LC-20糧食自動稱重系統(tǒng)總體及底盤設計【含8張CAD圖紙+文檔全套】

喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 畢業(yè)設計（論文）開題報告 課題 名稱 LC-20糧食自動稱重系統(tǒng)總體 及底盤設計 課題來源 導師課題 課題類別 畢業(yè)論文 一、論文資料的準備 概述 糧食自動稱重系統(tǒng)是采用高精度稱重傳感器、微電腦控制儀表相結合的高技術產(chǎn)品。實現(xiàn)多種工業(yè)場合的各種不同物料的稱重包裝?？膳c配料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等形成一條自動化稱重流水線。稱重傳感器是自動化稱重控制和貿(mào)易計量的重要手段，對貿(mào)易結算、交通運輸、港口計量和科學研究都起到了重要作用。稱重傳感器具有反應速度快，測量范圍廣、應用面廣、結構簡單、使用操作方便、便于計算機控制等特點。被廣泛應用于交通運輸、港口、機械制造和國防等各個領域。? 國內(nèi)外發(fā)展情況 ??50年代中期電子技術的滲入推動了稱重器的發(fā)展。60年代初期出現(xiàn)機電結合式電子稱重器以來，經(jīng)過40多年的不斷改進與完善，我國電子稱重器從最初的機電結合型發(fā)展到現(xiàn)在的全電子型和數(shù)字智能型。我國電子衡器的技術裝備和檢測試驗手段基本達到國際90年代中期的水平。電子稱重技術從靜態(tài)稱重向動態(tài)稱重發(fā)展：計量方法從模擬測量向數(shù)字測量發(fā)展；測量特點從單參數(shù)測量向多參數(shù)測量發(fā)展，特別是對快速稱重和動態(tài)稱重的研究與應用。但就總體而言，我國電子衡器產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與工業(yè)發(fā)達國家相比還有較大差距，其主要差距是技術與工藝不夠先進、工藝裝備與測試儀表老化、開發(fā)能力不足、產(chǎn)品的品種規(guī)格較少、功能不全、穩(wěn)定性和可靠性較差等。 國外發(fā)達國家社會化大生產(chǎn)程度較高，糧食生產(chǎn)都在大農(nóng)場進行。其機械化水平較高，從生產(chǎn)、加工到銷售都實行散裝運輸。糧食散裝運輸車在國外特別是在發(fā)達國家已經(jīng)很盛行，且近年來發(fā)展很迅速。 我國是糧食生產(chǎn)和消費者大國。據(jù)統(tǒng)計，我國糧食產(chǎn)量4億多噸。我國糧食生產(chǎn)較分散，從農(nóng)戶到糧食收購站，再轉(zhuǎn)運至倉庫、加工廠、糧店，整個過程都是用麻袋貯運，裝卸靠人抬肩扛。在一些大型倉庫、加工廠也只采用了皮帶運輸機來搬運，機械化程度很低。因此，發(fā)展糧食散裝運輸和貯存不僅可節(jié)省大量勞力、物力，并且在很大程度上促進糧食生產(chǎn)、運輸、貯存、加工和銷售等的機械化的發(fā)展。 70年代末80年代初，國內(nèi)曾嘗試采用糧食散裝貯運和加工，某些地方的糧食加工廠、倉庫、糧店等部門也投入了一些資金，進行糧食散裝的配套設備改裝和更新。但由于長期以來人們一貫使用麻袋裝卸，改變和更新是個比較大的社會性工程，牽涉到糧食生產(chǎn)、加工、貯存、運輸、銷售等許多部門的協(xié)調(diào)發(fā)展。再則，采用糧食散裝運輸車還需要解決糧泄漏和雨淋等問題。因此，從目前來看，短時間內(nèi)要在糧食行業(yè)全面實行糧食散裝貯運尚存在一些困難。但隨著社會化大生產(chǎn)的發(fā)展和各行各業(yè)現(xiàn)代化程度的提高，在我國糧食生產(chǎn)、加工、貯存、運輸、銷售等許多部門的協(xié)調(diào)發(fā)展。再則，采用糧食散裝運 輸車還需要解決糧泄漏和雨淋等問題。因此，從目前來看，短時間內(nèi)要在糧食行業(yè)全面實行糧食散裝貯運尚存在一些困難。但隨著社會化大生產(chǎn)的發(fā)展和各行各業(yè)現(xiàn)代化程度的提高，在我國糧食生產(chǎn)、加工、貯存、運輸、銷售等環(huán)節(jié)實行糧食散裝，勢在必行。 二、本課題的目的（重點及擬解決的關鍵問題） 本畢業(yè)設計是對機械電子工程專業(yè)學生在畢業(yè)前的一次全面訓練，目的在于鞏固和擴大學生在校期間所學的基礎知識和專業(yè)知識，訓練學生綜合運用所學知識分析和解決問題的能力。是培養(yǎng)、鍛煉學生獨立工作能力和創(chuàng)新精神之最佳手段。畢業(yè)設計要求每個學生在工作過程中，要獨立思考，刻苦鉆研，有所創(chuàng)造的分析、解決技術問題。通過畢業(yè)設計，使學生掌握糧食稱重系統(tǒng)總體及電氣控制系統(tǒng)設計的基本方法，為今后步入工作崗位打下良好的基礎。 對于自動糧食稱重系統(tǒng)的開發(fā)研究，根據(jù)糧食散裝的特性，其結構、性能設計必須符合以下要求： 　 （1）對于自動糧食稱重系統(tǒng)，其最大坡角應大于糧食的堆積角。設計時既要考慮卸糧要求，又應便于稱重系統(tǒng)的設計。對于自動糧食稱重系統(tǒng)，應符合一般糧食稱重系統(tǒng)設計的標準。 　 （2）糧食稱重系統(tǒng)主要需解決的問題之一是糧食泄漏問題。因此，糧食料倉縫隙封閉性要好，特別是稱重系統(tǒng)的卸料口部位，必須有專門的封閉裝置，而且其封閉功能對卸料口的順利開啟和關閉無影響。這個問題也是糧食稱重系統(tǒng)開發(fā)研究亟待解決的首要問題。 　 (3)糧食散裝運輸車的加料口、卸料口的開啟佯閉應操作方便、靈活、可靠。對于半自動、全自動或其它專用糧食稱重，其結構和性能應滿足各類稱重系統(tǒng)的規(guī)范標準。 　　因此，在我國糧食散裝運輸?shù)膶崿F(xiàn)和糧食稱重系統(tǒng)的開發(fā)研究及應用是目前相應領域的研究者所面臨的重要課題，它的實現(xiàn)將促進我國糧食行業(yè)的迅猛發(fā)展，創(chuàng)造我國糧食散裝運輸?shù)男录o元. 三、主要內(nèi)容、研究方法、研究思路 (1) 設計任務： ①總體設計： A 總體方案及總體參數(shù)的確定； B 結構形式選擇及參數(shù)的確定； C 輸送機的輸送能力與計量能力的匹配計算； ②底盤設計： A. 承重底盤的總體設計； B. 底盤結構選型及輪胎、支腿形式的確定，底盤運行阻力分析和結構剛、強度計算； C. 支腿機構的設計及其承載能力的分析。 ② 底盤部分典型零件設計； ③ 底盤及整機的三維造型設計： (2) 技術參數(shù)及要求： ①額定計量能力：20噸/小時，計量漏斗容重為1.5t； ②設備結構尺寸：≯3800x1800x2300mm； ③糧食輸送與計量采用分體式結構，計量采用雙漏斗交替計量，設備重量控制在5噸以內(nèi)； ④輸送裝置通過可通過拖掛式方式轉(zhuǎn)移場地； ⑤輸送帶的最大輸送速度不大于5m/s，輸送裝置的重量不大于1.5噸； ⑥糧食輸送過程中要求不撒料、不漏料，且可輸送過程中通過擺動等方式切換計量漏斗。 ⑦漏斗卸料迅速、開門機構操作方便，可靠性好。 （3）研究思路 ①回轉(zhuǎn)機構的設計：根據(jù)設計思路將回轉(zhuǎn)部分分為回轉(zhuǎn)部分和支撐部分。選用方案是將支撐部件固定在底盤車架上，而回轉(zhuǎn)部分罩在支撐部件的外部，兩者通過推力軸承連接，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)。此方案運動部分質(zhì)量輕，輕便靈活，所消耗的功率比第一種方案少30% 并且放棄放大齒輪，選用鏈條鏈輪實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動，可以使成本降低30%，所以采用第二種方案比較理想。 ②升降機構的設計：通過研究資料首先確認有兩種方案可供選擇，分別是絲杠結構 液壓結構，兩種方案均能夠完成升降動作。但是考慮到絲杠結構相對復雜，絲杠暴露在外面，工作環(huán)境粉塵較多，使絲杠永遠銹蝕，并且要有獨立的電動機提供動力，功率高，不符合設計要求；液壓機構，是將液壓缸一端接在回轉(zhuǎn)部件上，另一端鉸接在支架上，通過活塞桿的伸縮來實現(xiàn)支架的升降動作 ③行走機構的選擇：為了增強本系統(tǒng)的靈活性，能夠在不同的工作場地地轉(zhuǎn)移，需要增設行走機構。輪式行走機構系統(tǒng)，通常由車架和車輪組成。車架是整臺機械的基礎，在它上面安裝所以的零部件，使機構成為一個整體，車架支撐著機械部件的大部分質(zhì)量，再整臺機械中起到了奠基作用，偏轉(zhuǎn)車輪是輪式底盤轉(zhuǎn)向的傳統(tǒng)方式。 四、總體安排和進度（包括階段性工作內(nèi)容及完成日期） 2015.3.30-2015.4.4做開題報告 2015.4.5-2015.4.15總體參數(shù)確定及總體設計 2015.4.16-2015.4.30底盤部分分析計算與裝配圖的設計 2015.5.1-2015.5.17支腿及轉(zhuǎn)向機構的設計 2015.5.18-2015.5.30底盤結構設計及其它零件圖設計 2015.6.1-2015.6.11底盤及整機結構的三維建模 2015.6.12-2015.6.26準備論文及答辯 五、 主要參考文獻 [I]朱善君等. 可編程序控制系統(tǒng)原理、應用、維護. 清華大學出版社, 1992. 3. [II]余雷聲等. 電氣控制與PLC 應用.機械工業(yè)出版社, 1996. 10. [III]李長安. 稱重傳感器并聯(lián)電路的選配方法. 傳感器技術, 1996( 3). [IV]宋文敏等. 電子稱技術. 中國計量出版社,1991. 9. [V]張道林，胡敦俊.糧食自動計量輸送系統(tǒng)的設計[J].糧油加工，1994（6）：15-16. [VI]于慶廣.可編程控制器原理及系統(tǒng)設計[M],北京：清華大學出版社. [VII]孟華，楊光偉等 一種定量自動稱重控制器的設計與實現(xiàn)儀表技術與傳感器，2008.9. [Ⅷ]程憲平 可編程控制器原理與應用. 北京：化學工業(yè)出版社，2009.8. [Ⅸ]張鈞富 傳感器（第三版）. 北京：機械工業(yè)出版社，2001.5. [Ⅹ]馮喜 紅棗分級生產(chǎn)線自動稱重系統(tǒng)的設計 寧夏工程技術. [Ⅺ]李南，陳奇 碳粉糊生產(chǎn)線自動稱重系統(tǒng)的實現(xiàn)機床與液壓，2008，36（12）. [Ⅻ]茹秋生，陳耿彪 十字型稱重傳感器 儀表技術與傳感器. 指導教師意見： 指導教師簽名： 日期： 教研室意見： 教研室主任簽名： 日期： 學院意見： 院長簽名： 日期： 學院蓋章 課題來源：導師課題、社會實踐、自選、其他 課題類別：工程設計、施工技術、新品開發(fā)、軟件開發(fā)、科學實驗、畢業(yè)論文。