汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng).doc

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1、周口職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文2008級機(jī)電工程系汽車檢測與維修技術(shù)（2）班論文題目：汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)姓名：張傳俊學(xué)號：08040076指導(dǎo)教師：劉高俊職稱：助教2011年04月19日目錄摘要（1）前言（2）第一章上海大眾PASSAT汽車發(fā)動機(jī)概述（3）第二章汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)的重要性（4）第三章汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項（5）第四章上海大眾PASSAT汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)（6）一、發(fā)動機(jī)常見維護(hù)與保養(yǎng)（6）二、重要部位的維護(hù)與保養(yǎng)（8）結(jié)論（12）參考文獻(xiàn)（13）致謝（14）1摘要隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步成為我們?nèi)粘Ｉ罱煌üぞ叩谋貍淦?。買汽車是我們現(xiàn)在生活的追求的一種目標(biāo)。買車以后就

2、必須對其進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應(yīng)隨時注意發(fā)動機(jī)運(yùn)行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。同時，維護(hù)與技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長發(fā)動機(jī)的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)2前言汽車發(fā)動機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，汽車的修理和維護(hù)無疑成為大家頭疼的問題。如果平時對汽車發(fā)動的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不了解，

3、并且又不知好好保養(yǎng)愛車，或者駕車習(xí)慣不好，一旦車子得進(jìn)維修廠大修，不單要支付大額的費(fèi)用，還要浪費(fèi)時間以及受到精神上的折磨。所以，汽車要時時注意保養(yǎng)，從你擁有汽車的第一天就小心維護(hù)和保養(yǎng)，以免以小失大。本文主要從汽車發(fā)動的理論知識出發(fā)，讓你了解汽車發(fā)動的結(jié)構(gòu)和工作原理，從本質(zhì)上看清汽車動車。并且為您講解汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識，以及常見的維護(hù)和保養(yǎng)方法。3汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)上海大眾帕薩特汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)第一章.上海大眾PASSAT汽車發(fā)動機(jī)概述PASSAT領(lǐng)馭搭載了1.8T及2.8LV6兩款發(fā)動機(jī)。而這兩款發(fā)動機(jī)也都進(jìn)行了技術(shù)升級與重新匹配。排放標(biāo)準(zhǔn)有了進(jìn)一步的提升，達(dá)到了歐IV水

4、平，即便面對數(shù)年后的法規(guī)也不會落后。另一方面，PASSAT領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)采用大眾慣用的E-Gas電子油門技術(shù)。E-Gas能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各方面瞬時對于發(fā)動機(jī)扭矩和輸出功率的要求（如加速超車、ASR、空調(diào)等），使發(fā)動機(jī)在任何時間、任何地點(diǎn)或任何狀態(tài)都能夠處于最佳、最合理范圍，既降低油耗又使車輛更平穩(wěn)，從而進(jìn)一步提升行駛性能和安全性。此外，PASSAT領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)還采用先進(jìn)的BoschME7電控系統(tǒng)發(fā)動機(jī)控制，運(yùn)用扭矩控制結(jié)構(gòu)，高效控制發(fā)動機(jī)的動力輸出；發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)爆震死循環(huán)控制，可以針對不同汽油質(zhì)量自動進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，保證了發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，延長了發(fā)動機(jī)壽命。這套系統(tǒng)不僅保證了整體油耗的下降

5、，還使得PASSAT領(lǐng)馭可以在使用93#汽油的條件下正常行駛。這無疑從另一PASSAT領(lǐng)馭1.8T個方面提高了它的經(jīng)濟(jì)性。由于加入了廢氣渦輪增壓裝置，發(fā)動機(jī)的輸出扭矩，可以在1750-4600r/min相當(dāng)寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，始終接近210Nm的最高峰值。中低轉(zhuǎn)速就能夠提供充沛的扭矩輸出，使得其在保證良好動力性的同時，又能夠極大地兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性。另一方面，電控可調(diào)進(jìn)氣相位技術(shù)以及每缸5氣門的設(shè)計，使得這款1.8T發(fā)動機(jī)可以輸出110kW的功率，這一數(shù)值甚至高于許多2.4L發(fā)動機(jī)，而它的升功率則達(dá)到了近62kW/L，燃油經(jīng)濟(jì)性又要好于一般的2.4L發(fā)動機(jī)。對于高端車型搭配的2.8LV6發(fā)動機(jī)而言

6、，由于缺少了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的襄助，其最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速要來得略高一些，但在3200r/min的時候也已經(jīng)達(dá)到了峰值，同樣具備了良好的中低轉(zhuǎn)速加速能力。而成90夾角布置的缸體，也保證了發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安靜、平穩(wěn)。4單單憑借發(fā)動機(jī)技術(shù)的提升，無法達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性的提升的最大化，其他輔助體系的建立也至關(guān)重要。在動力系統(tǒng)總成中，變速器是效率損失較大的一個部件。此次PASSAT領(lǐng)馭采用了Tiptronic5擋手自一體式變速器，更加細(xì)化的齒比變化，使得換擋更加平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了良好地保證。同時，其加入了動態(tài)換擋程序（DSP）,它可以自動適應(yīng)不同的駕駛員?？刂茊卧柚鶧SP來確定換擋點(diǎn)，通過總共大約240條

7、不同的換擋特性曲線，以適應(yīng)駕駛員不同的駕駛風(fēng)格。在保證動力性能的同時，又不會喪失經(jīng)濟(jì)性。在其他方面，PASSAT領(lǐng)馭采用了添加Silica技術(shù)的“綠色輪胎”，明顯提高了輪胎的抓地力，縮短路面制動距離，在濕路面上尤為明顯，同時降低了輪胎的滾動阻力，可以減少整車油耗1-2%。而其經(jīng)典的側(cè)面流線型車頂弧線，保證了0.28超低風(fēng)阻系數(shù)，使其高速風(fēng)阻大大降低，油耗水平隨之下降，這一成績在中高級轎車中無人能出其右。而在使用保養(yǎng)方面，上海大眾PASSAT領(lǐng)馭系列發(fā)動機(jī)保養(yǎng)周期長，PASSAT領(lǐng)馭2.8V6保養(yǎng)里程為15000km，1.8T為10000km；與同類車的7500km保養(yǎng)周期相比；大大降低了用戶維

8、護(hù)頻次和維護(hù)成本。從另一個側(cè)面提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性能。在上海大眾技術(shù)人員的共同努力之下，PASSAT領(lǐng)馭比老款帕薩特的油耗平均下降了4左右，最大降幅達(dá)到了8.2。1.8T手動擋的90km/h等速油耗小于7.1L/100km，即便是2.8LV6車型，其90km/h等速油耗也小于7.6L/100km，對于該級別的車輛而言是非常難得的。第二章汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)的重要性發(fā)動機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對發(fā)動機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。發(fā)動機(jī)工

9、作不正常長期不能解決主要是由于傳統(tǒng)定期保養(yǎng)的缺陷傳統(tǒng)的更換機(jī)油三濾定期保養(yǎng)方法只限于對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，無法滿足發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系5統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護(hù)要求，特別是排氣系統(tǒng)廢氣控制裝置的清洗和養(yǎng)護(hù)長期以來一直是一個空白。因此無法保證在現(xiàn)行燃油、潤滑和路況條件下發(fā)動機(jī)正常工作；無法保證安裝OBD裝置汽車正常運(yùn)行無法解決發(fā)動機(jī)因進(jìn)氣門、燃燒室沉積物、氧傳感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥沉積物卡滯等問題造。發(fā)動機(jī)工作不正常會對你造成以下影響：汽車運(yùn)行至少增加油耗10以上，大大增加你的運(yùn)行成本汽車尾氣排放年檢無法正常通過，增加你的尾氣年檢成本；大幅縮短汽車氧傳感器、三元

10、催化器使用壽命，增加你的維修成本；另外，北京環(huán)保局汽車尾氣激光遙感監(jiān)測車已經(jīng)開始上路工作，你的車將因環(huán)保違章被罰款?！鞍l(fā)動機(jī)全方位定期保養(yǎng)”項目是中國汽車排放I/M運(yùn)行機(jī)制研究課題組推出的一種汽車發(fā)動機(jī)綠色環(huán)保常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法。它在傳統(tǒng)的更換機(jī)油三濾常規(guī)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上增加了發(fā)動機(jī)綜合工作狀況檢測和三元清洗養(yǎng)護(hù)。由于它能滿足發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)全方位養(yǎng)護(hù)要求，特別是排氣系統(tǒng)廢氣控制裝置的清洗養(yǎng)護(hù)要求，因此可以恢復(fù)和保證發(fā)動機(jī)最佳油耗、動力工作狀態(tài)；可以保持最好的汽車尾氣排放水平；可以預(yù)防和解決在現(xiàn)行燃油、潤滑、路況條件下發(fā)動機(jī)容易發(fā)生的各種問題，是目前唯一符合I/M制度；符合國家

11、環(huán)保政策；可以滿足發(fā)動機(jī)定期保養(yǎng)要求的常規(guī)養(yǎng)護(hù)方法。第三章汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項維護(hù)和使用發(fā)動機(jī)，最值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發(fā)動機(jī)使用壽命有著很關(guān)鍵的作用。首先，不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時間預(yù)熱，只會在無形中增加燃油消耗量。其次，在駕駛時發(fā)動機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在60-150公里小時以內(nèi)。一般來說，磨合期的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)定在2000-4000轉(zhuǎn)分之間。第三，要避免發(fā)動機(jī)的負(fù)荷過重。新車滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此在磨合期內(nèi)不能超過額定載荷的75%

12、-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。第四，在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機(jī)油，并且要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補(bǔ)充。一般來說，磨合到7500公里左右要更換一次機(jī)油。添加劑治標(biāo)不治本許多人，會考慮為汽車加入一些“強(qiáng)心”的補(bǔ)藥，包括一些燃油添6加劑等。然而，各種添加劑中，雖有專門會針對發(fā)動機(jī)的抗磨劑，但只能說是減少發(fā)動機(jī)的磨損。此外，也有通過“二次進(jìn)氣”的原理提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，從而達(dá)到提高空氣含量，凈化尾氣排放的作用。對此，不少汽修廠的專家就表示，這些都是治標(biāo)不治本的方法，要延長發(fā)動機(jī)壽命，還是注意日常定期保養(yǎng)為妙。此外，眾所周知，機(jī)油對于發(fā)動

13、機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)起著相當(dāng)重要的作用。要使發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)該定期更換高品質(zhì)的機(jī)油及其它部件的潤滑油液。合理換擋減少磨損從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度講，按照用戶手冊的要求換擋是最科學(xué)的。對于節(jié)油方面，換擋越晚，油耗就越高，換擋越早，油耗相對比較低。不過，這樣就使得發(fā)動機(jī)的活塞和鋼桶間的力比較大，可能會造成發(fā)動機(jī)早期磨損。一般來講，換完擋以后，感覺發(fā)動機(jī)已經(jīng)順暢，就是合理的。如果是換完擋以后，感覺到發(fā)動機(jī)力量不足，就不太合適。國時代清潔汽油更重要最近，隨著國汽油上市，有人反映，這種“新鮮事物”與舊汽油交換過程中，稍有不慎也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。如車輛出現(xiàn)諸如發(fā)動機(jī)故障燈報警、發(fā)動機(jī)加速無力、發(fā)動機(jī)抖

14、動等現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士指出，這并不是國汽油的錯。出現(xiàn)這種故障后，應(yīng)該通過清洗發(fā)動機(jī)噴油嘴的方法消除。不管是拆下發(fā)動機(jī)噴油嘴清洗，還是在車上清洗，總有一些雜質(zhì)在噴油嘴的油軌中。這種情況一般是因為車輛在加國汽油之前，汽油箱及汽油管路中已積存較多雜質(zhì)，從而使得發(fā)動機(jī)工作不良。當(dāng)然，在汽油里添加優(yōu)質(zhì)汽油清潔劑，可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。第四章上海大眾PASSAT汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)一、發(fā)動機(jī)常見維護(hù)與保養(yǎng)平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后

15、，加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動機(jī)的正常水溫應(yīng)在8090之間，水溫過高或過低都會使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動機(jī)壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動機(jī)水溫超過50。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥7門常開或常閉，會造成發(fā)動機(jī)溫度過低或過高。清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為60008000公里。但有時雖然更換時間或里程未到

16、，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損壞。機(jī)油濾清器如果堵塞時也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。冷卻系的檢查與保養(yǎng)：水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內(nèi)有一個橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.511之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于25，沸點(diǎn)應(yīng)高于106，有效期一般為12年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動機(jī)冷卻液。使用防凍液應(yīng)注意以下問題：