xx年汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)范文.doc

總結(jié)范本：_xx年汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)范文姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 8 頁xx年汽車企業(yè)技術(shù)部工作總結(jié)范文xx 年是中國汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯，具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。xx汽車有限公司在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。 xx 年xx汽車有限公司獲得了國家級高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術(shù)中心。 xx 年在公司領(lǐng)導(dǎo)的準確引領(lǐng)下，基本完成微面的開發(fā)工作，.8mt 的準備工作， axx 二代的升級工作，展望 xx 年，微面上市、 axx 二代、.8 手動檔上市、 axx 三代的開發(fā)實現(xiàn)，必將給企業(yè)帶來新的希望。 xx 年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，主要做了以下幾方面的工作： 一、技術(shù)中心管理工作 xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量， xx 年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心，標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。 xx 年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作，組織技術(shù)中心全體員工制訂了 xx 年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要， xx 年將進一步完善，技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理，崗位職責(zé)更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務(wù)提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升， xx 年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。 xx 年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度，進一步明確技術(shù)中心例會制度，加強部門溝通和交流。 xx 年要對各項管理制度和程序文件加強學(xué)習(xí)和執(zhí)行，使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。 二、產(chǎn)品管理 第一：公告管理工作 1 、 xx 年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要，對 fdxxfdxxcfdxxfdxxfd6xxfdxx 等車型的擴展工作，完成了對 axx 二代的公告申報工作 。 2 、根據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機械 xx 536 號和臺經(jīng)信 xx131 號文件，關(guān)于開展 xx 年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)（含分公司）開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合 cx-b/x-xx 企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃進行自查，分析，最后上報行業(yè)主管部門，生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的認可。 3 、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機車輛服務(wù)中心、xx省經(jīng)信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并和中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標設(shè)備開發(fā)事宜。項目根據(jù)杭州新能汽車開發(fā)進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作， 7 號生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購、樣車檢測、方案申報已經(jīng)全面展開。預(yù)計到 xx 年 5 月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準入和公告的下達。 4 、根據(jù)公司發(fā)展的需要，年前在xx集團完成了 fdxxfdxxevxxfdxx 車型的公告網(wǎng)絡(luò)申報工作，其中 fdxx 產(chǎn)品的定型試驗已經(jīng)進行，可靠性試驗已經(jīng)全面展開，年前先將排放的耐久性試驗進行，其它強制性檢測等檢測方案獲得中機中心專家批準后開始。其中 fdxxfdxx 方案和參數(shù)備案工作已經(jīng)進行，樣車和標定工作已經(jīng)全面展開，計劃到 xx 年0 月份前完成上市前的公告申報工作； 5 、由于xx飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團控制，給xx生產(chǎn)基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領(lǐng)導(dǎo)的重視，協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進行溝通，在 xx 年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。 6 、xx汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展，建議公司領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進行的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業(yè)長遠發(fā)展作好準備。 第二：環(huán)保公告 1 、 vin 碼的申報工作：現(xiàn)階段正在進行的是每隔5 天就申報一次，并且 07 年后所有符合國四要求的車要在 xx 年 2 月底前完成申報工作。 2 、完成寧波xx的擴展申報工作，為降低生產(chǎn)成本提供服務(wù)。 3 、根據(jù)環(huán)境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產(chǎn)廠家提出了標識的要求，通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行，目前此項工作仍在進行之中。第 4 頁 共 8 頁xx年汽車修理工個人工作總結(jié)xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。 刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了車輛構(gòu)造、機械基礎(chǔ)等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。 勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。 今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到1碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。” 愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我 提供 心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。 傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(范文大全提供提供)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。 xxr年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。 。第 7 頁 共 8 頁本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 8 頁 共 8 頁