2019-2020年高中地理 第一章 宇宙中的地球 第三節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)（第1課時(shí)）課后訓(xùn)練 中圖版必修1.doc

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2019-2020年高中地理 第一章 宇宙中的地球 第三節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)（第1課時(shí)）課后訓(xùn)練 中圖版必修1 1．農(nóng)歷七月初七晚上9時(shí)，某學(xué)生看到了天空的織女星，則七月初八該同學(xué)再次在相同位置相同方向看到織女星的時(shí)間是（　?。? A．21時(shí) B．20時(shí)56分4秒 C．21時(shí)3分56秒 D．20時(shí)3分56秒 2．下圖中的圓圈表示地球的赤道，圓心表示極點(diǎn)，圓圈外的箭頭表示地球自轉(zhuǎn)的方向。當(dāng)從甲地向極點(diǎn)方向發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)，導(dǎo)彈前進(jìn)的方向最有可能的是（　?。?。 A．①方向 B．②方向 C．③方向 D．以上三個(gè)都不是 圖中四地為中國(guó)重要的航天基地，讀圖完成第3～4題。 3．有關(guān)圖中四個(gè)航天基地的說法正確的是（　?。?。 A．自轉(zhuǎn)線速度④地大于①地 B．自轉(zhuǎn)角速度②地大于①地 C．隨地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間②地大于③地 D．③地隨地球自轉(zhuǎn)一周的真正周期是24小時(shí) 4．從發(fā)射節(jié)省能源角度考慮，最合適的地點(diǎn)是（　　）。 A．① B．② C．③ D．④ 5．如果用a表示晨線，b表示昏線，下列圖中表示正確的是（　　）。 讀下圖，完成第6～8題。 6．這一天，A點(diǎn)的夜長(zhǎng)是（　?。? A．8小時(shí) B．12小時(shí) C．16小時(shí) D．24小時(shí) 7．此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為（　?。?。 A．（2326′S,135E） B．（0，135W） C．（2326′N,135W） D．（0，45E） 8．此時(shí)B點(diǎn)的地方時(shí)是（　?。?。 A．3：00 B．6：00 C．12：00 D．18：00 9．我國(guó)統(tǒng)一采用的北京時(shí)間指的是（　　）。 ①北京所在經(jīng)線的地方時(shí)?、跂|經(jīng)120經(jīng)線的地方時(shí)　③北京所在東八區(qū)的地方時(shí)?、鼙本┧跂|八區(qū)的區(qū)時(shí) A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 10．某國(guó)際機(jī)構(gòu)在美國(guó)首都華盛頓（西五區(qū)）主持視頻會(huì)議，請(qǐng)中國(guó)的王教授在北京給遠(yuǎn)在非洲（西一區(qū)至東三區(qū)）的同行介紹經(jīng)驗(yàn)。下列時(shí)段中，對(duì)三方最合適的是（　?。?。 A．華盛頓時(shí)間14：00～16：00 B．北京時(shí)間14：00～16：00 C．華盛頓時(shí)間21：00～23：00 D．北京時(shí)間21：00～23：00 一艘輪船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年1月8日15時(shí)10分（區(qū)時(shí)）航行在圖示海區(qū)內(nèi)。讀圖完成第11～12題。 11．該船5分鐘后通過了國(guó)際日期變更線，下列日期和區(qū)時(shí)在圖示范圍內(nèi)不可能的是（　?。?。 A．9日14時(shí)15分 B．9日15時(shí)15分 C．8日15時(shí)15分 D．7日16時(shí)15分 12．若此刻輪船處于東十一區(qū)內(nèi)，則與西十一區(qū)處于同一日期的時(shí)區(qū)是（　?。?。 A．東八區(qū) B．西一區(qū) C．東二區(qū) D．西五區(qū) 下圖中表示晨昏線，陰影部分表示6日，非陰影部分與陰影部分的日期不同。據(jù)此完成第13～14題。 13．下列敘述正確的是（　?。?。 A．圖示極地地區(qū)為極晝 B．Q點(diǎn)經(jīng)線所在的地方時(shí)為0時(shí) C． 為晨線 D． 為晨線 14．此時(shí)北京時(shí)間是（　?。? A．5日4時(shí) B．6日12時(shí) C．6日4時(shí) D．7日12時(shí) 有一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日5時(shí)從旭日東升的A機(jī)場(chǎng)起飛，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，降落到B機(jī)場(chǎng)正值日落。讀圖完成第15～16題。 15．從A機(jī)場(chǎng)飛行到B機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷的時(shí)間是（　　）。 A．6小時(shí) B．10小時(shí) C．14小時(shí) D．22小時(shí) 16．降落到B機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為（　　）。 A．7月2日11時(shí) B．7月1日21時(shí) C．7月1日19時(shí) D．6月30日19時(shí) 17．讀圖（圖中陰影部分表示黑夜），完成下列問題。 （1）此時(shí)西半球處于黑夜的地區(qū)范圍是從________經(jīng)線向西到________經(jīng)線之間。 （2）此時(shí)地方時(shí)是0時(shí)的經(jīng)線是________。 （3）圖甲所表示的當(dāng)天，北京日出的時(shí)間是________，北極圈上日落的時(shí)間是________。 （4）在圖乙中將圖甲改畫成以北極為中心的俯視圖，畫出晨昏線并用陰影表示黑夜。 18．閱讀下列材料，完成下列問題。 材料一：xx年美國(guó)東部時(shí)間6月18日17時(shí)32分，美國(guó)宇航局“月球坑觀測(cè)與感知衛(wèi)星”和“月球勘測(cè)軌道器”搭乘“阿特拉斯五號(hào)”火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地（28．5N,81W）成功發(fā)射升空，這是美國(guó)宇航局重返月球計(jì)劃的第一步，它將開創(chuàng)月球探索的新紀(jì)元。 材料二：兩個(gè)探測(cè)器升空當(dāng)日某時(shí)的太陽光照?qǐng)D。 （1）卡納維拉爾角空軍基地所在的時(shí)區(qū)為________。美國(guó)東部時(shí)間是指________的區(qū)時(shí)，“月球坑觀測(cè)與感知衛(wèi)星”和“月球勘測(cè)軌道器”升空時(shí)北京時(shí)間為________。 （2）卡納維拉爾角空軍基地連同材料二圖中的A、B、C、D四點(diǎn)中，線速度最大的是________，最小的是________。 （3）判斷材料二圖中的是________（晨、昏）線，是________（晨、昏）線。 （4）依據(jù)材料二光照?qǐng)D，計(jì)算卡納維拉爾角的地方時(shí)：____________。  參考答案 1. 答案：B　相同位置相同方向連續(xù)兩次看到同一遙遠(yuǎn)恒星的時(shí)間間隔為1恒星日，即23時(shí)56分4秒。 2. 答案：A　由圖示自轉(zhuǎn)方向可知圖示為北半球，地表作水平運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)向右偏。 答案：3．A　4．D　第3題，圖中四個(gè)航天基地的自轉(zhuǎn)角速度都相等，線速度越往高緯越小，即④地>③地>②地>①地；四地隨地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間都相等，其真正周期是23時(shí)56分4秒。第4題，在四個(gè)航天基地中，④地緯度最低，發(fā)射時(shí)獲得的初速度最大，可以節(jié)省能源。 5. 答案：B　由晨昏線判定方法及圖示太陽光線和自轉(zhuǎn)方向可知，A圖所示隨地球自轉(zhuǎn)a將進(jìn)入夜，故a為昏線，b為晨線；同理判斷C圖b為晨線，D圖a為昏線，均與題干不符。 答案：6．B　7．C　8．D　由圖可知，此日北極圈及其以北地區(qū)出現(xiàn)了極晝現(xiàn)象，故太陽直射北回歸線。135W經(jīng)線平分晝半球，地方時(shí)為12時(shí)，故太陽直射點(diǎn)為（2326′N，135W）。A點(diǎn)在赤道上，夜長(zhǎng)為12小時(shí)。B點(diǎn)位于昏線與赤道的交點(diǎn)上，地方時(shí)為18時(shí)。 9. 答案：D　北京時(shí)間是北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)，即120E的地方時(shí)。 10. 答案：D　解答本題的關(guān)鍵是對(duì)“三方最合適”的理解，即會(huì)議要求要符合三方各自地區(qū)的作息規(guī)律，即處在當(dāng)?shù)氐纳衔缁蛳挛?，盡量避開晚上或凌晨。可通過列表的方式比較選項(xiàng)所提供的時(shí)間段。 西五區(qū) 東八區(qū) 西一區(qū)至東三區(qū) A 14～16 3～5 18～24 B 1～3 14～16 5～11 C 21～23 10～12 1～7 D 8～10 21～23 12～18 比較表中的區(qū)時(shí)換算，可以看出D項(xiàng)提供的時(shí)間最合適。 答案：11．C　12．D　第11題，若輪船向東航行，跨越時(shí)區(qū)，則為7日16時(shí)15分；不跨越時(shí)區(qū)，為7日15時(shí)15分。若向西航行，跨越時(shí)區(qū)，為9日14時(shí)15分；不跨越時(shí)區(qū)，則為9日15時(shí)15分。第12題，東十一區(qū)區(qū)時(shí)為15時(shí)10分，則西十一區(qū)區(qū)時(shí)為17時(shí)10分，西五區(qū)區(qū)時(shí)為23時(shí)10分，與西十一區(qū)處于同一日期。 答案：13．D　14．D　P、Q所在經(jīng)線均為日界線，其中必然有一條為自然日界線（地方時(shí)為0時(shí)），從晨昏線分布可斷定只有P所在經(jīng)線才可能為自然日界線（為夜半球中央經(jīng)線），則Q所在經(jīng)線為人為日界線（180）；此時(shí)南極附近發(fā)生極夜現(xiàn)象，為晨線。自然日界線以東到180為新的一天，即非陰影部分表示7日；P經(jīng)度為60W，時(shí)間為0時(shí)，則120E為12時(shí)。 答案：15．A　16．D　AB在同一條緯線上，則兩地晝長(zhǎng)相同，同時(shí)兩地的日出、日落時(shí)刻（地方時(shí)）也相同。A地5時(shí)日出說明該日晝長(zhǎng)為14小時(shí)，則日落時(shí)刻為19時(shí)。故飛機(jī)降落到B機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為19時(shí)。而A、B相差16個(gè)時(shí)區(qū)，當(dāng)飛機(jī)從A地起飛時(shí)，B地應(yīng)為6月30日13時(shí)。故飛機(jī)飛行時(shí)間等于19減13，即6小時(shí)。 17. 解析：由圖可知，圖中晨昏線為晨線，本初子午線是本題的另一關(guān)鍵條件，根據(jù)本初子午線和晨線的位置，可以判斷圖中各經(jīng)線的經(jīng)度和地方時(shí)。圖中晨昏線與經(jīng)線重合，太陽直射赤道，全球晝夜平分，各地都是6時(shí)日出，18時(shí)日落。圖中所示的晨線的經(jīng)度應(yīng)是30E，圖中黑夜的經(jīng)度范圍應(yīng)該是從150W向東至30E，屬于西半球的為20W向西到150W。此時(shí)晨線（30E）與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)為6：00，故地方時(shí)是0時(shí)的經(jīng)線應(yīng)該是60W。 答案：（1）20W　150W （2）60W （3）6時(shí)　18時(shí) （4）如下圖所示： 18. 解析：第（1）題，81W位于西五區(qū)，西五區(qū)區(qū)時(shí)為美國(guó)東部時(shí)間，其向東與東八區(qū)相差13個(gè)時(shí)區(qū)，故北京時(shí)間為6月18日17時(shí)32分加13小時(shí)，即6月19日6時(shí)32分。第（2）題，越靠近赤道，地球自轉(zhuǎn)線速度越大。第（3）題，依據(jù)經(jīng)度，圖示半球地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，應(yīng)為昏線，為晨線。第（4）題，圖中90W為12：00，向東到81W相差9，時(shí)間相差36分鐘。 答案：（1）西五區(qū)　西五區(qū)　6月19日6時(shí)32分?。?）A、B　C　（3）昏　晨?。?）12：36（或12時(shí)36分）