發(fā)揮我省科教和資源優(yōu)勢,為能源發(fā)展做出更大貢獻

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1、發(fā)揮我省科教和資源優(yōu)勢，為能源發(fā)展做由更大貢獻 能源是人類社會賴以生存和發(fā)展的重要物質基礎。石油，作為重要的戰(zhàn)略資 源，是現(xiàn)代經濟社會賴以正常運轉的血液，各國經濟社會發(fā)展的重要保障。 隨著世界經濟發(fā)展，社會的進步，人口的增長，能源的需求持續(xù)劇增，化石 資源的過度消耗引發(fā)的石油短缺以及全球氣候變暖，已成為影響人類社會持 續(xù)發(fā)展的重大問題。因之，尋求和開發(fā)應用新的石油替代能源已成為世界政 治、經濟角逐的焦點。陜西作為科教大省，資源儲量豐富，如何發(fā)揮優(yōu)勢開 發(fā)新能源，是我們面臨的重要課題。 一能源需求持續(xù)增長，短缺危機日益加劇 目前世界能源消費格局是以石油等一次性不可再生能源消費為主導地位。

2、 據(jù) 國際能源署分析，2005年世界能源需求為114億噸標準油，到2030年世界能源 需求將達到177億噸標準油。從2005年到2030年二十多年問，世界能源需求年 平均增長率為1.8%。更有甚者預測表明，現(xiàn)在全球已知的石油資源只能保障 50 年的使用。加上未探明儲量，地球上的石油資源100年后將會枯竭。多年間中東 爆發(fā)的幾次戰(zhàn)爭幾乎都與石油有關。能源同糧食、人口、資源已成為全球急需解 決的重大問題。有關專家稱當前的全球經濟危機是由金融危機引起的，而 10年 后則可能由石油危機而引起。 對于我國而言，能源需求趨勢呈持續(xù)性剛性增長，短缺制約日益嚴重。自 1992年起，我國能源消費量超過能源

3、生產量。至今能源生產低于能源消費趨勢 有增無減（20世紀90年代至今10年間，能源生產總量年均增長為 3.3%,而能 源消費年均增長為4.2%,兩者相差約0.8個百分點）。預測2010年我國能源的短 缺比達8%, 2040年將達24%。目前我國是世界第二大石油消費國，世界第一大 石油消費增量國。2007年我國能源消費格局中石油所占比例為 20.8%。2008年 我國石油的對外依存度近50%,預測2020年將達70%0有關資料報道2005年 我國能源需求為17.42億噸標準油，到2030年，我國的一次能源需求將翻一番 多，達到38.19億噸標準油，年均增長率為3.2%。2010年之后，中國將成為

4、全 球第一大能源消費國。而我國人均能源資源占有量還不到世界人均水平的一半。 其中石油資源人均占有量僅為世界人均的 17%,已探明石油儲量僅占世界儲量的 2.4%。因此，我國的能源形勢不容樂觀，短缺瓶頸制約嚴峻，結構矛盾凸現(xiàn)。 在我國石油消費市場中，汽、柴油的消費占總消費量的50%,其中用于交通 燃料的約占70%以上。我國的汽車工業(yè)生產能力已達全球第四， 消費能力全球第 二。據(jù)汽車行業(yè)預測，未來20年我國汽車的保有量將在2000年的基礎上翻兩番， 到2020年將超過8000萬輛，汽油的消耗量將超過億噸。這是我國能源結構矛盾 的關鍵所在。加之，隨著汽車保有量的劇增，汽車尾氣排放給環(huán)境帶來越來越大

5、 的壓力。 中國的發(fā)展離不開能源的持續(xù)保障。我國是一個缺油、少氣、富煤炭的國家。 對于石油資源相對匱乏的我國來說， 無論從政治還是經濟方面考慮，能源安全已 經成為不可回避的問題。除了節(jié)約石油資源，大力發(fā)展新能源，積極開發(fā)新的替 代石油能源是解決我國石油危機的有效途徑和重要方向。 二 大力加強自主創(chuàng)新，加快新能源產業(yè)發(fā)展 立足于我國國情，節(jié)約能源，積極研究開發(fā)新能源，不僅是汽車及內燃機工 業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之必需，更重要的是對于我國能源安全發(fā)展， 保持經濟平穩(wěn)又好 又快發(fā)展，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，具有十分重大現(xiàn)實和長遠意義。 2005年我國《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》提出了十大重點節(jié)能工

6、程，其中節(jié)約 和替代石油工程包括以煤化工、天然氣化工、生物質化工產品替代石油化工品； 發(fā)展混合動力汽車、燃氣汽車、醇類燃料汽車、燃料電池汽車、太陽能汽車等清 潔汽車；醇醴類燃料、煤炭液化技術的示范及醇類燃料的推廣等內容。 2007年 和2008年我國分別頒布了《可再生能源中長期規(guī)劃》、《可再生能源發(fā)展^一） 五”規(guī)劃》，明確提出了我國可再生能源的發(fā)展指導思想、主要任務、發(fā)展目標、 重點領域和保障措施。今年新年伊始，我國政府在應對當前金融危機的 《十大產 業(yè)振興規(guī)劃》和《汽車產業(yè)綱要》中，將節(jié)能與新能源汽車產業(yè)作為加快汽車產 業(yè)結構調整和汽車產業(yè)升級的重要舉措，并在 13個城市試點推廣，給與財

7、政補 貼。這些規(guī)劃和重要舉措的出臺，無疑對于節(jié)能，發(fā)展新能源和替代能源，保障 我國能源安全，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有極其深遠的意義。 經過多年的努力，我國在新能源技術以及替代石油燃料的研發(fā)和應用等， 初 步建立起了自主知識產權技術體系。 取得了可喜成就。太陽能熱利用技術、使用 量和產量位于世界前列，光伏電池轉換效率不斷提高，風能上網(wǎng)發(fā)電持續(xù)增長， 沼氣應用推廣成效顯著，醇類染料等生物質能，特別是醇類燃料研發(fā)和示范應用 進展順利。 在新型替代醇類燃料研究開發(fā)方面，從替代能源性能和生產原料來源等視角 分析，甲醇燃料顯示出其廉價、清潔、安全及環(huán)保獨特的優(yōu)勢。甲醇辛烷值高， 抗爆性能好，與目前市場上

8、供應的內燃機用汽油和柴油燃料特性極為相似。 甲醇 生產原料廣泛，主要來自于煤、天然氣、焦爐氣、煤層氣以及氮化工企業(yè)，尤其 我國儲量豐富的高硫高灰劣質煤，可作為甲醇原料。并且其燃燒充分，CO和CH 化合物排放減少55-90%,有效地控制了汽車對大氣的污染，環(huán)保效果突出。產 品的運輸、儲存、分裝加注和使用方便，作為車用燃料市場空間大。而且甲醇亦 是燃料電池的重要原料。甲醇燃料所具有的動力、環(huán)保性能及價格優(yōu)勢，決定了 它是目前較為可行的替代能源之一。自從20世紀70年代開始，國家有關部委就 組織中科院、清華大學、原化工部及山西、山東、江蘇、四川等省市、單位，并 與美國麻省理工學院、德國大眾汽車公司

9、合作，積極開展了多項醇類燃料的應用 研究。2003年國家已將醇燃料列入國家替代能源發(fā)展計劃，并在山西省進行了 多年的甲醇燃料系統(tǒng)示范性試驗和推廣，為甲醇燃料車用的推廣使用奠定了基 礎。立足于我國資源結構和儲量的國情， 著眼長遠考慮，在我國富煤省區(qū)重點發(fā) 展煤制甲醇將是我國替代燃料的一條重要選擇途徑。 當前金融危機既給我國經濟社會、 傳統(tǒng)產業(yè)帶來壓力，但同時也給我國能源 結構調整，新型能源產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機遇，新科技和新經濟的誕生提供了機會。 新機遇帶來新發(fā)展，新能源產業(yè)孕育著新的經濟增長點。 正如李克強副總理在出 席浙江三門核電一期工程開工儀式時指出：發(fā)展新能源產業(yè)是應對國際金融危機 的重要

10、舉措，也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點。我們要按照黨中央的戰(zhàn)略部署， 以企業(yè)為主體，以市場為導向，加強政策引導扶持，促進風能、太陽能、生物質 能發(fā)展，推動新能源汽車，節(jié)能建筑和產品的廣泛應用，加快用新能源和節(jié)能環(huán) 保技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，推進能源乃至整個產業(yè)結構的調整。大力發(fā)展新能源產業(yè)， 為保障我國能源安全、促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展做出新貢獻。 三充分發(fā)揮科教和資源優(yōu)勢，為我國能源發(fā)展做出更大貢獻 我省是教育科技大省，在全省分布有 2000多個科研單位，近百所高校。涉 及能源，動力，石油、天然氣、煤炭資源勘探開采、冶煉，化學工程，裝備制造 業(yè)，環(huán)境等相關各相關學科專業(yè)。全省各類專業(yè)技術人員 147

11、.6萬。學科專業(yè)門 類齊全，覆蓋面廣，人才優(yōu)勢強。我省油、氣、煤炭資源豐富，是國家級能源及 重化工基地。擁有國家級高新技術開發(fā)區(qū)。在陜北8萬平方公里的地下，煤炭儲 量達1460億噸，為世界七大煤田之一。天然氣探明儲量達6390億立方米，居全 國第三，且氣質為干氣，甲烷含量96%以上，含硫量較低，是優(yōu)質化工原料。石 油探明儲量為11.9億噸，居全國第五。煤層氣（俗稱瓦斯）資源豐富，在晉陜 內蒙古含氣區(qū)，煤層氣資源占全國煤氣量的50%o鄂爾多斯盆地橫跨陜西、甘肅 等五省區(qū)，蘊藏著豐富的石油和天然氣資源，僅在我省境內的油氣資源就占全盆 地資源的2/3。這些科教和資源優(yōu)勢，為我省發(fā)展新能源產業(yè)提供了

12、豐富的資源 基礎和堅實的人才、技術條件支撐。 在替代燃料甲醇汽油的研發(fā)，我省取得了顯著進展。早在 2005年陜西省人 民政府就對我省甲醇汽油的發(fā)展作了總體部署， 成立了省推廣使用甲醇汽油柴油 工作領導小組。經過多年聯(lián)合攻關，在甲醇汽油研究開發(fā)和示范應用已取得了長 足進展。并先后在延安、寶雞、榆林和西安進行了試點。出臺了《車用燃料甲醇》 等車用甲醇燃料的三個地方質量標準。試點結果表明，汽車使用替代比 M15甲 醇汽油，其動力性、冷啟動、腐蝕性、溶脹性、油耗與經濟性、尾氣排放、溶解 性、抗相分離和氣阻等都優(yōu)于或相當于同類標號的普通汽油。 我省一些高校、科 研單位，如西安交通大學、長安大學等

13、已在甲醇燃料方面進行了一系列研究開發(fā) 工作，取得了很大進展。我省多家企業(yè)，如陜西延長中立新能源有限責任公司蓄 勢待發(fā)，成立了研發(fā)中心和專家組，已開發(fā)具有自主知識產權的 M15-90#、 M15-93#和M25-90#、M25-93#系列甲醇汽油產品，并獲得國家發(fā)明專利證書（專 利號：ZL200610105067 ? 7,證書號：第437543號）；編制了陜西延長中立新能 源有限責任公司Q/YZX JC01-2009 YZ F J - II型車用甲醇汽油復合添加劑》 和Q/YZX JC02-2009《車用M15甲醇汽油》兩個企業(yè)標準；規(guī)劃建設覆蓋全省 的七個甲醇汽油調制中心和相應的終端銷售網(wǎng)絡

14、。 據(jù)相關資料，我省在10年左 右的時間內，甲醇和二甲醴的產能將超過 2800萬噸。2006年陜西的甲醇產銷已 達100萬噸，占全國的六分之一強。按照省規(guī)劃和落地的甲醇項目， “十一五” 到“十二五”我省將形成1000-2000萬噸/甲醇生產能力。陜西年煉油能力在千 萬噸以上，汽油年產量也超過 500萬噸。 最近，我省結合實際制定了鋼鐵、汽車、能源、石化等 12個產業(yè)調整和振 興規(guī)劃實施方案。4月21日省政府審議通過了我省七個產業(yè)調整和振興規(guī)劃實 施方案，提出大力發(fā)展能源化工裝備制造業(yè)等。并即將審議其它產業(yè)調整和振興 規(guī)劃實施方案。這對于自主創(chuàng)新，加快改革與發(fā)展，推進我省新能源和替代

15、能源 產業(yè)的發(fā)展和技術創(chuàng)新，全面提高自主創(chuàng)新能力具有重要的指導意義， 奠定了良 好的發(fā)展基礎。 甲醇作為一種清潔、經濟替代燃料，從能源及燃料的整體結構、性能和我省 已有研發(fā)示范基礎來看，在我省推廣甲醇汽（柴）油具有較好的發(fā)展前景。甲醇 汽油的推廣實施，涉及到多學科、多方面的技術，如煤化工、催化、防腐、甲醇 汽油添加劑和車用潤滑油等技術及汽車配套多學科技術，同時又是一項技術性 強，涉及面寬的系統(tǒng)工程。我們應該發(fā)揮優(yōu)勢，著力做好以下工作。包括： — —在現(xiàn)有工作的基礎上，科學確立甲醇汽油產業(yè)布局和階段性發(fā)展目標以 及推廣實施方案。從保障能源安全及整體經濟健康快速發(fā)展的角度出發(fā)， 在試

16、點 的基礎上積極有序加快推廣使用甲醇汽油。 — —結合我省煤炭以及天然氣資源的狀況，統(tǒng)籌考慮我省煤炭資源合理利用 和環(huán)境協(xié)調發(fā)展，因地制宜選擇適合生產甲醇的原料， 優(yōu)化生產工藝，加大研究 開發(fā)力度，提升煤高效轉化的創(chuàng)新能力，充分考慮綜合利用方式，以降低甲醇生 產成本，提高市場競爭力。 — —加強對甲醇燃料推廣的宣傳，強化科學安全使用操作規(guī)程，進一步建立 健全標準體系、法規(guī)和規(guī)范市場。深入進行相關催化劑，添加劑、防腐等產品的 研發(fā)。加大研究開發(fā)力度，使替代比不斷上升。 — —嚴格甲醇汽油市場準入，對發(fā)展規(guī)模、能源效率、節(jié)能節(jié)水、環(huán)境保護 等提出明確規(guī)定，加大市場監(jiān)管力度，維護公眾

17、利益。 — —切實提高甲醇汽油的技術水平和產品質量，加強對余熱、硫化物、二氧 化碳等的綜合利用，實現(xiàn)資源化和再循環(huán)利用。加強有效監(jiān)管與治理，減少對環(huán) 境的影響。 我們要貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞我省產業(yè)調整和振興規(guī)劃實施方案，抓住機遇， 在已有工作的基礎上，充分發(fā)揮我省科教在產業(yè)結構調整中的引領作用， 對國家 和區(qū)域經濟社會發(fā)展的科技驅動和人才支撐作用。進一步集聚科教資源、智力資 源、文化資源，加強產學研結合，加大自主創(chuàng)新力度，推動我省能源化工產業(yè)發(fā) 展。加快發(fā)展新能源產業(yè)、項目，如煤層氣（瓦斯）、非糧物質乙醇燃料的開發(fā) 和利用，太陽能、沼氣、甲醇汽油的推廣實施，光伏產業(yè)的發(fā)展等新能源產業(yè)， 為我國能源產業(yè)的又好又快發(fā)展做出更大貢獻。