《主減速器》課件
15.2 主減速器 功用:將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速,以及在發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向的作用。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)汽車的主減速器 1.構(gòu)造:主要由一對主減速器主從動(dòng)錐齒輪副和主減速器殼體組成。,“悍馬(HUMMER)” H3的主減速器,準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪:結(jié)構(gòu)緊湊,嚙合平穩(wěn),噪聲小,輪齒彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度高,主動(dòng)齒輪的軸線可相對從動(dòng)齒輪軸線偏移。 主、從動(dòng)齒輪軸線偏移:在保證一定的離地間隙情況下,可降低主動(dòng)錐齒輪和傳動(dòng)軸的位置,使車身和整車質(zhì)心降低,提高汽車行駛穩(wěn)定性。 主、從動(dòng)齒輪嚙合區(qū)和支承軸承預(yù)緊度的調(diào)整:使用調(diào)整墊片或調(diào)整螺栓進(jìn)行。 2.潤滑:靠從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的飛濺潤滑。 3.動(dòng)力傳遞路線: 4.特點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,具有良好的高速性能。,二、與變速器合為一體的主減速器(用于FF、RR汽車) 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置式主減速器:,“奧迪(AUDI)” R8的主減速器,發(fā)動(dòng)機(jī)橫置式主減速器:,“梅塞德斯奔馳(MERCEDESBENZ)” A160的主減速器,“奧迪(AUDI)” TT的主減速器,