《風(fēng)力發(fā)電》作業(yè)及期末復(fù)習(xí)題

風(fēng)力發(fā)電視頻公開(kāi)課指導(dǎo)性題目一覽表講次名稱復(fù)習(xí)思考題作業(yè)題第一講：風(fēng)來(lái)風(fēng)去具體解釋描述風(fēng)的主要性能參數(shù)有哪些？指出自然風(fēng)形成的原因，并進(jìn)一步解釋“龍卷風(fēng)”、“臺(tái)風(fēng)”是如何形成的？第二講：風(fēng)聲水起結(jié)合風(fēng)電發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀，指出影響風(fēng)電發(fā)展的主要因素有哪些？世界風(fēng)電發(fā)展的第三階段一一徘徊期出現(xiàn)的三個(gè)代表性特征是什么？簡(jiǎn)要說(shuō)明之。第三講：電從風(fēng)中來(lái)畫(huà)出風(fēng)力發(fā)電的物質(zhì)流示意圖標(biāo)明各部分名稱，并簡(jiǎn)要進(jìn)行說(shuō)明。風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)部有哪幾個(gè)主要部件？進(jìn)一步指出其作用。第四講：風(fēng)電發(fā)展何處去簡(jiǎn)述風(fēng)電預(yù)測(cè)技術(shù)的重要性。目前而言，制約我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的主要瓶頸問(wèn)題有哪些？第五講：風(fēng)力發(fā)電及其經(jīng)濟(jì)性指出大中型風(fēng)電機(jī)組及小型風(fēng)電機(jī)組在選址時(shí)的主要區(qū)別。解釋下面風(fēng)力發(fā)電的相關(guān)概念：能量轉(zhuǎn)換效率、容量成本及平準(zhǔn)化電能成本。第六講：風(fēng)力發(fā)電與環(huán)境簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電對(duì)環(huán)境的主要影響。風(fēng)力發(fā)電主要受到哪些環(huán)境因素的影響，并簡(jiǎn)要指出主要的防制措施。第七講：風(fēng)頭正勁一談海上風(fēng)力發(fā)電海上風(fēng)力發(fā)電在基礎(chǔ)施工及運(yùn)輸、安裝方面的關(guān)鍵性技術(shù)有哪些？簡(jiǎn)述海上風(fēng)的主要特點(diǎn)。第八講：風(fēng)行獨(dú)立一談獨(dú)立運(yùn)行的風(fēng)力發(fā)電試闡述評(píng)價(jià)風(fēng)電與柴油發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)優(yōu)劣的主要指標(biāo)。風(fēng)電、光電及柴油發(fā)電三者互補(bǔ)運(yùn)行所適用的狀況有哪些？并示意畫(huà)出一個(gè)風(fēng)光柴互補(bǔ)運(yùn)行的系統(tǒng)圖標(biāo)示各部分名稱。第九講：風(fēng)行垂直軸談垂直軸風(fēng)電機(jī)組簡(jiǎn)述垂直軸風(fēng)電機(jī)組的主要優(yōu)勢(shì)。分別以“”型及“”型機(jī)組為例，解釋阻力型及升力型垂直軸風(fēng)力發(fā)電的基本工作原理。第十講：乘風(fēng)前行舉例并簡(jiǎn)要說(shuō)明何未來(lái)風(fēng)電發(fā)展的“抓大抓小”？何謂分布式風(fēng)電系統(tǒng)？并指出其優(yōu)點(diǎn)在哪些？能源與動(dòng)力工程系熱工及風(fēng)能教研室衛(wèi)運(yùn)鋼復(fù)習(xí)思考題一、具體解釋描述風(fēng)的主要性能參數(shù)有哪些？答：風(fēng)速、風(fēng)向以及風(fēng)能等等；風(fēng)速是指單位時(shí)間內(nèi)風(fēng)的水平移動(dòng)距離，從時(shí)間上看有瞬時(shí)風(fēng)速和平均風(fēng)速之分，用風(fēng)速儀測(cè)量。風(fēng)向是指風(fēng)吹來(lái)的方向，一般常用風(fēng)向儀來(lái)測(cè)定風(fēng)向。風(fēng)能是指風(fēng)所具有的能量，也就是指風(fēng)運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能，應(yīng)用上常用風(fēng)壓風(fēng)功率等來(lái)表示。影響風(fēng)能的主要參數(shù)有：風(fēng)速、風(fēng)掠面積和風(fēng)密度等等。二、結(jié)合風(fēng)電發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀，指出影響風(fēng)電發(fā)展的主要因素有哪些？答：1、政策導(dǎo)向，這里能源供應(yīng)和能源安全問(wèn)題七決定性作用；2、技術(shù)支撐，空氣動(dòng)力學(xué)理論、材料、機(jī)械、電氣電子和計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)成果被應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電，極大的提高了風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性和可靠性；3、環(huán)境壓力，煤、石油天然氣等化石燃料的燃燒和利用存在著嚴(yán)重的環(huán)境污染，并影響全球氣候的變化，這些一引起了人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，成為了推動(dòng)風(fēng)電發(fā)展的新動(dòng)力；4、社會(huì)力量，清潔能源、綠色能源等已逐漸被人們關(guān)注，越來(lái)越多的企業(yè)乃至個(gè)人投身到風(fēng)電事業(yè)當(dāng)中，與政府一道形成了風(fēng)電發(fā)展的合力。三、畫(huà)出風(fēng)力發(fā)電的物質(zhì)流示意圖（標(biāo)明各部分名稱），并簡(jiǎn)要進(jìn)行說(shuō)明。四、簡(jiǎn)述風(fēng)電預(yù)測(cè)技術(shù)的重要性。答：風(fēng)電預(yù)測(cè)技術(shù)一般分為兩部分內(nèi)容，一是風(fēng)資源的測(cè)量與評(píng)估，另一部分是風(fēng)電場(chǎng)所發(fā)出電的預(yù)測(cè)與預(yù)報(bào)，由于風(fēng)電的發(fā)展?jié)摿υ诤艽蟪潭壬鲜怯僧?dāng)?shù)氐奈锢憝h(huán)境所決定的，所以提高風(fēng)電場(chǎng)更廣大范圍內(nèi)風(fēng)力認(rèn)知才是根本，我們根據(jù)風(fēng)資源來(lái)建立風(fēng)電場(chǎng)，再結(jié)合風(fēng)資源和風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀況來(lái)預(yù)測(cè)電能產(chǎn)出，才能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)和電網(wǎng)的相約對(duì)接，所以風(fēng)電預(yù)測(cè)技術(shù)非常重要。r一I啦弋勺：血就r/、型風(fēng)電機(jī)組在選址時(shí)的主要區(qū)別。茨-營(yíng)一是風(fēng)能資源與氣象條件，風(fēng)能資源是風(fēng)力發(fā)電的首要條件，而氣象條件是必要條件，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)該選擇在風(fēng)能資源豐富且氣象災(zāi)害較小的地域進(jìn)行安裝。二是地形、地物及地質(zhì)條件，地形方面包括山地、丘陵和谷底等等，地物方面如草地、森林和建筑物等等，這兩個(gè)方面主要影響當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速、風(fēng)向，地質(zhì)條件則是關(guān)系到風(fēng)電機(jī)組的根基，維系整個(gè)機(jī)組的安全。三是交通條件，應(yīng)該保證聯(lián)絡(luò)方便，不僅有利于機(jī)組安裝、運(yùn)輸及維護(hù)而且也有利于用戶接入電力，減少損耗。2大中型風(fēng)電機(jī)組f11一是測(cè)風(fēng)更嚴(yán)格，對(duì)于大中型風(fēng)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，風(fēng)能資源的準(zhǔn)確測(cè)量與評(píng)估尤為重要；二是布局更講究，若布置不合理將直接影響風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性與安全性，三是考慮更周全，比如距離電網(wǎng)應(yīng)該較近，這樣有利于減少電能的損耗和方便運(yùn)輸電能，以及風(fēng)電場(chǎng)送入電網(wǎng)的最大功率與電網(wǎng)總裝機(jī)容量比例不能太大，風(fēng)電場(chǎng)必須遠(yuǎn)離具名區(qū)一般在50米0以上，一減少對(duì)居民的影響等等。六、簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電對(duì)環(huán)境的主要影響。答：1、對(duì)植被，土壤等的破壞2、對(duì)大氣環(huán)境的影響3、噪聲污染4、電磁感擾5、公共安全影響6、對(duì)鳥(niǎo)類、地面動(dòng)物的影響等等七、海上風(fēng)力發(fā)電在基礎(chǔ)施工及運(yùn)輸、安裝方面的關(guān)鍵性技術(shù)有哪些？答：1、海上風(fēng)力發(fā)電在基礎(chǔ)同時(shí)具有海洋結(jié)構(gòu)工程、高聳結(jié)構(gòu)工程以及動(dòng)力設(shè)備工程。2、海上風(fēng)力發(fā)電在運(yùn)輸、安裝方面，與陸地風(fēng)電機(jī)組相比，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于功率較大，所以重量也較大，因此需要專門(mén)的大型設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸與安裝（如安裝船），海上風(fēng)電專門(mén)的運(yùn)輸及安裝設(shè)備的研發(fā)與制造時(shí)我們應(yīng)該著力解決的問(wèn)題，同時(shí)要采取措施應(yīng)對(duì)復(fù)雜的海洋環(huán)境。八、試闡述評(píng)價(jià)風(fēng)電與柴油發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)優(yōu)劣的主要指標(biāo)。答：1、節(jié)油率，我們采用互補(bǔ)運(yùn)行方式的最終目的就是要節(jié)省柴油，因此節(jié)油率是判斷系統(tǒng)是否先進(jìn)的一個(gè)重要指標(biāo)。2、可靠性，為了從分利用風(fēng)能節(jié)省柴油，風(fēng)電機(jī)組在整個(gè)互補(bǔ)運(yùn)行系統(tǒng)中的容量會(huì)超過(guò)50，%但是因?yàn)轱L(fēng)電的不穩(wěn)定性和不可靠性可能對(duì)系統(tǒng)造成沖擊互補(bǔ)運(yùn)行系統(tǒng)如何承受沖擊，保持電能輸出的穩(wěn)定性和可靠性，是判斷系統(tǒng)是否成功的技術(shù)關(guān)鍵。3、經(jīng)濟(jì)性，我們單靠節(jié)油率判斷經(jīng)濟(jì)性的好和壞實(shí)際上是不夠全面的應(yīng)該考察最終總的發(fā)電成本，一個(gè)大致的結(jié)論應(yīng)該是節(jié)油率高了，系統(tǒng)運(yùn)行又可靠，總的發(fā)電成本還比較低，那么這個(gè)互補(bǔ)系統(tǒng)應(yīng)該是良好地系統(tǒng)。九、簡(jiǎn)述垂直軸風(fēng)電機(jī)組的主要優(yōu)勢(shì)。答：第一、葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)及其風(fēng)能利用系數(shù)目前垂直軸風(fēng)電機(jī)組由于優(yōu)化了葉片設(shè)計(jì)，其風(fēng)能利用系數(shù)隨之提高；第二、機(jī)組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其受力情況垂直軸風(fēng)輪機(jī)組結(jié)構(gòu)決定其可以接受任何方向的來(lái)風(fēng)，不存在對(duì)風(fēng)損失，而且風(fēng)輪受力比較均衡，除了受風(fēng)載荷之外所受重力一旋轉(zhuǎn)離心力方向不變，是一個(gè)較為恒定的載荷，因此風(fēng)輪葉片的疲勞壽命相對(duì)長(zhǎng)一些，此外，也為風(fēng)電機(jī)組向大容量方向發(fā)展創(chuàng)造條件，而且垂直軸風(fēng)電機(jī)組有良好的適應(yīng)性以及發(fā)電機(jī)安裝位置等優(yōu)勢(shì)。第三、低風(fēng)速啟動(dòng)性能垂直軸風(fēng)電機(jī)組的低風(fēng)速利用潛力也較大；第四、環(huán)境保護(hù)方面主要體現(xiàn)在噪聲以及對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)特別是對(duì)鳥(niǎo)類的影響，相比較而言，水平軸機(jī)組的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速較大，所產(chǎn)生的空氣流動(dòng)性噪聲也大，而且齒輪箱等設(shè)備的機(jī)械性噪聲也較突出，從而鳥(niǎo)類也容易避讓，所以垂直軸風(fēng)輪機(jī)組的應(yīng)用范圍會(huì)大大增加。十、舉例并簡(jiǎn)要說(shuō)明何謂風(fēng)電發(fā)展的“抓大抓小”？答：一、利用高風(fēng)速的同時(shí)，更要挖掘低風(fēng)速利用的潛力。1、開(kāi)發(fā)高風(fēng)速領(lǐng)域，利用這些領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)豐富的風(fēng)能資源，可以多發(fā)電。2、提高高風(fēng)速的風(fēng)能利用率，同樣可以多發(fā)電，主要表現(xiàn)為高空風(fēng)力發(fā)電和深海風(fēng)力發(fā)電。二、發(fā)展大風(fēng)電的同時(shí)，也要重視中小風(fēng)電的發(fā)展。1關(guān)于低風(fēng)速的利用，對(duì)垂直軸風(fēng)電機(jī)組特別是阻力型以及“”升力型垂直軸機(jī)組，七低風(fēng)速啟動(dòng)性能優(yōu)于水平軸，這說(shuō)明垂直軸風(fēng)電機(jī)組的低風(fēng)速利用潛力也比較的大；2、關(guān)于低風(fēng)速的利用，磁懸浮技術(shù)也引起了高度重視，磁懸浮技術(shù)將使風(fēng)電機(jī)組低風(fēng)速利用的能力進(jìn)一步加強(qiáng)，并且能有效的提高能量轉(zhuǎn)化效率。作業(yè)題一、指出自然風(fēng)形成的原因，并進(jìn)一步解釋“龍卷風(fēng)”、“臺(tái)風(fēng)”是如何形成的？答：1、溫度差和地球自轉(zhuǎn)，溫度差將導(dǎo)致氣壓差，地球自轉(zhuǎn)將產(chǎn)生所謂的科氏力這兩個(gè)方面的共同作用就形成的自然風(fēng)。直觀上看，空氣的流動(dòng)過(guò)程叫做風(fēng)。由于太陽(yáng)的輻射使自然界有了冷暖之分，不同地區(qū)接受太陽(yáng)能的輻射的能量是不同的，因此有地區(qū)冷暖之分，冷暖溫度的不均勻會(huì)導(dǎo)致空氣密度的不均勻，從而氣壓力不一樣，氣壓力差將推動(dòng)空氣從高壓側(cè)流向低壓側(cè)，就形成了自然風(fēng)。2、龍卷風(fēng)常在雷雨云中形成，由于雷雨云層的和上部的溫度差較大，氣壓力差的作用下風(fēng)就產(chǎn)生了，在科氏力的作用以及雷雨云層當(dāng)中的若干擾動(dòng)就會(huì)形成一個(gè)猛烈旋轉(zhuǎn)的空氣柱，這樣就形成龍卷風(fēng)。臺(tái)風(fēng)是繞著自身中心急速旋轉(zhuǎn)而又向前移動(dòng)的空氣漩渦，二、世界風(fēng)電發(fā)展的第三階段徘徊期出現(xiàn)的三個(gè)代表性特征是什么？簡(jiǎn)要說(shuō)明之。答：1、第二次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束的頭幾年，人們對(duì)風(fēng)電發(fā)展的認(rèn)識(shí)不足，使風(fēng)電發(fā)展放緩了，雖然一些國(guó)家的風(fēng)力機(jī)使風(fēng)力發(fā)電有了一定程度的發(fā)展，但由于石油價(jià)格的降低從而帶動(dòng)其他化石燃料低走，使得火力發(fā)電的成本降低，風(fēng)力發(fā)電由此停滯不前。2、20世紀(jì)70年代，197年3和197年8的兩次全球性石油危機(jī)，使其大幅度上漲，從而引發(fā)了世界各國(guó)對(duì)風(fēng)力發(fā)電的等可再生能源的高度重視，從而拉開(kāi)了大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的序幕。三、風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙內(nèi)部有哪幾個(gè)主要部件？進(jìn)一步指出其作用。答：1、主傳動(dòng)部分是將風(fēng)輪所捕獲的風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能在傳遞給發(fā)電機(jī)使其發(fā)電，起到傳遞能量的重要作用；2、發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)主要包括發(fā)電機(jī)、變流器等，其中發(fā)電機(jī)是依據(jù)電磁感應(yīng)定律將主傳動(dòng)部件傳遞過(guò)來(lái)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，變流器是能夠?qū)崿F(xiàn)電流的交-直-交變換，從而對(duì)電能的有效控制和變換；3、偏航系統(tǒng)通過(guò)與控制系統(tǒng)相配合可以調(diào)整機(jī)艙的方向，從而使風(fēng)輪始終與風(fēng)向相垂直處于迎風(fēng)狀態(tài)，從而可以最大限度的獲得風(fēng)能；4、制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)風(fēng)電機(jī)組起到很重要的安全保護(hù)作用5、控制系統(tǒng)是他的指揮調(diào)度中心和安全保護(hù)中心四、目前而言，制約我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的主要瓶頸問(wèn)題有哪些？答：1、風(fēng)力發(fā)電本身瓶頸問(wèn)題，主要表現(xiàn)為技術(shù)制約，主要有能量轉(zhuǎn)換效率、風(fēng)電預(yù)測(cè)技術(shù)、風(fēng)電上網(wǎng)、以及風(fēng)力發(fā)電的控制技術(shù)（風(fēng)力發(fā)電的控制技術(shù)，由于國(guó)內(nèi)在控制硬件或是控制軟件方面的產(chǎn)業(yè)化都相當(dāng)弱，只能靠引進(jìn)國(guó)外的核心技術(shù)活購(gòu)置核心產(chǎn)品，因此控制系統(tǒng)的依賴性也是制約我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的主要瓶頸）；2、風(fēng)力發(fā)電的產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸問(wèn)題；3、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下的電力市場(chǎng)瓶頸問(wèn)題，主要表現(xiàn)為政策制約。五、解釋下面風(fēng)力發(fā)電的相關(guān)概念：能量轉(zhuǎn)換效率、容量成本及平準(zhǔn)化電能成本。答：1、能量轉(zhuǎn)換效率是反映從風(fēng)能開(kāi)始到上網(wǎng)電能之間能量利用程度的指標(biāo)。2、容量成本是指風(fēng)電場(chǎng)每單位千瓦時(shí)容量的造價(jià)，可以衍生出風(fēng)電機(jī)組本身的容量成本。3、平準(zhǔn)化電能成本是扣除了任何補(bǔ)貼和政策優(yōu)惠情況下的度電成本，（度電成本是指在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備使用期間沒(méi)生產(chǎn)1度電所需要的發(fā)電總成本）。六、風(fēng)力發(fā)電主要受到哪些環(huán)境因素的影響，并簡(jiǎn)要指出主要的防制措施。答：一、雷擊破壞1、外部防雷，主要防止直擊雷，安裝葉片接閃器到葉片內(nèi)腔引線再到葉片根部再到機(jī)艙主機(jī)架再到專設(shè)塔架引下線最后引入大地。需迅速將雷擊電流引入大地并盡量減少雷電導(dǎo)入設(shè)備的電流等。2、內(nèi)部防雷，主要防止感應(yīng)雷，一般是進(jìn)行設(shè)備之間的等電位連接并加強(qiáng)設(shè)備的過(guò)電壓保護(hù)等。二、沙塵、雨雪、冰雹甚至鹽霧以及水土壤等的腐蝕一般采用涂層保護(hù)并做好相關(guān)部件的密封保護(hù)，盡量減少與腐蝕環(huán)境的接觸機(jī)會(huì)。三、低溫環(huán)境的影響1、必要時(shí)采取內(nèi)低溫材料，還可以采用局部加熱的裝置；2、對(duì)于承載部件的低溫疲勞問(wèn)題，則需要提高焊接結(jié)束，加強(qiáng)探傷檢測(cè)等等。四、海上風(fēng)力發(fā)電還必須承受海浪沖刷以及海上物體的撞擊風(fēng)險(xiǎn)，此外，還有臺(tái)風(fēng)破壞，。1、對(duì)于臺(tái)風(fēng)破壞，臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)與預(yù)警工作必須加強(qiáng)，同時(shí)還需要對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行加強(qiáng)性防御設(shè)計(jì)和可靠性設(shè)計(jì)，并配置備用電源等等以提高機(jī)組抗臺(tái)風(fēng)能力，防止臺(tái)風(fēng)影響進(jìn)一步擴(kuò)大。2、對(duì)于海浪沖刷及海上物體的撞擊風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)提高設(shè)計(jì)度，加強(qiáng)機(jī)組的抗沖刷能力，設(shè)計(jì)防撞承臺(tái)，采用基礎(chǔ)護(hù)套及設(shè)置漂浮式整體防撞欄等等。七、簡(jiǎn)述海上風(fēng)的主要特點(diǎn)。答：1、高風(fēng)速、高產(chǎn)出與陸地相比，海上風(fēng)能資源豐富，不僅風(fēng)速高而且風(fēng)向比較穩(wěn)定，還很少有靜風(fēng)期，因此能夠更加有效地利用風(fēng)電機(jī)組的容量，為大功率風(fēng)電機(jī)組的利用提供條件。2、海上風(fēng)的風(fēng)切變小，湍流度低。3、不占用陸地面積，對(duì)人類活動(dòng)影響比較小。八、風(fēng)電、光電及柴油發(fā)電三者互補(bǔ)運(yùn)行所適用的狀況有哪些？并示意畫(huà)出一個(gè)風(fēng)-光-柴互補(bǔ)運(yùn)行的系統(tǒng)圖（標(biāo)示各部分名稱）。答：1、太陽(yáng)能、風(fēng)能資源都比較豐富，但是互補(bǔ)性較差；2、太陽(yáng)能和風(fēng)能互補(bǔ)性較好，倒是他們的資源總量都不足。5<SkWDAg九、答區(qū)。UASDAS43用門(mén)it分別以)“S”型機(jī)組的風(fēng)輪是由兩個(gè)半圓筒形葉片構(gòu)成，兩個(gè)半圓筒形葉片開(kāi)口相對(duì)組成“”型機(jī)組屬于阻力型，所謂阻力型是指風(fēng)電機(jī)組主要利用風(fēng)繞流風(fēng)輪葉片時(shí)所產(chǎn)生的阻力來(lái)使風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，然后再進(jìn)一步發(fā)a*(xs下，風(fēng)輪將繞垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，“”阻力較大，無(wú)論風(fēng)電就是阻力型。當(dāng)風(fēng)吹來(lái)時(shí)圓形葉片白風(fēng)繞流阻力(二)所形“”型機(jī)組屬旋轉(zhuǎn)型?！毙蜋C(jī)組為例，解釋阻力型及升力型垂直車軸風(fēng)力I發(fā)電的基本工作原理。-'”型，并在旋專中心處有一部分重疊i圓形凹面所受的助力大于凸面，在壓力差作用亠：i相比于其他形狀的葉片半到'枚單個(gè)葉片的整為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的翼型。.是風(fēng)電機(jī)組主要利用的是風(fēng)繞流風(fēng)輪葉片時(shí)所產(chǎn)生的升力來(lái)使風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，再進(jìn)一步發(fā)電就是升力，半機(jī)組之所以制作成兩個(gè)半可，半凹圓筒面都能接受一根柔軟的繩子按一定角速度繞兩端固定點(diǎn)做垂直“”型機(jī)組葉片截面一般為對(duì)稱結(jié)構(gòu)的翼型，各個(gè)葉片所受到的繞流升力使得葉片向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椤啊毙蜋C(jī)組旋轉(zhuǎn)時(shí)的圓周速度較大，使得各葉片的迎風(fēng)角速度，也就是攻角較小，因此一般不會(huì)出現(xiàn)升力突然減小的失速現(xiàn)象，從而接受風(fēng)繞流阻力的作用而使風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。十、何謂分布式風(fēng)電系統(tǒng)？并指出其優(yōu)點(diǎn)在哪些？答：所謂的分布式風(fēng)電系統(tǒng)，就是在用戶現(xiàn)場(chǎng)或靠近現(xiàn)場(chǎng)附近，布置一些中小型風(fēng)電機(jī)組，來(lái)滿足特定用戶的需求。優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)椴捎梅植际较到y(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)分散式接入和分散式控制，方便安全、可靠性比較高，作為集中式供電系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。分布式風(fēng)電系統(tǒng)可彌補(bǔ)大電網(wǎng)在遠(yuǎn)距離供電，以及安全性穩(wěn)定性等方面的不足。