《公路勘測設(shè)計》課件

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1、2024/6/81公路勘測設(shè)計課件2023/8/81請欣賞2024/6/82請欣賞2023/8/82請欣賞2024/6/83請欣賞2023/8/83請欣賞2024/6/84請欣賞2023/8/84請欣賞2024/6/85請欣賞2023/8/85請欣賞2024/6/86請欣賞2023/8/86第一章緒論F第二節(jié)第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)F第三節(jié)第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)階段及任務(wù)F第四節(jié)第四節(jié)本課程的任務(wù)本課程的任務(wù)F第一節(jié)第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃公路發(fā)展概況及規(guī)劃 2024/6/87第一章 緒 論第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第三節(jié) 第一節(jié)公路

2、發(fā)展概況及規(guī)劃l 國家綜合運輸系統(tǒng)的構(gòu)成國家綜合運輸系統(tǒng)的構(gòu)成公路公路公路公路 鐵路鐵路鐵路鐵路 水運水運水運水運 航空航空航空航空管道管道管道管道 綜合運綜合運綜合運綜合運 輸系統(tǒng)輸系統(tǒng)輸系統(tǒng)輸系統(tǒng)一、交通運輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成2024/6/88 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃 國家綜合運輸系統(tǒng)的構(gòu)成公路 鐵 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃l 公路運輸?shù)奶攸c公路運輸?shù)奶攸cp 機動靈活、直達運輸、不中轉(zhuǎn)、可實現(xiàn)“門到門”的直接運輸;p 適應(yīng)性強、服務(wù)面廣、時間隨意性大;p 交通設(shè)施限制少、可伸展至任意地區(qū);p 投資少、資金周轉(zhuǎn)快、社會效益顯著;2024/6/89 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃 公路運輸?shù)奶攸c2023

3、/8/8 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃 公路發(fā)展史公路發(fā)展史u 古代:公元2000年前，有牛、馬車道。u近代:上世紀(jì)初汽車公路開始發(fā)展，從1906年廣西友誼關(guān)修建第一條公路，到1949年底，全國公路里程僅有8.1萬公里。u現(xiàn)代:新中國成立以后，公路建設(shè)迅速發(fā)展；u1978年底通車公路里程達88萬公里，1994年底達到110萬公里，并且實現(xiàn)縣縣通公路，2004年底總里程達到185萬公里。高速公路發(fā)展迅速。二、我國公路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃2024/6/810 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃 公路發(fā)展史二、我國公路 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃uu 公路數(shù)量少，通達深度不夠公路數(shù)量少，通達深度不夠uu 路網(wǎng)等級低、路

4、面質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低路網(wǎng)等級低、路面質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低uu 發(fā)展不平衡發(fā)展不平衡uu 通行能力低通行能力低uu 服務(wù)水平低服務(wù)水平低 公路現(xiàn)狀分析公路現(xiàn)狀分析2024/6/811 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃 公路數(shù)量少，通達深度不夠公路現(xiàn) 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃公路發(fā)展規(guī)劃公路發(fā)展規(guī)劃2024/6/812 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃公路發(fā)展規(guī)劃2023/8/812 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃2024/6/813 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃2023/8/813 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃 哈爾濱哈爾濱上海上海 臺北臺北 港澳港澳 昆明昆明 拉薩拉薩 烏魯烏魯 木齊木齊北京北京2024/6/814 第一節(jié)

5、公路發(fā)展概況及規(guī)劃 哈爾濱上海 臺北 港澳 昆明 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃 九條南北縱線九條南北縱線鶴崗大連沈陽海口長春深圳大慶廣州二連浩特廣州包頭茂名蘭州?？谥貞c昆明濟南廣州2024/6/815 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃 九條南北縱線鶴崗大連沈陽海 第一節(jié)公路發(fā)展概況及規(guī)劃十八條東西橫線十八條東西橫線綏芬河滿洲里榮成烏海連云港霍爾果斯上海成都上海昆明廈門成都琿春烏蘭浩特青島銀川南京洛陽約上海重慶福州蘭州汕頭河池丹東錫林浩特青島臨汾上海西安杭州瑞麗南昌南寧廣州昆明2024/6/816 第一節(jié) 公路發(fā)展概況及規(guī)劃十八條東西橫線綏芬河滿洲里榮成烏第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速公路高速公路一級公路

6、一級公路二級公路二級公路三級公路三級公路四級公路四級公路公路分級公路分級公路分級公路分級一、公路分級2024/6/817第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速公路一級公路二級公路三級公路第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車專用公路，分向、分車道上行駛，全部控制出入的多車道；四車道：折合小客車的年平均日交通量2500055000輛；六車道：折合小客車的年平均日交通量4500080000輛；八車道：折合小客車的年平均日交通量60000100000輛。公路實例高速公路高速公路2024/6/818第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車專用公路，分向、分車道上行第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)汽車分向、分車道上行駛，根據(jù)需

7、要控制出入的多車道；四車道：折合小客車的年平均日交通量1500030000輛；六車道：折合小客車的年平均日交通量2500055000輛；連接高速公路、大中城市城鄉(xiāng)結(jié)合部、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟帶及人煙稀少地區(qū)的干線公路。公路實例 一級公路一級公路2024/6/819第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)汽車分向、分車道上行駛，根據(jù)需要 第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車行駛的雙車道公路；雙車道：折合小客車的年平均日交通量500015000輛；為中等以上城市的干線公路或通往大工礦區(qū)、港口的公路；混合交通量大的路段，可設(shè)置慢車道供非汽車交通行駛。公路實例 二級公路二級公路2024/6/820 第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

8、 汽車行駛的雙車道公路；二級第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車行駛的雙車道公路；雙車道：折合小客車的年平均日交通量20006000輛。公路實例三級公路三級公路2024/6/821第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車行駛的雙車道公路；三級公路第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車行駛的雙車道或單車道公路；雙車道：折合小客車的年平均日交通量2000輛以下；單車道：折合小客車的年平均日交通量400輛以下。公路實例四級公路四級公路2024/6/822第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車行駛的雙車道或單車道公路；么么么么方面么么么么方面n nSds絕對是假的么么么么方面Sds絕對是假的n n公路行政分級n n實行“

9、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的原則，將公路分為：國家干線公路（國道）n n省干線公路（省道）n n縣公路（縣道）n n鄉(xiāng)公路（鄉(xiāng)道）n n專用公路2024/6/824公路行政分級2023/8/824第二節(jié)公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)u 根據(jù)公路功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量、地區(qū)的綜合運輸體系、遠期發(fā)展規(guī)劃等，經(jīng)論證后確定。u預(yù)測交通量介于一級公路與高速公路之間時：擬建干線公路，宜選用高速公路；擬建集散公路，宜選用一級公路；干線公路宜選用二級及二級以上公路。二、公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級選用的基本原則公路等級選用的基本原則2024/6/825第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)公路功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量第二節(jié)公路的分級與技術(shù)

10、標(biāo)準(zhǔn)u高速公路和主干線功能的一級公路按20年預(yù)測；u集散功能的一級公路，二、三級公路按15年預(yù)測；u設(shè)計交量的起算年為該項目可行性研究報告中的計劃通車年；u充分考慮走廓帶范圍內(nèi)遠期社會、經(jīng)濟的發(fā)展和綜合運輸體系的影響；u設(shè)計路段長度：高速公路不小于15km；一、二級不小于10km；不同設(shè)計速度的路段須設(shè)置過渡段。各級公路設(shè)計交通量的預(yù)測各級公路設(shè)計交通量的預(yù)測2024/6/826第二節(jié) 公路的分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速公路和主干線功能的一級公路按設(shè)計車輛設(shè)計車輛p 設(shè)計車輛的種類及尺寸設(shè)計車輛的種類及尺寸第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)一、設(shè)計的依據(jù)2024/6/827設(shè)計車輛第三節(jié) 公路勘測設(shè)計

11、的依據(jù)、階段及任務(wù)一、設(shè)計的依p 交通量換算交通量換算第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)代表車型與車輛折算系數(shù)代表車型代表車型小客車小客車中型車中型車大型車大型車大型車大型車拖掛車拖掛車折算系數(shù)折算系數(shù)1.01.21.52.03.0載重要求載重要求小于小于1t12.5t2.57t714t大于大于14t2024/6/828 交通量換算第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)代表車型與第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)設(shè)計速度：是指在氣候條件良好，交通量正常，汽車行設(shè)計速度：是指在氣候條件良好，交通量正常，汽車行駛只受公路本身條件影響時，駕駛員能夠安全、舒適駕駛只受公路本身條件影響時，駕駛員能夠

12、安全、舒適駕駛車輛行駛的最大速度。駛車輛行駛的最大速度。設(shè)計車速設(shè)計車速p 設(shè)計速度的定義設(shè)計速度的定義p 設(shè)計速度的規(guī)定設(shè)計速度的規(guī)定公路等級公路等級公路等級公路等級高速公路高速公路高速公路高速公路一級公路一級公路一級公路一級公路二級二級二級二級公路公路公路公路三級三級三級三級公路公路公路公路四級四級四級四級公路公路公路公路設(shè)計速度設(shè)計速度設(shè)計速度設(shè)計速度（km/hkm/h）120120100100808010010080806060808060604040303020202024/6/829第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)設(shè)計速度：是指在氣候條第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)高速

13、公路特殊困難的局部路段，可采用高速公路特殊困難的局部路段，可采用60km/h60km/h，但長度，但長度不宜大于不宜大于15km15km；僅限于相鄰兩互通式立體交叉之間，與僅限于相鄰兩互通式立體交叉之間，與其它相鄰路段的設(shè)計速度不應(yīng)大于其它相鄰路段的設(shè)計速度不應(yīng)大于80km/h80km/h。一級公路作為干線公路時，宜采用一級公路作為干線公路時，宜采用100km/100km/或或80km/h80km/h；一級公路作為集散公路時，宜采用一級公路作為集散公路時，宜采用60km/h60km/h或或80km/h80km/h。二級公路作為干線時，宜采用二級公路作為干線時，宜采用80km/h80km/h，作

14、為集散公路，作為集散公路時，宜采用時，宜采用60km/h60km/h；二級公路位于地形、地質(zhì)等自然條；二級公路位于地形、地質(zhì)等自然條件復(fù)雜的山區(qū)時，宜采用件復(fù)雜的山區(qū)時，宜采用40km/h40km/h。p 設(shè)計速度的選用設(shè)計速度的選用2024/6/830第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)高速公路特殊困難的局部第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)計算公式：計算公式：式中：預(yù)測年的平均日交通量，輛/d；起始年平均日交通量，輛/d；年平均增長率，%；遠景設(shè)計年限。交通量交通量p 設(shè)計日交通量設(shè)計日交通量2024/6/831第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)計算公式：式中：預(yù)測第三節(jié)公路勘測設(shè)

15、計的依據(jù)、階段及任務(wù)小時交通量：是以小時為計算時段的交通量，是確定小時交通量：是以小時為計算時段的交通量，是確定車道數(shù)和車道寬度或評價服務(wù)水平時的依據(jù)。車道數(shù)和車道寬度或評價服務(wù)水平時的依據(jù)。p 設(shè)計小時交通量設(shè)計小時交通量2024/6/832第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)小時交通量：是以小時為第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù) 基本通行能力：指在理想條件下，單位時間內(nèi)一基本通行能力：指在理想條件下，單位時間內(nèi)一個車道或一條車道某一路段可以通過的小客車最大個車道或一條車道某一路段可以通過的小客車最大數(shù)，是計算各種通行能力的基礎(chǔ)。數(shù)，是計算各種通行能力的基礎(chǔ)。計算方法：計算方法：車頭時

16、距：車頭時距：C=3600/t C=3600/t t t為連續(xù)車流平均車頭間隔時間（為連續(xù)車流平均車頭間隔時間（s s）。）。車頭間距：車頭間距：C=1000V/lC=1000V/l 式中：式中：VV車速，車速，km/hkm/h；ll連續(xù)車流平均車頭間隔距離連續(xù)車流平均車頭間隔距離(m)(m)。通行能力通行能力p 基本通行能力基本通行能力2024/6/833第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù) 基本通行能力：指在理第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)公路服務(wù)水平公路服務(wù)水平公路公路公路公路等級等級等級等級高速高速高速高速公路公路公路公路一級一級一級一級公路公路公路公路二級二級二級二級公路公路

17、公路公路三級三級三級三級公路公路公路公路四級四級四級四級公路公路公路公路服務(wù)服務(wù)服務(wù)服務(wù)水平水平水平水平二級二級二級二級二級二級二級二級三級三級三級三級三級三級三級三級-各級公路設(shè)計采用的服務(wù)水平各級公路設(shè)計采用的服務(wù)水平p 設(shè)計通行能力設(shè)計通行能力2024/6/834第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)公路服務(wù)水平公路高速一 設(shè)計通行能力設(shè)計通行能力第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù) 設(shè)計通行能力：由可能通行能力乘以與該路服務(wù)水設(shè)計通行能力：由可能通行能力乘以與該路服務(wù)水平相應(yīng)的交通量和基本通行能力之比（平相應(yīng)的交通量和基本通行能力之比（V/CV/C）得到。）得到。V/CV/C值小，則最

18、大服務(wù)交通量小，車流運行條件好，值小，則最大服務(wù)交通量小，車流運行條件好，服務(wù)水平就高；服務(wù)水平就高；V/CV/C值大，則服務(wù)交通量大，車流運行條件差，服值大，則服務(wù)交通量大，車流運行條件差，服務(wù)水平低。務(wù)水平低。2024/6/835 設(shè)計通行能力第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù) 設(shè)計通第三節(jié)公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)u 一階段設(shè)計u兩階段設(shè)計u三階段設(shè)計二、公路勘測設(shè)計的程序公路勘測設(shè)計的技術(shù)依據(jù)公路勘測設(shè)計的技術(shù)依據(jù)工程可行性研究工程可行性研究設(shè)計任務(wù)書設(shè)計任務(wù)書勘測設(shè)計階段及任務(wù)勘測設(shè)計階段及任務(wù)設(shè)計文件編制設(shè)計文件編制2024/6/836第三節(jié) 公路勘測設(shè)計的依據(jù)、階段及任務(wù)

19、 一階段設(shè)計二、公路第四節(jié)本課程的任務(wù) 本課程為交通土建專業(yè)的一門專業(yè)課，主要介紹公路勘本課程為交通土建專業(yè)的一門專業(yè)課，主要介紹公路勘測設(shè)計的基本理論、原理和方法，實踐性強。測設(shè)計的基本理論、原理和方法，實踐性強。學(xué)習(xí)必須理論與實際相結(jié)合，通過學(xué)習(xí)，應(yīng)熟悉公路線學(xué)習(xí)必須理論與實際相結(jié)合，通過學(xué)習(xí)，應(yīng)熟悉公路線形的基本設(shè)計方法，并能完成一段路線的課程設(shè)計。形的基本設(shè)計方法，并能完成一段路線的課程設(shè)計。本課程的性質(zhì)和學(xué)習(xí)本課程的基本要求本課程的性質(zhì)和學(xué)習(xí)本課程的基本要求本課程的特點本課程的特點 本課程與各專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)課程有著密切的聯(lián)系，涉及本課程與各專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)課程有著密切的聯(lián)系，涉及的有工

20、程制圖、工程測量、工程地質(zhì)、橋涵水文、橋梁工的有工程制圖、工程測量、工程地質(zhì)、橋涵水文、橋梁工程、路基路面、道路建筑材料、道路工程經(jīng)濟與管理等，程、路基路面、道路建筑材料、道路工程經(jīng)濟與管理等，本課程與這些課程相關(guān)密切，需綜合運用。本課程與這些課程相關(guān)密切，需綜合運用。2024/6/837第四節(jié) 本課程的任務(wù) 本課程為交通土建專業(yè)的一門專業(yè)課，主要第四節(jié)本課程的任務(wù) 學(xué)習(xí)內(nèi)容包括平面線形設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面學(xué)習(xí)內(nèi)容包括平面線形設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、選線、定線及公路外業(yè)勘測和公路交叉設(shè)計及設(shè)計、選線、定線及公路外業(yè)勘測和公路交叉設(shè)計及公路測設(shè)計新技術(shù)等；公路測設(shè)計新技術(shù)等；通過本課程

21、學(xué)習(xí)掌握公路平面、縱斷面、橫斷面設(shè)通過本課程學(xué)習(xí)掌握公路平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計內(nèi)容和方法，以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；計內(nèi)容和方法，以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；了解不同地形條件下的選線要點和定線程序；了解不同地形條件下的選線要點和定線程序；掌握實地放線的方法以及公路外業(yè)勘測作業(yè)內(nèi)容。掌握實地放線的方法以及公路外業(yè)勘測作業(yè)內(nèi)容。本課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容本課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容2024/6/838第四節(jié) 本課程的任務(wù) 學(xué)習(xí)內(nèi)容包括平面線形設(shè)計、縱斷面設(shè)計、四車道高速2024/6/839四車道高速2023/8/839六車道高速2024/6/840六車道高速2023/8/840四車道一級公路2024/6/841四車道一級公路2023/8/8412024/6/8422023/8/842山區(qū)二級公路2024/6/843山區(qū)二級公路2023/8/8432024/6/8442023/8/8442024/6/8452023/8/845