氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),氣動(dòng)式,定尺飛,鋸機(jī),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期檢查表
學(xué)生姓名
沈立
學(xué) 號(hào)
05010224
指導(dǎo)教師
武培軍 吳晟
選題情況
課題名稱(chēng)
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
難易程度
偏難
適中
√
偏易
工作量
較大
合理
√
較小
符合規(guī)范化的要求
任務(wù)書(shū)
有
√
無(wú)
開(kāi)題報(bào)告
有
√
無(wú)
外文翻譯質(zhì)量
優(yōu)
良
√
中
差
學(xué)習(xí)態(tài)度、出勤情況
好
√
一般
差
工作進(jìn)度
快
按計(jì)劃進(jìn)行
√
慢
中期工作匯報(bào)及解答問(wèn)題情況
優(yōu)
良
√
中
差
中期成績(jī)?cè)u(píng)定:良
所在專(zhuān)業(yè)意見(jiàn):
學(xué)習(xí)較主動(dòng)、積極,態(tài)度認(rèn)真,階段成果較明顯。
負(fù)責(zé)人:
年 月 日
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
系 部:
機(jī)械工程系
專(zhuān) 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
學(xué) 生 姓 名:
沈立
學(xué) 號(hào):
05010224
設(shè)計(jì)(論文)題目:
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
起 迄 日 期:
2009年 3 月9日 ~ 6月14日
設(shè)計(jì)(論文)地點(diǎn):
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
指 導(dǎo) 教 師:
武培軍 吳 晟
專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人:
龔光容
發(fā)任務(wù)書(shū)日期: 2009年 2 月 26 日
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書(shū)
1.本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題應(yīng)達(dá)到的目的:
飛鋸機(jī)適用于連續(xù)軋制各種管材、型材生產(chǎn)線,如焊管、鋼筋、鋁管、合金管的生產(chǎn)線。飛鋸機(jī)可用于高速跟蹤自動(dòng)切割鋼管、型材等。具有定尺精度高,設(shè)備可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維修等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以有效培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)制造知識(shí),并根據(jù)工程實(shí)際要求,進(jìn)行問(wèn)題的分析解決,從而提高獨(dú)立工作的能力,適應(yīng)社會(huì)需求。
2.本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等):
機(jī)械制造中采用自動(dòng)化技術(shù),可以有效地改善勞動(dòng)條件,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期,并能顯著降低制造成本。具體內(nèi)容及任務(wù)如下:
1、氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì);
2、鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算;
3、相關(guān)主要零部件的設(shè)計(jì)。
應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求如下:
1、型材生產(chǎn)速度:60m/min;
2、鋸切精度:±5mm;
3、鋸切長(zhǎng)度:4m~6m;
4、鋸切型材徑向尺寸:12mm~90mm。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書(shū)
3.對(duì)本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題成果的要求〔包括畢業(yè)設(shè)計(jì)論文、圖表、實(shí)物樣品等〕:
1、相關(guān)資料的英文翻譯與文獻(xiàn)綜述;
2、氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì);
3、鋸切系統(tǒng)設(shè)計(jì)及相關(guān)零件圖、裝配圖;
4、畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。
畢業(yè)設(shè)計(jì)成果以設(shè)計(jì)圖樣和說(shuō)明書(shū)形式提交。要求圖樣規(guī)范,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);說(shuō)明書(shū)層次分明、論據(jù)可靠、計(jì)算正確、圖標(biāo)規(guī)范、語(yǔ)句通順。
4.主要參考文獻(xiàn):
[1] 朱光力.專(zhuān)用自動(dòng)鉆床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).北京:機(jī)床與液壓,2004年第一期,97~99.
[2] 徐灝主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1991.
[3] 王衛(wèi)兵等.可編程序控制器原理及應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998.
[4] 許福玲,陳堯明主編.液壓與氣壓傳動(dòng).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[5] 邱宣懷主編.機(jī)械設(shè)計(jì).北京:高等教育出版社,1997.
[6] 王伯平主編.互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書(shū)
5.本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題工作進(jìn)度計(jì)劃:
起 迄 日 期
工 作 內(nèi) 容
2009年
3 月 9 日 ~ 3月 23 日
3 月 24 日 ~ 4月 6 日
4 月 7 日 ~ 5月 11日
5 月 12 日 ~ 5月 31 日
6 月 1 日 ~ 6月 9 日
6月 10日 ~ 6月 14 日
熟悉課題,準(zhǔn)備相關(guān)資料,完成資料翻譯
完成文獻(xiàn)綜述,撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告,熟悉AutoCAD、Pro/Engineer等繪圖軟件
掌握飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,完成氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的整體方案設(shè)計(jì)
完成鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算,畫(huà)出相關(guān)的零件圖和裝配圖
撰寫(xiě)并打印設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),整理相關(guān)資料
準(zhǔn)備論文答辯
所在專(zhuān)業(yè)審查意見(jiàn):
負(fù)責(zé)人:
2008年 月 日
系部意見(jiàn):
系部主任:
2008年 月 日
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)前期工作材料
學(xué)生姓名:
沈立
學(xué) 號(hào):
05010224
系 部:
機(jī)械工程系
專(zhuān) 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
設(shè)計(jì)(論文)題目:
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師:
武培軍 高級(jí)工程師
吳晟 助教
材 料 目 錄
序號(hào)
名 稱(chēng)
數(shù)量
備 注
1
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題、審題表
1
2
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
1
3
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告〔含文獻(xiàn)綜述〕
1
4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯〔含原文〕
1
5
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期檢查表
1
2009年5月
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題、審題表
系 部
機(jī)械工程系
指導(dǎo)
教師
姓 名
吳 晟
專(zhuān)業(yè)技術(shù)職 務(wù)
助 教
課題名稱(chēng)
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
適用專(zhuān)業(yè)
機(jī)械工程及自動(dòng)化
課題性質(zhì)
A
B
C
D
E
課題來(lái)源
A
B
C
D
√
√
課題預(yù)計(jì)
工作量大小
大
適中
小
課題預(yù)計(jì)
難易程度
難
適中
易
√
√
課題簡(jiǎn)介
飛鋸機(jī)可用于高速跟蹤自動(dòng)切割鋼管、型材等。具有定尺精度高,設(shè)備可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維修等特點(diǎn)。本課題緊密結(jié)合學(xué)生所學(xué)的機(jī)械技術(shù)課程,它能強(qiáng)化提高學(xué)生所學(xué)的知識(shí)和提高學(xué)生的初步設(shè)計(jì)能力,通過(guò)完成該課題,可以使學(xué)生理解機(jī)械裝置的運(yùn)動(dòng)原理和應(yīng)用范圍,對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程有更深入的認(rèn)識(shí)了解。
課題應(yīng)完成的任務(wù)和對(duì)學(xué)生的要求
1、在了解氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)原理的基礎(chǔ)上,完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),畫(huà)出相關(guān)的零件圖和總裝配圖;
2、完成鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算;
3、3000字以上的英文翻譯;
4、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
要求學(xué)生具備機(jī)械設(shè)計(jì)的基本能力,能將所學(xué)知識(shí)綜合應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)制造中。
所在專(zhuān)業(yè)審定意見(jiàn):
專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人(簽名): 年 月 日
注:本課題由 沈 立 同學(xué)選定,學(xué)號(hào): 05010224
注:1.該表由指導(dǎo)教師填寫(xiě),經(jīng)所在專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人簽名后生效,作為該專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題使用;
2.有關(guān)內(nèi)容的填寫(xiě)見(jiàn)背面的填表說(shuō)明,并在表中相應(yīng)欄內(nèi)打“√”;
3.課題一旦被學(xué)生選定,此表須放在學(xué)生“畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)資料袋”中存檔。
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)
作 者:
沈立
學(xué) 號(hào):
05010224
系 部:
機(jī)械工程系
專(zhuān) 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
題 目:
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
指導(dǎo)者:
(姓 名) (專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù))
評(píng)閱者:
(姓 名) (專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù))
2009 年 6 月
畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)中文摘要
本設(shè)計(jì)是關(guān)于氣動(dòng)式定尺飛鋸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)可用于高速跟蹤自動(dòng)切割鋼管、型材等。具有定尺精度高,設(shè)備可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維修等特點(diǎn)。針對(duì)大量中小企業(yè)這一中低端市場(chǎng), 結(jié)合我國(guó)的國(guó)情, 選定了“氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)”做為畢業(yè)設(shè)計(jì)的攻關(guān)課題。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括總體方案制定、飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)、行走小車(chē)的結(jié)構(gòu)方案等。在設(shè)計(jì)中結(jié)合我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在老師的指導(dǎo)下,完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
關(guān)鍵詞 飛鋸 鋸切 飛鋸小車(chē)
畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)外文摘要
Title The Structural Design of Flying Pneumatic Saw
Abstract
The design is on the pneumatic saw Flying the structural design. Flying saw pneumatic high-speed tracking can be used for automatic cutting steel pipes, profiles and so on. Length with high precision, high reliability, simple structure, easy maintenance and so on. This in response to a large number of small and medium-sized low-end markets, combined with Chinese national conditions, selected the "Flying pneumatic saw" as a graduation project of research subjects. Design includes the overall program development, flying sports car saw the design, structure design, rail design, the structure of the program running, such as cars. In the design combined with our expertise, under the guidance of the teacher to complete the design task.
Keywords Flying Saw Sawing Flying Saw Trolley
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告
學(xué) 生 姓 名:
沈立
學(xué) 號(hào):
05010224
專(zhuān) 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
設(shè)計(jì)(論文)題目:
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
指 導(dǎo) 教 師:
武培軍 吳晟
2009 年 3 月 22 日
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
文 獻(xiàn) 綜 述
摘要 本文獻(xiàn)綜述介紹了氣動(dòng)式飛鋸機(jī)在連續(xù)軋制各種型材、管材等生產(chǎn)線上的重要功用,它能保證一定的精度.氣動(dòng)式定尺飛鋸在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外都得到了廣泛的應(yīng)用,與其它飛鋸機(jī)相比,它成本低,滿足精度要求,適合中小企業(yè)的優(yōu)點(diǎn),所以本文獻(xiàn)通過(guò)介紹幾種飛鋸機(jī)的特點(diǎn)不同,說(shuō)明了氣動(dòng)飛鋸機(jī)的優(yōu)點(diǎn),以及介紹了該飛鋸機(jī)的工作過(guò)程、控制系統(tǒng)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)路線和注意的問(wèn)題等等。
關(guān)鍵詞 定尺飛鋸 氣動(dòng)式飛鋸機(jī) 氣動(dòng)
1 氣動(dòng)式飛鋸機(jī)的功用
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代化的大型廠房、大跨度的展覽場(chǎng)館、體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、大型倉(cāng)儲(chǔ)、橋梁、機(jī)場(chǎng)、起重、運(yùn)輸、車(chē)輛等各行各業(yè)廣泛地采用鋼結(jié)構(gòu),使得鋼結(jié)構(gòu)需求量大幅度增加,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)鋼材材質(zhì)、規(guī)格品種也提出了更高的要求。
2001年我國(guó)冷彎型鋼生產(chǎn)30萬(wàn)噸(不包括鋼管和涂層板)。據(jù)中國(guó)鋼協(xié)冷彎型鋼分會(huì)統(tǒng)計(jì)2001產(chǎn)量約有70萬(wàn)噸,加上其他行業(yè)(農(nóng)機(jī)、水電、汽車(chē)、機(jī)械等)約有150萬(wàn)噸,占全國(guó)鋼材產(chǎn)量的1‰左右,而國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家冷彎型鋼占全國(guó)鋼材的3.0‰~5.0‰。冷彎型鋼的特點(diǎn): 可生產(chǎn)各種復(fù)雜的斷面與熱軋型鋼相比具有斷面形狀合理、重量輕,強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn),又在冷彎加工中提高了強(qiáng)度。比一般熱軋型鋼的構(gòu)件節(jié)約鋼材10.0‰~50.0‰。
在線定長(zhǎng)切割飛鋸機(jī)是冶金企業(yè)連續(xù)軋制各種型材、管材等生產(chǎn)線上不可缺少的重要設(shè)備,用于連續(xù)生產(chǎn)中將無(wú)限長(zhǎng)的鋼管按預(yù)定的長(zhǎng)度在線自動(dòng)切斷。定尺飛鋸機(jī)在生產(chǎn)中決定著管材的質(zhì)量、長(zhǎng)度等。它的精度保證了管材的精度[1]。
2 定尺飛鋸機(jī)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
在國(guó)外定尺飛鋸機(jī)的發(fā)展很快,基本上都能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)焊管生產(chǎn)設(shè)備起步較晚,一些關(guān)鍵設(shè)備比較陳舊。隨著鋼鐵行業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)鋼鐵加工行業(yè)提出了要求。全國(guó)各地加工業(yè)也開(kāi)始著眼于技術(shù)開(kāi)發(fā)。就定尺飛鋸機(jī)來(lái)說(shuō),從技術(shù)含量較低的液壓傳動(dòng),氣動(dòng)傳動(dòng),發(fā)展到如今的微機(jī)控制定尺飛鋸機(jī),電液數(shù)控飛鋸機(jī)等。
下面介紹幾種現(xiàn)代主要應(yīng)用生產(chǎn)中的飛鋸機(jī):
2.1 微機(jī)控制定尺飛鋸機(jī)
微機(jī)控制定尺飛鋸機(jī)是由微機(jī)控制系統(tǒng)、大功率可逆伺服系統(tǒng)、機(jī)械液壓、氣路系統(tǒng)所組成的機(jī)電一體化高技術(shù)產(chǎn)品焊管、冷彎生產(chǎn)線的關(guān)鍵組成設(shè)備,可用于高速跟蹤自動(dòng)切割鋼管、型材等[14]。
2.2 電液數(shù)控飛鋸機(jī)
電液數(shù)控飛鋸機(jī)是由微機(jī)控制電子液壓傳動(dòng),一般包括液壓箱,電子計(jì)算機(jī),軟件等幾部分組成,采用半開(kāi)環(huán)控制無(wú)參數(shù)調(diào)整,電路簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,故障率低。機(jī)床可實(shí)現(xiàn)程序鋸切,預(yù)設(shè)多種鋸切定尺與其根數(shù),自動(dòng)轉(zhuǎn)換可不停車(chē),改變定尺要求,也可人為暫時(shí)中斷運(yùn)行[15]。
2.3 伺服飛鋸機(jī)
伺服飛鋸機(jī)是于2002年面世的一種新型飛鋸機(jī),鋸切長(zhǎng)度5.5m~6m時(shí),鋸切精度為0mm~+5mm,高于國(guó)際上通用的英國(guó)Bs標(biāo)準(zhǔn)(0mm~+6mm)。鋸切精度提高了16.7%,且在這方面處于國(guó)際先進(jìn)的水平[1]。
3 氣動(dòng)式定尺飛鋸的工作過(guò)程
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)是為由光電脈沖編碼器、分別測(cè)出型鋼的長(zhǎng)度及速度和鋸切小車(chē)的位移量,由PLC進(jìn)行運(yùn)算,當(dāng)型鋼長(zhǎng)度(以切口為零點(diǎn))等于設(shè)定長(zhǎng)度減去殘長(zhǎng),PLC發(fā)出啟動(dòng)訊號(hào),助推缸、長(zhǎng)缸氣閻合上,推動(dòng)鋸切小車(chē)作加速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過(guò)(這時(shí)殘長(zhǎng)為零),PLC發(fā)出夾緊命令,鋸切小車(chē)完成夾緊、鋁切,抬鋸,橙夾等動(dòng)作,當(dāng)PLC收到松夾信號(hào),發(fā)出長(zhǎng)缸氣閥換向接通命令,鋸切小車(chē)在長(zhǎng)缸推力下返回原點(diǎn),等待下一次鋸切。
4 氣動(dòng)式定尺飛鋸的控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
(1) 全部保留了原來(lái)機(jī)械定尺飛鋸裝鬣的氣動(dòng)小車(chē)鋸切機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)方式不變,有利于者設(shè)備的技術(shù)改造,上馬快,投資省。機(jī)組還保留了原有的操作習(xí)慣,工人易掌握(即人機(jī)親善性好),日常維修很方便。
(2) 控制系統(tǒng)依據(jù)我們研究的控制模塑,充分運(yùn)用PLC軟件編程能力,充分考慮到。①氣源壓力波動(dòng)和氣動(dòng)執(zhí)行元件的離散性對(duì)定尺精度的影響。② 在低擋PLC上完成2路高速脈沖輸入、運(yùn)算,比較等要在高檔PLC才具有的功能 ⑨能在20m/min~50m/rain的生產(chǎn)線速度范圍內(nèi)跟蹤鋸切,達(dá)到較高精度。本系統(tǒng)電氣控制部分定尺精度≤±1mm,在180生產(chǎn)線上的試生產(chǎn),抽拴結(jié)果,其定尺精度較高,平均絕對(duì)誤差≤5mm,是我們所知的氣動(dòng)飛鋸能達(dá)到前較高精度[13]。
(3) 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)用了系統(tǒng)可靠性理論,在滿足系統(tǒng)功能的條件下,硬件盡可能簡(jiǎn)化,裝宦上一體化。關(guān)鍵元器件選用可靠性很高的元器件(即提高系統(tǒng)瓶頸的可靠度),本系統(tǒng)主控回路平均無(wú)故障工作時(shí)間大于l萬(wàn)小時(shí)。
(4) 關(guān)鍵元件如脈沖編碼器等設(shè)有自檢功能。
5 本設(shè)計(jì)的目的與意義
目前市場(chǎng)上大量應(yīng)用的在線定尺飛鋸機(jī)主要有氣動(dòng)式飛鋸機(jī),液動(dòng)式飛鋸機(jī),電腦鋸等幾種形式。其中,氣動(dòng)式飛鋸機(jī)的鋸切割裝置,夾緊裝置,主傳動(dòng)裝置都是氣動(dòng)的,與近些年市場(chǎng)上推廣的電腦鋸相比,氣動(dòng)式飛鋸機(jī)本低(只有微機(jī)控制飛鋸的1/5,進(jìn)口機(jī)組的1/15),安裝使用方便(只有一只程控柜位于生產(chǎn)線旁,無(wú)需專(zhuān)用機(jī)房),定尺精度較高,其平均絕對(duì)鋸切誤差≤5mm,可靠性好,主機(jī)的平均無(wú)故障工作時(shí)間大于l萬(wàn)小時(shí),操作維護(hù)方便,只要電工即可承擔(dān),是改造國(guó)內(nèi)鋼管、型鋼生產(chǎn)線的優(yōu)良機(jī)組,有廣泛的推廣前景,但是,電腦鋸它也存在著一定的缺陷,例如:(1)價(jià)格偏高,一臺(tái)設(shè)備近30萬(wàn)元。一次性投資很大,一般中小廠家難以承受;(2)微機(jī)抗干擾性能差,使得控制設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜。現(xiàn)場(chǎng)安裝要求高;(3)調(diào)試以及維修保養(yǎng)困難,需專(zhuān)門(mén)人員維護(hù),一旦發(fā)生故障很難立即排除。但它也具有一定的缺陷,噪音大,利用率低,無(wú)功損耗大,工作速度不穩(wěn)定,零部件損壞的概率大等。而氣動(dòng)式飛鋸機(jī)恰恰具有成本低、壽命長(zhǎng)、工作可靠、使用維修方便的特點(diǎn),其定尺精度也足以滿足要求,固市場(chǎng)前景廣闊[2]。
因此,針對(duì)大量中小企業(yè)這一中低端市場(chǎng),結(jié)合我國(guó)的國(guó)情,選定了“氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)”作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的攻關(guān)課題。
參 考 文 獻(xiàn)
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
2.本課題要研究或解決的問(wèn)題和擬采用的研究手段(途徑):
1 設(shè)計(jì)中需注意的問(wèn)題
1)鋸切小車(chē)與定尺小車(chē)之間要?jiǎng)傂月?lián)接且穩(wěn)定,一般多采用Φ50mm鋼管制作。
2)鋸切小規(guī)格鋼管時(shí)因鋼管剛性差,易彎曲,從而影響定尺精度,需要增加防彎壓輥。
3)氣壓源壓力要穩(wěn)定可靠,才能準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)完成飛鋸機(jī)的各項(xiàng)動(dòng)作,保證定尺精度的準(zhǔn)確和生產(chǎn)的連續(xù)。
4)在夾緊、鋸切到松夾的過(guò)程中,飛鋸小車(chē)的行走速度應(yīng)與焊管軋制速度基本同步。
5)鋸切精度要滿足焊管產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
6)由于飛鋸是生產(chǎn)線上的一個(gè)重要環(huán)節(jié),因此要求設(shè)備運(yùn)行可靠, 否則一出故障將全線停產(chǎn)。
7)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵問(wèn)題是在小車(chē)與軋管速度同步的瞬間,如何使鋸片與管端間的距離正好是定尺鋼管的設(shè)定長(zhǎng)度。
2 采用的手段
1 在學(xué)校圖書(shū)館查閱相關(guān)資料。
2 在工廠的實(shí)踐畢業(yè)實(shí)習(xí)。
3 通過(guò)老師和工程師的指導(dǎo)。
4 通過(guò)瀏覽因特網(wǎng)上的相關(guān)資料。
通過(guò)對(duì)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)的理論計(jì)算和分析。
3 工作路線:
1) 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備
了解設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),明確設(shè)計(jì)要求、工作條件、設(shè)計(jì)內(nèi)容的步驟;通過(guò)查閱有關(guān)設(shè)計(jì)資料,參觀實(shí)物征詢(xún)操作人員的建議等,了解設(shè)計(jì)對(duì)象的性能、結(jié)構(gòu)及工藝性;準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)需要資料、繪圖工具;擬定設(shè)計(jì)計(jì)劃等。
2) 草圖設(shè)計(jì)
繪制裝配草圖;進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和部件設(shè)計(jì)。
3) 編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
寫(xiě)明整個(gè)設(shè)計(jì)的主要計(jì)算和一些技術(shù)說(shuō)明。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見(jiàn):
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):
2.對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):
指導(dǎo)教師:
年 月 日
所在專(zhuān)業(yè)審查意見(jiàn):
負(fù)責(zé)人:
年 月 日
南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院
本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)推薦表
系部: 機(jī)械工程系 填表日期: 年 月 日
學(xué)生
姓名
沈立
性別
男
類(lèi)別
A
入學(xué)
年級(jí)
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)
機(jī)械工程及自動(dòng)化
專(zhuān)業(yè)所屬
一級(jí)門(mén)類(lèi)
專(zhuān)業(yè)所屬
二級(jí)類(lèi)
指導(dǎo)教師
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
總周數(shù)
14
姓名
專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)
年齡
所在單位
吳晟
助教
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)主要涉及研究方向
1、氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì);
2、鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算;
3、相關(guān)主要零部件的設(shè)計(jì)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題依據(jù)及背景
學(xué)校中期檢查情況
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的水平與特色
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)有何實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐或?qū)嵙?xí)基礎(chǔ)
學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)期間的研讀書(shū)目
機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)、機(jī)械設(shè)計(jì)、互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)
指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)及推薦意見(jiàn)(包括學(xué)生的工作態(tài)度、知識(shí)與能力、成果與水平、設(shè)計(jì)(論文)質(zhì)量等幾方面)
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
指導(dǎo)教師對(duì)申報(bào)材料真實(shí)性的意見(jiàn)
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)獲獎(jiǎng)后,指導(dǎo)教師是否同意公開(kāi)交流?
同意請(qǐng)指導(dǎo)教師簽名:
系 部
推薦意見(jiàn)
(公章)
年 月 日
注:1.“類(lèi)別”欄請(qǐng)?zhí)顚?xiě)“A”(本科畢業(yè)設(shè)計(jì))、“B”(本科畢業(yè)論文)。
2.專(zhuān)業(yè)屬門(mén)類(lèi)請(qǐng)按教育部公布的專(zhuān)業(yè)目錄填寫(xiě)(推薦省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)者填寫(xiě))。
- 2 -
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
機(jī)械工程及自動(dòng)化 沈立
指 導(dǎo) 老 師 吳晟
摘要 本設(shè)計(jì)是關(guān)于氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括總體方案制定、飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)、導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)、行走小車(chē)的結(jié)構(gòu)方案等。在設(shè)計(jì)中結(jié)合我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在老師的指導(dǎo)下,完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
關(guān)鍵詞 飛鋸機(jī) 飛鋸小車(chē) 鋸切系統(tǒng)
1 緒論
1.1 氣動(dòng)式飛鋸機(jī)的功用
在線定長(zhǎng)切割飛鋸機(jī)是冶金企業(yè)連續(xù)軋制各種型材、管材等生產(chǎn)線上不可缺少的重要設(shè)備,用于連續(xù)生產(chǎn)中將無(wú)限長(zhǎng)的鋼管按預(yù)定的長(zhǎng)度在線自動(dòng)切斷。定尺飛鋸機(jī)在生產(chǎn)中決定著管材的質(zhì)量、長(zhǎng)度等。它的精度保證了管材的精度[1]。
1.2 本設(shè)計(jì)的目的與意義
氣動(dòng)式飛鋸機(jī)具有成本低、壽命長(zhǎng)、工作可靠、使用維修方便的特點(diǎn),其定尺精度也足以滿足要求,固市場(chǎng)前景廣闊[2],結(jié)合我國(guó)的國(guó)情,選定了“氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)”作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的攻關(guān)課題。
1.3 設(shè)備簡(jiǎn)介
飛鋸主要技術(shù)參數(shù):
型材生產(chǎn)速度:60m/min;
鋸切精度:±5mm;
鋸切長(zhǎng)度:4m~6m
鋸切次數(shù):10次/分~15次/分
鋸切型材徑向尺寸:12㎜~90㎜
外型:長(zhǎng)×寬=4.3×1.35(米)
1.4 設(shè)計(jì)中需注意的問(wèn)題
鋸切小車(chē)與定尺小車(chē)之間要?jiǎng)傂月?lián)接且穩(wěn)定。鋸切小車(chē)規(guī)格鋼管需要增加防彎壓輥,設(shè)備運(yùn)行可靠等。
2 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體設(shè)計(jì)方案
2.1 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能
本機(jī)適用于型材行走速度為60m/min,鋸切型材徑向尺寸范圍為12㎜~90㎜,鋸切長(zhǎng)度為4m~6m的型材生產(chǎn)線,其設(shè)計(jì)使用鋸切精度為±4mm,鋸切次數(shù)為10次/分~15次/分。
2.2 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)
管移動(dòng)鋸車(chē)原位
管移動(dòng)鋸車(chē)返回
管移動(dòng)鋸車(chē)與管同步
管移動(dòng)鋸車(chē)同步跟蹤夾緊落鋸
管移動(dòng)鋸車(chē)同步跟蹤松夾
管移動(dòng)鋸車(chē)同步跟蹤抬鋸
管移動(dòng)鋸車(chē)移動(dòng)
零點(diǎn)
到位
抬鋸
到位
松夾
到位
圖1 控制原理圖
3 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算
3.1 飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)描述
飛鋸小車(chē)的運(yùn)動(dòng)可分為以下七個(gè)階段(見(jiàn)圖2)。
(1)等待段 如圖2中AB段。
(2)追蹤段 如圖2中BC段。
(3)同步段 如圖2中CE段。
(4)正向減速段 如圖2中EF段 (5)反向運(yùn)行段 圖2中FG段為反向追蹤段。 圖2 飛鋸車(chē)速度示意圖
3.2 確定飛鋸小車(chē)各段運(yùn)動(dòng)曲線
(1)追蹤段 追蹤段的運(yùn)動(dòng)曲線非常重要,我們采用數(shù)控技術(shù),當(dāng)二階系統(tǒng)輸入階躍信號(hào)時(shí),二階系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的階躍響應(yīng)為
(2)正向減速段 該段采用的是等減速曲線,其運(yùn)動(dòng)方程為
(3)反向運(yùn)行段 當(dāng)反向行程結(jié)束時(shí),飛鋸小車(chē)正好返回到原點(diǎn)。
4 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
4.1 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的整體結(jié)構(gòu)方案
本次設(shè)計(jì)的氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)主要有飛鋸床身,主傳動(dòng)系統(tǒng),行走小車(chē),鋸切系統(tǒng),夾緊裝置等幾部分組成,其外形如圖7所示:
圖7 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總裝圖
4.2 導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)
導(dǎo)軌設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單的螺釘固定,起了很大的作用。如圖8所示:
圖8 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)導(dǎo)軌連接圖
4.3 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的行走小車(chē)的結(jié)構(gòu)方案
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的行走小車(chē)的結(jié)構(gòu)形式如圖9所示:
圖9 行走小車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖
氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的行走小車(chē)的結(jié)構(gòu)方案:用四個(gè)支撐輪將行走小車(chē)底盤(pán)支撐起來(lái),在行走小車(chē)底盤(pán)下面焊接連接體,在行走小車(chē)底盤(pán)上面安裝電機(jī),夾緊裝置,鋸切系統(tǒng),防護(hù)罩,管材的支撐輥以及拖鏈的連接板。
4.4 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的床身的結(jié)構(gòu)方案
氣動(dòng)式定尺飛鋸床身是焊接的,床身前后兩側(cè)支撐導(dǎo)軌,床身中部安裝主傳動(dòng)系統(tǒng)。床身外側(cè)焊接有的筋板,頂部安裝有支撐板,床身有吊裝孔孔等。
5 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算
5.1 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
鋸切機(jī)構(gòu)的基本組成包括:氣缸,用于推動(dòng)鋸臂作擺切動(dòng)作;鋸臂,連接氣缸和鋸切主軸;主軸,連接小帶輪和鋸片,用于傳動(dòng);鋸臂支座,支撐鋸臂;氣缸支座,支撐氣缸;其他。
鋸切方式選用下擺式鋸切方式。
5.2 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案
方案一:采用“V”字形擺臂,這種形式可用圖10來(lái)示意。
圖10 采用“V”字形擺臂鋸切示意圖
方案二:采用“一”字形擺臂,,這種形式可用圖11來(lái)示意[3]。
圖11 “一”字形擺臂鋸切示意圖
5.3 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案的比較優(yōu)化
方案一和方案二都采用的是下擺式鋸切方式,“V”字形擺臂在鋸切中更容易實(shí)現(xiàn)擺切動(dòng)作,并且對(duì)氣缸推力的要求比較小。
最后,我確定使用“V”字形擺臂形式的鋸切方式。
6 主要零部件的設(shè)計(jì)
6.1 電機(jī)的選擇
根據(jù)電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境、生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載性質(zhì)選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型,接下來(lái)選擇電動(dòng)機(jī)額定電壓、額定轉(zhuǎn)速等。
確定主要參數(shù)如下:
額定功率:15Kw 同步轉(zhuǎn)速:3000r/min
滿載時(shí), 額定電流:29.4A 轉(zhuǎn)速:2930 r/min
效率:88.2% 功率因數(shù):0.88
重量:125kg[4]
6.3 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)
V帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成的帶輪形狀如圖14所示:
圖14 V帶輪
6.4 主軸的設(shè)計(jì)計(jì)算
設(shè)計(jì)軸系結(jié)構(gòu),確定軸的受力簡(jiǎn)圖、彎矩圖、合成彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖和當(dāng)量彎矩圖。確定已知軸材料為45鋼調(diào)質(zhì),并校核軸徑,驗(yàn)證軸的剛度,并選用適當(dāng)軸承。
7 鋸切氣缸的設(shè)計(jì)
7.1 鋸切氣缸的計(jì)算
初步選擇氣缸,計(jì)算氣缸的拉力,計(jì)算氣缸直徑,計(jì)算活塞桿等。選用緩沖裝置為用內(nèi)緩沖裝置。
7.2 連接與密封
(1) 缸筒與缸蓋的連接
缸筒與缸蓋的連接型式采用的是拉桿式螺栓連接。
(2) 密封
我設(shè)計(jì)的活塞的密封結(jié)構(gòu)采用的是O型密封圈,活塞桿的密封采用的也是O型密封圈形式,密封可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,摩擦阻力小[5]。
8 總結(jié)
本篇論文介紹了氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)及鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。包括對(duì)飛鋸機(jī)總體方案的設(shè)計(jì)、確定飛鋸小車(chē)的運(yùn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)、鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、主要零部件的設(shè)計(jì)及鋸切氣缸的設(shè)計(jì)。在鋸切裝置的設(shè)計(jì)中,采用“V”字形擺臂,夾緊缸的添加大大的提高了鋸切精度;導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔、非常實(shí)用。本次設(shè)計(jì)的飛鋸機(jī)雖然在精度上不及電腦據(jù),但在應(yīng)用上已有很大領(lǐng)域。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 孫瑞岐,崔蕓.DYJ-97A-89 低噪音滾壓式飛鋸焊管[J].1999 (9):38-39.
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[5] 倪振亞,姚燕順,李林杰,魏雪冬,章鳳翎.新型PS76-80飛鋸機(jī)[J]. WELDED PIPE AND TUBE,2000(7):40-43.
05機(jī)械畢業(yè)答辯機(jī)械畢業(yè)答辯氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 0505機(jī)械(機(jī)械(2 2)班)班 沈沈 立立 05010224 05010224 指導(dǎo)老師:吳晟指導(dǎo)老師:吳晟設(shè)計(jì)目的設(shè)計(jì)目的 通過(guò)對(duì)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以有效培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)制造知識(shí),并根據(jù)工程實(shí)際要求,進(jìn)行問(wèn)題的分析解決,從而提高獨(dú)立工作的能力,適應(yīng)社會(huì)需求。設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求 機(jī)械制造中采用自動(dòng)化技術(shù),可以有效地改善勞動(dòng)條件,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期,并能顯著降低制造成本。具體內(nèi)容及任務(wù)如下:1、氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì);2、鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算;3、相關(guān)主要零部件的設(shè)計(jì)。應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求如下:1、型材生產(chǎn)速度:60m/min;2、鋸切精度:5mm;3、鋸切長(zhǎng)度:4m6m;4、鋸切型材徑向尺寸:12mm90mm。氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一一氣動(dòng)式定尺飛氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體設(shè)計(jì)方案鋸機(jī)總體設(shè)計(jì)方案 二二氣動(dòng)式定尺飛氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算鋸機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 三三氣動(dòng)式定尺飛氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)鋸機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 四四 氣動(dòng)式定尺飛鋸氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)的鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算與計(jì)算 五五主要零部件的設(shè)主要零部件的設(shè)計(jì)計(jì) 六六鋸切氣缸的設(shè)計(jì)鋸切氣缸的設(shè)計(jì)結(jié)束1 1 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體方案制定氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體方案制定 2 2 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體方案設(shè)計(jì)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體方案設(shè)計(jì) 返回返回返回返回一一氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體設(shè)計(jì)方案氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總體設(shè)計(jì)方案管移動(dòng)鋸車(chē)原位管移動(dòng)鋸車(chē)返回管移動(dòng)鋸車(chē)與管同步管移動(dòng)鋸車(chē)同步跟蹤夾緊落鋸管移動(dòng)鋸車(chē)同步跟蹤松夾管移動(dòng)鋸車(chē)同步跟蹤抬鋸管移動(dòng)鋸車(chē)移動(dòng) 零點(diǎn) 到位抬鋸到位 松夾 到位控制原理圖控制原理圖 返回返回返回返回1 1 飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)描述飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)描述 2 2 確定飛鋸小車(chē)各段運(yùn)動(dòng)曲線確定飛鋸小車(chē)各段運(yùn)動(dòng)曲線 返回返回返回返回二二 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)示意圖飛鋸小車(chē)運(yùn)動(dòng)示意圖返回返回返回返回1 1 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)整體結(jié)構(gòu)方案氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)整體結(jié)構(gòu)方案 2 2 導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì) 3 3 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的行走小車(chē)的結(jié)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的行走小車(chē)的結(jié)構(gòu)方案構(gòu)方案 4 4 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的床身的結(jié)構(gòu)方氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的床身的結(jié)構(gòu)方案案三三 氣動(dòng)式氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)定尺飛鋸機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)返回返回返回返回 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總裝圖氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)總裝圖 返回返回返回返回導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)導(dǎo)軌連接圖氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)導(dǎo)軌連接圖 返回返回行走小車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖行走小車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖 返回返回返回返回1 1 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)整體結(jié)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 2 2 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的結(jié)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)構(gòu)方案設(shè)計(jì) 3 3 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案的比較優(yōu)化方案的比較優(yōu)化 返回返回返回返回四四 氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的設(shè)氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的鋸切系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算計(jì)與計(jì)算 方案一和方案二都采用的是下擺式鋸切方式,其最大的差別是鋸切氣壓缸的安放位置不同,這就造成了擺臂的形式差異,擺臂形式的不同,其剛度優(yōu)異性不同。“V”字形擺臂在鋸切過(guò)程中是臂的兩端受力,向中間擠壓;“一”字形擺臂在鋸切過(guò)程是兩端部受相同方向的徑向力,中部靠聯(lián)接氣壓缸受一段相反方向的徑向力?!癡”字形擺臂在鋸切中更容易實(shí)現(xiàn)擺切動(dòng)作,并且對(duì)氣缸推力的要求比較小。返回返回 制定飛鋸機(jī)鋸切系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)方案的關(guān)鍵是確定鋸切方式,然后才能設(shè)計(jì)與之相應(yīng)的各部分具體結(jié)構(gòu).在鋸切方式中用的較多的是下擺式和平推式兩種飛鋸。在實(shí)際生產(chǎn)使用中,下擺式飛鋸顯然優(yōu)于平推式飛鋸,它不但具有鋸片安裝、更換容易,傳動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),而且鋸切裝置重心繞心軸呈弧形擺動(dòng)、穩(wěn)定性好,能鋸切較大寬高比的型鋼及薄壁焊管,且被鋸切的型鋼端部不變形、無(wú)毛刺、定尺誤差較小.返回返回“V V”字形擺臂鋸切示意圖字形擺臂鋸切示意圖“一一”字形擺臂鋸切示意圖字形擺臂鋸切示意圖 返回返回返回返回 1 1 切削力、功率的計(jì)算切削力、功率的計(jì)算 2 2 電機(jī)的選擇電機(jī)的選擇 3 3 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 4 4 主軸的設(shè)計(jì)計(jì)算主軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 返回返回返回返回五五 主要零部件的設(shè)計(jì)主要零部件的設(shè)計(jì)謝謝各位老師
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氣動(dòng)式定尺飛鋸機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
氣動(dòng)式
定尺飛
鋸機(jī)
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