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1、考查點10 功和功率
考點 突破
1.(2020·揚州模擬)中國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家.報道稱,新一代高速列車牽引功率達9 000kW,以此功率運行3 h,則在動力上耗電約為( )
A.2.7×106kW·hB.2.7×104kW·h
C.3×103kW·hD.3×106kW·h
2.某汽車發(fā)動機銘牌上標有“200kW”的字樣,其表示( )
A.實際功率B.瞬時功率
C.平均功率 D.額定功率
3.一人乘電梯從1樓到20樓,在此過程中經歷了先加速、后勻速、再減速
2、的運動過程,則電梯支持力對人做功情況是( )
A.加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負功
B.加速時做正功,勻速和減速時做負功
C.加速和勻速時做正功,減速時做負功
D.支持力始終做正功
4.(2020·無錫模擬)無錫惠山的爬山線路較多,其中某條線路幾乎都是石階,共約1 600個,設每個石階高度約20 cm,重力加速度g取10m/s2,試估算某位同學爬上惠山的過程中需克服重力做功為( )
A.2×103JB.2×104J
C.2×105JD.2×106J
5.(2020·揚州模擬)如圖所示,在粗糙的水平面上有一個小物塊,兩個互相垂直的水平力F1、F2將物塊緩慢從O點拉至A
3、點,在此過程中F1、F2分別做了3J和4J的功,則這兩個力的合力做的功為( )
第5題圖
A.7JB.5JC.4JD.1J
6.如圖所示,A、B疊放著,A用繩系在固定的墻上,用力F將B拉著右移.用FT、FAB和FBA分別表示繩子的拉力、A對B的摩擦力和B對A的摩擦力,則下列敘述中正確的是( )
第6題圖
A.F做正功,F(xiàn)AB做負功,F(xiàn)BA做正功,F(xiàn)T不做功
B.F和FBA做正功,F(xiàn)AB和FT做負功
C.F做正功,其他力都不做功
D.F做正功,F(xiàn)AB做負功,F(xiàn)BA和FT都不做功
7.質量為m的汽車,啟動后沿平直路面行駛,如果發(fā)動機的功率恒為P,且行駛過程中受到的阻力
4、大小一定.當汽車速度為v時,汽車做勻速運動;當汽車的速度為v/4時,汽車的瞬時加速度大小為( )
A.B.
C.D.
8.下述說法正確的是( )
A.摩擦力可能對物體做正功、做負功、也可能不做功
B.繩對物體的拉力一定做正功
C.作用力做正功,其反作用力一定做負功
D.一對平衡力對物體做功之和可能不等于零
9.如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,人和摩托車的總質量為180kg,以初速度v0沖上高為h=5m頂部水平的高臺,然后從高臺水平飛出.若摩托車始終以額定功率P=1 800W行駛,經時間t=10s從坡底到達坡頂,到達坡頂時速度為20m/s,且各種阻力的影響可以忽略不計,g取1
5、0m/s2.求
(1)摩托車發(fā)動機在時間t內做的功;
(2)摩托車落地時重力做功的功率.
第9題圖
志在 奪A
1.質量m=3kg的物體靜止在動摩擦因數(shù)μ=0.1的水平面上,在水平方向F=9N的拉力作用下開始運動,g取10m/s2.求:
(1)水平拉力F在3s內對物體所做的功;
(2)水平拉力F在3s內對物體所做功的平均功率;
(3)水平拉力F在3s末對物體所做功的瞬時功率.
2.質量m=3kg的物體,受到與斜面平行向下的拉力F=10N,沿固定斜面下滑距離l=2m,斜面傾角θ=30°,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=,求各力對物體所做的功以及力對物體所做的總功.(g取10m/s2)
3.物體放在水平地面上,如圖甲所示,已知物體所受水平拉力F隨時間t的變化情況如圖乙所示,物體相應的速度v隨時間t的變化關系如圖丙所示.求:
(1)0~6s時間內物體的位移;
(2)0~10s時間內,物體克服摩擦力所做的功.
甲 乙 丙
第3題圖