錯誤操作旁路開關(guān)導(dǎo)致列車輪對擦傷.doc

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行業(yè)資料：________ 錯誤操作旁路開關(guān)導(dǎo)致列車輪對擦傷 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 錯誤操作旁路開關(guān)導(dǎo)致列車輪對擦傷 一、事故概況 7月12日，電客車司機駕駛1105次列車正常運行至芳村站，停站8分鐘后，于12時40分啟動時，1C02車DCU、ECU發(fā)生嚴(yán)重故障，列車三次啟動失敗，司機把氣制動旁路開關(guān)置合位并關(guān)機，再重新激活列車，列車于12時45分到達花地灣站。在此期間，1C02車輪對擦傷，導(dǎo)致事故發(fā)生。 二、原因分析 1.1C02車DCU、ECU發(fā)生嚴(yán)重故障是本次事故的起因; 2.司機違反《客車司機手冊》第0-4-2-4條空氣制動故障時，關(guān)閉該車輛的制動缸折角塞門(B09)，切除制動力，限速運行。如制動檢測系統(tǒng)故障，開車前，要把空氣制動旁路開關(guān)(2S14)置合位的規(guī)定，錯誤操作，是造成本次事故的主要原因; 3.列車故障時，車輛跟車人員未在車上，沒有及時處理故障，是本次事故的次要原因。 三、防范措施 1.全體員工要加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和應(yīng)變能力。 2.各部門要對各種規(guī)章制度進行補充，使之完善。 3.車輛部負(fù)責(zé)鉛封所有旁路開關(guān)。 4.司機必須嚴(yán)格按章操作，經(jīng)車輛部有關(guān)人員同意后，方可鉛封破封。 5.車輛部負(fù)責(zé)跟蹤ECU和壓力開關(guān)B15壓力設(shè)定值更改后的車輛運行狀態(tài)。 6.車輛部負(fù)責(zé)在雙周檢中讀取ECU中的故障記錄并存儲歸檔，然后清除ECU中的故障記錄。 第 3 頁 共 7 頁 錨噴工安全技術(shù)操作規(guī)程 一基本要求 1錨噴支護工，噴漿司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗作業(yè)。 2錨噴支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面，支護形式和支護技術(shù)參數(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用作業(yè)工具，并能進行故障檢查和維修保養(yǎng)。 3噴漿機司機要掌握噴漿機和攪拌機的構(gòu)造，性能原理，并懂得一般性的故障處理及維修，保養(yǎng)方面的常識，熟練的掌握噴漿技術(shù)。 二安全規(guī)定 1執(zhí)行錨桿支護工第5，6，7，9，10，11，12條之規(guī)定。 2按設(shè)計要求掌握好噴射混泥土的標(biāo)號，不得使用凝結(jié)，失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規(guī)定的沙子和石子。 3支護過程中必須對支護地點的電纜，風(fēng)水管線，風(fēng)筒以及電氣設(shè)備進行保護。 4噴射混泥土前，必須對錨桿，金屬網(wǎng)質(zhì)量進行檢查，確保達到規(guī)定要求。 5巷道過斷層，破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，并派專人負(fù)責(zé)觀察頂板。 6噴漿機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁手或工具進入噴漿機內(nèi)。 7噴射混泥土注意事項： (1)一次噴射混泥土達不到要求時，應(yīng)分次噴射，但復(fù)噴間隔時間不得超過2小時，否則應(yīng)用高壓水沖洗受噴面。 (2)遇有超挖或裂縫低凹處，應(yīng)先噴補平整，然后再正常噴射。 (3)嚴(yán)禁將噴頭對準(zhǔn)人員。 (4)噴射過程中，如發(fā)生堵塞，停風(fēng)，停電等故障時，應(yīng)立即關(guān)閉水門，將噴頭向下放置，以防水流入輸料管內(nèi)；處理堵塞時，采用敲擊法疏通輸料管，噴槍口前方及其附近嚴(yán)禁有人。 (5)在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應(yīng)立即停機檢查。 (6)噴漿時嚴(yán)格執(zhí)行除塵措施，噴射人員戴防塵口罩，乳膠手套和眼鏡。 (7)噴射工作結(jié)束后，噴層在7天以內(nèi)，每班灑水一次進行養(yǎng)護；7天以后，每天灑水一次，持續(xù)養(yǎng)護28天。 8定期檢查混泥土強度，對不合格的地段必須進行補噴支護。三噴射混泥土操作前的準(zhǔn)備 1錨噴支護前必須做好以下工作： (1)備齊錨桿，網(wǎng)，鋼帶，梁等支護材料和施工機具。 (2)檢查施工所需風(fēng)，水，電，管道。 (3)執(zhí)行掘進鉆眼工的有關(guān)規(guī)定。 (4)檢查錨桿，錨固劑，水泥等支護材料是否合格。 (5)檢查臨時支護，清理好煤，矸，平整施工場地。 (6)檢查中線，腰線是否合格。 (7)根據(jù)中，腰線確定錨桿的眼位，做出明確標(biāo)記。 2噴漿前的準(zhǔn)備工作； (1)檢查風(fēng)，水管，輸料管以及電纜是否完好，有無漏風(fēng)，漏水，漏電等現(xiàn)象。 (2)檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好摩擦板，防止漏風(fēng)。 (3)檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計要求。 (4)輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴(yán)緊，不得漏風(fēng)；嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。 5)噴漿前，按中腰線檢查巷道斷面尺寸，清基挖地槽，并安設(shè)噴厚標(biāo)記。 (6)有明顯漏水時，應(yīng)打孔埋設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)水。 四噴漿操作程序與技術(shù)規(guī)范 1錨(網(wǎng))噴支護操作順序 (1)備齊施工機具，材料。 (2)安全質(zhì)量檢查，處理危巖懸矸。 (3)檢查石粉粗細(xì)是否符合設(shè)計要求。 (4)按設(shè)計配合比將水泥，石粉送進攪拌機，上料要均勻。 (5)按設(shè)計配合比在噴漿機上料口均勻地加入速凝劑。 2噴射混泥土 (1)開風(fēng)，調(diào)整水位，風(fēng)量，保持風(fēng)壓不得低于0.4兆帕。 (2)噴射手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。 (3)送電，開噴漿機，攪拌機，上料噴漿。 (4)根據(jù)上料情況再次調(diào)整風(fēng)，水量，保證噴面無干斑，無流淌。 (5)噴射手分段按自下而上，先墻后拱的順序進行噴射。 (6)噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70。。 (7)噴頭距受噴面保持0.6—1.Om。 (8)噴射時，噴頭運行軌跡應(yīng)呈螺旋形，按直經(jīng)200—300mm，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。 (9)噴射時，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，觀察安全和噴射質(zhì)量。 3停機 (1)噴漿結(jié)束時，按先停料，后停水，再停電，最后關(guān)風(fēng)的順序操作。 (2)卸開噴頭，清理水環(huán)和噴射機內(nèi)、外部的灰漿或材料，盤好風(fēng)水管。 (3)清理，收集回彈物 (4)噴射結(jié)束2小時后開始灑水養(yǎng)護，28天后取芯檢測強度。 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁