上海大眾全新Passat培訓(xùn)教材(發(fā)動機).ppt

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,上海大眾全新Passat培訓(xùn)教材（發(fā)動機）,1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機是德國大眾研發(fā)代號為EA888系列的發(fā)動機，它的高動力輸出，低燃油消耗已經(jīng)成為未來汽車發(fā)動機的發(fā)展方向。NMS裝備的2.0TSI發(fā)動機，即使與競品2.5甚至2.7排量的發(fā)動機相比，功率扭矩都遙遙領(lǐng)先，并且是唯一能在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)實現(xiàn)極限扭矩的發(fā)動機。排放滿足歐4標準，高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合，獲得世界十佳發(fā)動機稱號，先進性和技術(shù)領(lǐng)先性不容置疑，代表了當今世界汽車發(fā)動機的頂尖水平。,全新Passat發(fā)動機,概述---EA888系列發(fā)動機介紹,概述---EA888系列發(fā)動機介紹,功率扭矩圖（左為1.8TSI,右為2.0TSI）,全新Passat發(fā)動機,概述---發(fā)動機型號代碼,NMS上使用的發(fā)動機為1.8TSI和2.0TSI，以后還會推出1.4TSI和3.0L發(fā)動機。在本次課程內(nèi)容中，主要講解1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機的內(nèi)容。由于在途觀課程中，已重點介紹過這兩款發(fā)動機，故本次主要講解一些維修更新要點。,全新Passat發(fā)動機,概述---發(fā)動機控制器J623編碼,為確保編碼正確，請嚴格按照引導(dǎo)性功能--NMS--發(fā)動機--編碼進行操作。在檢驗編碼是否正常時，可參考長編碼含義與相關(guān)車輛進行比對。,全新Passat發(fā)動機,發(fā)動機更新內(nèi)容,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法2.低壓油泵的更改及維修要點3.控制單元安裝位置改變,全新Passat發(fā)動機,可變排量機油泵,由于NMS上市后先采用1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機，與Tiguan途觀的發(fā)動機配備一致。對于NMS發(fā)動機上所采用的可變排量機油泵，由于維修手冊中維修方法的更改，需要在培訓(xùn)時做一些說明。,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,全新Passat發(fā)動機,8,1低壓油壓2高壓油壓,,,,,1.8lTMPI,1.8lTFSI不帶自調(diào)節(jié)油泵,1.8lTFSI(自調(diào)節(jié)),理想油壓,機油壓力,TSI發(fā)動機,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,9,主動齒輪,被動齒輪，可軸向移動,活塞,冷啟動閥,止回閥,,,,彈簧,,,,TSI發(fā)動機,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,10,TSI發(fā)動機,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,TSI發(fā)動機,1.油溫油位傳感器G26613.N428機油壓力調(diào)節(jié)閥19.吸油管(濾網(wǎng)需清潔)20.O形圈(更換)23.單向閥,整套油底殼由上部油底殼和下部油底殼,以及中部機油防濺板組成.,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,TSI發(fā)動機,機油壓力開關(guān),2.機油壓力低壓開關(guān)棕色擰緊力矩20Nm常開信號線接入發(fā)動機控制單元3.機油壓力高壓開關(guān)藍色擰緊力矩20Nm常開信號線接入組合儀表控制單元,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,TSI發(fā)動機,工具:油壓檢測儀-V.A.G1342-電壓檢測儀-V.A.G1527B-測量輔助工具套件-V.A.G1594C條件：機油油位正常機油溫度至少80C（冷卻器風扇必須運行過一次）,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,TSI發(fā)動機,將電氣插頭連接-從用于降低機油壓力的機油壓力開關(guān)F378上（棕色）脫開。擰下用于降低機油壓力的機油壓力開關(guān)F378。用油壓檢測儀-V.A.G1342-取代機油壓力開關(guān)旋入機油濾清器支架中。將用于降低機油壓力的機油壓力開關(guān)F378擰入油壓檢測儀-V.A.G1342-中。起動發(fā)動機。怠速運轉(zhuǎn)時的機油壓力：1.2-2.1bar。2000rpm時的機油壓力：1.6-2.1bar。3700rpm時的機油壓力：3.0-4.0bar。在最初的1000km，2000rpm時的油壓可能在3.0到4.0bar.如果小于額定壓力值:檢查進油管內(nèi)的濾網(wǎng)是否有污物;檢查機油壓力調(diào)節(jié)閥N428,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,檢查機油壓力開關(guān)-F378-（棕色）：–關(guān)閉發(fā)動機。–檢測儀的棕色線接地（-）。–將電壓檢測儀-V.A.G1527B-用測量輔助工具套件-V.A.G1594C-中的輔助導(dǎo)線連接到蓄電池正極（+）和油壓開關(guān)-F378-上。發(fā)光二極管不得亮起。如果發(fā)光二極管亮起，更換油壓開關(guān)-F378-。如果發(fā)光二極管未亮起：–起動發(fā)動機：在0.55-0.85bar過壓時，發(fā)光二極管必須亮起，否則更新機油壓力開關(guān)。,TSI發(fā)動機,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,檢查機油壓力開關(guān)–F22-（藍色）：–關(guān)閉發(fā)動機。–檢測儀的棕色線接地（-）。–將電壓檢測儀-V.A.G1527B-用測量輔助工具套件-V.A.G1594C-中的輔助導(dǎo)線連接到蓄電池正極（+）和油壓開關(guān)–F22-上。發(fā)光二極管不得亮起。如果發(fā)光二極管亮起，更換油壓開關(guān)–F22-。如果發(fā)光二極管未亮起：–起動發(fā)動機：在2.15-2.95bar過壓時，發(fā)光二極管必須亮起，否則更新機油壓力開關(guān)。,TSI發(fā)動機,1.機油泵及機油壓力開關(guān)的維修方法,NMS發(fā)動機,兩級式的低壓油泵,2.低壓油泵的更改及維修要點,NMS發(fā)動機,兩級式的低壓油泵,2.低壓油泵的更改及維修要點,1-燃油管道（黑色）14-密封圈干燥狀態(tài)下安裝在燃油箱開口上15-燃油存量傳感器16-燃油泵17-抽吸管道18-帶燃油濾清器的法蘭19-燃油泵壓板擰緊力矩110Nm使用燃油泵壓板扳手-T10202-拆卸和安裝,NMS發(fā)動機,該油泵上方有個飾蓋，飾蓋卡槽中有J538油泵控制單元。使用專用工具T10202拆卸低壓燃油泵。,2.低壓油泵的更改及維修要點,NMS發(fā)動機,低壓油泵中上半部分集成了燃油濾清器，此濾清器不需要維護。,燃油濾清器,進油管,回油管,2.低壓油泵的更改及維修要點,NMS發(fā)動機,2.低壓油泵的更改及維修要點,拆卸和安裝帶燃油濾清器的法蘭：松開卡子-箭頭-。拔下插頭-1-。按壓開鎖按鈕，脫開燃油管-2-。取下帶燃油濾清器的法蘭-3-。,NMS發(fā)動機,3.控制單元安裝位置改變,由于電器線路布置的關(guān)系，發(fā)動機的控制單元的位置固定在發(fā)動機艙E-Box的側(cè)面。發(fā)動機控制單元J623與途觀一樣，仍為60+94針雙插頭結(jié)構(gòu)。可使用VAS1598/39接線與VAS1598/42測試盒，連接控制單元后，對應(yīng)電路圖中的針腳，對發(fā)動機相關(guān)電路進行檢測。,