商品生產(chǎn)和發(fā)達的商品流通,即貿(mào)易,是資本產(chǎn)生的歷史前提?!毕铝心苤苯芋w現(xiàn)這一論述的是( )
A.新航路開辟帶來的“商業(yè)革命”
B.新航路開辟帶來的“價格革命”
C.英國打敗西班牙的“無敵艦隊”
D.英國、荷蘭之間發(fā)生的三次戰(zhàn)爭
答案 A
解析 新航路的開辟打破了世界各地間的相互孤立狀態(tài),以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn),為世界市場的形成奠定了基礎(chǔ),與材料中“貿(mào)易,是資本產(chǎn)生的歷史前提”相符,故A項正確;“價格革命”是由于黃金、白銀大量流入歐洲,造成物價上漲,與材料中“商品生產(chǎn)和發(fā)達的商
5、品流通,即貿(mào)易”不符,故B項錯誤;材料中“商品流通是資本的起點”表明是新航路開辟,與其后的殖民戰(zhàn)爭不符,故C項錯誤;材料中“商品流通是資本的起點”表明是新航路開辟,與其后的殖民戰(zhàn)爭不符,故D項錯誤。
5.(2017·達州二模,33)下圖白色區(qū)域是某一時期歐洲人認(rèn)識世界的范圍,據(jù)圖可知,當(dāng)時( )
A.阿拉伯人是東西方交流的主導(dǎo)者
B.非洲大量土地被歐洲列強瓜分
C.主要受中國海上絲綢之路的影響
D.美洲正在逐步地被納入世界體系
答案 D
解析 據(jù)圖可知,通過開辟新航路,歐洲人已發(fā)現(xiàn)美洲大陸,A項是新航路開辟前的狀況,故A項錯誤;據(jù)圖可知,此時正處于新航路開辟時期,歐洲人還沒
6、有完全認(rèn)識和了解非洲,19世紀(jì)末20世紀(jì)初期列強瓜分非洲,故B項錯誤;海上絲綢之路是明清以前的對外貿(mào)易路線,故與圖片所指代的新航路開辟時期不符,故C項錯誤;據(jù)圖可知,通過開辟新航路,歐洲人已發(fā)現(xiàn)美洲大陸,表明當(dāng)時美洲正在逐步地被納入世界體系,故D項正確。
6.(2017·黑龍江、吉林八校高三第一學(xué)期期中,16)哥倫布開辟了從歐洲前往美洲的航路,“給歐洲人送去了新世界的文明,還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程?!边@一評價( )
A.夸大了新航路開辟的歷史影響
B.立足于文明史觀和現(xiàn)代化史觀
C.是為西方殖
7、民行為開脫的言論
D.只看到新航路開辟的經(jīng)濟作用
答案 B
解析 據(jù)材料“從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程”可知,該評價是從文明史觀和現(xiàn)代化史觀的角度,客觀評價了哥倫布開辟美洲新航路的積極影響,故B項正確。
7.新航路的開辟讓歐洲各國在世界舞臺上扮演的角色發(fā)生了變化,出現(xiàn)了新的名稱如“黃金的漏斗”“現(xiàn)代金融和商業(yè)制度創(chuàng)立者”“新航路的受害者”等。下列與其對應(yīng)的國家分別是( )
A.西班牙、英國、法國 B.意大利、法國、荷蘭
C.英國、意大利、荷蘭 D.西班牙、荷蘭、意大利
答案 D
解析 材料考查新航路開辟的影響,“黃金的漏斗”指葡萄牙、西班牙海外獲得的財富用于
8、統(tǒng)治者的奢侈消費,被揮霍掉了,“現(xiàn)代金融和商業(yè)制度創(chuàng)立者”指荷蘭商業(yè)經(jīng)營方式最早發(fā)生變化,股份公司、證券交易所紛紛出現(xiàn),“新航路的受害者”指隨著商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸,原來處在商路中心的意大利逐漸衰落,故D項符合題意。
8.(2018·湖南師大附中高三月考,18)鄭和下西洋在東南亞有著極大的聲譽,關(guān)于鄭和的祠堂、廟宇等當(dāng)?shù)丶o(jì)念物,至今猶存。而美洲目前尚沒有發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝藶楦鐐惒夹藿ǖ木哂蓄愃埔饬x的紀(jì)念物。這反映出( )
A.兩者航海的不同目的導(dǎo)致了不同結(jié)果
B.鄭和下西洋意義遠大于美洲的發(fā)現(xiàn)
C.東南亞人民的文明程度高于美洲地區(qū)
D.美洲人沒有認(rèn)識到歐洲文明的先進
答案 A
解析 鄭
9、和下西洋主要是宣揚國威,與當(dāng)?shù)厝嗣癜l(fā)展友好往來,哥倫布的遠洋航行是以侵略為目的,給美洲人民帶去了災(zāi)難和奴役,兩者航海的不同目的導(dǎo)致了不同結(jié)果,故A項正確。
9.下圖是全球殖民地占陸地(南極洲除外)面積的比例(%)變化情況,下列說法正確的是( )
A.在①階段荷蘭人擊敗西班牙的無敵艦隊
B.在②階段加緊殖民擴張的是荷蘭、英國、美國等國
C.在③階段英國成為最大的殖民帝國
D.在④階段殖民擴張使世界市場開始形成
答案 C
解析?、賾?yīng)是英國而非荷蘭人,與史實不符,故A項錯誤;在②階段美國尚未誕生,故B項錯誤;18世紀(jì)中期,英國最終打敗法國,最終確立了世界殖民霸權(quán),逐步建立起自詡為
10、“日不落”的殖民帝國,與材料相符,故C項正確;新航路的開辟,使以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn),在④階段的19世紀(jì)中后期,工業(yè)革命使以歐美資本主義國家為主導(dǎo)的世界市場基本形成,故D項錯誤。
10.(2017·長沙二模,33)美國金融中心紐約始建于17世紀(jì)初,原名叫新阿姆斯特丹。17世紀(jì)中后期新阿姆斯特丹改名為紐約。紐約名稱的變化反映的是( )
A.美國金融的崛起 B.荷蘭商業(yè)的繁華
C.殖民霸權(quán)的更替 D.英國科技的先進
答案 C
解析 17世紀(jì)時荷蘭是海上商業(yè)殖民帝國,在美洲建立了新阿姆斯特丹殖民地,17世紀(jì)中期英國頒布《航海條例》引發(fā)了三次英荷戰(zhàn)爭,荷蘭戰(zhàn)敗,英國奪
11、取了荷蘭在北美的殖民地新阿姆斯特丹,改名為紐約,因此紐約名稱的變化反映的是殖民霸權(quán)的更替。
11.下圖是西方近代殖民史上罪惡的“三角貿(mào)易”示意圖。18世紀(jì)時,參與圖中“中程”貿(mào)易,獲利最大的國家是( )
A.葡萄牙 B.西班牙
C.荷蘭 D.英國
答案 D
解析 “三角貿(mào)易”即黑奴貿(mào)易,葡萄牙在15世紀(jì)末16世紀(jì)初時實力強大,18世紀(jì)已經(jīng)走向衰落,不可能獲益最大,故A項錯誤;西班牙在16世紀(jì)時是海上殖民霸主,18世紀(jì)也已經(jīng)走向衰落,故B項錯誤;荷蘭是17世紀(jì)時的海上殖民霸主,同樣在18世紀(jì)已走向衰落,故C項錯誤;18世紀(jì)時英國成為世界殖民霸主,此時英國在黑奴貿(mào)易中獲益最
12、大,故D項正確。
12.(2017·山西五校高三第二次聯(lián)考,17)16世紀(jì),印第安人在給被征去礦山勞動的親人送行時,就預(yù)先為他們舉行送葬的儀式,據(jù)此可推知( )
A.資本原始積累的血腥性
B.當(dāng)時礦山勞動時間太長
C.印第安人重視送葬儀式
D.印第安人多被折磨致死
答案 A
解析 16世紀(jì)正是西歐資本主義原始積累的重要時期,西歐殖民者通過對美洲印第安人的殘酷剝削積累財富,體現(xiàn)了資本原始積累的血腥性,故A項正確。
二、非選擇題
13.(2017·菏澤高三質(zhì)檢)閱讀材料,完成下列要求。
材料一 與西班牙和葡萄牙施行政府嚴(yán)密監(jiān)管形成鮮明對比的是,荷蘭的私有商業(yè)公司有權(quán)擁有自己的
13、艦隊,有權(quán)對外宣戰(zhàn)與媾和,同時也有權(quán)管轄依附地區(qū)。荷蘭東印度公司把主要精力放在東南亞,尤其是東印度群島。在此,他們又一次逐出了葡萄牙人。通過這種方式,公司每年能夠向其股東支付平均值為18%的紅息。
——[美]羅賓·W·溫克、L·P·汪德爾《牛津歐洲史》第一卷
材料二 乾隆時期,外國商人從事貿(mào)易的地點專門局限在廣州地區(qū)?!鈬倘嗽趶氖伦约核械慕灰谆顒訒r,都需要和一群被授予對外貿(mào)易壟斷權(quán)的中國商人打交道。公行一般由政府派遣的一名官員來掌控監(jiān)管,而這些官員一般都能夠從這一職位中牟取暴利。每一個外國商船都由一個專門的洋“行”來負責(zé)管理,這些洋行不僅管理商業(yè)事務(wù),也掌握外來商船的稅收,同時也負
14、責(zé)讓洋人們行為符合規(guī)矩。在這一制度下,外國人無權(quán)同中國官員直接接觸,而在國與國關(guān)系層面上,相互之間也沒有任何的條款規(guī)定。
注:材料中的公會和洋行均為十三行?!猍美]康拉德·希諾考爾、米蘭達·布朗《中國文明史》
(1)根據(jù)材料一,概括荷蘭東印度公司的特點。
(2)根據(jù)材料二,分析清代在廣州設(shè)立“十三行”的原因。
(3)指出上述兩個機構(gòu)的不同屬性,并簡析二者對本國社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響。
答案 (1)特點:享有充分自主權(quán);集政治、軍事、商業(yè)職能于一體;主要勢力范圍在東南亞;排擠競爭對手;采取集資運作方式(資本運作);贏利豐厚。
(2)原因:監(jiān)管、壟斷對外貿(mào)易;阻斷中外民間交往,維護專制
15、統(tǒng)治;增加財政收入;維護天朝上國權(quán)威。
(3)屬性:前者屬于資本主義早期殖民貿(mào)易機構(gòu);后者是專制政府設(shè)立的外貿(mào)壟斷組織。
影響:前者加速了荷蘭資本原始積累,推動荷蘭成為17世紀(jì)的殖民霸主。后者限制了中外交流,拉大了中國與世界的差距。
14.歷史地圖承載了政治、經(jīng)濟、文化等多種信息,揭示著事物的性質(zhì)或歷史現(xiàn)象之間的聯(lián)系,體現(xiàn)了歷史變化與發(fā)展規(guī)律。
材料
圖一 古代海上絲綢之路
圖二 新航路開辟
比較圖一、圖二,提取兩項有關(guān)全球范圍內(nèi)海上商貿(mào)之路歷史變遷的信息,并結(jié)合所學(xué)知識予以說明。
答案 示例一:
信息:從區(qū)域性的海上航線延伸為全球性的海上航線。
說明:古代海
16、上商貿(mào)之路基本上集中在亞非地區(qū);新航路開辟后,海上商貿(mào)之路延伸為全球性的交通網(wǎng)絡(luò)。
示例二:
信息:從以中國為主導(dǎo)到以歐洲為主導(dǎo)。
說明:明中葉以前,中國國力強大,一直掌握著海上商貿(mào)之路的主導(dǎo)權(quán);隨著新航路的開辟,以歐洲為中心的世界市場逐漸形成,西歐各國逐漸掌握了海上商貿(mào)之路的主導(dǎo)權(quán)。
示例三:
信息:從和平之路逐漸演變?yōu)閿U張掠奪之路。
說明:中國古代海上絲綢之路形成以來,促進了中國與亞非國家的經(jīng)濟文化交流,一直是友好交往的和平之路;新航路開辟以來,伴隨著歐洲人的是劫掠、征服、殖民。
示例四:
信息:由奢侈品交換到各種物質(zhì)與文化在全球范圍內(nèi)傳播。
說明:古代海上商貿(mào)之路交換的
17、主要是奇珍異寶及絲綢、瓷器、香料等奢侈品;新航路開辟以后,各種商品、文化、物種通過海上商貿(mào)之路而在全球范圍內(nèi)擴散交流。
示例五:
信息:由貢賜貿(mào)易轉(zhuǎn)化為商品貿(mào)易。
說明:古代中國海上商貿(mào)之路以朝貢貿(mào)易為主,不重視利潤;新航路開辟后,以歐洲為主的商品貿(mào)易重在追求利潤的最大化。
解析 根據(jù)圖片信息可以回答范圍的擴展、說明各自集中在哪些區(qū)域。或者從大國主導(dǎo)回答,說明明中葉以前,中國國力強大,一直掌握著海上商貿(mào)之路的主導(dǎo)權(quán);隨著新航路的開辟,以歐洲為中心的世界市場逐漸形成,西歐各國逐漸掌握了海上商貿(mào)之路的主導(dǎo)權(quán)?;蛘邚暮铰返男再|(zhì)回答,從和平之路逐漸演變?yōu)閿U張掠奪之路,也可以回答貿(mào)易的性質(zhì)。