隧道主洞初期支護(hù)施工質(zhì)量通病控制要點(diǎn)

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1、隧道主洞初期支護(hù)施工質(zhì)量通病控制要點(diǎn) （一）錨桿 1.質(zhì)量通病 （1）加大錨桿間距,導(dǎo)致數(shù)量不足； （2） 錨桿長(zhǎng)度不足，3.5m的錨桿甚至用80cm～100cm的來(lái)代替，先用沖擊鉆打上洞,然后用錨固劑錨住.主要是便于檢查(設(shè)計(jì)一般是3.5米左右),更有在檢查后再抽出換短錨桿的； （3）直徑不足（小直徑替換大直徑），甚至有用跟φ6鋼筋焊上一節(jié)φ22的錨桿插進(jìn)去,檢查了一看外面,錨桿一根根的很漂亮,其實(shí)里面貓膩很大； （4）使用不合格錨桿或者中空錨桿使用普通錨桿等； （5）用錨固劑代替水泥沙漿； （6）孔洞打的不少,人能夠到的地方深

2、度也夠,插入鋼筋也差不多夠長(zhǎng),可等檢查完就給抽出來(lái)?yè)Q了； （7） 中空注漿錨桿不注漿，端部用水泥漿堵死，出現(xiàn)看上去像注滿了的“假注漿”； （8）拱部錨桿沒(méi)采用錨桿機(jī)施工，鉆孔空間根本不足，只能打淺孔或者干脆不打漏打； （9）錨桿安裝方向與巖面不垂直，與工字鋼偏離過(guò)遠(yuǎn)，另用鋼筋焊接在一起； （10）上仰角度錨桿無(wú)止?jié){塞，導(dǎo)致注漿失效； （11）錨桿鉆孔與超前小導(dǎo)管發(fā)生干擾時(shí)不調(diào)整位置，只改變方向、角度； （12）鎖腳錨桿少打或不打，或者往巖壁上打上兩根短鋼筋代替了，打的時(shí)侯上下高度不一，開(kāi)挖班怎么打支護(hù)班就怎么裝，形成“斜鎖腳”。 2.控制要點(diǎn) （1）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，從源頭把關(guān)

3、。對(duì)錨桿的布孔、方向、孔深一步一步嚴(yán)格檢驗(yàn)； （2）加強(qiáng)施工工藝合理化控制，尤其拱部錨桿施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化的控制，保證拱部錨桿的鉆孔深度及上仰錨桿的注漿效果； （3）加強(qiáng)錨桿桿體及配套部件質(zhì)量控制，對(duì)錨桿型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、墊板、止?jié){塞、螺母逐一檢驗(yàn)； （4）加強(qiáng)施工機(jī)械（錨桿機(jī)、注漿機(jī)）的配備及能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，保證工藝控制措施能真正落實(shí)； （5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理力度，及時(shí)預(yù)控糾偏，減少不必要的返工； （6）加強(qiáng)施工過(guò)程完整性控制，避免檢驗(yàn)后“拆換”現(xiàn)象發(fā)生。 （二）鋼筋網(wǎng) 1.質(zhì)量通病 （1）安裝前未初噴； （2）不安裝和間隔安裝，搭接長(zhǎng)度不足； （3）雙層鋼筋網(wǎng)一起疊裝； （

4、4）與受噴面間距過(guò)大； （5）安裝不牢固； （6）銹蝕嚴(yán)重。 2.控制要點(diǎn) （1）查原材，核對(duì)材料規(guī)格，有無(wú)銹蝕； （2）查成品，對(duì)定型網(wǎng)片網(wǎng)格大小復(fù)查，剪切后寬度是否保證足夠的搭接； （3）查安裝質(zhì)量，有無(wú)與受噴面間距過(guò)大，安裝不牢固，漏裝和搭接不足現(xiàn)象，第二層鋼筋網(wǎng)的安裝是否符合規(guī)范要求； （4）雙層網(wǎng)片地段、局部錨桿掛網(wǎng)支護(hù)的無(wú)拱架地段是網(wǎng)片漏裝的重點(diǎn)部位，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)，重點(diǎn)控制各段落設(shè)計(jì)的參數(shù)。 （三）鋼拱架 1.質(zhì)量通病 （1）型號(hào)更換，同樣的一種工字鋼從a換成b，I20的變成I18的，并且工字鋼的厚度有貓膩，在腹板、翼板厚度上做文章，格柵剛架鋼筋規(guī)格改變等

5、現(xiàn)象； （2）鋼拱架長(zhǎng)度不按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度做； （3）分節(jié)制作隨意，一榀鋼架設(shè)計(jì)是拱頂拱墻7個(gè)單元，施工時(shí)一般只有4個(gè)單元組成，單節(jié)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，另外，把連接板留在拱頂處，讓受力最大的地方設(shè)成了接頭； （4）格柵鋼架加工制作粗糙，下料長(zhǎng)度不足，單面焊接，連接角鋼型號(hào)改變，長(zhǎng)度減小，細(xì)部鋼筋制作件減小長(zhǎng)度拉大間距，鋼架弧度精度不準(zhǔn)，上、下面不平行，有扭曲現(xiàn)象； （5）鋼架有些是用兩根鋼筋做的,然后用混凝土噴上,看了還以為是真的工字鋼； （6）連接板厚度、規(guī)格減小，改變螺栓規(guī)格，螺栓孔用氣割沖孔，不裝或漏裝螺栓，螺母沒(méi)擰緊，采用焊接將連接板焊在一起，橡膠墊板根本沒(méi)有； （7）工字鋼接頭焊接不規(guī)

6、范； （8）首榀無(wú)試拼檢驗(yàn)，拼裝偏差、平面翹曲過(guò)大； （9）安裝時(shí)定位不準(zhǔn)，不在同一斷面上。鋼架明顯低于設(shè)計(jì)要求,相鄰兩榀鋼架就能差個(gè)十幾厘米，預(yù)留變形量和施工誤差成了其降低鋼架的借口了，有的鋼架為了焊接，傾斜度就能到5度，很難保證鋼架的穩(wěn)定性； （10）間距超標(biāo)，60cm的拉大成80cm，80cm的拉大成1.2m，1m的成了1.5m，還有用兩根鋼筋搭成個(gè)拱架的樣子，然后噴射混凝土，把沒(méi)有做的格柵噴出來(lái)，看上去和真的一樣,其實(shí)根本就是兩根鋼筋在那立著，起不到支護(hù)的作用； （11）底部懸空或落在虛渣上； （12）鋼架背后間隙無(wú)混凝土墊塊楔緊； （13）配電洞室、車通拱架不按設(shè)

7、計(jì)施作； （14）縱向連接鋼筋能省就省了，加大間距，焊接不牢，未按設(shè)計(jì)制作。 2.控制要點(diǎn) （1）工字鋼這個(gè)環(huán)節(jié)需要經(jīng)常到鋼筋加工場(chǎng)檢查，不允許不合格的進(jìn)洞，在其加工好后，可要求其試拼，檢驗(yàn)尺寸，在符合允許誤差后，方可使用； （2）隧道省鋼筋大部分就來(lái)自格柵鋼架了，從焊接，鋼筋型號(hào)，間距，尺寸，立架，固定每一個(gè)環(huán)節(jié)都是需要注意的地方，要逐一把關(guān)； （3） 相鄰鋼架差距可以通過(guò)一根長(zhǎng)水管灌水,兩頭放在鋼架上,量測(cè)鋼架距離水管面水的距離來(lái)判定,如果相差過(guò)大,必須要求起整改； （4）檢查拱架是否按測(cè)量放樣的位置及高程安裝，間距是否按設(shè)計(jì)要求控制，對(duì)內(nèi)外弧的長(zhǎng)度差可按弦長(zhǎng)比例平均分

8、配； （5）對(duì)垂直度可采用掛線掉錘球檢查并及時(shí)調(diào)整； （6）對(duì)底部加墊混凝土塊、鋼板； （7）對(duì)前述第13條嚴(yán)禁提前割斷，保證與其他構(gòu)筑物的拱架連接牢固； （8）預(yù)制同級(jí)混凝土楔塊，按遺定間距楔緊工字鋼與初噴面； （9）檢查連接筋間距及焊接牢固度。 （四）噴射混凝土 1.質(zhì)量通病 （1）噴混凝土濕噴采用干噴，這是大家習(xí)慣的，干噴工藝，會(huì)有粉塵污染、回彈嚴(yán)重以及混凝土品質(zhì)的不均勻等問(wèn)題； （2）有用石粉代替水泥的,速凝劑不舍得放； （3）不按照配合比施工,還有噴射混凝土中不加粗骨料的，混凝土拌和時(shí)私自調(diào)整配合比,相對(duì)增加石子,砂的用量,減少水泥用量,從而節(jié)省成本；

9、 （4）在工字鋼內(nèi)側(cè)貼上石棉瓦, 面上噴一層混凝土，里面是空心,噴混凝土厚度就只有一點(diǎn)厚,與設(shè)計(jì)相差太遠(yuǎn), 塌腔空洞石棉瓦遮蓋不注漿； （5）纖維噴射混凝土纖維不是拌的，是灑在拌好的料上，為了應(yīng)付檢查的，其他時(shí)候從開(kāi)工到結(jié)束就沒(méi)怎么用過(guò)； （6）初支混凝土厚度不足，噴射混凝土強(qiáng)度也不足； （7）分層噴射次數(shù)也不合格,開(kāi)挖出渣后，直接立鋼架，然后噴混凝土，先噴鋼架使其固定，所以鋼架處往往是一次噴射厚度過(guò)大,而且還容易在鋼架后產(chǎn)生空槽，也是導(dǎo)致以后鋼架處經(jīng)常出現(xiàn)漏水的一種因素； （8）存在漏噴,鋼架后存在空洞,拱架和混凝土成整體了,而與圍巖間產(chǎn)生了間隙,如果

10、注漿填充的話,注漿量過(guò)大； （9）噴嘴與巖面距離、方向不當(dāng)； （10）噴射時(shí)噴頭運(yùn)動(dòng)為非螺旋形； （11）養(yǎng)護(hù)少或者無(wú)養(yǎng)護(hù)。 2.控制要點(diǎn) （1）查原材料，控制砂、石料、水泥、外加劑合格率。 （2）查配合比，嚴(yán)禁私自改變配比攪拌，最簡(jiǎn)捷的辦法是有機(jī)打的每盤(pán)配料單作為判短依據(jù)。 （3）查機(jī)械，是否配備相應(yīng)的濕噴機(jī)械。 （4）查工藝，是否初噴，分層厚度控制是否符合規(guī)范；是否采用濕噴工藝，噴射手操作是否規(guī)范。 （5）查重點(diǎn)，對(duì)超挖大的部位重點(diǎn)旁站，防止有空洞和非同級(jí)混凝土回填。 （五）仰拱初期支護(hù) 1.質(zhì)量通病 （1）仰拱初期支護(hù)是隧道施工中的薄弱環(huán)節(jié)，受開(kāi)挖不到位

11、的影響，也有受沉降影響，還有拱架制作的原因，更多的是施工不精細(xì)的原因，致使拱架不能按同一斷面封閉成環(huán)，無(wú)法在連接處正常連接，拱架長(zhǎng)了的直接割斷，短了的再加一截工字鋼或以鋼筋固定。從而導(dǎo)致仰拱工字鋼拱架的標(biāo)高不符，相鄰兩榀高差大；間距不一，相鄰兩榀的間距大于和小于設(shè)計(jì)的地方都有; （2）半幅施工仰拱，兩幅高度不一致; （3）少裝仰拱鋼架或裝了抽走; （4）仰拱噴射混凝土施工侵入仰拱混凝土內(nèi); （5）噴射混凝土用回彈料或者石渣，上面用一層噴射混凝土封面; （6）連接筋少裝或不裝。 2.控制要點(diǎn) （1）嚴(yán)格按整幅施工，這是保證仰拱工字鋼施工合格的前提; （2）對(duì)工字鋼安裝處嚴(yán)格清理欠挖，一點(diǎn)欠挖會(huì)導(dǎo)致后部工字鋼位置標(biāo)高全部發(fā)生變化; （3）加強(qiáng)施工過(guò)程完整性控制，避免檢驗(yàn)后“拆換”現(xiàn)象發(fā)生; （4）噴射混凝土質(zhì)量控制參照洞身同類支護(hù)要求執(zhí)行。