起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)施工方案

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1、沉箱吊裝專項(xiàng)施工方案1. 工程概況承建的渤海船舶制造有限公司舾裝碼頭工程由 3個(gè)部分組成，包 括50000t和5000t船臺前的碼頭部分（AB段）、1個(gè)70000t和1個(gè) 50000t舾裝碼頭（BC和CD段）。碼頭泊位總長度為 602.22m,碼頭 結(jié)構(gòu)形式為沉箱重力式。沉箱設(shè)計(jì)安裝頂標(biāo)高為 +1.5m和+0.3m，施 工中預(yù)留5cm沉降量和5cm向內(nèi)倒坡，沉箱安裝縫寬60mmT程共有 不同型號沉箱131個(gè)。施工用沉箱已經(jīng)由業(yè)主單位預(yù)制完成。目前擺放在BC段碼頭后方的預(yù)制場地上。沉箱數(shù)量多、起吊重量大、吊距遠(yuǎn)是工程施工過程 中需要解決和特別注意的問題。2. 沉箱吊裝施工工藝2.1沉箱吊裝采用2

2、00t起重船、2000t方駁和拖輪等配合施工。 施工中首先將起重船和吊裝架以及操作平臺連接好。主鋼絲繩通過吊裝架和吊裝插銷將起重船和沉箱連接好。起重船將沉箱從陸地上起吊后放在等待的2000t方駁上，由方駁負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)桨惭b沉箱位置。利用 拖輪和起錨艇將起重船和方駁就位后，起重船再從方駁上將沉箱起吊并安裝在碼頭基礎(chǔ)上。沉箱、操作平臺及吊裝架重量表:型號個(gè)數(shù)頂口尺寸（m）重量（t）備注A型沉箱1106X4.5X 8188B型沉箱186X 4.5X 6.8167A1型沉箱16X4.5X 8180前半腳趾A2型沉箱16X4.5X 8180后半腳趾A3型沉箱16X4.5X 8172無后腳趾吊裝架15.65X

3、 2.53操作平臺16X 4.522.2吊裝施工設(shè)備根據(jù)施工工藝，沉箱吊裝主要設(shè)備有：200t起重船；2000t方駁；600匹馬力拖輪。以上設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)，詳見各種型號設(shè)備的使用說明書，并 嚴(yán)格遵照其要求使用。2.3 吊裝計(jì)算(取最大沉箱188t)2.3.1吊裝插銷計(jì)算(1) 沉箱自重為188t，考慮結(jié)構(gòu)分項(xiàng)系數(shù)丫 G=1.30,貝卩結(jié)構(gòu)自重 設(shè)計(jì)值G=188X 1.3 X 9.8=2395.12KN;每個(gè)沉箱設(shè)4個(gè)吊孔，穿4 個(gè)銷子，銷子呈純剪切狀態(tài)，共有8個(gè)剪切面，每個(gè)剪切面的剪力V=2395.12/6=399KN(2)銷子選用Q345鋼，其抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fv=145N/mm2 A=3

4、99 X 103/145=2752mm2 d=60mm根據(jù)鋼板型號及安全儲備考慮，初步 選取 D=100mm2.3.2 主鋼絲繩計(jì)算(1)沉箱自重標(biāo)準(zhǔn)值G=188t，操作平臺2t。取結(jié)構(gòu)自重設(shè)計(jì)值為 2000KN（2）每個(gè)吊點(diǎn)考慮 2 根鋼絲繩受力，共計(jì) 8根，則每根鋼絲繩 設(shè)計(jì)拉力 P1=2000/8=250KN（3）主鋼絲繩安全系數(shù) K 取 6，選用公稱抗拉強(qiáng)度為 1700MPa 的6X 61鋼絲繩，鋼絲繩允許拉力T應(yīng)大于設(shè)計(jì)拉力P1,其中T=P/K。由 T P1 得 P KX P仁6X 250=1500KN查港口工程施工手冊得，直徑 =55.5mm的鋼絲繩滿足要求。2.3.3 副鋼絲繩計(jì)

5、算（1）副鋼絲繩設(shè) 4 個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)考慮 1 根鋼絲繩受力，共 計(jì) 4 根，共同承受起吊架重量及主鋼絲繩拉力之外的豎向力。 吊架重 量為3t，操作平臺重2t，取設(shè)計(jì)值50KN副鋼絲繩與吊架間夾角為 70。則每根鋼絲繩設(shè)計(jì)拉力 P2=2P1- 2P1sin70+50/4 sin70=44KN（2）副鋼絲繩安全系數(shù) K取5,選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700MPa 的6X 61鋼絲繩，鋼絲繩允許拉力T應(yīng)大于設(shè)計(jì)拉力P2,其中T=P/KO由 T P2 得 P KX P2=5X 44=220KN查港口工程施工手冊得，直徑 =26.5mm的鋼絲繩滿足要求。2.3.4 吊裝架和平臺間鋼絲繩計(jì)算（1）鋼絲繩設(shè)

6、4個(gè)吊點(diǎn),每個(gè)吊點(diǎn)考慮 1 根鋼絲繩受力,共計(jì)4 根,共同承受起吊架重量及主鋼絲繩拉力之外的豎向力。操作平臺 重2t ,取設(shè)計(jì)值20KN主鋼絲繩與操作平臺夾角為 70。則每根鋼絲繩設(shè)計(jì)拉力 P3=5/sin70 = 6KN2）鋼絲繩安全系數(shù) K取5,選用公稱抗拉強(qiáng)度為1700MPa的6X 61鋼絲繩，鋼絲繩允許拉力 T應(yīng)大于設(shè)計(jì)拉力P3,其中T=P/K。由 T P2 得 P KX P3=5X 6=30KN查港口工程施工手冊得，直徑 =11.0mm的鋼絲繩滿足要求。2.3.5 吊裝架計(jì)算吊架采用20對扣立放焊接而成，長5.65m,寬2.5m,僅驗(yàn)算 5.65m長桿。沉箱自重主要由主鋼絲繩承擔(dān),因

7、主鋼絲繩與吊架間夾角為 70,主鋼絲繩拉力的水平分力使吊架受壓,驗(yàn)算長細(xì)桿件的受壓承載力。吊架受力 N二P1X cos70 =85.5KN ;桿件長細(xì)比 入=l/i，其中 l=5.65m，查鋼結(jié)構(gòu)附表四i=0.076m，得入=74.3 ;截面屬于b 類，經(jīng)查表得 =0.745,應(yīng)驗(yàn)算 =N/A 429 mm?？ōh(huán)計(jì)算參照港口工程施工手冊卡環(huán)選用6.8 , d=42mm容許荷載68KN( 1)吊裝架和操作平臺根據(jù) 2.3.4 副鋼絲繩受力計(jì)算，得出單根鋼絲繩荷載為 6KN。A=3F/2nfy=3x 6x4/(2x 3x 215) =56mm222吊環(huán)選用直徑為 16mm鋼筋，A=200 mm 5

8、6 mm?？ōh(huán)計(jì)算參照港口工程施工手冊卡環(huán)選用2.1 , d=20mm容許荷載21KN3. 安全環(huán)保和文明施工保證措施3.1 安全施工保證措施( 1 )參加施工的工人(包括學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生和民工) ，要熟知本 工種的技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作或 工作態(tài)度散漫。 作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程施工， 進(jìn)入 施工現(xiàn)場必須戴安全帽，水上作業(yè)必須穿救生衣，穿絕緣防滑鞋。所 有人員不得下海洗澡。高空作業(yè)必須系安全帶。安全帽、安全帶要定 期檢查，不符合要求的嚴(yán)禁使用。（2）吊機(jī)司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，考試合格發(fā)給操 作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。（3）吊機(jī)不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作

9、業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī) 檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。（4）起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任， 起重工要持證上崗。 指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)， 按規(guī) 定的手勢和信號進(jìn)行起重指揮，嚴(yán)禁多人指揮。（5）吊機(jī)的起升、旋轉(zhuǎn)、剎車機(jī)構(gòu)必須安全可靠；當(dāng)?shù)跹b沉箱 時(shí)，務(wù)使其穩(wěn)定后方可摘鉤。在確認(rèn)其無連接物后，聽指揮起鉤。（6）每次作業(yè)前，必須檢查所用一切工具、索具、設(shè)備等是否 安全可靠，定期檢修船舶機(jī)具設(shè)備，及時(shí)消除安全隱患。作業(yè)船舶必 須配備足夠防沖、防撞護(hù)舷，防止撞壞成品和半成品等結(jié)構(gòu)物。（7）鋼絲繩插扣長度不得小于 20d,且要大于300mm（ 8）作業(yè)人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的

10、重物下面停留或走動(dòng)，禁 止在危險(xiǎn)區(qū)域停留。（ 9）高處作業(yè)遞送工具時(shí)，不準(zhǔn)拋擲，應(yīng)用繩索系送。構(gòu)件起 吊前，應(yīng)將構(gòu)件上的雜物清除干凈，防止落物傷人。（ 10） 鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢（ 11）被吊物體傾翻或旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持物體重心變化平穩(wěn)， 不準(zhǔn)突然傾翻或旋轉(zhuǎn)，起吊構(gòu)件時(shí)，應(yīng)先將繩扣慢慢拉緊，吊點(diǎn)平衡 后方可起吊，嚴(yán)禁用人體平衡重量。（12）作業(yè)船舶均需要懸掛作業(yè)旗，夜間懸掛作業(yè)燈。在安裝好 的沉箱頂部要立警示旗或者警示燈。（ 13）起重設(shè)備每天操作前應(yīng)先空車運(yùn)轉(zhuǎn)， 確認(rèn)正常后再投入運(yùn) 行。（ 14）水上起重安裝作業(yè)， 起重指揮人員要密切與起重船、 方駁、 拖

11、輪等有關(guān)船舶之間的聯(lián)系，防止發(fā)生碰撞及其它事故。（15）在整個(gè)工程進(jìn)行前，應(yīng)搞清航道，了解水深，個(gè)船舶和陸 上基地間應(yīng)有良好的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備， 隨時(shí)與陸上基地有關(guān)部門或負(fù)責(zé) 人聯(lián)系。（16）在沉箱吊裝過程前，所有人員不得在沉箱旁邊逗留，防止 沉箱不穩(wěn)磕碰人員。沉箱吊裝路徑上同樣不得有人員逗留。（17）當(dāng)天起吊上方駁的沉箱必須當(dāng)天安裝完成或者重新放回， 沉箱嚴(yán)禁壓載方駁到第二天。（ 18）沉箱吊裝架在當(dāng)天工作完成后， 應(yīng)該放在陸地或者起重船 上，不得懸吊在起重船的吊鉤上。（ 19）工作結(jié)束后，要整理好工具、繩扣，放置在指定位置。20）注意收聽天氣預(yù)報(bào)， 做好防風(fēng)、 防浪、防臺準(zhǔn)備21）遇有惡劣天氣

12、， 如大霧及六級以上風(fēng)力時(shí)， 禁止起重作業(yè)。（22）現(xiàn)場施工專設(shè)巡視人員，對非本單位人員進(jìn)行警告，不得 在施工范圍內(nèi)停留觀望。（23）成立天氣預(yù)報(bào)監(jiān)測小組，對天氣的變化進(jìn)行全過程的跟蹤 和記錄，負(fù)責(zé)向全工地包括施工作業(yè)船舶和操作人員發(fā)布天氣預(yù)報(bào)； 在熱帶氣旋、熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺風(fēng)發(fā)生、發(fā)展期間，要做到 每天 24 小時(shí)監(jiān)視天氣變化情況，并隨時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)。（24）在臺風(fēng)到來之前，施工船舶全部到距離施工現(xiàn)場大約 20 海 里的渤船重工港池內(nèi)避風(fēng)。防臺期間碼頭邊不得停放機(jī)械設(shè)備。（25）在臺風(fēng)到來之前將所有船舶以及施工現(xiàn)場等的高出的不穩(wěn) 定物體拆除。起重船等將起重臂和吊鉤固定好。（26）臺風(fēng)過后

13、，立即進(jìn)行工程的測量工作，檢查臺風(fēng)對工程結(jié) 構(gòu)造成的破壞和影響情況。3.2 環(huán)境保護(hù)措施（ 1）環(huán)境方針：預(yù)防污染、節(jié)能降耗、文明施工、構(gòu)筑屏障、 造福社會(huì)。（2）加強(qiáng)對全體施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育，提高全體員工 環(huán)境保護(hù)的意識， 人人自覺遵守環(huán)境保護(hù)法， 人人都做好環(huán)境保護(hù)的 工作。建立環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，設(shè)專人監(jiān)督執(zhí)行。3）施工人員做到節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)省工程材料、降低 噪聲、廢棄物按指定地點(diǎn)排放、不向海水中亂扔雜物、規(guī)范施工易燃 易爆危險(xiǎn)品、杜絕火災(zāi)，防止污染。（4）現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格控制船舶噪聲，其環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值為晝間 70dB,夜間 55 dB。（ 5）施工船舶人員節(jié)約用水、節(jié)約用電，設(shè)置廢水貯存箱，盡 量提高廢水再利用率； 避免長明燈， 各倉室內(nèi)無人時(shí)須關(guān)燈。（6）施工船舶上生活垃圾應(yīng)集中堆放，由交通小艇運(yùn)至岸上， 丟棄至市區(qū)固定垃圾存放點(diǎn)。（ 7）船舶機(jī)艙內(nèi)禁止吸煙，船上消防用具齊全，防止火災(zāi)。（8）海上施工時(shí)確定一艘交通船兼做廢油回收船，定期回收海 上施工船舶機(jī)械的廢油，陸上建立廢油回收罐，所有廢油一律回收， 集中處理，不得隨意排放。（9）所有的施工船舶、機(jī)械和設(shè)備要做到定期的維修保養(yǎng)，保 持在良好的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)運(yùn)行，減少對環(huán)境保護(hù)的影響。