（B版浙江選考專用）2019版高考地理總復習 專題八 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動 第三節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響課件.ppt

第三節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響,地理（浙江選考專用）,考點一交通運輸與聚落 1.交通運輸對聚落形成和空間布局的影響 (1)聚落的形成和發(fā)展 A.早期交通水運占重要地位聚落沿河分布; B.鐵路、公路的興起聚落沿交通線分布; C.沿江、沿海、沿鐵路線和公路線,城市發(fā)展較快,往往形成城市帶和城市群。 (2)交通運輸對聚落的影響 A.因水運而興的城市,城區(qū)多沿河流伸展,呈條帶狀分布。,考點清單,B.鐵路和公路的發(fā)展,使城市沿交通線(鐵路、高速公路等)伸展。 C.綜合交通使城市向多個方向分散擴展。 圖示歸納 2.交通運輸條件變化與城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的關(guān)系 (1)交通衰落導致城鎮(zhèn)衰落:如京杭大運河沿線城鎮(zhèn)的衰落(如江蘇揚州、山東濟寧等)。 (2)交通方式變化導致城市演變:例如,河南鄭州因位于隴海鐵路和京廣鐵路交會處,發(fā)展迅速;湖南株洲因鐵路發(fā)展導致城市由沿河流(湘江)發(fā),展轉(zhuǎn)變?yōu)檠罔F路線(京廣鐵路、浙贛鐵路)發(fā)展;滬杭鐵路(上海杭州)的開通,促進浙江海寧快速發(fā)展,而浙江桐鄉(xiāng)發(fā)展緩慢。 圖示歸納 知識拓展(1)內(nèi)河運輸與城市聚落發(fā)展,(2)交通運輸線的區(qū)位選擇 影響交通運輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系 交通運輸線的布局受自然、社會經(jīng)濟和科技因素的影響。社會經(jīng)濟因素(運輸需求)包括經(jīng)濟發(fā)展、城市和人口的分布等,是交通運輸線布局的決定性因素,自然因素(地形、地質(zhì)、水文等)影響選線,科技因素是克服不利地形因素的保證。,3.交通運輸線對區(qū)域的影響,4.交通運輸方式選擇的一般原則多快好省,考點二交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局 1.商業(yè)網(wǎng)點的布局原則 2.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點選址的影響 商業(yè)網(wǎng)點的分布一般是遵循市場最優(yōu)原則,分布在城市的幾何中心處,但更多的是遵循交通最優(yōu)原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速,公路沿線,如下圖所示:,3.交通運輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響,4.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響 (1)影響商業(yè)網(wǎng)點的密度,(2)影響商業(yè)網(wǎng)點的位置變化,方法交通運輸線、點區(qū)位選擇分析方法 方法詮釋 1.交通運輸線的區(qū)位選擇 (1)宏觀選線 交通線的建設(shè)一般投資大,主要考慮社會經(jīng)濟的需要(資源開發(fā)與調(diào)配、促進區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系和科技文化交往、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)、維護國家統(tǒng)一和民族團結(jié)、鞏固國防等)。自然因素(地質(zhì)、地貌、氣候、水文)影響線路的選擇(趨利避害,減少工程量,如盡量選擇平原或河谷地形,避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形)?？萍际潜Ｕ?可以克服不利的自然條件的制約。,突破方法,(2)微觀選線 不同性質(zhì)和等級的線路要求不同,要區(qū)別對待。如鐵路、高速公路一般要求線路平直,而一般性公路可選擇沿等高線延伸或呈“之”字形爬坡;國道以直達運輸為主,而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點。管道應充分考慮沿線油氣供應地和消費市場,盡量避開山脈、河流等自然條件惡劣的地方。當然,方便快捷、少占好地、減少對居民區(qū)的干擾是共同的原則。 (3)線的評價 應從交通線起止點地區(qū)、沿線區(qū)域建設(shè)的條件來分析評價,從自然條件、社會效益、經(jīng)濟效益、技術(shù)條件等角度來綜合分析。如分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位條件:促進西藏少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,維護邊疆,的穩(wěn)定和安全;完善全國鐵路網(wǎng),激活蘭青線;促進西藏的資源開發(fā), 特別是旅游資源的開發(fā);技術(shù)上克服了凍土的難關(guān)。 2.交通運輸點的區(qū)位選擇 (1)港口區(qū)位因素圖解 選址要求:河港要求河寬水深,位于或靠近城市、陸路交通便利的地方;,海港要求有背風、避浪、水深的海灣,與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方。 (2)航空港,典例分析 中法兩國的文化交流源遠流長。2016年4月至6月,第十一 屆“中法文化之春”在中國舉行,促進了兩國之間的友好往來。 法國作家大仲馬在基督山伯爵中,對馬賽進行了刻畫。下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱,氣候宜人,擁有法國最大的海港。讀圖,回答下題。,簡述馬賽成為法國天然良港的條件。 思路梳理,信息解讀,參考答案 位于地中海沿岸;為基巖海岸,港闊水深;海灣風浪小,潮差小;靠近羅訥河口;腹地廣闊。,變式訓練,1-1閱讀材料,回答下列問題。 加利福尼亞州位于美國西海岸,面積41萬平方千米,人口3 769萬(全美第一),人口密度86人/平方千米。該州有發(fā)達的航空運輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng);其經(jīng)濟的主體是農(nóng)業(yè),其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。 2015年1月6日,造價680億美元的美國第一條高速鐵路在加州中部破土動工。加州高鐵項目將全部使用可再生能源,其客源主要來自舊金山和洛杉磯,通車后時速約為352千米,屆時從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時縮短為2小時40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖。,(1)指出加州高鐵在選線時所考慮的主導因素。 (2)加州高鐵經(jīng)過30年的論證,最終立項。請說明加州發(fā)展高鐵運輸?shù)睦碛伞?答案(1)地形、城市。 (2)加州人口多,潛在的客運量大;高鐵能增加出行方式,緩解原有交通的壓力;使用可再生能源,利于改善大氣質(zhì)量;大大縮短了城市間的出行時間;受天氣影響較小。 解析第(1)題,注意關(guān)鍵詞“指出”“因素”,不需要具體解釋分析。加州高鐵穿過了眾多城市,沿山脈之間的谷地穿行,說明地形和城市是加州高鐵選線時考慮的主導因素。 第(2)題,充分挖掘題目的文字和圖像信息,結(jié)合加利福尼亞州的當?shù)貙嶋H情況進行分析。注意題意是發(fā)展的理由,要求從“有利”的方面分析。,