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1、2022高考物理第一輪復習 專題 功、功率、動能定理學案 魯科版
【本講教育信息】
一. 教學內(nèi)容:
功、功率、動能定理
(一)功和功率
1. 功
功是力的空間積累效應。它和位移相對應(也和時間相對應)。計算功的方法有兩種:
(1)按照定義求功。即:W=Fscosθ。在高中階段,這種方法只適用于恒力做功。當時F做正功,當時F不做功,當時F做負功。
這種方法也可以說成是:功等于恒力和沿該恒力方向上的位移的乘積。
(2)用動能定理W=ΔEk或功能關(guān)系求功。當F為變力時,高中階段往往考慮用這種方法求功。這里求得的功是該過程中外力對物體做的總功(或者說是合外力做
2、的功)。
這種方法的依據(jù)是:做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程,功是能的轉(zhuǎn)化的量度。如果知道某一過程中能量轉(zhuǎn)化的數(shù)值,那么也就知道了該過程中對應的功的數(shù)值。
例1. 如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長L的細線懸掛而靜止在豎直位置。在下列三種情況下,分別用水平拉力F將小球拉到細線與豎直方向成θ角的位置。在此過程中,拉力F做的功各是多少?(1)用F緩慢地拉;(2)F為恒力;(3)若F為恒力,而且拉到該位置時小球的速度剛好為零。可供選擇的答案有
A. B. C. D.
解:(1)若用F緩慢地拉,則顯然F為變力,只能用動能定理求解。F做的功等于該過程克服重力做的功。選D
(2
3、)若F為恒力,則可以直接按定義求功。選B
(3)若F為恒力,而且拉到該位置時小球的速度剛好為零,那么按定義直接求功和按動能定理求功都是正確的。選B、D
在第三種情況下,由=,可以得到,可見在擺角為時小球的速度最大。實際上,因為F與mg的合力也是恒力,而繩的拉力始終不做功,所以其效果相當于一個擺,我們可以把這樣的裝置叫做“歪擺”。
2. 一對作用力和反作用力做功的特點
(1)一對作用力和反作用力在同一段時間內(nèi)做的總功可能為正、可能為負、也可能為零。
(2)一對互為作用反作用的摩擦力做的總功可能為零(靜摩擦力)、可能為負(滑動摩擦力),但不可能為正。
3. 功率
功率
4、是描述做功快慢的物理量。
(1)功率的定義式:,所求出的功率是時間t內(nèi)的平均功率。
(2)功率的計算式:P=Fvcosθ,其中θ是力與速度間的夾角。該公式有兩種用法:①求某一時刻的瞬時功率。這時F是該時刻的作用力大小,v取瞬時值,對應的P為F在該時刻的瞬時功率;②當v為某段位移(時間)內(nèi)的平均速度時,則要求這段位移(時間)內(nèi)F必須為恒力,對應的P為F在該段時間內(nèi)的平均功率。
(3)重力的功率可表示為PG=mgvy,即重力的瞬時功率等于重力和物體在該時刻的豎直分速度之積。
(4)汽車的兩種加速問題。當汽車從靜止開始沿水平面加速運動時,有兩種不同的加速過程,但分析時采用的基本公式都是P=F
5、v和F-f = ma
①恒定功率的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知,由于P恒定,隨著v的增大,F(xiàn)必將減小,a也必將減小,汽車做加速度不斷減小的加速運動,直到F=f,a=0,這時v達到最大值。可見恒定功率的加速一定不是勻加速。這種加速過程發(fā)動機做的功只能用W=Pt計算,不能用W=Fs計算(因為F為變力)。
②恒定牽引力的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知,由于F恒定,所以a恒定,汽車做勻加速運動,而隨著v的增大,P也將不斷增大,直到P達到額定功率Pm,功率不能再增大了。這時勻加速運動結(jié)束,其最大速度為,此后汽車要想繼續(xù)加速就只能做恒定功率的變加速運動了??梢姾愣恳铀贂r的功率一
6、定不恒定。這種加速過程發(fā)動機做的功只能用W=F?s計算,不能用W=P?t計算(因為P為變功率)。
要注意兩種加速運動過程的最大速度的區(qū)別。
例2. 質(zhì)量為2t的農(nóng)用汽車,發(fā)動機額定功率為30kW,汽車在水平路面行駛時能達到的最大時速為54km/h。若汽車以額定功率從靜止開始加速,當其速度達到v=36km/h時的瞬時加速度是多大?
解:汽車在水平路面行駛達到最大速度時牽引力F等于阻力f,即Pm=f?vm,而速度為v時的牽引力F=Pm/v,再利用F-f=ma,可以求得這時的a=0.50m/s2
(二)動能定理
1. 動能定理的表述
合外力做的功等于物體動能的變化。(這
7、里的合外力指物體受到的所有外力的合力,包括重力)。表達式為W=ΔEK
動能定理也可以表述為:外力對物體做的總功等于物體動能的變化。實際應用時,后一種表述比較好操作。不必求合力,特別是在全過程的各個階段受力有變化的情況下,只要把各個力在各個階段所做的功都按照代數(shù)和加起來,就可以得到總功。
和動量定理一樣,動能定理也建立起過程量(功)和狀態(tài)量(動能)間的聯(lián)系。這樣,無論求合外力做的功還是求物體動能的變化,就都有了兩個可供選擇的途徑。和動量定理不同的是:功和動能都是標量,動能定理表達式是一個標量式,不能在某一個方向上應用動能定理。
2. 應用動能定理解題的步驟
(1)確定研究對象和研究過程。
8、和動量定理不同,動能定理的研究對象只能是單個物體,如果是系統(tǒng),那么系統(tǒng)內(nèi)的物體間不能有相對運動。(原因是:系統(tǒng)內(nèi)所有內(nèi)力的總沖量一定是零,而系統(tǒng)內(nèi)所有內(nèi)力做的總功不一定是零)。
(2)對研究對象進行受力分析。(研究對象以外的物體施于研究對象的力都要分析,含重力)。
(3)寫出該過程中合外力做的功,或分別寫出各個力做的功(注意功的正負)。如果研究過程中物體受力情況有變化,要分別寫出該力在各個階段做的功。
(4)寫出物體的初、末動能。
(5)按照動能定理列式求解。
例3. 如圖所示,斜面傾角為α,長為L,AB段光滑,BC段粗糙,且BC=2AB。質(zhì)量為m的木塊從斜面頂端無初速下滑,到達C端
9、時速度剛好減小到零。求物體和斜面BC段間的動摩擦因數(shù)μ。
解:以木塊為對象,在下滑全過程中用動能定理:重力做的功為mgLsinα,摩擦力做的功為,支持力不做功。初、末動能均為零。
mgLsinα=0,
從本例題可以看出,由于用動能定理列方程時不牽扯過程中不同階段的加速度,所以比用牛頓定律和運動學方程解題簡潔得多。
例4. 將小球以初速度v0豎直上拋,在不計空氣阻力的理想狀況下,小球?qū)⑸仙侥骋蛔畲蟾叨?。由于有空氣阻力,小球?qū)嶋H上升的最大高度只有該理想高度的80%。設空氣阻力大小恒定,求小球落回拋出點時的速度大小v。
解:有空氣阻力和無空氣阻力兩種情況下分別在上升過程對小球
10、用動能定理:
和,可得H=v02/2g,
再以小球為對象,在有空氣阻力的情況下對上升和下落的全過程用動能定理。全過程重力做的功為零,所以有:,解得
從本例題可以看出:根據(jù)題意靈活地選取研究過程可以使問題變得簡單。有時取全過程簡單;有時則取某一階段簡單。原則是盡量使做功的力減少,各個力的功計算方便;或使初、末動能等于零。
例5. 質(zhì)量為M的木塊放在水平臺面上,臺面比水平地面高出h=0.20m,木塊離臺的右端L=1.7m。質(zhì)量為m=0.10M的子彈以v0=180m/s的速度水平射向木塊,并以v=90m/s的速度水平射出,木塊落到水平地面時的落地點到臺面右端的水平距離為
11、s=1.6m,求木塊與臺面間的動摩擦因數(shù)μ。
解:本題的物理過程可以分為三個階段,在其中兩個階段中有機械能損失:子彈射穿木塊階段和木塊在臺面上滑行階段。所以本題必須分三個階段列方程:
子彈射穿木塊階段,對系統(tǒng)用動量守恒,設木塊末速度為v1,mv0= mv+Mv1……①
木塊在臺面上滑行階段對木塊用動能定理,設木塊離開臺面時的速度為v2,
有:……②
木塊離開臺面后的平拋階段,……③
由①、②、③可得μ=0.50
從本題應引起注意的是:凡是有機械能損失的過程,都應該分段處理。
從本題還應引起注意的是:不要對系統(tǒng)用動能定理。在子彈穿過木塊階段,子彈和木塊間的一對摩擦力
12、做的總功為負功。如果對系統(tǒng)在全過程用動能定理,就會把這個負功漏掉。
例6. 如圖所示,小球以大小為v0的初速度由A端向右運動,到B端時的速度減小為vB;若以同樣大小的初速度由B端向左運動,到A端時的速度減小為vA。已知小球運動過程中始終未離開該粗糙軌道。比較vA 、vB的大小,結(jié)論是
A. vA>vB B. vA=vB C. vA