東莞市茶山鎮(zhèn)茶中路改造工程(瀝青路面工程)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc

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東莞市茶山鎮(zhèn)茶中路改造工程 （瀝青路面工程） 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 工程名稱：東莞市茶山鎮(zhèn)茶中路改造工程 建設(shè)單位：茶山鎮(zhèn)重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室 監(jiān)理單位：廣東廣信建筑工程監(jiān)理有限公司 編 制： 總 監(jiān)： 時(shí) 間： 年 月 日 一、工程概況 本改造工程起于平嶺路沖美交叉路口，沿著舊路與塘角大道平交，再沿著茶塘路經(jīng)霞坑、塘角，到塘中路，終點(diǎn)與生態(tài)園6號(hào)路對(duì)接，全長2911米。 1、道路等級(jí)：公路二級(jí) 2、設(shè)計(jì)時(shí)速：60KM/h 3、設(shè)計(jì)交通量：中等交通量 4、路面設(shè)計(jì)使用年限：15年 5、設(shè)計(jì)荷載：路面設(shè)計(jì)軸載：BZZ—100級(jí) 6、抗震設(shè)計(jì)：地震動(dòng)峰值加速度0.05g 7、因?yàn)椴柚新稫0+380——K0+980段即從塘下路交叉口至茶塘路交叉口道路兩側(cè)已有建筑密集，已城鎮(zhèn)化，相應(yīng)采用城市標(biāo)準(zhǔn)次干路Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速：40KM/h。 二、范圍和目標(biāo) 范圍：瀝青混凝土分項(xiàng)工程的施工，監(jiān)理目標(biāo)：合格。 三、編寫依據(jù)： 1、 有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工合同、監(jiān)理合同（名稱及編號(hào)） 2、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB50092-96 3、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：JTJ032-94 4、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：JTJ014-97 5、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：JTJ052-93 四、監(jiān)理控制要點(diǎn)： （一）事前控制要點(diǎn)和方法 1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響車輪行駛速度、安全和舒適的關(guān)鍵部位。 主要從以下幾個(gè)方面控制。 （1）檢查瀝青面層原材料是否符合規(guī)范要求； （2）檢查基層表面清理工作是否達(dá)到技術(shù)要求； （3）檢查施工機(jī)具的配置調(diào)試準(zhǔn)備是否滿足正常施工需要； （4）審批承包人瀝青砼配合設(shè)計(jì)； （5）試驗(yàn)路的檢查與審批； （6）瀝青路面施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收。 2、施工準(zhǔn)備階段瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容與要求。 （1）原材料檢查 （a）石油瀝青：必須檢查三大指標(biāo)：①針入度（粘性）②延度（塑性）③軟化 點(diǎn)（耐熱性）。 （b）粗骨料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強(qiáng)度與耐磨性；（強(qiáng)度用壓碎值控制）級(jí)配要符合設(shè)計(jì)要求； 粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求要求見表。（表一） 瀝青面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 石料壓碎值 不大于（%） 28 30 洛杉磯磨耗損失 不大于（%） 30 40 視密度 不小于（t／m3） 2.50 2.45 吸水率 不大于（%） 2.0 3.0 對(duì)瀝青的粘附性 不小于 4級(jí) 3級(jí) 堅(jiān)固性 不大于（%） 12 —— 細(xì)長扁平顆粒含量 不大于（%） 15 20 水洗法＜0.075㎜顆粒含量 不大于（%） 1 1 軟石含量 不大于（%） 5 5 石料磨光值 不大于（BPN） 42 實(shí)測 石料沖擊值 不大于（%） 28 實(shí)測 破碎礫石的破碎面積不小于（%） 拌合的瀝青混合料路面表層 中下面層 貫入式路面 90 50 —— 40 40 40 （c）細(xì)集料（天然砂、機(jī)質(zhì)砂及石屑）：用于瀝青面層的天然砂的規(guī)格與細(xì)度模 數(shù)見下表二，石屑規(guī)格見表三，細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求見表四。 瀝青面層用天然砂規(guī)格 （表二） 方孔篩 （㎜） 圓孔篩 （㎜） 通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%） 粗砂 中砂 細(xì)砂 9.5 10 100 100 100 4.75 5 90～100 90～100 90～100 2.36 2.5 65～95 75～100 85～100 1.18 1.2 35～65 50～90 75～100 0.6 0.6 15～29 30～59 60～84 0.3 0.3 5～20 8～30 15～45 0.15 0.15 0～10 0～10 0～10 0.075 0.075 0～5 0～5 0～5 細(xì)度模數(shù)Mx 3.7～3.1 3.0～2.3 2.2～1.6 瀝青面層石屑規(guī)格（表三） 規(guī)格 公稱粒徑 （㎜） 通過下列行政孔的質(zhì)量百分率（%） 方孔篩（㎜） 圓孔篩（㎜） 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 10 5 2.5 S15 S16 0～5 0～3 100 85～10 40～70 ～ 0～15 100 85～100 20～50 0～15 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求（表四） 指標(biāo) 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 視密度 不小于（t／m3） 2.50 2.45 堅(jiān)固性 （＞0.3㎜部分） 不大于(%) 12 —— 砂當(dāng)量 不小于(%) 60 50 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求（表五） 指標(biāo) 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 視密度 不小于（t／m3） 2.50 2.45 含水量 不大于（％） 1 1 粒度范圍 ＜0.6㎜（％） ＜0.15㎜ （％） ＜0.075㎜ （％） 100 90～100 75～100 100 90～100 70～100 外觀 無團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) ＜1 （2）基層表面清理檢查 要求表面干燥，清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜質(zhì)、油污，鋪瀝青表面層前，應(yīng)鋪灑透油層或封油層，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。 （3）施工機(jī)械檢查 ①攤鋪機(jī)要滿足平整度的要求，機(jī)械性能保持正常； ②拌合機(jī)要求計(jì)量準(zhǔn)確（尤其是連續(xù)的）料門控制要可靠，附屬設(shè)施要正常； ③瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、灑布管道、量油表、保溫設(shè)備應(yīng)保持完好，并應(yīng)裝瀝青試灑校核灑布量； ④集料灑車應(yīng)檢查傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進(jìn)行試灑，以確定灑布每立方規(guī)格礦 料應(yīng)控制的開度與行駛速度； ⑤瀝青砼攤鋪機(jī)設(shè)備應(yīng)保持性能完好，并應(yīng)裝瀝青砼試灑、校核灑布量、均勻性、 行駛速度、厚度及控制系統(tǒng)； ⑥壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和機(jī)械性能及碾壓輪表面的磨損情況。 （4）審批瀝青混合料組成設(shè)計(jì) 主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩(wěn)定度、流值及空隙率規(guī)定要求。 （5）試驗(yàn)路段檢查與審批。 承包人在混合料組成設(shè)計(jì)批準(zhǔn)及所用施工機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試就序后，可提交《試驗(yàn)路段開工報(bào)告》報(bào)告中應(yīng)包括： ①試驗(yàn)地點(diǎn)、樁號(hào)、長度、面積； ②場地準(zhǔn)備情況； ③混合料設(shè)備調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況； ④施工機(jī)械配備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況； ⑤施工工藝、技術(shù)措施，質(zhì)量控制手段； ⑥施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織； ⑦已經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比方案。 監(jiān)理工程師逐項(xiàng)審查全部合格后、批準(zhǔn)試驗(yàn)路段開工。并進(jìn)行旁站監(jiān)理。對(duì)照開工報(bào)告逐一監(jiān)理。即 ①驗(yàn)證瀝青混和料配合比； ②驗(yàn)證為施工質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性數(shù)據(jù)的正確性； ③觀察施工機(jī)械有無明顯缺陷； ④觀察攤鋪機(jī)是否適用； ⑤記錄壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)； ⑥確定松鋪系數(shù)及壓實(shí)密度； ⑦測溫觀色； ⑧取樣試驗(yàn)，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度） 試驗(yàn)段成活后，承包人對(duì)試驗(yàn)路段的厚度（取 6 處）密實(shí)度（取 6 處）瀝青含量 集料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度及容重進(jìn)行檢測。試驗(yàn)全部合格后，做出試 驗(yàn)段施工總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，做為正式施工的依據(jù)。 （二）、事中控制要點(diǎn)與方法： 14 1、瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖。 監(jiān)理工作項(xiàng)目內(nèi)容 施工程序 礦料級(jí)配、配合比抽查 配料、秤重 礦料級(jí)配調(diào)整 監(jiān)理檢查審批 試拌瀝青混合料、油石比調(diào)整 監(jiān)理檢查 基層清埋、路緣石埋設(shè) 正式生產(chǎn)瀝青混合料 監(jiān)理旁站 作下封層和灑透層瀝青 攤鋪溫度、油石比檢測， 松鋪系數(shù)確定監(jiān)理旁站  攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料并整平 壓路機(jī)碾壓成型 路緣邊角修整 審查自檢報(bào)告及抽查  鉆機(jī)取樣測壓實(shí)度及厚度等 審批《中間交工證書》 填報(bào)《中間交工證書》 開放交通、開始編制工程竣工文件 2、瀝青表面處治監(jiān)理內(nèi)容與要求原材料質(zhì)量規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，石料最大粒徑不得大于表面層厚度，最大與最小粒徑之比應(yīng)小于2，瀝青用量要適當(dāng)；礦料、瀝青灑布要均勻，各工序必須緊密銜接，每天的施工段必須當(dāng)天做完；施工季節(jié)要盡量在干燥和較熱的季節(jié)，且應(yīng)在日最高溫度低于 15℃到來之前施工完畢，雨天過后需待礦料與基層晾干后，方能施工；同時(shí)注 意初期養(yǎng)護(hù)，成型后方能開放使用，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 3、瀝青砼路面監(jiān)理內(nèi)容與要求瀝青路面施工階段應(yīng)從混合料的拌制、運(yùn)輸，現(xiàn)場攤鋪與碾壓成型四個(gè)環(huán)節(jié)控制。 監(jiān)理工程師應(yīng)從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監(jiān)理。 （1）瀝青砼拌制過程監(jiān)理：主要根據(jù)試驗(yàn)路段已驗(yàn)證的配合比控制瀝青與礦料的計(jì)量；礦料級(jí)配；混合料的出料溫度；油石比。要保證它們的準(zhǔn)確性、可靠性和均勻性。 各類瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱拌瀝青混合料的溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)出廠溫度過高影響粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪好的應(yīng)鏟除，混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以拌和均勻、并所有礦料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。拌合好的混合料應(yīng)是均勻一致的，無花白料，無結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象，否則不得使用。出廠的混合料應(yīng)逐車稱重并測量運(yùn)料車中混合料的溫度，鑒發(fā)一式三份運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場， 一份交司機(jī)。 （2）瀝青混合料的運(yùn)輸監(jiān)理：主要是監(jiān)督承包商按以下要求運(yùn)輸。 ①應(yīng)采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車箱應(yīng)干凈，防止箱板粘結(jié)； ②從拌合機(jī)向運(yùn)料車上料時(shí)要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細(xì)集料離析現(xiàn)象； ③運(yùn)料車應(yīng)以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸半小時(shí)以內(nèi)時(shí)可以不 加覆蓋； ④運(yùn)料車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪能力有所富余； ⑤瀝青混和料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單驗(yàn)收，不符合溫度要求或已 結(jié)塊成團(tuán)， 已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。 （3）熱拌瀝青混合料的攤鋪監(jiān)理：重點(diǎn)是攤鋪溫度與厚度。 ①攤鋪前應(yīng)檢查下層質(zhì)量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質(zhì)，清理寬度 應(yīng)大于攤鋪寬度 30cm；當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)或未按規(guī)定灑布透層、粘層、下封層時(shí)， 不得攤鋪瀝青面層； ②攤鋪機(jī)宜采用兩臺(tái)以上，成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅應(yīng)有 5~10cm 重疊、 相鄰兩臺(tái)機(jī)宜相距 10~30cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料供應(yīng)滿足不 間斷攤鋪時(shí)，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪； ③用于高等級(jí)公路的攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)或半自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置，應(yīng) 具有足夠容量的受料斗運(yùn)輸換車時(shí)，能連續(xù)攤鋪，并具有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車，且有 可加熱的熨平板和可以調(diào)節(jié)熨平板作出路拱的裝置；或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置；攤鋪機(jī) 寬度可以調(diào)整； ④攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度與橫坡的要求； ⑤混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表有關(guān)的規(guī)定； ⑥當(dāng)高速或一級(jí)公路在施工氣溫低于 10℃，其它等級(jí)公路低于 5℃時(shí)不宜攤鋪， 若必須攤鋪時(shí)，應(yīng)提高拌和溫度使達(dá)到低溫?cái)備佉?；運(yùn)料車必須覆蓋保溫；采用高密 度的攤鋪機(jī)；熨平板應(yīng)加熱；攤鋪后馬上碾壓；縮短碾壓長度。 ⑦混合料的松鋪系數(shù)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段試驗(yàn)的數(shù)據(jù)掌握，攤鋪過程應(yīng)隨時(shí)檢查攤 鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào) 整。混合拌的松鋪系數(shù)可參照下表選用。 混合料的松鋪系數(shù)（表七） 種類 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪 瀝青混合料 1.15～1.35 1.25～1.50 瀝青碎石混合料 1.15～1.30 1.20～1.45 ⑧瀝青混合料的攤鋪必須連續(xù)，不間斷、緩慢均勻的進(jìn)行，中途不得任意停頓或改變速度，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段總結(jié)的數(shù)據(jù)掌握； ⑨用機(jī)械攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整。只有出現(xiàn)下述情況時(shí)，才可局部用人工局部找平或更換混合料；橫斷面不符合要求構(gòu)造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部 缺料；表面不平整；局部混合料有明顯的離析；攤鋪機(jī)后有明顯拖痕； ⑩對(duì)路面接縫的要求：每天的工作安排必須使縱橫兩種接縫做到最少，且縱縫應(yīng) 該是連續(xù)的、平行的；與橫坡變坡線重合 15cm 以內(nèi)；與下臥層接縫錯(cuò)位 15cm；位于通 行車輛車轍之外?？p應(yīng)與鋪筑方向大致直角，且在相鄰的行程間至少錯(cuò)位 1 米。 （4）熱拌瀝青混合料的碾壓成型監(jiān)理：主要對(duì)碾壓方式，碾壓步驟、遍數(shù)進(jìn)行 旁站監(jiān)理，并抽檢碾壓溫度，壓實(shí)度與外形尺寸。旁站監(jiān)理時(shí)應(yīng)注意以下問題： ①壓路機(jī)的組合方式與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路選定的最佳方案監(jiān)理。分層碾壓的 厚度不得大于 10cm。碾壓宜用鋼筒式靜壓路機(jī)與輪胎式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合，通常采雙輪鋼筒式壓路機(jī) 6-8T；三輪鋼筒式壓路機(jī) 8-12T，12-15 輪胎壓路機(jī) 12-20T，20-25T； 振動(dòng)式壓路機(jī) 2-6T，6-14T；扶式或小型動(dòng)機(jī) 1-2T；振動(dòng)熱板（質(zhì)量不小于 180kg，振 頻率小于 3000 次/分）及人工熱夯等。碾壓作業(yè)應(yīng)遵循先輕后重，先邊后中的原則。碾 壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓應(yīng)在高溫下，慢速進(jìn)行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2。碾壓速度應(yīng)符合下表的要求。 壓路機(jī)碾壓速度（km／h） [表八] 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機(jī) 1.5～2 3 2.5～3.5 5 2.5～3.5 5 輪胎式壓路機(jī) —— —— 3.5～4.5 8 4～6 8 振動(dòng)壓路機(jī) 1.5～2 (靜壓) 5 (靜壓) 4～6 (振動(dòng)) 4～5 (振動(dòng)) 2～3 (靜壓) 5 (靜壓) ①初壓后就應(yīng)檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接初壓進(jìn)行，碾 壓遍數(shù)不宜小于 4~6 遍，要求達(dá)到壓實(shí)度。并無顯著輪跡。終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行，不 宜少于 2 遍。 ②壓路機(jī)的碾壓長度應(yīng)與攤鋪速度相平衡。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回， 折回的位置呈梯隊(duì)形隨攤鋪機(jī)前進(jìn)，折回位置不得在同一斷面上。在攤鋪過程中壓路機(jī)不得隨意停頓。 ③碾壓過程中若有沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水（或洗衣粉水），嚴(yán)禁灑柴油。 ④壓路機(jī)不得在未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的 路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 ⑤對(duì)于橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣等局部地區(qū)， 應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)于雨水井、檢查井周圍應(yīng)采用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 ⑥在當(dāng)天碾壓未冷卻的面層上不得停放任何機(jī)械車輛或礦料、油料等。 ⑦熱拌瀝青碾壓成型后，待自然冷卻、表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。 （三）、事后控制的要點(diǎn)和方法 1、瀝青路面面層完工驗(yàn)收監(jiān)理 2、瀝青路面面層完工驗(yàn)收監(jiān)理內(nèi)容 瀝青路面面層交工驗(yàn)收監(jiān)理包括對(duì)承包人自檢資料和規(guī)定頻率抽檢，自檢與抽檢 項(xiàng)目，檢查頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定要求。 3、審查瀝青面層的質(zhì)量檢驗(yàn)單，在自檢與抽檢合格的基礎(chǔ)上，簽發(fā)《中間交工證書》此時(shí)即進(jìn)入缺陷責(zé)任期。在缺陷責(zé)任期除了對(duì)缺陷工程的修復(fù)、修補(bǔ)進(jìn)行監(jiān)理外， 并應(yīng)對(duì)未完工程視同施工階段一樣進(jìn)行監(jiān)理。 返工 瀝青路面面層施工已完 返工 不合格  承包人交工驗(yàn)收自檢并匯總有關(guān)資 料和《各工序檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單》 承包人自檢合格并匯總有關(guān)資料并 填報(bào)《中間交工證書》 監(jiān)理抽檢并審查承包人匯總的工序 《檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單》  不合格 抽檢合格并匯總齊全后簽認(rèn) 《中間交工證書》