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1、廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)方法》（征求意見稿）
編制說明
一、項(xiàng)目背景和目的意義
（一）、項(xiàng)目背景
汽車橫拉桿臂分左右件，與轉(zhuǎn)向節(jié)臂俗稱“三臂”，是汽車前橋非常重要的保安件。汽車車橋設(shè)計(jì)、制造廠家對橫拉桿臂實(shí)施嚴(yán)格控制：鍛件表面不允許存在褶皺、細(xì)微裂紋；加工出成品后表面必須探傷；車橋廠家在上線裝配前還要第二次探傷，也就是200%探傷，以保證前橋產(chǎn)品出廠前安全可靠。
經(jīng)過市場調(diào)查得知，客運(yùn)企業(yè)在每天客車入庫前，均進(jìn)入維修地溝對左右臂和橫拉桿臂進(jìn)行敲擊檢查，發(fā)出異常響聲必須及時處理。由此可知該零件對安全生產(chǎn)的重要性。
綜上，對橫拉桿臂開展可靠性檢測，也就是疲勞試驗(yàn)顯得尤為重
2、要。《汽車橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)方法》（以下簡稱“試驗(yàn)方法”）就是針對橫拉桿臂的疲勞壽命檢測開展工作的流程。
（二）目的意義
方盛車橋（柳州）有限公司是國內(nèi)中重商用車車橋制造商，廣西壯族自治區(qū)汽車內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)站在汽車零部件檢測方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。為了進(jìn)一步推進(jìn)車橋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，適應(yīng)市場需求，提升方盛車橋品牌知名度，引導(dǎo)車橋行業(yè)規(guī)范化生產(chǎn)和發(fā)展，特編制《汽車橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)方法》廣西地方標(biāo)準(zhǔn)。
二、項(xiàng)目來源
《汽車橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)方法》廣西地方標(biāo)準(zhǔn)的研制項(xiàng)目由柳州市市場監(jiān)督管理局提出，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局組織專家開展答辯并審核后批準(zhǔn)立項(xiàng)，列入《廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)20
3、19年第三批廣西地方標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（桂市監(jiān)函﹝2019﹞1490號）文件中，由方盛車橋（柳州）有限公司、廣西壯族自治區(qū)汽車內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)站等單位共同負(fù)責(zé)起草，計(jì)劃于2021年8月前完成。
三、編制簡況
1、成立編制小組
廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)方法》項(xiàng)目任務(wù)下達(dá)后，主要起草單位制訂了編制工作方案，由方盛車橋（柳州）有限公司、廣西壯族自治區(qū)汽車內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)站的專家和技術(shù)專業(yè)人員參加，成立了編制工作小組，并就項(xiàng)目編寫進(jìn)行了任務(wù)分工。
2、資料收集、匯總編輯
編制人員開展了資料收集和調(diào)查研究分析工作。一是收集國內(nèi)外相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國外收集到了匈牙利拉鮑公司、美國美馳的
4、相關(guān)部件試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)收集了鄭州宇通客車公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。了解相關(guān)試驗(yàn)方法、試驗(yàn)設(shè)備、技術(shù)參數(shù)。二是深入方盛車橋試驗(yàn)現(xiàn)場，了解臂類零件的試驗(yàn)流程結(jié)果、試驗(yàn)結(jié)果判定及后續(xù)處理等，收集整理了實(shí)際的試驗(yàn)資料。
3、征求意見
在完成征求意見稿后，編寫小組將意見稿分發(fā)給方盛車橋（柳州）公司、廣西壯族自治區(qū)汽車內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)站各層級人員進(jìn)行討論，充分聽取意見，根據(jù)反饋的意見，對意見稿進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
四、試驗(yàn)方法說明
試驗(yàn)方法的編制說明如下：
（1）在國內(nèi)，至今為止，還沒有這方面的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編制時參考了歐美主流廠家的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)某主流客車廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
（2）試驗(yàn)方法吸收了我公司二十多年的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，特別是售后市場的工作經(jīng)驗(yàn)而編制；
（3）通過試驗(yàn)，保證產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)不能產(chǎn)生影響行車安全的斷裂、失去方向控制等事故。產(chǎn)品的可靠性通過試驗(yàn)驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)。
（4）試驗(yàn)方法所使用的試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)環(huán)境容易實(shí)現(xiàn)；
（5）試驗(yàn)方法要求試驗(yàn)的樣本數(shù)為6件，并且采用威布爾分布對6次試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，求解數(shù)值B50，當(dāng)B50≥25萬次時判定為合格，否則不合格。
以下為方盛車橋（柳州）有限公司開展試驗(yàn)的案例：
方盛車橋（柳州）有限公司
2019年10月7日
廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車橫拉桿臂疲勞試驗(yàn)方法》（征求意見稿）編制說明
