高一物理《牛頓定律》測驗(yàn)試卷.doc

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高一物理《牛頓定律》測驗(yàn)試卷2011/12/24 一、選擇題（單選題） 1、下列哪組可能是作用力和反作用力的組成 （ ） （A）彈力和摩擦力 (B) 重力和彈力 （C）滑動摩擦力和靜摩擦力 （D）壓力和支持力 2. 伽利略理想實(shí)驗(yàn)說明了（ ） (A) 力是維持物體運(yùn)動的原因； (B) 力是保持物體速度不變的原因； (C) 一切物體都有慣性； (D) 力不是維持物體運(yùn)動的原因。 3．運(yùn)動著的物體，若所受的一切力突然同時消失，那么它將( ). (A)立即停止 (B)先慢下來，然后停止 (C)作變速直線運(yùn)動 (D)作勻速直線運(yùn)動 4．跳高運(yùn)動員用力從地面起跳，雙腳未離地面時，則( ) A、運(yùn)動員對地面的壓力大于地面對他的彈力 B、運(yùn)動員對地面的壓力小于地面對他的彈力 C、運(yùn)動員對地面的壓力小于他所受的重力 D、運(yùn)動員對地面的壓力大于他所受的重力 5、關(guān)于運(yùn)動和力的關(guān)系，以下論點(diǎn)正確的是( ). (A)物體所受的合外力不為零時，其速度一定增加 (B)物體運(yùn)動的速度越大，它受到的合外力一定越大 (C)一個物體受到的合外力越大，它的速度變化一定越快 (D)某時刻物體的速度為零，此時刻它受到的合外力一定為零 6、運(yùn)動的電梯內(nèi)一彈簧秤下掛著某一物體，下列情況中彈簧秤的讀數(shù)最小的是（ ） (A) 電梯以5m/s的速度勻速上升； (B) 電梯以3m/s2的加速度減速下降； (C) 電梯以2m/s2的加速度減速上升；(D) 電梯以1m/s2的加速度加速下降 7、同樣的力作用在質(zhì)量為m1的物體上時，產(chǎn)生的加速度是a1；作用在質(zhì)量是m2的物體上時，產(chǎn)生的加速度是a2.那么，若把這個力作用在質(zhì)量是(m1+m2)的物體上時，產(chǎn)生的加速度應(yīng)是( ). (A) (B) (C) (D) 8．鋼球在足夠深的油槽中由靜止開始下落，若油對球的阻力正比于其速率，則球的運(yùn)動情況是 （ ） (A) 加速度不斷增大，速度不斷增大； (B) 加速度不斷減小，速度可能為零； (C) 加速度不斷減小，速度不斷減??； (D) 下落一段距離后，加速度可能為零，速度不再變化 9、如圖所示，放在光滑水平面上的靜止物體，受到水平向右的力F1和水平向左的恒力F2作用，原先F1＞F2 ，物體向右運(yùn)動．在F1逐漸減小到等于F2的過程中，發(fā)生的物理情景是（ ） F2 F1 A．物體向右運(yùn)動，速度逐漸增到最大 ； B．物體向右運(yùn)動，速度逐漸減小到零； C．物體向右減速運(yùn)動，但速度不能減小到零； D．物體先向右減速運(yùn)動，后向左加速運(yùn)動； 10、（慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中的加速度計）慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中，這個系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計，加速度計的構(gòu)造原理的示意圖如上右圖所示，沿導(dǎo)彈長度方向安裝的固定的水平光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊?；瑝K兩側(cè)分別與勁度系數(shù)為K的彈簧相連，兩彈簧的另一端與固定壁相連，滑塊原來靜止，彈簧處于自由長度．滑塊上有指針，可通過標(biāo)尺測出滑塊的位移，然后通過控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)．設(shè)某段時間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動，指針向左偏離0點(diǎn)的距離為s，則這段時間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度為 （ ） （A）方向向左，大小為 B方向向右，大小為 （C）方向向右，大小為 D．方向向左，大小為 11、建筑工人用圖2所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.5m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對地面的壓力大小為（ ） A．510 N B．490 N C．890 N D．910 N 12、如上圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是( ). (A)小車靜止時，F(xiàn)=mgcosθ方向沿斜桿向上 (B)小車靜止時，F(xiàn)=mgcosθ方向垂直斜桿向上 (C)小車向右以加速度a運(yùn)動時， (D)小車向左以加速度a運(yùn)動時，，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角為 二、填空題 13、用2N的水平力拉一個物體沿水平面運(yùn)動時，物體可獲得1m／s2的加速度；用3N的水平力拉物體沿原地面運(yùn)動，加速度是2m/s2，那么改用4N的水平力拉物體，物體在原地面上運(yùn)動的加速度是______m／s2，物體在運(yùn)動中受滑動摩擦力大小為______N. 14、質(zhì)量為0.5kg的物體，僅在共點(diǎn)力F1＝3N和F2＝5N的作用下做勻加速直線運(yùn)動，加速度的大小為8m/s2。則兩共點(diǎn)力的合力大小為_______N，合力與分力F1之間的夾角是_________。 15、如圖所示，將一根光滑的圓木柱固定在一個木制的圓盤底座C上，兩個內(nèi)徑略大于圓木柱直徑、質(zhì)量均為m的磁環(huán)A、B套在圓木柱上，且同名磁極相對，結(jié)果磁環(huán)A懸浮后靜止。這時磁環(huán)B對底座的壓力大小為 ；如把A環(huán)反轉(zhuǎn)180，再套入圓木柱，則Ａ、Ｂ之間的彈力將 mg。（填“大于”“小于”或“等于”）。 16、某人站在升降機(jī)內(nèi)的臺秤上，他從臺秤的示數(shù)看到自己體重減少20％，則此升降機(jī)的運(yùn)動情況可能是 ，加速度的大小是______m／s2. 17、如圖所示，一輛質(zhì)量為 4103kg的小汽車以6m/s的速度駛上一輛始終靜止在水平地面上的長平板車，小車駛上后立即做勻減速運(yùn)動，滑行10m而靜止。則小汽車在減速滑行過程中，平板車對小汽車的阻力大小為 N，此時地面障礙物對平板車前輪的作用力為 N。 18、物體在水平地面上受到水平推力的作用，在6s內(nèi)力F的變化和速度v的變化如圖所示，則物體的質(zhì)量為______kg，物體與地面的動摩擦因數(shù)為______. 三、實(shí)驗(yàn)題： 19、利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時: (1)甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像為右圖所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫出的圖像為圖中的直線Ⅱ。直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是( ).（多選） (A)甲同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置摩擦力太大 (B)甲同學(xué)做驗(yàn)軌道的小車的出發(fā)端抬得過高了 (C)乙同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置摩擦力太大 (D)乙同學(xué)在計算小桶和砝碼總重力時，漏掉了小桶的重力。 （2）甲乙兩個同學(xué)雖然圖線在縱軸或橫軸上的截距較大，但兩根圖線是平行的，這說明 。 (3)某同學(xué)共做了6次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表： 序號 小車的質(zhì)量（） 鉤碼的重量（） 小車的加速度（m/s2） 1 200 30 0.148 2 200 35 0.174 3 250 30 0.121 4 250 35 0.139 5 300 30 0.102 6 300 35 0.117 下列研究方案中符合控制變量方法的是 （ ） 單選 A、若研究加速度與力的關(guān)系，可用第1、3、5次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) B、若研究加速度與力的關(guān)系，可用第2、4、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) C、若研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，可用第1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) D、若研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，可用第2、4、6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 20．把量角器、支架、下端帶小球的輕桿按如圖所示的方法可以制一個簡易的測試汽車或列車行駛時加速度大小的儀器。列車平衡時輕桿在“0”刻度。為了能直接讀出加速度的值，先在量角器上貼上白紙，然后根據(jù)公式 算出加速度的值，并在不同角度處標(biāo)上加速度的數(shù)值?，F(xiàn)將儀器平行于車行方向放置，若列車加速度的方向向右，并正以＝10m/s2作直線運(yùn)動，請在圖中用直線標(biāo)出輕桿的位置。若列車車廂是全封閉且看不到車外的景色，則 判斷列車行使的方向（填“能”還是“不能”） 四、計算題（以下各題） 21、斜面長12m，木箱從斜面頂端由靜止開始下滑，到達(dá)底端時速度為6m／s，求：①木箱下滑的加速度大小。②木箱下滑的時間。③若斜面的傾角為370，(已知，)則木箱與斜面的摩擦因數(shù)為多大？ 22、一個質(zhì)量為4千克的物體靜止在水平面上，現(xiàn)對它施加一個水平方向的恒力F，物體以1米／秒2加速度做勻加速運(yùn)動，該力作用 4秒后撤去，物體又以2米／秒2加速度做勻減速運(yùn)動直至停止．求：1）水平力F的大?。?）物體與地面間的滑動摩擦系數(shù)．3）物體運(yùn)動的總路程． 23、質(zhì)量為20kg的物體若用20N的水平力牽引它，剛好能在水平面上勻速前進(jìn).問:若改用50N拉力、沿與水平方向成37的夾角向斜上方拉它，使物體由靜止出發(fā)在水平而上前進(jìn)2.3m，它的速度多大?在前進(jìn)2.3m時撤去拉力，又經(jīng)過2s，物體的速度多大？ pdwulicyh O v/m?s-1 t/ s 2 4 6 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 24、一質(zhì)量m＝0.5kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為30足夠長的斜面，某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測出了滑塊沖上斜面過程中多個時刻的瞬時速度，如圖所示為通過計算機(jī)繪制出的滑塊上滑過程的v－t圖。求： （1）滑塊沖上斜面過程中加速度大??； （2）滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)； （3）判斷滑塊最后能否返回斜面底端？若能返回求出返回斜面底端時的速度；若不能返回，求出滑塊停在什么位置。