2019-2020年高一地理 7.3交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)基礎(chǔ)跟蹤訓(xùn)練 大綱人教版.doc

2019-2020年高一地理 7.3交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)基礎(chǔ)跟蹤訓(xùn)練 大綱人教版基礎(chǔ)練習(xí)一、填空題 1交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，如 、 、 等，是客貨流的集散地，是完成交通運(yùn)輸過(guò)程的重要環(huán)節(jié)。 2港口是具有一定面積的 域和 域，供 出入和停泊、 和 集散的場(chǎng)所。 3港口的區(qū)位不僅要受到 條件如航行條件、停泊條件的影響，還要受到 條件如筑港條件、腹地條件的影響。 4 港是我國(guó)第一大港，也是世界大型港口之一。 5上海港是長(zhǎng)江三角洲上的一個(gè)河口港，可以兼作 港，主要港區(qū)沿 江分布。二、單項(xiàng)選擇題 1下列屬于交通運(yùn)輸點(diǎn)的是 ( )A公路 B港 C管道 D航道 2目前。世界上進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的港口有 ( )A1000多個(gè) B10000多個(gè) Cxx多個(gè) Dxx0多個(gè) 3我國(guó)第一大港是 ( )A上海 B大連 C廣州 D秦皇島 4我國(guó)最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地是 ( )A北京 B上海 C南京 D天津 5下列關(guān)于上海港的敘述，正確的是 ( ) A上海港是長(zhǎng)江三角洲上的一個(gè)河口港，不是海港 B上海港通過(guò)黃浦江和鐵路、公路同全國(guó)各地相連接 C上海港的主要港區(qū)沿長(zhǎng)江分布D上海港的主要港區(qū)沿黃浦江分布 6上海港的不利條件是 ( ) A長(zhǎng)江三角洲坡度較陡，不利于港口建設(shè) B長(zhǎng)江三角洲坡度極緩，泥沙易淤塞航道 C船舶人港航道較窄，船舶出入不便D港口的淡水供應(yīng)嚴(yán)重不足 7關(guān)于航空港建設(shè)的敘述，正確的是 ( ) A航空港與城市的距離越遠(yuǎn)越好 B航空港占地面積小，對(duì)自然條件要求不高 C建設(shè)航空港要有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水D在氣候濕潤(rùn)的地區(qū)不適宜建筑空港三、雙項(xiàng)選擇題 1港口是具有一定面積的 ( )A水域 B陸域 C地域 D區(qū)域 2港口的作用是 ( ) A供貨物和旅客集散 B供旅游C供船舶出入和停泊 D供排水 3港口的區(qū)位要受到水域和陸域條件的影響，下列屬于水域條件的是 ( )A筑港條件 B停泊條件 C航行條件 D腹地條件 4連接上海港的鐵路線(xiàn)有 ( )A京滬線(xiàn) B京九線(xiàn) C浙贛線(xiàn) D滬杭線(xiàn) 5上海港的經(jīng)濟(jì)腹地有 ( )A川、渝、鄂 B湘、贛、皖 C蘇、魯、渝 D滬、閩、粵綜合練習(xí)讀圖78，完成下列要求： 1上海港位于 三角洲，主要港區(qū)沿 江分布。2上海港所在三角洲對(duì)港口建設(shè)的有利條件是： ；不利條件是 。3建設(shè)港口時(shí)，不僅要考慮 、 、 等自然條件，還要考慮 、 等經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件。 4寫(xiě)出圖中鐵路線(xiàn)的名稱(chēng)： ； ?；A(chǔ)練習(xí)一、填空題1港口 車(chē)站 航空港 2水 陸 船舶 貨物 旅客 3水域 陸域 4上海 5海黃埔二、單項(xiàng)選擇題1B 2C 3A 4B 5D 6B 7C 三、雙項(xiàng)選擇題1AB 2AC 3BC 4AD 5AB 綜合練習(xí)1長(zhǎng)江黃浦 2三角洲地勢(shì)平坦開(kāi)闊，為港口設(shè)備、建筑提供了有利條件但三角洲、度極緩，水流分叉多，使河道流量分散，來(lái)自河流上、中游的泥沙容易淤塞航道 3航行 停泊 筑港 腹地 城市 4京滬線(xiàn) 滬杭線(xiàn)