駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄 第一季度

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1、駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄 主辦單 位 歐江岔鎮(zhèn)學(xué)校 授課人 周旺冰 培訓(xùn)時(shí)間 2015年8月29日 地點(diǎn) 三樓會(huì)議室 應(yīng)參加人 員 客運(yùn)駕駛員 實(shí)際人數(shù) 2 教 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 教 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 教 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 教 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 教 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 教 一、駕駛員夏季安全行車注意事項(xiàng) 在持續(xù)高溫的天氣下，許多司機(jī)仍然不得不駕車上路。夏季 行車需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)高溫天氣，做好五方面的預(yù)防工作。 防爆胎 夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出 現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行 車中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，

2、發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應(yīng)將車停 在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中 爆胎和輪胎的早期損壞。 防氣阻 由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速 度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時(shí)發(fā) 動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng)，使供應(yīng)油中斷。一旦發(fā)生氣阻， 駕駛員應(yīng)立即停車降溫，排除故障。如果您的車是液壓制動(dòng)，在 高溫高速下行駛，制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使得制動(dòng)器突然 失靈造成事故。 防缺水 高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻 水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車，但不可馬上加水， 而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并注意不要馬上打

3、開散熱器 蓋，以防被燙傷。 防打滑 經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶不可沾 油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況，同時(shí)，要注意 將百葉窗開足。 防泄漏 對(duì)汽車上使用的蓄電池來說，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大， 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 教 育 培 訓(xùn) 內(nèi) 容 電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾 水，注意蓄電池電解液的比重和數(shù)量，保持電解液的比重不變， 以免縮短蓄電池的使用壽命。 據(jù)交通安全專家對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)辰的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開 車時(shí)至少有3個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”值得警惕。專家指出，駕駛員每天 都在路上奔忙，疲勞時(shí)更應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 警惕三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段 研究

4、表明：午間時(shí)分——上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過上午 的勞累，人的大腦經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。很多駕駛員 每天只吃早、晚兩頓飯，中午腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn) 意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供 血相對(duì)減少，因此會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。 黃昏時(shí)分——據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事 故約占全部事故的1 /4,因此尤須小心。經(jīng)過一天的勞頓后，會(huì) 出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦！⒍Q、出虛汗、打呵欠等一系列 疲倦癥狀。 午夜時(shí)分——午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，此時(shí)稱為“休眠狀態(tài)”， 這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管 神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài)，由于極度

5、疲勞，心臟功能不好的人還容易 誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都潛伏著交通事故 的危機(jī)。 調(diào)整狀態(tài)再工作 心要靜。開車時(shí)要盡量少說話。有關(guān)研究表明，開車時(shí)講話 30秒，可使心肌耗氧量增加10%左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所 以，不要在開車時(shí)喋喋不休，更不要在開車時(shí)打手機(jī)。 防失眠。充足的睡眠對(duì)駕車很重要。睡前用熱水泡腳15分 鐘，或洗個(gè)熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛 奶，也可起催眠作用。 常飲水。以開車為職業(yè)的駕駛員，因長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)锒?攝入足夠的水分，容易造成習(xí)慣性便秘 高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個(gè)封閉的環(huán)境內(nèi)，人一旦 煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中，若

6、遇到危險(xiǎn)情況就很難避 讓。同時(shí)，夏季晝長(zhǎng)夜短，且氣溫高，許多駕駛員休息不夠充分， 導(dǎo)致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo) 致交通事故。那么，如何保證在夏季安全行車呢？ 夏季出車，防暑降溫 出車前，一定要做好防暑降溫準(zhǔn)備。出車時(shí)，應(yīng)用塑料壺裝 滿水，放在車上，還應(yīng)帶上風(fēng)油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮 陽鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。白天行車，可將前擋風(fēng)玻 璃打開，保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好。戴上眼鏡，以減少陽光的直射。 在戴眼鏡時(shí)不宜戴顏色太深和太大且重的墨鏡。據(jù)研究，墨鏡的 暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速 度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛員做出錯(cuò)誤的判斷。

7、特別是汽車以 80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把駕駛員對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng) 100毫秒，從而增加2. 2米的急剎車距離；而如果墨鏡的鏡架寬 大且重，也會(huì)給人帶來許多不適感覺。 慎重駕駛，降低速度 炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法 集中，再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導(dǎo) 致車輛事故。因此，行車途中，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持高度警惕，降低 速度，謹(jǐn)慎駕駛。行車中，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn) 象時(shí)，應(yīng)立即停車休息，等身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車。 制動(dòng)效能，不能馬虎 高溫會(huì)使得瀝青路面變軟變滑、摩擦系數(shù)降低，車輛制動(dòng)能 力下降、制動(dòng)距離變長(zhǎng)。行駛中，要充分利用發(fā)

8、動(dòng)機(jī)牽阻作用控 制車速，避免頻繁、連續(xù)使用制動(dòng)和緊急制動(dòng)。遇到緊急情況， 對(duì)車輛的制動(dòng)距離要做適當(dāng)延長(zhǎng)。必要時(shí)，貨車可增設(shè)制動(dòng)鼓淋 水降溫裝置，以改善制動(dòng)效能。如果發(fā)生“氣阻”現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng) 機(jī)熄火后，應(yīng)利用慣性作用，將車停到一個(gè)較為安全的便利地點(diǎn)， 打開機(jī)蓋進(jìn)行自然冷卻。如有備用水，可將毛巾打濕，附在汽油 泵上進(jìn)行冷卻。 注意輪胎，科學(xué)降溫 夏季行車，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，可比平時(shí)的氣壓 適當(dāng)放低一些。檢查發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，應(yīng)趕緊找蔭涼處進(jìn) 行休息，等輪胎溫度自然降低后，胎壓便會(huì)恢復(fù)正常，這時(shí)可繼 續(xù)行車。給輪胎降溫降壓時(shí)，一定要自然，切勿采用潑冷水的辦 法，否則容易使胎層拉裂；

9、也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎 壓還會(huì)繼續(xù)上升。 二、近期交通事故典型案例分析 ?1、大型客車超員行駛造成交通事故 ????案件經(jīng)過： ????2009年1月6日8時(shí)20分許，王某駕駛天津牌照大型客 車，沿新華路由南向北行駛，行至承德道交口時(shí)，遇張某騎自行 車沿承德道由西向東行駛，王某因車上載人過多，造成制動(dòng)失效， 所駕駛大客汽車前部與張某騎的自行車左側(cè)接觸，造成張某受 傷，經(jīng)搶救無效死亡的交通事故。 ????2009年2月26日17時(shí)55分許，薊縣駕駛?cè)肆帜吵瑔T駕 駛大客車，沿薊縣北外環(huán)由西向東行駛至營(yíng)坊橋處發(fā)生側(cè)翻，造 成乘車人張某、王某、李某受傷，朱某、鄭某經(jīng)醫(yī)院救治無效死

10、亡。 案例分析： ????《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十九條規(guī)定： 機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載 貨。第九十二條規(guī)定：公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二 百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī) 定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。公安機(jī)關(guān)交通管理部 門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛有本條情形，經(jīng) 處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰 款。大客車超員行駛多是出于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，載客超員會(huì)造成 車輛過重，制動(dòng)性能降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。同時(shí)超過車輛限定的 載客人數(shù)后，乘車人員不能在車輛設(shè)定的座位就座，乘客的危險(xiǎn)

11、系數(shù)增高，且此部分增設(shè)的座位不能納入到乘客保險(xiǎn)中，出事故 后，乘客傷亡極易得不到應(yīng)有的賠償。乘車空間狹小使車廂內(nèi)人 員擁擠，發(fā)生交通事故時(shí)造成的損害也將加大。 ????交警提示： ??? ?客運(yùn)公司、客車司機(jī)不能只顧經(jīng)濟(jì)利益不顧交通安全， 要時(shí)刻將自身、乘客與他人的交通安全擺在首位，一定要按照客 車核定載客人數(shù)承載，不得超載，更不能為了超員行駛私自拆改 座位、增設(shè)座位。乘車人為了自身安全和權(quán)益，應(yīng)主動(dòng)拒絕乘坐 超員行駛的車輛，并有義務(wù)向公安交通管理部門舉報(bào)超員運(yùn)營(yíng)的 行為。 2、客車超速行駛造成交通事故 ??? ?案件經(jīng)過 ?? ??2009年8月31日7時(shí)50分，李某（男，天津某政

12、府 機(jī)關(guān)）駕駛“柯斯達(dá)”牌大客車行駛至京津塘高速下行公里時(shí)， 因超速行駛，遇緊急情況未能及時(shí)采取措施，用車輛的右前部撞 到停駛在硬路肩的由張某（男，河南省村民）駕駛的河南牌照大 型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當(dāng)場(chǎng)死亡，楊某經(jīng)醫(yī) 院搶救無效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩車損壞的交通事故。 本事故3死2傷，后果十分嚴(yán)重。 ??? ?2009年3月2日21時(shí)30分許，范某（男，天津市東 麗區(qū)村民）步行由北向南橫過津塘公路，遇張某（男，山東省昌 樂縣村民）駕駛遼寧牌照大客車，沿津塘公路由西向東在第一條 機(jī)動(dòng)車道內(nèi)駛來，張某因超速行駛發(fā)生交通事故，造成范某受傷， 后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。 ?

13、??? 2009年1月6日02時(shí)00分，石某駕駛遼寧省牌照客 車沿京沈高速公路由西向東超速行駛至事故地點(diǎn)時(shí)，撞到尚某駕 駛的北京牌照小型貨車后尾部，后尚車先后撞到中心護(hù)欄、右側(cè) 護(hù)欄，仰翻在硬路肩起火，造成駕駛?cè)耸?、乘車人周某死亡?乘車人張某受傷，兩車損壞的交通事故。 ??????案例分析 ????據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車超速行駛，已成為眾多交 通事故的一大誘因。車輛速度越快，發(fā)生交通事故的幾率越高。 “俗話說” “十次事故九次快”講的就是這個(gè)道理。據(jù)專家研 究發(fā)現(xiàn)，駕駛?cè)嗽隈{車過程中，從發(fā)現(xiàn)情況踩剎車踏板到汽車完 全停住所需要的距離主要由兩部分組成。一是駕駛?cè)说姆磻?yīng)距 離。二是實(shí)

14、際剎車距離。在干柏油路面上，當(dāng)機(jī)動(dòng)車以60公里/ 時(shí)的車速行駛時(shí)，駕駛?cè)藦陌l(fā)現(xiàn)情況到制動(dòng)停車，剎車距離為29.7 米，當(dāng)以90公里/時(shí)的車速行車時(shí)，這個(gè)距離將延長(zhǎng)到58.6米。 如果是大型車輛超速行駛，不僅使制動(dòng)距離進(jìn)一步延長(zhǎng)，還會(huì)對(duì) 車廂內(nèi)的乘車人員造成安全威脅?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安 全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志 標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。 《道路交通安全法》第九十九條第四款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī) 定時(shí)速百分之五十的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二 千元以下罰款。 交警提示 ?請(qǐng)廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺笥言陂_車時(shí)一定要注意道路上的限 速標(biāo)志，遇路口、轉(zhuǎn)彎、掉頭、鐵道及能見度較低時(shí)，應(yīng)減速慢 行。不要將道路當(dāng)成賽車場(chǎng)，保持良好心態(tài)，不爭(zhēng)先、不搶行， 不開斗氣車。