鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝施工方案.doc

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。 目 錄 一． 編制依據(jù) 二． 吊裝工程概況 三． 吊裝準(zhǔn)備 四． 吊裝流程 五． 吊裝順序 六． 鋼構(gòu)件運(yùn)輸 七． 鋼柱、柱間支撐吊裝方法 八． 屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法 九． 吊車梁吊裝方法 十． 制動(dòng)系統(tǒng)吊裝方法 十. 施工安全措施 十一.應(yīng)急預(yù)案 十二．附圖：鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨時(shí)道路布置圖  一、編制依據(jù) 1、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》 GB50870-2013 2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011 3、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)格》 JGJ276-2012 4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80－91 5、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》 JGJ 82-2011 6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33—2012 7、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ81-2002 8、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ 128-2010 9、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46－2005 二、工程概況 1、工程名稱：一汽—大眾汽車有限公司佛山分公司二期項(xiàng)目沖壓車間工程 2、工程地點(diǎn)：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)虹領(lǐng)路 3、結(jié)構(gòu)類型：主廠房門型排架單層鋼結(jié)構(gòu)，庫存區(qū)門式剛架結(jié)構(gòu) 4、建筑面積： 51645m2。 5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)安全等為二級；沖壓車間主廠房平面尺寸192m*105m，跨度33*2+36*2，柱距8m，柱頂標(biāo)高18.3m；沖壓件庫平面尺寸126m*165m+30m*105m，跨度33*2+36*2，柱距12m，柱頂標(biāo)高8.4m。 吊裝工程量如下表： 序號(hào) 構(gòu)件名稱 單位 數(shù)量 總重 1 鋼柱 根 265 780T 2 柱間支撐 榀 66 80T 3 鋼梁 榀 40 480T 4 吊車梁 根 144 210T 5 屋面檁條及支撐 榀 380 320T 6 天窗 榀 8 45T 7 外墻檁條 根 380T 8 電控柜平臺(tái) 米 100 本次吊裝構(gòu)件鋼柱最重6.5噸，高度20M。擬采用型號(hào)為QTZ50汽車吊，吊臂30M,最大吊重50T。每跨鋼梁組裝后最總2.5t，由于構(gòu)件長，采用2臺(tái)QTZ25汽車吊同時(shí)吊裝。 一、 吊裝準(zhǔn)備 （一） 人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 （二）主要機(jī)械設(shè)備 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 汽車吊 50T 臺(tái) 1 汽車吊 25T 臺(tái) 4 平板車 40T 臺(tái) 1 電焊機(jī) 500A 臺(tái) 8 氣割工具 套 6 捆綁鋼絲繩 φ32 米 100 攔風(fēng)繩 φ16 米 500 卡環(huán) 40T 個(gè) 4 卡環(huán) 10T 個(gè) 10 卡環(huán) 5T 個(gè) 20 手拉葫蘆 5T 個(gè) 4 手拉葫蘆 3T 個(gè) 10 手拉葫蘆 2T 個(gè) 12 千斤頂 20T 個(gè) 8 鍥鐵 個(gè) 120 橇棍 1.5M 根 8 橇棍 0.5M 根 8 水平儀 DS3 臺(tái) 1 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 2 水平尺 400 把 4 爬梯 19.5M 根 10 （三）現(xiàn)場準(zhǔn)備 廠房內(nèi)運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場的路基采用40cm厚塊石和10cm厚碎石鋪筑回填，寬度5、8、12m，每跨靠近鋼柱5m兩條道路；吊裝道路布置詳見附圖《鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨時(shí)道路布置圖》。 （四）基礎(chǔ)驗(yàn)收 1 檢查基礎(chǔ)螺栓的位置及標(biāo)高，使用軸線控制點(diǎn)的測量標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。 2 對柱腳螺栓組尺寸、標(biāo)高進(jìn)行檢查，基礎(chǔ)頂面雜物進(jìn)行清理。 基礎(chǔ)允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 1 底面標(biāo)高 -5.0～0 2 螺栓標(biāo)高 +5.0-0 3 螺栓位置 5 4 基礎(chǔ)軸線偏差 10.0 （五）鋼構(gòu)件吊裝順序 以沖壓車間功能區(qū)域劃分為三個(gè)區(qū)，主廠房區(qū)、庫存區(qū)、附房及空調(diào)機(jī)房區(qū)，每個(gè)區(qū)以兩個(gè)主軸線為一個(gè)施工段，沖壓車間按L~Q軸、G~L軸、C~G軸分為三個(gè)施工段；庫存區(qū)按X~U軸、U~Q軸、Q~L軸、L~G軸、G~C軸分為五個(gè)施工段； 每個(gè)施工段先安裝四根鋼柱及柱間支撐，再安裝兩榀鋼梁及屋面支撐、屋面檁條，形成穩(wěn)定剛架體系并檢查整體垂直度合格后繼續(xù)安裝。 三、吊裝流程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序?yàn)椋合蠕撝跹b固定，隨后安裝柱間支撐，吊機(jī)邊退邊吊裝鋼梁、檁條再吊裝吊車梁。 具體安裝流程如下： 基礎(chǔ)復(fù)查、復(fù)測→構(gòu)件運(yùn)至指定吊裝位置→鋼柱及支撐吊裝、找正固定→鋼梁及支撐→屋面檁條→吊車梁→涂裝作業(yè)，抗風(fēng)柱在剛架安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。 按照上述工序每一柱間獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。 四、吊裝順序 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及目前的實(shí)際情況，先吊裝沖壓件庫剛架再吊裝沖壓車間剛架。具體吊裝順序如下： 沖壓件庫鋼柱：X軸→C軸 沖壓件庫鋼梁：51軸→25a軸 沖壓車間鋼柱：Q軸→C軸 沖壓車間鋼梁：1軸→25軸 五、鋼構(gòu)件運(yùn)輸 鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架，由于全部采用車間整體制作，最大鋼柱長度20m，重量約6.5T，鋼吊車梁長8m，重量約2.5T，以上構(gòu)件采用40T拖車運(yùn)輸，裝卸和現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)采用25T吊車. 六、鋼柱、柱間支撐吊裝方法 1）吊裝準(zhǔn)備 鋼柱安裝時(shí)，先將基礎(chǔ)杯口內(nèi)表面打毛并清理干凈，按規(guī)范安裝若干組墊鐵，調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高。 鋼柱吊裝前，應(yīng)從柱底向上2000-2500mm處劃一水平線，以便安裝固定后復(fù)查平面標(biāo)高基礎(chǔ)用，在鋼格構(gòu)柱的一個(gè)腹板一側(cè)和翼板一側(cè)的上下兩點(diǎn)貼縱向中心線標(biāo)簽，以便柱子安裝后找正使用。 鋼柱上綁扎好高空用臨時(shí)爬梯和操作腳手架。 2）吊裝方法 柱子安裝屬于垂直吊裝。根據(jù)鋼柱的形狀、長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素。采用鋼絲繩綁扎，綁扎點(diǎn)設(shè)在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。 鋼柱的吊裝采用50t汽車吊，以單機(jī)旋轉(zhuǎn)法就位；鋼柱起吊時(shí)不得在地面上拖拉。就位后進(jìn)行初校并立即固定。 3）柱子找正 柱子找正包括平面位置、標(biāo)高及垂直度三個(gè)內(nèi)容 a)鋼柱的平面位置在吊裝就位時(shí)，一次性對位，一般不需再調(diào)整。 b)復(fù)查標(biāo)高對柱子的標(biāo)高低于安裝標(biāo)高時(shí)，需用墊鐵調(diào)整，墊鐵的位置和大小應(yīng)正確，符合規(guī)范要求。 c)鋼柱的垂直度找正需要兩臺(tái)經(jīng)緯儀配合進(jìn)行，分別在相互垂直的方向進(jìn)行觀測（如下圖）。垂直度的校正直接影響到吊車梁、屋架等的安裝準(zhǔn)確性。垂直度校正方法有敲打鍥塊法，千斤頂校正法，鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法?？稍诎惭b時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定校正方法。找正結(jié)束后灌入細(xì)石砼進(jìn)行固定。 找正柱子時(shí)注意風(fēng)力和溫度的影響，防止其影響會(huì)使校正后的柱子自動(dòng)產(chǎn)生偏斜，找正垂直度的柱子應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)入下一步柱間支撐的安裝，以達(dá)到整體連接，增加剛度。 鋼柱找正示意圖 鋼柱安裝允許偏差表 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 1 柱腳底中心線對定位軸線 5 2 標(biāo)高 +3/-5 3 垂直度 H/1000且≤25 4 彎曲矢高 H/1200且≤15 4) 柱間支撐 柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進(jìn)行。 七、屋架、托架、天窗和檁條安裝方法 7.1 屋架與檁條安裝 1）安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側(cè)向撓度值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2）復(fù)測柱子的垂直度，上柱若有變形，采用鋼纜風(fēng)繩校正調(diào)直，處理后再安裝屋架。 3）屋架需在現(xiàn)場組對和加固時(shí)，應(yīng)搭設(shè)組裝平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)平整、牢固，組裝、加固好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。 4）屋架與柱采用螺栓連接加焊接，吊裝前在連接處搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)。 5）屋面梁的吊裝點(diǎn)必須在屋面梁的三匯交節(jié)點(diǎn)上，對大跨度屋面梁采用扁擔(dān)吊裝法吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。 6）吊裝第一榀屋架時(shí)，在松開吊鉤前，做初步校正，并安裝纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。 7）檁條的安裝在屋架安裝調(diào)整后進(jìn)行。 8）屋架安裝時(shí)，要特別注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量以確保后續(xù)屋價(jià)的安裝正常。注意避免多榀屋架梁朝一個(gè)方向傾斜的情況，安裝時(shí)用經(jīng)緯儀隨時(shí)檢測. 天窗安裝 7.2天窗的吊裝采用地面組裝的組合吊裝方法吊裝，視150t履帶吊的機(jī)械性能盡可能將天窗與檁條組合后吊裝，以盡量減少高空作業(yè)量。天窗吊裝前必須是空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并視天窗的剛度進(jìn)行必要的加固。 八、吊車梁吊裝方法 吊裝前，應(yīng)將梁運(yùn)至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標(biāo)高對照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行檢查，配置相應(yīng)的吊車梁墊板，在肩梁上標(biāo)識(shí)中心線控制點(diǎn)，在上柱上適宜位置標(biāo)示標(biāo)高控制點(diǎn)。 吊車梁吊裝利用QY25汽車吊，吊裝時(shí)綁扎要對稱，使起吊后保持水平狀態(tài)，在梁的兩端綁扎溜繩，以控制梁的轉(zhuǎn)動(dòng)。 吊車梁吊裝后，只做初步校正和臨時(shí)固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。 3）吊車梁找正 平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相比的方法找正，也可根據(jù)每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正，吊車梁校正后應(yīng)立即進(jìn)行最終固定。 垂直度找正：可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜墊鐵調(diào)整。如下圖示意。 吊車梁安裝允許偏差表 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 1 吊車梁頂面水平高差 ≤±5mm 2 相鄰兩柱間吊車梁頂面高差 ≤±10mm 3 同跨間內(nèi)同一橫截面頂面高差 ≤±10mm 4 吊車梁與牛腿中心的偏移 ≤±5mm 5 相鄰兩梁接頭部位中心錯(cuò)位 ≤±3mm 6 相鄰兩梁接頭部位頂面高差 ≤±1mm 九、施工安全措施 1 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)安全制度、規(guī)范并接受其安全生產(chǎn)監(jiān)督。 2 進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應(yīng)按國家規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)防范用品。 3 做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作，現(xiàn)場各類孔洞，臨邊必須有防護(hù)措施。 4 司機(jī)、指揮、起重吊裝、運(yùn)輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。 5 起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機(jī)具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。 6 起吊重物時(shí)，要對重物經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有顯著的標(biāo)志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。 7 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機(jī)共同進(jìn)行檢查后，方可起吊重物。履帶式起重機(jī)運(yùn)行道路路基必須密實(shí)牢固，吊物行走時(shí)須采用專用鋼路基箱。 8 在開工前和使用中應(yīng)對起重機(jī)械的性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，吊裝構(gòu)件時(shí)設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。 9 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。 10 高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。 11 結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時(shí)加護(hù)套。 12 六級以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。 13 高空連接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時(shí)工作平臺(tái)，為便于施工人員操作，放置簡易爬梯。 14 在離吊車梁上緣上方1.2m處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上1.5m處沿屋架架設(shè)安全纜繩。 15起重機(jī)司機(jī)應(yīng)和起重工密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。 16進(jìn)行電、氣焊時(shí)，必須使用面罩和護(hù)鏡，嚴(yán)禁使用漏電、漏氣的設(shè)備，火線及接地線均應(yīng)完整，不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點(diǎn)。 十、安全管理 10.1安全管理目標(biāo) 全年無因工亡人、重傷事故，輕傷率控制在0.3％；確保安全管理。施工現(xiàn)場全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，無“三違”、無安全隱患。 安全管理工作遵循“預(yù)防為主”的方針來開展工作。安全管理工作分以下三個(gè)方面來進(jìn)行。 1、安全巡視 項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)內(nèi)各責(zé)任人，在項(xiàng)目安全主管的領(lǐng)導(dǎo)下開展日常安全巡視工作。各責(zé)任人對各自區(qū)域內(nèi)可能產(chǎn)生安全隱患的工作點(diǎn)要嚴(yán)加檢查，對施工人員作好安全提示，對出現(xiàn)的安全違犯行為隨時(shí)查處、上報(bào)。 2、安全報(bào)告 安全管理機(jī)構(gòu)內(nèi)各責(zé)任人，按規(guī)定填寫每天的安全報(bào)告報(bào)項(xiàng)目質(zhì)安組長。對當(dāng)天的安全隱患巡視結(jié)果提出統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對當(dāng)天的生產(chǎn)活動(dòng)提出分析因素，提出防范措施。在現(xiàn)場無重大安全事故的前提下，項(xiàng)目安全主管編寫每月安全報(bào)告經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后報(bào)集團(tuán)公司和上級安全科。如果現(xiàn)場發(fā)生重大安全事故報(bào)告，同時(shí)按國家規(guī)定的申報(bào)程序向上級主管部門申報(bào)。 3、安全分析會(huì) 我們將會(huì)同業(yè)主方或其指定的代表召開每月的安全分析會(huì)，或在雙方約定的時(shí)間內(nèi)以約定的形式召開安全分析會(huì)，對當(dāng)月的安全工作進(jìn)行分析，對安全隱患提出整改完工時(shí)間，對以后的安全工作提出預(yù)防措施，對安全事故進(jìn)行分析，對事故責(zé)任單位和個(gè)人提出處罰意見，對其他承包商的安全工作提出配合要求，對下月的安全工作提出新的指導(dǎo)意見。 10.2構(gòu)件起吊與落位 ⑴構(gòu)件起吊前須計(jì)算出重心部位，鋼繩長度、夾角及鋼繩直徑。選擇吊點(diǎn)，計(jì)算桿件力。 ⑵構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)保證水平，均勻離開平板車或地面。起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方，起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動(dòng)。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無排繩打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象。起鉤由地面人員指揮，塔機(jī)操作員應(yīng)僅聽從地面的專職人員指令。起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上.。 ⑶構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動(dòng)。構(gòu)件吊運(yùn)通道應(yīng)無障礙物，施工人員不要站在構(gòu)件運(yùn)動(dòng)方向，構(gòu)件不得超躍頭頂。 ⑷落鉤前應(yīng)明確位置，擺正構(gòu)件，避免無目的隨意擺放。構(gòu)件下要墊放枕木以利于取出鋼繩。落鉤要使用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在構(gòu)下取物，鋼繩退出時(shí)不允許使用吊鉤直接拉動(dòng)避免鋼繩彈出傷人。 10.3構(gòu)件吊裝 ⑴堅(jiān)持用好安全“三件寶”，所有進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志、防護(hù)措施及專人看守。 ⑵安裝前要再次對起重機(jī)具進(jìn)行檢驗(yàn)。仔細(xì)檢查鋼繩、卡構(gòu)造具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。 ⑶合理安排作業(yè)區(qū)域和時(shí)間，避免直線垂直交叉作業(yè)。 ⑷重點(diǎn)把好高空作業(yè)安全關(guān)，高空作業(yè)人員須體檢合格。高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強(qiáng)螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)，不得放在鋼梁或易失落的地方。使用工具時(shí)，要握持牢固。所有手動(dòng)工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。 ⑸高空作業(yè)人員應(yīng)身體健康，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。 ⑹夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜，特殊情況時(shí)應(yīng)報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并采取可靠的安全防范措施。 ⑺每層外圍構(gòu)件拉掛立網(wǎng)，“四口”設(shè)護(hù)欄、掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標(biāo)志，用紅白小旗繩圈轉(zhuǎn)圍。 ⑻鋼爬梯、吊籃、平臺(tái)、吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計(jì)得輕巧、牢靠、實(shí)用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規(guī)定正確使用。 ⑼焊接提供作業(yè)平臺(tái)，增加安全感，減少安全設(shè)施的重復(fù)搭設(shè)，為安全施工提供方便。 ⑽架板要按規(guī)定鋪設(shè)牢靠，不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、周圍設(shè)防護(hù)欄桿，所有設(shè)置在高空的設(shè)備、機(jī)具，必須放置在指定的地點(diǎn)，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機(jī)器工作中松動(dòng)。 ⑾所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收，其它人不準(zhǔn)隨便拆動(dòng)。因工作需要必須拆動(dòng)時(shí)，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。 ⑿切實(shí)搞好防火，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。 ⒀統(tǒng)一高空、地面通迅，聯(lián)絡(luò)一律用對講機(jī)，嚴(yán)禁在高空和地面互相直接喊話。 ⒁起重指揮要果斷，指令要簡短明確。按“十不吊”操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行。 10.5用電安全 ⑴搞好安全用電?，F(xiàn)場用電應(yīng)有定期檢查制度，對重點(diǎn)用電設(shè)備每天巡回檢查，每天下班后一定要關(guān)閘。所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，要使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器，值班電工要經(jīng)常檢查、維護(hù)用電線路及機(jī)具，認(rèn)真執(zhí)行JGJ46—2005標(biāo)準(zhǔn)，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。 ⑵砂輪機(jī)、電鉆等移動(dòng)式設(shè)備應(yīng)加裝漏電保護(hù)形狀開關(guān)。電焊機(jī)、干燥機(jī)等發(fā)熱設(shè)備應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方，焊鉗、焊把線應(yīng)絕緣良好，不能有裸露接頭。使用電動(dòng)工具(手電鉆、手電鋸、圓盤鋸)前檢查安全裝置是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護(hù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。 ⑶電焊機(jī)上應(yīng)設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置，二次線使用接線柱，且長度不超過30m，一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于3m，焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導(dǎo)線。 ⑷配電柜和用電設(shè)備應(yīng)有防雨雪的措施。配電箱、電焊機(jī)等固定式設(shè)備外殼應(yīng)按規(guī)程接地，防止觸電。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強(qiáng)烈震動(dòng)、液體浸濺及熱源烘烤的場所。 ⑸禁止多臺(tái)用電設(shè)備共用一個(gè)電源開關(guān)，開關(guān)箱必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，熔絲不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號(hào)，有專人負(fù)責(zé)。 ⑹現(xiàn)場用電要按計(jì)劃進(jìn)行，不得隨意計(jì)劃外亂拉亂接，超負(fù)荷用電，三相要均衡搭接。配電作業(yè)人員需持證上崗，非專業(yè)人員不得從事電力作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場都是能導(dǎo)電的構(gòu)件，主電纜要埋入地下一次線要架空，不得放置在地上。 10.6氧氣、乙炔使用安全 氧焊與氣割操作人員應(yīng)為持證上崗人員。氣瓶、壓力表及焊槍、割刀使用前應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)。氧乙炔瓶上應(yīng)有防止回火裝置、減震膠圈和防護(hù)罩。兩種氣瓶應(yīng)分開10米以上，穩(wěn)固直立，避免陽光曝曬。氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色，兩種膠管不能互換使用，膠管應(yīng)無磨損、軋傷、刺孔、老化、裂紋。焊炬、割炬使用專用點(diǎn)火器，禁止使用普通火柴點(diǎn)火，防止人員燒傷。操作人員應(yīng)在通風(fēng)環(huán)境中作業(yè)，現(xiàn)場不得有架板、木方、鋸屑、編織袋等易燃物?；鹧娌荒軐?zhǔn)周圍其它人員，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有事后檢查措施。 現(xiàn)場專設(shè)看火人員，對明火作業(yè)的場所進(jìn)行看護(hù)。 十一、應(yīng)急預(yù)案 1、目的 提高整個(gè)項(xiàng)目組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。 2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。 (1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。 (2) 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。 (3) 負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。 (4) 及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報(bào)告。 3、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案 (1) 事故報(bào)告程序 事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。 (2) 事故報(bào)告 事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級主管部門作出書面報(bào)告。 (3) 現(xiàn)場事故應(yīng)急處理 施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。 火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。 觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。 高溫中暑的應(yīng)急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱，降溫過程中要密切觀察。及時(shí)補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫(yī)院治療。 其他人身傷害事故處理：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身傷害時(shí)，應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。 4、應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò) 安全監(jiān)控人：肖裕真 手機(jī)：13434839317 醫(yī)院救護(hù)中心：120 匪警：110 火警：119 十二、附圖 《沖壓車間鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨時(shí)道路布置圖》  THANKS !!! 致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載，資料僅供參考 -可編輯修改-