252《交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響》說課稿

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1、《交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響》說課稿 一、課標(biāo)要求 結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。 二、說教材 （一）說教材的地位和作用 交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的三大物質(zhì)生產(chǎn)部門之一，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。與其他兩大物質(zhì)生產(chǎn)部門農(nóng)業(yè)、工業(yè)及聚落、商業(yè)關(guān)系密切。因此教材在講授完第三章“農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展”，第四章“工業(yè)地域的形成與發(fā)展”后，安排了“交通運(yùn)輸布局及其影響”。本節(jié)是本章的第二節(jié)，在第一節(jié)介紹完交通運(yùn)輸自身主要的運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及向高速化、大型化和專業(yè)化方面發(fā)展的趨勢和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成后，本節(jié)主要結(jié)合大量事例說明交通運(yùn)輸條件對聚落空間形態(tài)和對商

2、業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。深刻揭示交通運(yùn)輸線路的布局會直接影響到社會生活的方方面面。 （二）說教學(xué)目標(biāo) 1.知識與技能 ①理解聚落沿交通干線分布。 ②結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。 ③結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 2.過程與方法 ①通過書籍、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)等途徑搜集廣州特別是番禺地區(qū)交通運(yùn)輸方式和布局變化的相關(guān)資料。 ②利用多媒體把搜集資料匯總并制作電子版向其它同學(xué)作演示。 3.情感態(tài)度與價(jià)值觀 （1）通過對家鄉(xiāng)交通運(yùn)輸方式、布局的變化對聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響的調(diào)查、評價(jià)，提高學(xué)習(xí)地理的興趣，培養(yǎng)熱愛家鄉(xiāng)、建設(shè)家

3、鄉(xiāng)的熱情，樹立正確的人生觀。 （2）培養(yǎng)用發(fā)展和變化的觀點(diǎn)分析人文地理現(xiàn)象。 （三）說教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)： 結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。 培養(yǎng)學(xué)生通過案例分析掌握知識的技能是本節(jié)課的難點(diǎn)。 三、說教法： 由于中學(xué)地理教育的被忽視，所以學(xué)習(xí)地理的積極性不太高。需調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。 實(shí)例教學(xué)：創(chuàng)設(shè)實(shí)例情景小組活動探究問題，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高課堂效率和教學(xué)效果 案例教學(xué)：結(jié)合書本案例并升華到生活中的具體實(shí)例，為學(xué)生提供身邊的事物進(jìn)行分析研究，引發(fā)學(xué)生質(zhì)疑提高興趣，幫助同學(xué)們樹立正確環(huán)境觀和發(fā)展觀。 四、說學(xué)法： 本節(jié)課

4、立足于案例分析，堅(jiān)持把培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力為首任。在指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法、培養(yǎng)學(xué)生能力方面主要采取以下方法： 1、讀圖分析法 2、案例分析 3、總結(jié)歸納法 五、說教學(xué)程序： （一）導(dǎo)入新課 [問卷調(diào)查]（通過調(diào)查，引出交通運(yùn)輸?shù)闹匾裕胝n題。） 如果你是一名普通的工薪階層人士，要置業(yè)（買房），以下因素中，哪三個(gè)你認(rèn)為是最重要的？（周邊的娛樂項(xiàng)目豐富、房價(jià)合適、周邊有較好的商業(yè)中心、交通方便、環(huán)境優(yōu)美、社區(qū)文化濃厚、生活設(shè)施齊全、具有升值潛力） （二）講授新課 （采用案例教學(xué)的方法──以株洲、武漢市為例，引導(dǎo)學(xué)生分析交通運(yùn)輸方式、布局的變化對聚落形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

5、布局的影響。） 一、交通運(yùn)輸方式、布局的變化對聚落形態(tài)的影響 1.教師向?qū)W生展示聚落的圖片，并引導(dǎo)其歸納聚落的概念、類型。 2.教師向?qū)W生展示聚落形態(tài)的圖片，讓學(xué)生判斷各種聚落的形態(tài)，并引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)──聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展。 3.學(xué)生展示課前小組制作的“交通運(yùn)輸方式變化”的電子資料，與其他同學(xué)相互交流和分享，其他同學(xué)相互討論并給予評價(jià)。 4.教師指導(dǎo)學(xué)生讀“交通工具與城市空間形態(tài)”圖，理解交通運(yùn)輸方式的變化對聚落形態(tài)的影響。 5.案例教學(xué)──“交通運(yùn)輸方式和布局的變化對株洲的城市形態(tài)的影響”。 二、交通運(yùn)輸方式、布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 （1）教師向?qū)W生展示相關(guān)

6、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的圖片資料，讓學(xué)生通過圖片明確商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義。 （2）教師向?qū)W生展示山區(qū)、平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖，讓學(xué)生對比、觀察，分組討論判斷兩幅圖的地形，思考兩者商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布差異并說明原因。 （3）教師引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的因素。 （4）以“不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化”為例，教師向?qū)W生展示相關(guān)的地圖、圖片資料，讓學(xué)生分組討論，引導(dǎo)學(xué)生分析并說明交通運(yùn)輸方式、布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 （5）教師小結(jié)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的原則（交通最優(yōu)、市場最優(yōu)）。 六、教學(xué)反思 大部分學(xué)生能根據(jù)實(shí)例，通過各種形式的資料分析并說明交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影

7、響，能較好地達(dá)成課標(biāo)中知識與技能的要求。學(xué)生通過各種途徑的資料搜集，利用多媒體把搜集資料匯總并制作成電子版向其它同學(xué)演示，較好地實(shí)現(xiàn)了過程與方法。通過學(xué)生對北京交通運(yùn)輸方式、布局的變化對聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局影響的調(diào)查，培養(yǎng)學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)的熱情，以及用發(fā)展和變化的觀點(diǎn)分析人文地理現(xiàn)象的思想，較好地達(dá)成了情感與價(jià)值觀的目標(biāo)要求。 《交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響》說課 [課程標(biāo)準(zhǔn)分析] 這是課程標(biāo)準(zhǔn)中“結(jié)合實(shí)例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。”這一條標(biāo)準(zhǔn)的要求。分析這條標(biāo)準(zhǔn)，其中包含的具體要求如下： 1、學(xué)習(xí)應(yīng)該落實(shí)到對典型例子的分析上

8、，通過對實(shí)例的分析，提煉出交通運(yùn)輸方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響、交通運(yùn)輸布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。 2、分析以典型的示意圖為載體，通過對比觀察聚落形態(tài)的時(shí)空變化和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置，揭示現(xiàn)象背后的本質(zhì)原因——交通運(yùn)輸布局的時(shí)空變化。 [教材分析] 教材給出了大量圖文資料：株洲市和日本筑波市的略圖、案例2“嘉興聚落形態(tài)的變化”、山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意、沈大高速公路邊的服裝市場、案例3“不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化”，說明了交通運(yùn)輸條件對聚落空間形態(tài)和對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。深刻揭示了交通運(yùn)輸線路的布局會直接影響到社會生活的方方面面。 [學(xué)生基礎(chǔ)分析] 本冊書校

9、調(diào)整了教材的順序，先講“生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系”即農(nóng)業(yè)工業(yè)與交通，再講城市。因此學(xué)生在學(xué)習(xí)“交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響”這部分會比較陌生?？梢栽黾又庇^的圖片適當(dāng)補(bǔ)充聚落空間形態(tài)的有關(guān)知識。 [三維教學(xué)目標(biāo)] 根據(jù)對教材內(nèi)容的分析，結(jié)合地理學(xué)科的特點(diǎn)和學(xué)生的特征，按照地理新課標(biāo)的要求來確定三維教學(xué)目標(biāo)如下： 一、知識與技能 1、知識：本節(jié)重點(diǎn)掌握以下知識： （1）交通條件對聚落空間形態(tài)的影響——交通干線是聚落的發(fā)展軸線。 （2）交通線的發(fā)展或衰落對聚落空間形態(tài)的影響——交通線發(fā)展，聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，聚落的發(fā)展速度加快；交通線衰落，聚落空間形態(tài)基本不變，聚落的發(fā)展速

10、度緩慢。 （3）交通運(yùn)輸影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度——山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度比平原的小。 （4）交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的位置的影響——以交通最優(yōu)為原則，分布在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。（交通優(yōu)，人流擁，物流豐，便集散，多網(wǎng)點(diǎn)） （5）交通運(yùn)輸對商業(yè)中心的形成和布局的影響——分析無錫市商業(yè)中心的形成和布局的原因。 （6）交通運(yùn)輸對集鎮(zhèn)的繁榮和衰落的影響——航道的起點(diǎn)、終點(diǎn)或交通的交叉點(diǎn)，促進(jìn)集鎮(zhèn)商業(yè)繁榮；因航道延伸或交通線路的改線，使集鎮(zhèn)商業(yè)衰落。 2、技能： （1）培養(yǎng)閱讀地圖和分析地圖包含要素的技能：運(yùn)用比較、觀察同類型地圖、同一城市隨時(shí)空變化的空間形態(tài)變化的讀圖方法，學(xué)會分析

11、說明交通運(yùn)輸方式和布局的的變化，對城市聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 （2）運(yùn)用揭示“交通運(yùn)輸對人類聚落影響的基本特征和原理”的原理，預(yù)測城市（如揚(yáng)州）的發(fā)展前景。 二、過程與方法： 結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)生理解隨著人口的增長、城市的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和社會活動的日益頻繁，交通運(yùn)輸方式和布局也會發(fā)生變化。 1、通過讀圖觀察比較株洲和筑波城市空間形態(tài)與交通干線之間的關(guān)系，得出交通條件對聚落空間形態(tài)的影響——交通干線是聚落的發(fā)展軸線。 2、通過讀圖對比觀察武漢和揚(yáng)州隨時(shí)間變化的城市空間形態(tài)，得出交通線的發(fā)展或衰落對聚落空間形態(tài)的影響——交通線發(fā)展，聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，聚落的發(fā)展速度加快；

12、交通線衰落，聚落空間形態(tài)基本不變，聚落的發(fā)展速度緩慢。 3、通過分析山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度的不同，得出自然、社會、經(jīng)濟(jì)、科技因素通過影響交通運(yùn)輸布局情況來影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度——山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度比平原的小。 三、情感態(tài)度和價(jià)值觀 通過分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響，培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀；培養(yǎng)對周圍事物的觀察能力、實(shí)踐能力、問題探究的能力，增強(qiáng)學(xué)生對本鄉(xiāng)本土的認(rèn)識和熱愛之情。 [重難點(diǎn)突破] 1、學(xué)習(xí)應(yīng)該落實(shí)到對典型例子（株洲市、筑波市、無錫市）的分析上，通過對實(shí)例的分析，提煉出交通運(yùn)輸方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響、交通運(yùn)輸布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。

13、 2、分析以典型的示意圖為載體，通過對比觀察聚落形態(tài)的時(shí)空變化和無錫市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置，揭示現(xiàn)象背后的本質(zhì)原因——交通運(yùn)輸布局的時(shí)空變化。 [教學(xué)方法]：讀圖分析法、對比討論法、讀圖歸納法、談話法 [教具準(zhǔn)備]：多媒體平臺、自制課件、實(shí)物展臺 [課時(shí)安排]：1課時(shí) [復(fù)習(xí)并設(shè)疑導(dǎo)入] 1、請回想一下交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向。 2、交通運(yùn)輸布局朝著高速化、大型化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化方向的發(fā)展和變化，對人類的生產(chǎn)活動產(chǎn)生了哪些影響呢？ 一、交通運(yùn)輸布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響 展示株洲市、筑波市略圖 問題引導(dǎo)： （1）這兩張圖中有哪些地理要素？ （2）對比觀察兩張圖

14、中的聚落空間形態(tài)和交通干線的延伸方向之間的關(guān)系，你有什么發(fā)現(xiàn)？請綜合各要素的特征和聯(lián)系，并用簡練的語言概括出來。 （案例探究）下面我們以本市為例，一起來探究交通運(yùn)輸方式和布局變化如何影響沈陽城區(qū)形態(tài)的變化。學(xué)生展示自繪的“沈陽古城略圖”和“沈陽城區(qū)略圖”，并由小組代表發(fā)言講解。 二、交通運(yùn)輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 1、展示山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖 問題引導(dǎo)： （1）請觀察兩張圖，說說其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的密度，誰大誰小？ （2）請分析原因。 2、出示資料：沈陽的大型專業(yè)批發(fā)市場的位置和交通之間的關(guān)系 3、請大家說說無錫市的商業(yè)中心有哪些？并說說其出現(xiàn)的先后順序。 學(xué)生能夠列舉出商業(yè)中心的名稱。說出其形成的原因。 [教學(xué)反思]： 整個(gè)教學(xué)過程可概括了哲學(xué)上的“實(shí)踐-認(rèn)識-再實(shí)踐”的循環(huán)。 概而言之，初始的“實(shí)踐”是感知地理事物，獲取地理信息（通過讀圖或者喚起生活經(jīng)驗(yàn)的途徑）；中間的“認(rèn)識”是歸納概括，形成地理知識、發(fā)現(xiàn)地理規(guī)律（通過發(fā)展學(xué)生的分析技能來實(shí)現(xiàn)）；最后的“再實(shí)踐”是運(yùn)用地理知識，分析現(xiàn)實(shí)問題、解決現(xiàn)實(shí)問題。 實(shí)踐→認(rèn)識→再實(shí)踐往復(fù)循環(huán)，既在實(shí)踐的基礎(chǔ)上促進(jìn)了地理學(xué)的發(fā)展，加深了地理學(xué)對現(xiàn)實(shí)世界的解釋與理解，又在再實(shí)踐的過程中解決了生產(chǎn)生活中的各種地理問題，發(fā)揮了地理學(xué)的應(yīng)用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了地理學(xué)的科學(xué)社會功能。