中雙鏈刮板輸送機

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1、中雙鏈刮板輸送機概述SGZ764/264整體鑄焊中雙刮板輸送機是我公司綜合國內(nèi)外同類型噶版輸送機的優(yōu)點并結(jié)合我國煤礦的實際情況研制而成的一種新型刮板輸送機。適用于煤礦井下緩傾斜、中厚、薄煤層回采工作面輸送煤炭，使用環(huán)境溫度為0°~40。。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT/T105-2006刮板輸送機通用技術(shù)條件。是高產(chǎn)、高效綜合機械化采煤理想的工作面運輸設(shè)備。 該刮板輸送機，中部槽采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鑄造擋、鏟板槽與高強度耐磨中板組焊而成的整體結(jié)構(gòu)，提高了強度，增加了可靠性，減少了維護量。與前部刮板輸送機、液壓支架、轉(zhuǎn)載機及電控裝置配套，實現(xiàn)回采工作面的落煤、裝煤、運煤、推溜和頂板支護等工序的綜合機械化采煤。 主要

2、技術(shù)特征 參數(shù)型號 SGZ764/264 設(shè)計長度 200 出廠長度 160 輸送量 1000 刮板鏈速 1.2 總功率 264 電動機 型號 YBSD-65/132-8/4 功率 65/132 轉(zhuǎn)速 1480/735 電壓 1140/660 減速器 型號 JS315(26J) 傳遞比 33.16:1 傳動功率 132 刮板鏈 型式 中雙鏈 圓環(huán)鏈規(guī)格 30X108-C 接鏈環(huán)規(guī)格 30X108-C 刮板間距 1080 中部槽（長X寬X高 1500X764X275 緊鏈方式 閘盤緊鏈 水平彎曲 ±1 垂直彎

3、曲 ±3 5、組成及傳動系統(tǒng) 5.1輸送機的組成 SGZ764/264刮板輸送機主要由機頭傳動部、過度段、中部槽、刮板鏈、墊架、拉移座、機尾傳動部等組成 5.2傳動系統(tǒng) 刮板輸送機是一種利用撓性牽引機構(gòu)運行的連續(xù)運輸機械，它可以實現(xiàn)采煤工作面運、裝、卸煤的機械化，能清理工作面浮煤。刮板輸送機的傳動路線是：電動機通過轉(zhuǎn)矩經(jīng)左、右半聯(lián)軸器、減速器傳遞給鏈輪軸組，再由其帶動封閉的刮板鏈進行循環(huán)運轉(zhuǎn)而完成運、卸煤炭的功能。 6工作原理及主要零部件結(jié)構(gòu)特點 SGZ764/264刮板輸送機的工作原理是，由繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪的無極循環(huán)刮板鏈子作為牽引機構(gòu)，以溜槽作為承載機構(gòu)，電動機經(jīng)聯(lián)軸

4、器、減速器帶動鏈輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動刮板鏈子連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的貨載從機尾運到機頭處卸載運轉(zhuǎn)。上部溜槽是輸送機的重載工作槽，下部溜槽是刮板鏈的空回槽 6.1機頭傳動部：是由機頭、動力部組成 機頭 機頭是整個輸送機的的卸載端，其兩側(cè)均可與動力部聯(lián)接，底板兩側(cè)的爐33孔通過螺栓與墊架聯(lián)接，尾部與過渡槽聯(lián)接。 機頭主要由頭架、鏈輪軸組、拔鏈器、壓塊、護板、連接螺栓等組成，機頭架為左右對稱，兩側(cè)均可安裝動力部，以適應(yīng)不同工作面的需要。 機頭的安裝 a）檢查組裝的各零部件，應(yīng)完整無損，并擦洗干凈。 b）在各零部件配合表面涂少量潤滑脂，以便安裝、拆卸和防銹。 c）將裝配好的鏈輪軸組按刮板輸

5、送機運煤方向裝入機頭架端頭的缺口，并裝上壓塊，用螺釘及圓形螺母固定在機頭架上。 d）將拔鏈器從中板上方放入機頭架T型缺口中，并依鏈輪軸組的圓柱面旋轉(zhuǎn)落到位。 e）將專用螺栓裝在機頭架預(yù)設(shè)的固定座孔內(nèi)，到位旋轉(zhuǎn)90。，然后把護板從上方緩緩放在機頭架上，注意專用螺栓必須穿過護板，最后用防松螺母固定4個專用螺栓。 f）檢查轉(zhuǎn)配零部件是否符合要求。 g）安裝機頭架一側(cè)的防護罩。 機頭的拆卸 機頭的拆卸一般按組裝的逆順序進行，但需將拆除下的零部件做好磕碰、防銹、防混處理，需要單獨拆下鏈輪軸組時，請按以下順序進行： a）拆下護板。 b）取下拔鏈器。 c）取下一側(cè)防護罩。 d）去掉兩個壓

6、板。 e）拆下動力部和聯(lián)結(jié)板，即可將鏈輪軸組拆下。 鏈輪軸組 鏈輪軸組是刮板鏈運行的傳動部件，主要由軸、軸承、軸承座、密封件、鏈輪、定位套等組成。鏈輪軸組為集中式油箱稀油潤滑成，潤滑油N320板壓齒輪油。潤滑油經(jīng)油箱的軟管進入鏈輪軸組，使其加油更方便，延長軸組的使用壽命，其中鏈輪是采用合金鋼鍛造而成，為了增強其強度和延長使用壽命，采用調(diào)質(zhì)和表面硬化處理。一般在投入使用后，在受力側(cè)齒面磨損較為嚴(yán)重時，建議更換鏈輪的安裝方向，改變其受力齒面以延長使用壽命。 拔鏈器 她的作用是強制圓環(huán)鏈輪的正確分離點退出鏈輪，并及時清除夾雜在鏈輪槽內(nèi)的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當(dāng)下兩受力磨損部位磨

7、損后，可利用堆焊方式修護，再次使用 6.2動力部 動力部是輸送機的驅(qū)動裝置，其主要由減速器、聯(lián)動器、電機等零部件組成。 動力傳遞的途徑是電動機扭矩經(jīng)連軸器到減速器輸入軸，經(jīng)減速器減速后，通過輸出軸內(nèi)花間花鍵與機頭鏈輪軸的外花鍵相嚙合，由鏈輪牽引刮板鏈的運動。 a）準(zhǔn)備好相應(yīng)的組裝工具，起重設(shè)備及墊木，以及部分鋰基潤滑脂。 b）檢查所有的零部件必須是合格品，且擦洗干凈。 c）將所有組裝用螺紋的部位涂少量里鋰基潤滑脂，其他零部件的配合表面涂一層薄薄的鋰基潤滑脂。 d）將減速器、罩筒、閘盤、左半聯(lián)合器、電機連接盤，電動機組裝為一體。 e）檢查并保證個部件連接螺栓符合相應(yīng)規(guī)格等級的

8、緊固力矩。 f）手動聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)動靈活，無阻卡及多余噪音。 動力部件的拆裝 動力部件的拆卸按安裝的相反順序進行，并注意一下幾點： a）拆出的易失。易銹零部件應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施。 b）檢查起重繩索及墊木，吊起或墊起程度剛好是連接螺栓在拆卸過程中不承受彎矩或剪切力。 c）對拆出的零部件的配合部位，須采取防砸，防銹措施。 減速器 減速器是輸送機的關(guān)鍵部位，其形式為行星減速器。 緊鏈裝置 本機緊鏈采用閘盤緊鏈器與阻鏈器共同完成。該緊鏈方式是利用輸送機動力部提供給鏈輪軸組的旋轉(zhuǎn)動力來張緊刮板鏈。目測刮板鏈松緊適度時，用緊鏈器將減速器第一軸制動，使刮板處于靜止張緊狀態(tài)，待將刮板鏈斷開點

9、閉合時，松開被制動的第一軸，使刮板鏈恢復(fù)自由張緊狀態(tài)，便完成了緊鏈工作。 緊鏈器緊鏈時，安裝在減速器第一軸閘盤上，其制動或松開是通過緊鏈器的制動器來控制。當(dāng)手輪順時針轉(zhuǎn)動時通過導(dǎo)套內(nèi)的絲桿帶動鉗臂合攏，從而閘塊抱住閘輪起制動作用。反之，若逆時針?biāo)砷_手輪則鉗臂張開解除制動。 阻鏈器用來在緊鏈過程中卡阻輸送機上的刮板鏈，使鏈條張緊。將阻鏈器放在過渡槽的預(yù)設(shè)孔中，點反車，使上鏈緩緩運行至阻鏈器時受到機械阻力而使刮板張緊；鏈條接好后，逆時針轉(zhuǎn)動手輪松開緊鏈器，接通動力源，點正車后，撤去阻鏈器、 緊鏈步驟： -----安裝好緊鏈器和阻鏈器。 ——反轉(zhuǎn)點動電動機 -----目測鏈條松緊合適時，

10、立即轉(zhuǎn)動緊鏈器上的手輪，同時切斷電動機電源，緊鏈器將閘盤制動。 -----用合適的鏈條，將刮板形成封閉。 -----松開制動手輪，待刮板鏈完全停止運動后，取下阻鏈器。 -----啟動輸送機機頭或機尾電動機，觀察鏈條的松緊程度是否合適。一般在鏈輪下放有兩個松弛環(huán)為宜。 6.3機尾傳動部：由機尾和動力部組成，其結(jié)構(gòu)特點同機頭。 6.4刮板鏈 刮板鏈?zhǔn)禽斔兔禾康闹黧w，也是輸送機的關(guān)鍵部件之一。主要由圓環(huán)鏈、E型螺栓、鎖緊螺母、刮板和接鏈環(huán)組成 刮板鏈的安裝注意事項 a）將聯(lián)結(jié)件的粘附物清洗干凈，涂少量潤滑油。 b）圓環(huán)鏈立環(huán)的焊口背離中板。 c）刮板的大弧形凹面與輸送機方向一致。

11、 維護 a）經(jīng)常檢查緊固螺母，使其處于緊固狀態(tài)。 b）發(fā)現(xiàn)彎曲或折斷的刮板時，必須盡快校正或更換。 c）刮板鏈接頭為（P30接鏈環(huán)。 6.5過渡段 過渡段由機頭過渡槽組成。過渡槽用于連接機頭和中部段，使得刮板由中部段到機頭較平穩(wěn)運行，以適應(yīng)卸載高度的要求，并成為推溜，拉架的支撐。 6.6中部段 中部段是輸送機的主要組成部分，它由1.5米中部槽組成。 a）1.5米中部槽 1.5米中部槽采用鑄焊結(jié)構(gòu)，鑄造鏟板槽幫、擋板槽幫通過中板、焊接為一體。中部槽之間通過啞鈴銷聯(lián)接。擋板槽幫上有推移座，用于和液壓支架連接。 中部槽組裝時將凸頭一端插入另一節(jié)中部槽的凹端頭，然后將啞鈴銷放入窩

12、槽內(nèi)，一端套上壓塊并插上彈簧即可，注意中部槽間的水平方向與垂直方向錯口量不大于3mm。 b）1.5米開天窗中部槽 開天窗中部槽是為了檢查、維修底鏈而設(shè)計的。與1.5米中部槽不同的是中部槽幫上帶有一個可拆卸的中板，一端插入中板，另一端用螺栓固定在鏟板槽幫上。開天窗中部槽與1.5米中部槽交替安裝在中間段中，每八節(jié)中部槽放一節(jié)開天窗中部槽。 C）電纜槽 電纜槽是輸送機固定電纜和冷卻水管的支承體，同時又是采煤機活動電纜、冷卻水管運行的支承體和導(dǎo)向體，其中特殊電纜槽裝于輸送機的中部。 7?輸送機零部件的存放 -----設(shè)備上所有零部件都應(yīng)儲存在防雨、防潮、防凍、清潔、無腐蝕物的場所中。 -

13、----所有零部件都盡可能的裝在原包裝中，需要長時間貯存或由于零件包裝箱損壞而保護層失效時，其零部件要重新進行防銹處理或包裝。 -----零部件在貯存期間要防止機械損壞，電氣設(shè)備，備件要放在庫房貨架上，并有防潮、防塵措施。 -----橡膠制品要在25°C左右的壞境中保存，要防止其它因素對橡膠性能的破壞，并要避免太陽光的照射。 -----減速器在存放期間必須每個月用手轉(zhuǎn)動輸入軸，并確保輸出軸至少轉(zhuǎn)動一周，保存期間透氣塞必須用無孔的螺塞堵塞上，有條件的內(nèi)部注滿潤滑油，防止齒輪生銹。使用時間用通牌號的潤滑油清洗箱體，然后加入工作潤滑油。 -----鏈輪軸組在存放期間，必須霉運用手轉(zhuǎn)動鏈輪軸至

14、少一周，油腔內(nèi)加滿工作潤滑油防止內(nèi)部生銹。 -----電動機的貯存主要是必須防潮，所有的電動機端蓋和接線箱都要緊固可靠，并在接線箱中放入少量干燥劑，吸收進入的潮氣，吸收進入的潮氣來做進一步的預(yù)防。 -----圓環(huán)鏈的存放：圓環(huán)鏈長時間存放由于時效造成節(jié)距變化，啟用時需進行按有關(guān)的規(guī)格測節(jié)距偏差，出現(xiàn)節(jié)距偏差時，需做拉伸處理。 8、輸送機的安裝與調(diào)試 8.1地面的安裝與調(diào)試 送機在未下井前，為了檢查其機電性能及配套的合理性，同時使安裝維修人員熟悉和掌握有關(guān)操作技術(shù)和本機性能，應(yīng)在地面進行安裝和試運轉(zhuǎn)。 裝前的準(zhǔn)備工作 1）參加安裝試運行前的工作人員，應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書，配套產(chǎn)品的說

15、明書及其他有關(guān)資料，熟悉該的機構(gòu)，工作原理、操作程序和注意事項。 2）按本機的出廠發(fā)貨明細，對所有的零部件、附屬件、備件及專用工具等，均逐項進行檢查，應(yīng)完整無損。 3）按照整機所帶的技術(shù)材料，對所有的零部件進行外觀質(zhì)量，幾何狀檢查，如有碰傷、變形銹蝕、應(yīng)進行修復(fù)和除銹。 4）實施安裝工作面的場所應(yīng)平坦、開括、有利于搬運，方便安裝操作。 5）準(zhǔn)備好安裝工具及潤滑油脂。 6）配備統(tǒng)一的工作指揮人員。 裝程序及注意事項： 1）參與安裝人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)防事故發(fā)生。 2）將安裝用所有零部件運至安裝地點，按預(yù)定安裝位置擺放整齊。 3）先將機頭架主體即機頭墊架安裝固定在一起，

16、然后依次將連接板，油箱的油管、動力部連接起來。 4）將030X108mm鏈條從機頭架下鏈道穿過，注意鏈條不能相互纏繞或擰勁，圓環(huán)鏈焊口方向背離中板。 5）將鏈條穿過機頭過渡槽，使過渡槽與機頭架對接，并安裝相應(yīng)的啞鈴銷。 6）按類似的方法直接將中部段，機尾安裝完，期間鏈條用接鏈環(huán)（30X108）將鏈條連接，以達到足夠的長度。 7）將鏈條分別繞過機頭，機尾鏈輪并在上鏈道將其連接，并保持較松的狀態(tài)。 8）按要求的刮板距將上鏈道刮板。E型螺栓、防松螺母安裝好。 9）將下鏈倒到上鏈道并安裝刮板。 10）按設(shè)備總圖將其余各零部件安裝齊全。 11）上訴安裝用螺栓均需在螺紋步涂以少量潤滑油，以

17、便拆卸。 12）清除鏈道處的雜物，并檢查各部分的聯(lián)接件，緊固件是否緊固可靠。 13）按機頭部分緊鏈方式說明進行緊鏈。 整機檢查 1）減速器的用油牌號、注量應(yīng)和說明書一致。 2）各部位緊固件應(yīng)牢固可靠。 3）各零件的聯(lián)接應(yīng)可靠。 4）各油部位應(yīng)按要求注油。 5）刮板鏈的組裝是否正確。 6）電源線信號線的安放，連接應(yīng)正確可靠。 7）清理現(xiàn)場，將多余機件及安裝工具搬離輸送機3m左右，清除影響機頭至機尾之間視線的障礙物。 空載試車 1）點動電動機，應(yīng)無刮板卡及異常聲響。 2）空載運行，檢查電動機、減速器、鏈輪軸組等機件有無異常聲響，其油溫不應(yīng)突然升高。 3）刮板鏈與鏈輪的嚙

18、合平滑，刮板鏈在整個上下鏈道中無阻卡現(xiàn)象。 輸送機與配套設(shè)備聯(lián)合運轉(zhuǎn)試驗： 1）采煤機、轉(zhuǎn)載機、液壓支架與輸送機配套組裝時，應(yīng)認(rèn)真核查其配套的正確性。 2）確認(rèn)配套組裝正確無誤時，方可逐一開機進行雙聯(lián)動試驗。 3）當(dāng)雙機聯(lián)動無誤時，方可進行多機試驗。 4）空載聯(lián)動試驗一般不得小于0.5h。 5）整機試驗完后，確認(rèn)各機運行正常且符合要求時，一般可按安裝的逆順序進行拆卸，分類堆放，并做好下井準(zhǔn)備工作。 8.2井下工作面安裝與調(diào)試 下井前的準(zhǔn)備工作 1）格機件應(yīng)完好無損，否則應(yīng)進行修復(fù)。 2）不需要分解后下井的部件，應(yīng)將聯(lián)接件，緊固件緊固可靠。 3）需要分解后下井的部件，應(yīng)按類

19、擺放，做好標(biāo)記，易損、易混的小零件，應(yīng)按類包裝，外露配合部位應(yīng)采取防磕碰，防堵塞、方贓物等措施。、 4）暫不下井機件應(yīng)采取防銹、防腐、防砸等相應(yīng)措施，做好機型標(biāo)記，以防搞混。 5）根據(jù)地面的安裝情況，礦井的運輸條件及工作面的實際情況，制定下井的工藝流程,并在下井機件的明顯位置標(biāo)明下井后的運送地點。 工作面要求 1）工作面應(yīng)平直，無明顯凸凹，無其他妨礙安裝輸送機的雜物。 2）工作面支護可靠，且有輸送機安裝空間和工作人員操作空間。 3）工作面照明充足，無妨礙視線的多余障礙物。 4）工作面對外通訊暢通，工作面內(nèi)應(yīng)有一定的聯(lián)絡(luò)手段。 5）工作面的搬運設(shè)備及安裝用具齊備。 6）工作面電

20、站電壓等級與輸送機配套設(shè)備的要求電壓等級相符。 7）工作面移動變電站距工作面的距離不宜大于300m,以減少輸送機機尾電機處的電降壓，保證機尾電機的運行性能。 8）工作面通風(fēng)條件情況良好，進出通道符合安全要求時，即可進行安裝工作。 輸送機的井下安裝 1）下井后安裝可參照地面安裝順序進行，一般采用邊下井邊安裝，避免機件在上、下順槽中堆積。 2）盡量將輸送機鋪設(shè)平直，以保證其使用的可靠性和使用壽命。 3）整套設(shè)備安裝完成后，清理現(xiàn)場，將多余雜物清除。 4）將安裝用臨時照明，臨時通訊系統(tǒng)拆除，保證生產(chǎn)必須照明，通訊及信號系統(tǒng)健全。輸送機的井下運行 試車 1）先空載運行1~2h，運行狀

21、況應(yīng)符合要求。 2）進行多機聯(lián)動負荷試驗4h,并進行下列檢查： -----各部件緊固件無松動。 -----兩鏈條松緊程度應(yīng)大致相等。 -----電機、減速器、鏈輪軸組等個運動部位的溫度不得超過允許值。 電氣系統(tǒng)工作正常。 各配套設(shè)備動作協(xié)調(diào)。 -----風(fēng)、水、電供應(yīng)正常。 3）進行緊鏈，其松緊程度以鋪設(shè)工作面長滿載時，機頭下方松弛兩個鏈環(huán)為宜。 4）各部調(diào)試正常后，即可投入使用。 9、輸送機的使用與維護 參加使用的工作人員，在使用前應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書，配套產(chǎn)品的說明書及其他有關(guān)資料，熟悉該機的機構(gòu)，工作原理，操作程序、安全警示和注意事項，各崗位工作人員必須堅守工作崗位。

22、使用前在工作面全長進行全面檢查。 1）檢查各部分連接處有無不正?，F(xiàn)象，減速器和鏈輪軸組是否漏油。 2）輸送機鏈條是否張緊，有無擰麻花現(xiàn)象，兩條鏈松緊是否一致。 3）工作環(huán)境是否符合安全警示要求。 4）配套系統(tǒng)是否就位正常。 使用前和使用中安全防護要求。 ----輸送機推移應(yīng)逐架緩緩進行，兼顧前后左右，嚴(yán)禁沖擊或隔架推移。 ----拉架時應(yīng)使鄰架卸載后再緩緩拉近。 ----靜止在機頭傳進部、機尾附近進行暴破作業(yè)，否則必須采取保護措施。 ----靜止在輸送機上運送其他物料，特別是桿狀物料，以免造成事故。 ----不允許有超槽寬的煤塊進入輸送機。 ----相應(yīng)位置放置安全警示牌

23、。且醒目、注意事項。 1）依每班檢查項目逐項檢查輸送機，在確認(rèn)沒有問題的狀況下，做好啟動準(zhǔn)備。 2）開機順序應(yīng)為：皮帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、輸送機、采煤機，按此順序進行。 3）啟動前，點動電動機，無刮卡及異常聲響后方啟動。 4）啟動后，空載運轉(zhuǎn)兩三周，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象后方可裝載運行。 5）煤流應(yīng)盡量均勻，避免超載運行。 6）定期檢查機尾拉回煤情況，保證機尾部暢通。 停機程序、方法、注意事項 ----輸送機停機前，應(yīng)先空轉(zhuǎn)幾個循壞，盡可能將輸送機上的存煤運出，以利檢修和下次在起動。 ----停機順序應(yīng)為：采煤機、輸送機、破碎機、皮帶機、按此順序進行。 ----停機后消除機頭、機尾

24、、減速器及連接罩上的雜物，以利于散熱 ----進行班后檢查 9.2輸送機的維護 a）每班檢查 1）檢查刮板鏈，接鏈環(huán)有無損壞，任何彎曲的刮板都必須立即更換。 2）檢查鏈輪軸組運行是否正常、是否漏油，油溫不得超過90°C。輔助油箱位是否不足。 3）檢查電機是否正常運轉(zhuǎn)，溫度不得超過90Co 4）檢查減速器是否漏油，有無異常聲響和震動，油箱油溫不得超過90C。 5）消除機頭、機尾、減速器及連接罩上的雜物，以利于散熱。 6）檢查機尾是否有過多的回煤，必要時應(yīng)找出原因。 b）每日檢查 1）重復(fù)每班檢查項目。 2）刮板鏈張緊是否松緊合適，兩條鏈松緊是否一致。 3）鏈輪有無損壞。

25、 4）拔鏈器是否正常，不能有歪斜，卡鏈現(xiàn)象。 c）每周檢查 1）重復(fù)每日檢查項目。 2）檢查傳動部是否安全可靠，有無損壞；檢查各緊固件，松動的要擰緊，損壞的要更換。 d）每月檢查 1）重復(fù)每周檢查項目 2）取一段鏈條進行檢查，檢查伸長量達到或超過原始長度的2.5%,則更換新鏈條。標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)的節(jié)距為108±0.9m。 e）每季檢查 1）重復(fù)每月檢查項目。 2）檢查減速器內(nèi)的潤滑液 f）每半年檢查 1）將減速器油全部放出，清洗內(nèi)部并更換新油。 2）任何時候減速器和鏈輪組不能在井下拆開維修，如情況緊急必須在井下拆開維修時，必須有防塵、防異物等防護措施，以保證使用安全。 10

26、.輸送機的潤 輸送機的減速器在發(fā)貨時已將油全部放出，試車運轉(zhuǎn)時必須按規(guī)定加油，對減速器的油面必須是刮板機靜止和油、水冷卻狀態(tài)時進行，各潤滑部位及要求見下表。 項目 加油規(guī)范 潤滑油牌號 注油量 加油周期 鏈輪軸組 用油箱加油 N320級壓齒輪油 注滿為止 每周一次 減速器油池 將視孔頂蓋周圍擦干凈 GB5903-1995L- CKC220閉式工業(yè)用齒輪油 注到油位螺栓漏油為止 第一次使用時，須全面建成注油，運行200h后將油全部放出，換新油，以后每運行半年換一次，每周檢查一次， 不足時加油。 減速器與鏈輪軸配合花 鍵 拆下鏈輪軸組 鋰基潤滑油 沿齒

27、咼方向涂抹一周 兩月加油一次 減速器第一軸 將油孔清理干凈，打開上下螺栓，用 油槍加油 鋰基潤滑油 注滿為止 每周加油一次 油箱 將油箱加油孔周圍清理干凈 N320極壓齒輪油 注滿為止 每周加油一次，每半年換油一次， 11.輸送機的故障預(yù)防及排除 11.1輸送機的故障預(yù)防表二故障預(yù)防 部件 要做的工作 不允許做的事情 鏈輪軸組 1、檢查磨損和損壞情況 2、檢查軸承座與軸套之間的間隙 3、檢查油位并找出其快速變化的原因 4、長期貯存應(yīng)定期檢查 5、定期進行機械殘渣分析 6、井下更換軸組時，要充分使新油進入軸承后才能運行 7、每半年建議機頭尾軸

28、互換 1、鏈輪軸組在井下不能解體 2、不能把過度磨損的鏈輪與新鏈條一起使用 3、拔鏈器和護板未安裝好之前不得開動順?biāo)蜋C 刮板鏈 1、保持正確的預(yù)緊力 2、保證鏈條節(jié)距適當(dāng) 3、對掉道的刮板應(yīng)及時復(fù)位 4、立即更換損壞或丟失的刮板 5、輸送機工作兩周后，重新緊固每個刮板螺栓，以后每月還應(yīng)檢查一次 6、如果需運輸大量矸石或煤層中夾矸石增大，應(yīng)適量增大預(yù)緊力 1、鏈條張力不能過低 2、不得更換一條鏈條，應(yīng)同時跟換 3、任何情況下都不得增大刮板間距 4、不允許螺栓壞或丟失的情況下運行 5、鏈條必須配對使用 減速器 1、檢查油位，分析器突變原因 2、檢杳固定螺栓 3

29、、長期存放定期轉(zhuǎn)動 4、定期進行機械殘渣分析 5、清除浮煤，提高散熱效果 6、詳見減速器說明書 1、不允許在井下打開箱體 2、不允許在油量不足或無油情況下使用 3、詳見減速器說明書 電動機 1、保證旋向正確 2、檢測一臺電機時，另一臺電機必須脫開 不允許注油量超出低功率范圍 中部槽 1、立即更換損壞的連接零部件 2、為使磨損均勻，倒面時應(yīng)將中部槽安裝位置調(diào)換 1、不允許先鋪中部槽后穿鏈條 2、檢查槽蓋板丟失或沒有放好不得開動輸送機 一般操作 1、每小班完工時，輸送機上的煤窯 2、定期檢查機尾拉回煤情況 3、防止處煤、矸石以外的其他物料在刮板下通過 1、不

30、運轉(zhuǎn)時不能推移運輸機 2、推移輸送機時，不準(zhǔn)使其達到最大彎曲角度 3、底板不允許有臺階 4、不允許運輸除煤、矸石以外的其他物料 11.2輸送機故障處理表三故障處理 故障現(xiàn)象 原因 處理方法 電動機起動不起來或起動后緩緩?fù)＾D(zhuǎn) 1、供電電壓太低 2、負荷太大 3、接觸有故障 1、提高供電電壓 2、減輕負荷，將槽箱內(nèi)煤卸下一部分 3、檢查繼電器 電動機發(fā)熱 1、啟動過于頻繁 2、超負荷運轉(zhuǎn)時間太長 3、電動機散熱情況不好 4、軸承缺油或損壞 1、減少啟動次數(shù)，待各部位故障消除后再啟動 2、減清負荷，縮短超負荷運轉(zhuǎn)時間 3、檢查電機冷卻水是否暢通，調(diào)整水壓達

31、到要求值，消除電機上的浮煤和雜物 4、給軸承加油或更換軸承 電動機聲響不正常 1、單向運轉(zhuǎn) 2、接線頭不牢 1、查單向原因 2、查接線柱 鏈輪軸組油溫過高 1、潤滑油注油不足 2、軸承損壞 1、按要求加足潤滑油 2、更換軸承 減速器漏油 1、密封圈損壞 2、上下箱體合面不嚴(yán)，各端蓋壓不緊 1、更換損壞的密封圈 2、擰緊合箱及端蓋螺栓，嚴(yán)禁在合箱面加墊 減速器聲音不正常 1、齒輪嚙合不好 2、齒輪磨損損壞 3、軸承磨損嚴(yán)重或損壞 4、齒面有粘附物 5、箱體內(nèi)有雜物 6軸承游隙太大 7、詳見減速器說明書 1、調(diào)整齒輪嚙合情況 2、更換新齒輪 3

32、、更換軸承 4、檢杳清除 5、防油進行處理 6、調(diào)整軸承游隙 7、詳見減速器說明書 減速器升溫過高 1、潤滑油不干凈 2、潤滑油不合格 3、注油太多 4、散熱條件不好 5、詳見減速器說明書 1、清洗干凈，重新?lián)Q油 2、換新油 3、放掉多余潤滑油 4、清除減速器上的浮煤及雜物 5、詳見減速器說明書 刮板鏈跳鏈或掉鏈 1、鏈條卡進金屬物 2、刮板鏈過度松弛 1、清除鏈條內(nèi)金屬物 2、重新緊鏈 刮板鏈震動嚴(yán)重 刮板鏈預(yù)緊力太大 放松鏈條 刮板鏈掉道 刮板鏈過度松弛 緊鏈 輸送機運輸、開箱檢查注意事項----輸送機在運輸過程中應(yīng)保持清潔，不得與算、堿物質(zhì)接觸。傳動部、電氣部件不應(yīng)受劇烈震動、撞擊和受潮。 ----按本機的出廠發(fā)貨明細，對所有的零部件、附屬件、備件及專用工具等，均逐項進行檢查，應(yīng)完整無損。數(shù)量核對無誤。 ----安照整機所帶技術(shù)材料，對所有的零部件進行外觀質(zhì)量，幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕、應(yīng)進行修復(fù)和除銹。