2019年高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第04章 曲線運動 萬有引力定律 第3講 圓周運動學(xué)案 新人教版

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1、第三講 圓周運動 一 描述圓周運動的物理量 1.描述量 定義、意義 公式、單位 線速 度(v) ①描述圓周運動的物體運動快慢的物理量 ②是矢量,方向和半徑垂直,和圓周相切 ①v== ②單位:m/s 角速 度(ω) ①描述物體繞圓心轉(zhuǎn)動快慢的物理量 ②中學(xué)不研究其方向 ①ω== ②單位:rad/s 周期(T) 和轉(zhuǎn)速(n) 或頻率(f) ①周期是物體沿圓周運動一周的時間 ②轉(zhuǎn)速是物體單位時間轉(zhuǎn)過的圈數(shù),也叫頻率 ①T= 單位:s ②n的單位 r/s、r/min, f的單位:Hz 向心加 速度(a) ①描述速度方向變化快慢的物

2、理量 ②方向指向圓心 ①a==rω2 ②單位:m/s2 2.如圖所示為一輛自行車傳動裝置的結(jié)構(gòu)圖. (1)同一齒輪上到轉(zhuǎn)軸距離不同的各點的線速度、角速度是否相同? 提示:線速度不同、角速度相同. (2)兩個齒輪相比較,其邊緣的線速度是否相同?角速度是否相同,轉(zhuǎn)速是否相同? 提示:相同 不同 不同 二 勻速圓周運動 1.定義:在任意相等時間內(nèi)通過的弧長都相等的圓周運動. 2.特點:加速度大小不變,方向始終指向圓心,是變加速運動. 3.條件:合外力大小不變、方向始終與速度方向垂直且指向圓心. 三 向心力 1.作用效果:向心力產(chǎn)生向心加速度,只改變速度的方向,不改

3、變速度的大?。? 2.大?。篎=m=mω2r=mr=mωv=4π2mf2r. 3.方向:始終沿半徑方向指向圓心,時刻在改變,即向心力是一個變力. 4.來源 向心力可以由一個力提供,也可以由幾個力的合力提供,還可以由一個力的分力提供. 5.分析圖中物體A、B、C的受力情況,說明這些物體做圓周運動時向心力的來源,并寫出動力學(xué)方程. (1)      (2)       (3) 提示:(1)向心力為靜摩擦力,f=mω2l (2)向心力為彈力,F(xiàn)N=m (3)向心力為重力和拉力的合力mgtan θ=m2·lsin θ 四 離心現(xiàn)象 1.定義:做圓周運動的物體,在所受合外力突然

4、消失或不足以提供圓周運動所需向心力的情況下,就做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運動. 2.本質(zhì):做圓周運動的物體,由于本身的慣性,總有沿著圓周切線方向飛出去的趨勢. 3.受力特點(如圖) 當(dāng)F=mrω2時,物體做勻速圓周運動;當(dāng)F=0時,物體沿切線方向飛出;當(dāng)F

5、飛出.(  ) (4)火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時,內(nèi)軌受到的壓力會增大.(  ) (5)飛機(jī)在空中沿半徑為R的水平圓周盤旋時,飛機(jī)機(jī)翼一定處于傾斜狀態(tài).(  ) 答案:(1)× (2)× (3)× (4)√ (5)√ 2.(人教版必修2P25第3題改編)如圖所示,小物體A與水平圓盤保持相對靜止,跟著圓盤一起做勻速圓周運動,則A受力情況是(  ) A.重力、支持力 B.重力、向心力 C.重力、支持力、指向圓心的摩擦力 D.重力、支持力、向心力、摩擦力 答案:C 3.(人教版必修2P19第4題改編)如圖是自行車轉(zhuǎn)動裝置的示意圖,其中Ⅰ是半徑為r1的大齒輪,Ⅱ是半徑為r2的

6、小齒輪,Ⅲ是半徑為r3的后輪,假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n r/s,則自行車前進(jìn)的速度為(  ) A.     B. C. D. 答案:D 4.有關(guān)圓周運動的基本模型,下列說法正確的是(  ) A.如圖a,汽車通過拱橋(半徑為R)的最高點處最大速度不能超過 B.如圖b所示是一圓錐擺,增大θ,但保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變 C.如圖c,在光滑圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運動的同樣的小球,A受筒壁的支持力大 D.如圖d,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,內(nèi)軌對輪緣會有擠壓作用 答案:B 5.(根據(jù)教材內(nèi)容改編)要用如圖所示圓錐擺驗證向心力公式F=m.首先通過受力分析得到小球受到的合

7、力F=mgtan θ,然后通過實驗測出相關(guān)物理量,求得m(或mr),比較兩者數(shù)值是否相等,即可粗略驗證向心力公式.在測量時,除了測出小球運動n圈所用的時間t外,還需測量的另外一個物理量是(  ) A.小球的質(zhì)量m B.小球做圓周運動的半徑r C.小球做圓周運動的圓心距懸點的高度h D.?dāng)[線與豎直方向的夾角θ 答案:C 考點一 圓周運動的運動學(xué)分析 1.圓周運動中的運動學(xué)分析 (1)對公式v=ωr的理解 當(dāng)r一定時,v與ω成正比; 當(dāng)ω一定時,v與r成正比; 當(dāng)v一定時,ω與r成反比. (2)對a==ω2r=ωv的理解 在v一定時,a與r成反比;在ω一定時,a

8、與r成正比. 2.常見的三種傳動方式及特點 (1)皮帶傳動:如圖甲、乙所示,皮帶與兩輪之間無相對滑動時,兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=vB. (2)摩擦傳動:如圖所示,兩輪邊緣接觸,接觸點無打滑現(xiàn)象時,兩輪邊緣線速度大小相等,即vA=vB. (3)同軸傳動:如圖甲乙所示,繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的物體,角速度相同,ωA=ωB,由v=ωr知v與r成正比. 1.(2018·福建質(zhì)檢)(多選)圖中所示為一皮帶傳動裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點,左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r,b點在小輪上,到小輪中心的距離為r,c點和d點分別位于小輪和大輪的邊緣上.若在傳

9、動過程中皮帶不打滑,則(  ) A.c點與d點的角速度大小相等 B.a(chǎn)點與b點的角速度大小相等 C.a(chǎn)點與c點的線速度大小相等 D.a(chǎn)點與c點的向心加速度大小相等 解析:選AC 共軸轉(zhuǎn)動的各點角速度大小相等,故b、c、d三點角速度大小相等,故A正確;a、c兩點的線速度大小相等,b、c兩點的角速度相等,根據(jù)v=rω,a的角速度大于c的角速度,則a點的角速度大于b點的角速度,故B錯誤,C正確;a、c兩點的線速度大小相等,根據(jù)an=,a點的向心加速度大于c點的向心加速度,故D錯誤. 2.(多選)如圖所示為某一皮帶傳動裝置,主動輪的半徑為r1,從動輪的半徑為r2.已知主動輪做順時針轉(zhuǎn)動

10、,轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)動過程中皮帶不打滑.下列說法正確的是(  ) A.從動輪做順時針轉(zhuǎn)動 B.從動輪做逆時針轉(zhuǎn)動 C.從動輪的轉(zhuǎn)速為n D.從動輪的轉(zhuǎn)速為n 解析:選BC 由于皮帶是交叉?zhèn)鲃樱灾鲃虞喿鲰槙r針轉(zhuǎn)動時,從動輪做逆時針轉(zhuǎn)動,選項A錯誤,B正確;皮帶輪邊緣上各點的線速度大小相等,又v1=ω1r1=2nπr1,v2=ω2r2=2n′πr2,則由v1=v2得n′=n,選項C正確,D錯誤. 考點二 圓周運動的動力學(xué)分析 1.向心力的來源 向心力是按力的作用效果命名的,可以是重力、彈力、摩擦力等各種力,也可以是幾個力的合力或某個力的分力,因此在受力分析中要避免再另外添加一個向

11、心力. 2.向心力的確定 (1)確定圓周運動的軌道所在的平面,確定圓心的位置. (2)分析物體的受力情況,找出所有的力沿半徑方向指向圓心的合力就是向心力.  (2016·浙江卷)(多選)如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道,兩個彎道分別為半徑R=90 m的大圓弧和r=40 m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L=100 m.賽車沿彎道路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍.假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運動,在彎道上做勻速圓周運動.要使賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短(發(fā)動機(jī)功率足夠大,重力加速度g=10 m/s2,π=3.14),則賽車(  )

12、 A.在繞過小圓弧彎道后加速 B.在大圓弧彎道上的速率為45 m/s C.在直道上的加速度大小為5.63 m/s2 D.通過小圓弧彎道的時間為5.58 s 解析:選AB 因賽車在圓弧彎道上做勻速圓周運動,由向心力公式有F=m,則在大、小圓弧彎道上的運動速率分別為v大= = =45 m/s、v?。?==30 m/s,可知賽車在繞過小圓弧彎道后做加速運動,則A、B項正確;由幾何關(guān)系得直道長度為d==50 m,由運動學(xué)公式v-v=2ad,得賽車在直道上的加速度大小為a=6.50 m/s2,則C項錯誤;賽車在小圓弧彎道上運動時間t==2.79 s,則D項錯誤. 求解圓周運動的動力學(xué)

13、問題做好“三分析” 一是幾何關(guān)系的分析,目的是確定圓周運動的圓心、半徑等; 二是運動分析,目的是表示出物體做圓周運動所需要的向心力公式(用運動學(xué)量來表示); 三是受力分析,目的是利用力的合成與分解的知識,表示出物體做圓周運動時外界所提供的向心力.  (2018·濰坊高三段考)為確保彎道行車安全,汽車進(jìn)入彎道前必須減速.如圖所示,AB為進(jìn)入彎道前的平直公路,BC為水平圓弧形彎道.已知AB段的距離sAB=14 m,彎道半徑R=24 m.汽車到達(dá)A點時速度vA=16 m/s,汽車與路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.6,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10 m/s2.要確保汽車進(jìn)入彎道后不側(cè)滑.求

14、汽車: (1)在彎道上行駛的最大速度; (2)在AB段做勻減速運動的最小加速度. 解析:(1)在BC彎道,由牛頓第二定律得, μmg=m,代入數(shù)據(jù)解得vmax=12 m/s. (2)汽車勻減速至B處,速度恰好減為12 m/s時,加速度最小, 由運動學(xué)公式-2aminsAB=v-v, 代入數(shù)據(jù)解得amin=4 m/s2. 答案:(1)12 m/s (2)4 m/s2  (2018·肇慶檢測)兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個小球,細(xì)線上端固定在同一點.若兩個小球以相同的角速度繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則兩個擺球在運動過程中,相對位置關(guān)系示意圖可能正確的是(  

15、) 解析:選C 對小球受力分析,小球做勻速圓周運動,mgtan θ=mω2Lsin θ,整理得:Lcos θ=是常量,即兩球處于同一高度,故C正確.故選C.  如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔(小孔光滑)的水平桌面上,小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運動.現(xiàn)使小球在一個更高的水平面上做勻速圓周運動,而金屬塊Q始終靜止在桌面上的同一位置,則改變高度后與原來相比較,下面的判斷中正確的是(  ) A.細(xì)線所受的拉力變小 B.小球P運動的角速度變大 C.Q受到桌面的靜摩擦力變小 D.Q受到桌面的支持力變大 解析: 選B 設(shè)細(xì)線

16、與豎直方向的夾角為θ,細(xì)線的拉力大小為T,細(xì)線的長度為L.P球做勻速圓周運動時,由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力,如圖,則有:T=,mgtan θ=mω2Lsin θ,得角速度ω=,使小球改到一個更高的水平面上作勻速圓周運動時,θ增大,cos θ減小,則得到細(xì)線拉力T增大,角速度ω增大.故A錯誤,B正確.對Q球,由平衡條件得知,Q受到桌面的靜摩擦力等于細(xì)線的拉力大小,Q受到桌面的支持力等于重力,則靜摩擦力變大,Q所受的支持力不變,故CD錯誤. 3.(2017·河北保定一模)如圖所示,半徑為R的細(xì)圓管(管徑可忽略)內(nèi)壁光滑,豎直放置,一質(zhì)量為m直徑略小于管徑的小球可在管內(nèi)自由滑動,測得小

17、球在管頂部時與管壁的作用力大小為mg,g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,則(  ) A.小球在管頂部時速度大小為 B.小球運動到管底部時速度大小可能為 C.小球運動到管底部時對管壁的壓力可能為5mg D.小球運動到管底部時對管壁的壓力為7mg 解析:選C 小球在管頂部時可能與外壁有作用力,也可能與內(nèi)壁有作用力.如果小球與外壁有作用力,對小球受力分析可知2mg=m,可得v=,其由管頂部運動到管底部的過程中由機(jī)械能守恒有mv=2mgR+mv2,可以解出v1=,小球在底部時,由牛頓第二定律有FN1-mg=m,解得FN1=7mg.如果小球與內(nèi)壁有作用力,對小球受力分析可知,在最高點小球速度為零,其由管

18、頂部運動到管底部的過程中由機(jī)械能守恒有mv=2mgR,解得v2=,小球在底部時,由牛頓第二定律有FN2-mg=m,解得FN2=5mg.C對,A、B、D錯. 4.(多選)如圖所示,兩個圓錐內(nèi)壁光滑,豎直放置在同一水平面上,圓錐母線與豎直方向夾角分別為30°和60°,有A、B兩個質(zhì)量相同的小球在兩圓錐內(nèi)壁等高處做勻速圓周運動,下列說法正確的是(  ) A.A、B球受到的支持力之比為∶3 B.A、B球的向心力之比為∶1 C.A、B球運動的角速度之比為3∶1 D.A、B球運動的線速度之比為1∶1 解析:選CD 設(shè)小球受到的支持力為N,向心力為F,則有Nsin θ=mg,NA∶NB=∶1,A錯誤;F=,F(xiàn)A∶FB=3∶1,B錯誤;小球運動軌道高度相同,則半徑R=htan θ,RA∶RB=1∶3,由F=mω2R得ωA∶ωB=3∶1,C正確,由v=ωR得vA∶vB=1∶1,D正確. 10

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