《2022高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)8 圓周運(yùn)動(dòng)掌中寶素材》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)8 圓周運(yùn)動(dòng)掌中寶素材(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、2022高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)8 圓周運(yùn)動(dòng)掌中寶素材
[考點(diǎn)巧記](méi)
考點(diǎn)1 勻速圓周運(yùn)動(dòng) A
勻速圓周運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),各點(diǎn)線速度方向沿切線方向,但大小不變;加速度方向始終指向圓心,大小也不變,但它是變加速運(yùn)動(dòng).
考點(diǎn)2 線速度、角速度和周期 C
(1)線速度v:描述做圓周運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,方向沿切線方向.
公式:v=,s為t時(shí)間內(nèi)通過(guò)的弧長(zhǎng),單位為m/s;
(2)角速度ω:描述連接運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)與圓心的半徑轉(zhuǎn)動(dòng)快慢的物理量,ω=,單位是rad/s;
(3)周期T:物體沿圓周繞行一周所用的時(shí)間,單位為s;
(4)頻率f:做圓周運(yùn)動(dòng)的物體1 s內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù),單位是Hz.
(
2、5)三者關(guān)系:v=ωr==2πrf,ω=,T=.
考點(diǎn)3 向心加速度 A
(1)方向:總是沿著半徑指向圓心,時(shí)刻改變.
(2)大小:a=v2/r=rω2=vω在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中,向心加速度大小不變.
(3)物理意義:描述線速度方向變化快慢的物理量.
(4)向心加速度的公式也適用于非勻速圓周運(yùn)動(dòng),且無(wú)論是勻速圓周運(yùn)動(dòng)還是非勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度的方向都指向圓心.
考點(diǎn)4 向心力 C
1.向心力的基本內(nèi)容
(1)向心力是使物體產(chǎn)生向心加速度的力,方向與向心加速度方向相同,大小由牛頓第二定律可得:F==mω2r=m.
(2)方向:無(wú)論是否為勻速圓周運(yùn)動(dòng),其向心力總是沿半徑指向圓心,
3、方向時(shí)刻改變,故向心力是變力.
(3)向心力是根據(jù)力的作用效果命名,不是一種特殊的力,可以是彈力、摩擦力或幾個(gè)力的合成,對(duì)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力即為物體所受到的合外力.(注:受力分析時(shí)沒(méi)有向心力)
(4)向心力的作用效果:只改變速度方向,不改變速度大?。?
2.汽車(chē)過(guò)橋
(1)汽車(chē)過(guò)拱形橋如圖.
汽車(chē)在最高點(diǎn)滿足關(guān)系:mg-FN=m,
即FN=mg-m.
①當(dāng)v=時(shí),F(xiàn)N=0.
②當(dāng)0≤v<時(shí),0時(shí),汽車(chē)將脫離橋面做平拋運(yùn)動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn).
(2)汽車(chē)過(guò)凹形橋如圖.
汽車(chē)在最低點(diǎn)滿足關(guān)系:FN-mg=m,
即FN=mg+m.
由此可知,汽
4、車(chē)對(duì)橋面的壓力大于其自身重力,故凹形橋易被壓垮,因而實(shí)際中拱形橋多于凹形橋.
3.豎直面內(nèi)的“繩模型”的臨界問(wèn)題
(1)輕繩模型內(nèi)軌道如圖,繩(內(nèi)軌道)施力特點(diǎn):只能施加向下的拉力(或壓力).
(2)在最高點(diǎn)的動(dòng)力學(xué)方程FT+mg=m.
(3)在最高點(diǎn)的臨界條件FT=0,此時(shí)mg=m,則v=.
①v=時(shí),拉力或壓力為零.
②v>時(shí),小球受向下的拉力或壓力.
③v<時(shí),小球________不能(選填“能”或“不能”)達(dá)到最高點(diǎn).
輕繩模型中小球能在豎直平面內(nèi)做完整圓周運(yùn)動(dòng)的條件是:小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度為v≥.
4.豎直面內(nèi)的輕桿(雙軌道)模型
(1)桿(雙軌道)施力特點(diǎn):
5、既能施加向下的拉力,也能施加向上的支持力.
(2)在最高點(diǎn)的動(dòng)力學(xué)方程
當(dāng)v>時(shí),F(xiàn)N+mg=m,桿對(duì)球有向下的拉力,且隨v增大而增大.
當(dāng)v=時(shí),mg=m,桿對(duì)球無(wú)作用力.
當(dāng)v<時(shí),mg-FN=m,桿對(duì)球有向上的支持力.
當(dāng)v=0時(shí),mg=FN,球恰好到達(dá)最高點(diǎn).
(3)輕桿(雙軌道)模型中小球能在豎直平面內(nèi)做完整圓周運(yùn)動(dòng)的條件是:小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度為v≥0.
[易錯(cuò)診所]
1.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
由于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度方向時(shí)刻在改變,所以它是一種變速運(yùn)動(dòng).這里的“勻速”實(shí)質(zhì)上指的是“速率不變”而不是“速度不變”.
2.線速度和角速度的關(guān)系
(1)同軸傳動(dòng)的物體上各點(diǎn)(如圖):
角速度相同,即ωA=ωB.
(2)皮帶(齒輪)傳動(dòng)(如圖)
邊緣上各點(diǎn)線速度大小相同,即vA=vB,角速度關(guān)系:RωA=rωB.
3.熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律
(1)明確向心力是效果力,不能作為受力分析的力.
(2)向心力是矢量,既有大小又有方向,做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)向心力的大小不變,方向時(shí)刻在變化,是物體所受的合外力.
4.物體在豎直面內(nèi)的做完整的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),在最高點(diǎn)的臨界速度為:
輕繩(內(nèi)軌道)模型:臨界速度為v臨=.
輕桿(雙軌道)模型:臨界速度為v臨=0.