（通用版）2018-2019版高考物理總復(fù)習(xí) 主題一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)與物理模型 1.1.1質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系課件 新人教版.ppt

《（通用版）2018-2019版高考物理總復(fù)習(xí) 主題一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)與物理模型 1.1.1質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系課件 新人教版.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（通用版）2018-2019版高考物理總復(fù)習(xí) 主題一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)與物理模型 1.1.1質(zhì)點(diǎn) 參考系和坐標(biāo)系課件 新人教版.ppt（39頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1.1 運(yùn)動(dòng)的描述,1.1 質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系,一、物體和質(zhì)點(diǎn) 1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體的__________隨時(shí)間的變化。 2.質(zhì)點(diǎn)：某些情況下，忽略物體的______和______，突出“物體具有質(zhì)量”，把它簡化成________的物質(zhì)點(diǎn)。 3.把物體抽象成質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的______和______可以忽略或物體上任意一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)可代替__________的運(yùn)動(dòng)。,空間位置,大小,形狀,有質(zhì)量,大小,形狀,整個(gè)物體,思維拓展,如圖1所示為撐竿跳高運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)階段：助跑、撐竿起跳、越橫竿。討論并回答下列問題，體會(huì)質(zhì)點(diǎn)模型的建立過程。,圖1,(1)教練針對訓(xùn)練錄像糾正運(yùn)動(dòng)員的錯(cuò)誤動(dòng)作時(shí)，能否將運(yùn)動(dòng)員抽

2、象成質(zhì)點(diǎn)？ (2)分析運(yùn)動(dòng)員的助跑速度時(shí)，能否將運(yùn)動(dòng)員抽象成質(zhì)點(diǎn)？ (3)測量運(yùn)動(dòng)員所跳高度(判定運(yùn)動(dòng)員是否打破世界紀(jì)錄)時(shí)，能否將運(yùn)動(dòng)員抽象成質(zhì)點(diǎn)？ 答案(1)不能，糾正錯(cuò)誤動(dòng)作時(shí)不能忽略運(yùn)動(dòng)員的姿勢及動(dòng)作(即運(yùn)動(dòng)員的形狀及大小)；(2)能，分析運(yùn)動(dòng)員的助跑速度時(shí)，可以忽略運(yùn)動(dòng)員的姿勢及動(dòng)作(即運(yùn)動(dòng)員的形狀及大小)；(3)能，理由同(2)。,二、參考系 1.運(yùn)動(dòng)與靜止的關(guān)系,(1)自然界中的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中，即運(yùn)動(dòng)是_________。 (2)描述某一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對于其他物體而言的，這便是運(yùn)動(dòng)的_________。,絕對的,相對性,2.參考系,(1)定義：在描述物體的運(yùn)動(dòng)

3、時(shí)，被選定做參考、假定為_______的其他物體。 (2)選取原則：參考系的選取是_______。 (3)參考系對觀察結(jié)果的影響：選擇不同的參考系觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，觀察結(jié)果__________。,不動(dòng),任意的,往往不同,思考判斷,(1)參考系一定要選靜止不動(dòng)的物體( ) (2)一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況與參考系的選擇無關(guān)( ) (3)“抬頭望明月，月在云中行”，詩句中描述的運(yùn)動(dòng)選取的參考系是月( ),,,,三、坐標(biāo)系 1.建立目的：為了定量描述物體的位置及__________。 2.坐標(biāo)系的三要素： ________、 _________和單位長度。,位置變化,原點(diǎn),正方向,思維拓展,描述下列三種

4、運(yùn)動(dòng)需要建立怎樣的坐標(biāo)系呢？ (1)描述百米運(yùn)動(dòng)員在跑動(dòng)中的位置； (2)描述滑冰場上花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的位置； (3)描述翱翔在藍(lán)天上的飛機(jī)的位置。 答案(1)以起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立一維直線坐標(biāo)系； (2)以滑冰場中心為坐標(biāo)原點(diǎn)，向東為x軸正方向，向北為y軸正方向，建立二維平面直角坐標(biāo)系； (3)確定一點(diǎn)(如機(jī)場所在位置)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立三維空間直角坐標(biāo)系。,質(zhì)點(diǎn)及物體抽象成質(zhì)點(diǎn)的條件,要點(diǎn)歸納 1.了解質(zhì)點(diǎn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn),(1)一個(gè)物體能否被抽象成質(zhì)點(diǎn)是由所研究問題的性質(zhì)決定的，要視具體情況而定。同一個(gè)物體，在某種情形下可以看成質(zhì)點(diǎn)，但在另外一種情形下就不一定能抽象成質(zhì)點(diǎn)。,(2)物體能否被抽

5、象成質(zhì)點(diǎn)，與物體的大小和形狀沒有必然聯(lián)系。 (3)質(zhì)點(diǎn)就是沒有形狀和大小，只具有質(zhì)量的物質(zhì)點(diǎn)。 (4)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何中的“點(diǎn)”，因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)具有質(zhì)量而幾何中的點(diǎn)無質(zhì)量；也不同于微觀粒子(如電子、質(zhì)子等)，因?yàn)槲⒂^粒子是實(shí)際存在的而質(zhì)點(diǎn)是“理想化模型”，實(shí)際是不存在的。,2.可將物體抽象成質(zhì)點(diǎn)的幾種情況,精典示例 例1 在評判下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)的是(),解析馬拉松比賽時(shí)，由于路程長，運(yùn)動(dòng)員的體積可以忽略，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A正確；跳水時(shí)，評委要關(guān)注運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不能將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；擊劍時(shí)評委需要觀察運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；評委主要根據(jù)體操

6、運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作進(jìn)行評分，所以不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。 答案A,方法總結(jié) 判斷一個(gè)物體能否抽象成質(zhì)點(diǎn)的思路,(1)判斷研究問題的性質(zhì)，即題中關(guān)注的要素是什么，分析、求解的物理量是什么。 (2)假設(shè)物體的形狀、大小被忽略，思考要求解的物理量、關(guān)注的要素是否受影響。 (3)若要求解的物理量不受影響，物體就能被抽象成質(zhì)點(diǎn)；若受影響，則物體不能被抽象成質(zhì)點(diǎn)。,針對訓(xùn)練1 (多選)在下述問題中，能夠把研究對象當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)的是() A.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間的多少 B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周地球上不同區(qū)域季節(jié)的變化、晝夜長短的變化 C.研究一列火車全部通過一座普通大橋所需時(shí)間的多少 D.研究一列火

7、車從連云港站開往北京站所需時(shí)間的多少,解析研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間的多少，地球自身的大小和形狀對公轉(zhuǎn)一周的時(shí)間沒有影響，所以能把地球視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)一周地球上不同區(qū)域季節(jié)的變化、晝夜長短的變化，研究的是地球本身，地球自身的形狀和大小不能忽略，不能被視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；計(jì)算火車通過一座普通大橋的時(shí)間時(shí)，火車的長度不可以忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；計(jì)算火車從連云港站開往北京站所需時(shí)間時(shí)，火車的長度對時(shí)間的影響很小很小，可以忽略，火車能被視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。 答案AD,參考系,要點(diǎn)歸納 1.選取原則：以觀測方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單為原則。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)

8、時(shí)，常選地面或相對于地面靜止的物體作為參考系。,2.對參考系的理解,(1)標(biāo)準(zhǔn)性：選做參考系的物體都假定不動(dòng)，被研究的物體都以參考系為標(biāo)準(zhǔn)。 (2)任意性：參考系的選擇具有任意性，但應(yīng)以觀察方便和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單為原則。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常選地面為參考系。 (3)統(tǒng)一性：在同一個(gè)問題中，若要研究多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)或同一個(gè)物體在不同階段的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選擇同一參考系。 (4)相對性：同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，觀察結(jié)果可能不同。例如，坐在行駛的車中的乘客，若以地面為參考系，則乘客是運(yùn)動(dòng)的；若以車為參考系，則乘客是靜止的。,精典示例 例2 如圖2所示，由于風(fēng)，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的A、

9、B兩船上的旗幟分別向右、向左飄，則兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是(),A.A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的B.A船肯定是靜止的 C.B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的D.B船可能是靜止的,圖2,思路探究 (1)河岸上的旗幟向右飄，說明什么問題？ (2)船上旗幟的飄動(dòng)方向只和船的運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)嗎？ 解析從河岸上的旗幟的飄動(dòng)方向，可以判斷風(fēng)向右吹，由此可以判斷B船一定向右運(yùn)動(dòng)且比風(fēng)速快；A船可能靜止，也可能向左運(yùn)動(dòng)，還有可能向右運(yùn)動(dòng)，但是比風(fēng)速慢。 答案C,方法總結(jié) 判斷物體是否運(yùn)動(dòng)的一般思路,(1)根據(jù)參考系的選取原則選取參考系。 (2)看物體與所選參考系之間的位置是否發(fā)生變化。 (3)若變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；若不變，則物體是靜止的。,

10、針對訓(xùn)練2 如圖3所示是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動(dòng)員是靜止的，而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的，攝影師用自己的方法表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美。請問攝影師選擇的參考系是(),A.大地 B.太陽 C.攝影師 D.步行的人,圖3,解析攝影師與滑板運(yùn)動(dòng)員以相同的速度運(yùn)動(dòng)，攝影師以自己為參考系觀察，這樣滑板運(yùn)動(dòng)員就是靜止的，背景就是“運(yùn)動(dòng)”的。 答案C,坐標(biāo)系,要點(diǎn)歸納 1.將物體抽象為質(zhì)點(diǎn)，確定參考系，建立坐標(biāo)系，都是為了更好地描述物體的位置和運(yùn)動(dòng)。可以用下面的流程圖來表示：,2.常見的坐標(biāo)系,精典示例 例3 一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表：,(1)請?jiān)趫D中的x軸上標(biāo)出質(zhì)點(diǎn)在各時(shí)刻

11、的位置。,(2)哪個(gè)時(shí)刻離開坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)？有多遠(yuǎn)？,解析(1)以運(yùn)動(dòng)路徑所在的直線為x軸，標(biāo)出各時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)如圖所示。 (2)由圖可知第4 s末質(zhì)點(diǎn)離開坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)，有7 m。 答案(1)見解析(2)4 s末7 m,誤區(qū)警示,物體在坐標(biāo)系中坐標(biāo)值的正、負(fù)不表示大小，而是表示在原點(diǎn)的哪一側(cè)。正號(hào)表示在原點(diǎn)的正方向一側(cè)，負(fù)號(hào)表示在原點(diǎn)的負(fù)方向一側(cè)。,針對訓(xùn)練3 若某同學(xué)在操場上從A點(diǎn)開始先向南走了15 m 到B點(diǎn)，接著又向東走了20 m到C點(diǎn)，請你建立合適的坐標(biāo)系描述該同學(xué)的位置及位置的變化。,答案建立如圖所示的坐標(biāo)系。,1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是(),A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)

12、際上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒有多大意義 B.體積很小的物體更容易看做質(zhì)點(diǎn) C.凡輕小的物體，皆可看做質(zhì)點(diǎn) D.當(dāng)物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn),解析建立理想化模型是物理中重要的研究方法，對于復(fù)雜問題的研究有重大的意義，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn)不應(yīng)看其大小，關(guān)鍵是看其大小對于研究的問題的影響能否忽略，體積很小的物體有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；一個(gè)物體能否看做質(zhì)點(diǎn)不以輕重而論，C錯(cuò)誤；物體能否看成質(zhì)點(diǎn)取決于其大小和形狀對所研究的問題是否屬于無關(guān)或次要因素，若是就可以看成質(zhì)點(diǎn)，D正確。 答案D,2.(多選)下列說法中正確的是(),A

13、.研究飛機(jī)從成都開往北京所用的時(shí)間時(shí)，飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn) B.研究飛機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn) C.研究火車過長江大橋所用的時(shí)間時(shí)，可將火車視為質(zhì)點(diǎn) D.研究汽車過長江大橋所用的時(shí)間時(shí)，可將汽車視為質(zhì)點(diǎn),解析A中飛機(jī)的大小對所研究的問題無影響，故可視為質(zhì)點(diǎn)；B中的飛機(jī)螺旋槳只是飛機(jī)的一部分，飛機(jī)的大小不能忽略不計(jì)，因此飛機(jī)不能視為質(zhì)點(diǎn)；C中火車過橋時(shí)，火車的長度會(huì)影響火車過橋的時(shí)間，故火車不能視為質(zhì)點(diǎn)；D中汽車過橋時(shí)，汽車的長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于橋的長度，汽車的長度對汽車過橋的時(shí)間的影響非常小，故汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。故選項(xiàng)A、D正確。 答案AD,3.下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是()

14、,A.詩句“飛流直下三千尺”是以“飛流”作為參考系的 B.“錢塘觀潮時(shí)，觀眾只覺得潮水撲面而來”，是以“潮水”為參考系的 C.“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”是以“萬重山”為參考系的 D.升國旗時(shí)，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以“國旗”為參考系的 解析A項(xiàng)以靜止的地面為參考系；B項(xiàng)以觀眾為參考系；D項(xiàng)是以地面或相對地面靜止的物體為參考系；故只有C正確。 答案C,4.第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國飛行員在2 000 m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè)小東西，他以為是一只小昆蟲。敏捷地把它一把抓過來，令他吃驚的是，抓到的竟是一顆子彈。飛行員能抓到子彈，是因?yàn)?),A.飛行員的反應(yīng)快 B.子彈相對于飛行員靜止 C.子彈已經(jīng)飛得沒有勁了，快要落在地上了 D.飛行員的手有勁 解析子彈相對于飛行員速度為零，所以飛行員抓子彈就像我們用手拿桌子上的筆一樣容易。 答案B,5.(2017湖南長沙檢測)湖中O點(diǎn)有一觀察站，一小船從O點(diǎn)出發(fā)向東行駛4 km，又向北行駛3 km，則O點(diǎn)的觀察員對小船位置的報(bào)告最為精確的是(),A.小船的位置變化了7 km B.小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了7 km C.小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了5 km D.小船的位置在東偏北37 方向，5 km處,答案D,