無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),螺旋,輸送,傳動(dòng),機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)
南京理工大學(xué)紫金學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書
系:
機(jī)械工程系
專 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
學(xué) 生 姓 名:
陳磊
學(xué) 號(hào):
060104209
設(shè)計(jì)(論文)題目:
無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
起 迄 日 期:
2010年2月24 日~2010年6月10 日
設(shè)計(jì)(論文)地點(diǎn):
南京理工大學(xué)紫金學(xué)院
指 導(dǎo) 教 師:
邱明
專業(yè)負(fù)責(zé)人:
肖猛
發(fā)任務(wù)書日期: 2010年2 月 23 日
任務(wù)書填寫要求
1.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)各課題的具體情況填寫,經(jīng)學(xué)生所在專業(yè)的負(fù)責(zé)人審查、系領(lǐng)導(dǎo)簽字后生效。此任務(wù)書應(yīng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學(xué)生;
2.任務(wù)書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載)打印,不得隨便涂改或潦草書寫,禁止打印在其它紙上后剪貼;
3.任務(wù)書內(nèi)填寫的內(nèi)容,必須和學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)完成的情況相一致,若有變更,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及系主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可重新填寫;
4.任務(wù)書內(nèi)有關(guān)“系”、“專業(yè)”等名稱的填寫,應(yīng)寫中文全稱,不能寫數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號(hào)”要寫全號(hào);
5.任務(wù)書內(nèi)“主要參考文獻(xiàn)”的填寫,應(yīng)按照國(guó)標(biāo)GB 7714—2005《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》的要求書寫,不能有隨意性;
6.有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—2005《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2008年3月15日”或“2008-03-15”。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書
1.本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題應(yīng)達(dá)到的目的:
1. 培養(yǎng)獨(dú)立運(yùn)用機(jī)械工程及自動(dòng)化的理論知識(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)的能力;
2. 熟練使用AutoCAD或CAXA進(jìn)行工程繪圖的能力;
3. 較熟練使用一門三維CAD軟件進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的能力;
2.本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題任務(wù)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等):
1. 課題任務(wù)
本課題擬設(shè)計(jì)一種無主軸型螺旋輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu),該機(jī)械將物料通過螺旋運(yùn)動(dòng)將物料從進(jìn)料口推至出料口,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、全封閉輸送、物料輸送流暢、安裝方便、適用于多種場(chǎng)合以及對(duì)環(huán)境污染少等優(yōu)點(diǎn)。
2. 課題要求
無主軸型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)需滿足以下條件:①在轉(zhuǎn)速為20r/min時(shí),參考輸送量為2-4m3/h,②整機(jī)能適用于0°、15°和30°三種安裝角度,③輸送長(zhǎng)度在20m左右。
本課題擬設(shè)計(jì)無軸螺旋輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)裝置及變速機(jī)構(gòu)、無軸螺旋、U型槽等部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。要求繪制整個(gè)輸送機(jī)主要部分的裝配圖、零件圖。要求對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的各零件進(jìn)行三維造型并構(gòu)建裝配體模型。
本課題要求學(xué)生具備較好機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用能力。并且能運(yùn)用三維CAD軟件進(jìn)行機(jī)械輔助設(shè)計(jì),從而培養(yǎng)學(xué)生較好的CAD能力。同時(shí)應(yīng)具備繪制和閱讀機(jī)械圖樣能力。
要求學(xué)生積極、廣泛地收集相關(guān)資料,查閱參考文獻(xiàn)。翻譯相關(guān)英文資料。
在做論文期間,要求學(xué)生抓緊有限時(shí)間,用于畢業(yè)設(shè)計(jì)。根據(jù)課題工作進(jìn)度計(jì)劃,按期完成相關(guān)工作。應(yīng)有端正、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,定期匯報(bào)工作成績(jī)。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書
3.對(duì)本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題成果的要求〔包括畢業(yè)設(shè)計(jì)論文、圖表、實(shí)物樣品等〕:
1. 完成無軸螺旋輸送機(jī)的方案設(shè)計(jì)和必要的分析計(jì)算;并用三維CAD軟件建立各零件實(shí)體和整體的裝配體模型;
2. 運(yùn)用AutoCAD或CAXA軟件繪制無軸螺旋輸送機(jī)的裝配圖和主要零件的工程圖;
3. 完成畢業(yè)論文的撰寫。
4.主要參考文獻(xiàn):
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[2] 王聯(lián)奎,侯建華. 螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)[J]. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備, 2007,(01) .
[3] 楊愛國(guó). 無軸螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)[J]. 中國(guó)給水排水, 2007,(24) .
[4] 龐美榮,王春維. 螺旋輸送機(jī)的功率計(jì)算[J]. 起重運(yùn)輸機(jī)械, 1995,(08) .
[5] 邢蘇寧,李新平. 螺旋輸送機(jī)的合理選型[J]. 煤礦機(jī)械, 2004,(08) .
[6] 張宗棠. 新型污泥輸送工具——無軸螺旋輸送機(jī)[J]. 化工設(shè)備與防腐蝕, 2004,(03) .
[7] 宋誠(chéng)生,董玉德,李延峰,趙韓. 螺旋輸送機(jī)螺旋軸的設(shè)計(jì)和壽命預(yù)測(cè)方法的研究[J]. 中國(guó)機(jī)械工程, 2003,(12) .
[8] 趙紅霞,王淑珍. 螺旋輸送機(jī)螺距優(yōu)化及效率研究[J]. 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車, 2005,(02) .
[9] 王清媛. 螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)改造[J]. 石油化工設(shè)備, 2001,(S1) .
[10]董玉德,李延峰,趙韓. 螺旋輸送機(jī)螺旋軸的設(shè)計(jì)和壽命預(yù)測(cè)方法的研究[J]. 中國(guó)機(jī)械工程, 2003,(12) .
[11] 趙敏. 粉狀物料螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)[J]. 礦冶, 2007,(04) .
[12] 呂偉. 無軸螺旋輸送機(jī)運(yùn)行方式存在的問題及改進(jìn)措施[J]. 中國(guó)設(shè)備工程, 2007,(03) .
[13] 朱巨鄭. 螺旋輸送機(jī)葉片下料公式的修正[J]. 化工生產(chǎn)與技術(shù), 2008,(06) .
[14] 王慶安. 電收塵下料螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 有色設(shè)備, 2008,(06) .
[15] 王艷豐. 對(duì)螺旋輸送機(jī)改進(jìn)的幾點(diǎn)分析[J]. 現(xiàn)代化農(nóng)業(yè), 2003,(10) .
[16] 李學(xué)哲. 小直徑螺旋輸送機(jī)物料堵塞的改進(jìn)措施[J]. 化工設(shè)計(jì)通訊, 2008,(01) .
[17] 周同利. 螺旋輸送機(jī)長(zhǎng)軸彎曲的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J]. 通用機(jī)械, 2007,(11) .
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[19] 石大中. 螺旋輸送機(jī)的幾點(diǎn)改進(jìn)[J]. 水泥, 1991,(08)
[20] 周振保, 馮錫興, 王志泉. 螺旋輸送機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J]. 起重運(yùn)輸機(jī)械, 1992,(02)
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)任 務(wù) 書
5.本畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題工作進(jìn)度計(jì)劃:
起 迄 日 期
工 作 內(nèi) 容
2010年
2月24日 ~ 3月19日
3月20日 ~ 3月31日
4月1日 ~ 4月14日
4月15日 ~ 4月30日
5月1日 ~ 5月25日
5月26日 ~ 6月5日
完成開題報(bào)告、英文翻譯
完成無軸螺旋輸送機(jī)的方案設(shè)計(jì)和相關(guān)計(jì)算分析
完成輸送機(jī)各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件的三維模型
完成工程圖的繪制
完成畢業(yè)論文撰寫
論文答辯
所在專業(yè)審查意見:
負(fù)責(zé)人:
2010年 2 月22 日
學(xué)院(系)意見:
院(系)領(lǐng)導(dǎo):
2010年 2 月23 日
南 京 理 工 大 學(xué) 紫 金 學(xué) 院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)前期工作材料
學(xué)生姓名:
陳磊
學(xué) 號(hào):
060104209
系:
機(jī)械工程系
專 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
設(shè)計(jì)(論文)題目:
無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師:
邱明
講師
(姓 名) (專業(yè)技術(shù)職務(wù))
材 料 目 錄
序號(hào)
名 稱
數(shù)量
備 注
1
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)選題、審題表
1
教師完成
2
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書
1
教師完成
3
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告〔含文獻(xiàn)綜述〕
1
學(xué)生完成
4
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯〔含原文〕
1
學(xué)生完成
5
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期檢查表
1
教師完成
2010年 3月
注:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期檢查工作結(jié)束后,請(qǐng)將該封面與目錄中各材料合訂成冊(cè),并統(tǒng)一存放在學(xué)生“畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)資料袋”中(打印件一律用A4紙型)。
南 京 理 工 大 學(xué) 紫 金 學(xué) 院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯
系: 機(jī)械工程系
專 業(yè): 機(jī)械工程及自動(dòng)化
姓 名: 陳磊
學(xué) 號(hào): 060104209
(用外文寫)
外文出處:Journal of Materils Processing
Technology
附 件: 1.外文資料翻譯譯文;2.外文原文。
指導(dǎo)教師評(píng)語:
文獻(xiàn)翻譯基本符合科技論文語法習(xí)慣,語句較通順,用詞較簡(jiǎn)練。但還需注意專業(yè)詞匯的合理翻譯。整篇文章翻譯良好。
簽名:
年 月 日
注:請(qǐng)將該封面與附件裝訂成冊(cè)。
附件1:外文資料翻譯譯文
用于冷軋技術(shù)的螺旋輸送機(jī)實(shí)驗(yàn)研究
孔偉易 齊安權(quán) 寇舒景
工業(yè)綜述
在這篇文章中對(duì)冷凍葉片滾動(dòng)形成原理進(jìn)行了介紹。這項(xiàng)技術(shù),如發(fā)達(dá)國(guó)家的葉片尺寸參數(shù),軋制變形區(qū),空白尺寸,減少和冷軋技術(shù)方面的要求、原料等是經(jīng)過討論后確定。研究工作輥錐角和拉伸結(jié)結(jié)構(gòu)給冷軋技術(shù)和滾動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了許多重要信息。
關(guān)鍵詞:葉片冷軋;輸送機(jī)葉片;不均勻減少
1 .導(dǎo)言
以多層螺旋線圈的形式出現(xiàn)的薄鋼板制作的螺旋輸送機(jī)葉片在農(nóng)業(yè)機(jī)械和輸送設(shè)備中被廣泛運(yùn)用?,F(xiàn)在大概有四種方法生產(chǎn)葉片,其中冷軋是最先進(jìn)的技術(shù)。和焊接、冷卷、振動(dòng)和沖壓相比,冷軋葉片技術(shù)可以有以下幾大優(yōu)勢(shì):1提高生產(chǎn)力2優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量3較小的材料消費(fèi)和更低的成本4能得到更好的表面磨損性能。
出示葉片列是根據(jù)對(duì)冷軋技術(shù)和設(shè)備的實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果得出的。
2. 形成葉片基本原則
一個(gè)螺旋輸送機(jī)葉片是由它的外形尺寸(內(nèi)直徑,外直徑和螺釘間距)和梯形截面,如圖 1成形過程分析如下。葉片可以由一個(gè)原料金屬通過不均勻變形的手段形成。當(dāng)個(gè)點(diǎn)分布的寬度方向被不平等脫落時(shí),兩邊的空白部分被分軋后形成梯形,如圖2所示。這些有相同線速度的點(diǎn)位為輥上的相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。每個(gè)沿圓錐滾子母線點(diǎn)線性速度不同于其他點(diǎn),以便有各點(diǎn)的速度上存在分歧。此外,減少不平等沿空白的寬度由圓錐滾子給會(huì)導(dǎo)致不平等的伸長(zhǎng)。它逐步改變了空白的寬度可以從圖2看出,在特定區(qū)域,有大量減少和伸長(zhǎng)的線速度點(diǎn)變化也很大。彎曲變形(鐮刀彎)將出現(xiàn)在由于自然的互動(dòng)軋制的變形區(qū)。當(dāng)然,繼續(xù)軋時(shí)一個(gè)螺旋形軋成。所需的葉片大小是通過增加球場(chǎng)伸展出單位得到的。3. 測(cè)試設(shè)備和材料
3.1 測(cè)試設(shè)備
機(jī)械參數(shù)
圓錐滾子角60度
軋輥小端直徑大概到20mm
軋輥大端直徑大概到120mm
輥轉(zhuǎn)速16-18rpm
電機(jī)功率40kW
3.2 測(cè)試材料
測(cè)試材料是汽車工程師協(xié)會(huì)1006,A3和商業(yè)純鋁(帶)。
4. 測(cè)定工藝參數(shù)
對(duì)計(jì)算的葉片形狀進(jìn)行開發(fā)分析葉片是超過間距(一個(gè)完整的線圈),球場(chǎng)前拉伸時(shí)通過拉伸外單位,發(fā)達(dá)國(guó)家的葉片形狀是一個(gè)缺口平面環(huán),如圖4所示。發(fā)達(dá)國(guó)家葉片的大小可根據(jù)以下繪圖步驟。
(1) 畫出兩個(gè)直角三角形ABC和ABD,其中AB是等于球場(chǎng)螺旋葉片,BC等于BD。 H股和A的等于的內(nèi)緣的實(shí)際長(zhǎng)度和外緣分別。
(2) 繪制等腰梯形,在上側(cè),下側(cè)和高度分別H, A和(D d)/2。
(3) 擴(kuò)大兩等腰線相交于點(diǎn)O。
畫出兩個(gè)圓的中心,其中位于O和半徑01和02分別是三角形的高度。在前一圈就可以測(cè)量長(zhǎng)度,在獲得4點(diǎn)。環(huán)島一部分,連接0 和4點(diǎn)得到發(fā)展地區(qū),如圖5所示。圖6所示,變形和非變形之間的區(qū)域:(1)部分有壓變形(2)部分沒有壓縮變形。
4.2 測(cè)定中的空白區(qū)寬度方向的形變。
合理確定邊界之間的變形區(qū)域和非變形這是非常重要的,在軋制過程區(qū)域,以確保葉片質(zhì)量,如圖6所示。
當(dāng)空白的每一點(diǎn)在滾動(dòng)時(shí)就在寬度就有不同的減少,較大的軋制力和在成型速度之間的差異會(huì)對(duì)頂部和底部的空白寬度將不利的變形。適當(dāng)比例的變形/非變形部分對(duì)空白部分的寬度可降低低軋制力,并有良好的成形。如果料款上的小區(qū)域被壓縮成不平等的數(shù)額而其他大的區(qū)域沒有壓縮變形,這將會(huì)形成波浪形狀的葉片,因?yàn)椴蛔冃蔚牟糠謱⒂绊懽冃尾糠值慕饘倩顒?dòng) 。
測(cè)試和分析表明,一個(gè)合適的邊界地點(diǎn)是位于1 / 5到I / 6的空白寬度處(在變形區(qū)域占用4/5-5 /6寬的空白,而1 / 5- 1 6 / 6是非變形區(qū))。
4.3 確定空白尺寸并作相應(yīng)調(diào)整
考慮聯(lián)合收割機(jī)種的三種葉片,它們各自的尺寸在表1中已列出,其中橫截面中H是大底尺寸,h是小底的。
SAE 1006 和 A1被選來進(jìn)行測(cè)試。表格2中是空白的尺寸。用一個(gè)體積為60 的圓錐尺進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 兩把尺子的寬度差是不相等的,正如表7中所述的是建立在減少空白寬度的基礎(chǔ)上的。
當(dāng)尺子通過時(shí),空白寬度的減少慢慢從最大變?yōu)榱?,就像?所列的那樣。 對(duì)于產(chǎn)品1 和2 ,它們的邊界位于空白寬度的1/5處,產(chǎn)品3位于1/6處。表4中列出了主要軋制的三種 空白。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明它們的寬度一點(diǎn)點(diǎn)增加,但都在合理的公差內(nèi)??瞻资歉鶕?jù)葉片發(fā)展的尺寸決定的。空白通過測(cè)量之后才能獲得所之后才能獲得所要求尺寸。
4.4 所需材料
據(jù)了解,從試驗(yàn)來看用的材料特性會(huì)嚴(yán)重影響軋制過程。高硬度和高塑性的材料會(huì)使軋制力的增加,變形能力下降:在葉片外緣的變形達(dá)到一定值裂縫會(huì)出現(xiàn)(如圖所示。8)。當(dāng)葉片外緣的變形達(dá)到固定值時(shí)波形會(huì)出現(xiàn)。在軋制葉片時(shí)一些對(duì)硬度、塑性和外形尺寸的要求必須滿足:
(1) 一般材料的關(guān)系之間的硬度和厚度列于表5。
(2) 有的材料伸長(zhǎng)率應(yīng)不低于25%。
(3) 下列情況應(yīng)被視為在確定為空白,B/h>=6(其中B是空白的寬度和h是空白的厚度)。
5.機(jī)器葉片冷滾動(dòng)的結(jié)構(gòu)特征
5.1 工作的一部分
工作部分包括兩個(gè)懸臂錐形輥,太小的錐度是不利于變形的,因?yàn)樯显碌缀涂瞻椎膶挾茸冃嗡俣炔町悺H欢?,,過大的錐角度可以使空白的寬度的兩端成形速度增加,促進(jìn)彎曲變形。應(yīng)當(dāng)指出,較大的是錐角,更大的是輥直徑。當(dāng)葉片的軋制,軋輥發(fā)生彈性壓扁和輥之間距離的增大,因此,所需的缺口寬度不能得到保證。此外,增加輥直徑會(huì)帶來的變形區(qū)域擴(kuò)大(輥之間的金屬變形和接觸面積),變形區(qū)域單位施加壓力降低了,這不利于葉片形成。因此,一個(gè)合適的角度和滾筒直徑應(yīng)選擇以滿足葉片要求形成。據(jù)了解,從試驗(yàn)和分析,葉片可合式選擇一個(gè)有60 度錐角的工作輥。在滾動(dòng)時(shí),小葉片內(nèi)直徑應(yīng)接近小端輥。
5.2 伸縮出單位
該裝置是用來進(jìn)行伸展的螺旋葉片間距形成的拉伸初級(jí)滾動(dòng),并減少內(nèi)直徑,以獲得所需葉片的尺寸。圖 9的[3]拉伸單位。主要工作部分包含試驗(yàn)棒和試驗(yàn)輪。
6. 結(jié)論
(1). 在冷軋技術(shù)中,有必要在發(fā)達(dá)國(guó)家尺寸基礎(chǔ)上再計(jì)算。
(2). 空白地區(qū)的邊界變形應(yīng)在1 / 5到 1 /6的寬度之間,以獲得高品質(zhì)的葉片。
(3). 試驗(yàn)結(jié)果表明,硬度和厚度應(yīng)滿足的條件如表。這樣可以使軋制過程的順利進(jìn)行。
(4). 錕的工作角度應(yīng)選為60度,上述工藝參數(shù)選擇將確保高質(zhì)量的產(chǎn)品,更高的生產(chǎn)力,材料利用率高(超過95%)和更低的成本。
附件2:外文原文
南京理工大學(xué)紫金學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)
作 者:
陳磊
學(xué) 號(hào):
060104209
系:
機(jī)械工程系
專 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
題 目:
無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
講師
邱明
指導(dǎo)者:
(姓 名) (專業(yè)技術(shù)職務(wù))
評(píng)閱者:
(姓 名) (專業(yè)技術(shù)職務(wù))
2010 年 6 月
畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)中文摘要
無軸螺旋輸送機(jī)是一種不具有撓性牽引構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)類型的物料輸送機(jī)械,是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一。它的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)物料輸送過程的機(jī)械化和自動(dòng)化,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
對(duì)于無軸螺旋輸送機(jī),在工程設(shè)計(jì)及使用中還存在一些的缺陷,如參數(shù)選擇不合理等。目前,無軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)仍是依靠經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算,在經(jīng)驗(yàn)公式中許多參數(shù)的選擇是在一定范圍內(nèi)憑經(jīng)驗(yàn)選取的,這使得無軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)較落后,無法提高其設(shè)計(jì)水平和提高產(chǎn)品的性能。
文中對(duì)無軸螺旋輸送機(jī)進(jìn)行了較為全面論述,從了解無軸螺旋輸送機(jī)的類型、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。闡明了螺旋輸送機(jī)的工作原理。并根據(jù)無軸螺旋輸送機(jī)的工作原理、工作條件、輸送要求等設(shè)計(jì)――無軸螺旋輸送機(jī)。該無軸螺旋輸送機(jī)用于污泥的輸送,根據(jù)輸送量以及輸送路程設(shè)計(jì)出螺旋直徑,計(jì)算了螺旋功率以及根據(jù)功率選擇了電動(dòng)機(jī)、減速器和聯(lián)軸器能較好地解決實(shí)際問題。
關(guān)鍵詞 無軸螺旋輸送機(jī) 連續(xù)輸送機(jī)械 螺旋直徑
畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)外文摘要
Title No axes of rotational conveyor driven institutions designed
Abstract
The screw conveyor is the necessary device of modern manufacturing and material fluid transportation. In order to reduce people's heavy physical work, to raise working productivity, to achieve material-conveying automation and mechanization, it possesses very important practical significance. It has already widely used in many country departments. Screw conveyors are used extensively in industry for conveying and elevating bulk materials over relatively short distances. They are very effective conveying devices for relatively free flowing bulk solids.
This paper comes from an investigation practical problem, which is put forward during the institute of construction machinery research makes some surveys. In fact, for screw conveyors, there are many problems in design, use, engineering, such as configuration design, non-reasonable in parameters choice and not convenience of acting machines. Thus there is often defect when materials are conveyed, for example, materials jam, noise, power wastage. These problems need urgent settlements.
The text of the screw conveyor in a more comprehensive discussion about the type of screw conveyor, the development of the status quo. To clarify the working principle of the screw conveyor. Screw conveyor in accordance with the working principle, working conditions, transportation requirements to design a screw conveyor. The screw conveyor for conveying the level of cement, according to throughput and transmission distance diameter spiral design, computing power, as well as a spiral in accordance with the power to choose a motor, reducer and coupling to solve practical problems.
At last, some research work is made about the influences of parameters during screw conveyors conveying bulks. This can direct later research work about screw conveyors design work, and has practical significance.
Keywords No axes of rotational conveyor transportation machine screw diameter
南 京 理 工 大 學(xué) 紫 金 學(xué) 院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
學(xué) 生 姓 名:
陳磊
學(xué) 號(hào):
060104209
專 業(yè):
機(jī)械工程及自動(dòng)化
設(shè)計(jì)(論文)題目:
無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
指 導(dǎo) 教 師:
邱明
2010 年 3 月 12 日
開題報(bào)告填寫要求
1.開題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效;
2.開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的格式成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇(不包括辭典、手冊(cè));
4.有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—2005《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2007年3月15日”或“2007-03-15”。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫
2000字左右的文獻(xiàn)綜述:
文 獻(xiàn) 綜 述
無軸螺旋輸送機(jī)是近幾年興起的一種新型運(yùn)輸機(jī)械,采用無中心軸設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)獨(dú)特,主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械密封、柔性無軸螺旋體、U形槽及保護(hù)襯套等組成,其配套附件還有支腿、蓋板、端蓋及法蘭等。無軸螺旋輸送器是污水廠用來輸送柵渣、沉砂池出砂和污泥的一種輸送設(shè)備。目前設(shè)計(jì)成與落渣設(shè)備( 格柵等) 聯(lián)動(dòng)控制。無軸螺旋輸送機(jī)是通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擺線減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),靠機(jī)械密封軸與無軸螺旋體上的聯(lián)接盤傳動(dòng)而使螺旋體旋轉(zhuǎn)工作的。螺旋體僅一端支承,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。工作中污泥就像螺母,而無軸螺旋體則像轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿,連續(xù)旋轉(zhuǎn)即可將污泥從一端移至另一端。
國(guó)外無軸螺旋輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快,其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面是無軸螺旋輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化,如管狀無軸螺旋輸送機(jī)、可移動(dòng)式無軸螺旋輸送機(jī)、雙無軸螺旋輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)變螺旋輸送機(jī)等各種機(jī)型。且應(yīng)用范圍也不僅僅只存在于物料輸送方面,在攪拌、計(jì)算、測(cè)試等方面對(duì)無軸螺旋輸送的理論與實(shí)際都有大量的應(yīng)用;另一方面是無軸螺旋輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型無軸螺旋輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向,這核心是開發(fā)應(yīng)用了螺旋輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了無軸螺旋輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。
我國(guó)生產(chǎn)制造的無軸螺旋輸送機(jī)的品種、類型較多。在改革開放以后,無軸螺旋輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高。大功率、長(zhǎng)距離無軸螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品的開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步,如變速,變徑、變節(jié)距無知哦螺旋輸送機(jī),大傾角距離無軸螺旋輸送機(jī)成套設(shè)備,高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮螺旋輸送機(jī)等填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并對(duì)螺旋輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要零部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā),研制成功了許多種啟動(dòng)和制動(dòng)裝置以及PLC為核心的可編程電控裝置,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶和器和行星齒輪減速器。
目前我國(guó)市場(chǎng)上主要有的無軸螺旋輸送機(jī)有:貝特環(huán)保有限公司W(wǎng)LS型號(hào)(WLS26、WLS320、WLS335、WLS420)、江蘇三上機(jī)械制造有限公司W(wǎng)LS型號(hào)、浙江中科興環(huán)能設(shè)備有限公司XLS型號(hào)、諸城市核工機(jī)械制造廠HGWS型號(hào)等。
從無軸螺旋輸送理論研究現(xiàn)狀來看,目前主要兩個(gè)方面有較大的發(fā)展:一方面是設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)采用現(xiàn)代先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù),根據(jù)實(shí)際使用情況對(duì)無軸螺旋式設(shè)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化,開發(fā)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件和對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)中使用的經(jīng)驗(yàn)公式的修正研究;另一方面是對(duì)被輸送物料的特性開展研究。物料的物理特性對(duì)螺旋輸送機(jī)的輸送效影響很大,因此不僅僅要對(duì)無軸螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,也要對(duì)無軸螺旋輸送機(jī)的散料特性進(jìn)行研究。各國(guó)的科學(xué)家們對(duì)散料的研究經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,為我們的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。Jenike對(duì)流動(dòng)特性的測(cè)試、流動(dòng)理論、源于連續(xù)理論和離散因素的粒子系統(tǒng)模型、粉末振蕩、在初始填充下的配料攪拌和面壁加載、流動(dòng)和脈動(dòng)等條件進(jìn)行研究,中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)的黃文彬教授對(duì)存在填隙流體顆粒間力學(xué)作用的研究。這些研究都為今后的工程技術(shù)人員對(duì)散體物料輸送技術(shù)的深入研究奠定了基礎(chǔ)。
實(shí)際應(yīng)用中的無軸螺旋輸送機(jī)在機(jī)構(gòu)上需要改進(jìn),其螺旋體為較后的帶狀葉片,通過驅(qū)動(dòng)端軸,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)中間無軸,螺旋體與殼內(nèi)壁底部襯板接觸(滑動(dòng))。因中間螺旋葉片與尼龍U型襯板緊貼,故容易發(fā)生磨損,減速機(jī)輸出軸與螺旋葉片輸入軸若采用連軸器連接后無軸螺旋之間連接與減速器電機(jī)軸孔連接,會(huì)是減速機(jī)受到其他額外負(fù)荷,并影響到螺旋輸送機(jī)的使用壽命。一般可以用以下方法:1 采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu),克服輸入軸中心下移。在設(shè)計(jì)采用萬向節(jié)結(jié)構(gòu),將減速機(jī)輸入軸與無軸螺旋輸入軸連接; 由于萬向節(jié)結(jié)構(gòu)在X、Y方向均有一定的繞度,克服了因?yàn)橹虚g螺旋葉片與尼龍U型襯板磨損使輸入軸中心下移而造成的影響,且無需安裝輸入軸支撐軸承,這一改進(jìn)不僅降低了成本,而且延長(zhǎng)了無軸螺旋輸送機(jī)的使用壽命。軸線下移量一般為輸送槽尼龍襯板厚度的磨損量,軸線下移量一般小于5 mm,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮輸入軸與側(cè)板的間隙。這種結(jié)構(gòu)由于有間隙的存在,當(dāng)采用尾部推動(dòng)、傾斜安裝時(shí),螺旋輸送機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏泥現(xiàn)象。2 增加迷宮式密封結(jié)構(gòu),防止軸縫處漏泥。當(dāng)采用尾部推動(dòng)、傾斜安裝時(shí),螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在下口,軸與側(cè)擋板之間有單邊5 mm的間隙,易出現(xiàn)少量泥餅泄漏。在螺旋輸送槽內(nèi)靠側(cè)板處增加一迷宮式密封結(jié)構(gòu),將驅(qū)動(dòng)輸入軸與輸送槽側(cè)板的間隙擋住,很好地解決了漏泥問題。
本課題是研究的是無軸螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),要求設(shè)計(jì)出來的無軸螺旋輸送機(jī)能在0°、15°和30°的安裝。其中包括設(shè)計(jì)計(jì)算、螺旋輸送機(jī)及配套驅(qū)動(dòng)裝置的選用和螺旋輸送機(jī)的調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和原始資料進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的設(shè)計(jì)計(jì)算(包括螺旋直徑及螺旋軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算和功率計(jì)算),求出所需的數(shù)據(jù),然后根據(jù)螺旋輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)手冊(cè),以其他相關(guān)工具和資料為輔,設(shè)計(jì)無軸螺旋輸送機(jī)的外形及安裝尺寸、長(zhǎng)度組合數(shù)據(jù)和主要組成部件的相關(guān)尺寸,以及配套驅(qū)動(dòng)裝置的安裝尺寸及其相關(guān)數(shù)據(jù),最終完成該無軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)。
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):
一. 本課題要研究的問題
本課題研究的方向是無軸螺旋輸送機(jī)是機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出來的無軸螺旋輸送機(jī)要能將物料通過螺旋運(yùn)動(dòng)將物料從進(jìn)料口推至出料口,應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、全封閉輸送、物料輸料輸送方便、合適用于多種場(chǎng)合以為以及對(duì)環(huán)境污染少等優(yōu)點(diǎn)。
1- 電動(dòng)機(jī)及減速器 2-機(jī)械密封 3-進(jìn)料口 4-無軸螺旋體
5-支腿 6-蓋板 7-U形槽及保護(hù)襯套 8-出料口
圖1 無軸螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)
無主軸型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)需滿足以下條件:①在轉(zhuǎn)速為20r/min時(shí),參考輸送量為
2-4m3/h,②整機(jī)能適用于0°、15°和30°三種安裝角度,③輸送長(zhǎng)度在20m左右。
二.本課題擬采用技術(shù)路線
首先根據(jù)設(shè)計(jì)要求和安裝方式等計(jì)算出輸送量,在求出輸送量的基礎(chǔ)上螺旋的扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,然后再求出螺旋葉片的直徑和螺距,再無軸螺旋輸送機(jī)的功率基礎(chǔ)上求出減速箱的設(shè)計(jì),最后選出合理的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)設(shè)計(jì)求出來的參數(shù)用Pro/E畫出立體畫出立體圖,用CAD畫出4張重要零件圖。
輸送量是衡量螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)能力的一個(gè)重要指標(biāo),一般根據(jù)生產(chǎn)需要給定,但它與其他參數(shù)密切相關(guān)。螺旋的轉(zhuǎn)速、扭矩對(duì)輸送量有較大的影響。但還需要對(duì)轉(zhuǎn)速n進(jìn)行一定的限定,不能超過某一極限值。螺旋葉片的直徑和螺距是無軸螺旋輸送機(jī)的重要參數(shù),直接關(guān)系到輸送機(jī)的生產(chǎn)量和結(jié)構(gòu)尺寸。減速箱的計(jì)算是根據(jù)螺旋的扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算得到的,進(jìn)而可以選擇合理的電動(dòng)機(jī)。
三.本課題擬采用的研究手段
1、嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求及安排的進(jìn)度,在綜合運(yùn)用機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,針對(duì)無軸螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),按照課題要求,得到無軸螺旋輸送機(jī)的各個(gè)零件計(jì)算尺寸。
2、查閱無軸螺旋輸送機(jī)選型手冊(cè)、設(shè)計(jì)手冊(cè)等相關(guān)資料,選出重要資料。
3、根據(jù)所選出的一些尺寸和重要零件的尺寸計(jì)算出所有尺寸。
4、根據(jù)安裝要求運(yùn)用二維和三位CAD軟件進(jìn)行機(jī)械輔助設(shè)計(jì),畫出四張平面圖和一張立體圖。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見:
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語:
文獻(xiàn)綜述能基本總結(jié)螺旋輸送機(jī)及無軸螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)發(fā)展史與研究現(xiàn)狀,思路清晰,條理清楚。反映了該生有較好的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和閱讀科研文獻(xiàn)的能力。
2.對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):
從開題報(bào)告看,該生能較好的理解本課題所要研究的對(duì)象和擬解決的主要問題,并給出了較可行的技術(shù)路線。本課題以無軸螺旋輸送機(jī)作為研究對(duì)象,采用機(jī)械設(shè)計(jì)的基本理論設(shè)計(jì)一套螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu),有較好的深度和廣度。設(shè)計(jì)要求用三維CAD軟件得到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各個(gè)部分的三維零件實(shí)體和裝配體,并繪制出結(jié)構(gòu)的裝配圖和主要非標(biāo)準(zhǔn)件零件圖,有較合理的設(shè)計(jì)工作量。開題報(bào)告中給出了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖,預(yù)測(cè)畢業(yè)論文能按正常進(jìn)度完成。
指導(dǎo)教師:
年 月 日
所在專業(yè)審查意見:
負(fù)責(zé)人:
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無軸螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)者:陳磊 機(jī)械二班 060104209 指導(dǎo)老師:邱明無軸螺旋輸送器是污水廠用來輸送柵渣、沉砂池出砂和污泥等的一種輸送設(shè)備。是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一。LSW型螺旋輸送機(jī)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,性能可靠,技術(shù)指標(biāo)先進(jìn),適用范圍廣泛,節(jié)能降耗顯著。本設(shè)計(jì)采用無中心軸設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)獨(dú)特,主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械密封、柔性無軸螺旋體、U形槽及保護(hù)襯套等組成,其配套附件還有支腿、蓋板、端蓋及法蘭等。主要任務(wù):無軸螺旋主體設(shè)計(jì)、減速箱設(shè)計(jì)、電機(jī)的選擇、U型槽設(shè)計(jì)等 無軸螺旋輸送機(jī)U型槽電機(jī)選擇減速器設(shè)計(jì)螺旋主體進(jìn)出設(shè)計(jì)聯(lián)軸器選擇密封裝置螺釘螺母無軸螺旋主體設(shè)計(jì)螺旋直徑:Q 輸送能力,t/h;物料容量,r/tm-3;K物料特性系數(shù),常用物料的值 填充系數(shù)C傾斜系數(shù)Q=5.6 =0.55 K=0.0875 =0.5 C=0.82D=0.315故取標(biāo)準(zhǔn)值D=0.32m螺旋軸直徑:取標(biāo)準(zhǔn)值螺距:對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的螺旋輸送機(jī),k值一般取為0.81。當(dāng)傾斜布置或輸送物料流動(dòng)性較差時(shí),:當(dāng)水平布置,可取k值等于0.81。取100mm U型槽設(shè)計(jì):U型槽尺寸如圖材料:HT150應(yīng)用廣泛,耐磨性好。電機(jī)的選擇:電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率P:P=7.35Km 故取標(biāo)準(zhǔn)值P=7.5Km 驅(qū)動(dòng)裝置總傳動(dòng)效率,對(duì)于蝸桿減速器可取0.75。N軸 無軸螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。K功率備用系數(shù),根據(jù)滿足起動(dòng)的要求及電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)能力值在1.11.4范圍內(nèi)選取。減速箱設(shè)計(jì):i=36 T=3089Nmm 由于傳動(dòng)比比較大,若采用圓柱齒輪減速器要用三級(jí)減速,故采用蝸桿減速器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊。減速箱主視圖減速箱左視圖減速箱俯視圖蝸桿軸設(shè)計(jì)蝸桿的重要參數(shù):M=5渦輪的重要參數(shù):Z2=72 M=5聯(lián)軸器的選擇:TL6LT6彈性套柱銷聯(lián)軸器 公稱轉(zhuǎn)矩250Nmd軸孔40mm,L184mm,L=112mm其他一些重要零件如螺釘、螺母鍵等都采用標(biāo)準(zhǔn)件。減速箱裝配采用基孔制(無特殊要求)。各部分連接應(yīng)牢固可靠,各密封結(jié)合處不得滲、漏油。謝 謝2010.6
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