劉屋路和深惠路輔道市政工程道路工程施工方案doc資料

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1、深圳遠(yuǎn)洋新干線項(xiàng)目劉屋路和深惠路輔道市政工程 道路工程施工方案 編制： 審核： 審批： 深圳市力藝市政工程有限公司 2012年6月7日 目錄 一、 編制依據(jù) 2 二、 編制原則 2 三、 工程概況 2 四、 主要施工方法及工藝 3 1、施工順序 3 2、路基處理 4 3、路基填方 4 4、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 5 5、瀝青封層 6 6、瀝青混凝土路面 7 7、路緣石的施工 10 8、人行道的施工 11 五、保證工程質(zhì)量的主要措施 12 六、保證施工工藝的主要措施 16 七、保證材料質(zhì)量的主要措施 18 八、保證工

2、期的主要措施 19 九、確保安全的措施 20 一、編制依據(jù) 1、深圳遠(yuǎn)洋新干線項(xiàng)目劉屋路和深惠路輔道市政工程施工合同 書。 2、深圳遠(yuǎn)洋新干線項(xiàng)目劉屋路和深惠路輔道市政工程施工設(shè)計(jì) 圖。 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ033－95 4、現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 5、現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查資料 6、現(xiàn)有的施工設(shè)備、技術(shù)能力 7、類似工程經(jīng)驗(yàn) 二、編制原則 1、滿足合同工期要求并適當(dāng)留有余地。 2、全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，優(yōu)質(zhì)安排控制工期的關(guān)鍵 工程。 3、采用先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化，預(yù)制裝 配化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 4、應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法

3、進(jìn)行合理的施工組織，因地制宜地采用 流水作業(yè)方法和平行作業(yè)方法。 5、落實(shí)施工措施，確保連續(xù)施工，全面平衡人工、材料的需用 量，力求均衡施工。 6、全員參與，加強(qiáng)質(zhì)量管理，精心施工，建造一流工程。 7、精打細(xì)算、開源節(jié)流、充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時(shí)工 程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 8、妥善安排施工現(xiàn)場，加強(qiáng)安全管理，完善安全責(zé)任制，確保 施工安全。 9、加強(qiáng)環(huán)保教育，提高環(huán)保意識(shí)，努力作到文明施工。 三、工程概況 龍崗街道南聯(lián)社區(qū)部分區(qū)域進(jìn)行舊城改造， 本項(xiàng)目位于舊改范圍內(nèi)。 為配合 舊城改造的順利推進(jìn)， 需建設(shè)位于舊改范圍內(nèi)的兩條規(guī)劃道路， 蓮湖路和劉屋路， 同時(shí)，為滿

4、足新城的發(fā)展需求，對(duì)邱屋路和深惠路輔道進(jìn)行建設(shè)， 4 條路均為城 市支路，設(shè)計(jì)車速 20km/h. 劉屋路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接怡豐路、終點(diǎn)接深惠路輔道，全長 256.184m,雙向2車 道，道路紅線寬 20m。 蓮湖路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接上龍?zhí)谅贰⒔K點(diǎn)接植物園路，全長 570.073m,雙向2車 道，道路紅線寬 15m。 邱屋路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接怡豐路、終點(diǎn)接深惠路，全長 238.496m,雙向2車道， 道路紅線寬 12m。 深惠路輔道設(shè)計(jì)起點(diǎn)接邱屋路與深惠路交叉口、終點(diǎn)接深惠路，全長 370.222m,單向2車道，道路紅線寬 9m。 工程內(nèi)容主要包括劉屋路和深惠路輔道市政工程項(xiàng)目全套施工圖所涉及的

5、道路工程、軟基處理工程、交通疏解工程、給排水工程、電力照明工程、通信工 程、燃?xì)夤こ?、綜合管線工程及其他附屬工程等。 四、主要施工方法及工藝 1、施工的順序： 清理表層并外運(yùn)T機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高T壓實(shí)路床處理T水 泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層T附屬工程T透層瀝青T稀漿封層T改性瀝青 混凝土下面層T改性乳化瀝青粘層油T改性瀝青混凝土面層T人行 道工程。 2、 路基處理 （1） 、清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測量放樣，放出道路 紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物及有機(jī)物殘?jiān)?，清除后外運(yùn)至 指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。 （2） 、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和 鹽漬土。

6、（3） 、軟路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階 狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾 3%，底層拋 30 厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī) 械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于 20 厘米。路床頂 30 厘米用 6%石灰土 回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。 （4） 、在基底以外兩側(cè)開挖排水溝并溝通水系， 以降低地下水位， 減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。 （5） 、填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)， 分層厚度要與 壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。 （6） 、路基挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避免超挖。 3、 路基填方

7、 ① 路基填料除利用挖方外， 采用外購?fù)练剑?購?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工 實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。 ② 壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 為保證均勻壓實(shí)， 一定要注意壓實(shí)順 序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須 經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。 4、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 （1）、工藝流程 施工放樣f準(zhǔn)備下承層f運(yùn)輸f攤鋪f初壓f標(biāo)高復(fù)測f補(bǔ)整f終壓f養(yǎng) 生 （2）施工方法及工藝 ① 、測量放樣：按10m 一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層 的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。 ② 、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對(duì)路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、

8、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采 取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤。 ③ 、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn) 至攤鋪現(xiàn)場。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。 ④ 、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。 攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。 ⑥ 、壓實(shí)：攤鋪一小段后（時(shí)間不超過 3小時(shí)），用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩 遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓， 測量人員立即進(jìn)行高程測量復(fù)核， 將標(biāo)高比設(shè)計(jì) 高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用

9、壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。 碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊 1／3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí) 間內(nèi)（不超過四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無明顯輪跡時(shí)為止。碾壓時(shí)，嚴(yán)禁 壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。 ⑦ 、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上， 并始終保持麻袋濕潤。 穩(wěn)定料終凝之前， 嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ⑧ 、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè) 主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室， 進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。 壓實(shí)度試驗(yàn)一般 采用灌砂法，在碾

10、壓后 12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免時(shí)間過長基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度， 試驗(yàn)后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。 ⑨ 、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每 15m設(shè)一 條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為 7cm,厚0.5cm的九夾板。路 面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪無紡?fù)凉げ?，寬度?1m。伸縮縫設(shè)置 時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯(cuò)位。 ⑩ 、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高 的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度， 然后碾壓成型， 待下段施工段施工前， 再移走木方及素土， 并

11、按伸縮縫的辦法處 理。 ⑩ 、縱縫： 機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫， 在每段施工段施工完畢后 12小時(shí)內(nèi)， 人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。 5、瀝青封層 （1）、材料 本工程稀漿封層采用ES-3,稀漿封層應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔 凈的集料。稀漿封層的最低施工溫度不得低于10C。攤鋪后尚未成型混 合料遇雨時(shí)應(yīng)予以鏟除。 （2） 、施工準(zhǔn)備： ① 準(zhǔn)備施工機(jī)具； ② 用合適的工具將基層表面的所有雜物及浮料掃出路基外， 用肩扛 式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著路的縱向，將基層表面的浮層吹干凈，盡量使表 面骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結(jié)。 （3） 、施工 瀝

12、青下封層采用層鋪法單層表處施工， 封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行 作業(yè)，先進(jìn)行試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度，閥門開度和單位瀝青用量， 用瀝青灑布車按1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外， 一個(gè)車道，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬噴灑。 噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為 7m3/1 000m2, 按層 鋪法施工要求完成下封層。 石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍， 壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車 或調(diào)頭。 碾壓完畢后，封閉交通 3 天， 3 天至 1 個(gè)月內(nèi)控制車輛行駛，并養(yǎng) 護(hù)管理。 6、瀝青砼面層 （1）、材料 瀝青標(biāo)號(hào)為 A 級(jí) 70 號(hào)。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《瀝青路面施工及

13、驗(yàn) 收規(guī)范》，粗細(xì)集料粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （2）、瀝青砼的配合比試驗(yàn) 根據(jù)施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師有關(guān)文件資料初步擬定配合比， 用擬定配合比作相關(guān)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，并考慮到瀝青混凝土的溫度穩(wěn)定性、 耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等 問題。綜合考慮，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整， 以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求， 且便于施工。 （3）、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。 ① 測量放線： 為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程， 應(yīng)在路面 底層（基層表面）上測設(shè)5mx 5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路 邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。 ② 在攤鋪瀝青混合料前，

14、 應(yīng)將道牙和平石安裝完畢。 同時(shí)將路邊 松動(dòng)的和不平整的底層整平壓實(shí)。 ③ 路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井 周仔細(xì)夯實(shí)。 如路面基層是松散性材料， 檢查井和雨水口周邊難以夯 實(shí)。 ④ 在路面冷接茬處或與檢查井、 雨水口銜接處， 鋪油前應(yīng)涂涮一 層涮邊瀝青粘層油。 （4）、瀝青混合料的檢查與卸料 當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后， 試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測量混合料溫度 （檢 查深 10cm 處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn) 象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均 為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料不低于 120-150C。 （ 5）

15、、機(jī)械攤鋪 ① 混合料卸車后，應(yīng)迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證 虛鋪厚度，松實(shí)一致，級(jí)配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù) 1.25-1.50（瀝青混凝土）。 ② 機(jī)械攤不到的邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采用扣鍬法，做 到鍬鍬重疊，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，扣鍬時(shí)要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚 度均勻一致。采用手扒車攤鋪時(shí)，應(yīng)用熱鍬攤平，料堆底部應(yīng)用熱鍬 翻松，以使整體虛鋪層虛實(shí)一致，保證路面平整。 （6）、碾壓 ① 當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段， 油溫適合時(shí)， 即可碾壓， 一般用 6-8T 雙輪碾壓至無輪跡時(shí)，再用 10-12T 碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。 ② 碾壓溫度：石油瀝青開始碾的溫度不高于

16、 140C，終了溫度振 動(dòng)碾不低于65 C。 ③ 碾壓先從路邊開始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘 25-30m 為宜。 ④ 彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。 ⑤ 用二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)， 應(yīng)配合好， 使路面各處碾壓遍 數(shù)均勻一致。 ⑥ 碾輪應(yīng)保持清潔，可往碾輪上噴刷稀釋油（柴油：水為1 : 1 — 1 : 2）等防粘混合液，噴刷時(shí)要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中 而浸蝕破壞路面。 ⑦ 當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢查路面，有無局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí) 用細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊，防止掉渣。 （ 7）、接茬 ① 橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平 行

17、。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約 5-10min 后清除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實(shí)熨平后碾 壓。 ② 路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢查井及其他構(gòu)筑物周邊碾壓不到 位的部分，應(yīng)用人工仔細(xì)夯實(shí)。 （ 8）、放行 瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)，即可放行。 7、路緣石的施工 （ 1 ）材質(zhì)要求： 平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成， 石材的強(qiáng)度必 須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明 顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以 免造成損傷。 （ 2）加工要求：按統(tǒng)一長度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光， 長度

18、允許誤差在± 20mm 范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在± 2mm 范圍內(nèi)。 （ 3）．施工要求： a、 必須掛通線進(jìn)行施工，按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌 側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無 高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。 b、 必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑； c、 接縫處錯(cuò)位不超過1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。 d、 側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎 道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石， 砌筑時(shí)保證線形流暢、 圓 順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。 e、 緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)

19、寬度不小于 50m m,厚度不小于 15mm。 f 勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線， 把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈， 用 水潤濕,然后用 1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。 f、 側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。 8、人行道的施工 （ 1 ）、基底施工： 施工前進(jìn)行基底整平, 采用壓路機(jī)碾壓密實(shí), 如出現(xiàn)彈簧、 松散、 起皮現(xiàn)象, 就及時(shí)翻開處理, 保證基底的密實(shí)度達(dá)到 90%以上,嚴(yán)格 控制平整度。 （ 2）、道板的鋪設(shè)： ① 鋪砌前檢驗(yàn)道板尺寸是否合格，表面顏色一致，有無蜂窩、露 石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 ② 測量放線，測量控制點(diǎn)高程，并掛線，鋪時(shí)隨時(shí)檢查位置與高 程。鋪設(shè)人行道板采用臥漿法施

20、工，要求人行道板鋪設(shè)后表面平整， 無松動(dòng)現(xiàn)象，2cm的125水泥砂漿飽滿，人行道板塊對(duì)縫必須順直 以保證美觀。 ③ 人行道板安裝前，需灑水濕潤，以免吸收砂漿中水份，影響質(zhì) 量。人行道板施工時(shí)，需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫 順直、方向一致， 表面平順，按設(shè)計(jì)順坡無積洼或鼓包， 并安裝牢固， 無松動(dòng)現(xiàn)象。 ④ 鋪好后應(yīng)沿線檢查平整度，如發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹角、與相 鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干砂摻 1/10 水泥拌和均勻?qū)⒖p 填滿并在表面灑水使砂灰沉實(shí)， 直至灰砂灌滿為止， 同時(shí)要保持磚面 清潔。人行道施工完畢后， 需養(yǎng)護(hù)并拉線防護(hù)，直至其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后方可放行。 五、

21、保證工程質(zhì)量的主要措施 建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系， 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組 長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組， 負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng) 優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作。 1、建立健全以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部 設(shè)工程科、質(zhì)檢科，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師。 實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)， 分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技 術(shù)承包責(zé)任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 2、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化各種形式宣傳教 育，隊(duì)伍進(jìn)場后， 將實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育， 有的放矢， 標(biāo)準(zhǔn)明確，使全項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢(shì)。 3、健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度，嚴(yán)格

22、執(zhí)行各項(xiàng)工 序檢驗(yàn)等程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí) 現(xiàn)。 4、制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展目標(biāo)管理。根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)， 從項(xiàng)目部到各施工班組逐步分解為工作指 標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)。 5、積極開發(fā)科技新成果，在力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材 料、新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。 6、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理 解設(shè)計(jì)意圖逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底， 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、 相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操 作規(guī)程要求進(jìn)行施工。 技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)， 質(zhì)管與測試人員 準(zhǔn)確檢測、嚴(yán)格

23、把關(guān)。 7、建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度 8、認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開工前必須向全體參戰(zhàn)職工進(jìn)行 技術(shù)交底：交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交 施工中的注意事項(xiàng)。 進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)， 使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明 確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要求。 （1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指 導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接” 的規(guī)定?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試 驗(yàn)不合格不施工， 上道工序或成品半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工， 隱蔽 工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工。

24、 （2）、“三不交接”是無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不 交接，施工記錄不全不交接。 （3）、執(zhí)行四個(gè)“堅(jiān)持”、一個(gè)“依靠”，四個(gè)“堅(jiān)持”是堅(jiān)持開 工必優(yōu)的質(zhì)量意識(shí)； 堅(jiān)持內(nèi)實(shí)外美的嚴(yán)格要求； 堅(jiān)持施工操作做到三 化，即制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、工人三 結(jié)合的崗位責(zé)任制。一個(gè)依靠：依靠科技進(jìn)步，把適用的新技術(shù)、新 方法、新工藝、新設(shè)備、新材料廣泛應(yīng)用到施工中去。 （ 4）、執(zhí)行十個(gè)不準(zhǔn)制度，即未進(jìn)行技術(shù)交底不準(zhǔn)施工；圖紙未 經(jīng)審核或圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清不準(zhǔn)施工； 測量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù) 核不準(zhǔn)施工；原材料（含成品、半成品）不經(jīng)檢驗(yàn)不準(zhǔn)投產(chǎn)，檢驗(yàn)不 合格者不準(zhǔn)使用；

25、隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證，不準(zhǔn)掩蓋；灌注混凝土， 準(zhǔn)備工作不充分，或基地、立模、鋼筋未經(jīng)驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)開盤；不 準(zhǔn)弄虛作假， 以次充好；不合格的建筑物不準(zhǔn)移交； 不準(zhǔn)使用涂油性、 塑料薄膜、油氈貼模；主體工程混凝土不準(zhǔn)用人工攪拌， 以保證質(zhì)量。 （ 5）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責(zé)任制、圖 紙會(huì)審制、技術(shù)交底制、測量換手復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、施 工技術(shù)內(nèi)部資料檔案管理制， 使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化， 確保工程質(zhì) 量。 （6）、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度 對(duì)原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資 部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收， 確保各單項(xiàng)材料的性能符合

26、技術(shù) 要求，各種混合材料使用按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行。 （7）、檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定制度 各種檢測儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo) 定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作。 檢測儀器設(shè)備由工地實(shí)驗(yàn)室指定專人 管理。 （8）、建立掛牌施工制，每項(xiàng)工程開工時(shí)都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu) 目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人。 （9）、測量資料換手復(fù)核制度 測量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核， 現(xiàn)場有關(guān)測量標(biāo)記 須定期復(fù)檢測。 （10）、隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格 后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字。 施工資料管理制度 （11）、

27、施工原始資料積累和保管由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集整理， 分類歸檔， 工程結(jié)束時(shí)組成竣工文件裝訂成冊(cè)移交甲方， 施工單位同 時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。 （12）、堅(jiān)持持證上崗制 主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗，保證工序、 工種的操作質(zhì)量。 六、保證施工工藝的主要措施 認(rèn)真貫徹 ISO9000 國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)， 推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 嚴(yán)格執(zhí) 行施工工藝操作規(guī)程。 1、施工工藝質(zhì)量符合國家、頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、 施工安全規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中重點(diǎn)控制的幾項(xiàng)施工工藝措施 2、測量工藝：測量工作選派有專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員 負(fù)責(zé)，配備精密的測量儀器，工前進(jìn)

28、行全線貫通復(fù)測，并根據(jù)工程需 要埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、加密中心樁、保護(hù)控制樁，并將測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。各種建筑物的施工放樣， 路基邊樁及施工中的控制測量皆要 換手復(fù)測，經(jīng)檢查校核無誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。 3、試驗(yàn)工藝：建立工地試驗(yàn)室，配備精密齊全的試驗(yàn)儀器，選 派既有理論知識(shí)又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)， 明確試驗(yàn)責(zé) 任人。做好種種材料的試驗(yàn)和各項(xiàng)砼砂漿配合比的選配， 滿足現(xiàn)場施 工質(zhì)量控制和質(zhì)檢的需要。做到材料有試驗(yàn)，配料有選擇，施工有控 制，檢查有試件，試驗(yàn)有報(bào)告，資料有分析，分析有結(jié)論；嚴(yán)格執(zhí)行 工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。 4、選料工藝：所有用于工程

29、上的材料必須做到先試驗(yàn)，后使用， 不合格材料不進(jìn)場，所有外購材料應(yīng)附有材料樣品、材質(zhì)說明、材質(zhì) 檢驗(yàn)合格證書和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證書，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)料。 5、砼澆筑工藝：嚴(yán)格澆筑程序，配備足夠的振搗設(shè)備，選配經(jīng) 驗(yàn)豐富的砼工搗固。 6、路基基底處理工藝：施工前要根據(jù)詳細(xì)的工程地質(zhì)及設(shè)計(jì)資 料，根據(jù)不同的覆蓋土，采用不同的試驗(yàn)方法對(duì)基底進(jìn)行試驗(yàn)。清除 路基基底范圍的樹根草皮，有機(jī)物殘?jiān)诔倌喔|(zhì)土、種植土， 挖好臨時(shí)排水溝，滿足規(guī)范要求后，再對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)方可填筑。 對(duì)特殊路基地段要根據(jù)設(shè)計(jì)和相應(yīng) 的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行基底特別處理，達(dá)到合格要求后方可填筑。

30、 7、路基填筑、碾壓夯實(shí)工藝：首先做好施工機(jī)械配套選型，機(jī) 械設(shè)備齊全，配置合理，滿足施工方案、施工工藝和方法的要求。對(duì) 取土場的土質(zhì)進(jìn)行土樣試驗(yàn)， 提出試驗(yàn)報(bào)告，提前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 配足性能滿足技術(shù)要求的碾壓設(shè)備和路基填筑密實(shí)度檢測儀器， 選定 最佳工藝參數(shù)， 嚴(yán)格按工藝要求組織施工。 嚴(yán)格控制填筑過程中的填 筑順序、每層填筑厚度、碾壓遍數(shù)。每層碾壓完后按規(guī)范規(guī)定的檢查 頻率對(duì)密實(shí)度檢查合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序， 路基 整修時(shí)要測量掛線消滅邊坡鼓肚塌腰，路肩不直，路面不平的通病。 8、路基基床施工工藝：施工前，要對(duì)基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量按 施工規(guī)范要求的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)頻次， 進(jìn)行

31、質(zhì)量檢查驗(yàn)收， 合格后才能安排 基床施工，施工時(shí)嚴(yán)格按公路路基施工規(guī)范要求和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 施工。 七、保證材料質(zhì)量的主要措施 1、 保證材料質(zhì)量的主要措施 （ 1）、正確選擇和評(píng)價(jià)合格的材料供應(yīng)商， 并對(duì)合格的材料供應(yīng) 商進(jìn)行有效的控制， 以確保材料供應(yīng)商能長期和穩(wěn)定供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、 價(jià)格 合理的材料，以確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （2）、嚴(yán)格控制砂、碎石料、石渣的含泥量、粉塵含量，對(duì)碎石 料和石碴的級(jí)配加以控制， 每批材料進(jìn)場后， 按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行 抽檢和試驗(yàn)， 不準(zhǔn)不合格材料進(jìn)場和使用， 對(duì)不合格的材料必須清理 出場，來不及清場的必須進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 （ 3）、鋼材進(jìn)場后，必須按規(guī)

32、范規(guī)定的頻率進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，合格 后方可使用。 （ 4）、水泥庫必須設(shè)有防雨、防潮設(shè)施，防止水泥變質(zhì)，根據(jù)工 程進(jìn)度要求儲(chǔ)存一定數(shù)量的水泥， 水泥的庫房堆碼時(shí)間從出廠時(shí)間起 不得超過 3個(gè)月，超過 3 個(gè)月和結(jié)塊水泥必須經(jīng)過試驗(yàn)， 試驗(yàn)合格后 僅可使用在附屬工程上，主要工程禁止使用過期和結(jié)塊水泥。 對(duì)現(xiàn)場的料場必須進(jìn)行硬化， 以防止泥土污染材料， 在風(fēng)季必須 對(duì)材料進(jìn)行覆蓋。 八、保證工期的主要措施 1、加強(qiáng)管理，在建設(shè)方的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密 安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本 管理。 2、配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，

33、做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì) 量的要求。在施工，科學(xué)在組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng) 對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，組織好設(shè)備配件的采購、供應(yīng)，提高設(shè)備完好率和 利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。 3、作好施工中的技術(shù)保證工作 在接到設(shè)計(jì)資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審， 認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底。 設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組， 對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)。 通過健全的質(zhì)量保證 體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施， 確保各項(xiàng)工 程施工一次合格，避免返工。 4、搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控

34、制，計(jì)劃 部門根據(jù)全標(biāo)段工程量和總工期要求， 結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)， 編制年度 和季度計(jì)劃，生產(chǎn)高度和各施工隊(duì)根據(jù)季度計(jì)劃制定每月施工計(jì)劃， 做到以月保季、季保年，以年度計(jì)劃?？偣て?。 5、開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、 包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)、落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體 職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。 6、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。一是主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位建 立良好關(guān)系，通力合作，主動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo)；二是在建設(shè)單位的 指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好的關(guān)系， 在施工中密切配合保證施工 高效率進(jìn)行； 三是與當(dāng)?shù)卣把厝罕娊⑷谇⒌年P(guān)系， 取得他們的 支持和幫助，解決施工

35、中遇到的相關(guān)問題，減少干擾，確保施工的順 利進(jìn)行。 九、確保安全的措施 安全目標(biāo)是：消滅一切機(jī)械運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故， 消滅重傷以上人身傷亡事故， 創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地” 1、保證安全的主要措施 （1）、建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部設(shè)安全辦，及各 生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配齊專職安全員， 實(shí)行崗位責(zé)任制， 把安全生產(chǎn)納入竟?fàn)帣C(jī) 制，納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任壯。明確分工，責(zé)任到人，作 到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)， 抓住關(guān)鍵，超前預(yù)防。 （ 2）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全控制程序， 使安全管理程序化、 規(guī)范化、 制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一

36、步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。 增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想。 （3）、針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本 知識(shí)和技能教育， 遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。 開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地 建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，工地做到管線齊全，燈明路平，標(biāo)志 醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目 警示牌。 （ 4）、施工時(shí)采取有效措施保護(hù)周圍建筑物， 特別是埋入地下管 線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到 “三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運(yùn)轉(zhuǎn)不施 工、不采取有效防護(hù)措施不施工。嚴(yán)禁在電纜 2M 范圍內(nèi)使用大型機(jī) 械作

37、業(yè)，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。 （ 5）、本合同段線路施工時(shí)要做好交通配合工作， 汽車運(yùn)輸要服 從交通部門的管理， 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則， 施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸與既有公 路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，要設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要 時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場指揮， 為公路運(yùn)輸、 現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全 和方便。加強(qiáng)車輛設(shè)備管理， 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育， 嚴(yán)禁違章操作； 加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。 2、路基工程施工的安全措施 （ 1）、 土方開挖應(yīng)自上而下 ,不得亂挖或超挖 ,嚴(yán)禁掏洞取土。 （ 2）、修建支擋建筑物 ,須從兩側(cè)開始 ,跳槽開挖基坑 ,邊挖邊修 , 隨時(shí)增加支撐力。