2019-2020新教材高中物理 課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)一 質(zhì)點(diǎn) 參考系（含解析）新人教版必修1

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1、課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)一 質(zhì)點(diǎn) 參考系 (25分鐘　60分) 一、選擇題(本題共6小題,每題5分,共30分) 1.在研究下列問(wèn)題時(shí),可以把汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)的是 (　　) A.研究汽車(chē)通過(guò)路口所用時(shí)間 B.研究人在汽車(chē)上的位置 C.研究汽車(chē)在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn) D.計(jì)算汽車(chē)從南京開(kāi)往上海的時(shí)間 【解析】選D。汽車(chē)的長(zhǎng)度與路口的長(zhǎng)度相比,不能忽略,所以不能把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;研究人在汽車(chē)上的位置時(shí),不能把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;研究汽車(chē)在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn),汽車(chē)的大小和形狀對(duì)有無(wú)翻倒的影響很大,不能把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;由于汽車(chē)的長(zhǎng)度相比汽車(chē)從南京開(kāi)往上海的路程很小,對(duì)計(jì)算汽車(chē)運(yùn)動(dòng)

2、時(shí)間的影響忽略不計(jì),因此可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn),故D正確。 2.裁判員評(píng)判下列比賽成績(jī)時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是 (　　) A.跳水　　　　　　　　　　 B.5公里越野 C.自由體操 D.太極拳 【解析】選B。跳水運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)身體是否豎直,要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤; 5公里越野時(shí),運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀可忽略不計(jì),可以看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;自由體操和太極拳都不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有動(dòng)作了,故C、D錯(cuò)誤。 3.“空手把鋤頭,步行騎水牛,人從橋上過(guò),橋流水不流?！笔恰吨袊?guó)詩(shī)詞大會(huì)》某期節(jié)目里選用的古詩(shī),從物理學(xué)的角度看,其中“橋流水不流”所選擇的參考系是 (　　) A

3、.水 B.牛 C.橋 D.人 【解析】選A。“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”,意思就是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng),水在靜止。以水為參考系,則水就是靜止的,而橋和水的位置發(fā)生了變化,則橋是運(yùn)動(dòng)的,與題意相符,故A正確。以牛為參考系,牛與橋的位置要發(fā)生變化,橋是運(yùn)動(dòng)的,水與牛的位置也發(fā)生了變化,所以水也是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤。以橋?yàn)閰⒖枷?則橋是靜止的,而水與橋的位置發(fā)生了變化,則水是運(yùn)動(dòng)的,與題意不符,故C錯(cuò)誤。以人為參考系,因?yàn)槿嗽跇蛏献?人與橋的位置發(fā)生了變化,橋是運(yùn)動(dòng)的,而水與人的位置也發(fā)生了變化,所以水也是運(yùn)動(dòng)的,與題意不符,故D錯(cuò)誤。 4.Tomahawk四輪摩托跑車(chē)的時(shí)速可超過(guò)300 km/

4、h,如圖為攝影師利用“追拍”攝影法拍攝的Tomahawk四輪摩托跑車(chē)飛馳的照片,從照片上可以看出攝影師拍攝時(shí)選擇的參考系是 (　　) A.大地　 B.樹(shù)木 C.四輪摩托跑車(chē)　 D.公路 【解析】選C。由于摩托跑車(chē)和攝影記者以相同的速度運(yùn)動(dòng),所以四輪摩托跑車(chē)作為參考系,記者是靜止的,因此四輪摩托跑車(chē)的圖片是清晰的,但由于背景相對(duì)跑車(chē)是運(yùn)動(dòng)的,所以拍攝的背景是模糊的,故C正確。 5.在車(chē)站購(gòu)票后坐在車(chē)內(nèi)等車(chē)出發(fā)時(shí),車(chē)未滿(mǎn)座,司機(jī)也沒(méi)有上車(chē),可是乘客感覺(jué)自己乘坐的車(chē)在后退,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是由于乘客選擇了以下哪個(gè)物體為參考系 (　　) A.車(chē)站售票大廳 B.自己乘坐的

5、車(chē) C.地面 D.與自己乘坐的車(chē)并排的另一輛剛啟動(dòng)的車(chē) 【解析】選D。由題可知,司機(jī)也沒(méi)有上車(chē),說(shuō)明車(chē)沒(méi)有動(dòng),則乘客相對(duì)于車(chē)站售票大廳、地面都是靜止的,乘客感覺(jué)自己乘坐的車(chē)在后退,不可能是以車(chē)站售票大廳或地面為參考系,故A、C錯(cuò)誤;不能選擇研究對(duì)象本身作為參考系,故B錯(cuò)誤;乘客感覺(jué)自己乘坐的車(chē)在后退,可能是以與自己乘坐的車(chē)并排的另一輛剛啟動(dòng)、向前運(yùn)動(dòng)的車(chē)為參考系,故D正確。 【補(bǔ)償訓(xùn)練】 　　在電視連續(xù)劇《西游記》中,常常有孫悟空“騰云駕霧”的鏡頭,這通常是采用“背景拍攝法”:讓“孫悟空”站在平臺(tái)上,做著飛行的動(dòng)作,在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和快速飄動(dòng)的白云,同時(shí)加上煙霧效果;攝影師把人物

6、動(dòng)作和飄動(dòng)的白云及下面的煙霧等一起攝入鏡頭。放映時(shí),觀眾就感覺(jué)到“孫悟空”在“騰云駕霧”。這時(shí),觀眾所選的參考系是 (　　) A.“孫悟空”　　　　　　 B.平臺(tái) C.飄動(dòng)的云 D.攝影師 【解析】選C。藍(lán)天和白云相對(duì)“孫悟空”運(yùn)動(dòng),把藍(lán)天和白云選為參考系,即認(rèn)為藍(lán)天白云靜止,則“孫悟空”相對(duì)于藍(lán)天白云運(yùn)動(dòng),感覺(jué)是“孫悟空”在“騰云駕霧”,故C正確。 6.2019年3月23日中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)?wèi)?yīng)邀參加了巴基斯坦國(guó)慶日當(dāng)天的飛行表演。八一飛行表演隊(duì)的6架“殲-10”戰(zhàn)機(jī)組成編隊(duì),6架戰(zhàn)機(jī)保持隊(duì)形,并拉出彩煙,在伊斯蘭堡上空絢爛綻放,引起現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣掌聲。下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的

7、說(shuō)法正確的是 (　　) A.地面上的人看到“殲-10”戰(zhàn)機(jī)飛過(guò),是以“殲-10”戰(zhàn)機(jī)為參考系 B.“殲-10”飛行員看到伊斯蘭堡向后掠過(guò),是以“殲-10”戰(zhàn)機(jī)為參考系 C.以某一“殲-10”戰(zhàn)機(jī)為參考系,其他戰(zhàn)機(jī)是時(shí)而靜止時(shí)而運(yùn)動(dòng)的 D.以任意一架“殲-10”戰(zhàn)機(jī)為參考系,其他戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 【解析】選B。地面上的人看到“殲-10”戰(zhàn)機(jī)飛過(guò),是以地面為參考系,飛行員看到伊斯蘭堡向后掠過(guò),是以“殲-10”戰(zhàn)機(jī)為參考系觀察的結(jié)果,故A錯(cuò)誤,B正確;因“殲-10”戰(zhàn)機(jī)保持隊(duì)形飛行,速度相同,故無(wú)論以哪一架“殲-10”戰(zhàn)機(jī)為參考系,其他“殲-10”戰(zhàn)機(jī)都是靜止的,故C、D錯(cuò)誤。 二、非選

8、擇題(本題共2小題,共30分。要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟,有數(shù)值計(jì)算的要標(biāo)明單位) 7.(14分)在研究火車(chē)從上海站到蘇州站或南京站的運(yùn)動(dòng)時(shí)間(通常只需精確到“分”)時(shí),能不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)?在研究整列火車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道的時(shí)間(通常精確到“秒”)時(shí),能不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)?由此你得出什么看法? 【解析】(1)研究火車(chē)從上海站到蘇州站或南京站的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),火車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于走過(guò)的距離來(lái)說(shuō)可以忽略,則能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)。 (2)研究整列火車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道的時(shí)間時(shí),走過(guò)的距離和車(chē)長(zhǎng)差不多,則不能把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)。 由此可見(jiàn),能否看成質(zhì)點(diǎn)與把物體看成質(zhì)點(diǎn)后帶來(lái)的誤差大小有關(guān)。 答案:見(jiàn)解析 8.(1

9、6分)2019年3月26日是2020年?yáng)|京奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f開(kāi)跑倒計(jì)時(shí)一年的日子。觀察圖中的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的火炬的火焰,則甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)情況如何? 【解析】由旗幟的飄動(dòng)方向可知風(fēng)向向左。甲火炬手的火炬的火焰向左飄動(dòng),則甲可能靜止,可能向右運(yùn)動(dòng),也可能向左以小于風(fēng)速的速度運(yùn)動(dòng);乙一定向左以大于風(fēng)速的速度運(yùn)動(dòng)。 答案:甲可能靜止,也可能向左或向右運(yùn)動(dòng),乙向左運(yùn)動(dòng)。 (15分鐘　40分) 9.(6分) 以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是 (　　) A.為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí),裁判們可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn) B.研究“玉兔”號(hào)從“嫦娥”的懷抱中 “走”出來(lái),

10、即兩者分離過(guò)程中“玉兔”一連串技術(shù)含量極高的“慢動(dòng)作”時(shí)不能把“玉兔”看成質(zhì)點(diǎn) C.質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的一種物體,其體積比分子還小 D.研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí),因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng),所以無(wú)論什么情況下,自行車(chē)都不能看成質(zhì)點(diǎn) 【解析】選B。為正在參加吊環(huán)比賽的運(yùn)動(dòng)員打分時(shí),裁判們應(yīng)觀察運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作,其大小和形狀是不能忽略的,故不可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;研究?jī)烧叻蛛x過(guò)程中“玉兔”一連串技術(shù)含量極高的“慢動(dòng)作”時(shí),要看動(dòng)作,不能夠看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型,沒(méi)有大小和形狀,故C錯(cuò)誤;研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí),若只研究自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的快慢,自行車(chē)可以看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。 10.(6分)

11、(多選)由中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)的“利劍”無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī),在西南某試飛中心成功完成首飛。下列可將“利劍”無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)的是 (　　) A.研究人員測(cè)試無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)的飛行速度時(shí) B.研究人員觀察無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)飛行姿勢(shì)、測(cè)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時(shí) C.研究人員確定無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)位置時(shí) D.研究人員對(duì)無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)進(jìn)行控制時(shí) 【解析】選A、C。觀察無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)飛行速度或確定其位置時(shí),無(wú)需考慮其形狀和大小,可將其看成質(zhì)點(diǎn),故A、C正確。而觀察無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)飛行姿勢(shì)或進(jìn)行控制時(shí),都必須考慮其形狀和大小,不能看成質(zhì)點(diǎn),故B、D錯(cuò)誤。 11.(6分)描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),總要找參考系,

12、以下說(shuō)法正確的是(　　) A.無(wú)風(fēng)的雨天,坐在行駛的汽車(chē)?yán)锏娜丝吹接晷毕蛳侣湎虻孛?是以地面上的房屋為參考系的 B.“地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)”是以地球?yàn)閰⒖枷档? C.坐在以8 m/s向東行駛的汽車(chē)?yán)锏娜?以自己為參考系看,以8 m/s向東行駛的汽車(chē)是靜止的 D.乘客坐在停在站臺(tái)上的一列火車(chē)中,通過(guò)窗口看另一列火車(chē)時(shí),以為自己的火車(chē)是在運(yùn)動(dòng),這是由于他選擇了地面為參考系 【解析】選C。無(wú)風(fēng)的雨天,坐在行駛的汽車(chē)?yán)锏娜丝吹接晷毕蛳侣湎虻孛?是以汽車(chē)作為參考系的,故A錯(cuò)誤;我們說(shuō)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”,是以太陽(yáng)為參考系的,故B錯(cuò)誤;坐在向東以8 m/s 行駛的汽車(chē)?yán)锏娜?以自己乘坐的汽車(chē)為參考系看,向東以8 m/s行駛的汽車(chē)是靜止的,故C正確;乘客坐在停在站臺(tái)上的一列火車(chē)中,通過(guò)窗口看另一列火車(chē)時(shí),以為自己的火車(chē)是在運(yùn)動(dòng),這是因?yàn)樗x擇了另一火車(chē)為參考系,故D錯(cuò)誤。 12.(22分)東漢時(shí)期的著作《尚書(shū)緯·考靈曜》中談到地球的運(yùn)動(dòng)時(shí)這樣寫(xiě)道:“地恒動(dòng)不止而人不知,譬如人在大舟中,閉牖(即窗戶(hù))而坐,舟行不覺(jué)也?！边@句話(huà)描述的情境是什么?其中反映了什么樣的物理原理? 【解析】地球在不停地運(yùn)動(dòng),而地面上的人卻感覺(jué)不到,這就好比人坐在一艘大船里關(guān)上所有的窗戶(hù),盡管船在行駛,而人卻覺(jué)察不到。物理原理:判斷物體是否運(yùn)動(dòng)與參考系的選取有關(guān)。 答案:見(jiàn)解析 6