高中地理《交通運(yùn)輸方式和布局》課件6（21張PPT）（新人教版必修2）

,歡迎進(jìn)入地理課堂,第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局,生活直通車,1.廣州的一位特殊病患者急需輸入一種特別血型的血,而該市血庫中暫時(shí)沒有,經(jīng)聯(lián)系在北京的一家醫(yī)院找到該血型的血。你認(rèn)為此時(shí)宜選用最佳的運(yùn)輸工具是什么？,飛機(jī),小/輕型、遠(yuǎn)程、貴重、急需的,生活直通車,2.上海最近從大慶購買5萬噸石油，需要從大慶運(yùn)到上海，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？,中國油氣長輸管道分布圖,+,生活直通車,2.上海最近從大慶購買5萬噸石油，需要從大慶運(yùn)到上海，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？,液體_石油or氣體_天然氣,生活直通車,2.上海最近從大慶購買5萬噸石油，需要從大慶運(yùn)到上海，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？,大型、遠(yuǎn)程、非急需的、不易腐爛的,生活直通車,2.上海最近從大慶購買5萬噸石油，需要從大慶運(yùn)到上海，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？,大型、中長途,生活直通車,2.上海最近從大慶購買5萬噸石油，需要從大慶運(yùn)到上海，你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么？,小/輕型、短途,航空,鐵路,水運(yùn),鐵路,水運(yùn),高,低,各種運(yùn)輸方式在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上各有長短，都有最適宜的使用范圍，必須妥善組織安排，合理協(xié)調(diào)使用,交通運(yùn)輸方式的選擇,取得最佳經(jīng)濟(jì)效益為原則,運(yùn)距,1.選擇正確的運(yùn)輸方式,從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會(huì),次日必須報(bào)到,從太原運(yùn)200t煤炭到武漢,走近路，較低運(yùn)費(fèi),從科威特到日本運(yùn)十萬噸原油,選擇最合適的辦法,人或物的位移,要求,鐵路,公路,水運(yùn),航空,生活直通車,從郊區(qū)運(yùn)1t新鮮蔬菜到市區(qū),保鮮,高速化,大型化,專業(yè)化,網(wǎng)絡(luò)化,高速鐵路:1964年，日本建成世界第一條最高時(shí)速達(dá)210千米的新干線。1983年法國巴黎里昂的高速列車最高時(shí)速達(dá)到270千米。20世紀(jì)90年代初我國的第一條準(zhǔn)高速的鐵路是廣州深圳。,高速化,鐵道部2007年4月18日進(jìn)行了第六次提速后,中國鐵路有線客車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里以上,其中部分區(qū)段時(shí)速可達(dá)250公里;貨車時(shí)速提高到80120公里。鐵道部預(yù)計(jì)提速后鐵路客運(yùn)能力將增加18%,貨運(yùn)能力增加12%。,福泉高速公路,泉廈高速公路,泉三高速公路,泉州至三明的高速公路路線起自泉州晉江，接已建成的福泉廈高速公路，經(jīng)鯉城、南安、永春、大田、永安，止于三明，長約265公里。高速公路建成后，泉州到三明的時(shí)間將縮短過半，屆時(shí)能更好地把泉州的港口經(jīng)濟(jì)腹地延伸到三明、龍巖和南平甚至江西、湖南等地。,海上巨型油輪：日本于1980年建成世界上最大的運(yùn)油船舶，其載重量達(dá)56萬噸。,大型化,發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全,專業(yè)化,四縱：京廣線、京九線、京滬線、京原太焦焦枝枝柳線,三橫：京包包蘭、隴海線、浙贛湘黔線貴昆線,商丘,徐州,鄭州,向塘,株州,懷化,閱讀案例1-南昆鐵路,1、南昆鐵路起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里？途經(jīng)哪些省區(qū)？,2、南昆鐵路沿線經(jīng)過地區(qū)有哪些資源？,個(gè)舊,3、讀上圖，南昆鐵路經(jīng)過我國哪些地形區(qū)？,4、南昆鐵路的修建對西南區(qū)的發(fā)展的意義?,交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局受哪些因素的影響和制約？,自然條件經(jīng)濟(jì)水平社會(huì)發(fā)展技術(shù)水平資源開發(fā),清水河大橋以183米的橋高開創(chuàng)了世界鐵路第一高橋的記錄。八渡南盤江大橋作為目前世界最高的“V”形支撐鐵路橋獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。堪稱地下長城的米花嶺隧道長達(dá)9392米，是迄今為止我國最長的單線鐵路隧道。,南昆鐵路從海拔78米的南寧盆地，到海拔2000多米的云貴高原，中途跨江越河，在地勢上有多次大的起伏，又通過喀斯特地貌區(qū)和強(qiáng)地震區(qū)，水文、地質(zhì)條件極為復(fù)雜，因而必須依靠科學(xué)。南昆鐵路在線路設(shè)計(jì)科學(xué)化、施工設(shè)備現(xiàn)代化和施工手段自動(dòng)化，是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路之一。隧道和橋梁組成一道道風(fēng)景。,同學(xué)們,來學(xué)校和回家的路上要注意安全,同學(xué)們,來學(xué)校和回家的路上要注意安全,