1.某公司各工種安全操作規(guī)程匯編
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1、 油漆、噴漆工安全操作規(guī)程 1.工作場(chǎng)地和庫房嚴(yán)禁煙火。操作者應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法?!? 2.要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。浸漆、噴漆量較大的連續(xù)作業(yè)線,必須安設(shè)抽風(fēng)罩和廢漆處理裝置。操作時(shí)必須戴防毒口罩或通風(fēng)面具?! ? 3.高處作業(yè)應(yīng)扎好安全帶,防止滑跌。工具、漆桶要穩(wěn)妥放好。在容器內(nèi)作業(yè),必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。 4.在油漆作業(yè)場(chǎng)所10米以內(nèi),不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。 5.需油漆、噴漆的工件,應(yīng)放置穩(wěn)固,擺放整齊。 6.帶電設(shè)備和配電箱周圍一米以內(nèi),不準(zhǔn)噴漆作業(yè)。在裝配試車地點(diǎn)進(jìn)行工作,要間隔一定距離。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴漆
2、。裝配輸送線上的產(chǎn)品或懸鏈上的工件噴漆時(shí),應(yīng)在噴漆室內(nèi)進(jìn)行。操作時(shí),必須戴好口罩或面具?! ? 7.打光除毛刺時(shí),要戴口罩和防護(hù)眼鏡,要經(jīng)常檢查錘柄是否牢固,對(duì)面不準(zhǔn)站人。手提式砂輪必須有防護(hù)罩,操作者要戴膠皮手套。 8.調(diào)配含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大的油漆時(shí),應(yīng)戴防毒面具。禁止用汽油和香蕉水洗手。 9.增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力,應(yīng)保持穩(wěn)定不變?! ? 10.調(diào)合漆、膩?zhàn)?、硝基漆、乙烯劑等化學(xué)配料和汽油易燃物品,應(yīng)分開存放,密封保存。 11.溶劑和油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過兩天的用量,并且要放在陰涼的地方?! ? 12.汽油和有機(jī)化學(xué)配料等,易燃物品,只能領(lǐng)取當(dāng)
3、班的用量。用不完時(shí),下班前退回庫房,統(tǒng)一保管?! ? 13.空氣壓縮機(jī)要有人專管,開機(jī)時(shí)應(yīng)遵守空壓機(jī)安全操作規(guī)程,并經(jīng)常檢查、加油,不準(zhǔn)超壓使用。工作完畢,應(yīng)將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的余氣放出,斷開電源?! ? 14.下班前清掃工作場(chǎng)地,存好工具,廢棉紗應(yīng)放到指定地方。 油漆爆炸引發(fā)夏季裝修安全話題 5月30日某室內(nèi)裝修工地發(fā)生爆炸,正在施工的兩名工人被嚴(yán)重?zé)齻?。?jù)包工頭說,爆炸是因油漆揮發(fā)的氣體遇火花引起的。當(dāng)時(shí)兩名工人在室內(nèi)3米高的腳手架上進(jìn)行裝修作業(yè),因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不好,剛刷過油漆的屋子里充滿揮發(fā)出來的易燃油漆氣體,工人在拖曳設(shè)備時(shí),鐵制設(shè)備和腳手架摩擦,打出火花,頓時(shí)一個(gè)大火球騰空
4、而起,沖擊波將兩名工人推到腳手架下。現(xiàn)在兩名工人因爆炸時(shí)吸入大量有害氣體,傷及肺部,正在醫(yī)院搶救。 記者就此事采訪了油漆、室內(nèi)環(huán)境、裝修方面的專業(yè)人士,他們說,現(xiàn)在進(jìn)入高溫天氣,裝修時(shí)更應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)。 ■因油漆引起的爆炸、中毒事件屢有發(fā)生 去年11月,位于北京三里河的一個(gè)居民區(qū)里發(fā)生了一起因裝修引起的爆炸事件,不但造成了裝修材料的財(cái)產(chǎn)損失,而且還有人員中毒和傷亡。據(jù)了解,造成此次事故的主要原因是裝修時(shí)所用的油漆稀料中的苯揮發(fā)后引起的爆炸。 據(jù)中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心主任宋廣生介紹,去年在太原發(fā)生過一起因刷油漆導(dǎo)致三人中毒暈倒,其中一人死亡的事件。 ■二甲苯是引發(fā)爆炸、
5、中毒的罪魁禍?zhǔn)? 據(jù)介紹,油漆主要化學(xué)成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點(diǎn)的有機(jī)溶劑,其中,二甲苯是各類油漆中普遍存在的。上述爆炸、中毒事件都是因?yàn)槭覂?nèi)聚積了高濃度的二甲苯所致。苯是一種無色具有特殊芳香氣味的液體,沸點(diǎn)為80.1℃,二甲苯屬于苯的同系物。目前室內(nèi)裝飾中多用二甲苯代替純苯作各種膠、油漆、涂料和防水材料的溶劑或稀釋劑。苯具有易揮發(fā)、易燃、蒸氣有爆炸性的特點(diǎn)。人在短時(shí)間內(nèi)吸入高濃度的二甲苯時(shí),可出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻醉作用,輕者頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力、意識(shí)模糊,嚴(yán)重者可致昏迷以致因呼吸、循環(huán)衰竭而死亡。 ■專家提醒正在裝修的施工人員,在夏季高溫天氣施工應(yīng)注意以下幾個(gè)問
6、題: 一、刷油漆時(shí)一定要按照規(guī)范的施工要求去做,即要在通風(fēng)干燥的環(huán)境下進(jìn)行。室內(nèi)濕度太大會(huì)影響油漆漆膜成型和油漆的光澤。通風(fēng)良好才能盡快疏散所揮發(fā)的易燃有害的氣體。 二、油漆、涂料施工最怕風(fēng)沙天氣,因沙塵落在漆膜上會(huì)影響涂刷效果,因此,此項(xiàng)施工一般都是在門窗緊閉的情況下進(jìn)行的。如果涂刷量大,室內(nèi)溫度高,施工時(shí)間長(zhǎng),室內(nèi)空氣里積存的二甲苯氣體過高,就會(huì)導(dǎo)致中毒。在風(fēng)沙天氣不能滿足通風(fēng)的情況下,一定注意不要在封閉的室內(nèi)逗留太長(zhǎng)時(shí)間。 三、有些項(xiàng)目避免混在一起干。刷油漆涂料等施工項(xiàng)目不要和打家具、包暖氣、安裝木地板等木工活兒一起干。 四、物料堆放要分類。木料、涂料、油漆等不同的材料不
7、要混放在一起或一個(gè)房間,應(yīng)分開擺放。油漆等易燃材料要存放在通風(fēng)處。 五、在施工現(xiàn)場(chǎng)不能吸煙,扔煙頭。 六、施工現(xiàn)場(chǎng)要備滅火器。 滾漆機(jī)工安全操作規(guī)程 1.工作場(chǎng)地必須清潔,絕緣漆箱(桶)必須擺整齊。工作場(chǎng)地要遠(yuǎn)離明火。工件堆放要牢固、道路要通暢?! ?.檢查機(jī)床各部是否正常。絕緣漆箱放漆孔是否暢通,控制柜、電熱箱內(nèi)的電熱絲接觸是否良好,有無斷裂。 3.對(duì)機(jī)床傳動(dòng)部件低速試轉(zhuǎn)2~3分鐘,情況良好后,再將漆均勻地涂于橡膠輪上,將工件排列整齊,開始工作?! ?.準(zhǔn)備工作做好后,方可升溫,并按技術(shù)要求嚴(yán)格控制溫度及所用絕緣漆的型號(hào)和濃度?! ?.在工作中,必須經(jīng)常檢查機(jī)床
8、運(yùn)轉(zhuǎn)情況及電熱箱工作情況?! ?.電熱箱上面和四周嚴(yán)禁烘烤衣物等易燃物品。嚴(yán)禁將沒有除盡毛刺的工件直接進(jìn)行滾漆。嚴(yán)禁吸煙和做其它容易起火的工作。電熱絲兩端接線處,必須罩上防護(hù)罩?! ?.工作完畢后,將滾好漆的工件堆放整齊或及時(shí)運(yùn)走。關(guān)閉電源,將滾漆橡膠輪提起,擦洗機(jī)床,打掃工作場(chǎng)地。 8.電熱箱降溫的過程中,必須使機(jī)械傳動(dòng)部分低速運(yùn)轉(zhuǎn),待其溫度降至室溫時(shí)為止。 9.絕緣漆泵與絕緣漆管,每班都要清洗干凈,以免絕緣漆干固、老化,以備下次工作時(shí)使用。 電泳涂漆工安全操作規(guī)程 1.檢查吊運(yùn)設(shè)備,工具和吊掛用具是否有缺陷或損壞。 2.向酸洗槽倒酸時(shí),必須使用專用工具,并要戴口罩和橡皮手
9、套,以免灼傷。除操作者外,其他人必須遠(yuǎn)離酸槽約一米左右。 3.裝酸的容器要放在空曠處,瓶蓋不得蓋得過緊,防止蒸發(fā)的氣體聚積在容器內(nèi)引起爆炸。 4.配酸后,應(yīng)將裝酸容器蓋好,防止水進(jìn)入酸中發(fā)生危險(xiǎn)。 5.酸槽溶液深度不能超過槽深的3/4,以免酸液溢出灼傷皮膚。 6.酸液的溫度不宜太高,鹽酸不許高于35℃,硫酸溫度不許高于65℃,防止分解出有害蒸氣?! ?.懸鏈運(yùn)行前,應(yīng)對(duì)拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整,檢查回轉(zhuǎn)線上是否有障礙物,運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。電泳過程中自來水不得進(jìn)入泳池內(nèi)。如遇停電,應(yīng)立即將懸鏈停車?! ?.電熱烘道各段溫度應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定值調(diào)節(jié),發(fā)現(xiàn)溫度異常及烘道煙氣外冒,應(yīng)停止工作,請(qǐng)電工檢查?! ?
10、.采用煤氣烘干,應(yīng)先檢查各閥門是否關(guān)閉緊固。點(diǎn)火前將爐內(nèi)余氣吹凈,打開冷卻水管。點(diǎn)火時(shí)先點(diǎn)燃引火棒,再開煤氣引燃燒嘴,然后調(diào)節(jié)空氣閥和煤氣閥使之充分燃燒。關(guān)爐操作與開爐順序相反。關(guān)爐后10~20分鐘再關(guān)閉風(fēng)機(jī)和冷卻水管。 10.工作中禁止攀登或站在酸槽的邊緣上進(jìn)行工作。 11.發(fā)現(xiàn)火警時(shí),應(yīng)立即報(bào)告并采取補(bǔ)救措施?! ?2.工作完畢后,斷開電源,關(guān)閉氣門,做好清潔。 靜電噴漆工安全操作規(guī)程 1.噴漆前檢查全部設(shè)備,如電氣線路的接頭,噴槍的安裝以及接地線是否良好?! ?.噴漆前,應(yīng)先開烘干爐升溫預(yù)熱,打開噴漆室抽風(fēng)機(jī)?! ?.高壓電纜應(yīng)與其它電力線應(yīng)保持500毫米以上的距離,以防擊
11、穿放電?! ?.將高壓發(fā)生器各開關(guān)全部扳到“關(guān)”的位置,然后扳高壓發(fā)生器上的總電源開關(guān):先扳220伏電壓的電源開關(guān),綠燈亮后再扳開380伏電壓的電源開關(guān)30分鐘,此時(shí)啟動(dòng)高壓按鈕,紅燈亮后,逐步調(diào)升電壓到80~90千伏?! ?.在靜電噴漆時(shí),操作者不得離開工作地點(diǎn),不準(zhǔn)隨意接近電噴槍?! ?.靜電噴漆室內(nèi)嚴(yán)禁明火、吸煙。非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入。噴漆室周圍,應(yīng)備有消防設(shè)備?! ?.禁止在強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)傳遞物件。在工作時(shí),操作者不要接觸絕緣物及用品?! ?.噴杯與工件的距離不得小于150毫米?! ?.在加漆、換漆、觀察工件漆面、噴槍有噪音、電氣設(shè)備出故障或工作完畢時(shí),必須立即切斷電源,用接地棒放電?! ?0
12、.易燃物必須有專人管理,防火用品要經(jīng)常檢查,以防失效。 房架安裝工安全操作規(guī)程 1.房架在地面裝好后,未經(jīng)工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收,不準(zhǔn)安裝。若在房頂高處拼裝,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,中斷拼裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐?! ?.安裝房架要用起重工具吊裝時(shí),應(yīng)遵守掛鉤工安全操作規(guī)程。在起吊重物下面禁止他人通行,停留或工作。 3.安裝過程中在午休或下班前,對(duì)房架要普查一次,看其是否牢固。 4.不許站在墻上或木條、木檁上進(jìn)行工作?! ?.在釘天柵和室外望板時(shí),應(yīng)搭設(shè)滿鋪腳手架,不許站在梯檔上進(jìn)行工作?! ?.高處作業(yè)或在坡度較大的屋面上工作時(shí),必須系安全帶或設(shè)安全網(wǎng)。所用工具必須放入工作袋內(nèi),不得上下投
13、擲?! ?.房架吊裝就位后,應(yīng)及時(shí)安裝脊檁、拉桿或臨時(shí)支撐。不準(zhǔn)用活動(dòng)物件固定屋架。 8.安裝石棉瓦應(yīng)在屋架下弦設(shè)安全網(wǎng),防止墜落事故?! ?.在天棚或隔音板上通行時(shí),不準(zhǔn)走板面,只準(zhǔn)踩在屋架下弦或大楞上行走。板面不準(zhǔn)堆放材料。 油船裝、卸油操作規(guī)程 運(yùn)送油品⑴、 按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。⑵、 其裝載重量不得超過裝載吃水線。⑶、 裝卸過程中要求無污染、無漏撒。⑷、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。⑸、 裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。⑹、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。裝油⑴、連接船岸間油管時(shí),必須先裝接地線,然后再裝接油管。⑵、在裝接地線時(shí),岸上
14、的一端先裝接于油管上而通入地下,在地線的中間裝一開關(guān),將開關(guān)拉開,再將地線的船上的一端連接于船體上,最后將開關(guān)連接。⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門,關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。⑷、開始送油要慢,檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯(cuò),并且油已正常流入指定油艙,而無溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度,達(dá)到正常速度后,應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度,避免溢油。 ⑸、裝油全過程探視孔處不能離人,值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備,根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度,以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。⑺、裝油速度很快,船舶吃水變化大,值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松
15、緊。⑻、全船裝油結(jié)束后,先拆除軟管,后拆除靜電地線。⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。卸油⑴、到達(dá)卸油地后,及時(shí)于收貨人聯(lián)系,通報(bào)品種和數(shù)量。 ⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接,再于陸地靜電地線連接。⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓,且法蘭盤間加墊耐油密封圈,下置盛油盆。⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。⑹、開始卸油要慢,當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯(cuò),逐漸提高卸油速度,達(dá)到正常速度后,應(yīng)再進(jìn)行檢查。⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。⑻、卸油完畢前,等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。⑼、先拆除軟管,后拆除靜電
16、地線。 機(jī)動(dòng)船舶安全操作規(guī)程 出航前的準(zhǔn)備1、出航前船長(zhǎng)應(yīng)履行以下職責(zé): ⑴、接到航次命令后應(yīng)即時(shí)宣布開航時(shí)間,通知所屬船員按時(shí)回船,并備足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、檢查船員證書是否齊全有效,如有臨時(shí)代職人員,應(yīng)辦理好手續(xù),對(duì)值班人員,應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能,并安排好工作。 ⑶、檢查本輪及附拖駁船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況,檢查進(jìn)出港口簽證手續(xù),如裝運(yùn)危險(xiǎn)物品,應(yīng)辦理危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)證。 ⑷、檢查本輪及附拖駁船的助航儀器、操作機(jī)械、工屬具、拖帶設(shè)備、錨泊設(shè)備、消防救生設(shè)備,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取措施排除,嚴(yán)禁帶病出航。 ⑸、檢查貨物裝載情
17、況,貨物裝載應(yīng)符合安全要求,不符合要求,應(yīng)通知有關(guān)人員及時(shí)整改。 ⑹、通知機(jī)艙對(duì)主機(jī)、副機(jī)、軸系、管系電器設(shè)備等進(jìn)行一次全面檢查,做好開航準(zhǔn)備。 ⑺、開航前、召開航次會(huì)議,認(rèn)真落實(shí)安全措施,明確分工,職責(zé)到人。2、開航前的備車檢查與準(zhǔn)備 ⑴、值班輪機(jī)員接到開航通知后,立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。 ⑵、將燃料油、潤(rùn)滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開,排放日用燃油柜中的積水和沉淀物,并補(bǔ)足燃料油和潤(rùn)滑油,保證膨脹水箱水位適當(dāng)。 ⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位,并保持正常向尾軸套筒壓油,直到回油為止;向各人工加油處加注適量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。 ⑷、檢查有關(guān)電器設(shè)
18、備,打開需供電線路的開關(guān),有警報(bào)裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗(yàn)必須正常。 ⑸、檢查并補(bǔ)充啟動(dòng)空氣壓力,排放空氣瓶中的存水,打開啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥,如果是電力啟動(dòng)者,應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。 ⑹、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度,機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。 ⑺、打開氣缸上的放氣試驗(yàn)堵塞,脫開離合器,人力盤車數(shù)轉(zhuǎn),當(dāng)確認(rèn)無碰、卡滯現(xiàn)象時(shí),方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)車。離碼頭的操作 ⑴、船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船停靠情況,決定離碼頭的方法,并告訴值班人員。 ⑵、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。 ⑶、收
19、起船舷外不必要的纜繩和障礙物。 ⑷、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來往船舶動(dòng)態(tài),在無妨礙他船航行時(shí)方可行動(dòng),并按章鳴放離碼頭信號(hào),在得到附拖駁船同意后,方可動(dòng)車操作。 ⑸、單船離碼頭時(shí),在有流河段,一般正常情況下,可根據(jù)水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時(shí),解掉全部纜繩,動(dòng)車離開碼頭;在平流地區(qū),可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動(dòng)車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。 ⑹、駛離碼頭時(shí),用車不宜過猛,用舵不宜過早,需要小舵角,防止船尾掃碼頭或其他??看啊? ⑺、附拖駁船離碼頭時(shí),先通知駁船解掉岸上纜繩,聽到駁船信號(hào)后,拖輪再解掉
20、頭纜,慢車前進(jìn),并逐漸用小舵角,使船向外張,派副班人員到船尾注意船舶動(dòng)態(tài),指揮駁船操外舵,待船及時(shí)停靠碼頭或船只無妨礙時(shí),逐漸加快速度。編隊(duì)帶纜操作 ⑴、船舶編隊(duì)?wèi)?yīng)遵守有關(guān)編隊(duì)原則,并根據(jù)駁船抵港先后,決定編隊(duì)順序。 ⑵、拖輪從被拖船外舷一側(cè)緩速靠近頭檔駁船,接過頭檔拖纜,當(dāng)尾到達(dá)頭檔駁時(shí)及時(shí)停車,必要時(shí)倒車,待船穩(wěn)妥后,掛上拖纜,切忌盲目動(dòng)車掛纜。 ⑶、掛上拖纜后通知駁船隊(duì)解掉其他系在岸上纜繩,全部纜繩解掉后,由駁船吹前進(jìn)號(hào)后,才可慢車前進(jìn),并逐漸用小舵角使船外揚(yáng),并指揮駁船外舵,待船隊(duì)對(duì)來往船舶及周圍停靠船無妨礙時(shí),方可快車前進(jìn)。 ⑷、整隊(duì)錨泊后開航時(shí),在掛纜前應(yīng)
21、做好起錨準(zhǔn)備,拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長(zhǎng)纜,慢速前進(jìn),當(dāng)長(zhǎng)纜剛起水面時(shí),停車,長(zhǎng)纜著力后再緩速前進(jìn),待駁船起錨作業(yè)完畢后,才能拖帶起航。 ⑸、航行中收放長(zhǎng)纜,拖輪應(yīng)先行減速,以降低船隊(duì)沖程,指揮各駁船應(yīng)舵,當(dāng)船隊(duì)穩(wěn)直打橫彎曲時(shí),方可收放長(zhǎng)纜,在收放長(zhǎng)纜時(shí),要注意人身安全。 ⑹、編隊(duì)、帶纜、收放長(zhǎng)纜都必須密切注意來往船動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境,在無妨礙他船和本船隊(duì)安全時(shí),才可行動(dòng),并按章鳴放信號(hào)。 ⑺、船隊(duì)編隊(duì),一般應(yīng)由正駕駛或船長(zhǎng)進(jìn)行,嚴(yán)禁一根纜繩兩頭使用,禁止從艙內(nèi)或錨頭上臨時(shí)抽出帶纜。 ⑻、中途掛纜時(shí)應(yīng)減速,待船隊(duì)穩(wěn)定后再進(jìn)行,嚴(yán)禁快速掛纜。追越操作
22、 ⑴、船舶在追越前必須充分考慮航道條件,周圍環(huán)境及當(dāng)時(shí)風(fēng)向、水流情況,確定最佳追越方案。在狹窄、彎曲航道、船閘引航道、橋梁、灘險(xiǎn)處及有明確規(guī)定不能追越的航段不得追越或齊頭并進(jìn),嚴(yán)禁強(qiáng)行迫越。 ⑵、在可以追越的航道中,應(yīng)按章鳴放追越信號(hào),在取得前船的同意后,方可追越。追越船在趕上、越過、齊頭并進(jìn)和脫離被迫越船四個(gè)過程中,都必須保持一定橫距,以防船吸。 ⑶、拖駛船隊(duì)追越,一般應(yīng)正纜為宜,外舷加強(qiáng)測(cè)水,指揮后駁操外舵;單船追越時(shí),應(yīng)適當(dāng)控制車速,預(yù)防他船受吸流失控。 ⑷、在追越過程中,要謹(jǐn)慎操作,加強(qiáng)嘹望,隨時(shí)注意被迫越船和前方動(dòng)態(tài),切實(shí)做好防碰措施。 ⑸、被追越船聽到追越
23、信號(hào)后,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際情況,用信號(hào)明確表示同意或不同意追越,當(dāng)同意追越信號(hào)發(fā)出后,應(yīng)采取減速和讓出一部分航道措施,以縮短追越過程。 ⑹、信號(hào)未統(tǒng)一,嚴(yán)禁追越和強(qiáng)行追越。會(huì)船操作 ⑴、船舶在交會(huì)前都要認(rèn)真嘹望,隨時(shí)注意周圍環(huán)境和交會(huì)船動(dòng)態(tài),如動(dòng)態(tài)不明,信號(hào)不統(tǒng)一時(shí),應(yīng)嚴(yán)禁交會(huì)。 ⑵、兩船對(duì)駛交會(huì),順流船 (下行船)應(yīng)當(dāng)在相距l(xiāng)km以上處,謹(jǐn)慎考慮當(dāng)時(shí)環(huán)境和航道條件,及早鳴放會(huì)船信號(hào);逆流船 (上行船)聽到信號(hào)后,如無特殊情況,應(yīng)立即回答相應(yīng)的會(huì)船信號(hào),并采取避讓行動(dòng)。雙方信號(hào)統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會(huì)船號(hào)時(shí),應(yīng)同時(shí)配合使用紅綠閃光燈或白色號(hào)旗,以明確自己的會(huì)船意圖。
24、 ⑶、船舶在交會(huì)過程中,都應(yīng)適當(dāng)控制船速,堅(jiān)持"禮讓三先"的原則,無特殊情況,各靠右讓出一部分航道,以便順利交會(huì)。 ⑷、吊拖船隊(duì)交會(huì),應(yīng)盡量采取正纜,并及時(shí)鳴放一長(zhǎng)三短信號(hào),以引起駁船注意,保持船隊(duì)穩(wěn)直,在灘險(xiǎn)、狹窄地段交會(huì),應(yīng)加強(qiáng)測(cè)水,適時(shí)保持橫距,做好防碰措施。 ⑸、在交會(huì)中如有碰撞危險(xiǎn)時(shí),雙方都應(yīng)采取措施,挽救危局。尾隨行駛操作 ⑴、機(jī)動(dòng)船和船隊(duì)尾隨行駛,后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離,以防前船突然發(fā)生意外時(shí),能有充分的避讓余地。 ⑵、后船尾隨前船行駛,應(yīng)加強(qiáng)嘹望,提高警惕,密切注意前船和前方動(dòng)態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車和倒錨。 ⑶、前船在行駛中,
25、如遇到特殊情況,必須倒車或后退時(shí),應(yīng)即時(shí)鳴放三短聲,以引起后船注意。橫越操作 ⑴、橫越船在橫越前,應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況,在無礙他船行駛時(shí),先鳴放信號(hào)一長(zhǎng)聲,才可以橫越。 ⑵、橫越船應(yīng)主動(dòng)避讓順航道行駛的船,不得在順航道行駛船的前方突然和強(qiáng)行橫越。 ⑶、兩橫越船同流向交叉相遇,居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。 ⑷、不同流向的兩船或兩拖輪隊(duì)橫越相遇,逆流船應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓順流船,待順流船駛過后再行橫越。過橋操作 ⑴、在過橋前必須認(rèn)真掌握過橋范圍內(nèi)的水流、風(fēng)力、橋梁通航孔寬度和凈空高度。根據(jù)本船隊(duì)控制能力和附拖駁船情況,制定過橋操縱方法。 ⑵、遵守各地有關(guān)過橋規(guī)定,過險(xiǎn)
26、橋應(yīng)正駕駛 (或船長(zhǎng))親自指揮操作,加強(qiáng)副班,備好防碰工具,正纜過橋。 ⑶、正確使用車速,掌握"當(dāng)快則快、當(dāng)慢則慢"的原則,以保持船隊(duì)的穩(wěn)直及拖輪有較良好的操縱性能。 ⑷、遇有橫風(fēng),應(yīng)靠上風(fēng)一側(cè),單舷測(cè)水,指揮駁船上風(fēng)舵,并拆除所有擋風(fēng)設(shè)施,做好防碰準(zhǔn)備。 ⑸、如流量或風(fēng)力過大時(shí),應(yīng)根據(jù)拖輪的控制能力,采取分批拖帶過橋,橋孔上、下游有不正常水流時(shí),應(yīng)迎主流,切勿圖快走回流。 ⑹、通過潮汐段的橋梁,應(yīng)注意潮汐變化規(guī)律,掌握最高水位和最低水位,切勿冒險(xiǎn)過橋,以免發(fā)生上碰下擱事故。 ⑺、過橋時(shí)應(yīng)加強(qiáng)嘹望,加強(qiáng)副班,密切注意前方來船,上水讓下水船過橋,禁止在橋孔內(nèi)
27、追越,交會(huì)或齊頭并進(jìn)。 ⑻、天氣惡劣、視線不清時(shí),如沒有把握過橋,應(yīng)暫時(shí)??康群?,不要冒險(xiǎn)過橋。通過船閘操作 ⑴、船舶通過船閘前應(yīng)根據(jù)閘室的長(zhǎng)、寬度及閘室內(nèi)已停靠船的情況,結(jié)合本隊(duì)情況,決定進(jìn)閘隊(duì)形和艘數(shù)。如不能整隊(duì)進(jìn)閘,應(yīng)及時(shí)解纜并將不能馬上進(jìn)閘的駁船??客桩?dāng)。 ⑵、嚴(yán)格遵守船閘管理制度,聽從船閘值班人員指揮,依次順序進(jìn)閘,閘門未開滿不準(zhǔn)進(jìn)閘,進(jìn)閘時(shí)不得搶擋,迫越或齊頭并進(jìn)。 ⑶、船舶駛?cè)氪l引航道或到達(dá)鳴笛標(biāo)處,應(yīng)按章鳴放信號(hào),并慢速調(diào)直船隊(duì),對(duì)準(zhǔn)閘門中間線行駛。 ⑷、注意風(fēng)向、水流對(duì)船隊(duì)的影響,正確使用車舵,當(dāng)駛近閘室時(shí)應(yīng)保持最小牽引力,以穩(wěn)定船隊(duì)。進(jìn)閘后
28、根據(jù)船舶速度及時(shí)停車,依靠慣性前進(jìn),必要時(shí)倒車。遇有橫風(fēng)時(shí)應(yīng)迎上風(fēng)進(jìn)閘。 ⑸、嚴(yán)禁在閘室內(nèi)放倒錨和在扶梯、鏈條上帶纜。 ⑹、船閘放水時(shí),值班人員要注意閘室內(nèi)水位升降,及時(shí)收、放纜繩,防止閘壁突出物勾損船體和擱翻船舶。 ⑺、閘內(nèi)水位平穩(wěn),要等閘門開滿后才能出閘,并服從船閘值班人員指揮,順序出閘,出閘時(shí)先通知駁船解手纜,撐開船首,小角度慢速起拖,向閘室中心線行駛,等全部船舶出閘后,拖輪才能加速前進(jìn)。 ⑻、順流通過船閘時(shí),應(yīng)注意前方航道和船舶情況,保持一定距離,必要時(shí)下阻鏈制動(dòng),出閘時(shí)注意閘門外停靠船只,加強(qiáng)防碰措施。 船舶調(diào)頭的操作 ⑴、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊,水
29、深足夠的平直河段進(jìn)行。 ⑵、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點(diǎn)確定調(diào)頭方法。 ⑶、調(diào)頭前應(yīng)按《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號(hào)、型號(hào)、鳴放聲號(hào),密切注意來往船舶的動(dòng)態(tài)及周圍環(huán)境,在確認(rèn)無礙他船航行后方可調(diào)頭,調(diào)頭不能搶越他船船頭。 ⑷、拖帶船隊(duì)調(diào)頭,要充分考慮航道寬度,拖帶長(zhǎng)度及水流、水深、風(fēng)向等方面情況,正纜調(diào)頭,駁船隊(duì)?wèi)?yīng)配合操舵。 ⑸、正確使用車舵,調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速,船隊(duì)順流調(diào)頭,更應(yīng)及早減速。開始時(shí)操舵要慢,待駁船隊(duì)跟隨回轉(zhuǎn)后,再加車助舵,結(jié)束前應(yīng)立即回舵,保持航向穩(wěn)定。 ⑹、航道正常情況下,輪船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè),保持較大的回轉(zhuǎn)直徑,不得采用硬調(diào)頭的方法。拖帶
30、船隊(duì),更應(yīng)堅(jiān)持大直徑回轉(zhuǎn),不得用舵角轉(zhuǎn)向調(diào)頭。如受航道限制,可采用固定一頭,拖另一頭的掉頭方法。 ⑺、有流航道,順?biāo){(diào)向逆水,應(yīng)從主流向緩流掉頭;逆水調(diào)向順?biāo)瑒t應(yīng)從緩流調(diào)向主流;單船順流向逆水調(diào)頭時(shí),調(diào)頭前應(yīng)減速,轉(zhuǎn)舵的舵角不要太大,防止流壓及離心力的作用,使船發(fā)生橫傾。 ⑻、風(fēng)浪較大時(shí),應(yīng)選擇上風(fēng)一側(cè)或較平穩(wěn)區(qū)域調(diào)頭,切忌在大浪區(qū)倉促調(diào)頭。 ⑼、在長(zhǎng)江調(diào)頭,更應(yīng)考慮船隊(duì)的實(shí)際控制能力以及浮鼓的相對(duì)位置??看a頭的操作 ⑴、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動(dòng)能力、風(fēng)流對(duì)船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、碼頭泊位前后船的動(dòng)態(tài)、水域的大小等,并考慮靠碼頭的方法,
31、備好靠碼頭的工具。 ⑵、靠碼頭時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎駕駛,抵達(dá)碼頭時(shí)按章鳴放信號(hào),慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭,當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時(shí),用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下,不得使用快速靠碼頭。 ⑶、在航道條件許可時(shí),一般不采用順流???,應(yīng)以適當(dāng)車速,保持舵效,以船尾先攏、適當(dāng)?shù)管?、靠好? ⑷、靠碼頭時(shí),風(fēng)流對(duì)船舶影響較大時(shí),應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防流壓等措施。 ⑸、遇有吹攏風(fēng)靠碼頭,船與碼頭夾角不宜過大,應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法,并做好防碰工作。 ⑹、靠淺險(xiǎn)碼頭,不可盲目動(dòng)車用舵,應(yīng)用纜繩、竹篙、絞套靠上碼頭,風(fēng)、流推開無法靠碼頭時(shí),應(yīng)采用游移緊靠碼頭
32、或大角度靠碼頭的方法。 錨泊操作 ⑴、應(yīng)選擇水深足夠,水流平穩(wěn),避風(fēng)、有回轉(zhuǎn)余地、度質(zhì)好的錨泊地點(diǎn)。 ⑵、備好錨、清理錨機(jī)、錨鏈作好拋錨的準(zhǔn)備工作。如后面附拖船拋錨,應(yīng)通知其做好錨泊準(zhǔn)備。 ⑶、慢速駛進(jìn)錨地,并進(jìn)行測(cè)探,調(diào)直船隊(duì),當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜,在慣性消失后,船隊(duì)開始下飄時(shí)命令拋錨 。 ⑷、根據(jù)流速、風(fēng)力、錨地水深等情況放出適當(dāng)錨鏈,一般為水深的3-5倍,錨泊后按章顯示號(hào)燈、號(hào)型。 ⑸、如錨地在有潮流地區(qū),且無回轉(zhuǎn)余地,要縮短隊(duì)型或采取拋首尾錨的方法錨泊。 ⑹、水流比較湍急,單錨不能保證安全時(shí),應(yīng)拋雙錨,如駁船頭檔駁已拋錨,還可命令其它駁船拋錨。
33、 ⑺、單船拋錨停靠躉船時(shí),船首不得超越躉船前方的一端。 ⑻、錨泊時(shí),如水深不足,應(yīng)放出錨浮,以引起他船注意。 ⑼、嚴(yán)禁在水底電纜上游附近,水下電纜界限標(biāo)內(nèi)、架空電纜下,水下管口道及其他禁止拋錨的航段內(nèi)錨泊。 ⑽、輪機(jī)部接到駕駛部停車命令后,輪機(jī)部操作柴油機(jī)停車。 吊車安全操作規(guī)程 1 起重機(jī)司機(jī) 1.1 起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。 1.2 進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶
34、病運(yùn)行。 1.3 起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。 1.4 起重機(jī)只能垂直吊起載荷,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。 1.5 起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。 1.6 起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍
35、內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí),必須將吊臂放下。 1.7 起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。 1.8 起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí),卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。 1.9 工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊
36、有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。 1.10 起重機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。 1.11 停工或休息時(shí),不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。 1.12 工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。2 指揮人員 2.1 指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。 2.2 指揮手勢(shì)要清晰,信號(hào)要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮。 2.3 起吊物件,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準(zhǔn)確,不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 2.
37、4 在所吊物件就位固定前,起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。 2.5 當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí),指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷,嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。 汽車維修業(yè)的一般安全操作規(guī)程 一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要戴工作帽。 二、在進(jìn)行工作時(shí)禁止吸煙。 三、工作時(shí)要集中精神,不準(zhǔn)說笑、打鬧。 四、使用一切機(jī)械工具及電氣設(shè)備,必須遵守其安全操作規(guī)程,并要愛護(hù)使用。 五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿帶保用品,不準(zhǔn)光著膀子進(jìn)行工作。 六、嚴(yán)禁無駕駛證人員開動(dòng)一切車
38、輛。 七、嚴(yán)禁開動(dòng)與駕駛證規(guī)定不相符的車輛。 八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床等設(shè)備。 九、工作場(chǎng)所、車輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔,做到文明生產(chǎn)。 十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)油、氣、醇與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。 風(fēng)電焊工安全操作規(guī)程 一、工作前應(yīng)戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,電焊工在潮濕地方工作要穿絕緣鞋,不要穿潮濕衣服工作。 二、禁止在易燃、易焊物體上和裝載易燃易爆的容器內(nèi)外進(jìn)行焊接或切割,若需要焊接,應(yīng)將容器內(nèi)外所有殘存物清洗干凈,并經(jīng)有關(guān)安全人員檢查化驗(yàn),同意后才可進(jìn)行工作,焊接工作要離開易燃、易爆物體10米以外。 三、
39、禁止在可燃粉塵濃度高的環(huán)境下進(jìn)行焊按或切割工作。 四、焊工在易燃易爆場(chǎng)所工作前要辦理動(dòng)火證,由本單位安技,防火保衛(wèi)部門核準(zhǔn),單位防火負(fù)責(zé)人審批后,按有關(guān)規(guī)定動(dòng)火,并按批準(zhǔn)動(dòng)人期間動(dòng)火。動(dòng)火證過期無效。 五、焊接工作時(shí),先檢查四周環(huán)境是否允許燒焊,高空作業(yè)要扎好安全帶,工作點(diǎn)要牢固,焊條工具等仿要放好,防止掉下傷人,下邊做好安全措施,專人監(jiān)視,注意行人等安全工作,落雨時(shí),不準(zhǔn)露天或高空作業(yè)。 六、焊按密封容器時(shí),要打開,進(jìn)行排氣通風(fēng),人進(jìn)入容器內(nèi)工作,要加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施,最少要2人一起工作,一人操作、一人監(jiān)視保護(hù)。 七、在存有毒物質(zhì)的場(chǎng)所焊按時(shí),要清除殘存物,經(jīng)化驗(yàn)合
40、格后加強(qiáng)通風(fēng)方可工作,工作者要戴好防毒口罩,工作場(chǎng)所有專人防護(hù),采取可靠的安全措施。 八、電焊機(jī)的輸入輸出線頭要接牢固,應(yīng)有可靠的接地線,焊鉗絕緣裝置要齊全良好,電焊機(jī)工作溫度不得超過60℃~70℃。 九、電焊工必須認(rèn)真注意防火,焊條用剩部份不要亂掉,下班前特焊機(jī)電源切斷,焊線繞好,露天的要蓋好焊機(jī),并詳細(xì)檢查工作場(chǎng)地徹底熄滅火種后方可下班。 十、電焊機(jī)要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),不準(zhǔn)放在潮濕的地方,工作場(chǎng)地要保持整潔 十一、風(fēng)焊工作前應(yīng)對(duì)乙炔瓶、氧氣瓶、膠管、風(fēng)燈、減壓閥等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,務(wù)必安全可靠。 十二、乙炔瓶、氧氣瓶、膠管嚴(yán)禁與油類、油脂和明火接觸。
41、 十三、風(fēng)焊裝置及附屬品要輕開、輕放、輕裝避免碰擊。乙炔瓶要直立放置,不允許水平放置使用。 十四、焊咀發(fā)現(xiàn)火焰逆流時(shí),應(yīng)及時(shí)將所有閥門關(guān)閉,膠管發(fā)現(xiàn)燃燒時(shí),應(yīng)及時(shí)將燃燒段的氣路切斷,將氧氣瓶、乙炔氣瓶的閥門關(guān)閉,金屬顆粒或氧化鐵堵塞焊咀時(shí),必須立即關(guān)閉乙炔氣閥門,以防回火。 十五、氧氣瓶、乙炔瓶嚴(yán)禁撞擊爆曬,瓶?jī)?nèi)氣體不要用完,要剩下一定的氣體,電焊機(jī)、氧氣瓶,乙炔氣瓶要分開放,距離應(yīng)不少于5米。 十六、工作完后應(yīng)將所有閥門關(guān)閉,把膠管整理好,清理現(xiàn)場(chǎng),做到現(xiàn)場(chǎng)沒有留下火種方可離開。 配電室安全規(guī)程 1、值班電工必須具備必要的電工知識(shí),熟悉安全操作
42、規(guī)程,熟悉供電系統(tǒng)和配電室各種設(shè)備的性能和操作方法。并具備在異常情況下采取措施的能力。 2、值班電工要有高度的工作責(zé)任心,嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度,倒閘操作制度工作票制度、安全用具及消防設(shè)備管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度規(guī)定。 3、允許單獨(dú)巡視高壓設(shè)備及擔(dān)任監(jiān)護(hù)人的人員,應(yīng)經(jīng)動(dòng)力部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 4、不論高壓設(shè)備帶電與否,值班人員不得單人移開或越過遮欄直行工作。若有必移制欄時(shí),必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng),并符合設(shè)備不停電時(shí)的安全距離。 5.雷雨天氣需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí),應(yīng)穿綠緣鞋,并不得靠近避雷器與避雷針。 6.巡視配電裝置,進(jìn)出高壓室,必須隨手將門鎖好。 7、
43、與供電單位或用戶《調(diào)度員)聯(lián)系,進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí),值班負(fù)責(zé)人必須復(fù)核對(duì)無誤,并且將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系人姓名作好記錄。 8、停電拉閘必須按照油開關(guān)(或負(fù)荷開關(guān)等)。負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘的順序依次操作。 9、高壓設(shè)備和大容量低壓總盤上的倒閘操作,必須由兩人執(zhí)行,并由對(duì)設(shè)備更為熟悉的一人擔(dān)任監(jiān)護(hù)人。遠(yuǎn)方控制或隔墻操作的油開關(guān)和刀閘(和油開關(guān)有連鎖裝置的)可以由單人操作。 10、用絕棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)拉合高壓刀和油開關(guān),都應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí),應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。 11、帶電裝卸熔斷器時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套,必要時(shí)使用絕緣夾鉗
44、,并站在絕緣墊上。 12、電氣設(shè)備停電后,在未拉開刀閘和做好安全措施以前應(yīng)視有電不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮欄,以防突然來電。 13、施工和檢修需要停電時(shí),值班人員應(yīng)按照工作票要求做好安全措施,包括停電、檢電、裝設(shè)遮欄和懸掛標(biāo)示牌,會(huì)同工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無電,并交待附近帶電設(shè)備位置和注意事項(xiàng),然后雙方辦理許可開工簽證,方可開始工作。 14、工作結(jié)束時(shí),工作人員撒離,工作負(fù)責(zé)人向值班人交待清楚,并共同檢查,然后雙方辦理工作終結(jié)簽證后,值班人員方可拆除安全措施,恢復(fù)送電。 在未辦理工作終結(jié)手續(xù)前,值班人員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘送電。 15、高壓設(shè)備停電工作時(shí),距離工作人員工
45、作中正常活動(dòng)范圍小于0、35米必須停電。距離大于0、35米但小于0、7米設(shè)備必須在與帶電部門不小于0、35的距離處設(shè)牢固的臨時(shí)遮欄,否則必須停電。帶電部分在工作人員的后面或兩側(cè)無可靠措施者也必須停電。 16、停電時(shí)必須切斷各回線可能來電的電源。不能只拉開油開關(guān)進(jìn)行工作,而必須拉開刀閘,使各回線至少有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn)。變壓器與電壓互器必須從高低壓兩側(cè)斷開。電壓互感器的一、二次熔斷器都要取下。油開關(guān)的操作電源要斷開。刀閘的操作把手要鎖住。 17、驗(yàn)電時(shí)必須用電壓等級(jí)合適并且合格的險(xiǎn)驗(yàn)電器,在檢修設(shè)備時(shí)出線兩側(cè)分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前應(yīng)先在有電設(shè)備上試驗(yàn)證明驗(yàn)電器良好。高壓設(shè)備驗(yàn)電必須戴絕緣
46、手套。 18、當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無電壓后,應(yīng)立即將檢修設(shè)備導(dǎo)體接地并互相短路。對(duì)可能送電至停電設(shè)備的各方面或可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分都要裝設(shè)接地線。接地線應(yīng)用多股裸軟銅線,截面不得小于25平方毫米。接地線必須使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上,拆除時(shí)的順序與此相反。裝拆接地線都應(yīng)使用絕緣手套。裝拆工作必須由兩人進(jìn)行。不許檢修人員自行裝拆和變動(dòng)接地線。接地線應(yīng)編號(hào)并放在固定地點(diǎn)。裝拆接地線應(yīng)做好記錄,并在交接班時(shí)交待清楚。 19、在電容器回路上工作時(shí)必須將電容器逐個(gè)放電。放電后接地。 20、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)開關(guān)和刀閘操作把手都應(yīng)懸掛“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌。工作地點(diǎn)兩
47、旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮欄上和禁止通行的過道上懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。 21、線路或用戶檢修要求停電時(shí),值班人員應(yīng)采取安全措施,然后通知對(duì)方負(fù)責(zé)人開始工作并進(jìn)行登記。工作結(jié)束后必須接到原負(fù)責(zé)人通知方可恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。 22、在帶電設(shè)備附近工作時(shí),必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè)否則應(yīng)停電進(jìn)行。 23、低壓回路停電檢修時(shí)應(yīng)斷開電源,取下熔電器。在刀閘操作把手上掛“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌。 24、低壓設(shè)備帶電工作時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。工作中要戴工作帽,穿長(zhǎng)袖衣服,戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具,并站在干燥的絕緣物上進(jìn)行工作。相鄰的
48、帶電部分,應(yīng)用絕緣板料隔開。嚴(yán)禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷,毛撣工具。 25、在帶電的電流互感器二次回路上工作時(shí),要嚴(yán)防電流互感器二次側(cè)開路產(chǎn)生高電壓。斷開電流回路時(shí),必須使用短路線在電流互感器二次的專用端子上短路。嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞。工作中不得將回路的永久接地點(diǎn)斷開。工作時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù),使用絕緣工具,并站在絕緣墊上。 26、發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故,值班人員應(yīng)不經(jīng)聯(lián)系立即斷開有關(guān)設(shè)備的電源,以進(jìn)行搶救。 27、電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)該用四氯化碳、二氧化碳滅火器或1211滅火器撲救。變壓器著火時(shí),只有在周圍全部叉車安全操作規(guī)程 叉車駕駛員除應(yīng)熟悉本叉
49、車的性能結(jié)構(gòu)外,還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識(shí)。 一、在良好的路面上,叉車的額定起重為2噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應(yīng)適當(dāng)降低,并降低行駛速度。 二、在裝載貨物時(shí),應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離,貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。 三、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛,起升或下降貨物等,起重架下絕對(duì)禁止有人。 四、在超過7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí),貨物擋著視線,叉車應(yīng)倒車低速行駛。
50、 五、嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管,更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。 六、叉車在中途停車,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門架,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落,并前傾使貨叉著地。 七、在工作過程中,,如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象,必須立即停車檢查,及時(shí)采取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。 八、工作一天后,應(yīng)對(duì)燃油箱加油,這樣不謹(jǐn)可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣,而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。 九、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,任何人不得動(dòng)用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,為保持叉車最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn),在使用過程中必須對(duì)
51、本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。 每班出車前必須檢查以下各處: 一、檢查燃油儲(chǔ)油量。 二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。 三、檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。 四、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。 五、檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性。 六、檢查電氣線路是否有搭鐵,接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象,喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后,才能開始工作。 停電后才能用泡沫滅火機(jī)撲救。配電室應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄,防止鼠害。木工平刨安全操作規(guī)程 1、平刨機(jī)必須有安全防護(hù)裝置,否則嚴(yán)禁使用。2、刨料時(shí)應(yīng)保持
52、身體平穩(wěn)、雙手操作。刨大面時(shí),手應(yīng)按在斜面上;刨小面時(shí),手指不得低于料高的一半并不得小于3cm。不得用手在料后推送。3、每次刨削量不得超過1.5mm,進(jìn)料速度應(yīng)均勻,經(jīng)過刨口時(shí)用力要輕,不得在刨刃上方回料。4、厚度小于1.5cm或長(zhǎng)度小于30cm的木料不得用平刨機(jī)加工。5、遇有節(jié)疤、戧槎應(yīng)減慢速度,不得將手按在節(jié)疤上推料。刨舊料時(shí)必須將鐵釘、泥沙等清理干凈。6、換刀片時(shí)應(yīng)切斷電源或摘掉皮帶。7、 同一臺(tái)刨機(jī)的刀片重量、厚度必須一致,刀架、夾板必須吻合。刀片焊縫超出刀頭和有裂紋的刀具不得使用。緊固刀片的螺釘應(yīng)嵌入槽內(nèi),并離刀背不少于10mm。 ——摘自《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 生產(chǎn)崗位安全
53、操作規(guī)程 第一條 嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、操作紀(jì)律、工作紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、巡回檢查制度,禁止脫崗,禁止與生產(chǎn)無關(guān)的一切活動(dòng)。 第二條 認(rèn)真執(zhí)行崗位安全操作細(xì)則,防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備等人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生。 第三條 開機(jī)前,必須全面檢查設(shè)備有無異常,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,應(yīng)確認(rèn)無卡死現(xiàn)象、安全保護(hù)設(shè)施完好、無缺相漏電等相關(guān)條件,并確認(rèn)無人在設(shè)備作業(yè),方能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)后如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即檢查原因,及時(shí)反映,在緊急情況下,應(yīng)按有關(guān)規(guī)程采取果斷措施或立即停車。 第四條 嚴(yán)格遵守特種設(shè)備管理制度,禁止無證操作。正確使用
54、特種設(shè)備,開機(jī)時(shí)必須注意檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)立即停止使用并掛上故障牌。吊機(jī)操作者作業(yè)時(shí)要避開重物,禁止亂摔、亂碰斜吊重物等野蠻操作。 第五條 不準(zhǔn)超高、超重裝運(yùn)鋼材原料,不準(zhǔn)超高準(zhǔn)放物料,防止傾斜倒塌傷人。 第六條 按章作業(yè),有權(quán)拒絕上級(jí)或其他部門的違章指令,并可在向直接上級(jí)報(bào)告無效后越級(jí)向上反映。 第七條 搞好崗位安全文明生產(chǎn),認(rèn)真貫徹“十字操作法”,發(fā)現(xiàn)隱患(特別對(duì)因泄漏而易引起火災(zāi)的危險(xiǎn)部位)應(yīng)及時(shí)處理及上報(bào)。及時(shí)清理雜物、油污及物料,切實(shí)做到安全消防通道暢通無阻。 第八條 簽發(fā)檢修工單、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、制度,做好用火點(diǎn)的監(jiān)控工作。
55、 油庫工作人員安全技術(shù)操作規(guī)程 一、油庫工作人員要嚴(yán)守工作崗位,非本庫人員不得入內(nèi)。 二、嚴(yán)禁攜帶火種,打火機(jī)及其它易燃易爆品,庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,燃放煙花爆竹等。嚴(yán)禁存放易燃,易爆,助爆物品及受力容器。 三、不準(zhǔn)使用不防爆電器設(shè)備,嚴(yán)禁明火照明。 四、加油室,車輛必須熄火,駕駛員不得離開,不準(zhǔn)吸咽。 五、禁止穿戴有鐵掌和鐵釘鞋進(jìn)入加油庫,禁止用鐵錘或金屬用具在庫區(qū)亂敲,以免產(chǎn)生火花,發(fā)生火災(zāi)。 六、油庫內(nèi)的工作人員,要熟練掌握各種滅火器的使用方法,一旦發(fā)生火情,及時(shí)使用滅火器撲救,做到忙而不亂。 七、油庫內(nèi)的電器設(shè)備以及消防器材,必須定期檢查保養(yǎng)。
56、 八、要有專人定期進(jìn)行安全檢查,每次檢查出了問題的要及時(shí)整改。大問題要及時(shí)上報(bào)。 九、油庫工作人員在工作時(shí)要遵守安全操作規(guī)程,并相互監(jiān)督。對(duì)違反操作規(guī)程的行為應(yīng)立即制止。 高空清洗外墻作業(yè)條件及安全操作規(guī)程 高空作業(yè)是我們清潔公司工作的難點(diǎn),危險(xiǎn)性大,但同時(shí)又是收入可觀的業(yè)務(wù)項(xiàng)目,一幢高樓,風(fēng)吹雨打,不清潔是不行的,只有及時(shí)做好清潔工作才能避免或減少外墻表面損壞。因此,我們有必要對(duì)高空作業(yè)、清洗外墻或玻璃幕墻作專門的介紹。一、外墻清潔的方式 目前外墻清潔主要有兩種方式:吊板方式和擦窗方式。吊板方式是用吊繩、吊板將人吊到工作位置進(jìn)行清潔。這種聲式比較簡(jiǎn)單,成本也低,只
57、要工人身體素質(zhì)好、繩子連接牢固就可以進(jìn)行,一般的大樓都可以用這種方式進(jìn)行清潔,但是這種方式的操作必須使安全措施到位,否則危險(xiǎn)性很大,造成傷亡事故的都是因安全措施不到位造成的。二、外墻清潔的條件 1、氣候條件:外墻清潔必須要在良好的氣候條件下進(jìn)行,風(fēng)力應(yīng)小于4級(jí),4級(jí)以上停止工作。因此,工作前應(yīng)測(cè)定風(fēng)力,尤其是高空風(fēng)力。另外,下雨、下雪、有霧、能見度差以及高溫(35℃以上)和低溫(0℃以下)等條件下都不適合進(jìn)行外墻清潔?! ?.人員條件:為了貫徹執(zhí)行國(guó)家安全法規(guī),確保工人人身安全及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),規(guī)定:高空操作者必須是年滿18周歲的男性公民,并經(jīng)過身體檢查和安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格方可作業(yè),工人
58、上崗前不得飲酒,有感冒等身體不適癥狀就暫停高空作業(yè)?! ?、設(shè)備條件:外墻清潔的設(shè)備必須處于良好的工作狀態(tài),凡吊板有發(fā)毛、部分繩股漸裂等現(xiàn)象應(yīng)立即更換新繩。第二節(jié) 高空滑板安全操作規(guī)程三、 安全操作規(guī)程 l、上班前必須認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、用具、繩子、坐板、安全帶有無損壞,確保機(jī)械性能良好及各種用具無異?,F(xiàn)象方能上崗操作?! ?、操作繩、安全繩必須分開生根并扎緊系死,靠沿口處要加墊軟物,防止因磨損而斷繩,繩子下端一定要接觸地面,放繩人同時(shí)也要系臨時(shí)安全繩。 3、施工員上崗前要穿好工作服,戴好安全帽,上崗時(shí)要先系安全帶,再系保險(xiǎn)鎖(安全繩上),爾后再系好卸扣(操作繩上), 同時(shí)坐板扣子要打緊,固
59、死。 4、下繩時(shí),施工負(fù)責(zé)人和樓上監(jiān)護(hù)人員要給予指揮和幫助。 5、操作時(shí)輔助用具要扎緊扎牢.以防墜傷人,同時(shí)嚴(yán)禁嘻笑打鬧和攜帶其它無關(guān)物品; 6、樓上、地面監(jiān)護(hù)人員要堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng).切實(shí)履行職責(zé).隨時(shí)觀察操作繩、安全繩的松緊及絞繩、串繩等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告,及時(shí)排除?! ?、樓上監(jiān)護(hù)人員不得隨意在樓頂邊沿上來回走動(dòng)。需要時(shí),必須先系好自身安全繩,爾后再進(jìn)行輔助工作。地面監(jiān)護(hù)人員不得在施工現(xiàn)場(chǎng)看書看報(bào),更不得隨意觀賞其它場(chǎng)景。并要隨時(shí)制止行人進(jìn)入危險(xiǎn)地段及拉繩、甩繩現(xiàn)象發(fā)生?! ?、操作繩、安全繩需移位、上下時(shí),監(jiān)護(hù)人員及輔助工人要一同協(xié)調(diào)安置好,不用時(shí)需把繩子打好捆緊。 9、施工
60、員要落地時(shí),要先察看一下地面、墻壁的設(shè)施,操作繩、安全繩的定位及行人流量的多少情況,待地面監(jiān)護(hù)人員處理、調(diào)整,同意后方可緩慢下降,直至地面?! ?0、要堅(jiān)持安全第一、文明施工,確保工程服務(wù)質(zhì)量。 11、不準(zhǔn)亂拿甲方或客戶的物品,不得損壞甲方或客戶的各種設(shè)施?! ?2、高空作業(yè)人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一管理。 打磨工安全操作規(guī)程 1.必須戴好防塵口罩(或防護(hù)面罩)及眼鏡?! ?.工作前,應(yīng)檢查砂輪有無損壞,安全防護(hù)裝置是否完好,通風(fēng)除塵裝置是否有效。 3.安裝砂輪前,必須核對(duì)砂輪允許的最高轉(zhuǎn)速是否與主軸轉(zhuǎn)速相適應(yīng),大于200毫米的砂輪應(yīng)進(jìn)行靜平衡,不準(zhǔn)
61、使用裂紋或缺損的砂輪。 4.砂輪卡盤直徑不得小于砂輪直徑的1/3,卡盤與砂輪澗應(yīng)墊上1~2毫米的軟襯墊,其外徑應(yīng)比卡盤壓緊面的直徑大2毫米。 5.安裝肘,應(yīng)注意螺母的壓緊程度,應(yīng)壓緊到砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生滑動(dòng)為宜,有多個(gè)壓緊螺釘時(shí),應(yīng)按對(duì)角順序逐步均勻旋緊。 6.砂輪裝好后,必須將防護(hù)罩重新裝好,再進(jìn)行試轉(zhuǎn)。直徑小于400毫米的砂輪,應(yīng)空轉(zhuǎn)2分鐘;直徑大于400毫米的砂輪,應(yīng)空轉(zhuǎn)5分鐘。砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不允許有明顯振動(dòng)?! ?.調(diào)整砂輪防護(hù)罩及工件托架時(shí),必須在砂輪停轉(zhuǎn)后,方準(zhǔn)進(jìn)行。經(jīng)常保持工件托架與砂輪的距離小于3毫米。 8.打磨時(shí),應(yīng)先起動(dòng)吸塵裝置,握牢工件,用力不得過猛,不準(zhǔn)用杠桿推壓
62、元件,嚴(yán)禁站在砂輪正面操作,以防砂輪破裂傷人?! ?.不是專門用于端面磨削的砂輪,禁止用端面進(jìn)行打磨?! ?0.使府手持電動(dòng)砂輪機(jī)打磨時(shí),必須有牢固的防護(hù)罩和加設(shè)保護(hù)接零線或配用漏電保護(hù)器,并遵守電動(dòng)手砂輪安全操作規(guī)程。 11.工作完畢后,應(yīng)切斷電源,確認(rèn)砂輪停轉(zhuǎn)后,方可離開崗位。 噴砂工安全操作規(guī)程 1.工作時(shí),必須戴好防塵口罩和防護(hù)眼鏡?! ?.噴砂前,應(yīng)先起動(dòng)通風(fēng)除塵設(shè)備,并檢查設(shè)備各部分是否正常?! ?.沒有通風(fēng)除塵設(shè)備或通風(fēng)除塵設(shè)備發(fā)生故障時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行噴砂工作?! ?.必須把噴砂室門及觀察玻璃窗關(guān)上后,方準(zhǔn)進(jìn)行噴砂工作。 5.開動(dòng)噴砂機(jī)時(shí),應(yīng)先開壓縮空氣開
63、關(guān),后開砂子控制器;停機(jī)時(shí),應(yīng)先停砂子控制器,后停壓縮空氣。 6.觀察玻璃必須保持透明。噴砂的噴嘴應(yīng)保持暢通,如有堵塞應(yīng)進(jìn)行修理,不得敲打噴砂機(jī)。 擴(kuò)孔機(jī)鍛工安全操作規(guī)程 1.工作前,檢查上、下滑塊、導(dǎo)軌、氣缸及皮帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、走偏等運(yùn)轉(zhuǎn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)先進(jìn)行修理?! ?.檢查模具、推力滾、輾壓輪等處的緊固件是否松動(dòng)。如有松動(dòng),應(yīng)立即緊固,方可使用。 3.壓縮空氣的壓力不能低于0.4兆帕。 4.每班開機(jī)前,先將氣包內(nèi)存水放掉,保證氣管暢通。 5.設(shè)備啟動(dòng)后,應(yīng)空轉(zhuǎn)3分鐘,聽機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。如有異響,應(yīng)及時(shí)修理或檢查調(diào)整?! ?.毛坯溫度過低,尺寸和幾何形
64、狀不合標(biāo)準(zhǔn)的,不準(zhǔn)壓輾?! ?.工作中發(fā)生故障,要及時(shí)進(jìn)行修理或調(diào)整。修理機(jī)床時(shí)要停電、停氣、停水,調(diào)整機(jī)床時(shí),只準(zhǔn)開調(diào)整車,不準(zhǔn)開工作車。 8.修理、調(diào)整后,必須將所有的安全、防護(hù)、保險(xiǎn)裝置按原位置裝好,否則不準(zhǔn)開機(jī)?! ?.吊鍛件時(shí),必須掛牢掛好。鍛件裝箱不準(zhǔn)超出箱體。倒鍛件時(shí),周圍不準(zhǔn)站人。熱工件不準(zhǔn)倒在通道上。并要遵守掛鉤工安全操作規(guī)程?! ?0.工作結(jié)束時(shí),應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮空氣和冷卻水的閥門,將操作手柄置于空檔,使機(jī)床處于停止?fàn)顟B(tài)。 軋尖機(jī)工安全操作規(guī)程 1.工作前檢查材料支架是否穩(wěn)固,機(jī)床開關(guān)是否有效,齒輪防護(hù)罩是否牢固?! ?.開機(jī)前,要整理工作地和機(jī)床上
65、的工具、雜物?! ?.調(diào)整軋輥間隙時(shí),間隙壓力不能太大,防止把料軋裂。軋尖時(shí),要逐漸加壓,不要一次軋成?! ?.要檢查毛料的實(shí)際尺寸,幾何形狀和硬度是否符合規(guī)定。禁止加工未經(jīng)退火的棒料,防止擠裂軋輥或崩出碎塊傷人。 5.操作工向下扔料時(shí),要注意周圍人的安全。剪開捆料鐵絲時(shí),要防止棒料滾動(dòng)或鐵絲彈出傷人,捆料鐵絲要及時(shí)清理掉。 6.送料軋尖時(shí),必須握緊料棒,防止棒料滑動(dòng)或翹起,加工直徑在18毫米以上的料,要兩人協(xié)同工作,注意協(xié)調(diào)配合好?! ?.軋過尖的料不能用手觸摸尖端,防止?fàn)C傷。 8.料架位置要適當(dāng),不得堵塞通道?! ?.排出的廢料、邊角余料必須放在指定位置。 10.無關(guān)人員不準(zhǔn)靠近正
66、在軋尖的材料和設(shè)備?! ?1.操作者注意力要集中,堅(jiān)守崗位,不要左顧右盼。 自動(dòng)校直切斷機(jī)工安全操作規(guī)程 1.工作前檢查機(jī)床的手動(dòng)剎車、點(diǎn)動(dòng)、倒順開關(guān)是否靈活。檢查擋料、切料機(jī)構(gòu)及承料架是否完好正常?! ?.檢查工作地周圍的地面,料架和機(jī)床上是否有工具、雜物?! ?.毛料的實(shí)際尺寸和拉力強(qiáng)度要先行檢查。毛料過大的,應(yīng)先修整才能上機(jī)?! ?.待校直的盤料,堆放必須整齊,亂盤料整理后才能校直,不準(zhǔn)邊整理邊校直?! ?.每次裝料只準(zhǔn)裝一盤,大直徑的重料要分開。用吊車上料。料上盤后,應(yīng)剪斷捆料鐵絲,并將剪斷的鐵絲清除掉, 6.調(diào)整后,必須將壓緊螺釘全部壓牢,蓋好防護(hù)罩,才能開機(jī)?! ?.開機(jī)后,必須注意盤料架的工作情況。發(fā)現(xiàn)混料,立即倒回,停機(jī)整理。發(fā)現(xiàn)加工中的彎料時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。不準(zhǔn)開機(jī)整料或用手摸料?! ?.工作中任何人不得接近放料架。盤料校直將要結(jié)束時(shí),操作者應(yīng)特別注意,作好立即停車準(zhǔn)備,以免因停機(jī)稍遲,打壞防護(hù)罩或砸傷人體。 9.切斷機(jī)構(gòu)工作時(shí)或用腳踏切斷時(shí),出料架旁不得有人。更不準(zhǔn)同時(shí)檢查設(shè)備或材料?! ?0.切下的料頭、料尾要放在指定位置。彎料要單獨(dú)放在架子上,保
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