高考地理二輪復(fù)習 第一部分 微專題強化練 考點21 旅游地理課件.ppt

走向高考 地理,第一部分,微專題強化練,第一部分,考點二十一 旅游地理,考 向 分 析,考 題 引 路,強 化 訓(xùn) 練,2,3,1,1以局部地區(qū)的圖文信息為背景材料，考查旅游資源的分類、特點及綜合開發(fā)評價。 2以具體旅游區(qū)為載體，考查旅游景區(qū)的規(guī)劃和開發(fā)。 3結(jié)合具體的圖文材料，考查發(fā)展旅游的意義、旅游開發(fā)產(chǎn)生的問題及景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。,例題 (2015全國)九黃機場位于四川省松潘縣川主寺鎮(zhèn)(下圖)，距九寨溝和黃龍景區(qū)分別為88千米和43千米。目前已開通成都、重慶、西安、上海、北京、杭州、廣州等地至九黃機場的多條航線。近年來九黃機場旅客年吞吐量維持在170萬人次左右，遠超設(shè)計能力。,分析我國東部地區(qū)赴九寨溝、黃龍旅游的游客多數(shù)乘飛機抵達的原因。 立意與點撥 本題考查了旅游交通方式的選擇理由，同時考查了獲取和解讀地理信息的能力。關(guān)鍵是九寨溝、黃龍旅游區(qū)位置偏僻、交通通達度差，而乘飛機能節(jié)省路途時間。 解析 本題考查了旅游業(yè)發(fā)展。我國東部地區(qū)去九寨溝、黃龍旅游的乘客多數(shù)乘飛機，一方面體現(xiàn)了東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平高，支付能力強；另一方面也體現(xiàn)了九寨溝、黃龍景區(qū)地處偏遠，交通耗時長及乘飛機速度快的優(yōu)越性。,答案 九寨溝、黃龍景區(qū)地處偏遠，陸路交通可達性差，耗時長； 東部地區(qū)(主要客源地)經(jīng)濟較發(fā)達，居民收入高，支付能力強； 與九寨溝、黃龍相距較遠，乘飛機可節(jié)省路途時間，增加有效的旅游時間。,(西安質(zhì)檢二)旅游業(yè)越來越成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要組成。讀圖及游記摘抄，回答下列問題。,(1)廣西桂林的龍脊梯田和河北張家口的塞北梯田利用農(nóng)業(yè)景觀發(fā)展了特色旅游，簡述兩處梯田的耕地類型差異及主要氣候原因。 游記摘抄：從張家口市區(qū)到山岔村(塞北梯田集中處編者注)都是山路，需要多加小心。 目前這里還沒有開發(fā)，可以提供住宿的只有小龍泉度假村。由于這里屬于國家重點扶貧地區(qū)，因此住宿、飲食條件都較差。 (2)張家口市與著名旅游景區(qū)廣西桂林市相比，年游客接待量相差數(shù)十倍之多。簡述張家口市發(fā)展旅游業(yè)應(yīng)采取的具體措施。,易錯分析 第(2)題，不能從題材料中得出張家口發(fā)展旅游業(yè)的不利條件而導(dǎo)致采取的措施沒有針對性。 答案 (1)廣西桂林的龍脊梯田是水田，原因是該地區(qū)降水豐沛。河北張家口的塞北梯田是旱地，原因是該地區(qū)降水較少。(2)發(fā)展交通，改善交通條件；加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高旅游接待能力；開發(fā)和創(chuàng)設(shè)新的旅游項目(或景區(qū))；擴大宣傳力度，吸引游客等。,解析 本題主要考查旅游資源的特點和成因及旅游業(yè)的發(fā)展措施，考查學生調(diào)動和運用知識的能力。第(1)題，廣西桂林位于亞熱帶季風區(qū)，張家口位于溫帶季風區(qū)，兩地降水量相差較大，這就導(dǎo)致梯田耕地類型的不同，一處為水田，一處為旱地。第(2)題，由材料可知，張家口年游客接待數(shù)量少與當?shù)亟煌ê突A(chǔ)設(shè)施條件差、開發(fā)和宣傳力度小有關(guān)，所以為了更好地發(fā)展旅游，應(yīng)解決這些不足之處。,