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1、機(jī) 械 原 理 課 程 設(shè) 計印 刷 機(jī) 蘸 油 機(jī) 構(gòu) 設(shè) 計 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 運(yùn) 動 方 案 設(shè) 計 舉 例o 工 作 原 理 o 圖 12.4.4-1所 示 為 印 刷 機(jī) 蘸 油 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 設(shè) 計任 務(wù) 說 明 用 圖 。 構(gòu) 件 1為 整 個 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 的 原 動 件 ,通 過 待 設(shè) 計 的 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 帶 動 構(gòu) 件 4上 的 蘸 油 輥 5繞O3軸 作 往 復(fù) 擺 動 。o 蘸 油 輥 5在 上 極 限 位 置 停 留 時 , 與 供 油 輥 2相接 觸 , 供 油 輥 2則 在 同 一 個 原 動 件 1的 另 一 條 機(jī) 構(gòu)系 統(tǒng) 帶 動 下 , 作 間 歇
2、 轉(zhuǎn) 動 , 轉(zhuǎn) 動 時 先 將 油 盒 3中 的油 墨 帶 到 輥 的 表 面 上 , 然 后 通 過 摩 擦 作 用 再 將 油 墨傳 到 蘸 油 輥 5的 表 面 上 。o 蘸 油 輥 5在 下 極 限 位 置 停 留 時 , 與 水 平 運(yùn) 動 的墨 板 6相 接 觸 , 將 油 墨 刷 至 墨 板 6上 。 設(shè) 計 條 件 與 要 求 一o 印 刷 機(jī) 的 原 動 件 為 電 動 機(jī) , 經(jīng) 過 減 速 后 原 動 件 1的 轉(zhuǎn)速 為 30r/min。o 供 油 輥 2和 蘸 油 輥 5的 直 徑 D均 為 60mm。o 各 固 定 鉸 鏈 的 相 對 位 置 及 有 關(guān) 尺 寸 列
3、 于 表 1中 。o 表 1 Y1 Y2 Y3 X2 Io1o3 Ico3500 550 80 200 580 90 設(shè) 計 要 求 二o 要 求 執(zhí) 行 構(gòu) 件 4( 蘸 油 輥 5) 和 供 油 輥 2滿 足的 運(yùn) 動 規(guī) 律 y4=y4(j1)和 y2=y2(j1)如 圖 二(a)和 (b)所 示 , 即 原 動 件 1在 轉(zhuǎn) 一 周 的 周 期 內(nèi) ,由 下 極 限 位 置 以 等 加 速 等 減 速 運(yùn) 動 規(guī) 律 順 時針 轉(zhuǎn) 過 27 至 上 極 限 位 置 , 然 后 停 歇 不 動 ,最 后 又 以 等 加 速 等 減 速 運(yùn) 動 規(guī) 律 返 回 至 下 極限 位 置 。 o
4、 供 油 輥 2在 蘸 油 輥 5同 其 接 觸 中 轉(zhuǎn) 過 60 , 以何 種 運(yùn) 動 規(guī) 律 轉(zhuǎn) 過 60 無 特 殊 要 求 。 圖 二2 設(shè) 計 任 務(wù)o 設(shè) 計 由 原 動 件 1至 蘸 油 輥 5和 供 油 輥 2的 兩 條 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 運(yùn) 動方 案 , 并 畫 出 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 運(yùn) 動 示 意 圖 。o 設(shè) 計 思 考o(jì) 1).執(zhí) 行 構(gòu) 件 4有 往 復(fù) 運(yùn) 動 規(guī) 律 要 求 , 因 此 應(yīng) 選 擇 一 個擺 動 從 動 件 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 。o 2).供 油 輥 2有 單 向 間 歇 轉(zhuǎn) 動 的 要 求 , 且 有 較 長 時 間 的停 歇 , 因 此 應(yīng) 選 擇 一
5、 個 間 歇 運(yùn) 動 機(jī) 構(gòu) 。o 3).因 為 給 定 原 動 件 固 定 鉸 鏈 O1的 位 置 距 執(zhí) 行 構(gòu) 件 有相 當(dāng) 大 的 距 離 , 因 此 , 每 條 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 需 要 選 擇 一 個 以 上 的機(jī) 構(gòu) 。o 4).由 于 是 印 刷 機(jī) 械 , 帶 動 執(zhí) 行 構(gòu) 件 運(yùn) 動 不 需 要 機(jī) 構(gòu) 去克 服 大 的 載 荷 , 故 機(jī) 構(gòu) 類 型 的 選 擇 和 設(shè) 計 以 滿 足 運(yùn) 動 要 求為 主 。 基 于 以 上 幾 點(diǎn) 思 考 , 擬 定 出 以 下 三 種可 行 的 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 運(yùn) 動 方 案供 分 析 、 比 較 。 運(yùn) 動 方 案 之 一 o 組
6、 成 : o 原 動 件 1o 擺 動 從 動 件 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 平 行 雙 搖 桿 機(jī) 構(gòu)o 曲 柄 搖 桿 機(jī) 構(gòu) 平 行 雙 搖 桿 機(jī) 構(gòu) 棘 輪 機(jī) 構(gòu)o 點(diǎn) 評 : o a.機(jī) 構(gòu) 最 簡 單 , 運(yùn) 動 鏈 較 短 。 o b.兩 條 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 中 均 采 用 了 平 行 雙 搖 桿 機(jī) 構(gòu) , 使 凸 輪 機(jī)構(gòu) 的 擺 動 從 動 件 EA和 曲 柄 搖 桿 機(jī) 構(gòu) 的 搖 桿 GH均 為 兩 執(zhí)行 構(gòu) 件 所 要 求 的 運(yùn) 動 規(guī) 律 。 這 樣 方 便 了 下 一 步 的 機(jī) 構(gòu) 尺寸 設(shè) 計 。 o c.平 行 四 桿 機(jī) 構(gòu) 由 于 B、 D兩 點(diǎn) 相 距 較
7、 遠(yuǎn) , 故 連 桿 BD較長 , 由 此 引 起 平 行 四 桿 機(jī) 構(gòu) 剛 度 較 差 , 連 桿 BD受 到 意 外碰 撞 力 易 產(chǎn) 生 彎 曲 變 形 。 方 案 一 -圖o 圖 運(yùn) 動 方 案 之 二 o 組 成 : o 原 動 件 1o 鏈 條 傳 動 擺 動 從 動 件 凸 輪 機(jī) 構(gòu)o 擺 動 從 動 件 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 雙 搖 桿 機(jī) 構(gòu) 棘 輪 機(jī) 構(gòu)o 點(diǎn) 評 : o a.機(jī) 構(gòu) 最 簡 單 , 運(yùn) 動 鏈 較 短 。 o b.在 較 大 空 間 內(nèi) , 有 一 長 鏈 條 連 續(xù) 轉(zhuǎn) 動 , 使 機(jī) 器 操 作 者 安 全 感 較 差 , 鏈條 外 側(cè) 需 加 防 護(hù)
8、 罩 防 護(hù) 。 o c.因 供 油 輥 每 次 轉(zhuǎn) 動 60 , 而 無 運(yùn) 動 規(guī) 律 要 求 , 故 采 用 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 的 必 要性 值 得 商 榷 。 又 因 為 要 求 擺 動 從 動 件 FH的 最 大 擺 角 為 60 , 較 大 , 因 此在 設(shè) 計 凸 輪 尺 寸 時 , 為 使 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 壓 力 角 在 許 用 值 范 圍 內(nèi) , 凸 輪 基 圓 半徑 可 能 較 大 , 故 凸 輪 尺 寸 也 較 大 。 運(yùn) 動 方 案 之 二 圖o 圖 運(yùn) 動 方 案 之 三 o 組 成 : o 原 動 件 1擺 動 從 動 件 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 兩 個 平 行 雙 搖桿 機(jī)
9、 構(gòu)o 鏈 條 傳 動 不 完 全 齒 輪 機(jī) 構(gòu) ( 構(gòu) 件 11和 2)o 點(diǎn) 評 : oa.運(yùn) 動 鏈 較 短 , 連 桿 機(jī) 構(gòu) 部 分 剛 性 有 改 善 。 ob.在 較 大 距 離 內(nèi) 的 鏈 條 傳 動 , 使 機(jī) 器 操 作 者 者安 全 感 較 差 , 鏈 條 外 側(cè) 需 加 防 護(hù) 罩 防 護(hù) 。 oc.不 完 全 齒 輪 機(jī) 構(gòu) 制 造 成 本 比 棘 輪 機(jī) 構(gòu) 要 高 ,安 裝 調(diào) 試 及 使 用 中 可 調(diào) 性 較 差 。 運(yùn) 動 方 案 之 三 圖o 圖 總 結(jié)o 以 上 三 種 可 行 的 機(jī) 構(gòu) 系 統(tǒng) 運(yùn) 動 方 案 僅 在 幾 個 主 要 方面 作 了
10、定 性 的 點(diǎn) 評 , 各 有 優(yōu) 缺 點(diǎn) 和 不 足 。o 從 總 體 看 , 方 案 一 具 有 更 多 的 合 理 性 。 但 還 不 能 作出 最 終 選 擇 , 還 需 要 在 下 一 步 完 成 機(jī) 構(gòu) 的 幾 何 尺 寸設(shè) 計 的 基 礎(chǔ) 上 作 進(jìn) 一 步 的 修 改 、 完 善 , 然 后 再 依 據(jù)有 關(guān) 評 價 指 標(biāo) 和 評 價 體 系 作 出 最 終 合 理 的 選 擇 。 o 最 后 還 應(yīng) 指 出 的 是 , 本 例 的 可 行 運(yùn) 動 方 案 不 僅 只 有以 上 三 種 , 還 可 能 有 多 種 , 例 如 供 油 輥 2間 歇 轉(zhuǎn) 動60 , 也 可 采 用 六 個 槽 的 槽 輪 機(jī) 構(gòu) 來 實(shí) 現(xiàn) 。