機(jī)械專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯-外文翻譯--大型刮板輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

翻譯部分 英文原文 of of of of in on of of of as as on of is of of At of in (1) to 00 to ,000,000 t of of (2) of as of (3) of to of so of a in to (4) as a of by so as (2 3) × 400 (600) of a or 000 t / h or its in as 500E) be he of in m 2000000 m/s) -5, t/h) 25000002005000100 s of of In 0,000 of he as of of a of LC as of At s of as in . he of .1 1) to is a it 00t / a m 1000000m/s) t/h) 800000 5050of s of to of a a n = 10), a of is in of of is a be by of in a of of to to of so of n = 5 6), of of a (2) A of of be to of in is a In to on a 0.1 m/of As a of of of as as a is to be by be to of a of to to of of in is a In in to a a to a to be 500 ST of As is to of up 8%. （ 3） he of to of of as a 1) s of × 250 up to × 970 0% 40%, 2)s 000 t / h, 500 t / h. 3) of 400830 4) to m / s, m / s 5) of s 3000 m, 300 m. 6) of of to on of (a) of (B) BT is to .2 m in of is of is s in of to be be of of is it is to in to of 7) s of a is to be of of in is be 8) of to as of or as so a In s in of as > +25 °) so be of a （ 3） 1) of of p of up 500 N / 150 N / up 000 N / 000 N / 2) of 0% 65%, of 0% 75%. 3) to a as of a of of of as a of a of 0,000 h, 0,000 h, is 0% 40%. 4) my 0,000 h, 0,000 h. 5) to (4) 1) s as 2) LC of as a a to of so ai to is no as 3) in to of a to to as in a of to it is is in my 4 of 1) in to of to is of as as of of of 10a in to in 000 4000t / h, up 6 m / s, of to 000 m. to be to 000 m, to 000 1500 a to 000 N / 500 N / of of of it is or to of in of of to s to to up of It (1) (2) of (3) (4) (5) (6) (7) (2)to of 機(jī)率 on In to of to of as so of (3)a to of or a a to do to it of as or as 中文譯文 大型刮板輸送機(jī) 的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 摘要 分析了國內(nèi)外 大型刮板輸送機(jī) 的現(xiàn)狀與發(fā)展差距，特別是大型 大型刮板輸送機(jī) 的核心技術(shù)（包括 大型刮板輸送機(jī) 動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù)、可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù)）、設(shè)備性能及其可靠性、壽命等，論述了 大型刮板輸送機(jī) 技術(shù)的發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞 :大型刮板輸送機(jī) ；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢 1 國外 大型刮板輸送機(jī) 技術(shù)的現(xiàn)狀 國外 大型刮板輸送機(jī) 技術(shù)的發(fā)展很快，其 主要表現(xiàn)在 2 個(gè)方面 :一方面是 大型刮板輸送機(jī) 的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角 大型刮板輸送機(jī) 、管狀大型刮板輸送機(jī) 、空間轉(zhuǎn)彎 大型刮板輸送機(jī) 等各種機(jī)型；另一方面是 大型刮板輸送機(jī) 本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型大型刮板輸送機(jī) 已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了 大型刮板輸送機(jī) 動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了 大型刮板輸送機(jī) 的運(yùn)行性能和可靠性。目前，在煤礦井下使用的 大型刮板輸送機(jī) 已達(dá)到表 1所示的主要技術(shù)指標(biāo)，其關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下幾個(gè)特點(diǎn) : （ 1）設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均 向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn)300 500 萬 （ 2）應(yīng)用動態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)監(jiān)控等高新技術(shù)，采用大功率軟起動與自動張緊技術(shù)，對輸送機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動張力，設(shè)備運(yùn)行性能好，運(yùn)輸效率高。 （ 3）采用多機(jī)驅(qū)動與中間驅(qū)動及其功率平衡、輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)，使輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長度在理論上已不受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動的可靠性。 （ 4）新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù)。如包含 在內(nèi)的各種先進(jìn)的大功率驅(qū)動裝置與調(diào)速裝置、高壽 命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾等。如英國 產(chǎn)的 2 3） × 400（ 600）工作面順槽 大型刮板輸送機(jī) 就采用了液粘差速或變頻調(diào)速裝置，運(yùn)輸能力達(dá) 3000 t/h 以上，它的機(jī)尾與新型轉(zhuǎn)載機(jī)（如美國久益公司生產(chǎn)的 套，可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高。 表 1 國外 大型刮板輸送機(jī) 的主要技術(shù)指標(biāo) 主參數(shù) 國外 300 t/a 高產(chǎn)高效礦井 順槽 大型刮板輸送機(jī) 大巷與斜井固定式強(qiáng)力 大型刮板輸送機(jī) 運(yùn)距 /m 20003000 帶速/(m/s) 高達(dá) 8 輸送量/(t/h) 2500000動總功率 /200500大達(dá) 10100 2 國內(nèi) 大型刮板輸送機(jī) 技術(shù)的現(xiàn)狀 我國生產(chǎn)制造的 大型刮板輸送機(jī) 的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施， 大型刮板輸送機(jī) 的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離 大型刮板輸送機(jī) 的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長距離 大型刮板輸送機(jī) 成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面 順槽 大型刮板輸送機(jī) 等均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并對 大型刮板輸送機(jī) 的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以 核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。目前，我國煤礦井下用 大型刮板輸送機(jī) 的主要技術(shù)特征指標(biāo)如表 2所示。 表 2 國外 大型刮板輸送機(jī) 的主要技術(shù)指標(biāo) 主參數(shù) 順槽 大型刮板輸送機(jī) 大巷與斜井固定式強(qiáng)力 大型刮板輸送機(jī) 運(yùn)距 /m 1000000速 (m/s) 輸送量/(t/h) 800000動總功率 /5050 國內(nèi)外 大型刮板輸送機(jī) 技術(shù)的差距 型 大型刮板輸送機(jī) 的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距 （ 1） 大型刮板輸送機(jī) 動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù) 長距離、大功率 大型刮板輸送機(jī) 的技術(shù)關(guān)鍵是動態(tài)設(shè)計(jì)與監(jiān)測，它是制約大型 大型刮板輸送機(jī) 發(fā)展的核心技術(shù)。目前我國用剛性理論來分析研究 大型刮板輸送機(jī) 并制訂計(jì)算方法和設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)中對輸送帶使用了很高的安全系數(shù)（一般取 n=10 左右），與實(shí)際情況相差較遠(yuǎn)。實(shí)際上輸送帶是粘彈性體，長距離 大型刮板輸送機(jī) 其輸送帶對驅(qū) 動裝置的起、制動力的動態(tài)響應(yīng)是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，而不能簡單地用剛體力學(xué)來解釋和計(jì)算。已開發(fā)了 大型刮板輸送機(jī) 動態(tài)設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用軟件，在大型輸送機(jī)上對輸送機(jī)的動張力進(jìn)行動態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶的安全系數(shù)，大大延長使用壽命，確保了輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性，從而使大型 大型刮板輸送機(jī) 的設(shè)計(jì)達(dá)到了最高水平（輸送帶安全系數(shù) n=5 6），并使輸送機(jī)的設(shè)備成本尤其是輸送帶成本大為降低。 （ 2）可靠的可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù) 長距離大運(yùn)量 大型刮板輸送機(jī) 由于功率大、距離長且多機(jī)驅(qū)動，必須采用軟起動方式來降低輸送機(jī)的動張力，特別是多電機(jī)驅(qū)動時(shí)。為了減少對電網(wǎng)的沖擊，軟起動時(shí)應(yīng)有分時(shí)慢速起動；還要控制輸送機(jī)起動加速度 0.1 m/決承載帶與驅(qū)動帶的帶速同步問題及輸送帶涌浪現(xiàn)象，減少對元部件的沖擊。由于制造誤差及電機(jī)特性誤差，各驅(qū)動點(diǎn)的功率會出現(xiàn)不均衡，一旦某個(gè)電機(jī)功率過大將會引起燒電機(jī)事故，因此，各電機(jī)之間的功率平衡應(yīng)加以控制，并提高平衡精度。國內(nèi)已大量應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器來實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的軟起動與功率平衡，解決了長距離 大型刮板輸送機(jī) 的起動與功率平衡及同步性問題。但其調(diào)節(jié)精度及可靠性與國外相比還有一定差距。此外，長距離 大功率 大型刮板輸送機(jī) 除了要求一個(gè)運(yùn)煤帶速外，還需要一個(gè)驗(yàn)帶的帶速，調(diào)速型液力偶合器雖然實(shí)現(xiàn)軟啟動與功率平衡，但還需研制適合長距離的無級液力調(diào)速裝置。當(dāng)單機(jī)功率 >500 ，可控 起動顯示出優(yōu)越性。由于可控軟起動是將行星齒輪減速器的內(nèi)齒圈與濕式摩擦離合器組合而成（即粘性傳動）。通過比例閥及控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)軟起動與功率平衡，其調(diào)節(jié)精度可達(dá) 98%以上。但價(jià)格昂貴，急需國產(chǎn)化。 術(shù)性能上差距 我國 大型刮板輸送機(jī) 的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高效礦井的需要，尤其是順槽 大型刮板輸送機(jī) 的關(guān)鍵元部件及其功能 如自移機(jī)尾、高效儲帶與張緊裝置等與國外有著很大差距。 （ 1）裝機(jī)功率 我國工作面順槽 大型刮板輸送機(jī) 最大裝機(jī)功率為 4× 250 外產(chǎn)品可達(dá) 4× 970 產(chǎn) 大型刮板輸送機(jī) 的裝機(jī)功率約為國外產(chǎn)品的30% 40%，固定 大型刮板輸送機(jī) 的裝機(jī)功率相差更大。 （ 2）運(yùn)輸能力 我國 大型刮板輸送機(jī) 最大運(yùn)量為 3000 t/h，國外已達(dá) 5500 t/h。 （ 3）最大輸送帶寬度 我國 大型刮板輸送機(jī) 為 1400外最大為 1830 （ 4）帶速由于受托輥轉(zhuǎn)速的限制，我國 大型刮板輸送機(jī) 帶速為 4 m/s，國外為 5 m/s 以上。 （ 5）工作面順槽運(yùn)輸長度我國為 3000m，國外為 730