K317-輸出軸加工工藝及銑鍵槽夾具設計【長度380】參考素材

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機械制造工藝課程設計說明書 設計課題：輸出軸零件工藝規(guī)程編制 專業(yè)：機械制造與自動化 班級：機制1班 學號： 姓名： 指導教師： 1 目 錄 一、序言 4 二、設計任務 5 三、輸出軸零件的工藝分析 5 3.1 零件的作用 5 3.2 零件的圖樣分析 5 四、工藝規(guī)程設計 5 4.1 確定毛坯的制造形式 5 4.2 基面的選擇 5 4.3 制定工藝路線 5 4.4 機械加工余量及工序尺寸的確定 7 4.5 確定切削用量及基本工時 8 五、銑鍵槽夾具的設計 17 5.1 問題的提出 17 5.2 夾具設計 17 5.2.1 定位基準的選擇 17 5.2.2切削力和夾緊力計算 17 5.3零件加工誤差分析 19 5.4確定夾具體結構尺寸和總體結構 20 5.5夾具設計及操作的簡要說明 20 設計總結 22 參考文獻 23 一、序言 機械制造工藝課程設計是在我們完成了全部基礎課、技術基礎課、大部分專業(yè)課以及參加了生產實習之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練，因此，它在我們三年的大學生活中占有重要的地位。 通過本次課程設計，應該得到下述各方面的鍛煉： 1. 能熟練運用機械制造工藝設計中的基本理論以及在生產實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量。 2. 通過繪制零件圖和工序圖,提高自己的計算機繪圖能力. 3. 學會使用手冊及圖表資料。掌握與本設計有關的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。 通過這次設計，掌握基本的零件機械加工工藝規(guī)程的設計。學會使用和查閱各種設計資料、手冊和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現(xiàn)代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學到的東西。并在設計過程中，學到更多課堂上沒有的東西。 本說明書主要是CA6140臥式車床上的輸出軸的有關工藝規(guī)程的設計說明,由于自身能力水平有限，設計存在許多錯誤和不足之處，懇請老師給予指正，謝謝！ 二、設計任務 分析輸出軸的技術要求，并繪制零件圖。設計零件技術機械加工工藝規(guī)程，填寫工藝文件。設計零件機械加工工藝裝備。 三、輸出軸零件的工藝分析 3.1 零件的作用 題目所給定的零件是車床的輸出軸，主要作用，一是傳遞轉矩，使車床主軸獲得旋轉的動力；二是工作過程中經(jīng)常承受載荷；三是支撐傳動零部件。零件的材料為45鋼，是最常用中碳調質鋼，綜合力學性能良好。 3.2 零件的圖樣分析 （1）兩個mm的同軸度公差為mm。 （2）mm與mm的同軸度公差為mm。 （3）mm與mm的同軸度公差為mm。 （4）保留兩端中心孔A1，A2。 （5）調質處理28-32HRC。 四、工藝規(guī)程設計 4.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為45鋼。考慮到機床在運行中藥經(jīng)常正反轉，以及加速轉動，所以零件在工作過程中則承受交變載荷及沖擊載荷，選擇鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。 4.2 基面的選擇 （1）粗基準的選擇。對于一般輸出軸零件而言，以外圓作為粗基準是完全合理的，按照有關粗基準的選擇原則，當零件有不加工表面時，應以這些不加工表面作粗基準;若零件有若干個不加工表面時，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作為粗基準，現(xiàn)選取輸出軸的兩端作為粗基準。 （2）精基準的選擇。主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工藝基準不重合時應該進行尺寸換算。 4.3 制定工藝路線 （1）工藝路線方案一 工序1 下料 棒料 工序2 熱處理 調質處理28~32HRC 工序3 車 夾左端，車右端面，見平即可。鉆中心孔B2.5,粗車各端各部 見圓即可，其余均留精加工余量3mm 工序4 精車 夾左端，頂右端，精車右端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 工序5 車 倒頭裝夾工件，車端面保證總長380mm，鉆中心孔B2.5，粗 車外圓各部，留精加工余量3mm，與工序3相接 工序6 精車 倒頭，一頭一頂精車另一端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 工序7 磨 用兩頂尖裝夾工件，磨削兩處，至圖樣要求尺寸 工序8 磨 倒頭，用兩頂尖裝夾工件，磨削至圖樣要求尺寸 工序9 劃線 劃兩鍵槽線 工序10 銑 銑鍵槽兩處 工序11 檢驗 按圖樣檢查各部尺寸精度 工序12 入庫 油封入庫 （2）工藝路線方案二 工序1 下料 棒料 工序2 車 夾左端，車右端面，見平即可。鉆中心孔B2.5,粗車各端各部 見圓即可，其余均留精加工余量3mm 工序3 車 倒頭裝夾工件，車端面保證總長380mm，鉆中心孔B2.5，粗 車外圓各部，留精加工余量3mm，與工序3相接 工序4 精車 夾左端，頂右端，精車右端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 工序5 精車 倒頭，一頭一頂精車另一端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 工序6 磨 用兩頂尖裝夾工件，磨削兩處，至圖樣要求尺寸 工序7 磨 倒頭，用兩頂尖裝夾工件，磨削至圖樣要求尺寸 工序8 劃線 劃兩鍵槽線 工序9 銑 銑鍵槽兩處 工序10 熱處理 調質處理28~32HRC 工序11 檢驗 按圖樣檢查各部尺寸精度 工序12 入庫 油封入庫 （3）工藝方案的比例與分析 上述兩個工藝方案的特點在于：方案一是先熱處理，調質處理，然后再加 工輸出軸的各部的尺寸。方案二則相反，先是加工軸的各部尺寸，然后熱處理。兩種方案比較可以看出，方案一先熱處理可以使加工精度更精確，減少了加工誤差，不受熱處理影響尺寸，方案二選擇先加工，后熱處理，零件加工后受到熱處理影響，使零件尺寸產生變形，故而先加工后熱處理這種方案不合理，然而對于方案一與方案二比較，方案一得工序4和工序5與方案二的剛好相反，方案一得先精車一頭后車另一頭，更不合理，方案二的工序5和工序6這樣的順序更加合理，因為先車后精車相對于垂直度誤差之類的更小，而方案一，加工導致形位誤差更加嚴重。因此綜上所述，最后的加工路線如下： 工序1 下料 棒料 工序2 熱處理 調質處理28~32HRC 工序3 車 夾左端，車右端面，見平即可。鉆中心孔B2.5,粗車各端各部 見圓即可，其余均留精加工余量3mm 工序4 車 倒頭裝夾工件，車端面保證總長380mm，鉆中心孔B2.5，粗 車外圓各部，留精加工余量3mm，與工序3相接 工序5 精車 夾左端，頂右端，精車右端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 工序6 精車 倒頭，一頭一頂精車另一端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 工序7 磨 用兩頂尖裝夾工件，磨削兩處，至圖樣要求尺寸 工序8 磨 倒頭，用兩頂尖裝夾工件，磨削至圖樣要求尺寸 工序9 劃線 劃兩鍵槽線 工序10 銑 銑鍵槽兩處 工序11 檢驗 按圖樣檢查各部尺寸精度 工序12 入庫 油封入庫 以上工藝過程詳見附表1“機械加工工藝過程卡” 。 4.4 機械加工余量及工序尺寸的確定 “輸出軸”零件材料為45鋼，硬度為28-32HRC，生產類型為單件小批量生 產，采用鍛件。 根據(jù)原始數(shù)據(jù)及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量，工序尺寸 如下： 外圓表面（） 考慮加工長度為400mm，由于原來的非加工表面的直徑為90，且表 面為自由尺寸公差，表面粗糙度為12.5，只要求粗加工，此時直徑余量2Z=2mm 已能滿足加工要求。 兩外圓加工表面 由于上述的外圓表面已加工成，故而先把其經(jīng)過粗加工加工成， 留了3mm精加工余量，然后經(jīng)過經(jīng)過精加工達到加工要求。確定如下工序尺寸及余量為： 粗車：mm 粗車：mm 2Z=2mm 粗車：mm 2Z=15mm 精加工：mm 2Z=3mm 兩個mm、一個mm、一個mm加工表面 由于上述的外圓表面均要經(jīng)過磨削，使其表面粗糙度達到1.6，才能滿足要求，故而確定如下工序尺寸及余量： （1） 兩個mm加工表面 粗車：mm 粗車：mm 2Z=2mm 粗車：mm 2Z=15mm 粗車: mm 2Z=10mm 精加工：mm 2Z=2.2mm 磨削：mm 2Z=0.8mm （2） 一個mm加工表面 粗車：mm 粗車：mm 2Z=2mm 粗車：mm 2Z=5mm 精加工：mm 2Z=2.2mm 磨削：mm 2Z=0.8mm （3）一個mm加工表面 粗車：mm 粗車：mm 2Z=2mm 粗車：mm 2Z=15mm 粗車: mm 2Z=10mm 粗車：mm 2Z==5.6mm 精加工：mm 2Z=2.2mm 磨削：mm 2Z=0.8mm 4.5 確定切削用量及基本工時 工序1：下料，棒料 工序2：熱處理，調制處理使工件硬度達到28~32HRC，查看相關熱處理手冊， 調質處理應該是淬火+高溫回火，鋼件的淬火溫度應該A3+（30~50）℃， 加熱時間，保溫時間應該比加熱時間長左右。 工件的高溫回火溫度加熱溫度通常為560~600℃，回火時間一般定在一個小時左右。就能使工件硬度達到28~32HRC。 工序3：夾左端，車右端面，見平即可。鉆中心孔B2.5,粗車各端各部見圓 即可，其余均留精加工余量3mm。 1）車右端面，已知棒料長度400mm，直徑為90.mm，車削端面見平即可，由于表面粗糙度要求為12.5，故為粗加工即可，由于最大加工余量。可以一次性加工，加工長度設置在380mm。 2）進給量f 根據(jù)《切削用量簡明手冊》，表1.4，當?shù)稐U尺寸為以及工件直徑為60mm時，f = 0.5~0.7mm/r, 按車床C620車床說明書取f = 0.5mm/r, 3) 計算切削速度 按《切削手冊》表1.27，切削速度的計算公式為 其中：。修正系數(shù)見《切削手冊》 表1.28，即。 所以 4）確定機床主軸轉速 按《工藝手冊》表4.2-8，與452.9r/min相近的機床轉速為460r/min.所以 實際切削速度v =130m/min. 5) 切削加工時，按《工藝手冊》表6.2-1。 6）粗車外圓，,留3mm精加工余量，最大加 工余量。由于粗糙度要求為12.5，故可一次性加 工，同理單邊余量Z=2.5mm，進給量f = 0.5mm/r 。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 計算主軸轉速 按機床選取n=380r/min 所以實際切削速度v = 105(m/min) 切削工時 計算得到 7）粗車外圓， ，留3mm精加工余量，最大加工余量，單向切削深度Z=5mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=460r/min 所以實際切削速度v = 115.5（m/min） 切削工時 計算得到 8）粗車外圓，，留3mm精加工余量，最大加工余量，單向切削深度Z=5mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=460r/min 所以實際切削速度v =105.4（m/min） 切削工時 計算得到 工序4 倒頭裝夾工件，車端面保證總長380mm，鉆中心孔B2.5，粗車外圓各 部，留精加工余量3mm，與工序3相接 粗車外圓，，留3mm精加工余量，最大加工余量，單向切削深度Z=7.5mm，進給f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以計算得到。 確定主軸轉速 按機床選取n=370r/min 所以實際切削速度v =102（m/min） 切削工時 計算得到 2）粗車外圓，，留3mm精加工余量，最大加工余量，單向切削深度Z=5mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=460r/min 所以實際切削速度v =105.4（m/min） 切削工時 計算得到 3）粗車外圓，，留3mm精加工余量，最大加工余量，單向切削深度Z=2.8mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=600r/min 所以實際切削速度v =118.7（m/min） 切削工時 計算得到 工序5 夾左端，頂右端，精車右端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 1）精車外圓，，留0.8mm磨削余量，最大加工余量，單向切削深度Z=1.1mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=480r/min 所以實際切削速度v =125.1（m/min） 切削工時 計算得到 2）精車外圓，，不留磨削余量，最大加工余量，單向切削深度Z=1.5mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=600r/min 所以實際切削速度v =137.5（m/min） 切削工時 計算得到 3）精車外圓，，留0.8mm磨削余量，最大加工余量，單向切削深度Z=1.1mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=610r/min 所以實際切削速度v =120.7（m/min） 切削工時 計算得到 4)精車倒角，倒角C1，轉速為68r/min，手動進給。 工序6 倒頭，一頭一頂精車另一端各部，其中、 處分別留磨削余量0.8mm 1）精車外圓，，不留磨削余量，最大加工余量，單向切削深度Z=9mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=370r/min 所以實際切削速度v =102.2（m/min） 切削工時 計算得到 2）精車外圓，，留0.8mm磨削余量，最大加工余量，單向切削深度Z=1.1mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=610r/min 所以實際切削速度v =120.7（m/min） 切削工時 計算得到 3）精車外圓，，留0.8mm磨削余量，最大加工余量，單向切削深度Z=1.1mm，進給量f = 0.5mm/r。 計算切削速度 見《切削手冊》表1.27 所以 計算得到 。 確定主軸轉速 按機床選取n=760r/min 所以實際切削速度v =137（m/min） 切削工時 計算得到 4)精車、、倒角，倒角C1，轉速為68r/min，手動進給。 工序7 用兩頂尖裝夾工件，磨削兩處，至圖樣要求尺寸 1）磨削，，至圖樣要求 選擇砂輪，見《工藝手冊》第三章中磨料選擇各表，結果為 其含義為：砂輪磨料為白剛玉，粒度為，硬度為中軟1級，陶瓷結合 劑，6號組織平型砂輪，其尺寸為。 切削用量的選擇。砂輪轉速n = 1670r/min，V=35m/s. 軸向進給量、工件速度 徑向進給量 切削工時。當加工一個表面時（見《工藝手冊》表6.2-8） 公式中L=78mm，b=80mm，mm，K=1.1 2）磨削，，至圖樣要求 選擇砂輪，見《工藝手冊》第三章中磨料選擇各表，結果為 其含義為：砂輪磨料為白剛玉，粒度為，硬度為中軟1級，陶瓷結合 劑，6號組織平型砂輪，其尺寸為。 切削用量的選擇。砂輪轉速n = 1670r/min，V=35m/s. 軸向進給量、工件速度 徑向進給量 切削工時。當加工一個表面時（見《工藝手冊》表6.2-8） 公式中L=35mm，b=60mm，mm，K=1.1 min 磨削，，至圖樣要求 選擇砂輪，見《工藝手冊》第三章中磨料選擇各表，結果為 其含義為：砂輪磨料為白剛玉，粒度為，硬度為中軟1級，陶瓷結合 劑，6號組織平型砂輪，其尺寸為。 切削用量的選擇。砂輪轉速n = 1670r/min，V=35m/s. 軸向進給量、工件速度 徑向進給量 切削工時。當加工一個表面時（見《工藝手冊》表6.2-8） 公式中L=77mm，b=60mm，mm，K=1.1 工序8 倒頭，用兩頂尖裝夾工件，磨削至圖樣要求尺寸 磨削，，至圖樣要求 選擇砂輪，見《工藝手冊》第三章中磨料選擇各表，結果為 其含義為：砂輪磨料為白剛玉，粒度為，硬度為中軟1級，陶瓷結合 劑，6號組織平型砂輪，其尺寸為。 切削用量的選擇。砂輪轉速n = 1670r/min，V=35m/s. 軸向進給量、工件速度 徑向進給量 切削工時。當加工一個表面時（見《工藝手冊》表6.2-8） 公式中L=85mm，b=54.4mm，mm，K=1.1 工序9 劃兩鍵槽線 工序10 銑鍵槽兩處 粗銑軸上兩個鍵槽，保證尺寸、、 mm/齒（參考《切削手冊》表3-3） 切削速度：參考有關手冊，確定，即。 采用高速鋼鑲齒三面刃銑刀，，齒數(shù)。則 現(xiàn)采用X63臥式銑床，根據(jù)機床使用說明書（見《工藝手冊》表4.2-39）， 取，故實際切削速度為 當時，工作臺每分鐘進給量應為 查機床說明書，剛好有，直接選用此值。 切削工時： 銑B-B中的鍵槽，銑刀的行程為 機動工時為 （2）銑A-A中的鍵槽，銑刀的行程為 機動工時為 工序11 按圖樣檢查各部尺寸精度 工序12 油封入庫 最后，將以上各工序切削用量、工時定額的計算結果，連同其他加工數(shù)據(jù)， 一并填入機械過程卡，見附表1。 五、銑鍵槽夾具的設計 設計工序：銑鍵槽的夾具的設計 5.1 問題的提出 本夾具要用于銑鍵槽的設計夾具精度等級為IT12級，粗糙度為12.5。本道工序只精銑一下即達到各要求，因此，在本道工序加工時，我們應首先考慮保證銑18槽的設計夾具設計的各加工精度，如何提高生產效率，降低勞動強度。 5.2 夾具設計 5.2.1 定位基準的選擇 擬定加工路線的第一步是選擇定位基準。定位基準的選擇必須合理，否則將直接影響所制定的零件加工工藝規(guī)程和最終加工出的零件質量?；鶞蔬x擇不當往往會增加工序或使工藝路線不合理，或是使夾具設計更加困難甚至達不到零件的加工精度（特別是位置精度）要求。因此我們應該根據(jù)零件圖的技術要求，從保證零件的加工精度要求出發(fā)，合理選擇定位基準。此零件圖沒有較高的技術要求，也沒有較高的平行度和對稱度要求，所以我們應考慮如何提高勞動效率，降低勞動強度，提高加工精度。Φ60外圓和其兩端面都已加工好，為了使定位誤差減小，選擇已加工好的φ60外圓和其端面作為定位精基準，來設計本道工序的夾具，以兩銷和兩已加工好的φ60外圓的端面作為定位夾具。 為了提高加工效率，縮短輔助時間，決定用簡單的螺母作為夾緊機構。 5.2.2切削力和夾緊力計算 刀具：錯齒三面刃銑刀（硬質合金） 刀具有關幾何參數(shù)： 由參考文獻[5]5表1～2～9 可得銑削切削力的計算公式： 有： 根據(jù)工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數(shù)作為實際所需夾緊力的數(shù)值，即： 安全系數(shù)K可按下式計算： 式中：為各種因素的安全系數(shù)，查參考文獻[5]1～2～1可知其公式參數(shù)： 由此可得： 所以 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結構簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構。 根據(jù)工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數(shù)作為實際所需夾緊力的數(shù)值。即： 安全系數(shù)K可按下式計算有：： 式中：為各種因素的安全系數(shù)，查參考文獻[5]表可得： 所以有： 螺旋夾緊時產生的夾緊力按以下公式計算有： 式中參數(shù)由參考文獻[5]可查得： 其中： 螺旋夾緊力： 該夾具采用螺旋夾緊機構，用螺栓通過弧形壓塊壓緊工件，受力簡圖如下： 圖4.1 移動壓板受力簡圖 由表得：原動力計算公式 即： 由上述計算易得： 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結構簡單、操作方便，決定選用手動螺旋夾緊機構。 5.3零件加工誤差分析 工件在車床夾具上加工時，加工誤差的大小受工件在夾具上的定位誤差、夾具誤差、夾具在主軸上的安裝誤差和加工方法誤差的影響。 如夾具圖所示，在夾具上加工時，尺寸的加工誤差的影響因素如下所述： 注：V型塊夾角α=90°。 基準位移誤差： 工件以外圓柱面在V型塊定位，由于工件定位面外圓直徑有公差δD，因此對一批工件來說，當直徑由最小D－δD變大到D時，工件中心（即定位基準）將在V型塊的對稱中心平面內上下偏移，左右不發(fā)生偏移，即工件由變大到,其變化量（即基準位移誤差Δ）從圖（a）中的幾何關系退出： ΔY== 基準不重合誤差： 從圖（b）中設計基準與定位基準不重合，假設定位基準不動，當工件直徑由最小D－δD變到最大D時，設計基準的變化量為，即基準不重合誤差ΔB=。 從圖(c)中可知，設計基準為工件的下母線。即，上述方向由a到a′與定位基準變到的方向相反，故其定位誤差ΔD是ΔY與ΔB之差. ΔD=ΔY－ΔB=－=0.207δD=0.207×0.01=0.00207 ΔD=0.00207＜T 即滿足要求 5.4確定夾具體結構尺寸和總體結構 夾具體設計的基本要求 （1）應有適當?shù)木群统叽绶€(wěn)定性 夾具體上的重要表面，如安裝定位元件的表面、安裝對刀塊或導向元件的表面以及夾具體的安裝基面，應有適當?shù)某叽缇群托螤罹?，它們之間應有適當?shù)奈恢镁取? 為使夾具體的尺寸保持穩(wěn)定，鑄造夾具體要進行時效處理，焊接和鍛造夾具體要進行退火處理。 （2）應有足夠的強度和剛度 為了保證在加工過程中不因夾緊力、切削力等外力的作用而產生不允許的變形和振動，夾具體應有足夠的壁厚，剛性不足處可適當增設加強筋。 （3）應有良好的結構工藝性和使用性 夾具體一般外形尺寸較大，結構比較復雜，而且各表面間的相互位置精度要求高，因此應特別注意其結構工藝性，應做到裝卸工件方便，夾具維修方便。在滿足剛度和強度的前提下，應盡量能減輕重量，縮小體積，力求簡單。 （4）應便于排除切屑 在機械加工過程中，切屑會不斷地積聚在夾具體周圍，如不及時排除，切削熱量的積聚會破壞夾具的定位精度，切屑的拋甩可能纏繞定位元件，也會破壞定位精度，甚至發(fā)生安全事故。因此，對于加工過程中切屑產生不多的情況，可適當加大定位元件工作表面與夾具體之間的距離以增大容屑空間：對于加工過程中切削產生較多的情況，一般應在夾具體上設置排屑槽。 （5）在機床上的安裝應穩(wěn)定可靠 夾具在機床上的安裝都是通過夾具體上的安裝基面與機床上的相應表面的接觸或配合實現(xiàn)的。當夾具在機床工作臺上安裝時，夾具的重心應盡量低，支承面積應足夠大，安裝基面應有較高的配合精度，保證安裝穩(wěn)定可靠。夾具底部一般應中空，大型夾具還應設置吊環(huán)或起重孔。 確定夾具體的結構尺寸，然后繪制夾具總圖。詳見繪制的夾具裝配圖。 5.5夾具設計及操作的簡要說明 如前所述，在設計夾具時，應該注意提高勞動生產率避免干涉。應使夾具結構簡單，便于操作，降低成本。提高夾具性價比。本道工序為鏜床夾具選擇了壓緊螺釘夾緊方式。本工序為精銑切削余量小，切削力小，所以一般的手動夾緊就能達到本工序的要求。 本夾具的最大優(yōu)點就是結構簡單緊湊。夾具的夾緊力不大，故使用手動夾緊。為了提高生產力，使用快速螺旋夾緊機構。 設計總結 兩周的課程設計結束了，在這次的課程設計中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監(jiān)督。學會了合作，學會了運籌帷幄，學會了寬容，學會了理解，也學會了做人與處世。 課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎． 在這次設計過程中，體現(xiàn)出自己單獨設計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學習的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。 在此感謝我們的雷必剛老師.，老師嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；老師循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次輸出軸設計的每個實驗細節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師您的細心指導。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設計。 同時感謝對我?guī)椭^的同學們，謝謝你們對我的幫助和支持，讓我感受到同學的友誼。 由于本人的設計能力有限，在設計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教,我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。 參考文獻 [1] 艾興等編.切削用量簡明手冊.北京：機械工業(yè)出版社 [2] 王紹俊主編. 機械制造工藝設計手冊. 北京:??機械工業(yè)出版社 [3] 機械加工實用手冊編寫組編寫.機械加工實用手冊. 北京:??機械工業(yè)出版社， [4] 徐圣群主編.簡明機械加工工藝手冊.上海：上海科學出版社 [5] 周風云主編.工程材料及應用（第二版）.武漢：華中科技大學出版社 [6] 孫本緒、熊萬武編.機械加工余量手冊，北京：國防工業(yè)出版社 [7] 陳望編著.車工實用手冊.北京：中國勞動社會保障出版社 [8] 蔡在亶編著.金屬切削原理.上海：同濟大學出版社 [9] 馬福昌編.金屬切削原理與應用.山東：山東科技出版社 [10] 張耀宸主編.機械加工工藝設計實用手冊.北京：航空工業(yè)出版社 [11] 曾志新主編.機械制造技術基礎.武漢：武漢理工大學出版社 [12] 王小華主編.機床夾具圖冊.北京：機械工業(yè)出版社 [13] 陳錦昌等主編.計算機工程制圖.廣州：華南理工大學出版社 [14] 趙家齊主編.機械制造工藝學課程設計指導書.北京：機械工業(yè)出版社 22 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 2 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 45 毛 坯 種 類 鍛造 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 小批量 工 序 號 工序 名稱 工 序 內 容 車間 工段 設 備 工 藝 裝 備 工時/min 準終 單件 10 下料 棒料 20 熱處理 調質處理28~32HRC 30 車 夾左端，車右端面，見平即可。鉆中心孔B2.5,粗車各端各部見圓即可，其余均留精加工余量3mm 金工車間 二 CA6140車床 專用夾具，車刀，游標卡尺 40 車 倒頭裝夾工件，車端面保證總長380mm，鉆中心孔B2.5，粗車外圓各部，留精加工余量3mm，與工序3相接 金工車間 二 CA6140車床 專用夾具，車刀，游標卡尺 50 精車 夾左端，頂右端，精車右端各部，其中，處分別留磨削余量0.8mm 金工車間 二 CA6140車床 專用夾具，車刀，游標卡尺 60 精車 倒頭，一頭一頂精車另一端各部，其中、處分別留磨削余量0.8mm 金工車間 二 CA6140車床 專用夾具，車刀，游標卡尺 70 磨 用兩頂尖裝夾工件，磨削兩處，至圖要求尺寸。 金工車間 二 M6132磨床 專用夾具，砂輪，游標卡尺 80 磨 倒頭，用兩頂尖裝夾工件，磨削至圖樣要求尺寸 金工車間 二 M6132磨床 專用夾具，砂輪，游標卡尺 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期  機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 2 頁 第 2 頁 材 料 牌 號 45 毛 坯 種 類 鍛造 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 小批量 工 序 號 工序 名稱 工 序 內 容 車間 工段 設 備 工 藝 裝 備 工時/min 準終 單件 90 劃線 劃兩鍵槽線 金工車間 100 銑 銑鍵槽兩處 金工車間 二 X63臥式銑床 專用夾具，高速鋼鑲齒三面刃銑刀，游標卡尺 110 檢驗 按圖樣檢查各部尺寸精度 120 入庫 油封入庫 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 1 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 10 下料 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 棒料 2 熱處理，調制處理使工件硬度達到28~32HRC 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期  學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 30 車 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 夾左端，車右端面，見平即可。鉆中心孔B2.5,粗車各端各部見圓即可，其余均留精加工余量3mm 專用夾具，車刀，游標卡尺 452.9 130 0.5 5 1 0.28 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 3 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 40 車 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 倒頭裝夾工件，車端面保證總長380mm，鉆中心孔B2.5，粗車外圓各部，留精加工余量3mm，與工序3相接 專用夾具，車刀，游標卡尺 452.9 130 0.5 5 1 0.28 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 4 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 50 精車 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 夾左端，頂右端，精車右端各部，其中，處分別留磨削余量0.8mm 專用夾具，車刀，游標卡尺 525.7 120.5 0.5 1.1 1 0.12 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 5 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 60 精車 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 車床 CA6140 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 倒頭，一頭一頂精車另一端各部，其中、處分別留磨削余量0.8mm 專用夾具，車刀，游標卡尺 525.7 120.5 0.5 1.1 1 0.12 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 6 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 70 磨 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 磨床 M6132 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 用兩頂尖裝夾工件，磨削兩處，至圖要求尺寸。 專用夾具，砂輪，游標卡尺 1670 35 20 1.1 1 3.388 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 7 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 80 磨 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 磨床 M6132 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 倒頭，用兩頂尖裝夾工件，磨削至圖樣要求尺寸 專用夾具，砂輪，游標卡尺 1670 35 20 1.1 1 3.388 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 學院 機械加工工序卡片 產品型號 輸出軸 零件圖號 產品名稱 輸出軸 零件名稱 輸出軸 共 8 頁 第 8 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 機加工 100 銑 45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鍛造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X63 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 銑鍵槽兩處 專用夾具，高速鋼鑲齒三面刃銑刀，游標卡尺 165 38 60 86.8 1 2.8 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期