hfj1020a驅動橋（包含制動器）的設計【8張cad圖】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
李平
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-1班
指導教師姓名
臧杰
職稱
教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
HFJ1020A驅動橋（包含制動器）的設計
一、設計（論文）目的、意義
汽車驅動橋是汽車的重要大總成，承載著汽車的滿載簧上荷重及地面經車輪、車架或承載式車身經懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷；驅動橋還傳遞著傳動系中的最大轉矩，橋殼還承受著反作用力矩。汽車驅動橋的結構型式和設計參數除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外，也對汽車行駛性能如動力性、經濟性、平順性、通過性、機動性和操作穩(wěn)定性有直接影響。因此，驅動橋的結構型式選擇、設計參數選取及設計計算對汽車的整車設計極其重要。通過驅動橋設計熟悉汽車總成和零部件的設計。
通過設計掌握汽車驅動橋結構設計原則和方法。培養(yǎng)正確的研究方法、理論聯系實際的工作作風、嚴肅求實的學習態(tài)度。
課題綜合運用了機械設計、工程材料、汽車設計、汽車構造、CAD繪圖等知識
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
本設計設計的是HFJ1020A驅動橋（包含制動器）的設計，本設計主要研究的內容有主減速器設計、差速器設計、車輪傳動設計、轎殼設計、制動器總成設計主減速器設計、差速器設計、車輪傳動設計、轎殼設計、制動器總成設計。主要解決的問題：方的案選擇，驅動橋的形式，齒輪的計算及校核，制動器的設計計算。
設計參數：
整備質量Kg：940Kg
總質量Kg：1560
最大功率（kw/rpm）: 35.5/5000
最大扭矩（Nm/rpm）: 74/3000～3500
輪胎類型與規(guī)格: 165/70R13C
最高車速(km/h): 100
三、設計（論文）完成后應提交的成果
主要總成裝配圖，零件圖，合計三張零號圖紙。
說明書1份，字數約1.5萬字；
四、設計（論文）進度安排
（1）調研、資料收集，完成開題報告 第4周（3月24日~3月30日）
（2）參數選擇方案確定，列文稿大綱，設計計算 第5~6周（3月31日~4月13日）
（3）完成設計說明書，完成圖紙繪制 第7~13周（4月14日~6月1日）
（4）交稿，預答辯 第14周（6月2日~6月8日）
（5）設計審核、修改 第15~16周（6月9日~6月22日）
（6）畢業(yè)設計答辯 第17周（6月23日~6月29)
五、主要參考資料
[1]. 劉惟信. 汽車設計[M].北京:清華大學出版社,2001
[2]. 劉惟信. 汽車車橋設計[M].北京:清華大學出版社，2004
[3]. 劉惟信. 汽車制動系的結構分析于設計計算[M].北京:清華大學出版社，2004
[4]. 余志生. 汽車理論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000
[5]. 陳家瑞. 汽車構造.下冊[M].北京:機械工業(yè)出版社，2005
[6]. 哈飛汽車股份有限公司.哈飛民意系列乘用車維修手冊[M].北京:人民交通出版社，2003
[7].龔微寒.汽車現代設計制造[M].北京：人民交通出版社，1995
[8]. 周玉聲. 汽車驅動橋常見故障分析[J]. 農業(yè)裝備與車輛工程 , 2009,(03)
[9]. 高杰, 王俊奇. 驅動橋單級主減速器總成裝配[J]. 現代零部件 , 2005,(09)
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
收藏
編號：98117172
類型：共享資源
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