瀝青路面 的施工組織設計

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1、-目錄一工程概況- 2 -二施工指導思想及組織原則- 3 -三施工組織機構框圖- 4 -四施工準備- 6 -五施工機械設備配備- 8 -六勞動力組織- 9 -七施工進度方案安排及進度網絡圖- 11 -八施工總平面布置圖- 24 -九施工安排及方法- 24 -十質量目標和保證措施- 24 -十一確保平安生產的技術組織措施- 25 -十二確保文明施工的技術組織措施- 25 -十三特殊季節(jié)施工及防護措施- 25 -十四管線保護施工技術措施- 26 -十五施工管理- 27 -十六施工環(huán)境保護及社會綜合治理措施- 28 -十七廉政建立- 28 -十八其它需要說明的事項- 28 -施工組織設計一工程概況工

2、程位于*省都勻市境內，起點為都勻市規(guī)劃的173轉盤，途經都勻市全民、洛邦、牛場、大坪，終點為廈蓉高速公路都勻東互通匝道，全長15.72km。道路全線采用城市I級主干道標準，設計時速60km/小時，K0+000K0+500、K5+300K15+720路基寬度為40米，K0+500K5+300路基寬度31.5米。第十工區(qū)路面工程，圖紙第9、10合同段，起訖樁號K0+000K15+720。本工程路面設計以雙輪組單軸載100kN為標準軸載BBZ-100。設計年限為15年。路面構造：機動車道路面構造機動車道路面各構造層及路基頂面驗收彎沉值如表1-1機動車道路面各構造層及驗收彎沉值 表1-1路面構造層厚度

3、cm驗收彎沉值(0.01mm)細粒式改性瀝青混凝土AC-13C420.1中粒式瀝青混凝土AC-20C521.8粗粒式瀝青混凝土(AC-25C724.15-6%水泥穩(wěn)定碎石基層3027.63-4%水泥穩(wěn)定碎石底基層2099.5總厚度66土基頂面竣工驗收彎沉值 LS= 258.8 (0.01mm) (根據(jù)“測試規(guī)程)匝道路面構造匝道路面各構造層及路基頂面驗收彎沉值如表1-2匝道路面各構造層及驗收彎沉值 表1-2路面構造層厚度cm驗收彎沉值(0.01mm)細粒式改性瀝青混凝土AC-13C422.5中粒式瀝青混凝土AC-20C524.75-6%水泥穩(wěn)定碎石基層3027.63-4%水泥穩(wěn)定碎石底基層20

4、99.5總厚度59橋面鋪裝4cm細粒式改性瀝青混凝土上面層AC-13C5cm中粒式瀝青混凝土下面層AC-20C二施工指導思想及組織原則 本工程施工工程量較大，工期緊，投入機械設備多，施工管理人員、技術人員和勞動力多，因此在施工過程中必須以系統(tǒng)工程理論進展總體規(guī)劃，工期以網絡方案技術進展動態(tài)管理，質量以全面質量管理體系進展工序控制。一、施工指導思想 精心組織，合理安排，確保優(yōu)質工程，爭創(chuàng)樣板工程；文明施工，守約重譽；平安高效，確保工期。以質量求生存，以信譽求開展。二、施工組織原則 根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝和地質條件，按“統(tǒng)一指揮、網絡管理、分項負責、全面推進的施工原則組織多工序

5、立體穿插平行流水作業(yè)，充分利用時間、空間相互配合，將行車道、人行道、橋面鋪裝、中央分隔帶及排水工程等的施工有機地組合起來，有序地全面開展施工。三施工組織機構一、施工組織機構由于本工程工程量大，任務緊急，因此我公司領導十分重視本工程的工程施工，擬投入大量的管理人員和技術人員開展施工，成立都勻市173至夏蓉高速公路東互通立交匝道口城市道路工程第十工區(qū)工程經理部，在公司總經理的領導下，實行工程經理負責制。并在工程經理部設置相應的管理部門和生產組織機構，詳見施工組織機構框圖。施工組織機構框圖工程經理技術負責人質檢負責人合約部行政部機電設備部生活部財務部物資供給部工程部質檢部TQC管理部安全部測量部面層

6、施工隊試驗室機電維修班附屬工程施工隊二、各職能組織機構的責任范圍1工程部：負責方案、統(tǒng)計、生產調度、施工管理。2質檢部：負責工程質量監(jiān)視、檢查、組織質檢人員開展自檢、互檢，確保質量到達優(yōu)良標準，爭創(chuàng)樣板工程。3測量部：負責工程測量和樁位放樣，測定場地標高和樁位地面標高，管線測量和道路測量等工作。放線定位應準確無誤，發(fā)現(xiàn)問題及時向技術負責人匯報。4平安部：負責施工現(xiàn)場的平安工作，包括生產平安、用電平安、機械設備使用平安、防火平安、防盜，制止賭博、嫖娼和打架斗毆現(xiàn)象。確保整個工程無任何平安事故發(fā)生，杜絕因違規(guī)生產而發(fā)生死亡現(xiàn)象。5試驗室：負責本工程工程中的常規(guī)自檢試驗工作，包括瀝青試驗，水泥化驗，

7、集料檢測，水質常規(guī)分析，基層、面層檢測試驗等。6機電設備部：負責機械設備的管理和維修保養(yǎng)，同時負責設備調度工作。機電設備部設瀝青拌和站維修班，水穩(wěn)拌和站維修班，發(fā)電機班，電氣班，汽車班，壓路機班，攤鋪機班和設備調度班。7物資供給部：負責采購除甲供材料外的其他施工材料、機械設備配件等主要生產材料和配件，加強材料的入庫和出庫管理，確保物資材料正常供給，杜絕浪費現(xiàn)象。8行政部：負責工程經理部的行政管理工作，協(xié)調各部門間的平衡關系，為搞好施工現(xiàn)場的行政管理工作出謀獻策，調解職工間的矛盾和糾紛。并負責工程施工中的人員招聘、調配和日常人事管理，組織足夠的勞動力施工。9生活部：負責安排全體施工人員的住宿以及

8、吃飯問題，改善生活環(huán)境，主要抓好食堂、衛(wèi)生和治安工作。10合約部：負責工程預決算工作，并負責與建立業(yè)主簽訂合同，根據(jù)合同搞好合同管理工作。11TQC管理部：具體負責本工程的各個分項工程的TQC質量管理，開展各種形式的TQC小組活動，對工程管理過程中出現(xiàn)的各種問題提出處理意見，并跟蹤處理情況。12財務部：負責本工程工程的會計和出納工作。保障工地有足夠的資金周轉，節(jié)約開支，杜絕浪費。并做到廉潔奉公，遵守公司財務管理制度。13面層施工隊：負責本工程的瀝青混凝土面層的施工任務，投入足夠的拌和、攤鋪、碾壓設備和足夠的施工人員，確保面層工程質量符合設計要求和標準要求。四施工準備為了本工程能夠早日開工，緩解

9、工期緊*的矛盾，在正式開工前必須做好施工準備。施工準備的內容包括施工場地的“三通一平工作，搭建臨時設施，測量放線，設備進場，圖紙會審，材料供給場及其施工便道施工等工作。一、 施工場地的“三通一平工作1、開工前與業(yè)主聯(lián)系，三日內辦理好臨時設施用地手續(xù)，與當?shù)卮逦?lián)絡，協(xié)商。在K7+340右側50米處設瀝青拌和站及搭設臨時設施。工程部設在瀝青拌合站內，采用磚混構造搭設。2、臨時用地手續(xù)辦理好后，立即組織挖掘機、推土機平整臨設場地，并用人工和機械相結合的方法進展夯實，補抄平。3、與當?shù)鼐游瘯肮┧╇娭鞴懿块T聯(lián)系“三通方面業(yè)務及事宜，力爭在五日內接通自來水，接通生活生產用電線路，并辦理好施工車輛“準

10、行的合法手續(xù)。并在施工現(xiàn)場和臨設用地修建好臨時道路。從而解決了“三通一平問題。二、 建臨時設施 1、根據(jù)本工程施工所必須的施工組織管理機構人員數(shù)量，勞動力必須的頂峰期人數(shù)確定工棚的搭建面積，并及時組織專業(yè)搭棚隊伍搭建辦公室、宿舍、廚房和廁所等臨時用房。2、根據(jù)物資儲藏需求量確定倉庫面積，并及時組織專業(yè)搭棚隊伍搭建倉庫棚房。3、瀝青拌合站設ASTEC-4000型瀝青拌和站1套。4、為了方便機械設備的維修和保養(yǎng)，我們還必須在現(xiàn)場搭建機械設備修理車間。5、為了防止供電網絡停電而影響正常的施工和生活用電，我們在瀝青拌合站內設置相應功率的發(fā)電機組，作為備用電源。三、設備人員進場一旦接到中標通知，我方將利

11、用1天時間進展施工前的開工發(fā)動。首先由工程經理召集經理部各部門領導和各隊隊長進展管理層的施工發(fā)動，然后由各部門領導和各隊隊長對其管轄范圍內管理人員、作業(yè)層班組長及專業(yè)施工人員進展施工發(fā)動，發(fā)動的主要內容是：介紹本工程工程的根本情況和建立意義；講述本標段工程的施工特點、施工方法和考前須知；強化對工期、質量、平安、環(huán)保和本錢意識的教育；明確本工程工程的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本標段的創(chuàng)優(yōu)目標、體系和措施。經過發(fā)動，使全體施工人員了解工程根本情況，清楚施工特點及考前須知，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標，平安、質量、工期，心中有數(shù)。施工發(fā)動后將組織人員、設備分兩批進場。首批人員在接到中標通知書后5天內進場，先辦理施工現(xiàn)

12、場的交接手續(xù)、進展全線精測、辦理臨時工程用地手續(xù)、修建臨時生產生活房屋、組織局部材料設備等準備工作；組建試驗室，配齊工程所需的試驗設備。簽訂合同后3天內，本合同段所需人員全部進場。路面施工設備10天內全部到齊，投入該工程的試驗設備全部調試完畢并投入使用。本工程施工的人員全部從本單位調，施工設備全部從本單位在已完工工地轉移，人員坐火車及汽車抵達工地，設備用火車、汽車運抵工地。四、測量放線 1、到業(yè)主和監(jiān)理單位索取有效的測量原始資料，包括平面座標控制點成果表、黃海高程系統(tǒng)高程控制點成果表和紅線點成果表。2、請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到施工現(xiàn)場移交各種控制點和紅線點標石或樁位，并對照有關圖表資料，現(xiàn)場簽

13、認。3、根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的控制點建立施工控制網，并測定和放樣道路及地下管線的中心軸線和主要控制點。邀請業(yè)主代表、監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗線，并辦理驗線測量資料簽證手續(xù)。五、設計技術交底及圖紙會審為了保證本工程一開工就可以正式施工，不占用必要工期進展設計技術交底和圖紙會審，確?？偣て?，故將此項工作提前完成，安排在開工前進展。并及時做好會議紀要，整理好圖紙會審時的答復意見及會議紀要，及時辦理好參加會審會議有關單位的簽名和蓋章等手續(xù)。六、材料供給場及其施工便道施工1、本工程的主要工程材料由總承包人供給，按招標文件規(guī)定總承包人供給的材料檢驗試驗費由我方負責并承當?？偝邪斯┙o的材料由分包人提前30天

14、提出材料需用方案特殊材料需提前60天，經總承包人審核后領用材料。當總承包人供給缺乏時由分包人提出申請，經總承包人批準后在市場上采購。由本單位自行采購的地方材料與當?shù)氐牟牧瞎┙o商簽訂材料供給合同，由供給商送貨至工地。采購材料必須符合合同規(guī)定和設計要求的品種和等級，并隨時按總承包人要求，在制造、加工或準備地點或現(xiàn)場，或在合同規(guī)定的其他地方檢查。在用于工程之前，按總承包人要求，提交有關的材料樣品，以供檢驗。2、臨時道路構造層考慮重載運輸車等因素，在換填好的路基上做30cm厚、強度標號為C30普通混凝土。五施工機械設備配備一、主要施工機械設備安排根據(jù)本工程的工期要求及工程特點，擬投入4000型間歇式瀝

15、青混凝土拌合樓1套，裝載機10臺，振動壓路機6臺，雙鋼輪振動壓路機4臺，膠輪壓路機2臺，瀝青混凝土攤鋪機2臺帶非接觸式平衡梁，瀝青灑布機1臺，稀漿封層車1臺，7.5t灑水車3臺，瀝青儲存罐3個，自卸汽車30臺。投入本工程的施工機械設備詳見主要施工機械設備表附表一。二、試驗和檢測儀器、管理設備測量儀器選用全站儀和高精度水準儀，路面檢測配備彎沉儀，平整度儀等先進設備。管理設備全部實現(xiàn)計算機化管理。投入本工程的試驗和檢測儀器設備詳見主要施工機械設備表附表二。三、機具方案1、本工程主要施工工程是瀝青混凝土面層，施工時現(xiàn)場需要劃分多個作業(yè)區(qū)同時進展流水施工。所以在工程實施過程中能否投入足夠的機械設備以及

16、設備的型號、使用功能的選擇是按期實施本工程的關鍵。機械設備的選用必須保證施工工程的實施優(yōu)質、高效率、低耗能、平安和文明的使用特點，特別是在夜間施工中，機械發(fā)出的噪音能否滿足都勻市的有關部門的規(guī)定。2、機械設備的保養(yǎng)與使用本工程工程所配置的所有機械設備必須做到以下幾點：(1)人機固定，實行機械使用、保養(yǎng)制度。凡在施工中使用的機械設備，定機交給*個班組或個人，建立保養(yǎng)責任制，在降低使用消耗、提高產出效率上確定合理的考核指標，把機械設備的使用效率或效益和個人的經濟利益聯(lián)系起來。(2)實行操作證制度。操作人員經培訓和有關部門統(tǒng)一考核合后上崗。無證人員登機操作任何施工機械作為嚴重的違章處理。保證施工機械

17、合理、平安的被使用。(3)操作人員必須堅持搞好設備的保養(yǎng)工作。在開機前、使用中和停機后必須按照規(guī)定的工程要求，對設備進展檢查和例行保養(yǎng)。做好清潔、潤滑、調整、緊固工作，使機械保持在良好的工作狀態(tài)。(4)合理的組織機械施工。在安排施工方案時，必須充分考慮設備的維修保養(yǎng)時間，在使用與維修發(fā)生矛盾時應堅持“先維修，后使用的原則，嚴禁設備帶病運作的行為發(fā)生，影響施工平安。六勞動力組織根據(jù)定額規(guī)定，結合本工程特點，安排勞動力以技工和普工相結合，并根據(jù)本工程的實際需要，按施工方案情況投入各工種人數(shù)。一、施工專業(yè)隊伍的選擇1、技術含量高的，如瀝青面層的攤鋪碾壓等專業(yè)施工隊伍，有豐富施工經歷的施工班組進場施工

18、。2、后場拌和站隊伍選擇公司內技術過硬、有責任心，參加過類似工程施工的班組。二、勞動力安排：根據(jù)本工程實際工作量，施工進度方案要求和勞動定額、勞動力安排方案如下：1、后場拌和班組 1操作技術工人：瀝青拌和站3人。2普通工人：瀝青拌和站每臺4人。 3檢修工人：瀝青拌和站2人。4以上共9人2、前場攤鋪班組： 1技術工人：9人。2普通工人： 24人。 4以上共33人3、附屬工程班組(1)技術工人：8人。(2)普通工人：20人。 (3)以上共28人。4、駕駛班組 (1)汽車司機38人。 (2)挖機司機2人。 (3)壓路機司機18人。 (4)裝載機司機10人。 (5)攤鋪機8人。 (7)其他司機5人。

19、(8)以上共81人。5、普工班組10人。(靈活機動地安排工作，在各個班組完成任務有困難時及時進展支援，確保每個班組都能按施工方案出色完成任務)三、管理人員、技術人員安排l、在每個班組(專業(yè)施工隊伍)內場配備技術員、施工員，對工程質量進展全過程控制和監(jiān)視。2、專業(yè)技術人員和專業(yè)質量員由工程部委派，在施工的全過程享有質量否決權。與工程部簽訂質量保證書，為現(xiàn)場的質量第一負責人。3、勞動力使用方案詳見附表三。七施工進度方案安排及進度網絡圖一、施工進度方案1、工期目標根據(jù)現(xiàn)場?？钡膶嶋H情況，結合本工程工程的特點，我公司在認真研究設計圖紙和現(xiàn)場進展勘察后，結合本身的管理能力、機具設備能力、施工隊伍的施工能

20、力等實力情況，明確響應業(yè)主在招標文件中提出的工期要求，方案工期為272天。方案開工日期：2021年8月20日，方案竣工日期：2021年5月19日。并按總承包人要求在2021年3月15日前完成路面中面層施工。2、工期安排準備工作：2021年8月20至2021年10月15；下面層:2021年10月15至2021年2月15日；中面層：2021年11月15至2021年3月15日；上面層：2021年12月15日至2021年4月20日；收尾工程：2021年4月20日至2021年5月19日；二、施工進度網絡方案網絡進度方案根據(jù)總體施工進度要求，總體安排如下:公司成立工程部，并安排前期準備工作，包括場地建立及

21、臨時便道的施工，及時安排瀝青面層的施工，并按總承包人要求確保在2021年3月15日前完成路面中面層施工。施工進度網絡方案圖詳見附表四八 施工總平面布置圖一、駐地建立通過對本工程所處的地理位置仔細地勘察后，充分考慮工程材料進出場、用電、用水的便利等因素，在K7+340右側50米 處設瀝青拌和場及搭設臨時設施。工程部設在瀝青拌場右50米處，采用空心磚房構造搭設。經理部設在瀝青拌和場旁邊，按照文明工地建立要求，房屋采用彩板房構造搭設，道路為水泥砼路面，內設停車場和綠化草坪，備齊辦公、生活、排水等設施，力求工程部簡潔、美觀和實用。站內設集料加工場、堆料場、拌和站、倉庫、辦公及生活用房等。瀝青拌和場建立

22、運料車的循環(huán)清洗系統(tǒng)，以保持路面的清潔。場地按要求硬化，下面澆筑20cm混凝土進展硬化處理，7天抗壓強度不低于3.0MPa；并根據(jù)集料的規(guī)格設置隔倉墻，墻寬不小于0.5m，高度不低于1.5m；材料堆放場地架設不低于10m的鋼架天棚； 場內環(huán)行道進展硬化處理， 內設通暢的排水系統(tǒng)， 保證雨后不積水。二、水、電的安排生產及生活用水采用地下水或引用地方水源，生產、生活用電根本采用地方電網。瀝青拌和場設630、400KVA變壓器，并配備相應功率發(fā)電機組，防止突然停電影響生產。生產及生活區(qū)架設、寬帶等通信系統(tǒng)，前后場及各作業(yè)班組負責人均配備專用移動，以保證信息的暢通。路面的作業(yè)與天氣的變化休戚相關，進場

23、后，我們將及時與氣象部門訂立相關效勞，為施工提供氣象保障。三、工程試驗工程試驗由*省交通建立工程檢測中心代理，負責對擬采用材料進展標準試驗和混合材料配合比選定試驗、現(xiàn)場材料取樣有各項與工程質量有關的現(xiàn)場檢測、試驗工作。所有試驗工作均在監(jiān)理旁站下進展。四、醫(yī)療衛(wèi)生、消防和治安我單位在工地設一個衛(wèi)生保健室，配備常用的藥品和急救設備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時得到醫(yī)治，確保全體參建員工的身體安康。同時保障對生活飲用水、環(huán)境衛(wèi)生，垃圾及污水的衛(wèi)生處理。參戰(zhàn)員工衛(wèi)生保健方面遵循當?shù)匦l(wèi)生管理部門的規(guī)定予以實施。加強平安消防管理，在生產、生活區(qū)和運輸車輛里布置有效的防火與消防設施和配備一定數(shù)量的手持滅

24、火器。并專職人員負責消防器材日常管理和工地的治安平安管理。施工總平面圖詳見附表五九施工安排及方法一、瀝青砼面層1、對材料的要求：(1)瀝青根據(jù)設計文件的要求，上面層基質瀝青采用A級70號道路石油瀝青，并采用Sasobit改性，中、下面層瀝青選用A級70號道路石油瀝青，SAS改性及A級70號瀝青各項指標如表9-1。 瀝青技術要求 表9-1 試驗工程單位SAS改性瀝青A級70號瀝青備注針入度25，100g，5s 0.1mm406080針入度指數(shù)PI選擇性指標-0.4-1.5+1.0延度5cm/min，5 cm-軟化點TR&B 6545135運動粘度 Pas1-閃點 230260溶解度 9999.5

25、貯存穩(wěn)定性離析，軟化點差 無改性劑析出、凝聚-25，10cm彈性恢復 -RTFOT后殘留物質量損失 1.00.8針入度比25 6561延度5 cm-2、粗集料：瀝青上面層粗集料采用玄武巖或輝綠巖碎石，中、下面層采用石灰?guī)r碎石，碎石須滿足標準要求，必須由具有生產許可證的采石場生產或施工單位自行加工。粗集料的質量、性能指標要求如表9-2。 瀝青混合料用粗集料的技術要求 表9-2 指標單位上面層其他層次試驗方法壓碎值或沖擊值，不大于2628T0316表觀相對密度，不小于t/m32.602.50T0304吸水率，不大于2.03.0T0305對瀝青黏附性，不小于4級4級T0616鞏固性，不大于1212T

26、0314細長扁平顆粒含量，不大于1518T0312含泥量0.075mm，不大于11T0310軟石含量，不大于35T0320石料磨光值PSV，不小于40-T0321磨耗值道瑞法AAV，不大于14-T0323具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量10090T0361(3)細集料瀝青混凝土路面各層的細集料采用相應石料破碎加工成的機制砂，細集料應干凈、枯燥、無風化、無雜質，其質量要求如表9-3，機制砂規(guī)格應符合下表9-4的要求。其規(guī)格應符合?公路瀝青路面施工技術標準?JTG F40-2004表中S16的要求。 瀝青混合料用細集料的技術要求 表9-3 指標單位指標要求試驗方法表觀相對密度，不小于t/m32.50T

27、0328鞏固性0.3mm局部，不小于12T0340含泥量0.075mm，不大于3T0333砂當量，不小于60T0334亞甲藍值，不大于g/kg25T0349棱角性流動時間，不小于s30T0345對瀝青黏附性，不小于4級T0616-93 瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格 表9-4規(guī)格公稱粒徑mm水洗法通過各篩孔的質量百分率9.54.752.361.180.60.30.150.075S1603-1008010050802560845025015(5)填料瀝青混合料各層的填料采用相應的輝綠巖、玄武巖或灰?guī)r等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉要求枯燥、干凈，其質量要求如表9-5，且

28、不得利用回收塵粉。 瀝青混合料用礦粉質量要求 表9-5 指標單位指標要求試驗方法表觀相對密度，不小于t/m32.50T 0352含水量，不大于1T 0103烘干法顆粒范圍0.6mm100T 0351顆粒范圍0.15mm90100顆粒范圍0.075mm75100外觀-無團粒結塊親水系數(shù)-1T 0349塑性指數(shù)4T 0354加熱安定性-實測記錄T 0355 2、瀝青混凝土配合比設計1 AC配合比設計熱拌瀝青混凝土配合比設計由馬歇爾試驗設計，浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗抗車轍能力檢驗三局部組成。熱拌瀝青混凝土配合比設計遵照以下步驟進展：a、目標配合比設計階段對于AC確定各礦料的組成比例。從

29、施工現(xiàn)場分別取各類礦料進展篩分用計算機或圖解法計算各礦料用量，使合成的礦質混合料級配符合要求。本計算將反復進展，使礦質混合料級配曲線根本接近標準級配范圍中值線，并成為一條順滑的曲線。其中0.075mm、2.36mm、4.75mm的篩通過量控制接近標準級配的中值。b、對于AC確定瀝青最正確油石比。用計算確定的礦料組成和?公路瀝青路面施工技術標準?(JTG F40-2004)推薦的油石比范圍，按0.5%間隔變化，取五種不同的油石比，用試驗室小型拌和機拌制瀝青混合料，制備五組馬歇爾試件，測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標的曲線。取相應于密度最大值的油石比1、穩(wěn)定度最大

30、值的油石比2和空隙率范圍中值的油石比3，按下式取三者的平均值作為最正確油石比初始值OAC1。OAC1=1+2+3/3求出能滿足瀝青混凝土各項標準的最大油石比OACma*和最小油石比OACmin,按下式取中值OAC2。OAC2=OACma*+ OACmin,/2如果最大油石比的初始值OAC1在OACma*和OACmin之間，則認為設計結果是可行的，可取OAC1和OAC2的中值作為配合比最正確油石比OAC，并將結合黔南州本地的氣候特點論證后取用，其對應的試件空隙率在3%-4.5%范圍內，如OAC1處在上述范圍之外，則重新調整級配，重新進展配合比設計。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上確定的配合比制備瀝青混

31、凝土馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度必須符合規(guī)定。2生產配合比設計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進展篩分，根據(jù)篩分結果，通過計算，使礦質混合料的級配符合設計要求，從而確定各熱料倉和礦粉的用料比例，供拌和樓控制室使用。使用時反復調整冷料倉進料比例，以到達供料均衡。b、確定最正確油石比。取目標配合比設計的最正確油石比OAC和 OAC0.3%、OAC0.6%五個油石比，取以上計算的礦質混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進展馬歇爾試驗，按目標配合比設計方法繪圖分析，得出OAC1和OAC2后綜合確定生產配合比的最正確油石比OAC。按以

32、上方法確定的OAC可能與目標配合比的OAC不一致，如相差不超過0.2個百分點，應按生產配合比確定的OAC進展試件拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用油石比；如相差超過0.2個百分點，應找出原因，進一步試驗分析后確定試拌試鋪用油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產配合比，用室內小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足規(guī)定。3生產配合比驗證階段用生產配合比進展試拌，瀝青混合料的技術指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進展馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，至少應包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率

33、接近目標配合比級配值，并防止在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產用的標準配合比。4瀝青混凝土馬歇爾室內試驗中以下幾點統(tǒng)一按標準規(guī)定操作。a、進展目標配合比設計和生產配合比設計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機拌和，以模擬生產實際情況。b、每組試件個數(shù)一律用6個；在配合比設計中，人工配制瀝青混合料制作試件時宜采用替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣宜采用直接法制件。c、試件成型溫度：應由瀝青等粘溫度曲線確定，在缺乏瀝青粘度條件時，參照以下溫度成型：開場擊實溫度不低于135140。試模應按規(guī)定預熱。d、瀝青混合料試件密度試驗方法：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度

34、。e、相對瀝青混合料理論最大相對密度，每天兩次按T0711真空法實測獲得，并按每天總量控制算得平均油石比用計算法進展校核，當兩者差值小于0.005時取兩者數(shù)值較大者作為標準值，當差值超過0.005時，應分析原因，論證后取值。瀝青混合料試件體積指標，按標準規(guī)定計算。f、試件的配料、拌和均應單個進展，以確保試驗結果的一致性。3、鋪筑試鋪路段 瀝青各面層施工開工前，將選擇長度不少于200m的主線直線路段作為試鋪路段。試鋪路段施工為試拌和試鋪兩個階段，需要通過鋪筑試鋪路段決定的內容有：1根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產能力決定機械數(shù)量與組合方式。2通過試拌決定：a、拌和機

35、的操作方式如上料速度，拌和數(shù)量與拌和時間，拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設計和瀝青混合料的技術性質，決定正式生產用的礦料配合比和油石比。3通過試鋪決定：a、攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度。初步振搗夯實的方法和強度，自動找平方式等。b、壓實機具的選擇組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。4確定施工日產量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織方案。5全面檢查材料和試鋪質量是否符合要求。6確定施工組織及管理體系，質保體系、人員、機械設備檢測設備，通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑，將嚴格按標準規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，歡送各級領導和監(jiān)理組的有關人

36、員光臨現(xiàn)場指導，對施工工藝、技術措施提出指導意見，我們將對各項技術指標的試驗與檢測結果作現(xiàn)場記錄。力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成局部。試鋪路面的質量檢查頻率應根據(jù)需要比正常施工時適當增加一般增加一倍。試鋪完畢后，試鋪路面應根本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經檢測各項技術指標均符合規(guī)定，在正式施工前上報施工總結，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認，經總監(jiān)批準后即可作為申報正式開工的依據(jù)。4、施工過程中采取的質保措施1把好原材料質量關a、粗細集料和填料的質量，從源頭抓起由試驗室和材料部門共同把關。對不合格的礦料不準運入拌和廠。b、堆放各種礦料的地坪將采用20cm厚水泥砼硬化，各

37、集料用隔離墻隔開，防止各集料混雜在一起。并疏通水渠，保證良好排水，防止材料被污染。為保證正常施工的需要，在該工程工地拌和廠建有足有上、下面層各層所用碎石總用量1/3經過硬化處理的堆料場，并備料充足。c、細集料將采取對場地搭建雨棚覆蓋措施。2關于瀝青混凝土配合比設計的統(tǒng)一規(guī)定： a、目標配合比經駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)代表批準和總監(jiān)主力確認后才能進展生產配合比設計。如果*種礦料產地、品種發(fā)生變化，必須重新進展目標配合比設計。b、拌和機均進展生產配合比設計，經駐地監(jiān)理工程師審查，批準后再進展試拌與試鋪。3瀝青混合料的拌制a、A、嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，普通瀝青混合料

38、的礦料165185，瀝青溫度為150160，混合料出場溫度150160，初碾溫度140150，碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不低于75，輪胎壓路機不低于85。改性瀝青混合料的礦料溫度180200，瀝青溫度為165175，混合料出場溫度175185，初碾溫度不低于160，碾壓終了溫度不低于90。廢料溫度控制：普通瀝青混合料出料溫度高于190、改性瀝青混合料高于195應廢棄。熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不超過10。b、拌和機控制室要逐打印每盤瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度。并定期對拌和樓的計量和測溫進展校核，每天用拌和總量檢驗各種材料的配合比和瀝青油石比的誤差 。c、拌和時間由試拌決定，必須使

39、所有集料顆粒全部裹覆瀝青膠結料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。d、注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無白花、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象，如確認是質量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產以前，有關人員要熟悉本工程所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內試拌的混合料取得。e、嚴格控制油石比和礦料級配，防止油石比不當產生泛油和松散現(xiàn)象。調整礦粉填加方式，防止礦質混合料中小于0.075mm顆粒偏低的現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺拌和機開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青的物理力學性質，每周檢驗1-2次殘留穩(wěn)定度。油石比與設計值的允許

40、誤差：0.1%至+0.2%礦料含量與標準中值的允許差值： 0.075mm22.36mm4 4.75mm5f、混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得儲存過夜。g、每天完畢后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進展總量控制。以各倉用量及各倉篩分結果，在線檢查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設計結果進展校核；以每天產量計算平均厚度，與路面設計厚度進展校核。4瀝青混合料的運輸a、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。b、拌和機在各運料車放料時，汽車前后移動，分幾次裝料，

41、以減少粗集料的離析現(xiàn)象。c、瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所充裕，攤鋪機前方不少于五輛運料車等候卸料。d、運料車有雙層完整的篷布覆蓋設施，以此保溫防雨或防止污染環(huán)境。，e、連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，防止撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。5瀝青混合料的攤鋪a、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度決定，攤鋪速度按23m/min予以調整選擇，做到緩慢均勻不連續(xù)地攤鋪。午飯分批輪換交替進展。防止停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。b、用機械攤鋪的混合料未壓實前，施

42、工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，在特殊情況下需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工補或更換混合料，缺陷較嚴重時予以鏟除，并調整攤鋪工藝。c、攤鋪厚度控制采用鋼絲引導的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm。鋼絲拉力大于800N，每5米設一鋼支架。d、在施工前即將攤鋪機調整到最正確工作狀態(tài)，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和布料器的轉速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內保持一致，防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。e、隨時檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進展調整。攤鋪機攤鋪前將熨平板預熱至規(guī)定溫度不低于100

43、，熨平板采用中強夯等級，使鋪面的初始壓實度不小于85%，熨平板拼裝嚴密，不許有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。f、攤鋪遇雨時立即停頓施工，并去除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料廢棄，決不卸入攤鋪機攤鋪。g、攤鋪選在當日高溫時段進展，路表低于15時不宜攤鋪。6瀝青混合料的壓實成型a、瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環(huán)節(jié)，我們將選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，碾壓將在攤鋪后較高溫度下進展。b、壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度km/h隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。瀝青面層初壓采用鋼輪振動壓路機碾壓，復壓采用振動壓路機和膠輪壓路機碾壓。

44、碾壓將遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進展?；旌狭蠑備伜缶o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開場碾壓，確保不等候。為了防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠，不在低溫狀態(tài)下反復碾壓。瀝青面層攤鋪后應抓緊時間碾壓，嚴格控制碾壓遍數(shù)，在壓實度到達馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于6%后，不再過度碾壓。 具體壓路機的碾壓應符合下表規(guī)定：面層壓路機碾壓速度(Km/h)壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機2-343-563-66輪胎壓路機2-343-564-68振動壓路機2-3靜壓或振動3靜壓或振動3-4.5振動5振動3-6靜壓6靜壓c、為防止碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時將

45、驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不突然改變；壓路機起動、停頓時減速緩行。 壓路機無法壓死角邊緣、接頭等，采取振動壓路機或手扶振動壓路機趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。d、在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不停放壓路機或其它車輛，并防止礦料油料和雜物散落瀝青面層上。e、設專人指揮壓路機碾壓，對碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度進展檢查監(jiān)視，專人檢查松鋪厚度。f、碾壓完畢后，立即用核子密度儀進展初查，如發(fā)現(xiàn)壓實度缺乏時，立即重壓。7施工接縫的處理a、縱向接縫是指新鋪局部與已鋪層進展搭接，攤鋪前將縫隙邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，攤鋪時應重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工

46、將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后再進展碾壓。碾壓時，壓路機先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪局部，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實嚴密。b、橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板在接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。c、橫向施工縫應遠離橋梁毛勒縫20m以外，不許設在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面外表的平順。7開放交通及其他瀝青混合料路面應待攤鋪

47、層完全冷卻到周圍地面溫度時最好隔夜才可開放交通。二、封層、透層、粘層1、稀漿封層在瀝青路面和水泥混凝土路面施工過程中，為保護施工完的基層和預防通車后路面滲水對基層的破壞，全線所有的水穩(wěn)基層上設置0.8cm厚的稀漿封層。1主要材料的選擇本工程稀漿封層采用PCR噴灑型改性乳化瀝青，骨料選用卵石或石灰?guī)r加工，要求完全破碎，集料形狀飽滿接近立方體，石質堅硬、耐磨，不含泥土雜質，砂當量不小于60%，集料壓碎值不大于28%，洛杉磯磨耗率不大于30%，其余各項時標均應滿足設計及標準要求。2施工工藝及機械改性乳化瀝青稀漿封層，是將碎石骨料、乳化瀝青、填充料、水及添加劑等五種原材料按一定比例，一定順序進展配料與

48、拌和，將拌出的稀漿混和料攤鋪在路面上。按比例計量進入拌和機的原材料，只用1min時間即可進入攤鋪機，并立即攤鋪，總共在2min內即可完成。全部施工工藝過程完全機械化、自動化，而且環(huán)環(huán)相扣，配合密切。3混合料配合比設計施工開場前，本單位將進展科學合理的施工配合比優(yōu)化設計，以確定各項材料的最正確用量比例，并將設計結果報監(jiān)理工程師審批。稀漿封層稀漿混合料的室內試驗技術指標必須滿足設計及標準要求。稀漿混合料的配合比設計、試驗方法如下：a.通過拌和試驗預測混合料破乳前的可拌和時間。拌和時間和固化時間試驗的試驗溫度為施工中可能遇到的最高溫度。b.由拌和試驗確定稀漿混合料可操作時間，使混合料有足夠充裕的時間

49、實施操作。c由負荷輪載試驗確定封層混合料的最大瀝青用量。d由濕輪磨試驗確定混合料的最小瀝青用量及抗剝性能。e通過稠度試驗以檢驗混合的用水量是否適宜。f通過粘聚力試驗確定稀漿混合料的初凝時間和開放交能的時間。4放樣攤鋪前要以中央分隔帶為根本方向，放出稀漿封層機運行走向的控制線，要求準確、順直。根據(jù)設計路幅寬度，分幾次攤鋪。5稀漿封層鋪筑作業(yè)a預灑水。施工前，根據(jù)路況的需要，可用灑水車對路外表進展預濕處理。預灑水量應根據(jù)施工時的氣溫、濕度、路表構造、路面枯燥程度等進展調整，但路面凹陷處不得有積水。b混合料控制。本工程施工時使用是專用的攤鋪設備，一邊拌和一邊攤鋪。攤鋪出的混合料應具有理想的稠度。要保

50、證混合料在攤鋪箱中分布均勻，在拌和和攤鋪中也應保持均勻，不得含有多余的水份和乳液，不得出現(xiàn)乳液、細集料與粗集料離析的現(xiàn)象。任何情況下都不得將水直接參加到攤鋪箱中，攤鋪箱不得超載。同時，混合料還應有一定的穩(wěn)定性，以確?；旌狭喜粫跀備佭^程中過早破乳。所攤鋪出的混合料不得有結塊、聚團等，并隨時檢驗其寬度、厚度、平整度，對不合格處及時進展調整。c外觀控制。攤鋪出的稀漿封層外表不得有劃痕即被超粒徑料拖劃出的良跡，否則應立即停頓施工。嚴重劃痕是指在25m2范圍內有超過4條寬于12mm或長于100mm，或寬于25mm且長于80mm的劃痕。用3m直尺測量時，不得有橫向波浪或濃度超過6mm的縱身邊條紋。d接縫

51、。攤鋪時，兩幅攤鋪面的的搭接寬度不應超過75mm，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料的現(xiàn)象，用3米直尺測量時，接縫處的平整度不應大于6mm。攤鋪機過后，發(fā)現(xiàn)有攤鋪過厚或不平處時，應使用橡皮耙子找平，對漏補或稀漿缺乏處，應及時用稀漿修補。對攤鋪機無法施工的局部，應采取手工作業(yè)。如需要可在施工前將手式作業(yè)路段預濕。手工作業(yè)要認真仔細，不應有不美觀外表，外觀要與機械攤鋪路段一致。6初期養(yǎng)護及開放交通稀漿封層之后，在沒有固化破乳之前，應制止一切從實際出發(fā)行人及車輛通過，并設專人負責。一旦發(fā)生缺陷，應立即用稀漿進展修補。只有當封層構造固化破乳之后，經現(xiàn)場負責人同意方可開放交通。在穿插路口處的稀漿

52、封層，易遭受車輛轉彎或急剎車的影響而快速產生破裂，因此需進展充分的養(yǎng)護方可開放交通。當必須早開放時，可在這些區(qū)域進展撒砂保護。對于路面上的一系列人工設施，均應在施工后進展清理，以保證設施的完整性和可操作性。封層施工同時，可進展中央分隔帶排水系統(tǒng)的施工：中央分隔帶滲溝施工順序：開挖盲溝和集水槽土方，2cm 水泥砂漿抹面，噴涂乳化瀝青，覆蓋防滲土工膜，埋設5cm軟式透水管，回填開級配碎石，覆蓋無紡土工布，最后回填土方。 2、透層透層采用PC-2型乳化瀝青，技術指標符合設計及標準要求。施工前必須用強力清掃車將路基頂面清掃干凈，不留浮塵。透層用量通過試灑確定，但不宜超出0.7-1.5L/m2。透層灑布

53、前先清掃路面，采用瀝青灑布車緊接基層碾壓成形外表稍變枯燥，但尚未硬化的情況下噴灑，并保證噴灑均勻，不得出現(xiàn)花白遺漏。瀝青灑布車噴灑不均勻時改用手工噴灑。噴灑過量時立即撒布石屑或砂吸油，必要時適當碾壓。透層油滲入基層的深度不得小于5mm，達不到要求時須更換稠度或品種。透層油灑布后不得在外表形成被運料車和攤鋪機粘起的油皮，養(yǎng)生期間制止工程車損壞透層。3、粘層在瀝青面層與水泥混凝土過渡板間、上下層瀝青面層間和下面層與稀漿封層間設瀝青粘層。粘層瀝青采用PC-3型改性乳化瀝青，用量為0.3-0.6L/m2,粘層施工前，先將瀝青面層清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮塵。粘層采用智能型瀝青灑布車噴灑，灑布速度和噴

54、灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層油須成霧狀，在路面全寬內均勻成一薄層，不得有灑漏空或成條狀，也不得堆積，噴灑缺乏處須補灑，過量處予以刮除。氣溫低于10時或路面潮濕不得噴灑粘層油。粘層噴灑完畢后嚴禁運料車外的車輛和行人通過，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完畢后當天緊跟著葡筑瀝青層，保證粘層不受污染。十質量目標和保證措施一、質量目標1、質量目標工程質量目標是到達國家有關工程施工驗收標準和標準的優(yōu)良工程要求。具體目標是：標段工程交工驗收：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良2、質量管理制度各工序施工嚴格執(zhí)行?市政道路工程質量檢驗評定標準?CJJ1-90、?市政橋梁工程質量檢驗及評定標準?CJJ2-90、?市政排水工程質

55、量檢驗評定標準?CJJ3-90、建立部469號文件和工程部對本工程的內部質量控制標準，確保質量目標是應到達現(xiàn)行的國家、地方和行業(yè)的質量標準。原材料、構件、半成品均需有供貨單位提供的質保書或試驗報告，各種材料進入現(xiàn)場，試驗員或質檢員、施工員均應按有關標準辦理，進展抽檢測試并做好記錄及驗收手續(xù)，無質保單或抽檢不合格的材料，嚴禁使用。技術質量交底制度。根據(jù)施工圖、施工技術標準、質量控制標準和要求、檢查驗收內容進展技術質量交底，使全體施工人員了解和掌握設計要求、操作規(guī)程、質量標準、檢測工程和指標，以保證每道工序的質量和手續(xù)、數(shù)據(jù)的齊全。各道工序的檢查驗收，質檢員施工員需提供上道工序所有的技術資料，做好

56、文字記錄，簽證手續(xù)要齊全、清晰。質量事故處理：無視質量、不按操作規(guī)程和施工方案施工所引起的對工程造成不良影響的工序或部位，質檢部門有權責令其停工或返工，并將事故情況及時上報工程部，對事故的原因必須分析原因、責任、計算損失額，提出補救措施。施工過程中，如發(fā)生實際與設計不符，或施工技術人員提出合理化建議、材料代用等需要變更設計時，應以工程聯(lián)系單形式提出，未經業(yè)主、監(jiān)理或設計部門簽證均屬無效。嚴格執(zhí)行質量否制和質量保證金制，未經檢查驗收簽證的工序一律不列入產值數(shù)量，各施工單位每月完成的工程量需經業(yè)主、監(jiān)理核實簽證前方可結算工程款。加強技術資料的整理、收集工程，對各種技術資料的分類匯總做到準確無誤，所

57、有原始記錄紙*尺寸均是A4規(guī)格，要求字跡端正、清楚、不得涂改。3、質量目標控制標準1道路、管道施工應嚴格按照設計用紙、施工標準及有關技術控制規(guī)程等要求進展。2任何構造物外表平整，紋理和顏色均勻一致，線型必須自然，坡度均勻，外表美觀。3橋梁伸縮縫和泄水管周圍不許漏水，伸縮縫全部貫穿，不得堵塞和變形。二、確保工程質量措施1、測量工作的質量保技術組織措施1對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進展校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。2對設計單位交付的測量資料進展檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測，重設或重新測校，并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理

58、工程師。3施工基線、水準線、測量控制點，應定期半月校核一次，各工序開工前，應校核所有的測量控制點。2、試驗工作的質量保證措施在工程經理部設立質量部，加強對各種原材料質量的抽檢復測，工程所用鋼材、水泥、砂石料、外加劑、半成品構件均要有出廠合格證和質保書，材料鑒定資料，確保材料規(guī)格、性能符合設計和標準要求，完成原材料等的各項試驗，為科學組織施工提供依據(jù)，進展質量跟蹤檢測，對數(shù)據(jù)進展統(tǒng)計分析，整理、反應，指導施工，確保工程質量。材料檢測流程附后3、材料質量保證措施1對供貨方質量保證能力進展評定。2對供貨方質量保證能力評定原則包括：a、材料供給表現(xiàn)狀況，如材料質量、交貨期等。b、供貨方質量管理體系對于

59、按要求如期提供產品的保證能力。c、供貨方的顧客滿意程度。d、供貨方交付材料之后效勞和支付能力。e、其他如價格、履約能力等。4建立材料的采購、加工，運輸、貯存建立管理制度，可加快材料的周轉，減少材料占用量，防止材料損失、變質，按質、按量、按期滿足工程工程的需要。5對原材料、半成品、構配件進展標識a、進入施工現(xiàn)場的原材料、半成品、構配件要按型號、品種，分區(qū)堆放，予以標識。b、對有防濕、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有標識。c、對容易損壞的材料、設備，要做好防護。d、對有保質期要求的材料、設備，要做好防護。e、標識應具有可追溯性，即應標明其標格，產地，日期，批號、加工過程，安裝交付后的分布和場所。6加強材料檢查驗收a、用于工程主要材料，進場時應有出廠合格證和材質化驗單；凡未經檢驗和已經歷證為不合格的原材料、半成品，構配件和工程設備不能投入使用。b、發(fā)包人提供的原材料、半成品、構配件和設備用于工程量，工程組織應對其