《機械制造裝備設(shè)計》課程考試模擬試卷及答案解析.doc
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1、 2012年9月份《機械制造裝備設(shè)計》課程考試 模擬試卷答案 考試形式:閉卷 試卷類型:A 一、填空題(本大題共10小題,每小題4分,共40分) 1、工件表面的形成原理是:通過機床上刀具與工件的相對運動而形成 。 2. 機械制造裝備設(shè)計可分為創(chuàng)新設(shè)計 、變型設(shè)計 和模塊化設(shè)計(組合設(shè)計) 等三大類型。裝備系列化產(chǎn)品中的“基型產(chǎn)品”通常采用 創(chuàng)新 設(shè)計方法完成。 3、擴大機床傳動系變速范圍的方法有 增加變速組、采用背輪機構(gòu) 、采用雙公比的傳動系、采用分支機構(gòu) 四種方法。 4、可靠度是可靠性的度量化指標,是指產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定
2、任務(wù)的概率 。 5、進給傳動系設(shè)計應(yīng)滿足的基本要求包括:具有足夠的靜剛度和動剛度、具有良好的快速響應(yīng)性、抗振性好、具有足夠?qū)挼恼{(diào)速范圍、進給系統(tǒng)的傳動精度和定位精度高,結(jié)構(gòu)簡單,加工和裝配工藝性好。 6、主軸部件的傳動方式有 齒輪傳動、帶傳動、電動機直接驅(qū)動。 7、機械制造過程是從原材料開始,經(jīng)過熱、冷加工,裝配成產(chǎn)品,對產(chǎn)品進行調(diào)試和檢測、包裝和發(fā)運的 全過程,所使用的裝備類型繁多,大致可劃分為加工裝備 、工藝裝備 、倉儲傳送裝備 和輔助裝備 四大類。 8、在主變速傳動系中,擴大傳動系變速范圍的方法有 增加變速組;采用背輪機構(gòu);采用雙公比的傳動系;采用分支傳動。 9、在40度角接
3、觸球軸承、雙列短圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力軸承中,同時能承受徑向力和軸向載荷的軸承有 角接觸軸承、圓錐滾子軸承,只能承受徑向載荷的軸承有 雙列圓柱滾子軸承 ,只能承受軸向載荷的軸承有 推力軸承 。 10、機床運動分配式和機床運動功能式的區(qū)別在于 是否確定“接地”位置 ;對機床運動分配式進行評價時,通常依據(jù) “避重就輕” 的原則進行評價。 二、簡答題(本大題共3小題,每小題8分,共24分) 1、請簡述主變速傳動系設(shè)計的一般原則。 答:1.傳動副前多后少原則 主變速傳動系從電動機到主軸,通常為降速傳動,接近電動機的傳動件轉(zhuǎn)速較高,傳遞的轉(zhuǎn)矩較小,尺寸小一些;反之,靠近主軸的
4、傳動件轉(zhuǎn)速較低,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,尺寸就較大。因此在制定主變速傳動系時,應(yīng)盡可能將傳動副較多的變速組安排在前面,傳動副數(shù)少的變速組放在后面,使主變速傳動系中更多的傳動件在高速范圍內(nèi)工作,尺寸小一些,以便節(jié)省變速箱的造價,減少變速箱的外形尺寸。 2.傳動順序與擴大順序相一致的原則 變速組的擴大順序與傳動順序一致,即基本組在最前面,依次為第一擴大組,第二擴大組,各變速組的變速范圍逐漸擴大。 如果不滿足該原則,則在傳遞相同功率的情況下,受的轉(zhuǎn)矩更大,傳動件的尺寸更大,從而影響變速箱的造價和外形尺寸。 3. 變速組的降速要前慢后快,中間軸的轉(zhuǎn)速不宜超過電動機的轉(zhuǎn)速 從電動機到主軸之間的總趨
5、勢是降速傳動,在分配各變速組傳動比時,為使中間傳動軸具有較高的轉(zhuǎn)速,以減少傳動件的尺寸,前面的變速組降速要慢些,后面變速組降速要快些,也就是。但是,中間軸的轉(zhuǎn)速不應(yīng)過高,以免產(chǎn)生振動、發(fā)熱和噪聲。通常,中間軸的最高轉(zhuǎn)速不超過電動機的轉(zhuǎn)速。 給分要點:答出3個基本原則給4分,3個基本原則的描述給4分,具體酌情給分。 2、機床主傳動系的傳動方式主要有哪兩種?其各自的特點是什么? 答:主要有集中傳動方式和分離傳動方式 1.集中傳動方式 1)主傳動系的全部傳動和變速機構(gòu)集中裝在同一個主軸箱內(nèi),稱為集中傳動方式。 2)通用機床中多數(shù)機床的主變速傳動系都采用這種方式。適用于普通精度的大中型機床
6、,結(jié)構(gòu)緊湊,便于實現(xiàn)集中操縱,安裝調(diào)整方便。缺點是運轉(zhuǎn)的傳動件在運轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的振動、熱量,會使主軸產(chǎn)生變形,使主軸回轉(zhuǎn)中心線偏離正確位置而直接影響加工精度。 2.分離傳動方式 1)主傳動系中的大部分的傳動和變速機構(gòu)裝在遠離主軸的單獨變速箱中,然后通過帶傳動將運動傳到主軸箱的傳動方式,稱為分離傳動方式。 2)特點是變速箱各傳動件所產(chǎn)生的振動和熱量不能直接傳給或少傳給主軸,從而減少主軸的振動和熱變形,有利于提高機床的工作精度。運動由皮帶經(jīng)齒輪離合器直接傳動,主軸傳動鏈短,使主軸在高速運轉(zhuǎn)時比較平穩(wěn),空載損失小;當主軸需作低速運轉(zhuǎn)時,運動則由皮帶輪經(jīng)背輪機構(gòu)的兩對降速齒輪傳動后,轉(zhuǎn)速顯著降
7、低,達到擴大變速范圍的目的。 給分要點:答出兩種方式給4分,答出兩種方式的特點給4分,具體酌情給分。 3、在機械制造裝備設(shè)計中,模塊化設(shè)計的主要優(yōu)點有哪些? 答: (1) 便于用心技術(shù)設(shè)計性能更好的模塊,取代原有舊的模塊,提高產(chǎn)品的性能,組合出功能更完善、性能更先進的組合產(chǎn)品,加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代; (2) 只需要更換部分模塊,或設(shè)計制造個別模塊和專用部件,便可快速滿足用戶提出的特殊訂貨要求,大大縮短設(shè)計和供貨周期; (3) 有利于采用成組加工等先進工藝,有利于組織專業(yè)化生產(chǎn),既提高質(zhì)量,又降低成本; (4) 模塊系統(tǒng)中大部分部件由模塊組成,設(shè)備如發(fā)生故障,只需要更換相關(guān)模塊,維護
8、修理更為方便,對生產(chǎn)影響少。 給分標準:每點2分。 三、分析題(本大題共3小題,各小題分別為10分、10分、16分,共36分) 1、某數(shù)控車床,主軸最高轉(zhuǎn)數(shù)nmax=3000 r/min,最低轉(zhuǎn)數(shù)nmin=35 r/min,計算轉(zhuǎn)速nj=180 r/min,采用直流電動機,電動機的額定轉(zhuǎn)速為nd=1500 r/min,最高轉(zhuǎn)速為4000 r/min,試設(shè)計分級變速箱的傳動系統(tǒng),畫出其轉(zhuǎn)速圖。 給分標準:公式給出正確,計算結(jié)果正確,可酌情給至6分,轉(zhuǎn)速圖為4分。 解: Rn=3000/180 =16.67 ,Rd=4000/1500=2.67 , Rn= Rd*ΦZ-1
9、 取 Z=2 , Φ=16.67/2.67=6.24 轉(zhuǎn)數(shù)圖 2、簡述速度型、剛度型、剛度速度型主軸軸承配置形式的特點,并指出下圖為哪種配置形式。 答: 1) 速度型。主軸前后軸承都采用角接觸球軸承(兩聯(lián)或三聯(lián))。角接觸軸承具有良好的高速性能,但它的承載能力較小,因而適用于高速輕載或精密機床,如高速鏜削單元、高速CNC車床等。 2) 剛度型。前軸承采用雙列圓柱滾子軸承承受徑向載荷,角接觸雙列推力球軸承承受軸向載荷,后軸承采用雙列圓柱滾子軸承。這種軸承配置的主軸部件,適用于中等轉(zhuǎn)速和切削負載較大
10、、要求剛度高的機床。如數(shù)控車床主軸、鏜削主軸單元等。 3) 剛度速度型。前軸承采用三聯(lián)角接觸球軸承,后軸承采用雙列圓柱滾子軸承。主軸的動力從后端傳入,后軸承要承受較大的傳動力,所以采用雙列圓柱滾子軸承。前軸承的配置特點是:外側(cè)的兩個角接觸球軸承大口朝向主軸工作端,收成主要方向的軸向力;第三個角接觸球軸承則通過軸套與外側(cè)的兩個軸承背靠背配置,使三聯(lián)角接觸球軸承有一個較大的支承跨距,以提高承受顛覆力矩的剛度。 上圖為高度CNC車床的主軸軸承配置形式,對應(yīng)于速度型配置形式。 給分要點:總分10分,指出圖中所示為速度型配置形式給3分,描述速度型、剛度型、剛度速度型軸承配置形式特點給7分,具體酌情
11、給分。 3、下圖為多刀半自動車床的主變速傳動系圖,請據(jù)此寫出該主傳動系的結(jié)構(gòu)式,畫出轉(zhuǎn)速圖,分析具有多速電機的主變速傳動系的特點,并指出基本組、第一擴大組和第二擴大組。 答:多刀半自動車床采用雙速電動機,電動機變速范圍為2,轉(zhuǎn)速級數(shù)共8級。公比1.41,其結(jié)構(gòu)式為 電變速組作為第L擴大組,I一Ⅱ軸間的變速組為基本組,傳動副數(shù)為2,Ⅱ一Ⅲ軸間變速組為第二擴大組,傳動副數(shù)為2,可簡化機床的機械結(jié)構(gòu),使用方便,并可在運轉(zhuǎn)中變速,適于半自動、自動機床及普通機床。缺點是當電動機在高速時,沒有完全發(fā)揮其
12、能力。 給分要點:答出結(jié)構(gòu)式給3分,畫出轉(zhuǎn)速圖給8分,正確指出基本組、第一和第二擴大組給3分, 答對多速電機的主變速傳動系的特點給2分,具體酌情給分。 選擇 1.采用“消滅一切浪費”和“不斷完善”,以最優(yōu)的質(zhì)量和最低成本的產(chǎn)品提供給市場,這種制造模式被稱為 [ B ]。 A. “傳統(tǒng)模式” B. “精益生產(chǎn)” C. “敏捷制造” D. “并行工程” 2.借助模具對板料施加外力,迫使材料按模具形狀、尺寸進行剪裁和塑
13、性變形,得到要求的金屬板制件的設(shè)備,稱為 [ B ]。 A. 擠壓機 B. 沖壓機 C. 軋制機 D. 鍛造機 3.一組功能、工作原理和結(jié)構(gòu)相同,而尺寸和性能參數(shù)不同的產(chǎn)品,稱為 [ A ]。 A. 縱系列產(chǎn)品 B. 橫系列產(chǎn)品 C. 跨系列產(chǎn)品 D. 基型產(chǎn)品 4.機床定位部件運動達到規(guī)定位置
14、的精度,稱為 [ D ]。 A. 幾何精度 B. 運動精度 C. 傳動精度 D. 定位精度 5.為了降低導軌面的壓力,減少摩差阻力,提高導軌的耐磨性和低速運動的平穩(wěn)性,應(yīng)選 [ B ]。 A. 滑動導軌 B. 卸荷導軌 C. 滾動導軌 D. 動壓導軌 6.一個四自由度圓柱坐標型搬運機器人,其運動功能式為[ C
15、]。 A. B. C. D. 7.在?。粒牵值膶蛳到y(tǒng)中裝有陀螺儀,該導航方式稱為[ B ]。 A.電磁引導 B. 慣性導航 C.光學引導 D. 激光導航 8.適應(yīng)中等轉(zhuǎn)速和切削負載較大,要求剛度高的機床主軸軸承配置形式應(yīng)選擇[ B ]。 A.速度型 B. 剛度型 C.速度剛度型
16、 D. 抗振型 9.銑床進給量的單位為[ C ]。 A.毫米/每轉(zhuǎn) B. 毫米/沖程 C.毫米/分鐘 D. 轉(zhuǎn)/分鐘 10.要求導軌可以承受較大的顛覆力矩,高度較小,結(jié)構(gòu)緊湊,間隙調(diào)整方便,應(yīng)選 [ C ]。 A. 矩形導軌 B. 三角形導軌 C. 燕尾形導軌 D.
17、 圓柱形導軌 填空 1.當前提高制造生產(chǎn)能力的決定因素不再是勞動力和______資本_______的密集積累。 2.機械制造裝備的精密化成為普遍的發(fā)展趨勢,從微米級發(fā)展到亞微米級,乃至_____納米級_____。 3.升降臺銑床的主參數(shù)是工作臺工作面的____寬度______。 4.任何一個表面都可以看成一條曲線(或直線)沿著另一條曲線(或直線)運動的軌跡。這兩條曲線(或直線)稱為該表面的______發(fā)生線_____。 5.把聽閾作為基準聲壓,用相對量的對數(shù)值表示,稱之為聲壓級Lp(dB),其表達式為____ Lp = 20 lg( p / p0 )___。 6.機床抗振性是指機
18、床在____交變載荷____作用下,抵抗變形的能力。 7.當運動部件低速運動時,主動件勻速運動,被動件往往出現(xiàn)明顯的速度不均勻的跳躍式運動,即時走時停或者時塊時慢的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象稱為______爬行_______ 。 8.設(shè)計機床主傳動系統(tǒng)時,為避免從動齒輪尺寸過大,一般限制直齒圓柱齒輪的最小傳動比________,為避免擴大傳動誤差,限制最大傳動比。 9.滾動軸承的預緊力分為三級,輕預緊適用于高速主軸,中預緊適用于中、低速主軸, __重___預緊適用于分度主軸。 10.角接觸球軸承及圓錐滾子軸承有泵油效應(yīng),潤滑油必須由____小口____進入。 11.工作空間是指工業(yè)機器人正常運行
19、時,_____手腕______參考點能在空間活動的最大范圍。 12.額定負載是指在機器人規(guī)定的性能范圍內(nèi),___機械接口__處所能承受負載的允許值。 13.在末端執(zhí)行器上的參考點P相對于基座坐標系的速度,可通過相應(yīng)___位置__變量對時間的微分而得到。 14.機床主參數(shù)是代表機床規(guī)格大小及反映機床最大____工作能力____的一種參數(shù)。 15.系列化設(shè)計應(yīng)遵循“產(chǎn)品系列化、零部件___通用化___、標準化”原則,簡稱“三化”原則。 16.主軸組件的精度保持性是指長期保持其___原始制造精度___的能力。 17.卸荷系數(shù)αH表示導軌__卸荷量____的大小,由式確定。 18.機器人
20、的機械結(jié)構(gòu)類型特征,用它的結(jié)構(gòu)坐標形式和___自由度____數(shù)表示。 19.工業(yè)機器人額定速度是指工業(yè)機器人在額定負載、勻速運動過程中,機械接口中心的____最大速度_____。 20.各種類型機床對溫升都有一定限制,如普通機床,連續(xù)運轉(zhuǎn)條件下允許溫升為____30~40℃_____。 問答 1.試述機床的基本參數(shù)包括哪些內(nèi)容? 答:(1)尺寸參數(shù):指機床主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù),通常包括與被加工零件有關(guān)的尺寸;標準化工具或夾具安裝面尺寸。 (2)運動參數(shù):機床執(zhí)行件如主軸、工件安裝部件(工作臺)的運動速度。 (3)動力參數(shù):包括機床驅(qū)動的各種電動機的功率或轉(zhuǎn)矩。 2.非接觸式刀具
21、識別裝置有何特點?常用哪兩種識別法? 答:1非接觸式刀具識別裝置沒有機械直接接觸,因而無磨損、無噪聲、壽命長、反應(yīng)速度快,適用于高速、換刀頻繁的工作場合。 2常用的種識別方法為:磁性識別法和光電識別法。 3.試述SK型懸掛式鏈條與HP型套筒式鏈條組成刀庫的形式有何不同? 答:(1) SK型懸掛式鏈條組成的刀庫,只能是“外轉(zhuǎn)型”,故當?shù)稁鞛榉叫螘r,就不能充分利用中間空間; (2)HP型套筒式鏈條組成的刀庫,再刀套“內(nèi)轉(zhuǎn)”時,不發(fā)生刀套之間的干涉; (3)故刀庫空間利用率比懸掛式高 4.主軸變速箱設(shè)計中,為什么要遵循“前多后少”的原則? 答:(1)主變速傳動系統(tǒng)從電動機到主軸,通常
22、為降速傳動。接近電動機傳動件轉(zhuǎn)速較高,根據(jù)公式可知,傳動的轉(zhuǎn)矩M較小,尺寸小些; (2)反之,靠近主軸的傳動件轉(zhuǎn)速較低,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,尺寸較大。 (3)因此,在擬定主變速系統(tǒng)時,盡可能將傳動副較多的變速組安排在前面,將傳動副較少的變速組安排在后面,使主變速傳動系統(tǒng)中更多的傳動件在高速范圍內(nèi)工作,尺寸小些,以便節(jié)省變速箱的造價,減少變速箱的外形尺寸。 5.機床主傳動系統(tǒng)設(shè)計中,擴大變速范圍的方法有哪些? 答:(1)增加變速組;是擴大變速范圍最簡單的方法,但增加的變速組的級比指數(shù)不得不小于理論值,導致部分轉(zhuǎn)速重復。 (2)采用背輪機構(gòu) 高速直連傳動時,應(yīng)使背輪脫開,以減少空載功率損失、
23、噪聲和發(fā)熱及避免超速現(xiàn)象。 (3)采用雙公比的傳動系統(tǒng) (4)采用分支傳動 分析推導 1.試述主軸液體靜壓滑動軸承的工作原理。 答:(1)當有外載荷F向下作用時,軸徑失去平衡,沿載荷方向偏移一個微小位移e。油腔3間隙減小,即間隙液阻增大,流量減小,節(jié)流器的壓力降減少,因供油壓力是定值,故油腔壓力隨著增大; (2)同理,上油腔1間隙增大,即 間隙液阻減小,流量增大,節(jié)流器的壓力降增大,油腔壓力隨著減??; (3)兩者的壓力差,將主軸推回中心以平衡外載荷F。 2.桿件動坐標系Oj相對于參考坐標系Oi先繞Zi軸轉(zhuǎn)90再繞Xj軸轉(zhuǎn)90然后平移。求齊次變換矩陣[iTj]。
24、 答:1 3.根據(jù)結(jié)構(gòu)式Z = 233226分析, (1)該傳動系統(tǒng)有何特點? (2)可以采用的最大公比是多少? (3)如采用雙速電機時,公比應(yīng)為多少? 答:(1)無基本組,雙公比,上下各空一級轉(zhuǎn)速。 (2) , (3), 轉(zhuǎn)速圖設(shè)計 設(shè)計一臺12級轉(zhuǎn)速的車床主傳動系統(tǒng),主軸最高轉(zhuǎn)速為nmax = 1500 r/min。要求采用轉(zhuǎn)速為1500/750 r/min的雙速電機。 (1).寫出結(jié)構(gòu)式 (2).求出公比 (3).驗算最后變速組的變速范圍 (4).分配降速比 (5).畫出轉(zhuǎn)速圖 答:(1)結(jié)構(gòu)式: (2) 公比:; (3)最后變速
25、組的變速范圍 合格 (4)分配降速比 ; r/min (5)繪制轉(zhuǎn)速圖 機器人設(shè)計計算 試求三自由度機器人運動功能矩陣[T0,m] 。 答: 式中:,,,, 手腕 圖示為三自由度的機械傳動手腕的機構(gòu)簡圖,試求當S、T軸不轉(zhuǎn),B軸以轉(zhuǎn)動時,驅(qū)動殼體9的俯仰運動,及由誘導出齒輪7的自轉(zhuǎn)運動。 答:B軸單獨旋轉(zhuǎn)時,驅(qū)動殼體9的俯仰運動為: 由于殼體9的轉(zhuǎn)動,也將引起圓錐齒輪7作行星運動:由誘導出齒輪7的自轉(zhuǎn)運動為: ,,產(chǎn)生誘導運動 抓手 如圖齒條平行連桿式平移型夾持器中,夾緊力和驅(qū)動力之間的關(guān)系式,并討論該夾持器的特性。 答:(1)受力分析如圖所示 (2)推導計算; ; (3)討論該夾持器的特性:在驅(qū)動力和一定時,夾緊力將隨增大而增大。 當時,為極小值 大工《機械制造裝備設(shè)計》課程考試 模擬試卷(A)答案 第10頁 共10頁
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