2019-2020年高中物理第十一章機械振動第5節(jié)外力作用下的振動隨堂檢測新人教版.doc

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2019-2020年高中物理第十一章機械振動第5節(jié)外力作用下的振動隨堂檢測新人教版 1．(對應(yīng)要點一)自由擺動的秋千，擺動的振幅越來越小，下列說法正確的是(　　) A．機械能守恒 B．能量正在消失 C．總能量守恒，機械能減小 D．只有動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化 解析：自由擺動的秋千可以看做阻尼振動的模型，振動系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)化也不是系統(tǒng)內(nèi)部動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化，振動系統(tǒng)是一個開放系統(tǒng)，與外界時刻進(jìn)行能量交換。系統(tǒng)由于受到阻力，消耗系統(tǒng)能量做功，而使振動的能量不斷減小，但總能量守恒。 答案：C 2．(對應(yīng)要點二)下列振動中屬于受迫振動的是(　　) A．用重錘敲擊一下懸吊著的鐘后，鐘的擺動 B．打點計時器接通電源后，振針的振動 C．小孩睡在自由擺動的吊床上，小孩隨著吊床一起擺動 D．彈簧振子在豎直方向上沿豎直方向振動 解析：受迫振動是振動物體在驅(qū)動力作用下的運動，故只有B對。A、C是阻尼振動，D是簡諧運動。 答案：B 3．(對應(yīng)要點三)在飛機的發(fā)展史中有一個階段，飛機上天后不久，飛機的機翼(翅膀)很快就抖動起來，而且越抖越厲害。后來人們經(jīng)過了艱苦的探索，利用在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題。在飛機機翼前裝置配重桿的目的主要是(　　) A．加大飛機的慣性　　　　 B．使機體更加平衡 C．使機翼更加牢固 D．改變機翼的固有頻率 解析：飛機抖動的厲害是因為發(fā)生了共振現(xiàn)象，想要解決這一問題需要使系統(tǒng)的固有頻率與驅(qū)動力的頻率差別增大，在飛機機翼前緣處裝置一個配重桿，改變的是機翼的固有頻率，故選項D正確。 答案：D 4．(對應(yīng)要點三)如圖11－5－7所示，三個單擺的擺長為L1＝1.5 m，L2＝1 m，L3＝0.5 m，現(xiàn)用一周期等于2 s的驅(qū)動力，使它們做受迫振動，那么當(dāng)它們的振動穩(wěn)定時，下列判斷中正確的是(　　) 圖11－5－7 A．三個擺的周期和振幅相等 B．三個擺的周期不等，振幅相等 C．三個擺的周期相等，但振幅不等 D．三個擺的周期和振幅都不相等 解析：三個擺的振動都是受迫振動，所以振動的頻率都與驅(qū)動力的頻率相同，三者的頻率相同，由f＝＝知，2的頻率與驅(qū)動力的頻率相同，振幅最大。而1和3的振幅較小，故C正確。 答案：C